マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

カーコーティングで悩んでいます。

[MINIクーパーJ]

カーコーティングで悩んでいます。
今までの口コミなどを散々目を通しましたが、全然決めきれず、どこがよいか分からず悩んでいます。

当初はディーラーのボディコーティングMGシリーズ５年を施工してもらう予定でしたが、口コミを見る限り、ディーラーのは定期的に自分で専用のワックスをかけるみたいな事が書いてあったので、希望とは少し違うかなと思いました。

車は新車ではありません。屋根もなく日なたの外駐車です。水洗い出来る環境はありますので、ワックスがけをする事なく、水洗い程度で継続出来るのが理想です。年一回行ってメンテナンスを行うくらいは構いません。また暑すぎる、寒すぎる時期は洗車機も使用する感じです。

値段をかければ半永久的などのコーティングもありましたが、ピカピカの輝きまでは求めません。
雨の後などに汚れが水洗いで落とせてメンテナンスを含めても効果が持続すれば充分です。
ディーラーのボディコーティングが５万５千円なので、それくらい〜８万円くらいまでが理想です。

割と近くにキーパーラボというお店があります。三鷹〜立川くらいの多摩地区で良いお店を知らないでしょうか？ご教授お願いします。

書込番号：21535421　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

近所にカーフィルム、コーティング専門店がありますがそこの方が言うにはしっかりと磨く下地処理が重要だそうです
それとコーティングはどんなものでも持って一年だとか

ディーラーコーティングMG-5やってますが撥水に関しては一年持たなかったかなという印象です
一年後のメンテナンスでも特に撥水が復活したようには感じなかったですね・・・
毎年やるのが一番なんでしょうがお金はかなりかかりますよね

書込番号：21535494

[ダンニャバード]

「美しいツヤ」がとにかく重要であればそれなりのコーティングをされた方が良いと思いますが、それほどこだわらないのであればゼロドロップなどの簡易コーティング剤を使うのも一案です。

商品によるとも思いますが、私が愛用しているゼロウォーターはとにかく簡単です。
洗車機でシャンプー洗車→ゼロウォーターをスプレーしながら拭き上げ、で終了です。

コーティングしていると洗車機にも入れにくいし、鳥の糞などが付いたときの洗い落としも気を遣うし、私には合いませんでした。
最近の簡単コーティング剤はホントに超簡単なので、とっても助かってます。
効果はそれなりなんでしょうけどね...(^^;)

書込番号：21535534

[鑿]

3〜4万円のガラスコーティングでいいと思います。
結局は、事故を起こしたり、キズを修理した場合は、再コーティングしたりと考えられますから
あたしも次はそこまで高いコーティングは考えてません

書込番号：21535604　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

各石油会社で名称は色々ですが昭和シェルしか知らないので｢FK2｣てのがあります｡
その環境ならスタンドで洗車ごとにかけるコーティングで良いと思います｡

書込番号：21535731　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINIクーパーJ]

お早い返信ありがとうございます！

＞（*ﾟДﾟ）さん
やっぱりディーラーのは、撥水が一年持たないんですね。

＞ダンニャバードさん
あまり自分洗車は回数多く出来ないので、やはりたまにやる自分洗車で水洗いで落とせるのが理想です。
聞いた所、今のコーティング技術だと、洗車機でもそんなに回数多く行かなければ大丈夫だと言われました。

＞鑿さん
やっぱり一番安いコーティングが良さそうですね。

＞桜.桜さん
今までスタンドの洗車機のコーティングだったんですが、それだとやっぱり自分で洗車機した時に水だけだと落ちないんですよねぇ。

書込番号：21536226　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

キーパーラボをお勧めします。
１年毎施工のクリスタルキーパーがいいでしょう。
ディーラーコーティングは結局、現地施工か納車センター施工なので大したものではありません。その割りに値段はしっかり取りますのでオーナー様にほとんどメリットは無いかと。
キーパーラボが全てにおいて最高だとは言いませんが、きちんとした設備と教育を受けたスタッフがやりますので丁度いいラインかと思います。
間違っても屋外に通じた場所で施工するスタンドは止めるべきです。
施工の際、無料洗車券が一枚貰えると思いますので、施工後６ヶ月で行えばまた艷が少し戻ります。
私は月４〜７回洗車しますが気に入っております。
もちろん店舗で差はあるでしょうから、そこはお確かめ下さい。

