マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

マツダ全般にいえるけど

[ガンダム博士]

ぱっと見でディーゼルとはっきりわかるようにガソリン車と区別してほしかったな。

書込番号：19939307　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

必要あります？

書込番号：19939329

[こぶん23z]

デミオとアクセラはグリルの色に違いがありますが、デザイン面での差別化ですか？

書込番号：19939344　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

マツダ全般というか、乗用車全般的にガソリンとディーゼルってデザインの差別化はない気がしますが・・・
もちろんエンブレムは除いて。

書込番号：19939367　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nonkinaotoko]

PWSディーゼルのカペラワゴンは、テールパイプが下向きになっていて、後ろ姿を見てディーゼルとすぐにわかるようになっていたような？

そんな感じではダメでしょうか？

専用の部品を使うとコストアップにつながるような気がします。

なぜわかるようにしたいのでしょうか？

書込番号：19939490　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちんぱん]

要らないでしょ(笑)

知ってる人が見て「おっ」と思える程度でいいんですよ。
スペシャリティカーでもないんだから余分な差別化は要りません。

書込番号：19939571　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

マツダのクリーンディーゼル搭載!

というCMで　みんなが認知しているから　別にいいんじゃない〜

書込番号：19939580

[街のサンドイッチマン]

差別化は、他の某メーカーの専売特許で十分。

書込番号：19939692　スマートフォンサイトからの書き込み

[風★人]

主さんはなぜ差別かして欲しいのでしょうか？
理由が聞きたいです。

書込番号：19939721

[9801UV]

ホイールとグリルが違うから、興味がある人は簡単にわかります。
興味がない人は、どんなに差別化されていても、そもそも見ません。

書込番号：19939998

[働きたくないでござる]

自分でボディに「でぃ〜ぜる」とでも書いとけやｗ

書込番号：19940336

[H_imagine]

私の場合、Skyactiv D（とDEMIO）のオーナメントを外してますが。
昔、「羊の皮をかぶった狼」なんてのも有りましたね。

書込番号：19940388

[えりりんたん]

まあ確かに区別があると良いのかもしれませんが
メリットは…

フィットはガソリンとハイブリッドでリアのウィングとライセンスガーニッシュ、テールランプの違いと
SパケとRSはサイドステップ、リアウィング、リアバンパーの違いで分けてますね

ああいうのってコスト的にどうなんでしょう
配線はされているというのはありますが部品取り付けは若干違うので

書込番号：19941084

[犬も猫も好き♪]

＞ガンダム博士さん
皆さんが差別化したい理由を聞きたがってますよ。

そのうち直前の私のスレみたいに
書くだけ書いて放置・・・って言われちゃいますよ。

書込番号：19941537

[おかわり。]

ハイブリッド車や電気自動車は、事故を起こした時に感電の危険があります。ですので、それを回避するためにガソリン車と見分けが付くように、デザインを変え、エンブレムを付けています（アクセラ，フィットなど）。安全上の大きなメリットがあるんですよね。

デミオの場合は、ガソリンスタンドの兄ちゃんが誘導しやすくなるぐらいかな・・・

http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/advice/pdf/rm002_axelahev.pdf
http://www.honda.co.jp/rescue-auto/pdf/fit-hybrid201309.pdf

書込番号：19942297

[光闇]

正にその差別化しようとして要らんものをいろいろ付けてくれたアクセラXDと言うものがあってだな
その要らんものの代わりにブレーキ強化して欲しかった

書込番号：19946342　スマートフォンサイトからの書き込み

[anit]

アクセラDXは車格の問題からサンルーフやパワーシートは付けないと軽すぎて2.2Dは載せれないみたいですよ…
しゃーなしに高額になる…ディーラーの人がそう話してました。
なので今度の1.5Dなんですかね〜
1.5Dはデミオが1番あってるような〜

書込番号：19952876　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyan0511]

＞アクセラDXは車格の問題からサンルーフやパワーシートは付けないと軽すぎて2.2Dは載せれないみたいですよ…
＞しゃーなしに高額になる…ディーラーの人がそう話してました。

もっとトルクウエイトレシオの過激な車も有るし、馬力だけで見ればいたって普通の出力です
既にCX-5・アテンザで2.2ディーゼルグレードがあり、アクセラでまでXD人気になると生産が追い付かないから「装備をてんこ盛りにしてあえて売れない価格帯にした 」っていうのが有力な説だと思います

生産体制が整ったのか、はたまたCX-5・アテンザの販売が落ち着いたのか、マイナーチェンジでアクセラにも廉価版の22XDが追加されるようですね

XD間でも1.5と2.2、Lパケとプロアクティブとかで細かく差別化が必要？？？

書込番号：19958087　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたMAZ]

主さんはDE不具合の渦中の人でしたから
後続の車に気づいて欲しかった気持ちがあったのかも知れませんが、
かえってアンチを沸かすだけの様な気がします

書込番号：19995999　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたMAZ]

＞ガンダム博士さん
言い忘れました、退院おめでとうございます
まだ対処療法の様ですので
一刻も早く根治出来ること願っております。

只今投稿が楽しくて連投してしまい
今後は、スレ汚しにならない様に注意致します。

書込番号：19996137　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼル、耐久レースで優勝！

[ジャーマンスープレックス]

スゲェな！デミオが耐久レースで優勝だってよ。

書込番号：19959688　スマートフォンサイトからの書き込み

[キヤノンシュート2]

すごいですね-。
レース車も２２０００�`付近でノッキングするんですかね-

書込番号：19965742

[こぶん23z]

