マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

次期モデルは3気筒1500ccに?

[舞来餡銘]

https://car-research.jp/tag/demio

トヨタヤリスとシャシー共有する噂とは別にエンジンは3気筒化する可能性

トヨタも1500ccはBMWの様に3気筒にする方向だが、マツダも同じ様に、、

となるとトヨタ3気筒エンジンは実はマツダ3気筒エンジンが実態か?

書込番号：22480468　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

L6はポシャリました。

書込番号：22481621　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ダイハツの立場は？さて置き。
一般論ですけど、1気筒当り500ccが効率の面で有利。

排気量が同じなら、気筒数が多ければ回転型、少なければトルク型と言われています。
同様に、ストロークが短ければ回転型、長ければトルク型に。
そう考えると3気筒1500ccは真に理に適っていますし、現実味を帯びて来ますね。

ただ気になるのは、静粛性や回転フィール等スペックに表れない部分。
杞憂に終わると思われますが、やはり登録車は4気筒であって欲しいなと。

書込番号：22481682

[tarokond2001]

＞やはり登録車は4気筒で

BMWやVWの３気筒は、乗れば、これで十分だと感じます。（試乗しただけですが…）
ハイパワーを売りにするなら話は別ですが。

＞L6はポシャリました。

昨年末の段階では、マツダは直６の生産を計画している様でした。
最近になって、やっぱり直６やめると決まったのなら、それを否定する材料は持ってませんけど。

直６をやるなら、1.５Lの３気筒を採用するのは、多くの部品の共用が可能で合理的な判断でしょう。
直６だけの生産だと、コスト的に厳しいと思います。

書込番号：22481797　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

3気筒を否定していたマツダが本当に3気筒を出すのだろうか。
このサイトは、過去にこんな飛ばし記事も書いている。

　デミオ ベースSUV、CX-3の発売は2014年秋に前倒し、1.4Lディーゼルターボ搭載
　https://car-research.jp/mazda/cx-3-4.html
　・SKYACTIV-G1.5 もラインナップ→日本ではガソリンエンジンは当初は発売されず、欧州は 2.0G
　・欧州は SKYATIV-D 1.4 がラインナップ→欧州でも SKYACTIV-D 1.5

サイトとしての信頼性はその程度。

SKYACTIV は排気量を変えても同じシリンダー数で、ボア×ストロークの比率を同じにすることで、同じ燃焼を実現し、開発費の低減を図っている。
マツダのエンジン製造ラインは他社とは全く違い、ボアサイズの自由度は大きいが、4気筒から3気筒にするメリットは大きくない。
他社はボアサイズを変更するのは製造ラインを変更するのと同程度の大変さなので、同じボアサイズで気筒数を落とすメリットは大きい。
もし 1.5X が3気筒で来るなら、何らかの理由で燃焼が 500cc でなければならないということではないだろうか。

トヨタはマツダの自由度の高い生産ライン設計を学ぶ側の立場だから、トヨタに合わせてマツダが設計方針を変えるとは考えにくい。

書込番号：22481840

[ナオタン００]

＞tarokond2001さん
失礼いたします。

＞直６をやるなら、1.５Lの３気筒を採用するのは、多くの部品の共用が可能で合理的な判断でしょう。

V６ならわかりますが、直６と共用できますかね。
コンロッドとバルブくらいしか思い当たりませんが。

書込番号：22481961

[舞来餡銘]

http://s.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=22019561/

マツダ直列6気筒開発関連は上記クチコミで

マツダに3気筒生産させてトヨタが利用する、なら有り得るかも知れませんが、ダイハツの立場が無いのでマツダ3気筒はネタ程度

直列6気筒エンジン開発の方がコスト等で難しいから非現実的

直列4気筒+マイルドハイブリッドが次期主力パワートレイン

もっと現実化出来るか難しいのがレンジエクテンダーロータリーエンジン開発

書込番号：22481973　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=78252/

ロータリーレンジエクテンダー

試作エンジン出来てるが、商品化が実際出来るか

マツダとしても結局EVは手を付けざるを得ない

書込番号：22481989　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞V６ならわかりますが、直６と共用できますかね

そうですね。
V６の片バンクと３気筒なら、より多くの部品を共用できますね。
ただ
長６でも、３気筒と気筒排気量が揃っていれば、ピストンやコンロッドなどの大きな部品はもちろん、
バルブ周りの細かな部品やピストンリング、コネクティングピン、カムシャフトの駆動系、
ベルトやテンショナーなど補機類の駆動系などなど、かなりの部品が共用できそうです。
というか、共用できるように設計すると思います。