書込番号：21536324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞MINIクーパーJさん

説明が下手で申し訳ありません。
たまにやる自分洗車で十分なんですよ。
カーシャンプーでさっと洗車→ウエスで拭き取りの際にコーティング剤をシュッと一吹きするだけです。
私はそれを月に1回程度するのみですが、それなりに効果は感じています。

洗車機なら、洗車機2分＋拭き取り（コーティング）5分の7分で終わります。手洗いなら、手洗い10分＋拭き取り5分くらいでしょうか。

書込番号：21536744

[hat-hat]

＞MINIクーパーJさん
ひとつだけ言えることは水アカも付かず、デポジットも出来ないコーティングは存在しないと言う事ですね。安い洗車機のワックスから10万以上する高級コーティングでもこれらは間違いなく付くので落とす作業は必要という事です。

綺麗に保つのであればそれを自分で落とすかお金を払ってやってもらうかの違いだけだと思います。

書込番号：21537050

[on the willow]

＞MINIクーパーJさん

MG1を施工しました。
ディーラーの営業によると、MG5との違いは保証と後日の追加メンテナンスだけだということだったので、営業のオススメは MG1 でした。

ガラス系のコーティング剤は本来撥水性ではないので、撥水が保つかどうかでコーティング剤の寿命を判断するのは間違いです。
某社のガラス系コーティング剤（２液式）は撥水性が落ちても、コーティング自体は数年は表面に存在していました。

ただ、問題はガラス系コーティング剤が数年保たれても、その上に汚れが固着したらあまり意味がないということです。
雨水や水道水で付着するミネラル系の汚れは、ガラス系コーティング剤に固着してしまいます。
良くも悪くもガラス系コーティング剤は簡単に落ちませんから、研磨剤や化学系の専用洗剤でなければ、汚れは落ちないということになります。

オススメは、ガラス系コーティング剤を塗った上に、「簡単に落ちるコーティング剤を数ヶ月に１度は塗る」ということです。
MG1 は、ガラス系コーティング剤のようですが、施行後にはシリコン系と思われるワックスが塗布されています。
このシリコン系ワックスは簡単に落ちますから、シリコン系ワックスと一緒に簡単に落ちるという訳です。
MG1 には撥水復活剤として添付されています。

ただ、簡単に落ちますから、1年に1度と言わず、数ヶ月に1回、できれば１ヶ月に1回塗布できればベストでしょう。
水洗いは１〜２週間に１回やっていますが、重要なのは水を拭き取ることです。
（拭き取らないと、水道水に多く含まれるミネラル系の落ちない汚れが固着します）

ではガラス系コーティング剤に意味がないかといえば、ガラス系コーティング剤は硬いので、傷が付きにくいのと、非常に浅い傷であれば研磨すれば落ちるというメリットがあります。

おかげさまで、ディーラーでも「綺麗に乗っていますねぇ」と言われます。
距離を乗っているので、飛び石とかの傷は見事に色々付いていますが、艶が保てるだけで印象はだいぶ違うようです。

書込番号：21537588

[on the willow]

シリコン系ワックスと一緒に簡単に落ちるという訳です。
↓
シリコン系ワックスと一緒に汚れも簡単に落ちるという訳です。

書込番号：21537594

[samsam2705]

＞MINIクーパーJさん

私はディーラーのMGコート1年保証にしました。
3年でも5年でも、毎年補修コーティングを付加するだけで、1年保証でも物自体は変わらないとの話でした。
補修剤キットを貰っているので、1年位様子見して、撥水の悪い所に補修剤を塗れば、長期保証と同じ事だそうです。
ガラス質のコーティングなので、機械洗車も基本的には大丈夫だと、ディーラー担当者は言ってます。

