マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

ウォークマンの接続

[kim_bug2]

本日試乗車にウォークマンをUSBで接続させていただきました。
リストから「USB2 WALKMAN」を選択し再生が始まったのですが聞いたことのない曲
しかも30秒程で終了

デモ音楽のようでした。

試乗中でしたので営業マンに操作をしてもらったのですが解消せず。

型番を伝え調べてもらうことになりました。

ちなみにNW-A866です。

適合性の問題なのかなんなのか。

ウォークマンがうまく接続できている方がいらっしゃいますでしょうか。

書込番号：17989340　スマートフォンサイトからの書き込み

[9832312e]

ウォークマンに対応しているのは、リンク先の半分より下の機種のみみたいですよ。
利用した機種が該当の機種でしたか？
そもそもウォークマンとUSB接続をサポートしている機種は少数ですので、対応している機種を探す方が大変ですね。
ステレオミニ接続なら可能でしょうけどね。対応していない機種でしたら動かなくても無理はないかと思いますよ。
http://www.mazda.co.jp/accessories/demio/navi_audio/

書込番号：17989455

[kim_bug2]

はい、地図がSDカードのマツコネです。

ディーラーでも（ウォークマンに）対応していると言ってましたので間違いないです。

Bluetoothなら使えるのかもしれませんがスマホを接続するのでできればUSB接続したいとこです。

書込番号：17989784

[νアスラーダAKF-0/G]

USBマスストレージ対応はしていても、フォーマット対応は一般的なMP3・WMAだけでは？

WALKMANだと標準でATRACとか使ってませんか。

書込番号：17989833

[kim_bug2]

MP3をXアプリで取り込みウォークマンに書き込んでいるのでその時にATRACに変換されているのかもしれませんね。
と言うことはBluetooth接続してウォークマンで再生するしかないのですね。

書込番号：17989897　スマートフォンサイトからの書き込み

[LegendofBass]

AUX端子に接続する方法は嫌なのでしょうか？

書込番号：17990011　スマートフォンサイトからの書き込み

[口耳の学]

X-アプリで取り込まないでPCから通常のファイル操作でコピーしてみてください。
フォーマットもATRACではなくMP3等ナビが対応している形式です。

書込番号：17990022

[北に住んでいます]

>MP3をXアプリで取り込みウォークマンに書き込んでいるので

そのMP3をウォークマンを使わずにUSBメモリーに入れた方が早くないですか？。

書込番号：17990042

[νアスラーダAKF-0/G]

そうですね、専用のUSBメモリを購入してしまった方がいい気がします。

こんな奴とか
http://www2.elecom.co.jp/data-media/usb-flash/mf-ksu2a/sv/

書込番号：17990098

[kim_bug2]

北に住んでいますさん、νアスラーダAKF-0/Gさん、そうですね、USBメモリが手っ取り早いし乗り降りのたびにつけ外ししなくていいですよね。

口耳の学さん、やったことないのですがウォークマンでの再生はできるのですか。著作権保護機能がはたらいて聞けないと思っていました。

LegendofBassさん、接続ケーブルを買わないといけないのとウォークマンで操作しなければいけないのであまりやりたくないです。

ところでBluetooth接続すると選曲やシャッフルなどのモード切替はマツコネのコマンダーからできるのでしょうか？

ディーラー行ってデミオでなくてもアクセラで確認させてもらえばいいのですがズボラして済みません。

書込番号：17990219

[ベビーブーム]

USBメモリは、接続するたびに読み込みに時間が掛かるため、常時接続がいいみたいですよ。
と言うのをアクセラユーザーさんが書いてるのを何処かでみました。

書込番号：17991473

[kim_bug2]

ウォークマンのBluetooth接続とＵＳＢメモリ(32GB)を試してきました。

ウォークマンはシャッフル設定や曲名一覧の操作はできませんでしたが再生、一時停止、前後の選曲の操作はできました。
ウォークマン対応とはBluetooth接続で簡単な操作ができるだけのようです。
(長時間の時の電源の確保が問題)

ＵＳＢメモリは32GBのノーメーカー品に18GB程音楽を入れたもので試しました。

一度しか試していませんが直ぐに認識して再生が始まりました。
こちらは、マツコネでの再生ですのでシャッフルなどの設定は問題なくできるようです。
(プレイリストなどの設定は行っていません)

電源の問題とかありますのでＵＳＢメモリを使うことになりそうです。

皆さま色々な助言をいただきありがとうございました。

書込番号：18012914　スマートフォンサイトからの書き込み

販売店について

[世間知らずな男]

デミオについてでなく販売店について質問させていただきます。
関東地区のマツダの販売店にも色々ありますよね。
関東マツダ、千葉マツダ、湘南マツダ、オートザムetc
独立資本のオートザムは行動が早く、値引きも大きく感じます。
マツダ本体はこれからは正価販売の方針みたいですが
関東マツダみたいな直営系のメリットって何かありますか？
(オートザムではアテンザは取り扱わない･･･とか)
千葉マツダや湘南マツダはオートザムに近い感じですか？

書込番号：17979071

[神奈川のごんた]