あ、ベルトは細くてもよいので違うかな…。

書込番号：22482023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞tarokond2001さん
しつこくツッコむつもりはありませんが、直６である必要はありませんよ。
現行直４でも同じことです。

書込番号：22482055

[ナオタン００]

＞舞来餡銘さん
失礼いたします。

＞もっと現実化出来るか難しいのがレンジエクテンダーロータリーエンジン開発

これが一番簡単と思います。
EV部分はトヨタとの共同で開発し、高価で重いバッテリーを削って小型のロータリー発電機を積む。
日産e-powerの二番煎じともとれますが、ロータリーとの組み合わせの方が良いものが出来そうなきがしますね。
燃料も灯油でいけるかも。

書込番号：22482080

[じゅりえ〜った]

〉日産e-powerの二番煎じともとれますが
三菱やホンダも含めればe-powerは四番煎じ。
マツダはテスト車両発表したのは早かったけど他社より先に出せなかったねぇ。

ま、ここは3気筒の話なので…
その3気筒ネタも次期ヤリスにってだいぶ前に出てますから、マツダの後出しネタをもうすぐ出てくる（であろう）トヨタ車に結びつけるのもどうかと（笑）

書込番号：22482579　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

３気筒ですか・・・開発コストは抑えられますね。
振動とかは大丈夫なのかな？
これもやっぱりマイルドハイブリッドとセットなんでしょうね。
SKY-Xで１気筒を小さくするのが難しいのかもね。
まぁ振動さえ抑えてくれれば問題なし！

書込番号：22482712

[油 ギル夫]

今時の3気筒エンジンは燃費悪化を嫌って抵抗になるバランサーシャフトを付けない傾向だから振動はある程度割り切るかも。

アイドリングストップの普及で停車中の振動は気にしなくて良くなっているのて問題は走行中の振動だから。

書込番号：22482957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

＞油　ギル夫さん
現在ノートSCを所有しておりますので一言。

＞アイドリングストップの普及で停車中の振動は気にしなくて良くなっているのて問題は走行中の振動だから。

私も購入時はそう思っていましたが、実際は常にアイストするわけではなく、意外と気になりますよ。
特に振動はステアリング等にもろに出ますね。
走行中はゴロゴロした所はありますがこちらの方は乗っていると慣れます。
ノートは１．２Lですが１．５Lとなるとどうなるか心配ですね。

私は次回の車はMTに戻りたいと真剣に検討しています。
手軽に入手できる良質のMTということでマツダの車は最有力候補の一つですので過剰に気になっています。

書込番号：22483025

[スプーニーシロップ]

関係無いけど、

スバルで水平対抗2気筒のコンパクトカーを出してくれないかな。

まず無いか。

書込番号：22483163　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

１気筒あたりの排気量でもっとも効率がいいのは３００〜４００ＣＣと言われていますが、3気筒でもどのようなクランクシャフトになるかで、おおよそのフィーリングは決まるでしょう。

が位相クランクもあることで、一概には言えません。

並列2気筒（バイクですが）360度クランクと１８０度クランクでは、全く違います。点火タイミングにも寄りますが。

3気筒ではＮＳ５００（レーシングマシン２Ｓｔ９０度Ｖ型エンジン）ですが、中央のフライホイールだけが大きくなってました。

９０度Ｖ４ー４Ｓｔバイクに2種類乗ってましたが、位相同爆エンジンはエンジンのフィーリングが全く違ってました、パワーの出方が違います。
ＢＭＷは水平対向2気筒エンジンのバイクを長〜く作って作ってますよね、たしか８耐も連続出てます。

書込番号：22483540

[スプーニーシロップ]

訂正します。

対向

書込番号：22483573　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

＞スプーニーシロップさん
＞NR900Rさん
スバルがFLAT TWINを出すはスバル1000からのFLAT4の伝統ゆえしないと思います

トヨタがNEWパブリカとか考えるならダイハツに作らせるかも知れませんが
(ダイハツBEEもFLAT2でした)

