マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

フューエルフィルターの交換について

[ryucyan2331]

フューエルフィルターを交換した方がおられましたら教えてください。
何キロで交換しましたか？
また、費用はどの位掛かりましたか？

書込番号：24168755

[スーパーアルテッツァ]

ryucyan2331さん

下記のDJデミオの整備手帳で「燃料 フィルター」で検索した中に事例があります。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/note/?mg=3.9897&kw=%e7%87%83%e6%96%99%e3%80%80%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%83%bc

例えば下記の方は部品代5775円、工賃11088円です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2438441/car/1957149/6159421/1/note.aspx#title

又、下記の方は8万kmで交換で11330円との事です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/448845/car/1973735/6250678/note.aspx

書込番号：24168802

[あるご3200]

説明書より

例えば2017年から2018年モデルの説明書では添付のように

2万キロ毎で水抜き，6万キロで交換

と指示があります．これは1.5D（ディーゼル）の場合です．

エンジンによるものと思われます．ガソリンには指示がないようですよ．

書込番号：24169103

[ハラダヤン]

＞ryucyan2331さん
工賃込みで5,000円〜15,000円位でできるはずです
ガソリン車の場合、燃料フィルターは10万km、
ディーゼル車は30,000kmから50,000kmで交換するのが良いそうですよ。

以下のURLに全て書かれてますので参考にしてください。
https://kurumakaikaeru.com/koshoshuri/fuelfilter/

書込番号：24169533

[あるご3200]

インタンク式

ガソリン用も昔は10万キロと言われていて，今でもそういうページに多数ヒットしますが，

少し調べるとマツダ Skyactiv-G は無交換指定でした．
https://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/fuel-filter/

「それでも交換した方が良いのでは」と思いますが，どうも今はポンプ一体で燃料タンク内にあるため，不具合でない限り交換しないようです．

http://www.jf-a.jp/pdf/04.pdf

＃ディーゼルは交換必要

書込番号：24169745

[ryucyan2331]

＞スーパーアルテッツァさん

＞あるご3200さん

＞ハラダヤンさん

有益な情報を提供していただき、ありがとうございます。
フューエルフィルターの交換費用はおおよそ15000円くらいですね。
少し高いように思いますが、ディーゼルエンジンのメンテナスには必要な費用でしょう。

ディーゼル車を所有したのは今回が初めてだったのでガソリン車とはまた違うメンテナンスが必要なのですね。

書込番号：24170476

車検証シールの貼り付け位置？

[東方不敗☆]

こんにちは！

先日初車検を終えて車検証シールを貰ったのですが
皆様はどの辺りに貼ってますか？

書込番号：23933584

[ＲＴkobapapa]

＞東方不敗☆さん

通常では、ルームミラーの後ろ辺りのフロントガラスが多いと思いますよ。

書込番号：23933594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞東方不敗☆さん

因みに関連リンク貼っておきます。

http://hiro9999.com/inspection-seal-position/#i

書込番号：23933599　スマートフォンサイトからの書き込み

[東方不敗☆]

＞ＲＴkobapapaさん

その位置だと黒い？部分があってシールが大分下の位置になってしまいます(>_<)

書込番号：23933658

[茶風呂Jr.]

今までの車検シールは既に剥がしてあって、貼ってあった場所がわからないってことですか？

書込番号：23933710

[スーパーアルテッツァ]

東方不敗☆さん

私の車検証シールですが、以前はフロントガラス中央上部に貼っていました。

しかし、この位置ではドライブレコーダーの映像に映り込む為、今はフロントガラス左端上部に貼ってもらっています。

書込番号：23933729

[東方不敗☆]

＞茶風呂Jr.さん

前はどこに貼っていたのか気にしてなかったので覚えてません^^;

＞スーパーアルテッツァさん

点検シール？貼ってあるところ位ですか？

書込番号：23933747

[横道坊主]