私の地域の神奈川の直販売店は湘南マツダです。
神奈川でもメーカーのホームページに確認したらば複数あります。
オートザム店だったところでも全車種のマツダ車が買えます。
今はトヨタ以外は１チャンネルになっています。
国内メーカー全車の新車扱いの独立系販売店か自動車整備工場がねらい目になります。
サブディーラーでも直ディーラーでもアフターは同じですが新車点検の時は直ディーラーのほうが面倒なことはないです。メンテナンスパックを入るならば直販売店がメリットがあります。
下取りやセールス、販売店オプションの値引きやサービスで決めるのが良いです。

書込番号：17980627

[世間知らずな男]

ご回答ありがとうございますm(..)m
本当は『ホーム > 自動車 > マツダ』のカテゴリーで質問するつもりでしたが
このカテゴリーにクチコミ掲示板がなかったんでここで質問させてもらいました。
湘南マツダは関東マツダと同じような直営系なんですか？
うちの関東マツダは発売開始後は値引き０って言ってました･･･(T_T)
あとメンテナンスパックに入った場合の直営系のメリットって何ですか？
下取りや値引きやサービスはもちろんですが、最後は人なんでしょうね。

PS. 今日は念願の13S(6AT)に試乗できました♪
とても静かで滑らかなハンドリングでした。そして何より実物はかっこいい！

書込番号：17981623

[神奈川のごんた]

メンテナンスパックがメーカーが出しているものならば遠方の転居でも転居先の直販売店が引き継いでくれます。値引きは厳しいですね。ディーゼルは補助金があるので値引きゼロで、補助金はコンパクトカーであるので5万円位になるらしいです。CX-5等よりは金額は少ないです。

書込番号：17983361　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

なるほど･･･でも遠方への転居はないかな。
値引きなしなら前スレの通りせめてエコカー減税を使わないとですよね。
何を買うかと同じようにどこで買うかも重要だと思うんですよ。

書込番号：17984821

[世間知らずな男]

ネットで色々調べました。
関東マツダの評判ってかなり良くないんですね･･･。
でも湘南マツダの評判はなかなかいいですね！
中古販売もしてるから下取りも高そうだし。

書込番号：17996333

ガソリン車の4WD

[世間知らずな男]

ガソリン車の4WD/6ATを購入しようと思ってますが
見てると4WDを予約してる人のほとんどはディーゼル車ですね。
非力な1.3Gに100kgの重しを乗せたら
やっぱり走りがかなりもっさりしますかね？
ガソリン車の4WDにしようって方･･･他にいますか？

ところで旧型デミオって何気に2008年の
『世界カーオブザイヤー』を取ってるんですね！
新型もまた取ってくれると保有者として嬉しいですよね♪

書込番号：17969848

[うましゃん]

言うまでもなく非力です。
たとえば同じ1.3Lのヴィッツと比較しても約50kg思いですし。
トヨタには軽く出来る（コストを下げれる）技術があるのでしょうね。

４ＷＤに何を求めているかにも寄りますが実用的には問題ないと思います。
ディーゼルだとトルクに余裕があるので、４ＷＤになっても実燃費が
落ちない特徴があります。

ＣＸ−５のディーゼル４ＷＤを所有しておりますが、ほんと最高の走りを
してもらえます。

書込番号：17970094

[スーパーアルテッツァ]

世間知らずな男さん

デミオとよく似たスペックの先代フィット1.3に家族が乗っています。

このフィットで大人数を乗せて走った場合、やはりモッサリ感が出ます。

この辺りはデミオでも同じ感じだと思います。

ただ、感じ方は人それぞれですので、世間知らずな男さんご自身でデミオの4WDに試乗して確認したいですね。

尚、4WDの試乗車が無い場合は、FFのデミオに大人二人を一緒に乗ってもらえば4WDと同じような車重になるでしょう。

これで4WDの走りがある程度は予想出来ると思いますが、これでモッサリ感が出れば4WDでフル乗車した場合は一寸辛い事になるかな・・・。

書込番号：17970525

[ＪＦＥ]

デミオの４ＷＤはＣＸ５と同じシステムで、コンパクトカーとしては贅沢な立派なシステムです。

価格的にも内容を考慮したら安い設定だと思います。

なので必要な環境ならば、重力上により加速などの走りはスポイルされますが、安定感などの走りは良いので満足できると思います。

書込番号：17970719　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

うましゃんさん
自己満足もありますが4WDには安全安心を求めてます。
簡単にスリップしないってことが一番の安全機能だと思ってるので。
燃費に関しては元々アクセラ4WDを買おうと思ってたので
おそらくデミオ4WDはそれより5kmくらい多いだろうから十分です。

スーパーアルテッツァさん
ですか・・・モッサリ感は覚悟しておいた方が良さそうですね^^;

ＪＦＥさん
ここでいうフラット感ですかね？(笑)
http://response.jp/article/2014/05/22/223751.html
http://response.jp/article/2014/06/01/224424.html

でもやっぱりガソリン車の4WDを購入しようって人いませんね。

書込番号：17971087

[さばやん]

ゆくゆくはガソリン4WDの為にアクセラの1.5ガソリンエンジン載せて欲しいですね。
1.5Dがアクセラに載るなら1.5Gがデミオに載らないわけはないです。
1.3Gと1.5Dの間を埋めるグレードの1.5G（FF）が155万くらいならありだと思います。

