マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

カタコト音

[青いなおさん]

初めまして。デミオは内装のビビリ音がぁ〜という書き込みが多々見られますが、自分のデミオも助手席側エアコン吹き出し口の所から道悪やうねりのある道路を走った時にカタコト鳴ります。

丸型の吹き出し口ではなく、その上のデフロスター？の吹き出し口から鳴っている様な気がするのですが、同様の症状の方っていますか？

ちなみにエーモンのビビリ音対策のゴムをフロントガラスとダッシュボードの隙間に入れても改善されませんでした。

書込番号：19663390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナーノ２]

＞青いなおさんさん
助手席に誰か乗ってもらって、その吹き出し口付近を手で押さえてみては？
あとはディスプレイも。もし押さえて音が止まればそれをディーラーに言えば対処してくれると思います。もしかしたらディスプレイの裏側かもしれませんし、分からなければそのまま預けるのも良いですが、うちのディーラーだと異音についてはあまり親身には…ですね。

ちなみにアクセラの時もカタカタ音、ビビり音もけっこうしてましたし、トヨタ車や他の車でもしてたし、多少であれば気にしないのが1番ですが気になりますよね。ディーラーの方が言うには昔の車より今の車は内装の異音は発生し易いとも言ってました。本当かどうかは分かりませんが^^;

書込番号：19663426

[スーパーアルテッツァ]

青いなおさんさん

先ずはディーラーに相談されてみては如何でしょうか。

メカニックを同乗させて、異音の発生原因を追究してくれるもしれませんよ。

異音の発生原因が分かれば、そこにスポンジテープを貼るとか、防振ゴムを挟むととかの対策を実施してくれるのではと思います。

書込番号：19663466

[うましゃん]

青いなおさんさん

文面だけでは原因の特定は難しいと思います。

路面からの振動が要因なら、何かが接触しているのが原因なんでしょうね

やはりディーラーに相談して頂き、同乗しながら原因を探るしか解決法はなさそうです。

書込番号：19663617

[午後の春雨]

うちのも1年経過ぐらいから鳴り始めました。

スレ主さんがおっしゃってる助手席ツイーター付近とディスプレイ奥側
そしてメーター裏付近もビビり音が鳴るようになりました。

最近気温が上がってきたせいか少しはマシになったような。

ガッチリ感がうりのデミオ、このせいで剛性感が薄れてきました。

書込番号：19664046

[ana.k]

＞青いなおさんさん
私のデミオも凹凸を乗り越える時に助手席側から音が出ました。

あちこち押さえても原因がわからずディーラーで見てもらった所、助手席吹き出し口内部の部品がズレていたのと、
インパネデコレーションパネルがグローブボックス蓋からの重みでズレていたのが原因との事で、保証で直してもらいました。

書込番号：19664499

[青いなおさん]

＞ana.kさん
＞午後の春雨さん
＞うましゃんさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ナーノ２さん
みなさん、返信ありがとうございます！

実は、ディーラーにも見せて、エアコンダクトの周りや助手席エアバッグ周辺にスポンジを巻いてもらい対策はしてもらったのですが、やはり気温の関係で鳴る時が多々あるのです。

とはいえ、原因が分からないので、対策された人いるかなと思い質問しました。

インパネデコレーションパネルのズレは考えたことなかったですね。吹き出し口の中から鳴ってる様な気がするので、今度手で押さえるなどして確かめてみます。

書込番号：19664665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベースボールマン]

デフロスターの部品交換とエーモンの防振ゴムで今のところ快適です。防振ゴムは本当に効果ありましたよ、ダッシュボードとフロントガラス隙間の相当奥まで押し込む感じになりますけど。

書込番号：19664696

[午後の春雨]

『エーモンのビビり音低減モール2676』ずっと気になってたんですが
ピッタリはまったでしょうか？

見た目的に後から取って付けた感があったら嫌だな、と。

書込番号：19665005

[ベースボールマン]

午後の春雨さま
見た目、全く分かりません（見えません）のでご安心下さい。

書込番号：19666554

[ana.k]

＞青いなおさんさん

既にディーラーで対策してもらっているのなら、それも含めて質問しないと回答する側が空回りになってしまいます。

私の方は対策後に音が出なくなったので幸いですが、まだ直らないのでしたらディーラーにまだ直ってませんと言えばいいと思います。

保証期間が切れてるので自分で直したいというのならともかく、原因が掴めないまま闇雲にグッズを買うのはお金の無駄になりかねないと思いますので。

書込番号：19666772

[マルデ.ダメオくん]

ビビり音やカタコト音、解決は難しいよね。
ドア開けて分かるけど隙間の穴埋めってスポンジだものね。
これで完全に音や振動抑えるって無理じゃないでしょうか？

低コストってどこか取ってつけたところがあると思います。
まぁペコピョンちゃんだから笑

書込番号：19666929

[kurobenohimo]

＞マルデ.ダメオくんさん

デミオは、ベンツ・レクサスはもちろん、アクセラよりちょっとガタピシ・ガタゴトしないと
世の中うまくいきませんよね。そのへんはメーカーも気を使ってますよ。

つまらないクレーム対策でマツダのクルマは小物入れないのかな。
うちのクルマも、負けた腹いせに持ってきたパチンコの玉とコインがノイズの主原因なんだけど捨てられない。
一個ン万、一枚ン万と思うと・・・・バカだな、まるで駄目です。

書込番号：19666993

[neko.27]

そのへんのビビリ音は
ドア内ケーブルか、グローブボックスの共振がアヤシイです

自分の場合、上の方の回答にもありますが、
グローブボックスが原因でした
そこの開閉ラインを、隙間モールで埋めたら消失です

また、ディーラーで音の確認がなされた場合は
対策出来るまで預けるからやってくれ、がいいと思います

ちなみに、分解して確認したら
ブランケット固定テープすら軽量化のために省いてる有様ですので
（各ドア内ケーブルが浮いている状態のものが多い）
経年でキシミやビビリが増えるだろうことは予想できます

根本的にデッドニングしてしまったほうがイイかも知れません・・・


＞午後のの春雨様
エーモンのビビり音低減モール2676は後付感ない仕上がりです
ただ狭いので、入れ込むのに内貼り剥がしは必須です

書込番号：19667221

[ヒノノニトントン]

グローブボックスの中（底）にサングラスとか固いものが入っていると、振動が伝わって、中で跳ねてカタカタ音が鳴ることがあるよ。

書込番号：19667765

[青いなおさん]

ありがとうございます。

ドア内部のケーブルなら思い当たる節がありますね。一度、左フロントドアを板金したことがあるので、その時パネルを外してると思います。

買った当初は音が鳴ってなかったように思うので、その時のはめ合わせでケーブルが当たるようになったのかもしれません。

実際、自分が鳴ってると思う音の発生場所と違う場合ありますからね

みなさん言われるとおり、ディーラーに預けて様子見てみます

書込番号：19668282　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyomari]