FIAT500 TWINAIRに対抗して、なんてトヨタがOK出すならトヨタを称賛します

書込番号：22483973　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

直列3気筒エンジン、直列6気筒エンジンどちらもネタだと捉えれば、ロータリーレンジエクテンダーが現実味有るメカかも知れません

ロータリーがアイデンティティーのマツダからすれば、これで十分話題性は有る

書込番号：22485678　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

BMWが提携グループにいる間はBMWから直列6気筒エンジンは手に入る

マツダの直列6気筒エンジンリリースしてもトヨタも欲しがるのはBMWがグループから離れた時

それまではトヨタV6でもSkyActive化出来ればトヨタも問題無し

書込番号：22501391　スマートフォンサイトからの書き込み

2回目のコクン発生

[trialおじさん]

1度替えたインターメディエイトシャフト　ですが、コクンの衝撃が再発、本日交換しました。　Cのパーツナンバー末尾で対策品みたいです。　
　初期モデルで交換された方、再発時は対策品があるみたいですよ。現在39000ｋｍ。

書込番号：22227834

[エアウエーブ]

そうなんですか。私もコックン症状が出て先月、替えていただきました。走行距離は55,00kmを超えてますが、再発しなければいいのですが。

書込番号：22227920

[カイザード]

私の場合は、わりと早い時期に発生。
対策品と交換してもらいました。
現在40000Kを超えてますが、再発はありません。

書込番号：22228147

[チーター魂]

＞trialおじさんさん

私も再発して再交換してもらいましたよ。
再発は20000kmくらいでした。
でもデミオは手放しました。

書込番号：22228397　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

皆さん再発してたのですね。知りませんでした。

書込番号：22230315

[帰ってきたmaz2]

＞trialおじさんさん
コクンっステアリングの症状でしょうか？
私の車でステアリングに違和感を感じて
ディーラーにて交換していただいた部品名忘れましたので
その様な名前だったかな？と思い
返信させて頂きました。

書込番号：22231691　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

帰ってきたmaz2さん
その通りです。始動し、動き始めにハンドルへコクンと小さな衝撃を感じます。

書込番号：22231911　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞trialおじさんさん
私の場合
センター付近でパワステのトルク抜けのように感じた為
ディーラーで点検していただいたら
他にも事例があった様ですぐ対応していただけましたら。
先月の事ですので、対策品なのかな？

書込番号：22231997　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo�U]

＞trialおじさんさん

ステアリングの部品不良でそんなに症状が出ている車両があったらリコールすべきではないでしょうか？

うちにはＣＸ３があるんですが、同じ部品使っていないのかな？ちょっと心配！

書込番号：22236197

[trialおじさん]

kurobenohimo�Uさん　
リコールまではないと思いますよ。　　交換部品をチラッと見ただけですが、ユニバーサルジョイントみたいだったので、使っているベアリングまたはケースの僅かなガタだと思いました。

ちなみに普段乗っている家内は症状に気づいてませんでした。　たまに乗るから私が気づいたのであって、そのレベルです。ハンドルを左右に動かすときにコクンと小さな衝撃が手に伝わります。　　常にでるわけでもないですが、よろしくはないですね。

書込番号：22237545

[kurobenohimo�U]

＞trialおじさんさん

返信ありがとうございます。
ＤＥデミオのころから結構症状でる車があったようですね。ＣＸ３でも交換された方がみんからに出てますね。

うちのクボタトラクターでも、ユニバーサルジョイントのがたでハンドル回すとガクガクなりますがその軽いやつですか？
モリブデンのグリスべっとりかけるとしばらく落ち着くんで、万が一の時はそうするとしますか。
でも、手が入るかな？

書込番号：22241918

[bmwニコニコ]

突然の質問失礼致します。
当方今年５月に最初の車検のデミオに乗っているものですが、同じような症状が出ていて修理したいと思うのですが、この修理はクレームが効来ますか？それとも有償になるのでしょうか？
突然の不躾な質問お許しください。

書込番号：22409299

[trialおじさん]

bmwニコニコさん　

クレーム処理で無料でしたよ。　大丈夫だと思います。

書込番号：22409639

[bmwニコニコ]

早速のお返事有り難うございます。
突然の不躾な質問本当にすみませんでした。

書込番号：22409655

ホーンを交換

[ツキサムanパン]

ここではあまり話題になっていませんが、デミオDJのホーンはDEと同じだそうです。
なので、音も同じく「プープー」という豆腐屋（良く言えば、悪く言えばお○ら）みたいなガッカリな音です。
まあ、どうせ滅多に鳴らさないンだから気にするなと言われそうですが、前のDEもちょっとだけマシなヤツに換えていたので、この音には我慢できずミツバのプラウドホーンに交換しました。