書込番号：17973663

[世間知らずな男]

さばやんさん
インドネシアで発売される1.5Gは最大出力115ps最大トルク15.1kgmみたいですね。
最大出力は1.5D以上だから日本で発売されたら値段も1.5Dと同じくらいになるのでは？


2008年世界カーオブザイヤー･･･皆さんスルーされてますね^^;
僕はビックリしました！･･･でも実は結構有名なことですか？？？

書込番号：17974365

[りょう193]

>僕はビックリしました！･･･でも実は結構有名なことですか？？？

w(ﾟoﾟ)w知らなかったんですか？
有名です(⌒o⌒)。

書込番号：17975752

[レッジャーノ]

4WDは確かに滑りやすい路面では圧倒的で、若い頃はスキー関連の仕事をしていたため、私も四駆以外考えられませんでした。
新型デミオの主要諸元をみると、同一装備比で4WDはFFに対しておよそ100kg増。
先に投稿されていた方も書いておられましたが、100kgというと大人2人分、4WD仕様は1人乗車でもFF仕様に常に3人で乗っているのと同等になります。

某メーカのように最初から4WDで開発された車や、専用にチューニングされていればまだしも、元々FFで開発された車にプロペラシャフト・リヤデファレンシャルギヤ・ドライブシャフトをつけると車両重量だけでなく、余計なものを回す抵抗も増え軽快感はかなり落ちます。
ディーゼルなら余裕のトルクで加速は遜色ないかも知れませんが、それは加速時の動力性能であって、減速力やコーナリング性能など4WDを必要としない運動性能にとっては何もいいことはありません。（細かいことを言えば、燃料費だけでなく車両の消耗品、騒音振動などにも影響が出ます）

4駆が運転に欠かせないという理由であれば勿論こんな話は論外ですが、予算に余裕があるし無いよりついていたほうがいいだろう程度の考えであれば、これらのデメリットを良く考慮して選択したほうがいいと存じます。

それと意匠的に気にする方は、最低地上高が同じで、全高が25mm高くなっていることにも配慮するほうがいいでしょう。
昔、4WDといってもFFに取って付けた様な四駆システムを採用していた多くのメーカは、横から見るとお尻がプリッと上がって、後方からはバンパーの下からドライブシャフトとリヤデフが丸見えになって恥ずかしい感じでした。

書込番号：17976351

[kiyomari]

私はXD-T 4WDを注文しました。現行のデミオ(13cv FF）のユーザーでもありますし、その前はMPV V6(4WDは設定なし）に乗っておりました。冬は決まったスキーに行くのですが、除雪も適切に行われており、スタッドレスで特に問題はないと思っていました。しかし、最近の若い人の雪道の運転は、雪道の走り方を知らず、簡単に坂道で停車し、亀の子になってしまう状況をよく見ています。そのあおりを食ってこちらも坂道は発進をしなくてはならず、今回は本格的な4WDシステムを装備した新型を選びました。新型のシステムはCX-5と同等、今後出てくるCX-3（CX-3では1500ｃ）と同じと聞いています。4WDシステムの重量増加などを勘案し、予算に余裕があればXDのほうがBetterかと思いますが。

書込番号：17976542

[世間知らずな男]

りょう193さん
はい･･･日本でなく世界ですからね！
アクセラも2014年の世界ベスト３･･･マツダすごい！

レッジャーノさん
走り屋じゃないからきっと満足できると思います。
参考になる的確なアドバイスありがとうございます。

kiyomariさん
予算に余裕がないんですよ(笑)
ディーゼルか4WDで･･･僕は4WDを取りました。
年間走行距離3000〜4000km程度ですし。

書込番号：17977756

[世間知らずな男]

kiyomariさん
エコカー減税とグリーン税制についていくつかお伺いします。
『XD-T 4WDを注文した』･･･ということは見積りあるんですよね？
XD(4WD)のエコカー減税は免税でしたか？or何％減税でしたか？
XD(4WD)のグリーン税制は75％減税でしたか？or対象外？
ディーゼル車とガソリン車はまた違うとは思いますが･･･
そもそも
エコカー減税の重量税の方は取得時のみ？or次回以降車検時も？
グリーン税制も新車登録の翌年度とありますが
来年３月までに登録すれば来年４月か５月にくる自動車税が
減税されるということですよね？･･･これは翌年度のみ？or毎年？
質問が多くなって本当に本当に申し訳ないですm(..)m

書込番号：17981385

[世間知らずな男]

ディーラーに電話して聞いてみました。
エコカー減税もグリーン税制も適用は一度のみだそうです。

書込番号：17982929

[神奈川のごんた]

AWDの税金の免除金額は未定です。ディーゼルはFWDと同じが予想できますがガソリンは免税でなく減税になります。ディーゼルは部品の値段がガソリンより高くなります。

書込番号：17983407　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

なるほど･･･でも仮に75％減税だとしても大きいですからね･･･50％減税かな？
新スレの通り値引きなしみたいなんでせめてエコカー減税は使わないとですね。

書込番号：17984833

[kiyomari]