＞ジャーマンスープレックスさん
http://clicccar.com/2016/06/15/378606/

素晴らしい快挙ですね！
燃費の良さが優勝に導いたようですが、他の面でもさらなる性能アップを期待したいです。

書込番号：19965799　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルデ.ダメオくん]

燃費の耐久レース・・・もうハイブリッド車だけでいいかな。

デミオターボのクラス分けが変だ。
レースが面白くなくなったのはデミオのせいだ。
燃費が良いから規定回数以外ピットインしなくて、
ドン欠でもトップ入れ替わりの逃げ切りｗｗ

書込番号：19966065

[Nonkinaotoko]

＞キヤノンシュート2さん
エンジンをブン回すので、スス堆積しにくくノッキングみたいな症状はでないと思います。
距離も短いですし。

書込番号：19966085　スマートフォンサイトからの書き込み

[俊足ペンギン]

素晴らしい戦績ですね。
気象条件にも恵まれたようですが、コレが耐久レースです。
だから面白い、賞賛に値すると思います。

書込番号：19967517

[年中サンタ]

極論DPF再生によるオイル希釈の問題が無ければ10万キロ連続走行でも壊れないのでは・・・？
※1.以前にスバルが確か10万キロの連続走行をやって様な記憶があります。

コールドスタートも無で常に油温、水温共に燃焼条件が
揃っていればEGRからの煤なんで皆無に近いでしょうね。

逆に毎日、5年間寒冷地で冬場で5キロ以内の通勤のみで使用してた車を5年目に手放した車を
中古市場で少ない走行距離で程度が良いと思って購入すると5年超過でメーカーの特別保証切
れ・・・EGR系統に煤が特盛で悲惨な事になるしょう。
※2.こんなに極端な使用条件だとカソリン車も程度は最悪ですが・・・

書込番号：19967715

[キヤノンシュート2]

Nonkinaotokoさん

そうなんですか〜エンジンまわすからノッキング発生しにくいのですね〜。
ディーゼルで優勝は素直にうれしいですね〜

書込番号：19968365

[eoffice]

＞燃費が良いから規定回数以外ピットインしなくて、
＞ドン欠でもトップ入れ替わりの逃げ切りｗｗ

みんな思っただろうけど、戦略と言われればそれまで・・・・
心から喜べないのはコレがあるからかなぁ？

書込番号：19968560

[trmsn]

燃費の良さで勝ったのは、技術の進歩の表れが反映できるレースだから。

でもクラス分けて他でやってよ！って思うのは仕方ないと思います…
EV車が勝ったらもやもやするもん。

書込番号：19968853　スマートフォンサイトからの書き込み

[バスク・オム]

このレース見てましたが、すんごい黒煙噴いてましたで。

書込番号：19968876

[ricetail]

まぁレースなんだから排ガス規制なんかないだろうしねぇ・・・
ガソリン車だって触媒無いだろうから黒煙は出ないだろうけどNoｘとかCOとか出まくってるはずだよ。

黒煙吐きまくってるって事はDPF取っ払ってるんだなぁ。
環境性能を取っ払ったダークサイド（エコロジー的視点で）デミオがどんだけパワフルなのかちょっと気になる。

書込番号：19970852

契約決定後から・・・・気が付いた事ーー；

[ふらのっち]

このスレを立てるか立てないか少々悩みましたが、皆様の一考に為ればと思い書き込む事としました<(_ _)>
反論等もございますでしょうけど、私の私的意見としての考えですので読み散らかして下さって結構です。

前回、デミオＤＪを購入決定？したスレを書きました後からマイナス思考のスレの多い事ーー；
まぁ、書かれている方が実際に不具合で困っているとか、実際に所有していたのかは全く不明であり根拠が他人の故障報告のスレに便乗して煽っているだけだと解かるのですが、参考に口コミを見に来た方々がマイナスイメージだけを真に受ける事も有るのではないかと思いまして。
実際私も、最初はΣ(- -ノ)ノ エェ!?って思いましたよ。。。。

私自身は、マツダ党でも無いし、カープファンでも無いしねｗ
マツダに思い入れが有るかって聞かれると「べつにそんなには・・・」って答えると思いますがｗ

実際に不具合の有った方も居るでしょうから、そのような報告は真摯に受け止めて経過を見守りたいと思います。
どのような車でも・・・どのような製品でも人の手によって作られたものは不具合が生じるのは致し方ないと思います。（←多分これにも反論有るんだろうな・・）
人の命を乗せている車ですから、不具合では済まされないでしょうが対処できる範囲で有ればメーカー＆ディーラー又は修理工場と相談で済む話だと思うのですが。

実際これからデミオに乗るように成る私ですが、最低でも１１〜１３年は乗るでしょう。
その間に故障も有ればリコールも有るでしょうけど、ブチ切れる事は無いと思います。別段そんなに温厚な方では無いですが・・・
車を売るのも、買うのも人と人なんですからキチンと友好な関係を築いていれば善いと思っています。
中には、トンでも無い営業マンも居るでしょうけど、そーなった場合は営業所との関係を築けばよいだけですし。
安い買い物では無いので、このような部分が大事なんですよ。（年寄りの経験則だと思って下さって結構です）
人間だって、完璧に故障なく人生全うできる方も居ますが怪我したり病気になったりする方も居ます、どう向き合うかが大事なことだと思うのですが。

と、スレに関係有るんだか無いんだか訳のわからん事を書いてしまいましたが。。。。

本題ですが。。。「契約決定後から・・・・気が付いた事ーー；」

皆さん、デミオのリアシートは・・・・・・リクライニングしないので注意して下さい(≡д≡) ガーンゞ(￣∇￣;)ｲﾏｺﾞﾛｷヅｸﾅｯﾃ
試乗の時に、リアシートの座り心地も確認したのですがリクライニングは気にしなかったーー；
我が家のＺ11キューブでさえリクライニングするので当然かと・・・息子のモコもしますｗ
(-_-;ウーン盲点だった・・・

