マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

燃費13kmなんですが

[アイラブDEMIO]

13Sガソリンです。
平均燃費が13kmなんですが、みなさんのデミ子はどのくらいですか？
参考までに教えてください。
街乗りメインですが、燃費よくなる走り方とかありましたらどうかどうかご教授のほど、宜しくお願いします。

書込番号：19238134　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ストップゴーの多い街乗りでは燃費が伸びないのが普通です。
流れの良いバイパスなど、５０〜６０キロで流せれば燃費２０くらいいきますね

書込番号：19238166

[アイラブDEMIO]

そーなんですね。
有難うございます。
カタログって26くらいでしたっけ？？
街乗りの場合の燃費も書いてほしいですねえ
(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)

書込番号：19238173　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アイラブDEMIOさん

チョイ乗りが多い街乗りならJC08モード燃費24.6km/Lの60％を下回る事も珍しくありません。

事実、我が家の1.3L先代フィットも、チョイ乗りメインの街乗りなら11〜12km/L程度の実燃費になるのです。

このフィットでもストップ&ゴーが少ない高速道路を85km/h程度の経済速度でエコランすれば23km/Lを超える実燃費が出た事もあります。

という事でアイラブDEMIOさんのデミオでも、ストップ&ゴーが少ない高速道路等を利用して長距離ドライブを行えば20km/Lを超える実燃費を出す事も可能だと思いますよ。

書込番号：19238180

[エリズム＾＾]

軽でも街乗りはそんなもんかと。

エアコン使わないとか。
チョロチョロアクセル踏みは燃費に悪いのですね。
ある程度踏んで、60�q/hくらいになったら、アクセル離すとか。
メリハリのある走りの方燃費は良いかと思いますが。
街乗りのチョイ乗りなら劇的に燃費が良くなる事は無いでしょうね。
気になるならHVに乗るしかないかな？

書込番号：19238221　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイノミ]

街乗りメインの13SLで、16〜18です。恥ずかしながら、20いったことないです。。。。。。

書込番号：19238660

[ナーノ２]

＞アイラブDEMIOさん
こんばんは。
燃費で質問する場合は１回何キロくらい走るのか、エアコンのオンオフ、信号多めとか少しでも多めに情報あった方が良いと思いますよ。
前乗っていた車とその時の燃費とかもあった方が良いかもしれませんね^^

xdtですが片道13キロの信号多めの通勤で燃費は約16くらいです。
購入前の比較で借りていたガソリン13sだと約14くらいでした。ただ数日で200キロ程しか乗ってないので参考程度に。

同じ通勤道で以前乗っていたアクセラ15sで約12、その前に乗っていたプリウスで20いかないくらいでした。
上記はすべて基本エアコンoffです。
プリウスより燃費は劣りますが軽油なんで実質は同等かなと。街乗り燃費には満足してます^^

ただ高速でクルコン100キロに固定にしても19.7と思ったほど伸びなかったのでなんでかなと思ってます。
90キロまで落とすと20、80まで落とすと21ちょっとくらいでした。
高速で250キロ走って20キロと悪くはないけど、期待値が24くらいだったので。あれ？っと^^;

まだ2000キロなんでもうちょい慣らし終わって良くなることに期待してます^^

書込番号：19238682

[kanrekiojisan]

1年間の燃費の推移

1年間の燃費の推移データが出ましたので、別スレを立てようとしたところですが、報告させてもらいます。
タイプは１３Ｓです。あくまで私の走行条件の結果です。詳しくは「18163962]をご参照ください。

ディーゼル車が欲しかったのですが、資金が足りずあきらめました。
この一年間のデータから、もし軽油だったらどれくらいの燃料代の差額になるか試算してみましたが、
２万円弱との算出結果になりました。
ガソリンより20円安と、ガソリン車とのカタログ値による燃費の差を計算した結果です。

書込番号：19238768

[PING G30]

人によってアクセルワークや使用環境が違うからなんともいえない。
そもそもカタログ燃費なんてあてにならない。
最高の燃費を出すために専門のテストドライバーやテスト用のオイル使ったりするからね。

書込番号：19239012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

カタログ燃費は、速度に変化のない所で、黄金の右足を持った燃費運転のプロがやりますからね。
街中を素人が走るとそんなもんです。

書込番号：19239455　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまザウルス]

私は13Sですが、マツコネのモニター燃費では給油毎での平均燃費を23キロ下回ったことありません。飛ばさないですしエアコンも控えていたり元からエコ運転ですので、ディーラーからも運転が優し過ぎると言われ、当初ディーゼルで検討したのをガソリンに変更したぐらいです。一般道で最高で給油まで25キロで終着しましたが燃費の今回部分で最高36キロ超えたことあります。高速でも26キロとか表示するので、運転の仕方や道路環境によるとは思います。あとは個体差あるのかも
ちなみに写メは過去最高の記録したものです。

書込番号：19239802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウリボーライダー]

＞アイラブDEMIOさん

瞬間燃費表示にして数値が高くなるようなアクセルワークを体感で覚えてください。
必要以上にアクセル踏まない、先の信号が赤ならアクセルオフで惰性走行とかですかね。
余り露骨にやると他車に迷惑になるので気をつけましょう。

書込番号：19240065　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんばりや]

＞＞事実、我が家の1.3L先代フィットも、チョイ乗りメインの街乗りなら11〜12km/L程度の実燃費になるのです。

なるほど。
我が家の場合、片道４キロ程度の通勤にしか使わないゴルフ1.2で満タン法で14km/L程度です。高速では16〜18km/Lくらいです。
デミオもフィットもゴルフより100CCも排気量が大きいので11〜13km/Lの実燃費が出ても不思議じゃないんだなと思って見てました。
要するにカタログ燃費の６割くらいは平気で出るんですね。