私は二回程度ディラーでいろいろやってもらっていますが、
完治していません。購入から半年ぐらいから異音が発生しています。
最初は運転席側のドア付近、整備に同乗してもらい確認しましたが、
いつの間にかでなくなりました。
ここで話題になっているエアコン部位からも音がしていましたが、これは
ディラーで手を入れてもらいなおっています。
現在はダッシュボード・ディスプレイの奥あたりから、エンジンや路面と共振するような音がします。
また最近は、運転席の右足奥あたらりからこすれた音、助手席側シートベルトの取り付け部あたりからも
異音がする時があります。
本当にいい車ので残念です。前のデミオにも2年ほど乗っていましたがこんなことはありませんでした。
ディラーとはリコールの対応の時にじっくり見てもらうように話をしています。

書込番号：19668598

[午後の春雨]

＞ベースボールマンさん
＞neko.27さん

ビビり音低減モールの取付情報ありがとうございます。

高い品物でもないので試しに取付けてみます。

書込番号：19670065

[まりまりもちゃん]

私のも気になってきました。

助手席に乗ることも、乗せることもないので、どこかはっきり特定できないのですが、
助手席のAピラーの中あたりの気がします。
そこって配線通っていますよね？
配線が当たっているのかどうなのか・・・

私も見てもらおう・・・

書込番号：19671003

[青いなおさん]

＞午後の春雨さん

取り付けの際、内張り剥がしがあると押し込み易いです。なければハサミかマイナスドライバーでも代用出来ますが、やってる最中にダッシュボードを引っ掻きそうなので、内張り剥がしがあると便利です。参考まで。

ちなみにディスプレイ裏のビビリ音は自分のも時々鳴ってましたがこれを付けてからは鳴ってませんよ

書込番号：19671727　スマートフォンサイトからの書き込み

[やま蘭]

カタカタ音気になりますよね。

私のアクアはもうすぐ4年になりますが2年目の頃、左上の方から小さなカタカタ音が聞こえる時があり営業さんサービスさんと同乗して確認し（実際はダッシュボード奥からだったのですが）、ダッシュボード全域の分解・スポンジ取り付け・再組立てで収まりました。

しかしその後別に、助手席の窓の付近やダッシュボード右前方から時々カタカタ音がするようになりました。

今ではパーツを組み合わせた物が動いてるんだしある程度は仕方ないと思って諦めてます。

書込番号：19671840

[午後の春雨]

＞青いなおさんさん

モール取付の注意情報どうもありがとうございます。

プラの内張りはがし持ってますのでディスプレイ奥の
ビビり音軽減の期待を込めて装着します。

ダッシュボードから手を突っ込んでみたらマツコネ裏
の配線類を触ることが出来ました。
スポンジでも詰め込もうかな、とも考えてます。

書込番号：19672148

[isikawahiro]

この車に関しては非常に異音が多いです。
運転席の前付近からの異音は、ショックに関係の異音の可能性があります。
自分も４カ月過ぎた辺りから異音がして来て、販売店の担当者に伝えた所
リコール修理の時に見ると言う事で見てもらった所、エンジンルームの付け根付近の
ねじのゆるみが原因でギシギシ音がしていたと言う事です。
この音は共振していろんな所から音がしていました。
運転席に下あたりからや助手席あたりからいろんな所からします。
でもねじを増し締めしてもらった所ギシギシ音は無くなりました。

今現在は、２速か３速で２０００回転付近までアクセルを踏んだ時に
エンジンルームからいつもじゃないのですが、プーンと言ううなり音がします。
ターボ音じゃないかと言うのですが、結構大きな音で何か違うと思い現在調査中です。

書込番号：19673683

[neko.27]

そのあたりの回転数だと、
リア側からなら触媒の共振がアヤシイです
マフラカッターなど付けておられませんでしょうか

フロント側（エンジン側）の場合は
自分ではどうにもならないので、
メカニックさんに参上してもらって異音確認がよろしいかと

書込番号：19675734

[Martin HD-28V]

＞ベースボールマンさん
ご教示お願いします。先程購入し取り付けましたが、以外に簡単に入り過ぎてちょっと気になります。相当奥までとの事ですが、どれ位でしょうか？
もう、見えない位まででしょうか？ 抽象的な表現ですみません。

書込番号：20592418　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

自分の車も週末乗った時に、時々マツコネよりフロントガラス近くでカタカタ鳴り、1月のCMU更新のときついでに見てもらうはずでした。　しかしこの日はディーラーの周りをぐるぐる回って発生せず、今日は出てないと報告したのみで、CMUの更新をしてもらいました。音が再発したら来てくださいでした。

昨日乗りますと、また出ていたので、本日飛び込みでサービス同乗してもらいました。
確認していたサービスマンと運転を変わりますと、「もしかして、これ？？？」　と車を止めてバイザーを見るとバイザーがセットから外れていました。

原因はセットから　”外れた位置によって”　そこからの振動音がフロント周りで増幅されたのでした。　これには気づきませんでした。「貴重な時間をとってすいません」と丁寧に謝ってきました。　

うっそぉ〜　ここの音があんなに前側でカタカタに聞こえるのぉ〜？？？　という感じです。

同様な人がいましたら参考になれば幸いです。　　

書込番号：20711696

[trialおじさん]

　上記カキコ先頭の　　＜　週末乗った時に　＞　　　は不要でした。

書込番号：20713047

[samsam2705]

＞青いなおさんさん、初めまして。

2月に納車、その後、ダッシュボード左辺りや、助手席左辺りから、きしみ音やカラコロ音がして、

ディーラーに連絡は入れてあるものの、日射の所為か、単に内部配線が当たってるのか、良く分かりません。

乗り始めて直ぐに発生したり、暫く放置しておいたら無音になったりで、再現性がありません。

納車1ヶ月で、2500km走りましたが、異音が気になったのは、この内の合計1週間くらいで、

後は気になる音は出ない状況が続いています。

この状況では、原因の特定は非常に難しいので、様子見になりそうです。

今はそんなに気になりません。

書込番号：20715115

マツダコネクト

[9427はるさと]

マツコネで音楽を再生中に、時折右側のスピーカーから音が出なくなることがあります。すぐに戻るのですが、このような症状のでているかたはいませんか。この前、1か月点検の時にＤで見てもらったのですが、症状が出なく、一応マツコネのバージョンアップをしたので、ようすを見てくださいと言われました。
このような症状の出ている方はいませんか。

書込番号：19662537

[桐壺]

ナビの声が小さく出ている、なんてことありませんか？
ナビの声が出ている時は、右のスピーカーからは、音出ませんが。

書込番号：19662546　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

9427はるさとさん

オーディオソース再生中に右側のスピーカーから音が消えるのが
ナビ案内音声が出るタイミングとなります。

目的地設定をしていない場合は、カーブ、踏切、県境、事故多発地点などの
警告案内となります。
これらはON・OFFが可能です。

音声案内はセッティングにより音量調整が可能になっています。

システム異常がなければ、この音量が小さいかゼロの可能性があります。

つまり、聞こえないレベルで音声案内が出たケースの時に、
時折右側のスピーカーから音が出なくなることがあると感じているのでは
ないでしょうか。

素人考えで思い付いた事ですので的外れでしたらご容赦願います。

書込番号：19662712

[石橋を叩いて割れちゃった]