寒い中自分でバンパー降ろしたりして換える気にならないので、ジェームスでやってもらって全部で9,698円でした（リレーは無し）。

これ以外はノーマルのままオプションは殆ど無し、マットもサイドバイザーも社外品で、バイザーは暖かくなってから自分で取り付けするつもりです。　(^ ^;;

書込番号：18396474

[neko.27]

15000円は少しお高いですね
バンパー脱着&ホーン取付工賃は
ディーラー見積もり8000円でした
ハーネス代も含むのでしょうか？

書込番号：18396860　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛鷹]

うちのディーラーに工賃見積もって貰ったら８５００円でした。
フロントバンパーを取り外す必要があるのでこの位かかるとのこと。
今度オートバックスに持って行って見積もって貰い判断しようと思っています。

書込番号：18396997

[taka XD-T]

うちのディーラーは5,000円でしたよ。

書込番号：18397087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキサムanパン]

デミオLOVEの皆さんおはようございます。
やはり、ホーンをもう少しマシにしたいと考えている方はいらっしゃるようで。

ディーラーでの工賃は、カー用品店のそれよりは高めですよね。
それにしても、マツダは、たかが数千円のホーンごときにケチらないで欲しいものです。

これ以外では特に不満はなく、運転していて楽しい車です。
マツコネも、いろいろ叩かれていますが、慣れるとなかなか操作性は良いと思えました。

書込番号：18397617

[焼酎ねこまた]

その数千円のコストでどれほど変わるかですね。

因みにトヨタなどは配線の長さですらコストダウンについて計算しているそうですよ。

書込番号：18398870

[チーター魂]

皆さんよろしくお願いします。
価格comへの投稿は初めてです。

XDツーリングの納車待ちです。
カタログやネットを見ていると
欲しいものが増えて困ってしまいます。

ホーンは契約時に持ち込み交換を注文しました。工賃8,000円です。
2,000円のミツバプラウドホーン付けるのに
工賃高すぎ。
なので嫁さんには内緒です。

書込番号：18399348　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキサムanパン]

＞嫁さんには内緒です。

チーター魂さんこんばんは。
実はうちも、かみさんには交換したことまだ言ってません。
別にこっそりやったわけではないので、聞かれたら言いますけど取りあえず無問題。　(^ ^;;

実は前のデミオDEの契約のときは、チープな音のホーンだと判っていたので、持ち込んだホーンを納車時にサービスで取り付けして貰いました。

これで７,８千円の値引きと同じです、本体やオプション品など形あるものと違い、手間賃関係は結構無理がきくみたいですよ。
ただし、あまり無理強いすると印象を悪くされかねませんが。

書込番号：18399655

[ひこにやん]

現在XD Touring ダイナミックブルーマイカの納車待ちをしています。

私もホーンの交換を考えています。
ディーラーによってかなり金額が変わるのですね。
とても参考になります。

ミツバのプラウドホーンかアルファ２コンパクトを検討中なのですが、
だいたい、どのくらいの時間で交換できるのでしょうか？

書込番号：18399906

[ツキサムanパン]

うちの場合は約１時間でした。

待ち時間なしの場合で40分から1.5時間くらいとの話でしたが。

書込番号：18399927

[ｊburuno]

当初は15000円でしたが、結局12000円になりました。
サービスと営業の間が何か距離感有りの感じです。
オートバックスでも、同程度の額を出していました。
工賃ってあやふやです。

書込番号：18399948

[ひこにやん]

ツキサムanパン さん

待ち時間無しの場合、1時間前後で出来るのですね。
教えてくださって、ありがとうございます。
納車したら、ホーンの交換をしたいと思います。

主人が初代アクセラに乗っているのですが、
アクセラのホーンが良かったので、
デミオのホーンも少し期待していましたが、
あまりに可愛らしい音で少し驚きましたσ^_^;

書込番号：18400000

[ドサ健,]

工賃て結構曖昧なんですね。自分はディーラーでホーンとフォグのバルブ交換で4,000円でしたよ。

書込番号：18401175　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDA Driver]

私は13S-L納車待ちなので、アクセラのオプションにある
アップグレードホーンを取り付けて貰うことにしました。
取付と配線は現物合わせで行うと言われました。

書込番号：18406835

[菊 次 郎]