以前、面倒くさいのとカッコ悪いので車検シール
を貼らずに乗ってた時期が有ったが一度も止められなかった。
意外と見てないもんだ。
その後、担当営業が変わり勝手に貼られる様になったが。

書込番号：23933759　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

デミオで検索すればシールを貼った写真が出てきますよ。

書込番号：23933761　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞東方不敗☆さん

車検シール、以前は大きかったので真ん中に貼っていましたね。
（自動車屋さんが）

今は小さいので、ルームミラーの後ろなど運転の邪魔にならないところに貼っています。
（今まですべて車検を受けた自動車屋さん貼っています）

書込番号：23933861

[スーパーアルテッツァ]

東方不敗☆さん

＞点検シール？貼ってあるところ位ですか？

点検シールの直ぐ横に貼ってもらっています。

書込番号：23933895

[東方不敗☆]

＞横道坊主さん

一応貼ってないと違反になるんですよね？
貼らなくていいなら貼りたくないですけど

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

調べてみます！
ありがとうございます

＞スーパーアルテッツァさん

なるほど！
参考にします
ありがとうございます

書込番号：23933925

[東方不敗☆]

もうひとつあるのですが

車検のシールって自分で貼りますか？
お店の人に貼ってもらいますか？

書込番号：23933938

[canna7]

車検を受けたお店へ行って
「車検のシール貼ってください」
で悩み解決だと思います。

書込番号：23933948

[東方不敗☆]

＞canna7さん

変な位置に貼られたら嫌じゃ無いですか？

書込番号：23933963

[funaさん]

＞東方不敗☆さん

四角い車検ステッカ（検査標章）は、貼付の義務があります。
定期点検ステッカーは次の定期点検時期の目安になるものですが、貼付の義務はありません。
定期点検はユーザーが自分で実施してもいいのですが、この場合は貼ることが出来ませんが何ら問題はありません。

https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/6190/

書込番号：23933971

[１とらぞう]

普通の車は真ん中です
真ん中以外は注意くらいされそう？

ハジに貼るのはその他の自動車って、参考までに↓
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikumi/sankou_041.htm

書込番号：23933974

[東方不敗☆]

＞funaさんさん

やっぱり貼らないとダメですね^^;
ありがとうございます

＞１とらぞうさん

それなら黒いところよけたギリギリのところですかね
ちなみにデミオの黒いところってなんの意味があるのでしょうか？

書込番号：23933989

[canna7]

僕のはここに貼って貰ってます。
と言うか、よく貼る位置でお願いします。
と言って貼ってもらいました。

書込番号：23933994　スマートフォンサイトからの書き込み

[東方不敗☆]

＞canna7さん

あんまり目立たなくていいですね！
参考になります
ありがとうございます

書込番号：23934029

[canna7]

車種が違うので申し訳なかったです。
参考程度に。

価格コムに掲載されいる中古車には、真ん中のカメラ下あたりに貼ってある車が多いですね。

書込番号：23934038

ウィンドウォッシャー液のにおい

[てぃおん]

新車の頃からずっとなのですが、ウィンドウォッシャーを使うと、毎回、室内にウォッシャー液のにおいが漂います。
そう強いにおいではありませんし、嫌なものでもないのですが、いつも気になっています。
どこか漏れているのでしょうか？

書込番号：23850657

[JTB48]

濃いウオッシャー液は勿論、真水でも臭っているのでしょうか？　だとしたら何処かに車内に通じる穴があるんだと思います。
その穴を塞ぐのが確実です。

書込番号：23850673

[1stlogic]

外気導入口がワイパー付近にあるから
ある程度においがするのは当然と思います。
そういうレベルではないのでしょうか。

書込番号：23850682

[てぃおん]

＞JTB48さん
納車直後からなので腐敗は考えにくいです。


＞1stlogicさん

はい。ちょうどそんなレベルですね。
謎が解けました(笑)。

書込番号：23850691

[Hirame202]