聞いている音楽のボリュームに対してマツコさんの声のボリュームが低いと思います。
マツコさんが何か話している時に、ボリュームを高く調整すれば改善出来ると思いますよ。
例えば、朝一でスタートする時に何かマツコさんがお話になると思いますが、
その時にでもボリュームを高くしてみて試してみて下さい。

書込番号：19662798

[9427はるさと]

＞桐壺さん
＞うましゃんさん
＞石橋を叩いて割れちゃったさん
返信有難うございます。
確かに少し出ています。
ナビですが起動させてない時にもなります。

書込番号：19662881

[ミラバケッソ]

ナビのSDを抜かない限り、起動させないという事は出来ません。
「一時停止有り」とか「右左折専用レーン有り」とかをしゃべらない設定にしないとナビをさせていなくてもしゃべりますから、その際に右スピーカーがミュートされます。

書込番号：19663098　スマートフォンサイトからの書き込み

[9427はるさと]

＞ミラバケッソさん
返信有難うございます。
ナビの設定を見直してみます。

書込番号：19663147

[マギー・ミネンコ]

>9427はるさとさん

うちのも明日ちょうど1か月点検に出すんですが、最初、ワタシも同じように右から時々音楽聞こえなくなることがあるなあ、と思い今度の点検でDに右スピーカー系の接触不良申し入れようと思っていたのですが、先週、ナビ音声との弊害に気づきました。
「マツコネあるある」に登録してもらいたいですね(;´∀｀)

書込番号：19663591

[うましゃん]

どうやら音量設定が小さく、気が付かないといった事例のようですね

不必要な案内はOFFにする設定にされたらと思います。

書込番号：19664514

[pamapama]

案内・警告音声設定でオフに出来ますよ。
取り扱い説明書の104ページかな。
一通り目を通してもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：19664589

[9427はるさと]

＞pamapamaさん
＞うましゃんさん
納車されてから、ナビを一度も使ったことがなく設定をしてませんでした。
解決しました。
返信をしてくださった、みなさん有難うございました。

書込番号：19664741

[ぽんぽん 船]

>「マツコネあるある」に登録してもらいたいですね(;´∀｀)

マツコネあるある と言うより、
ナビあるある のような気が・・・

ポータブルナビ以外は、
ナビの音声案内が入ると、
オーディオ類の音量を自動的に絞ると思いますよ。

書込番号：19678986

[チーター魂]

ナビのアナウンスって
別スピーカー出力化出来ないんでしょうかね？

無理か、
マツコネ内部(基板上)で合成(結線)してるか。

せっかくスピーカー交換して
いい音で気持ちよく音楽聴きながら楽しく運転しているのに
急に右スピーカーの音が無くなるので
「ん？」っていつも思うんですよね。

まあマツコネに限った事ではありませんが。。。

書込番号：19679563　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

自分が以前使ってた2DINの楽ナビはオーディオの音量は変わらずにナビの音声入ってました。
もう結構前の機種なので最近のはどうかわかりませんが。

マツコネの案内は音声が流れるちょっと前に右スピーカーの音量が絞られるので、その空白の時間で、ん？ってなっちゃいますね。
あとちょっと喋りが質素？な感じします。
逆に楽ナビの音声はおばちゃん声が個人的に嫌いでしたが、そこはマツコネの方がいいですね。

書込番号：19679635

[ricetail]

＞（*ﾟДﾟ）さん
オイラは前の車の時１DINオンダッシュの楽ナビで、案内音声はディスプレイ裏のスピーカーから出てました。
ミュートラインをオーディオに繋げば案内時にオーディオがミュートになるはずだったのですが、
どっちか忘れましたが楽ナビかオーディオかどっちかにミュートラインがなかったので実現しませんでした。
今回デミオに乗り換えてちゃんとオーディオがミュートになってしかも右側から音声が出ていまさらながら『おお！』と思ったものですが、それが嫌な人も居るんですね。
楽ナビ買った時（１０年以上前。ちなみにDVD）は若々しいお姉ちゃんの声だったのに、バージョンアップしたら声がおばちゃんぽくなってて『え〜』って思ったなぁ（笑）
でも友人が名前忘れたけど声優さんが案内するナビ使ってて最初はいいなと思ったけどだんだんウザくなってきたので、あのくらいがちょうどいいのかもしれません。

書込番号：19679756

デミオのフューエルリッドについて

[マギー・ミネンコ]

納車されて1か月、イジリー・モードに入り、いろいろ膨らんでます(o´ｪ｀o)
前車のアルファロメオでもフューエルリッドをアルミ調仕様にしていたので、今回のデミオでもとも思い、みんからヤフオクいろいろ物色するも、いまのところカーボン調シールくらいしか見つかりません。
UKでもないかと思い海外サイトでもDJ Mazda2のはなかなか出てきません。

どなたかアルミっぽい蓋にした方や情報などありましたらご教示ください。

ちなみに、
デミオの蓋って○じゃなくちょっと楕円なんですよね、ってことでアクセラやCX5の蓋（同じくらいだったら）で代用できないか思案中。

http://www.ebay.com/itm/NEW-04-05-06-07-08-09-OEM-MAZDA-3-FUEL-FILLER-DOOR-SATIN-sedan-wagon-4-5-door-/230851331234?hash=item35bfcfc4a2:g:EVUAAOSwbqpT8haN&vxp=mtr
いけそうなら、こんなのとか取り寄せようかと(･∀･；)

書込番号：19650666

[うましゃん]

マギー・ミネンコさん

この部分のパーツは、CX-5用（中華製）くらいしかないですね

デミオ（MAZDA２）は、グローバルでは売れない車なので商売にならず
専用パーツは殆ど出ていない状況です

書込番号：19651180

[スーパーアルテッツァ]

マギー・ミネンコさん

↓のようなステンレス調のカッティングシートを貼る方法もあるのではと思います。

http://www.cuttingsheet.com/SHOP/32566/list.html

書込番号：19651382

[demiもっち5000]

＞マギー・ミネンコさん
アルミはカッコいいですね！一気にユーロ仕様になりますよね？
僕はアルミっぽくはないですが、ルーフラッピングついでに蓋部もやってもらいました！
色はフラッシュドブラックです！
見た目にアクセントが付いてようなりました！

書込番号：19651429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェリ一]

＞マギー・ミネンコさん

いくら探してもカーボン調シールしかありませんよね！
僕は中古を購入してブリリアントブラックに塗装中です。
こういうのってディーラーさんはパーツ売ってくれないんですね。仲良くなれば別なのかな？新車に中古を付けるのは抵抗がありますが(T-T)

書込番号：19651471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

他は改造されてますか？ ドノーマルにリッドだけだと‥ 違和感が ^ ^;

アルファはノーマルでも雰囲気を持っている車ですからね〜‥

書込番号：19651478　スマートフォンサイトからの書き込み

[マギー・ミネンコ]