　昨日、いつも利用している練馬の○エロー○ットに行きホーン交換を依頼しました。先日スピーカー交換の時にホーン交換の工賃を聞いたら４０００円弱だったのでそのつもりでいました。すると基本工賃が８０００円、バンパーはずすと更に８０００円と言われ、びっくりして取り消し。
　すぐに○ート○ックスに行き問い合わせしました。工賃は４０００円、すぐに作業開始可能との事で依頼しました。バンパーははずす必要がなく、元と同じ位置にミツバのプラウドホーンをつけてもらいました。
　同じ店でも対応した従業員によって工賃が２倍も変わるなんて驚きでした。

書込番号：18414537

[マツダファン男子]

普通の人はホーンを鳴らす事って年に一回あるかないか。余り鳴らすと回りに迷惑ですよ。　
という事で威圧するような音より可愛い音の方が安心と思う人が多数では?

私はこの５年間一度も鳴らした事がないです。絡まれたら嫌なので。

書込番号：18417781

[Tea2011]

みなさん　こんにちは

私は自分でアルファ�UコンパクトのHiだけをエンジンルーム内空きスペースに追加し、純正LoとHiの
組合せにしてます、配線は隙間からギリで作業できました。
純正Loと、エンジンルーム内Hiの音抜けが悪い分、音色は少し変わりますが十分良い音かと思ってます。

最初はバンパーを外して純正位置にHi/Loを取付けるつもりで購入し、作業法も確認して準備して
いたのですが、万一傷付けて悔やむのも嫌なのでLoの交換は1年位あとにしようかと思っています。

追加してから1ヶ月経ちますが、私が道を譲ってもらったときに2回だけ、妻はまだ1回も鳴らしてないそうです^^;

書込番号：18417887

[akagera10]

めったにホーンを鳴らさないのですが、一度鳴らしたときにそのプアなサウンドにビックリ。
おならのような音です。
恥ずかしくて使えないので、ダブルトーンのホーンに交換してもらいました。
材料費＋工賃で\15,000ほどでしたが、とても満足できる音色になりました。
ホーンなんて購入原価で\1,000程度の部品なので、マツダさんも純正でダブルホーンを
付けておいてほしいです。

書込番号：22377683

[DOHC-4VALVES]

古いクルマなら隙間があるのでステーさえ準備出来れば比較的取り付けやすかったんですが今のは色々と大変ですね。自分のクルマは(デミオでは無いのですが)エンジンルームがギチギチでスペース的に無理だったんで色々と調べた結果バンパーのステーにある穴を利用してそこに取り付けました。ボディー側に取り付けたリレーからホーンまでの配線の途中にギボシを付けたんで取り外しも問題無いのですが暖かくなったら防水コネクタに交換する予定です。ただ、防水コネクタが大きいのでそのスペースが若干心配です。

※現状で雨の中を走っても今のところ異常は無いです。

書込番号：22382420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずとハッピー]

＞DOHC-4VALVESさん
余計な口出しかも知れませんが、防水コネクタがスペース的に難しければコーキング材（バスボンドやバスコークなどという商品名でＤＩＹ店で売られているもの）で防水すればいいのでは。私は配線の防水は専らこれでやっています。

書込番号：22382656

[DOHC-4VALVES]

＞ゆずとハッピーさん
その方法もありますね！。実は某大手通販サイトで安い防水カプラーがあったんで買ってしまいました（笑）。

書込番号：22382828　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダコネクト地図データ2018年秋版

[水族館さん太]

予告では18日予定となっていて、開始しましたのお知らせページが出ないなーと思ってましたが、
ダウンロードできるようになってました。
気が付けば画像も最新地図データ：2018年秋版になってる。

http://mazda.map-update.jp/

書込番号：22333956

[じゅんﾃﾞｻﾞｲﾝ]

私も昨晩ダウンロードし、車に地図カードを入れて確認しました。

私としては近くの高速道路が今年開通して、更新されていたので助かりました。

拙宅の環境が余り良くなく、始めWindows7でやっていたのですが、最後の1つのファイルの
読み込みが非常に遅かったので、Windows10機に換えてやりました。

それでも2時間以上かかりましたが、無事出来てホッとしています。

書込番号：22335236

[のま2017]

さっき更新が終わったところです。
前回も似たようなもんだけど、「2018年秋版」と称して12月後半にリリースした中身が、

> COMMENT=「2018年秋版」　2018年4月発行
> 本データは下記の時点までに収集した情報で作成しています（一部新設道路を除く）
> 有料道路・料金：2018年3月
> 国道・都道府県道：2018年1月
> 交通規制データ：2017年11月
（MAP > VERSION.TXT の記述）