因みにもうすぐ1年ですが、水垢の線は出て来ますね。洗えば、取れるけど、寒いので放置してます。
色はチタニウムフラッシュマイカです。
その内、機械洗車に入れる様な気がします。まだ、一度も入れてません。

メーカーMGコーティングの概要説明です、参考までに(^_^)

書込番号：21537630

[MINIクーパーJ]

＞Ducati Monsterさん
キーパーラボ気になりますね。一度話を聞いてみたいと思います。

＞ダンニャバードさん
ゼロウォーターは以前より気になっていました。洗車の際の選択肢にしようと思います。

＞hat-hatさん
まぁ、そこまで完璧にという訳ではないんですが。それくらいまでは自分で頑張りたいと思います！

＞on the willowさん
とても詳しくありがとうございます。とても分かりやすかったです。拭き取りま重要なんですね。

＞samsam2705さん
ありがとうございます。参考にします！

書込番号：21538835　スマートフォンサイトからの書き込み

360度ビューモニター

[ぴーこ2]

10年乗ったデミオから買い替えを考えています。
運転初心者の娘と共用で使うため360度ビューモニターをつけようか悩んでいます。
車種も13sを考えていたんですが、スマートブレーキサポートのミリ波レーダーをつけるとより安全と聞きワンランク上がいいかなとも思い出しました。
主に娘が片道30キロの通勤と、私もヒヤリドッキリが多くなってきたので安全を買いたいなと思っています。
しかし、なにせ予算がかなりオーバー。下取りも２０万キロ近く乗っているのでほぼ無しです。

書込番号：21534330　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ぴーこ2さん

安全性の高い車に乗り換えられるのは大賛成ですが・・・。

片道３０キロの通勤をこなされている娘さんは、スレ主さんが思っているより運転は上手であると推測されます。

書込番号：21534386

[ぴーこ2]

早速のお返事ありがとうございます。

いえいえ、春から就職で片道30キロ通うのです。今は、わたしのデミオで練習中。
隣に乗っていてもドキドキです。
電車もない田舎なので、車は必須です。

書込番号：21534395　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞しかし、なにせ予算がかなりオーバー。下取りも２０万キロ近く乗っているのでほぼ無しです。

支払いは現金一括ですか？　どうしても装備したいのでしたら無理せずローンにすれば宜しいかと思います。たかが数十万円で不安を抱えて運転することは精神衛生上望ましくありませんよ。

＞春から就職で片道30キロ通うのです。今は、わたしのデミオで練習中。

娘さんにも当然支払ってもらうべきです。

書込番号：21534407

[ゆずとハッピー]

＞ぴーこ2さん

安全はなにより大事ですね。
少々コストアップになっても、前車も２０万Ｋｍ乗られたのなら、今度のクルマも２０万Ｋｍ乗れば少々のコストアップ分は充分に元が取れると思いますよ。

書込番号：21534413

[伊予のDOLPHIN]

＞ぴーこ2さん

春からの就職で、いきなり片道３０キロ通勤は心配ですね。

新車の購入を、娘さんが運転になれるであろう夏ぐらいに遅らせる事が可能でしたら、それがベストかと思います。

車両がコンパクトですので、３６０度モニターまでは要らないように思いますし、バックカメラだけで十分な気がします。

書込番号：21534460

[ぱにあた]

高速道路の利用が無ければ、単眼カメラだけでも十分と思います。田舎の流れの良い道だと80km/h以上の速度になってしまうこともあります。

ディーラーの試乗車、発注済みの在庫車、MC前のmrcc付の在庫車(歩行者検出に対応してませんが速度カバレッジはMC後と同じ)など、安全性があり価格が若干安くなる物があります。

まずは、担当営業さん相談してみては如何でしょうか？

書込番号：21534641　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

	エターナルブルーです。

デミオは運転が楽しく素晴らしい車なんですが
360度ビューモニターはとくに初心者にはおすすめしません。

なぜならミラーを見ずにモニターしか見ないからです。
うちの奥さんも免許取立てでバックカメラだけでしたが、画面ばかりで感覚をつかもうとしないので
なかなか上達せずイライラしました。今では立体駐車場も一人でいれてくれます。