うましゃん

おっしゃるように中華のこれを加工できないものかなと。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E5%93%81-%E3%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%80%91-%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%EF%BC%A3%EF%BC%B8%EF%BC%8D%EF%BC%95%E3%80%80%E3%80%80%E7%B5%A6%E6%B2%B9%E5%8F%A3%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC/dp/B00C61RVGM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1456934463&sr=8-1&keywords=CX-5++%E3%83%95%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC

書込番号：19651642

[マギー・ミネンコ]

スーパーアルテッツァさん

そうなんですよね、ディラーでCX5のオーナーがフューエルリッド（￥2,000くらいで）を売ってもらったと聞いたので、
ワンオフってのも時間かけてありかなあとヽ(‘A｀)ﾉ

書込番号：19651649

[マギー・ミネンコ]

demiもっち5000さん

なるほど！オリジナルのカスタマイズいいですね、
機会がありましたら拝見してみたいですヽ(‘A｀)ﾉ

書込番号：19651654

[マギー・ミネンコ]

ジェリ一さん

もっと欧米で売れていればeBayとかに出回るんですがねヾ(´ε｀;)

どうしてもなければ、フューエルリッド取り寄せして工かなと考えておりました( ´∀｀)

書込番号：19651658

[マギー・ミネンコ]

ＪＦＥさん

改造っすか・・・、ほぼノーマルですヾ(´ε｀;)
ダウンサスもスポイラー、社外アルミもなし・・・、
いまのところ見た目だとフジツボの焼入なし（週末装着予定）とルーフスポイラー・アンダーガーニッシュくらいかな、
でもフューエルリッドの変更くらい、ノーマル車でもいじったら攻撃されるもんすかね(ｏ´ｪ｀ｏ)ゞェ〜

書込番号：19651669

[マギー・ミネンコ]

ディーラーにも聞こうと思ったのですが、先ほど、こっそり駐車場に泊まっていた誰かのＣＸ５の蓋を計測してみたら、
160cm×175cmくらい（それ自体怪しいので正確ではない）で、ほぼデミオの今の蓋と一緒なのではと思っておりますが、その真意は明日ご報告できると思います(�Vェ�V；)

書込番号：19651676

[マギー・ミネンコ]

スーパーアルテッツァさん

なるほど、
カッティングシートをベース、にいろいろデコレイトするというのもありですね( ´∀｀)
いちばん手頃かもしれませんね。

書込番号：19651694

[マギー・ミネンコ]

ショールームにて、デミオのフューエルリッド（160×180）とCX5(170×175)、
やはり、合いませんでした(･∀･;)

ちなみに、CX3もアテンザ、もちろんロードスター、すべてメジャーで計測したのですが、それぞれ同じものがひとつとしてなかったです。
営業も驚いておりましたが、車ごとに違う穴の大きさで設計されているのですね(´_ゝ`)

というわけで、デミオのフューエルリッドの部品だけ発注（￥3,000）していろいろやってみようと思います。

書込番号：19652994

[ジェリ一]

＞マギー・ミネンコさん

フューエルリッドの純正部品購入出来るんですか？羨ましい限りです(T-T)もしよければ品番教えてもらえませんか？

書込番号：19653285　スマートフォンサイトからの書き込み

[マギー・ミネンコ]

ジェリ一さん

了解です、ものが届いたらお知らせします(^▽^)

書込番号：19653711

[ジェリ一]

＞マギー・ミネンコさん

ありがとうございます！カッコいいリッドが出来ると良いですね♪楽しみにしてます(^-^)

書込番号：19653771　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

なかなか熱心な方ですね

どんなのが出来るのかが楽しみです

書込番号：19654242

[マギー・ミネンコ]

＞ジェリ一さん
フューエルリッド届きましたよ。
￥2,030でしたヾ(o´▽`)ﾉ

書込番号：19671368

[ジェリ一]

＞マギー・ミネンコさん

情報ありがとうございます！これで新品に交換出来ると思います(*´∀｀)ノ
無塗装で来ると思ってたんですが、写真を見る限りブラックでしょうか？いずれにせよ楽しみです！

書込番号：19671638　スマートフォンサイトからの書き込み

[マギー・ミネンコ]

＞ジェリ一さん
ブラックでした。
あとラバークッション￥236も付属品としてきました。

書込番号：19672192

[すーさんじょい]

＞マギー・ミネンコさん
初心者な質問ですみませんが、ご自身で交換されるのですか？？
私もあれこれ変えたいなーと思っているのですが、自分にDIYする力量が全くなく（；￣ェ￣）

書込番号：19672754　スマートフォンサイトからの書き込み

[マギー・ミネンコ]

＞すーさんじょいさん
まだ取り付け場所確認していないのですが、自分で付けられなかったらディーラーにもっていきます(;´∀｀)

書込番号：19673443

みなさんのエンジンオイルの交換周期は？

[uzi_smg]

エンジンオイルはどれくらいの走行距離または月日で交換していますか？
私は6000〜7000km(月2000km程度走行)で交換しています。

書込番号：19637922　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

私は新車1,000キロ、あとは5,000キロごとに交換しています。

フィルターは10,000キロごとです。

ディーラーからこれでOKと聞いております。

書込番号：19637935

[nao728]

年間7000km走行ですが、
半年に一度の交換サイクルです。

書込番号：19637995　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞uzi_smgさん

みなさんと言っても、ガソリン車かディーゼル車か、
使用状況によって違いは出てきますよ。


マツダのサイトどおりで交換すればいいと思います。
http://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/detail/oil/maintenance/

・ガソリン車ノーマルコンディションなら、12ヵ月または15,000kmの早い方
・ガソリン車シビアコンディションなら、6ヵ月または7,500kmの早い方

・ディーゼル車ノーマルコンディションなら、12ヵ月または10,000kmの早い方
・ディーゼル車シビアコンディションなら、6ヵ月または5,000kmの早い方


心配なときはそれぞれのエンジンの、シビアコンディションで交換すればいいでしょう。

書込番号：19638042

[trialおじさん]

4000kmです。

書込番号：19638287

[Pishakiageru]

＞uzi_smgさん

私は1300ガソリンですが、シビアコンディションの7500〜10000キロで交換してます。

ディーゼルはシビアコンディションの
5000キロで交換した方がいいと思われます。
レベルゲージの×印まであったら、距離関係なく交換です。

書込番号：19638515　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウリボーライダー]

パックデメンテなので半年毎、距離だと4500km位です。

書込番号：19638536　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディーゼルマン]

私は点検、交換ランプ（スパナマーク）が点灯したら早めに交換です。
5000キロで設定してます。

書込番号：19638680　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

汚れ　こんなもんです。

来週から忙しくなるので早めに交換しました。　現在15122km
オイル5回、フィルター4回（2回は末尾が前パーツナンバー、変更が分かる前購入、使ってしまえ　で）交換してます。
3450kmの汚れ具合です。

書込番号：19639087

[ＪＦＥ]

ガソリンかディーゼル、使用オイル品質、年間走行距離、などで変わるので、

漠然に走行距離や月日を聞いても、参考にならないと思います。

書込番号：19639113　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

uzi_smgさん

補足ですが、距離が規定距離いかなくても
半年以内には交換しています。

書込番号：19639404

[ぽんぽん 船]