というのはどうなんだろう？とか思ってしまいますね。データが古いよ。
まだクルマに装着してないので未確認だけど、ウチの近くだと新名神のインターや取付道路、府道がJRの下をくぐるところとか、反映されてないと不便なんよね。
地図更新無しで毎年新機種が出てたポータブルナビだって、発売時にはもうちょっとタイムラグが少ないデータだった記憶がある、

あと、Untitled のボリュームのほうに入ってるデータって、意味はわからんがファイル名に日付・時間としか思えん数字が入ってて、要するにナビを使った（クルマに乗った）記録だわな。マツコネを操作して履歴の消去やっても消えないデータが残ってるのは、ちょっと不気味かも。何を今さらな話ではあるんだけどね。

書込番号：22335329

[水族館さん太]

＞のま2017さん

>> 有料道路・料金：2018年3月
>
> まだクルマに装着してないので未確認だけど、ウチの近くだと新名神のインターや取付道路、府道がJRの下をくぐるところとか、反映されてないと不便なんよね。

首都圏在住なので6月の千葉の外環道が未反映かよ!?と私も焦ったのですが、よくある質問(FAQ)の
「Q.地図更新で反映（追加・修正）される高速道路はどこですか？」
を見ると、高速道路は（他にも東総有料道路の無料化なども）6月末まで反映されているようです。

料金所につながる取り付け道路ぐらいまでは反映されてそうですが、道の付け替えは反映漏れあるかも。

書込番号：22335760

[ただの親父]

有償地図データっておいくらかわかる方いますか？

書込番号：22335838　スマートフォンサイトからの書き込み

[水族館さん太]

＞ただの親父さん

こちらのスレで、ick-takaさんが書かれています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=22252871/#22335544

そして、APPLE CARPLAYとANDROID AUTOの対応キット発売情報が気になる...。

書込番号：22335936

[ただの親父]

＞水族館さん太さん
ありがとうございます。検討してみます。

書込番号：22336607　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅんﾃﾞｻﾞｲﾝ]

地図データは今月18日に更新したのですが、HPのFAQで見てみると
新名神の高槻JCTから神戸JCTまでの延伸の記載がありません。

マツダに問い合わせると記載ミスとのことでした。

また、いつも走っている高速道路の真下にある側道を走った際、よく
間違って高速道路を走行している表示をしていましたが、最新のマツコネの
Ver70.00.110のアップデート後、誤表示がなくなっていました。

たまたまだったのか改善されたのかは、もう暫く様子を見たいと思います。

書込番号：22346788

[あるご3200]

私もデータが古いのが不満でしたが，いま調べてみると，まずはマツコネナビ地図はトヨタマップマスターなんだからトヨタと比べて

トヨタ旧機種用DVD地図データ 2018秋(11月発売)
・検索データベース：2018年1月版のタウンページデータを収録
・有料道路料金データ：2018年3月時点
・国道・都道府県道：2018年1月時点
・交通規制データ：2017年11月時点
・行政変更対応：2018年3月調査、2018年4月30日時点

となっていて，マツコネナビと同等でした．（ただし，トヨタとしてはトヨタコネクトでマップオンデマンドあり）

興味があってAudiを調べると，2018年度版（3月発売？）

〔データ内容〕
1地図データ:2017年4月現在
2高速道路、都市高速料金データ:2017年4月現在
3交通規制データ:2017年2月現在

となっているようなので，やはり発売より1年前後前のデータで更新されるようです．

近所の一時停止が2,3年前に交通信号に変わりましたが，2018年版でも「一時停止があります」と喋りますねぇ．何年経つと黙るか楽しみです．

書込番号：22357513

ＳＤナビ地図更新問題

[tick-taka]

出始めの頃に買ったデミオのＳＤナビが、地図データ無償更新の期間を過ぎました。

オイル交換でディーラーに行った際、2018年版のダウンロードが12月からスタートするポップを発見し、
無償期間過ぎたけど地図のデータは有料で買っておこうかと思い、更新方法を担当に聞いた所、
なんとまだ詳細が決まっていない事が判明しました。
マツダからの正式発表もなく、ホームページには、

有償地図更新の販売は2018年12月から開始いたします。
現在、詳細について検討中です。
ご案内までしばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます。