ちなみにプリウスに乗ってたときは肌寒いいまの季節はゴルフと同じ走行パターンで実燃費10km/Lでした。
やはり1.8の排気量が効いてるんでしょうか。まぁ、走行距離が少ないんで経済性には関係なかったんですが・・
それよりハイブリッド車特有のエンジンの煩さに嫌気がさしてゴルフに換えて正解でした、冷間始動でエンジンが唸りませんねゴルフは、最初から車内が静かです。

話しが脇道にそれましたが、当たり前のことですが排気量が小さい車は運転方法で燃費の変動幅が大きいなと実感しています。

書込番号：19242953

[kurobenohimo]

＞アイラブDEMIOさん

燃費に関してスレを書くときは、ご自分の使用環境・状況を詳しく書かないと
意味ないと思いますよ。

うちの方も、平地で信号もめったにない環境なんでかなり元気に走っても１０Ｋ上走行すればエイトでさえ
１０ｋ/Ｌ以上かるく走ります。ＤＥデミＣーＶなら２２〜３はふつう。どちらもモード燃費以上です。

これがたとえば５ｋ以内の通勤でさらに暖機するとすればエイトなら４ｋ/Ｌ以下、
ＤＥデミでも１０ｋ/Ｌぐらいでしょう。燃費なんてそんなもんです。

街乗りっていっても都心部と地方都市では全く環境がちがうし・・

エコランがうまくなりたいのなら、燃費が悪いＭＴ車で練習するといいですよ。アクセル・シフトワークとも
油断すると財布に直撃するのできっと上達します。燃料費が自腹でなければ意味ないけど・・・

書込番号：19243266

[ナーノ２]

＞アイラブDEMIOさん
多くの方が返信してるわけなんで、他のスレ立てる前に何か反応してほしいですね^^;

書込番号：19244209

新型デミオ 車検証等の収納場所について

[烏丸シトラス]

初めまして。13Sユーザーです。
8年連れ添ったタントからの乗り替えで10月上旬に納車されたばかりです。
魂動デザインに一目惚れして１年半、やっと叶えることが出来ました。
休日のドライブが今から楽しみです。

新型デミオ、外見はとてつもなくカッコイイのですが収納が極端に少ないのが残念なところです。
もう一カ所二カ所あれば…！といった感じです。

そこで頻繁に使うであろうグローブボックスに車検証や説明書の一式を入れておくのはもったいないと思い、あれこれ場所を探してみました。
すると助手席の下にちょうど良さそうなスペースを見つけたのです。

添付画像をご覧ください。
�@白矢印の部分から覗き込み、�A赤い四角の部分にはめ込むところがあります。
�Bはめ込んだ様子です。白い塊が説明書等一式のケース（袋）です。

簡単には抜けず、取り出すのにとてつもなく苦労することもなく。
車検証、デミオ説明書、ナビ説明書、その他諸々の辞書みたいな厚さがちょうど良くはまってくれています。
シートの前後移動や背もたれのアップダウンも不都合無く行えます。

他スレを拝見して同じ悩みを抱えていらっしゃる方もおられると思い、投稿させていただきました。
車に関しては詳しい方ではないので、「説明書が駄目になる！」「走行上危険だよ！」という場合はご指摘ください。
13S以外の構造がどうなっているのかわからないので当てはまらない場合はご容赦ください。
他に有効な保管場所があれば教えていただけるとありがたいです。

書込番号：19237618

[スーパーアルテッツァ]

烏丸シトラスさん

下記のような車内収納グッズを利用して、車検証等を保管する方法もありそうです。

・メーメイト
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=86

・SEIWA
http://www.seiwa-c.co.jp/category/s_category.php?b_cat=2&m_cat=1&s_cat=6

書込番号：19237695

[うましゃん]

烏丸シトラスさん

普段使わないものは傷まないよう袋にいれて
ちょっとしたスペースにいれるのは良いアイディアだと思います。

ただ車両下部ですと、万が一浸水した場合に濡れて汚れる可能性が
あります。車検証、保険書類などは重要書類ですので汚損は避けたい
ところです。
（全浸水は別として）

最近の全国的な災害状況を見ていると、明日は我が身です。
私も運転席や助手席下部に小物を入れるケースもありますので
否定しませんが、重要書類なら防水性も考慮された方が良いかと思いますよ

書込番号：19237719

[ましましからめ]

パンク修理キットの隙間に色々入ります。

書込番号：19237745

[焼酎ねこまた]

車検証などをトランクに入れると後ろから追突されたときにバックドアが開かなくなってちょっとした事故でも取り出せなくなることがあるので注意ですよ。

書込番号：19237838

[うぃっこう]

ラゲッチを二重床にして、下に収納してます。
発泡スチロールのブロックと段ボールで作りました。

書込番号：19238381　スマートフォンサイトからの書き込み

[sagapon]

自分もパンク修理キットの脇ですね。
まぁ、それで開かなかったらそれはそれですよ。

書込番号：19238724　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞烏丸シトラスさん、こんばんは。

いいアイディアだと思いますし、助手席ですから万が一の
危険性も低いでしょう。

強いて言えば床下近辺って意外と埃等で汚れますので
たまに取り出して綺麗にしたほうがいいでしょう。

書込番号：19238755

[餃子定食]

取り扱い説明書なんて見ませんから車から降ろして車検証は自賠責保険の保険証と一緒にジップロックにいれてフロアマットの下に敷いておけば良いと思います

基本的に事故を起こしたときや車検の時しか使いませんから・・・・・・・・・

書込番号：19239473

[KOKORONOMAMA]

一つ前のデミオ乗りです。

シートの下は、面白い場所だと思います。
少し気になるのは、湿気です。
車検書、保険関係、紙なので。
完全密封なら、大丈夫かも？
誰かが、書かれたように、シート背面に
吊り下げ式収納も、便利です！