書込番号：19930313

[ふらのっち]

＞kro_nekoさん
(≧∇≦)ノ ハーイ♪納車は非常に楽しみです
不安要素は、７月に入院して心臓のカテーテル手術受ける私の体が一番の不安要素ｗｗ
納車前に、カスタムパーツをサイトで検索しながら入院生活を過そうと思ってます。（多分何個かはポチると思うｗ）

書込番号：19930498

[trialおじさん]

マイナス点とプラス点があるとすれば他の車よりプラス点が多いと思いますよ。後悔することのほうが少ないと思います。
家内も最初またマツダ？　顔が怒っている　。。などと不満をいってましたが、現在では代車で乗ったガソリンでも　”ん〜走らん。”
と言ってます。　（私はガソリンも良く走ると思っています）

書込番号：19930515

[kro_neko]

＞ふらのっちさん

あら、お体の方がリコールですか！？

書込番号：19930516

[ふらのっち]

＞aobasatsukiさん
ビートのレストア、考えましたし私の廻りからも勧められました。
考えのスタンスの違いでしょうか、私はレストアには興味が無いです。購入時にはすでに２０年落ちの錆の浮いている状態で１５万で買いました。通勤用なので走ればいいやー。って、程度のもんです。確かに乗って居て楽しい車ですよ、オープンの爽快感は有りますし。峠で下り攻める時もクルクル廻ってくれるし（あくまでも制限速度守って・・・）
キューブが１１年目で車検を取りましたが１６万ｋｍ走っているので、この先どのくらい・・・
家族４人で移動する事も有りますから、リアシートは少し重要です。
私身長１７５センチ、長男１７０センチ（ややデブ）次男１６８センチ（細み）奥様１５３センチ（内緒）。運転席の後ろはやや狭く無いか？とか考えちゃうわけですよ＾＾；
そこで、リクライニングを、見逃した私の顛末記だと思って下されば結構です<(_ _)>ﾜﾗｯﾃｸﾀﾞｻﾚ

書込番号：19930547

[ふらのっち]

＞trialおじさんさん
所有されてる方に、良いですよーと言われるのが一番の励みに成ります<(_ _)>
あと納車まで２カ月、ドキドキしながら待ちます(((o(^。^")o)))ワクワク

＞kro_nekoさん
心臓はリコール隠し出来ませんでしたｗｗｗ

書込番号：19930584

[しぶっちょ]

でもスレ主様のお気持ちも良くわかりますね。デミオディーゼルを1.5年位乗っていますが、最近のエンジントラブルスレを見て、買い換えを検討しています。
万が一でも自分のデミオがタイミング悪くトラブルを発症してしまい、最悪の事態(予見可能な最大のリスク)を想定するとゾッとしますので。

しかしながら、イグニスやバレーノ、ソリオ、パッソ、A1、スマート等を燃費、パワー、サイズ、コスト等々のバランスを、自分の乗り方、使い方で考えると、デミオディーゼルが一番ベストとの結論に舞い戻ってしまい困ってます。

当面は、エンジントラブル情報と自車の状況を慎重に見ながら乗り続けようと思います。

スレ主様
リアシートどうこうありますが、デミオディーゼルはいい車ですよ！
納車を楽しみにお待ちください。

書込番号：19930605　スマートフォンサイトからの書き込み

[isuru]

＞trialおじさんさん
軽油車はターボが効かない領域ではガソリンより遅いみたいですね。
街中ではディーゼルよりガソリンのほうがキビキビ走りますよ。


＞しぶっちょさん
＞デミオディーゼルはいい車ですよ！
エンジン関係以外に良い車なところ教えてくださいな^~

XDとA1（1.4）交換してくれと言われたら喜んで交換したいですｗ

リアドアのドアノブ引っ張るとパコパコ音がするそうですね。
私は強く引っ張ったことがないから分かりませんが、知ってしまったので怖くて引っ張れないですね。

書込番号：19931538

[太陽の人]

ふらのっちさん

当然、思いこみは有りますね。
前車で霧の中を走った時、フォグランプを点けようと思ったらスイッチが有りません。
フォグランプは、期待するほど視界が良く成る分けでもなく、あまり必要とする機能では無いのですが、オプションとは知らず、当然付いていると思っていたので、無い事が信じられませんでした。
それ以前の車には付いていた事もあり、、展示してあった車を見て、これと同じのをくださいと、確認しないで頼んだのが失敗だったようです。
しかし、悪い癖は直らず、一目ぼれでデミオを買ってしまいました。
安心して下さい。フォグランプは付いていますよ。

コンパクトカーなので不十分ですが、それを超える楽しさがデミオには有ります。
ネガティブな事はどの車も持っています。車なんだから。

納車、楽しみですね。

書込番号：19931664

[aobasatsuki]

話の流れから見てガソリン車 を乏す意図は無いと思うけどなぁ。
自分ならA1は要らんかな。300万のクルマとXD交換してくれる
奇特な人はそもそもいないだろうし。決定的なのは出来の良い
6AT捨ててまでDSGに乗りたいと思わないし。
個人的にはデミオならガソリンだがこれは好みだろうね。
街中でもトルクは太いからターボ利かなくても楽に走れるよ。
シャカシャカ街中走りたいならガソリンだろね。デミオのガソリンは
走ってて気持ちいいから。