セットオプションかも知れませんが、まだフロント、バックセンサーでピーピーなった方がいいと思います。
使い勝手がナビの画面に車のアイコンが出て障害物などに近づくとどれぐらい近づいているかの表示と
ピーピーなります。
画像も添付しますが近づくと段階的に赤くなります。

まあ360度ビューモニターはあってもいいけど、最初から頼ってしまわない方がいいと思います。
教習所では何度も練習しているので、感覚を忘れないうちに降りて見て確認すると言う練習を何度も繰り返してください。

今あるデミオにもはや価値はないのかも知れませんが
ぶつけてもいいから、最後にいっぱい練習させてもらいましょう！

新車ぶつけたら凹みますよ！


高いですけどＬＥＤヘッドランプなどとセットの297000円がオススメします。

不足する分はローンでいかがでしょうか？

特に娘さにんにとってはお金の計画的に使う勉強になりますよ。
賃貸住宅やローンをしない人はお金をあるだけ使ってしまう傾向があります。

いいものにはお金を使うことも大事だと思います。

娘さんとよく相談してくださいね。

書込番号：21534695

[ぴーこ2]

回答ありがとうございます。
しばらくは私の車で通い、頭金が貯まったら自分で車を購入するという事なので、娘からの援助は望めないんです。

書込番号：21534737　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴーこ2]

回答ありがとうございます。
そうですよね。今のデミオも大きな事故や故障もなく充分元はとったと思います。

書込番号：21534746　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴーこ2]

今のデミオがもうすぐ車検なので、この際買ってしまおうと思ったんです。
娘はもちろんですが、わたしも年々運転が怪しくなり、ヒヤリする事も多いので。正直バックモニターだけでも充分な気もするんです。うーん。悩みます

書込番号：21534758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴーこ2]

みなさますいません。
お返事書く時、<お名前しなきゃいけないのにそのまま送っちゃいました。
初めての質問だったので、失礼しました。

書込番号：21534773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴーこ2]

＞ぱにあたさん
はい、販売店が持っている去年発売の車を進められました。すごく値引きしてくれましたがでも、やはり人にも反応するのが良くて今年発売のものを購入しようと思っています。

書込番号：21534781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴーこ2]

＞たぬしさん
回答ありがとうございます。
すごくわかりやすい説明で納得です。娘もわたしのデミオだと、後ろやミラーを見て車庫入れしますが、テレビのついている主人の車だとテレビばかり見て自分で確認しないのがすごく気になってました。
あくまでも今回のデミオは私の車であって、娘が自分で車を買うまでの繋ぎで貸す事が前提なんです。私の車をぶつけられるのも嫌だし、ケガされるのも嫌なので安心を買おうと思ってデミオにしました。
最初は人にも反応する自動ブレーキだけと思っていたのですが、次々にオプションでその上の安全装置が出てきて悩ましいです。
余裕があれば全部つけたいところです。

書込番号：21534819　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

私も満11年のデミオで片道30キロ(大体１時間30分以上)通勤です。都市部に住んでるので、一般道メインで高速もよく使います。あと、渋滞の抜け道で狭い道もかなり通ります。会社に行っても家に帰ってもクタクタです。
今アクセラセダンの納車待ちです。アクセラにした理由は、デミオよりも乗っていて体が楽と言うこと、追突事故に備えデミオより大きな車であること、アクセル踏みぱなっしで疲れるのでクルーズコントロールがついていること、などで決めました。オプションは、狭い道のすれ違いに備え360度ビューモニター、運転記録用にドライブレコーダーなど、ほぼフル装備にしました。
スレ主さんの使用状況で、もし渋滞や狭小道路があるようなら、私は初心者であっても360度ビューモニターもあった方が良いような気がします。慣れない運転で気疲れするし、体もクタクタになるしで、仕事に影響が出る可能性があるからです。単純に広い道を渋滞もなく30キロ走るだけなら特に必要はないかと思いますが、休みの日も含め、ちょくちょく知らない土地にも乗って行くならあると便利です！
と言うことで、つける方に一票です！(あと、娘さんにもオプション代名目で10万円位は出してもらった方が良いと思います！その方が大切に乗られるような気がします！)