前も、後ろも、シート背面は工夫で、
使えます。

書込番号：19239915　スマートフォンサイトからの書き込み

[烏丸シトラス]

返信が遅くなってしまい、すみません。


＞スーパーアルテッツァさん
私なりに収納グッズを漁ってみたのですが、このような商品もあるのですね！
参考にします！ありがとうございました。

＞うましゃんさん
浸水については構想外でした。
ここのところ突発的な大雨が目立ちますよね。
ご指摘いただき、ありがとうございます。

＞ましましからめさん
私も修理キットのスペースはもっと使いたいなと思ってました。
良いアイデアが浮かんだらまた投稿させていただきますね。

＞焼酎ねこまたさん
確かに。まだ事故未経験なので変形することを考えていませんでした。
ご指摘いただきありがとうございます。

＞うぃっこうさん
日曜大工というものでしょうか。
スペースを作っちゃうなんて凄いですね！
私にもそういったスキルが欲しかったです…。

＞sagaponさん
仰るとおり修理キット部分が開かないほどの事故だと直したところで走れるのか分からない状態だと思います。
その時は諦めます。収納場所を＞佐竹54万石さん
忘れないようにしておきます。

＞佐竹54万石さん
褒めていただいてありがとうございます。
確かに普段目が届かないところにあると埃がたまっちゃいそうですね。
適度に掃除をするようにします！

＞餃子定食さん
フロアマットの下…ですか！
盲点でした。試してみます！

＞KOKORONOMAMAさん
湿気が関わってくるとは思わなかったです。
確かに後部座席からトランクにかけてぶら下げる形で保管するのも良いですね。
試してみます！


ご意見を参考にしてまたいろいろ試してみます。
今回は、ありがとうございました！

書込番号：19242348

[うましゃん]

烏丸シトラスさん

また何かアイディアがありましたら報告お願いしますね

書込番号：19242513

[烏丸シトラス]

＞うましゃんさん
遅くなってすみません。
かしこまりました！

書込番号：19255978

[ゴーヤー2号]

思ったのですが、シリカゲル等の乾燥剤と一緒にジップロックに入れてからシート下に入れれば、カビもホコリも避けられるのでは。

書込番号：19365620

内装に白い汚れ

[アイラブDEMIO]

こんちは。
13Sのガソリン乗りです。

早速質問なのですが、内装に、チョークで書いたような白い汚れがあります。
ウェットティッシュで拭くと消えるのですが、また時間たつと復活します。
これはなんなんですか？
画像添付します。

よろしくお願いします。

書込番号：19234732

[うましゃん]

アイラブDEMIOさん

薄い擦り傷か、化粧品などの薬剤（油脂）の付着です。

いずれも除去は出来ないと思います。
下手に触るとその部分だけテカったりして余計目立ちます。
マツダの内装樹脂はどれもこんな感じですね。

書込番号：19234752

[スーパーアルテッツァ]

アイラブDEMIOさん

擦り傷のようです。

知らない間に何かが当たって傷を付けたのかもしれませんね。

＞ウェットティッシュで拭くと消えるのですが、また時間たつと復活します。

濡れている間は水分が擦り傷の隙間に入り込むというか、擦り傷を水分がカバーする事で見えにくくなるのでしょう。

しかし、水分が蒸発すると再び擦り傷が現れるのだと思われます。

書込番号：19234757

[アイラブDEMIO]

＞うましゃんさん
＞スーパーアルテッツァさん
まじですか。。
ありがとです。
化粧ではないですね。

マツダの内装はこんな感じなんですか。。
消えないって最悪ですねえ泣

書込番号：19234767　スマートフォンサイトからの書き込み

[しっぽ@レヴォーグ]

多分、樹脂の白化ですかね。
何かの環境で樹脂内部の黒い染色部分(油分)が浮き出した状態ですね。
樹脂は非常に脆いのでメーカーの原因であるとは一概に言えません。樹脂の白化は宿命です。
例えばその部分にガツンと衝撃を受けたとか(プラスチックを折り曲げると折り曲げた部分が白くなりますよね)、ワックスの際にワックスの付いた手で不意に触ったとか(女性のマスカラ落としと同じです)。

一応、白化復元剤があります。ただし、私は使ったことがないので自己責任でお願い致します。

書込番号：19234855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スリ傷だと思いますよ。

消えはしないけど、ポリメイトなどシリコン系の保護剤を塗布すれば少し目立たなくなるかもです。

書込番号：19235024　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブDEMIO]

有難うございます。
擦り傷じゃないんですよ。
ドアの開けしめでよく触る場所にあるが白くなってます。

書込番号：19235045　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼のささやき]

どこのメーカーの車でも擦れで内装は白くキズつきますよ。
ドアの内張りやシート下のプラスチック部分は特にね。

こういう場合は、アーマオール等の保護剤を塗っておけばいいだけです。
全体に塗って、あとは乾拭き。
ウェットティッシュで拭いても意味ないです。

書込番号：19235051

[アイラブDEMIO]

保護剤ですか。。
よくわからないのですが、おすすめの商品とかありますか？

書込番号：19235062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞擦り傷じゃないんですよ

その根拠は何ですか？

＞ドアの開けしめでよく触る場所にあるが白くなってます。

触る場所なので擦れて傷が付いた、それをスリ傷と言うのですが？

爪で引っ掻いても同様に白いキズになったりしますよ。

書込番号：19235076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞おすすめの商品とかありますか？

クレポリメイト、アーマオール

ちゃんと読んでます？？

書込番号：19235082　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブDEMIO]