そんなに過剰に反応せんでも良いのに。、、

書込番号：19931845　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

＞isuruさん
＞エンジン関係以外に良い車なところ教えてくださいな^~

なんと言っても1.5ディーゼルエンジンに惚れ込んで購入したのですが、他に私が良いなと思ったのは以下ですかね！
・魂動デザイン　一目惚れ
・マツコネ　操作しやすーい
・HUD　ナビ情報も表示され便利
・クルコン　追尾が欲しいが
・LEDライト
・車体価格200万円アンダー　etc

でも、他車との決定的違いであるディーゼルエンジンが購入の決め手になったのは否めません。

書込番号：19932758　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

おっと、書き忘れ！
・本皮シートが上質
・いつでも見れるフルセグTV
・密閉性の高いボディ

以上

書込番号：19932773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェリ一]

＞ふらのっちさん

僕からも１つ(^-^)
ふらのっちさんはまだ納車前なので気付いてないと思いますが、後ろ姿が“ふてにゃん”に似てます。媚びない表情が気に入ってますv

手術頑張ってくださいね！

書込番号：19933117　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐壺]

はじめまして。納車待ち遠しいですね。私ももう１年半、毎日楽しく乗ってます。
購入してからは、ディラーに行くたびに、いろいろ付けたり、貼ったり、お小遣いも随分つぎ込みました。
先日、スタートスイッチを替えました。
3000円なら、やっちゃおうかな？と思って。ご参考になるかな？オススメですよー。
お体お大事に。健康第一ですよー。

書込番号：19933314　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐壺]

ご存知とは思いますが、こんな感じー

写真つけましたー

書込番号：19933316　スマートフォンサイトからの書き込み

[kro_neko]

＞ふらのっちさん

ポジティブな感じのスレになっちやいましたね(^^)

後はご自分の燃料ポンプの修理。

お大事にm(__)m

書込番号：19933425　スマートフォンサイトからの書き込み

[isuru]

＞しぶっちょさん
デミオの良いところありがとうございます。

デミオディーゼル車っておじさん、おばさん多くないですか？
家族連れはあまり見かけません。

って、スレチでしたｗ

書込番号：19935030

[（*ﾟДﾟ）]

＞isuruさん

>デミオディーゼル車っておじさん、おばさん多くないですか？
自己紹介でしょうか？

>家族連れはあまり見かけません。
まだまだデミオの悪口言いたくて仕方ないのかな？

そんなにデミオが嫌ならとっとと手放してA1でもＦ１でも買ったら如何ですか？

書込番号：19935393

[ふらのっち]

＞しぶっちょさん
色々と、ＧＯＯＤな点を紹介して頂き有難うございます<(_ _)>
確かに、デザインは(・ω・)bグッ私が最初にほれ込んだのもその点でした(⌒^⌒)ｂ　うん
車両価格が２００万アンダーは・・・ＡＷＤなので200オーバーしてますｗｗｗでも、それでも欲しくなる車でしたｗ
本革シートって事は、ブラックレザーでしょうか？私は革シートが苦手なのでそこはちょっと避けました＾＾；
＞isuruさん
私ならＡ1と無交換しないですね、レクサス600ｈとなら交換して、レクサスを速攻で売り飛ばして差額でｆｕｌｌエアロ＆維持費にｗｗｗ
パコパコ音のリアドア？昔乗っていたランサーＡ175は、フロントもリアもペッコペコでしたので、こだわってはいないですね〜
家族連れが少ない？・・・・つーことは、私が家族連れで乗って居たら目立つかな？それはそれで(・ω・)bグッ
＞太陽の人さん
今回は、思い込みで・・・・購入決定後に「あれっ？」って思った私の失敗を恥さらしに書いたんですが少々思いが先に立ってしまい勘違いさせる様な事に成ってしまった感は否めません<(_ _)>
フォグランプは付いているんですね？良かったー(・ω・)bグッゞ(￣∇￣;)ヲイヲイソコモミオトシカ？
＞aobasatsukiさん
ガソリン・ディーゼル・・・・意見は分かれると思いますが、個人個人の環境・好みが違うので一概にどちらとも言えず、今回私はディーゼルを選択したのは、ぶっといトルクで通勤以外のロングドライブを快適に走れるかなーって部分での選択でした。
＞ジェリ一さん
(*'ω'*)......ん?ふてにゃん？一瞬なんのことか解かりませんでしたが、ニャンキュッパのＣＭのヌコの事ですねｗｗ
我が家にもヌコは５匹居ましてふてにゃん系のヌコも居ます（7ｋｇ）寝てばっかりなんですｗ
手術まであと１カ月、頑張りまっす(￣Д￣)ノ オウッ
＞桐壺さん
スタートスイッチリング。綺麗に付いてますね(￣▽￣)b グッ!
参考にさせていただきます<(_ _)>アリガトウゴザイマス
＞kro_nekoさん
燃料ポンプ・・・最近さらに悪化してますｗｗｗ
電磁ポンプに成らないだけでも_( -"-)_セーフ! なので、修理後の再発が無ければ(*｀д´)b OK!・・・ﾅﾝﾉｺｯﾁｬｗｗｗ
＞（*ﾟДﾟ）さん
私もおじさんなので・・・でも考えようによっては幅広く愛される車ってことでしょうd(^-^)ネ!