書込番号：21535855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴーこ2]

＞watagucciさん
狭い道路でも360度ビューモニターつかえるんですね。駐車場の事ばかり考えてました。
うちは本当に田舎なのであまり狭い道はないかな。まず、車自体少ないです。
通勤はほぼ国道とバイパス二車線なので。
アクセらいいですね。私も余裕があればアクセラ乗りたいです

書込番号：21536009　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kayz]

＞ぴーこ2さん

うちの娘も免許取得翌日から片道25jkmの通学に使っていましたが、デミオならバックモニターさえあれば十分と感じます。田舎なら（失礼）なおさらでしょう。都市部でCX-8クラスになると360°もほしくなってくると思いますが。

なお、家族はデミオ（バックモニター）でもCX-8（360°モニター）でも、モニターとドアミラーしか見ません。目視しているのは私だけかな。

書込番号：21538900

航続可能距離について

[Kent007]

XD Touringに乗ってます。
軽油満タンに入れたときに航続可能距離が例えば800キロと出たとしても、数百メートル走っただけで790キロなど、すぐに減ってしまいます。
あくまでも航続可能距離は目安なので仕方ないのかもしれないですが、数百メートルだったり数キロ走っただけで航続可能距離が10キロとか減ります。
運転の仕方とか、道路環境によるのかもしれないのですが、みなさんも航続可能距離はすぐ減りますか？？

書込番号：21500186　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Kent007さん

航続可能距離は燃料タンク内の液面計が燃料残量を計測して、航続可能距離を算出しています。

又、燃料タンク内の軽油は車の加減速や坂道等での車の傾きによって、燃料タンク内の軽油の液面も動きます。

つまり、この燃料タンク内の軽油の動きによって液面計も動き、結果航続可能距離が直ぐに減る事もあるのでしょう。

書込番号：21500232

[funaさん]

＞Kent007さん
スバルXVですが、今日高速を中心に４００ｋｍほど走って燃料を満タンに入れました。予想走行可能距離は920�qを表示しました。
その時に出る予想走行可能距離は残りの燃料量×平均燃費で計算します。ですから燃料を入れたときの燃費が良ければ大きく出ます。で、次に走ったときの平均燃費もっと良くなれば予想走行可能距離はよくなりますが、逆なら燃料も減っていきますので、あっという間に短くなります。
あくまで、過去の燃費で走った場合の残りの燃料で走れる距離です。

書込番号：21500323

[サキマティ]

funaさんのおっしゃるとおり、
航続可能距離(km) = 燃費(km/l)×残燃料(l)となります。
この時注意するべきは残燃料が多ければ多いほど航続可能距離のブレが大きくなると言うことです。
満タンの44lが入っていた場合、燃費が0.2km/l強変動しただけで航続可能距離が10km変動します。
逆にタンク内に10lしかない場合に10km変動させるには燃費を1km/l変動させる必要があります。

スーパーアルテッツァさんの油面の高さも要因として考えられますが、
残燃料が多いときにブレが大きいと感じるならば、こちらの理由と思います。

書込番号：21501123　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

私もXDTです。
満タンからの航続可能距離ではありませんが、高速走行を200kmした後に同様の経験はあります。

はっきりと数値は覚えていませんが、
高速を降りた後に確か1kmほど走っただけで20km近く航続可能距離が減ったと記憶してます。

私の場合、普段の燃費が14km前後で
高速巡航中は、26から29kmなので
(いずれもメーター読み)
1km走って20km減ってもしゃあないか、と別に気にしてなかったです。

この年末年始に大人4人乗って高速200km走って
燃費26kmで燃料メーター1つ分しか減らないだけで
十分満足です。

書込番号：21502543　スマートフォンサイトからの書き込み

[活殺自在]