あ擦り傷ですね。
有難うございます。
調べてみます。

書込番号：19235089　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

上下に筋状になっているので明らかになにか当たってますね。
山になっている部分に強くあたってそこが白化しているのが見てわかります。
よく見ると下の布地にも跡のようなものが見えますし。

マツダはこうだとか言ってるわけわからない人もいますがどの車でも起こり得ます。
上の方のおっしゃるようにアーマーオールのようなもので目立たなくするするぐらいでしょうか。

書込番号：19237862

[デミオgo]

初めまして、デミオの内装傷その後、なおりましたか？＞アイラブDEMIOさん

書込番号：19248938　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオgo]

私のデミオも10月4日に納車したのですが白い傷有ります。拭けば取れるとセールスマンに言われました！

書込番号：19248969　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブDEMIO]

＞デミオgoさん
拭いても吹いても復活する
そう
呪いのようにね

書込番号：19252606　スマートフォンサイトからの書き込み

[あてんざん]

マツダの内装はどれもこんな感じですねぇ・・か。
トヨタならこうはならんのか？　擦れりゃキズつくのはあたりまえだろ。何もしないのにキズつくわけがない!!　トヨタだって日産だってホンダだって同じ。しかし、なんでこうも薄知多いのか・・

書込番号：19277836　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイラブDEMIO]

＞あてんざんさん
名前おもしろいですね。
たぶんMAZDAだけってことはないですよね。

黒い樹脂のとこはアーマオールで消えると良いですが、下の布のとこはどーしたら消えるんでしょーか。。

書込番号：19277960　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

＞アイラブDEMIOさん

痛そうなので本当は大きめのキズ絆がいいと思いますが、

お気に入りのキャラクターシールでも貼れば治っちゃうと思いますけど。

あ、白いシールに「I love Demio　」ってポスターカラーで書いて貼ればどうでしょう？
（うちのエイトには”I love 8　” という落書きが・・・・）

書込番号：19278349

[ナーノ２]

＞アイラブDEMIOさん
車持つのは初めてなのかな。

アーマーオールでも消えるわけじゃなくて見え難くなるだけですよ。
水拭きと違ってしばらくは保つと思いますが、定期的にしないと。

下の布のところ？ 最初の写真見ても場所がよく分からないですね…。
何かついてる感じであれば、オートバックスとかで内装用、布用の買って拭いてみてはどうですかね。

書込番号：19278475

[アイラブDEMIO]

＞ナーノ２さん
車の持つのは初めてなのだよ。

やはり定期的にやるんですね。。
布用のもみてみます。
ありがとうございます。

書込番号：19278483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナーノ２]

＞アイラブDEMIOさん
初めてだと分からないですよね。

ここの内装、車内のところに出てるようなスポンジやパワークリーナー使っても良いかもです。
http://www.rakuten.co.jp/aquawing/

アーマーオールの代わりにここのアルティマガードでも良いと思います。

ここのお店は比較的安い割に物は良いと思います。
1つ持ってるとたまにしか使わないので数年間は保つと思います。

もっと良いものあるかもしれませんので、参考程度に。

書込番号：19278559

[うましゃん]

結論

シリコン系オイルを浸み込ませても、傷は見え難くなるだけで消えた訳ではない、
オイル分が無くなれば、再び見えるようになる。

結局、傷はどうやっても無くなりませんので、何もせず気にしなければ良いだけです。

書込番号：19279003

水道水のカルキ跡

[濃紺デミ男]

今日朝に車を見てびっくり。
ボンネットに水道水のカルキ跡がくっきり。

昨日、夕方に鳥の糞を水で流して、時間が無かったので拭かなかったらこんなことに…

最近の車はこんなものでしょうか？

きっと水で流したらきちんと拭けば良いのですが、時間がなくて拭くことが出来ないときもありますよね。

書込番号：19221195　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

濃紺デミ男さん

＞最近の車はこんなものでしょうか？

車の問題では無いと思いますよ。

つまり、今も昔も水道水を拭き取らずに放置したら、同じようにカルキの跡は残ります。

書込番号：19221219

[濃紺デミ男]

ありがとうございます。ただ、家にもう1台車があって、その車は水垢かな、くらいなのですが、デミオはカビ⁉とあせるくらい花が咲くので驚いてしまって…

書込番号：19221288　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアウエーブ]

水分がの中にカルキの他に強風等で砂やチリなどが浮遊して付着後残って跡がついたかも？推測ですが・・・・・

書込番号：19221307

[kurobenohimo]

＞濃紺デミ男さん

濃紺だからよく目立つのでは？

うちのは白が多いので気にしたこともありませんが。

薄黄色だったらブタクサやアワダチソウの花粉かもしれませんよ。今が旬です。

書込番号：19221394

[ナーノ２]

＞濃紺デミ男さん
こんばんは。

車体色はディープブルーですよね。
色のせいじゃないですかね。

ソウルレッド乗ってたときは、同じような感じでしたね。。
ディープブルーも黒っぽいので目立ちそうです。

次回の洗車の時にクリーナー使えば綺麗になりますよ^^

今はホワイトなので同じようなことしてもほとんど目立ちません。
スケール痕？はついてるんでしょうけどね^^;

代わりに水垢は少し目立ちますね。

書込番号：19221415

[うましゃん]

＞濃紺デミ男さん

拭き取らないと悲惨なことになりますが、今も昔も同じですよ

もう１台は何色ですか？

書込番号：19221889

[頓珍勘助]

塗装の撥水性が高いと、ボンネット上や屋根の上の平面では水が集まって玉になり、
乾く際に丸く白いシミがくっきり付きます。
ワックスが効いていない塗装や、親水性コーティングの場合はベタっと広がって
薄い水膜となって乾くため、シミは目立ちません。
もちろん濃い色の塗装では、淡い色の塗装より目立ちます。