書込番号：19935802

[neko.27]

対策がでれば問題ないと思います

フィットの勝手に加速と同じで
実際に現象が出ていて原因不明（アナウンスなし）だと
単純に「今はオススメできない」といった感じです

知っていて買うか、知らずに買うかでは
予後もかなり違うでしょう

書込番号：19936425

[ふらのっち]

＞neko.27さん
全ての車が、故障確定って訳でもないですし参考意見程度に捉えようと思います<(_ _)>
完璧な物を求める方が無理有りますので。良い所が多い物を好みでチョイスしたほうが後々の精神衛生上良さそうですから(*^-^)ニコ

書込番号：19938460

13Sの値引き情報

[健康が一番大事です]

最近はどんな感じでしょうか？

実体験談などありましたら、購入したいので参考にさせてください。

大幅な値引き情報が聞きたいというより、相場がどんなもんかなと。

書込番号：19926477

[ケインズ2000]

一言に相場と言っても、グレードやオプション装備、その時期や販売店(ディーラー)の業績、ノルマなどで内容もかなり変わってくると思われます。

＞健康が一番大事ですさん
に購入意欲が有るのならディーラーで話してみた方が話が早いと思いますよ。

書込番号：19927056　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶん23z]

毎回思うのですが、こういう値引き情報ってあまり表に出さないほうがいいと思いますよ。

欲しい車を安く買いたい気持ちはわかりますが、こういう流れは値引き額の競い合いに発展し、結果的に車のリセールバリューを下げることにつながります。

購入意欲が少しでもあるのなら実際にディーラーへ行って見積もりを取るのが一番です！
金額に納得がいかないのであれば何店舗か回って満足のいくところで購入するというのがいいのではないでしょうか？

書込番号：19927218　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

>>こぶん23zさん
まぁまぁ、価格.comなんですから
根本否定するのはどうかと。
まぁ、まず自分の足で交渉せーよというのは同意ですね。

書込番号：19927504

istopシステム異常

[ともひろちん]

ガソリン車DJ3FS(H26.10)
走行距離約4000キロです。

先日警告灯が点灯とistopランプがオレンジ色で点滅
したのでマツコネで調べた結果、
Istopシステム異常とバッテリー異常の表示が
出たので、
燃料計のサービスキャンペーンと一緒に
点検に行って来ました。

専用診断機(M-MDS)で故障診断の結果は、
バッテリーの電圧不足でistopが出来ない状態が
長く続いた為にエラーが発生したとの事。
バッテリー充電状態がSOC64%まで下がっていました。

今回はistopシステムの故障では無く
あんまり乗っていない為、バッテリーの充電が
出来ていない状態が原因でした。

ディーラーからはバッテリーの充電を薦められました。
補充電代金2851円で約１~2日掛かるそうです。
本日は充電を見送りましたが近々充電をお願いしようと
思います。

普段あんまり乗っていない方は、１度電圧をチェック
された方がいいかも知れませんね。

書込番号：19923814　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマル22]

普段あまり乗らないならたまにはドライブに行くと充電出来ますよ。

書込番号：19923870　スマートフォンサイトからの書き込み

[Super moon]

その値段なら、安い充電器なら買えそうですね
走行距離が短ので、自分で充電された方が良いかも

書込番号：19923904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともひろちん]

>Super moonさん

今後の事を考えて、それもアリですね。

書込番号：19923919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

めったに乗らないのなら、バッテリーのコードを外しておけばよろしいかと。

書込番号：19923969　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶん23z]

この内容でなぜタイトルが「istopシステム異常」なのでしょうか.....私は正常だと思うのですが....(^_^)a

書込番号：19924033　スマートフォンサイトからの書き込み

[trmsn]

異常？？

書込番号：19924052　スマートフォンサイトからの書き込み

[wantanmen]

異常ではないですね・・・。
自分も13です、レーダー画面に常に電圧表示させています。
これはスレ主さんの日頃のチェックが出来ていないだけですね。

書込番号：19924067

[ともひろちん]

>こぶん23zさん
>trmsnさん
>wantanmenさん

Istopシステム異常表示が出て点検に行ったので、
バッテリー容量不足でistopしないのは分かって
いましたが、システム異常の表示がされるとは、
気をつけます。

書込番号：19924078　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイザード]

＞ともひろちんさん

バッテリーレベルは、思ったより短距離の走行で復活します。
知人の車（デミオではない）は、バッテリー上がりでセルが回らず、
JAFを読んでエンジン始動、20K程は離れた行き付けのディーラーに到着した頃には、
あ！充電終わってますねと言われたそうです。

とは言え、動かせない事もありますからね、私は新車購入直後、単身赴任を言い渡され、
長期間運転出来ない期間がありました。
この時は、「ぜんだま〜んさん」が書かれてる通りバッテリー外してました。

ただ、センサー沢山の最近の車はどうなんでしょうね、微弱ならも常時通電、稼働してる機器もあります。
長期間運転しない時の管理方法をディーラーに相談しては如何でしょうか。

書込番号：19924166

[麻呂犬]

充電料金が発生するんですね。
あまり乗らないならi-stopを停止して乗られるのが一番良いです。

書込番号：19924201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともひろちん]

>カイザードさん

返信ありがとうございます。

担当セールスからは、乗る機会をもう少し増やしてもらったらと言われました。

当然ですね。

書込番号：19924254　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

周知という意味でのスレなら、どの位乗らなかったら表示が出たとか具体的に書いて頂かないと気をつけようがないですね。

ODB2には何か接続されてますか？
ODB2にレーダーなど接続している場合はエンジンを切っても暗電流が流れてるみたいなので、通常よりもバッテリーを多く消費するようです。

書込番号：19924506

[鳥肉取りにくい]

正常と言う方は、適切な使い方をしなかったら異常が出るのは正常ってことでしょう。何だか言葉遊びのような気がします。
スレ主さんが商品を批判しているならお門違いですが、自ら反省して予防を呼びかけていらっしゃるんですからそれで良いと思います。

それにしても1年半以上経って4000kmって凄いですね…安い買い物ではないのになんとも勿体無い…

書込番号：19924513　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

20kmを短距離走行とは言わない。
それだけ走れば充電も進む、まして復路があるしな。

書込番号：19924554

[こぶん23z]