世間知らずな男さん
注文書（見積もり計算書）の自動車取得税と自動車重量税はゼロ（空白）になっています。
翌年度のことは特に聞いていませんが、

書込番号：17986411

[世間知らずな男]

XD 4WDのエコカー減税は免税なんですね。
ご報告ありがとうございますm(..)m

書込番号：17987018

バックモニターはつけられましたか？

[chokochokochoko]

ＸＤ-Ｔにセーフティパッケージをつけるのですがバックモニターをどうしようか迷っています
今のっているデミオは１１年乗っておりそのような文明の利器がなかったのでバックモニターなしです
あれば便利だとは思うのですが、まだ思案中です
バックで駐車するとき以外になにか便利なのでしょうか？
私的にはバックモニターよりドライブレコーダーの方を優先的につけたいなと思うのですが

書込番号：17959868

[餃子定食]

死角が無くなるのでバック駐車の時想像以上に便利ですよ

個人的お勧めはレイソニックRSJ-071BCHになりますとにかく視野角が広くて暗所にも強いです
価格は安いですが元々カロッェリアの純正を付けていた私が交換しましたから・・・・・・

書込番号：17959905

[スーパーアルテッツァ]

chokochokochokoさん

＞文明の利器

バックカメラは正にその「文明の利器」で、バックカメラに慣れるとバックカメラ無しでは不安に感じるようになります。

＞バックで駐車するとき以外になにか便利なのでしょうか？

バックする時にだけバックカメラ映像が表示されますから、バックする時以外に便利と思う事は基本的にありません。

書込番号：17959942

[chokochokochoko]

バックモニターってショップオプションじゃなくて普通につけられるって知りませんでした
ありがとうございます
ただマツコネにつながるかの問題はあるでしょうが

ドライブレコーダーは営業さんが元サービスマンなので、ネットなどで購入したものを工賃を取らずにいただけるのですが、さすがにショップオプションであるものを他のところで買ってつけてくださいとはいいにくいのですが

書込番号：17959950

[chokochokochoko]

姪たちは車にのりはじめた時からバックモニターのついている車ばかりだったので
ついていない車は怖くて乗れないって言っていました
つけようかどうしようか迷っていると言ったら、ついていない車なんてありえないと言われてしまって
悩み始めた次第です

書込番号：17959958

[だい龍]

うちはダウンサイジングで13Sを契約しました。今までは左ハンドルのMTでしたので僕が運転するのみでしたが、買い替えにあたって奥さんと話し合い、彼女が運転しやすそうなコンパクトカーにした次第です。

僕はモニターを必要とはしませんが(今まで装着したことありません)、奥さんの希望でコーナーセンサーと一緒に取り付けをお願いしました。ついているというだけで慢心されると困りますが、やはり無いよりはあった方が安心かなと思います。結構値段が張るので、社外品という選択肢もアリですよね。

書込番号：17960182　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

「バックモニターよりドライブレコーダーの方を優先的につけたいなと思うのですが」

バックモニターが先の方が良いと思いますよ。

書込番号：17960194

[ドラGOーる]

スレ主様こんにちわ。
私はバックモニター付きの車に乗っています。

月一程度で、知人のモニター無しフィットを運転することがあります。運転自体は不安も無いし、駐車する時も若干の不安感はありますが、普通にできます。問題は家の駐車場で、自分のノートの前にフィットを停める時に距離感が掴めないのが厳しいですね。本来ならギリギリに詰めなくてもいいのですが、詰めないとお隣さんが出られなくなってしまうのです。誰かに後ろを見てもらうか、自分でチョコチョコ降りて確認するのが億劫です。また特殊な事ですが、交差点付近で大きいバスやトラックが曲がり切れない時に、バックモニターがあると簡単に下がってあげることができます。自分が感じるモニターのメリットはそれくらいですね。

姪御さん達が、そんなに運転しないのであれば要らないのかな？とも思います。
長文失礼致しましたm(__)m

書込番号：17960233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

時々バックドアやリアバンパーを凹ましているクルマを見ると、バックカメラを付けとけば良かったのにと思います。

書込番号：17960302

[ガンダム博士]

バックモニター必ずつけています。

タイヤ止めが無い狭い駐車場に入れる時や、枠線にピッタリつける時にとても便利です。

また、雨の日、顔を出して後方を確認してずぶ濡れということもありません。たまにカメラに雫がついて役に立たないこともありますが。

書込番号：17960332　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

バックモニターは必須ですよ。

書込番号：17960396　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

バックは車体の大きさでみたら基本的にミラー見れば事足りると思います。
バックモニターつけてもモニター見ないというかたもけっこういらっしゃると思います
バックモニターなしではバック駐車できな〜い！となったら本末転倒なので頼りすぎるのもよくなかったりします

バックモニターつければ後ろ(死角)に子供や動物が居ても気づけるのでひいてしまったという事故も防ぎやすいかと

書込番号：17960499　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

例えば乳幼児が真後ろにいる場合、3m以内は目視での確認が難しいです。
事故というのは普通考えられない時に起きますよね？
バックの運転技術を問うているのではなく、予想が難しい事故に対する防御策として必須と考えます。

事故が起きた時に使えるかどうか分からない物より、防ぐものを優先するのが普通ですがね。

書込番号：17960733　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぶし銅]