簡単に地図データを書き換えるだけだと思っていたのに、どうやら無償期間を過ぎるとデータの上書きが出来なくなるそう。
なので新たに新品のＳＤナビを買って貰うか、はたまた１年限定のカードを販売するのか検討中らしいです。
（３年間の地図入りナビが48,600円？高くない？）
そのディーラーの言う事も本当かいなという内容だったのですが、何かディーラーから情報貰った方はおりますか？

書込番号：22252871

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

私も それは気になったので二ヶ月ほど前にディーラーで聞きました！

無償更新の期間が過ぎたら 更新するには新たにSDカードを購入する必要があると言われました…

書込番号：22252933　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞tick-takaさん
更新作業をディーラーにお願いしたら、手間賃
(3,000円位)が掛かると言う事ではないので
しょうか？

購入1年後にupをお願いしたら、上述の事を言われましたよ。

でも、3年経過後はカード再購入が必要だとしたら、ちょっとガックリですね。

書込番号：22252956　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイザード]

私も聞きましたが、確か有償で書き換え可能だと言われました。
年末に更新版がでますね。
次の点検で、書き換えをお願いする予定です。

書込番号：22253750

[緑爽やか]

高いSDカード買わないとダメなら、携帯のナビアプリにするかも。

書込番号：22254735　スマートフォンサイトからの書き込み

[tick-taka]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
情報ありがとうございます。
やはり再購入を薦められましたか。

＞Martin HD-28Vさん
ありがとうございます。
ディーラーの更新作業は無償ダウンロード期間中のみの対応ですね。
３年過ぎたらまた再購入48,600円は痛すぎます。

＞カイザードさん
ありがとうござます。
私も当初は有償で書き換え出来るという話だったのですが、書き換えだったら嬉しいです。

＞緑爽やかさん
ありがとうございます。
ナビ画面をあまり注視したくないので、ヘッドアップディスプレイ対応のＳＤナビ重宝したいのです。


2年か3年に1回くらい地図更新出来たらいいなと思ってました。
（今回は自分の地域の都合で地図更新しようかなと思いましたが）
その際高いお金払ってＳＤ買わなきゃならないのは不便です。

書込番号：22255663

[Martin HD-28V]

＞tick-takaさん
情報有難うございます。

10月で2年経過したので、来年12月を待たず
(待ってたら、新規購入？)、タイミング見て
18年度版へ更新する様にします。

元々 そんなに最新版の拘りはないのですが、
新規購入は流石に辛いでね。

書込番号：22255878　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

ふつうに考えて、世間一般的に考えて、新規購入はさすがにないんじゃないかな？
新規購入って３年(３回更新)セットみたいなもんだし、１回更新の料金設定を考えてると思うんだけな．．．。

書込番号：22257366

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

世間一般的じゃないのがマツコネ!!!

書込番号：22257376　スマートフォンサイトからの書き込み

[pamapama]

うちはアクセラなんですが、横からすみません。

そもそも、市販のナビでも地図更新が無料なのは3年ぐらいじゃなかったでしょうか・・・？翌年からはメーカーによりますが毎年更新に1万円〜2万円掛かるんじゃないかったですかね。
とするとSDカード（3年間また無料更新可能ならば）48,600円はむやみに高くないような気がしないでもないですが。
もちろん、次の3年を待たずに車を変えたらそのSDカードは使えない（市販ナビは移植できる）ですけどね。

書込番号：22257423

[Takutyan]

pamapamaさん

３回セットとしては考えると高くないのですが、毎年更新せず２年毎に更新とかでも十分だし、
そういう使い方してると、６年もつことになるので、勿体ない気がして．．．。
(同じマツコネ車に乗り換えても引き続き使えないし)

書込番号：22257441

[Alpha Delta]

新規購入と同じ価格は高いですね。
せめて3万円にしてほしいですね

書込番号：22261489　スマートフォンサイトからの書き込み

[水族館さん太]

更新権だけ書いたいとこですね。
ついでにいうと、購入から3年間（厳密には更新時期3回）無償のシステムわかりにくいので、期間区切りのサブスクリプションライセンススタイルにすれば明確になるのに。
地図更新タームを更新時期2015-2018、2019-2021って感じの3年区切りにして、契約時期ごとに更新可能回数減るけど初期値の1/3ずつ減少。ターム終了で更新は3年分って感じ。
現行ルールベースだと車両売却時に返金なしの更新権打ち切り損でオーナーには不利ですが。

書込番号：22262361　スマートフォンサイトからの書き込み

[えとせとら1500]