バッテリー上がりの対策は難しいですよね。
バッテリー外すと、時計の設定を始め、あらゆる設定がリセットされますし、かといって外さないとバッテリーが上がっちゃうし....。
意味もなくたまにフラーっとドライブするのも結構楽しいですよ(^_^)

書込番号：19924614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともひろちん]

>鶏肉取りにくいさん

勿体無いですね。雨の日の買い物とか
車がないと困ります。

通勤に使用予定でしたが、転勤になり
車通勤が禁止の為、公共機関で職場まで
行っています。


レーダーはアクセサリー電源から付けました。
今回、一ヶ月はエンジンかけていなかったです。

書込番号：19924668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともひろちん]

申し訳ございません。

間違いました
鳥肉取りにくいさん。

書込番号：19924706　スマートフォンサイトからの書き込み

[wantanmen]

自分も購入して1年３か月で4000km程、全然走ってないんです、
週に２度程度もしくは1度、1回走行で５〜10km程度ですが
バッテリーは何の異常もないですね。
OBDにレーダーも接続してますが。

スレ主さんの言う通り、
勿体ないというより無いと困る物なんでね〜。
沢山走ったからと言って元が取れるものではないので。

書込番号：19924727

[ともひろちん]

>アマル22さん
>こぶん23zさん

たまには、ふらっとドライブに行きたいと思います(^-^)v

書込番号：19924734　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともひろちん]

Wantanmenさんの、デミオが元気でよかったです。

今回の事で、もう少し乗る機会を増やそうと
思います。

書込番号：19924788　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費計の誤差を計算してみました

[ぽんぽん 船]

どなたかのスレで、
「 デミオの燃費計は意外と正確だと思うので、今度燃費計の誤差を計算しときますね 」
みたいなこと書いたんですが、
どこのスレだか分からなくなったので別スレにしました。
（取りあえず途中経過の報告ですが・・・）
デミオスレじゃ無かったのかなぁ。

車両：　2015年式　デミオXD-TL（初期型）　i-ELOOP

�@燃費計の誤差を出すためには正しい燃費が必要
満タン法は、１回の給油では燃費計算の誤差が大きくなりますが、
累積給油量と累積走行距離から燃費を割り出すと、
誤差は限りなくゼロに近づくという特性があります。
・・・ってことで、この数値を正しい燃費とします。

�A距離データの誤差はナシ
満タン法も燃費計も同じ距離データを使うため、
距離計の誤差は発生しないものとします。

�B元データとなる累積燃料量と累積走行距離（区間累積）
累積燃料給油　＝　142.5 リッター（実給油量）
累積走行距離　＝　2,817.4 キロメートル


【 結果発表 】

燃費計の燃費　→　19.77km/L
正しい燃費　　　→　19.52km/L
燃費計の誤差　＝　+0.25km/L
※燃費計の方が、ほんの少し燃費が良く表示された。

予想通り、結構正確な燃費を表示しているようですね。

書込番号：19809508

[頓珍勘助]

＞ガソリンデミオも直噴式だから精度が高いかも。

ガソリンの場合は、給油時にも、普段の走行中や停車中にも、軽油より多い蒸発損失が発生します。
精度が高いとしても、満タン法が悪くなる理由がありますね。

書込番号：19810327

[チーター魂]

＞ぽんぽん 船さん

情報提供ありがとうございます。

> 予想通り、結構正確な燃費を表示しているようですね。

だから私は、満タン法は最初の3回ほどでやめてしまいました。
それを裏付ける情報、感謝します( ^ ^ )/

書込番号：19810480　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pishakiageru]

＞ぽんぽん 船さん

私はガソリン2WD、6ATですが、燃費計の誤差は0.5〜1km/Lくらいあります。

今回、燃費計は24.1km/Lだったので、満タンしてみると23.21kmでした。

ディーゼルの方が正確でガソリンの方が誤差が大きいのでしょうか？

今まで何十回と給油しましたが、やはり少ないときでも0.5km/L誤差がありました。

まあ
ガソリンにしては、燃費もいいので満足してますが。

書込番号：19810768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>O3Tさん
どうもです。
ご本人が、このスレを見てくれて助かりました。
約束が果たせて良かった。（笑


>頓珍勘助さん
>ガソリンの場合は、給油時にも、普段の走行中や停車中にも、軽油より多い蒸発損失が発生します。
>精度が高いとしても、満タン法が悪くなる理由がありますね。

なるほど。揮発性までは考えてなかった。です。
多少の違いが出るかな？

書込番号：19812462

[ぽんぽん 船]

>チーター魂さん
>だから私は、満タン法は最初の3回ほどでやめてしまいました。

それ。正解かも。（笑

燃費計の誤差計算は、
今回までの計測で、それなりの成果が出たからヤメテもイイかな？
誤差が余り無いようなので、そもそも満タン計測もヤメようかな？
・・・と、私も思いました。

でも、折角なのでこのまま続けて、
別の仮説に挑戦しようかなと。（笑

【 前提条件 】
累積給油量と累積走行距離で割り出した満タン法の燃費なら、
計測を続けていくと、誤差が限り無くゼロに近づく。
→より正しい燃費が把握できる。（累積満タン法）

【 課題 】
燃費計の誤差が少ないことが分かりましたが、
燃費計は噴射量から燃料消費量を割り出していることに違いは無いです。
・・・ってことは、
もし仮に噴射ポンプが詰まり気味になり、
ECU が指示した量をキッチリ噴射できないようになれば、どうなるんだろう？
　↓
ECU が、1cc の燃料を噴射せよと指示を出せば、
ECU は、1cc の燃料を噴射したと思い込み、
燃費計は、1cc の燃料を消費したと思い込む。