オプションは、毎回バックモニターとETCの二つを必ずつけてますね。全てディーラーで頼みました。後付けが面倒臭いので…。
なくてもひと月も乗れば距離感はつかめますが、やはり目視できる安心感は違います。オススメですね。

書込番号：17960953　スマートフォンサイトからの書き込み

[chokochokochoko]

たくさんのアドバイスをありがとうございます
お一人お一人返信できなくて心苦しいのですが検討します

今日XD−Tを契約してきました
エンディミオンの呟きさんのおっしゃるとおり機械に頼りすぎて本来しっかり確認しなければいけないものを、手をぬいたりすることも怖いのがありますし
うましゃんさんがおっしゃるのも事実で事故を起こしてからよりも事故を起こさないようにするのもドライバーの義務だと思います

営業さんとも相談して納車までまだまだ時間があり（早くて１１月下旬）、ショップオプションなのでそれこそ納車の日の朝に注文しても即日は無理でもいつでもつけることができるそうなので、じっくり納得するまで考えます。

３ヶ月ほどお小遣いを我慢すればつけることができて、ずっと使えるものですしね

書込番号：17961091

[りょう193]

バックモニターって必須なんですか？

私は要らないね。

書込番号：17961187

[chokochokochoko]

りょう193さん ご意見ありがとうございます

＞バックモニターって必須なんですか？

＞私は要らないね。

そうスパッといえない優柔不断で悩んでしまうのです

今乗っているデミオは１１年も乗っているので本当に今のような装備はまったくなく
なくても今まで事故もなくきているので不要かな？と思ったり
あれば頼るわけではないですがより安全かなとも思って逡巡してしまうのです

なにかあったときに３万ちょっとをケチったためにと思うのもいやだし
車がへこむくらいは修理ですみますが、もしかして死角に人でもいたら
それこそとても大変なことになります
常に走る凶器に乗っているのだと心して乗ってはいるのですが
何が起こるかわからないので
しかし資金にも限りがあり悩んでいたのです

書込番号：17961459

[焼き鳥さん]

私もバックモニタなんか要らないと思っていましたが、
今回はつけることにしました。

ファミレスやコンビニの駐車場で、
しつけのされてない子供や、
ゆっくり歩くご老人が増えて危険を感じたためです。
バックで轢かれる事故結構多いですよ。

書込番号：17961729

[kim_bug2]

工賃込で34,852円で目立たなく付けてくれるので迷わず純正を付けました。

書込番号：17962316　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

私のヴォクシーにはナビさえ付けていません。

書込番号：17962539

[mh1]

私もバックモニターを見積りに入れてもらっていますが、オプションカタログに掲載されているバックモニターはガイド線がステアリング連動しないタイプのようです。
アルパインとかから出ているバックモニターはステアリング連動タイプで価格もそれほど変わらないようですが、どなたかデミオに適合するステアリング連動タイプのバックモニターを装着する予定の方いらっしゃいますか？

書込番号：17962543　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞もしかして死角に人でもいたら

　前車のワンボックスはアナログバックモニター（ミラーのことです，最近は省略されているみたい)とコーナーセンサーがついていて便利でした。現車のコンパクトカーは小ささゆえにバック駐車は困らないだろうけれど，斜め後方の死角が大きいので，バックモニターはつけず（純正のコーナーセンサーはめちゃ高かったので）コーナーセンサーをつけました。バックモニターは能動的に自分で判断しなければならないけれど，センサーはこちらに関わりなく警告してくれるから，というのが理由です。当時まだ免許を持っていなかった娘は動作が緩慢（いわゆるのろま）なので，受動的に警告してくれるほうがよいだろうと考えたからです。

　結果，旅先などで前進駐車強制の駐車場から大通りに出るときなど，左右から来る歩行者が全く死角なのに警告してくれるので，娘だけでなく私自身も助かっています。

　次に買おうと思っているのは大きくなるのでバックモニターもつけて，コーナーセンサーはこんなのでよいかな，と思っています。

　http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/Page=5/SortRule=1/ResView=all/#17777778

　ご参考まで。


　

書込番号：17962568

[Tomotomo-Papa]

＞オプションカタログに掲載されているバックモニターはガイド線がステアリング連動しないタイプのようです。

　cx-5もそうなんですが，ステアリングの操舵角センサーがついていないからだと思います(アテンザにはついています）。なのでどのナビにしてもだめだと思います。違っていたらごめんさい。

書込番号：17962584

[世間知らずな男]

後から付けられるものは様子を見て後から付けてみては？
僕もSDカードとETCは必要があれば後から付けようと思ってます。

書込番号：17962606

[わだみ]

運転の上手い私の同僚は、バックカメラが着いている車でも必ず目視で安全確認をしています。

どうしても死角が気になる際は、待ったり、降車確認をすれば良いのでは。小さい車ですし。

私ならEtc、ナビ、ドライブレコーダー、予算があればバックカメラかな

書込番号：17962753　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

アルパのバックモニター？
カメラがステアリングする訳ないので対応機種などありませんよ

コーナーセンサーは数センチ単位の精度がないなでピーピー煩いだけですな

スレ主さん
このスレ、そろそろ解決済みでいいかと。
購入総額オプションレスでも220万？出せて223万出せないんですよね
バンパー擦っても、事故起こしても構わない、またはミスしない自身のある方は付けなければよいです。
それ以前に何にも考えいない方もいらっしゃるようで。
保険入ってる？使えば掛金増額で3万で済みませしね。さらに対処する時間ロスや精神的苦痛もあるでしょう。