>私は6000〜7000km(月2000km程度走行)で交換しています。

私は都心部の通勤とチョイ乗りで XD を使っていますが、
オイルレベルゲージで確認すると、
5,000km くらいで、オイル量が×印まで増加していますので、
5,000km で交換しています。

しょうがないから、5,000kmで交換している。
・・・って感じですかね。

書込番号：19649898

デミオ売ってデミオ

[アイラブDEMIO]

いまの13Sを売ってまた13Sを買いたいです。
LEDオプションを付ける為です。（笑）

少しでも高く売る方法ありませんか？
やはりオプション付ける為だけに買い替えるのはおかしいですかね？|ω･)

書込番号：19632430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずれもん3]

LEDがいいのは分かりますが、高い買い物するのに、なぜハロゲンを選んだでしょう？と思います。

書込番号：19632522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずれもん3]

せっかく買ったんだから今の車乗った方がいいと思います。

書込番号：19632532　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブDEMIO]

カタログよく見てなくて標準かと思ってました
ε=(･д･｀*)ﾊｧ…
街でLEDみかけるたびいいなあと思ってしまいますw

書込番号：19632544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ハリアーのように高く売れればいいが‥

もったいないから、これを教訓に次に生かし、そのまま乗った方が良いかと思いますよ。

書込番号：19632574　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTｰfour]

＞アイラブDEMIOさん

もしスレ主さんが雪の降る地域にお住まいならハロゲンのままでも良いと思いますよ？LEDは発熱量が少ないので雪がライト部分に積もると溶けにくくて視界の妨げになるらしいです。(想像しただけでかなり危険？)
その点ハロゲンなら熱を持つのである程度雪が溶けてくれるみたいです。
すべての面でLEDが優位というわけでもなさそうですよ

書込番号：19632581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずれもん3]

デミオの改良でシートヒーター、遮音ガラス、ナチュラルサウンドスムーザー、付いたから、買い替えるという発想と同じ感覚でしょうか。

私は、良いなとは思いますが、1年で買い替えるとは到底思えません。

今のが気に入ってるからですかね。

書込番号：19632586　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

そのオプションが欲しい為に勉強代の何十万円を払うのですか？

若気の至りでもちょっと私には無理です。

書込番号：19632592

[鬼のささやき]

まさに、お好きにどうぞ！って感じですねｗ

書込番号：19632696

[Full Hivision]

お気持ちはよく分かります＾＾：
ただ下取りに出されて次の車との差額がどのくらいになるかですよね・・
車が好きな人にとってはかなり辛いと思います。
希望であるLEDがついた、差額がなるべくなくなるように中古車のデミオ（DJデミオ）にするのはどうでしょう？
それか差額が大きくてもやっぱり新車のデミオにするか。。

書込番号：19632700

[アイラブDEMIO]

みなさん有難うございます
よく考えますw

書込番号：19632709　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

LEDの為だけに買い替えるくらいならショップでワンオフしてもらってみてはどうでしょう。

書込番号：19632882　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

マツダ車に強いショップならゴッソリ移植出来そうですが・・・。

お金のムダ使い感は否めませんが、どうぞご自由に。

そうは言ってもLEDオプションのためだけにと言うのは、理由としてはチョット弱い気がします。
今後大幅改良を受けたモデルなら良いかな？

買い物は商品と共に満足感も買います。満足感はお金じゃ買えないから厄介ですね。

書込番号：19632980

[（*ﾟДﾟ）]

トヨタのHPで下取りの相場額が見られます
参考までに

http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

書込番号：19633548

[うましゃん]

アイラブDEMIOさん

よくて7掛けでしか売れませんので、かなり出費損になりますが
デミオに惚れ込んでるなら買い換えてスッキリすれば良いかと思います。

LEDってヘッドライトですか？
後付けHIDでも良いかと思いますが、どうでしょう

書込番号：19633588

[ディーゼルマン]

＞アイラブDEMIOさん

やっちまった、て言うやつですね。

書込番号：19633963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばいくきんまん]

刻々と買取価格は下がっていくよ。
欲しいと思った時が買い時。
新しいLEDデミオ見る度に羨ましがる日々って辛いでしょう。
今の車に我慢して乗ってるって意識もしんどいし愛着さえ薄れていってしまう。
決して安くはないけど、他人の意見なんて気にせず買ってしまったほうが精神衛生上もいいと思うけど。

書込番号：19634078

[鬼のささやき]

最近の奴等はって話になるけどさ、
なぜ自分自身で決められないのか？他人の声を聞きたがる奴が多すぎる。
自分の責任なんだから自分自身で考えろ！と言いたい。

世間の声じゃなくて、自分自身の心の声をちゃんと聴く
そして、自分の心が本当に言っていることをちゃんと認める。
それが、肚を決める、覚悟を決める。ということ。

買い換えるか、買い換えないか、二つに一つ、イエスかノーかだよ。

書込番号：19634258

[アイラブDEMIO]

トヨタのHPで見積もりしたら87万でした。。。
ちょっと買い替えは保留にします( ¯−¯ )

書込番号：19634414　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブDEMIO]

感動した
＞鬼のささやきさん

書込番号：19634473　スマートフォンサイトからの書き込み

[9番打者]

＞鬼のささやきさん
凄い！

書込番号：19634723

[佐竹54万石]

＞鬼のささやきさん、こんにちは。

>なぜ自分自身で決められないのか？他人の声を聞きたがる奴が多すぎる。
自分の責任なんだから自分自身で考えろ！と言いたい。


同意します。
最近も別車種ですが、「背中を押してください」とか、「気に入ったグレードが見かけなくて不安」
とかありましたよ。
グレードのスレでは、張さんばりに「喝」を入れました（笑）

書込番号：19634989

[ふさえ]

＞アイラブDEMIOさん
こんばんは。

H4バルブ交換タイプのLEDバルブって選択はどうですか?
例えば、LEDヘッドランプ コンバージョンキット H4 6500K 341HLB
https://www.ipf.co.jp/products/341hlb.html
とか。
そうは言っても、レンズ形状とか含めてのLED化(メーカーオプション)のために買い替えようか、と言う事ですので、あまり意味ないですね。

書込番号：19637150

[うましゃん]

＞なぜ自分自身で決められないのか？他人の声を聞きたがる奴が多すぎる。

背中を押して欲しいのか、止めて欲しいのか
どちらかでしょうね

今回は止めて欲しかった？

書込番号：19637875

[blackkids]

ずっと後悔したまま乗るなら、
デミオ売ってまたledのデミオを買い直す。　
そういう選択もありだと思う。
まずは購入したディーラーに相談！

書込番号：19640017　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

デミオを売ってイグニスを買う！( ^_^)

書込番号：19640292　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブDEMIO]

イグニスですかw
国産車だとデミオしか眼中にないです(笑)