しかし、
噴射ポンプが詰まり気味で、
実際には 0.999cc しか噴射していないような状況になるかも知れない。
　↓
燃費計が把握している燃料消費量と
実際の燃料消費量のズレが大きくなるのではないか。

【 仮説 】
累積満タン法の結果は、今より更に正確になるので、
計測を続けていくと誤差が減ってきます。
つまり、累積満タン法の燃費を疑う必要は無くなってきます。
（累積満タン法の精度は上がってくる）

ディーゼルは、1年に１回の噴射ポンプの調整が入りますので、
仮説としては・・・
計測を続けていると、燃費計の燃費がマイナス側に振れてゆき、
誤差が減ってくるのではないか。
来年の1月に噴射ポンプ調整後にプラス側に振れ始めるのではないだろうか。
・・・って仮説です。

逆に考えると、
誤差が小さくなってきたら、噴射ポンプの調子が悪いんじゃなかろうか？と。

まぁ、
目に見えて噴射量が減るほど詰まる訳じゃ無いですから、
燃費計の精度に影響が出るかどうかはやってみないとわかりませんけどね。

書込番号：19812603

[ぽんぽん 船]

>Pishakiageruさん
>ディーゼルの方が正確でガソリンの方が誤差が大きいのでしょうか？
>今まで何十回と給油しましたが、やはり少ないときでも0.5km/L誤差がありました。

毎回、プラス側に誤差が振れるのなら、
プラス誤差が大きいと考えられますが、
別の可能性としては、給油機の誤差でしょうか。

毎回、同じ給油機で給油していますか？

まぁ無いとは思いますが、
怪しいスタンドが、給油機のメーターを誤魔化していたら、（笑
満タン法の燃費が使い物にならなくなります。
まぁ、
そこまで考えても、しょうがないですけどね。

弟がデミオGに乗っているので、
給油レシートに 「 走行距離 」 と 「 燃費計の燃費 」 をメモしておいてくれれば、
私がまとめて燃費計の誤差を計算するんですが、
「 あ、ごめん、ごめん、レシートどっか行っちゃった。 」 とか、
「 わりぃ。メモするの忘れてた 」 とかで、
結局、計測不能で終わりました。（笑

まぁ、普通はそうだろうな。

書込番号：19812799

[XDMT]

はじめまして。
納車時に入っていたであろう燃料はゼロの計算でしょうか？
仮に5リットル入っていたとすると、誤差4パーセント前後かな？という自分の感覚と一致します。

書込番号：19812859　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>XDMTさん
>納車時に入っていたであろう燃料はゼロの計算でしょうか？

こちらこそ、はじめまして。

納車時に入っていたであろう燃料は無視しています。
満タンにした時を起点（ゼロ）で計算を始めれば大丈夫です。

実際、今回の累積計算は、ある日（ある給油日）突然に始めました。

書込番号：19813118

[XDMT]

＞ぽんぽん 船さん
>満タンにした時を起点（ゼロ）で計算を始めれば大丈夫です。

了解です。

>実際、今回の累積計算は、ある日（ある給油日）突然に始めました。

なるほど、常連さんの割りに走行距離が少ないな〜と思っていましたが、そう言うことでしたか。

因みに前車iQから燃費表示付きになりましたが、デミオの方が、かなり高精度な印象です。
まぁメーカーが実燃費より心地よい値を表示するのは意図的でしょうが気持ちは理解できますね。

書込番号：19813172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>なるほど、常連さんの割りに走行距離が少ないな〜と思っていましたが、そう言うことでしたか。

そう言うことなんです。はい。

もう 2万km を越えているので、
納車直後から燃費計の誤差を計算していれば、
かなりの精度で結果が出せていたんですが、
O3Tさんのスレで 「 燃費計の誤差 」 の話をするまでは、
調べてみようという発想がありませんでした。

書込番号：19813193

[O3T]

ぽんぽん舟さん、書き込みしたものの、違うスレを指していたらかなり恥ずかしいな、と思っていたので合っていてホッとしています(笑)。
自分の場合、購入一年間で燃費計が0.7上回っていたのが誤差の最大でした。デミオはあと何キロ走れると言う表示が出ますが、これは燃費計画の数値と燃料の残りからでしょう。
燃料が乏しくなってきた時、燃費計の誤差を知っておけば、実可能走行距離を補正して知る事が出来る…ナビに目的地までの距離出るし。

但し残りの距離をどの位の燃費で走れるか、という条件もあります。埼玉県から長野県まで一般道で往復すると標高差で往路は平均して上り、復路は下りになり、往路はリッター22キロ、復路はリッター28キロです。目的地が同じ平野部ならこの誤差は小さくなります。条件毎にある程度の燃費を把握しておき、自分のデミオの燃費計と実燃費を把握しておくと走っていて余計な不安は不要かと思います。

書込番号：19814528

[mmhouse]

DJデミオの燃費（2万キロ）

はじめまして。

デミオで検索していて、ここにたどり着きました！
丁度、自分のブログで燃費のことを書いたところだったので(^^;)
恐縮ですが、ここに。
http://blog.goo.ne.jp/mmh2012/e/f39ed148fb165651399efa4c84a32221

勝手に測定グラフ載せました！m(_ _)m

書込番号：19819915

[ぽんぽん 船]