２０１８／１２／１７、マツコネバージョンアップついでに、カーナビの案内がありました、１年事と３年事更新するパターンだそうです、１年は今あるＳＤカードを返してＳＤカード購入約２万くらい、こちらもＳＤカード購入３年ですがＳＤカードは自分で廃棄（個人情報は含まれていないそうです）、金額はマニュアル有りと無しで２００００円くらい違うので、私はマニュアル無し４８０００円弱を発注しました１２／２０到着予定です

書込番号：22330900

[えとせとら1500]

差額は2000円です、訂正します

書込番号：22331034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞えとせとら1500さん
結局、マニュアルなしだと48.000ですか？
18.000ですか？
私がアホなのか仰る金額がよくわかりません

書込番号：22331396　スマートフォンサイトからの書き込み

[えとせとら1500]

すいません、分かりにくかったようで
マニュアル無しは、47373円です

書込番号：22331551　スマートフォンサイトからの書き込み

[えとせとら1500]

3年のしか分かりません、1年はマニュアルの話は聞きませんでした、少ない情報で申し訳ない

書込番号：22331562　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

アクセラリーカタログより

＞えとせとら1500さん

＞マニュアル無しは、47373円です

　3年用は，要するに新しいSDカードを買え，ってことのようですね。1年用は現有を書き換えるだけかもしれませんね。

　1年用は割高だから3年用を買いたいと思いますが，買い替えの場合は安くしてほしいと思っていたので，ちょっぴり残念です。

　情報，ありがとうございました。

書込番号：22331673

[えとせとら1500]

記憶が確かなら、1年用もSDカードを買って、旧カードと交換だったと聞いた気がします、1年用にメリットが無かったので上の空でした

書込番号：22331976　スマートフォンサイトからの書き込み

[tick-taka]

＞えとせとら1500さん
情報ありがとうございました。
私も先ほどディーラーに確認してまいりました。

3年更新ＳＤナビ　：　47,353円（税込）
従来のディーラーオプションと同じ商品
1年更新ＳＤナビ　：　21,600円（税込）（地図更新1回分）
現在使用中のＳＤナビと交換が条件

だそうです。
はい、思っていたよりも高いなと感じました。
やはり当初の予定通り、地図が古くて我慢できない頃に更新しようかと思います。

その他未確定情報も仕入れましたのでお知らせします。
APPLE CARPLAY　及び　ANDROID AUTOに対応が出来るキットを4月頃に販売する予定みたいです。
なのでスマホのナビで十分と思われる方は、その時期まで様子見した方が良いかもしれません。
その場合ヘッドアップディスプレイには対応しないのがどうかとも思いますが。

実際使っている方居たら教えて欲しいのですが、スマホのナビでも十分なんでしょうかね？
悩み事が増えますね。

書込番号：22335544

値引き額につきまして。

[花かつお123]

初めてのマツダ購入になります。関東某県

デミオ１５Ｓツーリング１．５、２ＷＤ　シルバーメタリックを見積もりしてもらいました。

付属品、フロアマット．ナビゲーションＳＤ．アクリルバイザーを込で　諸経費込み　１９５万でした。

書込番号：22278482

[一義]

よかったですね！

書込番号：22278709

[ぷっぷぷぷ]

よかったですね。

書込番号：22279029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

で、肝心の値引き額はなんぼですか？

書込番号：22279042

[花かつお123]

ぜんだまーんさん
肝心の値引き額は営業が７万の持ち分で更に店長の値引き分２３万の計３０万でした。
安心パックや延長保証も含まれています。

書込番号：22280075

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　おめでとう…
⊂)
|/
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書込番号：22281852　スマートフォンサイトからの書き込み

[むげさま]

バックカメラはつけてないですか？

書込番号：22283685　スマートフォンサイトからの書き込み

[maridemio]

＞花かつお123さん
契約おめでとうございます。
すごい値引き額ですね。現金一括ですか？
下取り車ございます？

書込番号：22284858　スマートフォンサイトからの書き込み

[詐頁・悲憂痢夷]

＞花かつお123さん
諸経費込みですか。良い買い物しましたね。

書込番号：22287979　スマートフォンサイトからの書き込み

[emityaled]

御契約おめでとうございます！
私は9月にノーブルクリムゾン15Sを契約しましたが，下取り込みで20万円行きませんでした。
羨ましいです！

書込番号：22288450

[花かつお123]

むげさまさん　こんばんは。

バックカメラは付けてませんね。

maridemioさん　こんばんは

下取りはないですね。　現金一括ですよ。

書込番号：22290403