しょせん目安なので最初からアテにしていません。
これはデミオやマツダ車に限ったことではなく、全ての車がそうだと思います。

給油直後「お、900km走れる！」
750km走行後「給油ランプついた！」
給油したら38Lしか入らない……あと100km以上走れたんじゃないの？

DPF再生が入るとみるみる航続可能距離は減りますしね。
こんなもん適当でいいんじゃないですか？

書込番号：21502910

[kim_bug2]

残走行距離はその時点の測定燃費を元に算出されていますので、満タン直後（燃費計リセット）は測定燃費の誤差が大きく変わる場合があります。

燃費値が安定すれば残走行距離も安定するようです。
なのですが、残距離０に近いところでは予想以上に減りが早いような気がします。

ひとつ言えることは、初期型ＸＤのＭＴの場合、残距離が０だとタンク残量６Ｌ、さらに残量４Ｌで動かなく（エンジンはかかるがすぐに燃料カットされる）なるのは正確です。
（ガス欠で動かなくなったあとの給油量と燃費値で算出した値とＤで調べてもらったマニュアル値が一致）

ですので最悪でも残走行距離が０になってから１Ｌ以内に必ず給油するようにしています。

書込番号：21520158　スマートフォンサイトからの書き込み

デミオディーゼルのタイヤ交換

[サザナアライズ]

デミオディーゼルのtouringの16インチの標準タイヤを交換した方いますか？又は15インチに交換した方いますか？おすすめのメーカーを教えてください15インチは合うんでしょうか？乗り心地など良くなりますか？

書込番号：21321085　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

１５インチに変えるにはホイール交換も必要です
それくらいわかってますよね？
おすすめはブリヂストンですね

書込番号：21321132

[ぜんだま〜ん]

お勧めのメーカーって言っても、ひとつのメーカーからいろんな銘柄のタイヤを販売していますよ。

コンパクトカーで素直に安価なスタンダードタイヤが良いのですか？
それともスポーティタイヤ？　
高価だけど静粛性が高くて乗り心地の良いコンフォートタイヤ？

何を求めているかによってオススメのタイヤは変わりますから、
「どんなタイヤが欲しいか」を教えてください。

全くこだわりが無いのであれば、エナセーブ（ダンロップ）あたりが安価で長持ち、
良いタイヤだと思います。おススメします。

書込番号：21321286

[北に住んでいます]

マツダへ行って、15インチを履いたグレードを試乗してみれば乗り心地が確認出来ます

ガソリンや素のXDでは15インチが標準なので履く事は可能です

乗り心地を気にするのなら、お勧めはダンロップのルマン５です。

書込番号：21321325

[スーパーアルテッツァ]

サザナアライズさん

下記はデミオXD Touringに標準装備されている185/60R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=16

この中で乗り心地等の快適性能を重視されるならコンフォートタイヤのLE MANS Vが良さそうです。

次に下記はインチダウンサイズの185/65R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

このサイズならLE MANS Vよりも格上のプレミアムコンフォートタイヤが発売されています。

プレミアムコンフォートタイヤならREGNO GR-XIやVEURO VE303が該当します。

又、プレミアムコンフォートタイヤなら、ヨコハマからは下記のADVAN dB V552が発売されます。

http://www.y-yokohama.com/release/?id=2882&lang=ja

ただ、プレミアムコンフォートタイヤは価格も高めになってしまいます。

この事から乗り心地等の快適性能を重視しながら、価格も考慮するならコンフォートタイヤのLE MANS Vが良いかもしれませんね。

書込番号：21321366

[ちゃんちゃらぷぷぷ]

こんな質問してくる人がスーパーさんのマニアックなレスで選択できるのでしょうか？
素直にカーショップで店員の言うことは聞いて購入すればいいのに。

書込番号：21322115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

(〃'▽'〃)

書込番号：21322291　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

私は15インチにインチダウンしました。
タイヤはファルケン ZIEX914Fです。
ZIEXは昔から安い割に乗り心地とグリップのバランスが良くて好きです。

ホイールはレアマイスターLMスポーツ finalです。将来的に選択肢の少ない185ではなく195も履かせられるように6Jの15インチで安いものを探していたら、コレのブロンズが出てきたので即決でした。