ぽんぽんDJデミオ　燃費グラフ

mmhouseさん　こんにちは。

データを取り、それをグラフ化するとわかり易いですね。
ご覧の皆さんの参考にもなると思います。
※それにしても素晴らしい燃費ですね。（21.59km/L）

・・・ってことで、
私もグラフをアップしておきますね。

ウチのグラフは、満タン法データをグラフ化したモノです。
※満タン法は累計すると誤差が無くなるので満タン法で管理しています。

棒グラフが、１回の給油での満タン法燃費です。
１回の計測では誤差が大きくなりがちですが、
季節やシチュエーションの違いによる燃費の変化がよく分かります。

折線グラフ（赤）は、直近 10回の平均燃費（移動平均）です。
折線グラフ（緑）は、計測開始（最初の満タン時）からの累積燃費です。
ちなみに、累積燃費は 19.35km/L です。
都内の通勤にも使っていますので、
この燃費でも物凄く良いと思います。


【棒グラフの分析】
乗り方やシチュエーションの違いと燃費について

購入直後の燃費が良いのは、慣らし運転の影響だと思われます。
回転縛りなどはしていませんが、
急ブレーキ、急発進、急加速等、 「 急の付く運転をしない 」 を心がけていました。
それ以上に影響があったのは、
「 慣らし運転 」 と称して、意識的に遠出をしてたからでしょうね。
新車は楽しいですからね。（笑

その後、燃費が悪い期間がありますが、
クルマの使用状況で、通勤の占める割合が大きかったからだと思います。
都内の通勤だと、20km/L は無理そう。

その後、8月と翌年3月が極端に燃費が良い時期がありますが、
ズバリ！家族旅行で遠出をした時です。
実は家族旅行ってのがミソで、
ウチは5歳の娘がいるので、
家族旅行の際は、そりゃもう超安全運転ですよ。（笑
結果的に燃費が凄く良くなると。

その他にも燃費が良い時期がありますが、
それは野郎同士のツーリングだったり仕事だったりするので、
結構飛ばしちゃったりしていました。（そんなに無茶はしていませんけど）

・・・ってことで、

結果を見直してみると、
季節（気温）による燃費の変化なんて、
シチュエーションや運転方法の違いで吹っ飛んでいます。

書込番号：19823641

[mmhouse]

ぽんぽん船さん、こんばんは。
おぉ！スゴイグラフ！
いや〜世の中、似たことしてる人がいるんですねぇ。なんかウレシイ・・・

私も、満タン法で、初回の満タンから計測しています。

フィット1300の時は、258回給油して、18.33km/L　だったところを
同じようにDJデミオで走り　29回給油して、21.59km/L　です。
平均の給油間隔も
フィットは600km　に対し　デミオは757km。
燃費は確実にいい。
まぁ、車体価格を考えると・・・いや、走りが別次元でした！

燃費がいいのは、片道27kmの通勤距離が理由です(^^;)
帰りが遅いので、道も空いてる・・・

あと、やっぱり春と秋は燃費が良くて、夏と冬は悪い。特に冬は悪いです。
これ、私の場合、昼間にあまり乗らないからですね。

あと、DPFサイクルも結構つけてるんですが、こちらはつい見逃してしまいダメですねぇ。

書込番号：19825587

[ぽんぽん 船]

>あと、DPFサイクルも結構つけてるんですが、こちらはつい見逃してしまいダメですねぇ。

そうそう。
DPF 再生が絡むのが、ディーゼルの燃費特性ですね。

給油直後に たまたまDPF再生がスタートして、
次の給油の直前に またまたDPF再生がスタートしてしまったら、
この回の燃費は悪くなっちゃいますからね。

そういえば以前に別のスレで、
寒い朝の始動直後の燃費や
DPF再生中の燃費なんてのも書き込んでいました。
よかったら読んでみて下さい。

少々、釣りっぽいスレですが、
2016/02/03 14:27　[19552361]　以降に
計測結果を書込んでいます。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=19506615/#tab

書込番号：19826607

[想い出の145]

XDアーバンスタイリッシュモード乗りです。
私はセルスターのレーダー探知機を付けてまして、そちらでも燃費計表示(OBD2接続)ができるのですが…
探知機の方が燃費が1km/Lくらい良い表示になってます(笑)
デミオの燃費計の方がより正確なのではないでしょうか。ちなみにリッターあたり21〜22kmくらいです。
満タン法でもだいたいそのくらいでした。
ご参考まで。

書込番号：19832927　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

想い出の145さんへ

貴重な情報ありがとうございました。

GPS + OBD 計測の燃費計よりも、
純正燃費計の方が正確そうですか。
普通は逆なんですけどね。
マツダは変なところが真面目だなぁ。（笑

それにしても
皆さん、素晴らしい燃費だなぁ。（感心）

書込番号：19832941

[mmhouse]

＞ぽんぽん 船さん
こんばんは。
DPF再生中の燃費、見ました！　（（確かにツリっぽいですねぇ(^^;)））
ホント、ガクっと数値と気持ちが落ちますね！

改めてメモを見たら、DPF処理発動時の走行距離を結構書いてあった（６０回位）ので、
この休みにでも整理してみようと思います。
まぁ、かなり仕事なんですけど（ToT)

書込番号：19834278

[mmhouse]

DPFサイクルの測定データをブログに載せました！
何か参考になるかな・・・

書込番号：19856065

[ぽんぽん 船]

その後の報告・・・

その後も計測を続け・・・（って言うか記録を控えているだけだけど）
給油回数が7回、距離にして約4,000キロになったので、
再度、ご報告します。

燃費計　19.22km/L
満タン　19.04km/L
誤差　+0.2km/L（101.0%）

ざっくり、
燃費計の誤差は 1/100 くらいってことのようです。
誤差は無視しても良さそうですね。（やっぱね）

ちなみに
4,000キロ走って、燃料代は17,000円でした。
ってことは、
500キロあたり 2,125円だった。ってことですね。（安っ！）

こりゃ他のクルマに乗れないなぁ。（笑

書込番号：19903512