書込番号：17963158　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

バックモニターは、より便利にバックで駐車出来、より安全に後方確認出来るモノでよろしいのかと思います。

書込番号：17964860

[chokochokochoko]

皆さんありがとうございます

なにせ浦島太郎状態で最新機器がどのようなものかわからなくって
ドライブレコダーも何がいいやらさっぱりわからず、営業さんとなやんでいるところです

バックモニターもいろいろ機能があることさえわからずびっくりしています

まだ私が予約したお店にはガソリンの実車もきていないので
それを試乗してからゆっくり考えることにしました

でも安全面を考えるとあったほうがいいなと思っています
ほかのオプションもつけたため総額で２４３万になってしまい大幅にオーバーしてしまっている状況です

しょうもないものをつけるくらいなら高々３万のドライブレコダーをつけろよと
突っ込まれそうで怖いのですが・・・・

きっとつけることになると思います、１ドル１１０円まで上がってくれたら余裕でつけられるのですが

当分はデミオのカタログでなく円ドル相場とにらめっこします

書込番号：17965649

[neko.27]

バイザー埋め込みETCは注文時につけないと
バイザーの加工がされないそうで
狭いデミオでは置き場に困ると一番安いのをつけました

バックカメラに関しては
純正のものが視野角とクリア感に欠けるのでいつも社外です
マツコネでの取り付け実績がアクセラにあるので
社外でも大丈夫ですし、工賃いれてもかなり安いです
（取り付けの一体感は純正のほうが上です）

バックカメラは自爆より事故を防ぐ目的で導入してます
ストレスが相当軽減されますのでオススメします

書込番号：17966850

[mint1104k]

＞neko.27さん

アクセラにどのバックモニターを取り付けてもらったか教えてほしいです。(*^^*)

すでに、新型デミオには純正のバックモニターをつけてもらうように依頼してるのですが、もし社外品が明らかにいいなら、発注取り消しを頼みたいと思います。

書込番号：17967054　スマートフォンサイトからの書き込み

[P-emilion]

バックモニターは純正にしろ、社外にしろ、やっぱり付けておいたほうが安心ですよね。
直視での確認も無論必要ですが、あると便利で助かります(^^)

延長保証にも入られるのであれば純正のほうが良いと思います。

書込番号：17978461

[フンカーゴに乗る男]

画質重視ならパナソニックのストラーダナビとリアビューモニタの組み合わせが一番高画質だと思います。
画質はパナソニックが一番綺麗でした☆

書込番号：17980369

[甚太]

安心感は増します。
付けても過信しすぎて安心しないように。
今年のはじめ雪が降ったので、車庫入れで視界が見難くやむ得ずモニターつけました。
でも、付けただけでその後あってよかった感は無いです。
バック時の子供飛び出しやポカによる接触を避ける事ができるかもしれません。
でも、今までの運転で私はバック時目視してしまいます。
だから実際にはあまり役立っていません。

書込番号：17985691

[chokochokochoko]

一昨日試乗車が販売店に来たのでちょこっと運転席に座ってみたところ
やはりバックミラーには映る視界は狭いように感じました
デミオは新しくなるにつれどうしても後方窓は小さくなっているので
今乗っているものより見にくく感じました
明日の朝から試乗して後ろの見え方を確認しようと思います

普段の運転には支障はないのですが、実家に行くときに狭い路地をバックで入っていくので
やはりつけるほうがはるかに安全ですしね

書込番号：17987200

[kim_bug2]

デザインの影響もありますが後部座席のシートバックに十分な高さを確保していることも影響があります。
視界確保というより室内を広く見せかけるために小さめのシートバックにしたり寝かせたりする他社よりは良心的だと思います。

車本来の長距離を安全で疲れなく移動する事を重視した結果なのでご理解の程を！！

書込番号：17988502　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

あると便利なくても不自由はない・・・とは思いますが
逆にないとバックできないのは運転しないほうが･･･

ディーラーオプションなので補修部品を入手して自分でつける予定です
（自分の車ではないですが）

ちなみに自分はフィットですが付けてます
自分の場合は車高下げてるので車輪止めで確実にマフラーをズル関係でつけてますが（フロントもズルのでフロントも付いてますが）
自宅の駐車場がガレージになっていたり狭い場合はぎりぎりまで寄せられるなど便利な部分はありますが
そうでなければ&今までなくて問題なったのであれば不要かと思います

メーカーオプションだとあと付けできないのであと付けできるものは乗ってからでも遅くはないかと

書込番号：17993159

[H：Y]

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=17927834/#tab

↑こちらでも回答したことですが、ご参考まで書き込ませて頂きます。


私の車はバックモニター付き軽自動車ですが、バックモニター大変便利で毎日使っています。

ウチの会社の駐車場は、諸事情により後ろギリギリに停めないといけない場所が一台分だけあるのですが、私がそこに率先して停めることで、プチ人助け(?)気分に浸りながら気持ちよく仕事することが出来ています。笑