BMWのウォッシャー液はほのかは柑橘系の匂いがします。外気導入口から入ってくる想定だと思います。

書込番号：23851038　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

「エアコンを内気循環にして使え」と，ウォッシャー液や取扱説明書に書いてあることがあります．

・低温対応のためメタノールが入っている（ホームセンターの高い液はメタノール濃度が高い．安い品は低い）ため，内気循環で使うのが推奨．

・洗浄成分で臭うものがある

（外気導入で）私も新車当初はよく臭い気になりましたが，クリアタイプのウォッシャー（メタノール濃度は高め）に変えて，気にならなくなりました．ディーラー？新車？採用品が臭っていたようです．

書込番号：23851238

[てぃおん]

＞Hirame202さん
＞あるご3200さん

ありがとうございます。
においが前提となっていると聞いてビックリしました。
外気導入でにおいがする、というのは、あまり珍しいことではないのですね。

今まで3台乗り継いで来ましたが、今回が初めての経験でした。
たまたまそれらが、外気導入口と離れたところだった、ということなのでしょうね。

あるごさんの仰る、「高い洗浄液」というのもあながち間違いではないかもしれません。
これまでは自分で足すことも多かったのですが、デミオに関してはディーラー任せでやっていますので、
そこそこのレベルの物を毎回足してくれてるのかもしれませんし。

1つ賢くなりました。

書込番号：23861255

右左折時に謎の警告音

[valg51]

2019年式デミオ 15S ATに乗っています。
月1~2回程度の頻度で右左折時に「ピピピ」という警告音が鳴るときがあります。
タイミングは右左折中ではなく、右左折完了して方向指示器が戻る時に鳴ります。
警告音が鳴ったあとにメーターを確認しましたが、警告灯は点灯していませんでした。

今度の点検の際に見てもらう予定ですが、皆様でこのような症状が出た方はおりますでしょうか？

書込番号：23788439　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

ドラレコの警告音の可能性はありませんか？振動などを検知して鳴っているのかもしれません。

書込番号：23788458　スマートフォンサイトからの書き込み

[valg51]

>エルレジェイミーさん
コメントありがとうございます。

ドラレコに関してですが、衝撃感知時は電源ランプが点滅するだけで警告音は鳴らない仕様です。
その時の動画も通常フォルダに入ってました。
メモリーカード未挿入時はなりますが、もっと高音で5秒ほど鳴り続けます。

他に警告音が鳴るような電装品はつけていないので車両側からだと思います。

書込番号：23788567

[赤いニワトリさん]

BSMの警告音ではないですか？

うちのデミオもよくなります

書込番号：23788586　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちずき]

＞valg51さん
BSMだと思います。アクセラスポーツですが何度か経験しています。

BSMは左右後方に車両がいる際、ウインカーを出していると警告音を出します。
右折終わりなので、一緒に右折してくる後方車両を検知して作動しているのかもしれません。

書込番号：23788679　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

この音がBSMと気づかないということは、普段の運転で車線変更を自分でよく確認して慎重にウインカー上げてらっしゃるんでしょうね（BSMに警告を出させない運転という意味）。

書込番号：23788736

[あるご3200]

BSM(ブラインドスポットモニター)が付いているなら，私もそれだと思います．

私の経験でも（アテンザ ）誤動作として

・右折先の道の両側近くにガードレールや歩道の鉄柵がある

と，鳴ることがある気がします．右折終了間際に鳴りますね．ガードレールや鉄柵からの反射波が入ってきて，それが近づくので鳴らすしかないのかな，と考えています．（あくまで電波の反射を見ているだけなので）

鳴った時に，ドアミラー のオレンジランプが点き，また，ADDがあるなら，それにも表示が出ているなら，間違いありません．

書込番号：23788740

[valg51]