段差でのショックは明らかに少なくなり、操安性についても特に縒れる感じもしないので満足しています。

書込番号：21325323　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザナアライズ]

返答ありがとうございます16インチのタイヤはやはり種類が少ないんですかね？因みにAWDだと乗り心地もいいんですかねそちらのデミオの写真は見られないでしょうか

書込番号：21325677　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

『〜因みにAWDだと乗り心地もいいんですかねそちらのデミオの写真は見られないでしょうか』
　タイヤの選択アドバイスをお伺いではなかったのでしょうか？それとも ＦＦ、ＡＷＤの選択にお迷いなのでしょうか？
　一般的に、同一車種でＦＦ、ＡＷＤの駆同方式で比較した場合、後者の方が部品点数の増加に伴い車重増に繋がりますので、しっとりとした落着いた乗り味となる傾向が有りますが、それを乗り後地が良く成ったと勘違いされる方が多いのかも知れませんね。
　実際は駆同方式が異なる事によって、メーカーが足回りセッティングを微妙にチューニングを変える事により、車種によってはＦＦのＡＷＤ化により乗り心地を中高速の操縦安定性方向に振るため硬くしたり、或いは市街地の気象条件悪化時（降雨、降雪、凍結等）の走行を前提に、コンフォート方向に振ったりします。従って、ＦＦのＡＷＤ化により乗り心地が改善されるというよりも、部品点数増加に伴い、車重増加と購入価格が高く成る事とフリクションロスにより燃費が悪化はするが、バーターとして操縦安定性を手にする事が出来ると言う事でしょうか。
　先に記述致しました様に、同一車種のＦＦのＡＷＤ化により「乗り心地」が良くなると言う程、車のサスペンションチューニングは安直で安易なものでは有りませんし、「乗り心地」や「操縦安定性」についても、千差万別、百人百様、人其々であって、スレ主様の乗り心地の尺度は私も分かりませんし、どなたも推し量る事は不可能な筈です。
　つまり、ご自身が自らの感性によって確認するしか方法がないと言う事なのですが、各々のタイヤの乗り心地を評論家でもない限り試乗等により確認する事はほぼ不可能ですので、ご親切にアドバイス頂いているスーパーアルテッツァ 様のご記述を筆頭に参考にした上で、
�@乗り心地
�A静粛性
�B操縦安定性（ドライ、ウェット特化）
�C燃費性能
�Dライフサイクル
�Eコスト負担
�Fデザイン製（トレッドパターン、サイドウォール等）
�Gブランド
　概ね上記の項目を念頭に精査すれば、スレ主様の欲する製品が絞られてくる筈ですので、その上でこちらのスレッドで再度ご質問されるか、或いは近隣のＳＡＢ等のショップやタイヤショップへ行けばお奨めの製品をご紹介頂けますでしょう。
　「乗り心地」にウェイトを置いているのであれば、ショップでもコンフォート系の製品をお奨めされると思いますが・・・。
　最後に、失礼ながら写真では当然乗り心地は確認できませんが、「みんカラ」【http://minkara.carview.co.jp/】YouTube等様々なサイトが有りますので、ご自身でご確認下さい。その方が当該サイトの運営指針にも沿っているように思います。

書込番号：21326292

[カレーっ子]

2017/11/02 11:12　[21326292]補足
�@乗り心地　→　�@コンフォート性(乗り心地)　へ加筆補足します。

書込番号：21326626

[くるやん]

純正のトーヨータイヤからダンロップのルマン�X　に履き替えました。　185　60　16インチ　　というタイヤサイズはあまりお店では店頭に置いてなく、どこもほとんど取り寄せのようでした。　静かなタイヤという点ではとても満足しております。

書込番号：21341983

ホイールのクリアランスについて質問です。

[電気やぎ]