水道水の乾いた際に残る白いものは、蒸発残留物と言い、
主な成分は、カルシウム、マグネシウム、シリカ、ナトリウム、カリウムなどの塩類や
有機物です。
http://www.weblio.jp/content/%E8%92%B8%E7%99%BA%E6%AE%8B%E7%95%99%E7%89%A9

書込番号：19221998

[SIどりゃ〜ぶ]

カルキよりもフンに含まれる酸の影響じゃないですか？

自分はフンは流したりしません

濡れティッシュを常備していて１枚目でふやかして２枚目で大きな固まり３枚目で小さいクズ・・・と
取るようにしています

最後に拭きとるときもまわりに拡げないで最小限の範囲にしています

書込番号：19222164

[ぬこめ]

私も鳥の糞の影響に１票！鳥の糞はヤバイです！

私は黒色に乗ってるんですが、ある日走行中に大型の鳥の糞が空から「ボタボタボタっ！」っと降って来て、ボンネット〜フロントガラス〜屋根に渡り広範囲に落ちました。
あまりに量が多く、範囲が広すぎたためにティッシュですぐに拭き取るというわけにもいかずそのまま放置。
その日の夕方（付着してから三時間後くらい）洗車場で高圧水洗後に洗剤で手洗いしたんですが、糞が付着した所の艶が微妙に変わってしまい、コーティング剤を塗っても見る角度によってはびちゃっと広がった糞の跡がわかる感じになってしまいました。

それから三週間後くらいに再び洗車＆コーティングをした時には、周囲と馴染んだのか、コーティングが効いたのか、ほとんど分からなくなっていました。一時は再塗装しようかどうか悩むくらいだったのでほっとしました。

それ以来、鳥の糞が付着した時には何をおいてでも濡らしたティッシュですぐ拭き取るようにしています。
鳥の糞は酸性が強く、場合によっては塗装を侵してしまうそうです。どうかお気をつけて！

書込番号：19222519

[焼酎ねこまた]

普通に考えて車のせいじゃないよね・・・

書込番号：19223916

[うましゃん]

＞ぬこめさん

鳥の糞はコーティングを突き抜けますね、経験あるので分かります。

100均でよいのでお掃除シートを常時積んでおいて
直ぐに上から押さえて除去した方が良いですね

書込番号：19224409

[チーター魂]

カルキと言うより
鳥のフンの白い成分が落ち切っていなかたんだと思います。

私もルーフにベッタリとフンが落ちていた時
中途半端に流したら
少しして、水流が伝ったウィンドウガラスや
ドアに白く筋が浮きました。

結局、夜中に車全体を水洗いしました。

近所からは夜中に洗車してるの？的に
通りがてら見送られて恥ずかしかったです。

書込番号：19224789　スマートフォンサイトからの書き込み

[濃紺デミ男]

皆様、ありがとうございます。


車のせいとかそういうことが言いたいのではなく、この大切な車にカビみたいな花が咲いていることに軽いパニックで、皆さんに普段から汚れにたいしどう対処されているのかを聞きたくて話題にしました。

やはり、頓珍勘助さんがおっしゃるような水道水の蒸発残留物は塗装に悪いものなのでしょうか？

書込番号：19225729　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

濃紺デミ男さん

そうですね。

↓のように塗装への悪影響や容易に除去出来なくなる場合もあり得ます。

http://cp-materials.com/wash/damage/post-36.html

http://wash.lightning-surf.net/ion.html

書込番号：19226121

[頓珍勘助]

＞水道水の蒸発残留物は塗装に悪いものなのでしょうか？

そうですね、水道水は浄水場の取水源により蒸発残留物の量が大きく異なります。
湯沸しの電気ポットや加湿器などの周りに、白いものが多く付く地域では問題です。
残留物が固化したものにさらに残留物が付着し蓄積しますので、車に水をかける際にはふき取りをセットで考えていた方がいいです。
雨水については、（黄砂や汚染がひどい時以外に）多量に降るときには、蒸発残留物は少ないようです。

書込番号：19228416

初回のオイル交換について２

[wataminchi90]

1000km点検のときに販売店のサービスでオイル交換をするものとばかり思っておりましたが
マツダの販売店はやらないんですね。
販売店の言い分は、”最近の車は新車でも鉄粉の発生が少ないから昔みたいに
1000km（一か月）点検の時にはオイル交換はしません。”でした。
それで、私の方から”鉄粉の発生は以前の車に比べてどのくらい減ったの？”
と質問するとはっきり答えてくれませんでした。
なんか1000kmでのオイル交換を誤魔化されたみたいでとても不快です。
皆さんは、1000km点検でオイル交換されましたか？

※1000km点検＝一か月点検です。（揚げ足取りの投稿をする人が居るので念のため記入しておきます。）

書込番号：19189740

[うましゃん]

というか、どこでもどのメーカーでも新車1ヶ月点検（無料）には
サービスなんてないですよ

マツダのメンテパック入っていれば当然付きますがね

単品ですと3,000円弱です

書込番号：19189746

[b.z178]

レクサスでも1ヶ月点検では無いですよ。

オイル交換は、気になる人はお金払って替えてもらったり、あるいは付き合いが長い人や、サービスがいいディーラーはサービスで交換してくれたりですけどね。
エンジンはまず、最近の車は壊れないので、他の消耗品やらボディのヤレなんかで乗り換えることの方が多いでしょうから、そこまで気にしなくていいと思いますよ(^ ^)

書込番号：19189756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>マツダの販売店はやらないんですね。

新車1ヵ月点検は無料ですが、
オイル交換は別料金（有料）が普通だと思いますよ。
どこの販売店でも。

ウチのディーラーは、
メンテパックに入っていても、
新車1ヵ月点検時のオイル交換は含まれていません。
（要するに有料）
新車6ヵ月点検時のオイル交換は含まれています。
（要するに先払いの為、点検時は無料。）