>あるご3200さん
>おさむ3さん
>もちずきさん
>赤いニワトリさんさん

コメントありがとうございます。

BSMのコメントが多くてびっくりしました。
車線変更の際は早めの合図を心がけていますし、田舎ということもあり、片側2車線以上の道路を走行することがあまりなく、BSMのお世話になることがほとんどありませんでした。
言われてみるとBSMの警告音も同じ音がなっていた気がします。

念の為、ディーラーでも聞いてみます。

書込番号：23788992

[もちずき]

＞valg51さん
それくらい、マツダは作動しやすいのだと思います。

死角警報機能、国内外の他メーカーでも「ん？今警告する必要ある？」と思う場面で作動することはありますが、マツダはその頻度が高い部類です。あくまでも主観ですが。

書込番号：23789008　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

ピピピ　だとBSM
ピピピピピ　だとレーン逸脱の警告（白線超えた）

後者はウインカー上げてるときには鳴らなかったと思うので、前者かと思います

書込番号：23789170

[valg51]

点検に持っていったので、この症状について聞いてみました。

あの警告音は皆様のご指摘の通り、BSMの警告音で、故障ではなく、まれに誤認識することがあるそうです。
右左折先の道路にガードレールやフェンスなど金属製のものが設置されていると、車と誤認識することがあるそうです。
後続車と同じ方向に曲がるときも、後続車との車間距離が短いと誤認識することがあるそうです。

原因が分かってよかったです。
コメントをくださった皆様、ありがとうございました。

書込番号：23792047

[ぱくぱくお]

たしかに最近よくなる気がしますね。
右左折後の横断歩道過ぎて、ガードレールとか街路樹とかにでも反応してるのでしょうか…

書込番号：23794414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱくぱくお]

おっと解決してましたね。失礼しました。

書込番号：23794420　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞もちずきさん
15年式デミオに乗っています
BSMの制御の部分に他社と違いがあり
追い越す場合は反応せず後方から近寄る物に対して反応する事に感心しているのですが、そんな状況下で
前方に現れる障害物(抜き去る物体)にBSMは反応するのですか？家の車でその様な反応は見た事無いのですが

他車について隣の車線の車を抜いていく状態でミラーのランプが点灯しているので、追い越し時で認識済みの車両を検知して隣のレーンに車両がいる警報が出るのを見ていると
追い抜きと抜かれる状況の両方です反応が出ると煩わしそうだと常々感じていました

年式が違うともちづきさんの車両の様に前方の追い越す対象にも反応しているのでしょうか？

書込番号：23804717　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

マツダ　BRMの有効範囲

気になって調べてみても
添付のように後方に対してのみ対応している様にしか理解できないのですので今回の症状の原因には思えないのですのですが
このスレは解決で良かったんだろうか？

書込番号：23804767　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞帰ってきたmaz2さん
＞添付のように後方に対してのみ対応している様にしか理解できないのですので今回の症状の原因には思えないのですのですが

右左折してそれまでなかったガードレールなどが横に現れたときに、「斜め後方に何かが接近してる」と検知してる（してしまう）ということかなと読み取っていましたが
誰も前方の物体の話はしてなかったかと…
ご自身は経験ありませんか？

書込番号：23805285

[帰ってきたmaz2]

＞おさむ3さん
返信ありがとうございます
問いかけたのは
前方からの接近物には無反応だったと思ったので
カーブ中に固定物が接近しても後方から接近する事はないのでならないのじゃないかなと思った為発言いたしましたが、
経験していないと思っているだけかも知れないですね

＞ピピピ　だとBSM
　ピピピピピ　だとレーン逸脱の警告（白線超えた）

音の数気にしてみる事にします
因みに逸脱警報は一瞬の逸脱時間でも
音は5つ鳴りきるんでしたっけ
あまり気にしていなかったので
次に乗る時気にしてみる事にします。

書込番号：23805802　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞おさむ3さん
乗って確認してみました
数云々ではなく
音が違いましたね