書込番号：19640298　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

＞アイラブDEMIOさん

問題はお金あんの？ってことだけですよね。

今のクルマのローンもあるなら、恐怖の２重ローンが当面続くわけで、それがなければ全然ＯＫでしょう。

でも、アテンザをマイナー後ＡＷＤに乗り換えたのに、家族も職場もだれも乗り換えたの気付かなくて
くじけてた人いたような・・・・

他人の眼なんてそんなもんだから、乗り換えてもだれも気にしないと思うけど。。自己満の世界ですね。

書込番号：19640340

[うましゃん]

コンパクトならデミオが総合的にナンバー１ですね(笑)

書込番号：19641627

[風の背中]

あんまりオススメしません。
13SのLEDモデルに乗っていますが、ロービーム乗って照射範囲の狭さは大きな不満の一つです。ディーラーで調整してもらいましたが、ほとんど変わらず。
可能な限りハイビームを使いますが、高速道路のロービーム走行は障害物や動物の発見などが遅れそうで、ちょっと怖いです。

書込番号：19641990　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

次のマイナーチェンジまで待ってみては？

書込番号：19642243

[マルデ.ダメオくん]

襤褸デミオ。ｗ
低コストでペレペレボディ。
早く売っちゃいましょう。
下取価格ノート・フィット・アクアより安くて。
何がコンパクトカーＮＯ１なのでせうか？
自分の元デミオの感想です。

書込番号：19642641

[キャッツアイ５]

＞マルデ.ダメオくんさん

今度は何にしたんですか？

書込番号：19642783

[マルデ.ダメオくん]

＞キャッツアイ５さん
今はママチャリ。
デミオの下取が大糞で車買えんし。
デミオと左折ダッシュだったらぶっちぎりだわｗｗ

書込番号：19643250

[マルデ.ダメオくん]

多重ＩＤやめてね;;

書込番号：19643264

[キャッツアイ５]

＞マルデ.ダメオくんさん

お答えありがとうございます(^^)/

予想通りの反応でうれしい限りです！


楽しいカーライフを…

書込番号：19644130

[Pishakiageru]

＞アイラブDEMIOさん

私のデミオはLEDですが、今日の結構な雪が降りました。

乗り初めからずっとヘッドライトを点灯させてましたが、「ライトが暗いなあ」と思って家でライトを確認するとフォグは解けていましたが、ヘッドライトは付着した雪が凍ってました。
僅かなLEDライトの光とフォグのみで走っていたみたいです。

私の地域は雪国ではありませんが、雪国ならハロゲンの方がいいと思いました。
なにか対策はないのでしょうかね？

雪が降らない地域なら関係ないと思いますけどね。

書込番号：19645067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペローム]

私もLEDにしなかった事を後悔し、
買い替えも検討はしましたが、
結局は止めました。

金銭的には何とかなりそうでしたが、
納車まで1ヶ月代車に乗ったり、
必要書類を揃えたりといった
買い替えの儀式を済ませて、
その結果新たに来る車が、今と同じ車ですよ。
目が変わっただけの。
新車納車の時のドキドキ感は、
味わえないと思いますよ。

他の人からしたらどうでも良さそうな事ですが、
私はこれが嫌だったんで、辞めました。

書込番号：19646217　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

ハロゲンタイプとLEDタイプ両方ある車種は、
セールスマンが特性、見た目等を購入者が後悔しない為にしっかりと説明するべきと思う。

書込番号：19646976　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

最近は、15MBのオーナーさんも増えてきて、不満な点としてハロゲンヘッドライトしか選べないので、H4対応のLEDヘッドライトに交換されている人もいらっしゃいますね。
もしかしたら、純正ハロゲンヘッドライトから、純正LEDヘッドライトに交換されて、みんカラの整備手帳にアップされる人も出てくるかもしれませんね。

書込番号：19650413　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

確かにカタログでは殆どLEDヘッドなので詳しい人じゃないと勘違いするでしょうね

書込番号：19651399

[関電ﾄﾞｺﾓ]

歩行者の「目」に優しいヘッドライト。

ハロゲン選択は大正解ですよ。

是非、そのままお乗り続け下さい。

書込番号：19652690

[beatklf]

LEDライトで試乗してから購入を検討した方がいいと思います。

自分は視力が悪くLEDライトの照射範囲が物足りないので、デミオの購入を諦めました。
かっこいいLEDライトですが、照射範囲イマイチだし後で社外HIDのポン付けの変更取り付けも出来ません。
つまりLEDライトにするとそのまま我慢するしかありません。
目が悪い人には深刻な問題なのでメーカーにお願いしたいのですが、LEDライトでも社外HID取り付けできるような設計にしてもらいたいです。

書込番号：19661536

走行中DPF再生時 振動

[ゆずれもん3]

ディーゼル購入してから1年弱経ちましたが、走行中DPF再生時の加速時、明らかに分かる振動を最近感じる時があります。

MT車のエンストしそうな時の下から来る振動の少し弱い感じの揺れがきます。2〜3秒位

最寄のディーラーに、すぐ行きましたがコンピュータに異常の履歴はないとのこと、タイヤの空転防止のシステム作動の振動ではないかとのことでした。

同じ症状ある方いますか？

書込番号：19621858　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

私はないですよ

気のせい？

書込番号：19623008

[ゆずれもん3]

＞うましゃんさん
1年以上乗っていて、今までにない症状なので気のせいでは無いです。
4回程なっていますが、すべてDPF中です。

書込番号：19623053　スマートフォンサイトからの書き込み

[13-37-64-03]

＞ゆずれもん3さん

過去のクチコミにも書き込みましたが、同様の症状になったことあります。
DPFの再生スパンが短いことと合わせてディーラーのサービス担当に相談し、
インジェクタの交換と再学習で様子見中です。
いまのところ再生スパンは350kmで５回。
異常振動は再発していません。

書込番号：19623974

[ぽんぽん 船]

この掲示板で、
DPF絡みの不具合（？）を目にすることがありまね。

DPF絡みでプログラム的に不具合が無いのなら、
オイルくらいしか思い浮かばないけどなぁ。
ディーラが対応しているのなら純正オイルでしょうから、
その可能性も無いですよね。

DPF 本体（個体）に不具合があったりしないんだろうか？

DPF 本体に基本的な問題は無かったとしても、
クルマの使用環境や走行環境、気候など、
ある種の条件が重なった時にトラブルが発生するとか？

もしそうなら、
ディーラー担当者が、
しっかりとメーカー側に伝えてくれないと困りますね。
ディーラーだけの対応なんて、たかが知れていますから。

書込番号：19624447

[13-37-64-03]

＞ぽんぽん 船さん

オイル交換は全てディーラで実施しています。
添加剤の類は一切使用していません。

MAZDAには情報は上げているようですが、MAZDAからの具体的な指示はまだ無かったようです。

書込番号：19624640　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

私もDPF再生時に嫌な現象が出ています。
私の場合、振動というよりも、振動音というか共振音というか、
例えると、マフラーに穴が開いてしまいそこがブルブル震えるような空気の振動音みたいな感じです。
音がする条件は、もちろんDPF再生時なのですが、エンジンに少し負荷を加えた時だけ音が発生します。
例えば、登り坂を上っているとき、図太いトルクで低回転(1500ぐらい)でも減速することなく速度を保ったまま登っていくのですが、
一定速度で走っている分には発生しないのですが、少しアクセルを踏み込みわずかでも加速をしたとたん、
『ブーン』『ヴァーン』という音が発生します。ちなみに、2000回転より上の領域では聞こえてきません。