書込番号：17993424

[chokochokochoko]

デミオの試乗をしてきました
走っている分には全く後方視界は問題ありませんでした
しかし、バックモニターのついているアクセラにもまた乗ったのですが
あればとても安全なのだと思い即決で追加注文しました
どうしても広角カメラになるので自分で見た状態と同じではないので100%ではないとのことですが、初めて見たので目からうろこ状態でした
みなさまありがとうございました

書込番号：17993625　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにぎり大使]

古いスレ上げて申し訳ありません。

バックモニターのカメラが雪や泥で見えなくなるのを
防ぐ為に、車内のリアウインドウ上部に付けるのは
有効なんでしょうかね？

自分的には車内だ！と思うのですが
純正のバックカメラ移設してくれるのかな？？
※自分でディーラに聞けよ！(汗)

デミオの角度だと相当見づらいのかな？

書込番号：18142656

[ぽんぽん 船]

>運転の上手い私の同僚は、バックカメラが着いている車でも必ず目視で安全確認をしています。

どれだけ運転が上手だろうが、目視でもミラーでも見えない死角ができる。
そこを見る為のバックカメラでしょうに。

>どうしても死角が気になる際は、待ったり、降車確認をすれば良いのでは。小さい車ですし。

そもそも、
ワザワザ 車を降りて確認しないで済む為のバックカメラでしょうに。
クルマが大きくても小さくても、わざわざ降りる手間は同じでしょうに。

バックカメラが必要かどうかは意見が分かれるでしょうが、
不要論としての論理が破たんしていると思いますよ。

書込番号：18143653

[ゴーヤー2号]

小学1年の時、友人の父親が乗った車がバックしてきて、右足をすり潰されて1年間車椅子生活でした。
友人の家のすぐそばで遊んでいた時の出来事です。

自分が大人になって運転するようになり、発進時の後方確認はものすごく慎重にするようにしています。

3万のバックモニタが高いか安いかは、子どもの命や体を幾らと思うかだと思います。

書込番号：18615772

シートの素材について

[ズア]

Lパッケージの装備で、今後布シートを選べるようになると思いますか？

革シート良いイメージが無いので

書込番号：17955392　スマートフォンサイトからの書き込み

[活殺自在]

LパッケージのLはLEATHER（革）のLです。
よってLパケッケージでファブリックシートはどう転んでもあり得ないでしょう。

XDならXDTouringを選べば革内装以外は全く一緒です。
ガソリンなら13SにLEDコンフォートパッケージとスポーティパッケージを選べばよろしいかと。

書込番号：17955663

[ズア]

返信ありがとうございます
フロントグリル艶塗装やHUD未搭載など１３ｓでは物足りないので、今後グレードが増える事はあるものでしょうか？

革シートは冬には冷たく、滑りやすいのが気になります

書込番号：17956174　スマートフォンサイトからの書き込み

[92きち]

いわゆる
『１３Sツーリング』が
何故ないのかってことですよね！

私も革シートなしのLパケ欲しかったのですが、
泣く泣く13Sのオプション付きにしました。

アクセラの１５Sツーリングみたいに
1年後くらいに追加される予感はします。
待てるのであれば待った方が良いと思いますよ。

私は車検の関係で注文しましたが。。。

書込番号：17956183

[magi00]

ディーラーオプションのシートカバーはどうですか？
高くつきますけど。

書込番号：17957174

[ズア]

オプションはクロスシートではないので、あんまり変わらないです。

１３ｓツーリングが確かに無いですねクロスシート速く出して欲しな、税金もまた上がりそうだし。
攻めて黒革シートにして欲しかった

書込番号：17961233　スマートフォンサイトからの書き込み

[船酔い米]

デミオのレザーシートってヒーター内蔵されていないのでしょうか？
アクセラではレザーシートを選択すればヒーター内蔵されていますし、最近では軽でも4駆を選択すれば付いて来るものもあります。
一応ヒーターミラーはある様ですか…

書込番号：17964761　スマートフォンサイトからの書き込み

アームレストについて

[92きち]

みなさまこんにちは！

デミオ13Sを予約しまして
現在納車待ちの92きちです。

オプションのアームレストをつけるか悩んでるのですが、
皆様つけますか？

アームレストがあると運転姿勢が悪くなる気もします。

小物入れが少ないので少しでも収納があった方が
よいかなと思うのですが、
３万弱の価値があるか微妙な気がしています。

書込番号：17942913

[Bautista]

自分は注文しました。
長距離運転時や車で待つ時など楽だからです。

書込番号：17942959

[エンディミオンの呟き]

私ならほしいと思わないなら他のオプションに回すかもしれません
アームレストもついてなかったらオプションではつけないかも。ドアに腕置く派なので

>アームレストがあると運転姿勢が悪くなる気もします。
高さの問題だとしたらクッション等で対策されるかたが多いと思います

私はそんなこと考えませんが下取りのさい〜とか考えたらつけるのかもしれませんね

書込番号：17943003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターエヌ]