確かに前方に現れたガードにも反応している事を確認しました
今更のレスに対応していただいてありがとうございました

書込番号：23806491　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞帰ってきたmaz2さん
ガードレールは長く伸びているものですから、曲がった先でハンドルを戻してウインカーが切れる頃には車体の斜め後ろのゾーンに入ってくることもあるのではないかと
それまでなかったものがセンシングゾーンに入ってくるわけですから、それに反応してるのかなと思いましたけど
前方を検知してるのではないと思います

書込番号：23806711

[おさむ3]

＞帰ってきたmaz2さん
載せていただいた有効範囲の図がありますけど、そこに物があるかどうかを見てるだけで、その物体がどっちの方向に動いているかまでは検知できないんじゃないですかね

書込番号：23806720

[帰ってきたmaz2]

＞おさむ3さん
隣の車線の車を抜くときは反応してないので
後方から接近する車体のみ反応する仕様にしてある様に感じていたので
細かいとこまで考えているなーと思っていたけど
もしかして自分の車だけですかね

書込番号：23808464　スマートフォンサイトからの書き込み

Mazda2ショック デミオ流用

[たか3400-2]

2017年式マツダデミオに乗っています。マツダ2のアッパーマウントやショックアブソーバー を流用して取り付けることは可能でしょうか？ショックの径やアッパーマウント材質など変わっているようなので、10万km走行後など、交換が必要になった場合の検討情報として教えて頂きたいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：23710292　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

流用なんかしないで取り付けられるものを取り付ければいいと思います

材質が変わったりしていても乗り心地など変わりませんよ

あと10万キロでショックは交換しなくていいかもしれません

あと交換する時でいいよ相談は

書込番号：23710333

[イナーシャモーメント]

＞たか3400-2さん

アッパーマウントの材質(特に真ん中のブッシュ部分)が変われば乗った感じが変わる可能性がありますね。
さらにアーム類のブッシュが変わればなおさらです。
一般的にショックアブソーバーは4万キロでヘタってくると言いますけどね。


＞調べてから来てくださるさん

＞あと10万キロでショックは交換しなくていいかもしれません

ショックアブソーバーは一般的に4万キロでヘタってくると言いますので乗りごごちを改善する目的なら交換すると言う選択肢もありだと思いますけど。

＞あと交換する時でいいよ相談は

適当なことしか言えないのならレスしなくていいよ
何時相談しようが人の勝手
調べもしないので来ないでください

書込番号：23710421　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

社外でAUTOEXEは共通型番で出ています。
その他の車高調などのメーカーではデミオとMAZDA２は別々になっています。

なので、基本構造は変わらないけど、ちょっとした違いがあるのかなと。
付くには付くんでしょうけど、良くなるとは限らないというところかな。

ディーラーでは別形式車の部品を流用取り付けする事は無いと思いますので
部品の調達から、取り付けまでDIYにはなるかと。
消耗したら社外（AUTOEXEなら半社外、ほぼ社内）にした方が早いね。

長期的に売り続けるかは不明なので、在る内に消耗パーツの予備は早期に購入して多めに蓄えておくしかないです。
部品がなくなってからだと、ワンオフで製作する事になるので。

書込番号：23710446

[たか3400-2]

＞調べてから来てくださるさん

私の質問に反応して頂き有難う御座いました。

書込番号：23712057　スマートフォンサイトからの書き込み

[たか3400-2]

＞イナーシャモーメントさん

リアアッパーマウントは、ゴムから、ゴム+ウレタンに変わっているようなのですが、乗り心地対策なのかもししれませんね。私もそう思います。

コメントありがとうございます。

書込番号：23712074　スマートフォンサイトからの書き込み

[たか3400-2]

＞Che Guevaraさん

確かに、流用品取り付けは可能なのかもしれませんが、DIYが必要になって、期待に反してデメリットが現れる可能性があるかもしれませんね。

リジカラを入れて以降、走りに関して不満な点がないので、リスクを負わず、純正タイプの社外品なども候補に入れておこうと思います。今すぐに交換は考えていないのでよく考えてみます。