ディーラーに一度見てもらおうと思っているのですが、口で説明するよりも実際に発生する音を聞いてもらった方が話が早いので、
タイミングを見計らっているところです。

ちなみにこの現象は最初は起きてませんでした。

書込番号：19624981

[ぽんぽん 船]

>例えば、登り坂を上っているとき、図太いトルクで低回転(1500ぐらい)でも減速することなく速度を保ったまま登っていくのですが、
>一定速度で走っている分には発生しないのですが、少しアクセルを踏み込みわずかでも加速をしたとたん、
>『ブーン』『ヴァーン』という音が発生します。ちなみに、2000回転より上の領域では聞こえてきません。

なるほど。と思いました。

DPF再生の仕組みから考えると・・・
通常の排気温度では焼き切れないフィルター内のススをどうやって燃やすか？
　↓
排気温度を高くする。
　↓
どうやって排気温度を高くするか？
　↓
コモンレールシステムを応用して、
ピストンが膨張行程にある時に燃料を噴射する・・・です。
膨張行程ですから出力にはつながりませんが、
余分な燃料を燃やすので、排気温度は確実に上がります。
　↓
異常な音や振動が出るとすれば、
想定していない異常燃焼が起きているのかも知れませんね。

・・・ってことは、

アクセルを踏み込んだ時だけ異常音（異常燃焼）が起きるのなら、
本来の出力につながる燃料量と
DPF再生のための燃料量のバランスが悪いのかも知れませんね。
（勿論、仮説です。念のため・・・）


>ちなみにこの現象は最初は起きてませんでした。

もし仮に仮説が正しいとしたら、
ディーラーでコモンレール噴射装置の学習（調整）をしてもらえば、
異常音／振動は無くなる。（はずです）

ちなみに
ウチのデミオは、元々好調でしたが、
噴射装置の学習によって、エンジン音が物凄く静かになりました。

書込番号：19625198

[ぽんぽん 船]

ごめん。
膨張行程じゃなくて、
排気行程の書き間違いです。
失礼。

書込番号：19625202

[ゆずれもん3]

＞13-37-64-03さん
同じような症状出られたんですね。

アクセルを踏んでも加速しないので、はじめはエンジン止まるかと思いビックリでした。

早めにディーラーに報告、対処してもらいます。

書込番号：19625252　スマートフォンサイトからの書き込み

[13-37-64-03]

＞ゆずれもん3さん

高速道路走行中、6速でトルク低下とエンスト直前のような振動発生。
4速までシフトダウンしてかろうじて走行できました。

昨年の12月にディーラにて対応してもらいましたが、現在はMAZDAから対策が出てるかも知れません。

書込番号：19625352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

見たわけじゃないけど、燃料噴射してDPFを高温にするって、ようは、ターボの後ろの方で爆発 してるってことじゃない？
振動ゼロってことはないでしょう。
気にしなくていいと思う。

書込番号：19626057　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTｰfour]

＞ゆずれもん3さん

CX3のほうですが、みんカラでDPF再生時にパワーダウンするのでディーラーにてバルブスプリング交換され、現在経過観察中という方がいらっしゃったと思います。
ごめんなさい、リンク貼ったりする知識がないもので、、、汗

書込番号：19626124　スマートフォンサイトからの書き込み

[メテオグレー]

対策はありです
マツダさんの方でよりスムーズに対応できる様調整中と言った感じなのと
それで消えるのかは分からないので内容は伏せさせてもらいます。

自分のデミオはインジェクタ交換後とりあえず良好です。

書込番号：19626401

[うましゃん]

不具合な車両があるってことですか？

結局ハズレをひいたんですね

書込番号：19626450

[ゆずれもん3]

＞うましゃんさん
人の所有車にハズレひいたのコメントは如何なものかと思いますよ。

書込番号：19626471　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTｰfour]

スカイアクティブ1.5Dエンジンはまだまだ成長過程にあるエンジンですね。
我々ユーザーがこのエンジンをマツダと共に育ててるっ、、、って感じしません？
まあ、不具合は無ければそれに越したことは無いのですが、、、
寛大すぎるだろうか？笑
(人柱とも言えなくもないな、、、笑)

書込番号：19626590　スマートフォンサイトからの書き込み

[メテオグレー]

＞Takutyanさん

先ほど書き込んだ通りマツダさんの方ではDPF再生時の振動について十分に把握していると思います
Takutyanさんの症状は何か違うので症状が出ている時を狙ったりせず早めにディーラーへ連絡したほうが良いと思います。

書込番号：19626627

[埔里っち]

ここまで『スカイアクティブ1.5Dエンジン』に関する
不具合やユーザーが不快に思う現象が度々書き込まれること考えると
『欠陥ディーゼルエンジン』と思う。

３年で乗り換えるならオイル交換等の交換で誤魔化しが効くだろうが
５年１０年乗るユーザーの事を考えると不憫に思えてならない。

しかし・・・マツダ車はマツダコネクトでも初期の頃はユーザーに迷惑かけるわ
今回のディーゼルでも迷惑かけるわ堪らないよね。

マツダ車乗るなら
マツダコネクト無しのガソリンエンジン車が最良なんだろうな
気分良く走れるだろうしね

書込番号：19627212

[鬼のささやき]

ＤＰＦ絡みのスレばかりだな。

あ〜DPF再生だ、あ〜振動だ・・・とディーゼル乗りの方々は大変だね。

その点、ガソリン車乗りのユーザーは、平和ですよね。

書込番号：19627231

[13-37-64-03]

なんか荒れかけてますねぇ。
初モノだから不具合が皆無なんてことは無いと思って購入しましたし、不具合が起きても事故等に至らなければメーカとディーラが責任を持って改善して貰えれば私は気になりません。

今回、異常振動の不具合にはディーラがインジェクタ交換というコストも工数もかかる対策を暫定ながら迅速に対応してくれました。
今のところ不具合は再発していませんので1.5Dに満足してます。

あ、2速の減速比は不満です（笑）

書込番号：19627442　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

埔里っちさん

貴殿、ＸＤのユーザーでしょうか？
ユーザーであるなら、こんなとこで愚痴言わず、不満ならとっとと売っちゃえば？
ユーザーでないのなら、何が不満で、何を根拠に『欠陥ディーゼルエンジンと思う』となるわけ？

書込番号：19627697

[ぽんぽん 船]

>ガンダム博士さん
>見たわけじゃないけど、燃料噴射してDPFを高温にするって、ようは、ターボの後ろの方で爆発 してるってことじゃない？

んん？
デミオの場合、タービンの後に噴射装置は付いていないでしょう。
・・・てことは、
シリンダー内に噴射した燃料が、
高温のタービン内を着火せずにそのまま通り過ぎて、
タービンの後方で初めて着火するなんて考えづらいです。