>皆さんは、1000km点検でオイル交換されましたか？

交換しました。（エレメントも）
当然、有料です。
有料と言っても、正規価格から値引してもらっていたようですが・・・

書込番号：19189775

[うましゃん]

マツダのパックDEメンテですが、1ヶ月点検のオイル交換対応は
販売店により異なってますね

マイディーラーではチラシにも明記ありますが、
1ヶ月オイル交換有りです。
これは得している訳ではなく元の金額が違うんでしょうね

書込番号：19189791

[sagapon]

ディーラーさんが技術屋さんなわけではないから…

交換しなくてもいいなーと思いましたが少しもやもやしたので自分はメンテパックの5000kmの交換を少し早めました。

書込番号：19189809　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>1ヶ月オイル交換有りです。

他のディーラーも そうすればイイのにね。

ウチのサービスフロントさんは、
全車種が無理なら、
せめてターボ車（含むディーゼル）だけでも、
1ヶ月点検時のオイル交換をパックに含んで欲しいって言ってました。

「 最近のエンジンは精度が上がったので、初回 1000km のオイル交換は不要です 」
・・・って空気が大勢を占めているので、パックに含め辛くなっているみたいですね。
※昔は1ヶ月点検時のオイル交換もパックに含まれていたような気が・・・ハッキリ覚えていないけど。

いくら横並びが大好きな国民だと言っても、
ターボと NA を同列に並べなくてもイイのになぁ。

書込番号：19189837

[MAX松戸]

>それで、私の方から”鉄粉の発生は以前の車に比べてどのくらい減ったの？”

1000km(一か月とほぼ同義で使用、以下省略）で初回オイル交換って事自体が
明確な基準に基づいたものではないですよね。

今回の質問の回答者がメーカーだとしても、今の車の鉄粉量が1000kmでは問題ないって
事は言えても、昔の車に比べてどのくらい減ったのかは回答しにくいと思いますよ。

以前からあいまいで慣例的に行われていたことを、ある時期に見直したってことじゃないですか。

少なくともメーカーが大丈夫だ。必要ないって言ってることを信用しないなら自腹で交換すれば
良いだけでしょう。

書込番号：19189917

[ぽんぽん 船]

>今の車の鉄粉量が1000kmでは問題ないって事は言えても、昔の車に比べてどのくらい減ったのかは回答しにくいと思いますよ。

そりゃそうだ。

>少なくともメーカーが大丈夫だ。必要ないって言ってることを信用しないなら自腹で交換すれば良いだけでしょう。

そうは言っても、
CX-5 とアテンザで、オイルエレメントで鉄粉を取り切れずに、
ターボチャージャーが焼付いたり、ブレーキサーボが効かなかったりしたからなぁ。

サービスキャンペーンで改良型エレメントに交換しているし、
タービンもバキュームポンプも不具合が出ている場合は無償交換してたから、
大丈夫って言えば大丈夫なんですけどね。
（デミオは最初から対策済みなので心配無いでしょう。多分。）
ただし、
純正エレメントを使わないと不具合が発生するくらい鉄粉は出てるみたいですよ。

それにしても、
オイルもエレメントも純正品を使わないと故障の心配があるって、
どんなけデリケートなんだ。
まぁ、そこも愛着が湧くところなんですが・・・（あばたも笑窪）

書込番号：19190101

[道端の草]

私の購入したディーラーは1カ月点検時にオイル交換サービスがありました。

メンテパック等は入ってません。

無いのが普通なんですね。

書込番号：19190239　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkykk]

私の場合ディーラーで、パックdeメンテの加入に関係なく1ヶ月無料点検時、オイル交換を無料でしてくれました。
点検前に無料のオイル交換するかどうか聞かれ、ありがたく交換をお願いしました。
因みにディーゼルです。
30ヶ月のパックdeメンテも18,400円と安かったです。（ディーゼル、ガソリン同額です）
何故他より安いのか聞きましたが、営業戦略的にいつもキャンペーン価格で提供しているとのことでした。

書込番号：19190251　スマートフォンサイトからの書き込み

[wataminchi90]

皆さん、返信ありがとうございます。

当方、広島県のオートザム系の販売店で購入しましたが

メンテDEパックに入っていますが、初回(1000km時点）の

オイル交換はしてもらえませんでした。

マツダ販売店によって対応が異なるようですね。

書込番号：19190273

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

私が購入した販売店では1000kmのオイル交換は無料でした。
同じ販売店で4台目の購入ですが、メンテパックに入っていない車も含め、すべて無料だったと思います。

書込番号：19190286　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunny-cruiser]

10月上旬に1ヶ月点検を受ける予定ですが、オイル交換無料券を点検時に使ってくださいとわざわざ時期指定でくれましたよ。
因みにメンテパックは加入しています。
交換しなかった方も多いみたいなので、販売店によって対応が違うんですね。

書込番号：19190467　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞オイル交換無料券を点検時に使ってくださいとわざわざ時期指定でくれましたよ。

ウチもそうでした。

書込番号：19190588　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>鉄粉の発生・・・


鉄粉と呼ぶほどの大きさなら、オイルフィルターでろ過されます。
マグネットもあるのでそこに吸着されます。

オイルに浮遊するような微細な物は害はありません。
（鉄粉の量を正確に測定するのは非常に困難でしょうね？）（あまり意味もないし？）

書込番号：19190598

[machine145]

メンテdeパックはディーラーに寄って異なるのは、会社がそれぞれ違うから仕方ないのかな。
九州マツダはデミオディーゼルの場合、初回点検でのエンジンオイル交換は含まれてました。