今の車にアームレスト、ついていますか？
そして使っていますか？
私はアームレストは大変重宝しており、
車選びの際は、重要視しております。
人によっては使っていない場合もあると思います。
現在お乗りの車にアームレストがついているのなら、
一回はずす（または折りたたむ）などしてみては、いかがでしょうか？

書込番号：17943048

[いぶし銅]

アームレスト同じくどうしょうかなぁと思ってます。ただ、アームレストを倒すと、ペットボトルホルダーがこれって使えなくなりませんか？？

書込番号：17943099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

自分には必需品なのでつけました。

XD-Tくらいの格なら標準で付いていて欲しかったです。
シート接続ではなく、センターコンソールに付けるところもがっかりです。

書込番号：17943105　スマートフォンサイトからの書き込み

[92きち]

みなさま返信ありがとうございます！

今の車には大型のアームレストがついています。
確かに信号待ちとかは楽ですね。

標準でついてくれば素直に歓迎なんですけどね。

私は道楽するのでついていると運転中もついつい
使ってしまい片手運転になってしまいます。
これって普通ですか？笑

今回のデミオはセカンドカー（次期奥さん車）
なのであまり長距離も運転しないので
つけないでおこうかなあと思って悩んでおります。

書込番号：17943125

[笹だんごさん]

私はAT予定なので付けたいと思っていましたが、
オプションの写真をみたら、中が収納になっているせいか、やたら大きいみたいだし、
あげた時、裏のプラスチックが見えているようで、何だかいまいちな感じがしました。
(収納は重視していません)
ベリーサに乗っていますが、ベリーサのような収納がなく、コンパクトなアームレストがよかったのですが。

また、
説明書きがあるようにドリンクフォルダーに干渉するという点(こればっかりは仕方ないですが)、
XDツーリングの予定ですが、シートの素材間に合わないのではという点、
このあたりで、どうしようかなと検討中です。

こういうのって社外品とか取り付けられるものなのでしょうか？
出たら検討したいです。

書込番号：17943135

[neko.27]

XD-TLでつけました
かなり似合わないと想像してますが
使ってるときはヒジも乗っているし、
ムレ防止にタオルを置くので気にならないです（現車も同様）

自分は長距離ドライブがかなりあるので
クルコンとアームレストは必須でした

社外品の設定が過去デミオでもありましたから
いずれは出ると思います

書込番号：17944047

[やま蘭]

アームレストが大きいのって個人的には好きです。
物がたくさん入りますし肘の置き場の自由度も広がると思います。

アクアのアームレストは小さくて自由度も低いです。

書込番号：17949888

[92きち]

マッチングということも考えないといけませんね汗

私は１３Sなので問題ないかと思いますが、
社外品とかの可能性があるなら今回は
とりあえず見送りします。

納車後に使い勝手を見てから
どうしても必要なら注文することにします。

書込番号：17951909

[活殺自在]

後付のアームレスト、私はあまりいい印象がありません。
昔9N前期型ポロのレザーパッケージ車に乗っていたのですが、
新車注文時に後付アームレストをお願いしました。
グラグラするしドア側のアームレスト部分と高さが微妙に合わないし、
おまけにベージュの本革シートと色が合わず「やめときゃよかった」でした。

デミオのOPのアームレストもリヤ乗員用のカップホルダーを潰してボルトで固定するタイプです。
間違いなくグラつきがあると思いますし、もしレザーパッケージなら無粋な黒一色のアームレストはより合わないでしょう。

とは言ってもサングラスやタイムズのポイントカード収納の為に小物いれは欲しいと思いますので、
私はアームレスト以外の方法で何かいい収納の知恵がないかなと思案中です。

書込番号：17955679

[pananman]

私は付けることにしました　ドアのポケットにもペットボトルが入れられるようになっっていた様だし　肘のおさまりが悪いと気になるので

書込番号：17968992

[neko.27]

許可を貰ったので撮影してきました
サイズはカタログで想像してたより小さく
肘を載せてみるとちょうどいい

ソフトパッドで柔らかめの合皮っぽい素材です
マッチングは13Sやツーリングなら合いますね

角度調整は段階式ではなく
跳ね上げた下のコマンダーをクルクル
ちょっと手間が掛かります

そして跳ねあげてる時と
開けたときに安っぽさを感じます
とてもプラスチッキー

アームレスト使用時の各部へのアクセスは
ドリンクホルダーは350mlまでなら置けます
(取れません)
ロータリーコマンダーは使いづらいですが使えます
サイドブレーキ、シフトも同様です

またマルチコンソールトレイは
アームレスト台座固定に使われ
完全に使えなくなります
(写真3)

ドリンクホルダー部がシボに対し
アームレスト台座部がシボではないので
統一感がないのが残念ですね

アームレスト自体の物入れ容積は
500のペットボトルが入るか入らないかくらいです

品質はコスパから考えるとちょっとビミョーかも…

書込番号：18099788　スマートフォンサイトからの書き込み

[92きち]

>>neko.27さん
わざわざ写真の掲載ありがとうございました。

マッチングは問題なさそうですね！
むしろ見た目はかっこいいかも。

まだ少し迷っているのですが、
デミオの後ろよりロータリーコマンダーの
位置を考えるとアームレストを跳ね上げても
肘があたってコマンダーの操作がしにくいような気がします。
悩ましい。。。

書込番号：18109788