書込番号：19627785

[ぽんぽん 船]

>埔里っちさん
>ここまで『スカイアクティブ1.5Dエンジン』に関する
>不具合やユーザーが不快に思う現象が度々書き込まれること考えると
>『欠陥ディーゼルエンジン』と思う。

煽りたくってウズウズしているのは解るけど・・・(笑

不具合があるユーザーしか不具合のスレは立てないので、
不具合スレでのスレ主さんの不具合率は 100% になる訳ですよ。
アンケート結果じゃないからね。

もし仮に欠陥ディーゼルだとしたら、
とっくに大炎上してるって。（笑

マツコネナビのバッシングを大々的にやっている人が居るけど、
大多数のマツコネナビが、いたって普通なのと同じかも知れない。(笑

書込番号：19627801

[Takutyan]

ガンダム博士さん

なんてたって燃料「軽油」ですから、さすがにそれは．．．。

書込番号：19627827

[ぽんぽん 船]

マツダのクリーンディーゼルの特性として、
エンジンオイルが増える（オイルが燃料で希釈される）

・・・ってのがあるので、

DPF 再生のための燃料は、
間違い無くエンジン内で噴射されているでしょう。
エキマニ以降で噴射しているのなら、
エンジンオイルが希釈されたりしませんからね。

DPF の温度を上げるのが目的で燃料を噴く訳ですから、
原動機としては、最大限に熱効率の 「 悪い 」 タイミングで噴射するのが、
目的を達成させる為には、逆に一番効率が 「 良い 」 ことになりますね。
・・・ってことは、排気行程での噴射でしょう。

そう考えると、
排気行程で新たに燃料を噴いて燃やす訳ですから
音や振動が増えても仕方ないのかも知れません。

ウチのは、
DPF再生中の音（タービンサウンド？）は大きくなりますが、
振動は特に増えませんけどね。

書込番号：19627955

[うましゃん]

不特定多数の掲示板ですから余り熱くならないように

アンチは許容してスルーすればよいだけなんですよ

書込番号：19628103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒノノニトントン]

ポスト噴射
排気行程の圧縮期間（膨張から上死点まで）に燃料を噴射してDPFに燃料を送り
DPFに捕まったすすの燃焼を行うので、シリンダー内では燃焼しないのが普通の状態。

燃焼室の真ん中に噴射出来ない、霧状に噴射出来ないなどインジェクターの調子が悪かったり
他の何かの原因で、排気行程のシリンダー内で燃料が燃焼してしまうとか
ポスト噴射の燃料が完全に排気されず残り、次の圧縮行程で燃料噴射前に異常燃焼したりして
異常な振動が起きているのだと思います。


　

書込番号：19628153

[ゆずれもん3]

＞13-37-64-03さん

ディーラー行ってきましたが、インジェクター交換になりましたが、時間が掛かる作業のようで、数日預けるようですが、その日程も少し先です。

書込番号：19634205　スマートフォンサイトからの書き込み

[13-37-64-03]

＞ゆずれもん3さん

私は一週間預けました。
作業は部品が入荷すれば１日で出来るそうですが、
交換後の確認の為の走行をさせたいとのことでした。

書込番号：19634317　スマートフォンサイトからの書き込み

[メテオグレー]

＞ゆずれもん3さん
＞13-37-64-03さん

インジェクタ交換時作業は2時間と言われていたのですが朝預けて結局夕方までかかりました
やれやれやっと終わったかと走り始め時速40キロ（3速）から30ｍ位前がつまり軽くエンブレきかせ（3速のまま）３０キロぐらいへ減速
そのままのギアで加速しようとしたところ全く噴け上がらない、加速しないといった事がありました
しばらくそんな事を確認しながら走っているうちに症状が消えてしまったので放置してますが
追突されるかと思いましたのでインジェクタ交換時にはディーラの方によく乗ってもらってから返してもらってください

書込番号：19635099

[ゆずれもん3]

＞メテオグレーさん
作業はそのくらいで終わるんですね。
数日間預けるので13-37-64-03さんが言われてる走行の確認みたいな事するのかもしれませんね。

本日も振動の症状が出てバイパス合流でパワーが出ない事がありました。今の状態だと高速は乗れないです。

通常時は調子良いんですが。

書込番号：19635814　スマートフォンサイトからの書き込み

[1956ST]

ゆずれもん3さん

こんにちは。
私もインジェクター交換しました。しばらくは調子が良くなりましたが、１年間で4万キロ乗るベビー・ユーザーなのでしばらくするとまた同じ現象になりました。
XD(MT)は素晴らしい車(特に満タンで2,500円)でしたが、仕事(通勤)などで多用するため(たまに加速しなくなる現象は)弊害となるので泣く泣く(それ相応の差額はお支払しましたが)13Sに乗り換えました。
私の経験からするとXDは距離を乗る方には向いていないのかな、と思いました。シビア・コンディションですし。
マツダ大好きですのでこれからもマツダ以外には浮気はしないつもりです。

書込番号：19655094　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和の郷]

今更ですが…。

ここにも私と同じ現象が起こっている方が居るとは思いませんでした！！
しかも、DPF再生時ときちんと把握されていて目から鱗でした(^^)

私も高速走行時に良く起こり、加速時に小さな微振動から始まり、それから少し加速すると大きな振動となってそれ以上速度が上がらなくなってしまいます。
発生する速度域は60�qの時もあれば、100�q以上のときも有りますが、大抵少しして再度加速すると普通に加速できたりします。
購入後1年未満で出て、ディーラーに何度も見てもらいましたが原因はわからず終いでした。

こちらを覗いて希望の灯りが見えた気がします!!!(^^)

書込番号：19942368

[ゆずれもん3]

購入時期が同時期のようですね。
修理済で症状は出ていませんが、CX-3でも出てるようです。
インジェクターとバルブ交換で治りましたが
メーカーも調査中のようです。

マツダ1.5L ディーゼル 不具合で検索すればでてきますよ。不具合結構でてるみたいです。

書込番号：19942743　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋はモミジ]

、DPF再生時のトラブルですか．．．私はノッキングの恐怖の方ですがこの予防策として時々エンジンブレーキを使っています私の場合坂道を使用するので下り坂で2000〜3000回転くらい回します。これをするようになってからＤＰＦの間隔や時間が少し変化したような気がします（つい最近気が付いたのでハッキリではありません）ダメ元で試してみるのも良いかと。

書込番号：19944325

[Gacha505]

大分荒れているようなので。
情報提供させて頂きます。

XD乗り。1年で30000kmのハードユーザーです。

DPF再生時、時速105kmー110kmくらいで
速度抑制舗装面を走っているような
振動発生と異音でした。
ほぼ同じ症状かと思います。

最近ようやくMAZDA社内で症状と原因把握
できたようで対応部品も用意できたそうです。

バルブスプリングの強度不足及び
走行過多による劣化が原因とのこと。
入院無償交換となっていますので
同様の症状のある人はディーラーにどうぞ。

走行距離の多さや高速走行の多さも
一因のようです。

一定件数申し出があるようで
修理順番待ちとなっています。

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