書込番号：19190608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

1000kmのとき、無料で交換はやってないと聞いたので、自腹で交換しました。

やらないと心配なので。

やるか、やらないか。

やっちゃえ日産。

書込番号：19190638　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

cx5ですが1,000キロで無料交換しましたよ。
単にディーラーとか担当者の違いが大きいと思います。

書込番号：19190706　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

基本的に初回のオイル交換は無料ではないです
パックに入っていればついてきますが


が自分のディーラーは無料でした
おそらくキャンペーンか何かの対象になったからだと思いますが。

まあ必要ないと言われますがパックに入っていたり無料で付くならしるにこしたことはないでしょう
さすがにオイル交換してデメリットばかりってことはないでしょうから

もともとディーラーはすべて同じではないので
親会社が同じディーラーであれば同じサービスが受けられると思いますが


ちなみにホンダのディーラーでの話です（近くにある別のディーラーは親会社が違って無料ではなかったので）

書込番号：19190936

[うましゃん]

wataminchi90さん

オートザム系のパック料金を見ましたが、当方より安いですね
なので1ヶ月でオイル交換が必要と思えば、料金出して行えば良いだけです。
不親切でも楠でもないと思います。

書込番号：19191125

[sagapon]

こういう話題見ると地元でどのディーラーにするかもう少し考えればよかったなって思いますね
雀の涙の値引き額よりもメンテ費用の差で選んだ方がよかったのかな？

書込番号：19191302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＫ５Ｆ]

＞鉄粉の発生は以前と比べてどのくらい減ったの？
誰も正確に答えられませんよ
以前とは、何年前ですか？
比較対照があやふやで答えろ
と言うのは無理です

書込番号：19191713　スマートフォンサイトからの書き込み

[wataminchi90]

＞ＢＫ５Ｆさん
答えるのが無理なら返信は不要です。

（1000km点検でのオイル交換が必要な頃と不要になった頃の時期の事ですね。）

揚げ足取りのお暇な方ね。

書込番号：19192211

[wataminchi90]

同じマツダでもディーラーによりパックDEメンテの内容が違うんですね。

広島県のオートザム＋モータース系は購入後のサービスが悪いようです。

よく確認して契約しなかった私の責任ですね。

今回は、マツダのオートザム＋モータース系販売店にいいように、やられてしましました。

残念！！

書込番号：19192225

[ぽんぽん 船]

>mc2520さん
>鉄粉と呼ぶほどの大きさなら、オイルフィルターでろ過されます。
>マグネットもあるのでそこに吸着されます。

改良前のオイルフィルターでは、
実際にろ過しきれなくて、
実際にマグネットでも取り切れなくて、
タービンやバキュームポンプが壊れたんだって。
それくらいの金属粉は出るんですよ。

マツダのサービスキャンペーンの内容がそうなんだから、
mc2520さんが、ろ過される！　マグネットに吸着される！
だから金属粉は出ないぞ！
・・・・って頑張っても、現実は何も変わらないです。

書込番号：19192297

[ＢＫ５Ｆ]

以前の車と違って1ヶ月点検でオイル交換が不要と言うのは、20年位前から言われていたような気がします。
初めて買った初代FFファミリア（35年前）は
500kmでエンジン音がうるさくなって
オイル交換をしました。

書込番号：19192756　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

一般の車ユーザーができる愛車管理の一番はオイル管理と交換ですよね。
（二番目はタイヤの空気圧かな）

毎日のエンジン音と振動に注意して、定期的にゲージで量と色を見て指でくにゅくにゅ。時には金属粉出てます。
若い人はしないか。

走行距離は単なる目安で、自分の運転の仕方や車の状況に応じてオイル交換した方がエンジンにも
自分の心にも優しいかな。

特にロータリーとディーゼルはオイル換えれば自分も車もご機嫌になるんで休肝日を増やしてオイル交換に当てる手も。

スレ主さんも自腹でも交換して快適になった方がいいんじゃないのかな。

書込番号：19194711

[wataminchi90]

＞kurobenohimoさん

>スレ主さんも自腹でも交換して快適になった方がいいんじゃないのかな。

それもアリですね。

書込番号：19195522

[mc2520]

＞ぽんぽん 船さん

>改良前のオイルフィルターでは、・・・


多分、CX-5・アテンザの下記の件でしょうか？
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/704/103/004583.html

これは　”リリーフバルブの開弁圧が不適切なため”　オイルフィルターが”機能”していなかったのが理由です。
リリーフバルブの開弁圧とは、フィルターが目詰まりしたときに　”リリーフバルブが開弁”　して、フィルターを通らないないでオイルが流れる仕組みです。

この様なパーツの不良も見込んでメンテナンスするのは無理があるでしょうね。

まあ、メーカーが推奨するメンテナンスをしていれば、保証してくれるわけですし、問題が有ればリコールもしてくれますから・・・

書込番号：19195973

[麻呂犬]

自分で交換しても、ガソリン車の様にはスッキリしないんですよね。
下抜きでほぼ全量は抜ける、オイルフィルターを取り替えて、サービスマニュアルの規定量より100CC少なく充填してエンジンを始動。
30秒もあれば十分かと。
エンジン停止して規定のレベル迄オイルを補給する可くレベル計を引き抜くと既にオイルはイカ墨色。
ウルルルル スッキリしないったらありゃしない…
オマケにオイル替えたよ、儀式が必要だし…

書込番号：19196507　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

wataminchi90さん

別にボッタじゃないから実費で交換すれば良いだけですよ

書込番号：19196542

[kakkurakin]

15年前のスバルでは、1か月点検時にオイル交換（無料）してましたね。
シビアコンデションも、10ｋｍ未満でしたが、現在は8.0ｋｍ未満が主流の様です。
オイル交換の距離も、1万ｋｍ（シビアコンデションは5千ｋｍ）から1万5千（7千5百ｋｍ）に成ってるみたいですね。
以上ガソリンの例ですが、環境問題が騒がれ始めてから急激に変わったような印象です。
鉄粉にしても具体的いくら減ったとの数値も示されていません。
このような状況が現状でしょうか？
これを踏まえて各人が判断すれば宜しいと思います。