1.5ＸＤ-Ｔ（Ｈ１７）に乗っています。
スタッドレスタイヤのホイールセットを通販で購入しました。
購入したホイールは「6.5Ｊ　+43」です。この場合、純正に比べて内側に１５�oほど入ってしまいます。
ざっと見たところ、そのくらいのクリアランスはありそうですが、実際にこのサイズのホイールを使っている方で不都合はないでしょうしょうか？
不都合があるようならスペーサーを用意する必要があるのでご教授ください。

書込番号：21272769

[波乗りかき氷]

純正ホイールは5.5Jの＋45だと思いますので、6.5Jだとそのくらい中に入ると思います。

ただデミオの社外ホイールは6.5Jの＋42は大丈夫みたいです。私は車は納車前ですが、17インチの6.5Jの＋42のホイールを注文してます(汗)

書込番号：21273265　スマートフォンサイトからの書き込み

[電気やぎ]

そうですね。見た目は入るようです。
16インチでも幅が5.5Jだとあまり種類がないので6.5Jにしました。
スペーサーで３�o調整しようかとも思いましたが、とりあえずそのまま履いてみます。

ホイールが重くなるのでバネ下重量の増加で乗り心地がどうなるかも試してみます。

書込番号：21274101

デミオの改良情報について

[roadmatter]

デミオにも改良されるらしいですね。
現時点でわかっていることは、

・ソウルレッドクリスタルに変更
・アドバンストSCBS追加
・新特別仕様車？

ですが、ほかに情報をお持ちの方いらっしゃいましたら、教えて頂けると幸いです。

書込番号：21261182

[ぴろぴ〜]

別スレにも投稿していますが、標識認識も追加されるようです。
安全装備に関しては、CX-3と同じになるようです。

書込番号：21261750　スマートフォンサイトからの書き込み

[roadmatter]

ぴろぴ〜さん
情報ありがとうございます。
噂で聞いたんですが、360°ビューモニターも追加されるというのは聞いたことありませんか？

書込番号：21262105

[ぴろぴ〜]

360°ビューモニターについては何も言われてませんでしたね。
追加されると嬉しいですね。

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[ぴんそる]

月末から開催される
東京モーターショーで
デミオ特別仕様車ノーブル・クリムゾンが展示されるようですよ

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[波乗りかき氷]

360°ビューモニターはオプション設定されるみたいです。

書込番号：21273240　スマートフォンサイトからの書き込み

[qchan222]

今日見積もりに行った際に説明されました。
・360度ビューはオプション設定される
・オプションだった安全装備をさらに標準化
このため若干の価格改定
・マツコネに3Dジャイロがつく
他にもあったような‥
これらの変更された内容で見積もりは今日はできないが、明日からできるかも。
でした。

書込番号：21281308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴろぴ〜]

本日、ディーラで改善内容を確認にしてきました。

以下の装備が追加されるようです。
・アドバンストSCB
・TSR
・360°モニタ
今までオプションだった安全装備のほとんどが標準になり、オプションは
以下の２つになるようです。
・ALH
・MRCC
本体価格は1万円程度アップするよですが、安全装備のほとんどが標準
になったことを考えるとかなりお得ではないかと思います。

書込番号：21295506

[akagera10]

今日契約してきました。ガソリンの13Sです。

商品改良内容は上の方でお書きの通りですが、安全装備の殆どが標準装備化されており
かなりお買い得になっていると思います。
360度モニターもオプションで付けましたが、実質5万円ちょっとで付くんですね。

12月中旬の生産開始らしいので、手に入るのは来年初めになるようです。

書込番号：21315296

[ぴんそる]

高輝度アルミホイール
セラミックメタリックの
設定も追加とは。

CX3では4割がセラメタを選んでいるらしい人気カラーがデミオでも見られるとは楽しみです。

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[tsuyoshi555]

今回のデミオの改良で加えられなかった安全技術

【LAS（レーンキープアシストシステム）】

が惜しい、CX-3も同様です。

先日の高速道路の反対車線への飛越事故もこれが装備されていたら防げてたかも・・・。
※現在アクセラ以上に装備可能

http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/active_safety/las/

書込番号：21361592