貴重なアドバイスありがとうございました。

書込番号：23712113　スマートフォンサイトからの書き込み

[LDA-DJ5AS]

先日うちの2014年式デミオにマツダ２ショックアブソーバー入れましたよ。流用可能でした。
リアショックの外径が太くなっていて、アッパーマウントはCX5のKF後期型と同じく、
ボディーに当たる面が丸いラバーが付いています。
フロントショックに関しては考察不足により変更点はわかりませんでした。

交換した感想は、リアの突き上げ感が減りましたね。
新車時からのバタつきも減りました。
フロントの入力はさほど変わらないきがします。
リアのいなす感じが上がったので総じて乗り心地は良くなりました。
うちのデミオは１６インチモデルなので１５インチタイヤだともっとマイルドな乗り心地になると思います。
うちのはまだ新車装着時のプロクセスR39なのでダンロップのルマンなどに交換してみたいです。
ヤフオクなどで時々新車外しの物が安く出ているので取り付けてみるのもアリだと思いますよ。

話は変わりますが、うちにはCX5のKE型後期もあり、そちらにもKF型後期ショックアブソーバーを付けてます。
結果として、これは大正解でした。乗り心地が激変しました。
１９インチタイヤモデルなのですが、乗り心地としては１７インチモデルのような角が丸い感じです。
嫌なバタつき感もなくなり、ショックがしなやかによく動いているのがわかります。

デメリットもあるかも知れませんが、やってみる価値はあると思いますよ。
くれぐれも自己責任でお願いします。

書込番号：23740922

[たか3400-2]

＞LDA-DJ5ASさん

詳細な情報ありがとうございます。

なるほど、私も同様にフロントはよいと思っています。

路面段差などでのリアのバタつきが気になって、改善する方法はないのかと思い、Mazda2のリアのアッパーマウントとショックは、どうだろうと思った次第です。すごく悪いと言うこともないのですが、ちょっとした欲が出てしまって。

マツダの年次改良、改善することは良いことだと思います。メーカーから、流用して使えますよとも言えないでしょうから、自己責任でやるか、やらないかですね。

書込番号：23742371　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞たか3400-2さん
家のデミオフロントのショックから油のにじみが見れるとの事で8万km越えもありそろそろ交換と思っている所です
リアの情報がとても気になりましたので
交換後の報告に期待しております。

書込番号：23742705　スマートフォンサイトからの書き込み

[たか3400-2]

＞帰ってきたmaz2さん

おそらく、交換するとしても、数年後になってしまいます。もし交換した場合は結果を連絡します。

書込番号：23745574　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセルを踏むと異音がする

[UFO定吉]

６年目で13万キロ越えのXDに乗っています。最近、発進の際にアクセルを踏むとかすかに「ギューン」と音がしていたのですが、昨日は「ヒューン」と大きな音が聞こえるようになりました。今日明日はディーラーも休みで診てもらうこともできません。原因がおわかりの方、いらっしゃいませんか？

書込番号：23709044

[ピッカンテ]

ターボ

書込番号：23709140　スマートフォンサイトからの書き込み

[UFO定吉]

ご返信ありがとうございます。明後日にはディーラーに行くつもりですが、明日は仕事で100キロは走る予定です。そのくらいの距離は走っても大丈夫でしょうか？

書込番号：23709165

[ピッカンテ]

＞UFO定吉さん
私なら乗らないですね。
異音がするのにディーラーに診て貰わないのは怖いです。休みでも留守番電話で緊急連絡先をアナウンスするはずです。

書込番号：23709831　スマートフォンサイトからの書き込み

[UFO定吉]

アドバイスをありがとうございました。
ディーラーで修理見積もりを出してもらったら、やはりターボが原因らしくて、タービンなどの部品代が８万くらいで工賃も同じくらいかかるかも、他に悪い箇所があれば20万くらい、ということでした。

書込番号：23719570