私は、kurobenohimoさんの意見に賛成です。

書込番号：19196803

[wataminchi90]

広島県の場合、マツダの本拠地なのでさほどサービスしなくても売れるんでしょう。

どのメーカーでも地元では強いですからね。

だから、広島県のマツダ販売店では1000km点検時のオイル交換は省かれているんでしょうな。

書込番号：19197886

[ナーノ２]

＞wataminchi90さん
こんにちは^^

北陸マツダでも1ヶ月の点検時にオイル交換はありませんでした。メンテパックには入ってます。
以前のBLアクセラの時はありましたが、今は無くなったそうです。一昨年BMアクセラの時も無かったです。

オイル交換希望の場合はフィルター交換無しのオイル代のみで7560円とのこと…。
オイルキープやオイルチケットも今は無くなったそうで、走行距離の多目の自分には痛いなって思ってます^^;

よくよく考えてみれば、以前2代目プリウスの時もありませんでしたし、ディーラーによるのかもしれませんが、
最近は1ヶ月点検でのオイル交換は特に勧めてないので、有料って所が多い気がします。

あ、10年以上前にダイハツで買ったコペンは1ヶ月で無料交換が付いてました。

書込番号：19198491

[カイザード]

場所によって、バラバラなんですね。
メンテパックに入る前に、詳細を確認する必要がありそうです。

私が購入したお店では、1000Kのオイル交換費用は含まれてました。
ただ、エレメントは含まれておらず、エレメントだけは有償で交換して頂きました。

5000K（半年点検）では、オイル及び、エレメントも「メンテパック」に含まれており無料。
洗車が月一程度なので、撥水コート洗車をお願いして数千円払って帰って来ました。
最近遠乗りが増えたので１年点検までに、もう一度オイル交換するかも・・・
その時に、お値段がハッキリしますね。
さーーて、私の行き付けのお店は、おいくらなんでしょう・・・

書込番号：19199055

[ぽんぽん100]

１０００キロは、日本独自だよな、ヨーロッパ車は １５００キロだよ。
エンジン精度がってのも、マユツバもんだ、メーカーによっては、精度落としている。
安く作るためにな！

長く乗るなら、オイル交換頻度を上げていく方が、良いだろうね。５０００~８０００キロぐらいだね。ターボはもっと短くね。
１５０００キロってのは、相当やばいぞ、BMWが最初に提唱したが、カムシャフトが減ったりしてたいへんだったぞ〜。
潤滑もメタルかローラーベアリングかで違うけどな。
高性能エンジンじゃなきゃあ、普通のオイルで良いだろうね。
エンジンのオーバーホールに100万かかる車じゃないから、それほど、神経質にならなくても 良いかもです。

元、ヨーロッパ自動車メーカー勤務だよ。
エンジンのピストンとシリンダーの キズは、エンジンをかけて 1分以内にできる事が、80%です。
暖機運転を短くしろと言われるが、1分くらいは やった方が良いべ。
長く乗らなかった時は、オイルが下に落ちているので、もう少し長くな！

書込番号：19200209

[ぽんぽん 船]

>mc2520さん
>この様なパーツの不良も見込んでメンテナンスするのは無理があるでしょうね。

そう言う話ではありません。
「 実際には金属粉が発生しているんだ 」 と言う話です。

書込番号：19200977

[ぽんぽん100]

鉄粉は出ますよ。
結構いっぱい出ますよ。

書込番号：19202975

[はなちゃん0714]

神戸マツダは1000km点検でオイル交換してくれました。ディーラー独自のサービスです。

書込番号：20543473　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネが認識するカードリーダーは？

[shiga3]

濃紺の１３SーLパケに乗って4ヶ月です。Mazda　Toolboxを使って地図データを更新しようとしますが、ノートパソコンのSDスロットでも、外付けのカードリーダーでもMazda Conectとなりません。どの会社のカードリーダーなら動作確認が取れておりますか？すでに地図更新をされた方お教えください！

書込番号：19182789

[armati]

shiga3さん
Mazda ToolboxはNNGナビ用ですので､ミックウェアナビに変更済み(マツコネVer55 or 56)だと使えないです｡

書込番号：19182843

[shiga3]

なんと、そんなことですか‼納車が5月25日だったので、バージョンは新しいと思います…ということは、地図データはアップデートできないのでしょうか？

書込番号：19182993　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本ちーちゃん]

まだ更新用のデータも公開されていませんけど、
何にアップデートするつもりなのでしょう？

書込番号：19183050　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiga3]

近隣で高速の延びた場所が2箇所あり地図データアップデートできたらいいなあと思った次第です…

書込番号：19183077　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

shiga3さん
ミックウェア用のMazda Toolboxが出たらバックアップが取れるのでいいんですけどね(^^;)
まぁ今はマツダから地図更新の案内がないのでどうしようもないです｡

書込番号：19183090

[shiga3]

なるほど、気長に待ってみます。ありがとうございます。

書込番号：19183589　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルデダメオくん]

マツダデミオことマルデダメオです。

三年で１回しか更新しないのだったら、何のための更新説明だったのだろう？
三年間の無料更新ってフォルクスワーゲンなんだろうか・・

書込番号：19184548

[なすかずら]

現ナビの初登場が今年の1月なので、おそらく更新データは来年1月ごろ以降配信と思います。
たしか旧ナビでもアクセラ発売のおよそ1年後の14年12月ごろに更新データが配信開始になったと記憶しているので。

書込番号：19184615　スマートフォンサイトからの書き込み