デミオの新車
新車価格： 135～227 万円 2014年9月26日発売～2019年7月販売終了
中古車価格： 37～172 万円 （1,346物件） デミオ 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全334スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ウォッシャー液のタンク破損 |
571 | 40 | 2024年7月8日 08:19 |
| 載せられ荷物かどうか |
26 | 19 | 2021年5月17日 14:41 |
| 走り出しの挙動について |
8 | 7 | 2021年3月21日 15:02 |
| ５年目の車検 |
194 | 48 | 2021年2月15日 20:36 |
| バッテリー交換について詳しい方、お願いします |
7 | 6 | 2021年2月7日 22:19 |
| 車検時のオルターネルト（ファン）ベルト交換について |
60 | 12 | 2021年2月5日 19:53 |
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自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
ウォッシャー液のタンクから液漏れしているようです。
昨日補充したのに、今日はスッカラカン。
ディーラーで修理してもらうことにしていますが、何が原因なんですかね？
経年劣化（６年目）なのか、車体下部に飛び石があったとか・・・。
起こりそうな理由を知っている人があれば、教えてください。
29点
車体内部ですから、飛び石とか当たりますか？
経年劣化としても最大の敵は紫外線ですね。
直射日光も当たらなそうですけど？
タンクの割れなのか？ポンプ等の接合部なのか？
はたまた、ポンプ以降のホースなのか？
先ずは漏れている箇所の特定ですね。
十数年間以上保有した車も有りますが、ウォッシャータンクの破損等は経験ないです。
書込番号：24319734 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
初めて聞く案件ですね？
通常のウォッシャー液以外の物を使ったとかはないですかね？
業務用や工業用の強力なタイプですと、プラスチック部分が傷む事もあるようですが？
書込番号：24319766 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
10数台クルマを買いましたがウオッシャー関係のトラブルは皆無です。
エンジンルーム内なので飛び石や紫外線劣化は考えにくいです。漏れている箇所の特定はしていますか？
タンクそのものでなければ点検やオイル交換等時に作業員が誤ってホースのどこかを傷つけたのではないかと推測します。
書込番号：24319767
8点
こんにちは、
タンクに穴が開いたのか、
その他の部位に問題があるのか判然としませんね。
タンク自体の経年劣化が原因とは考えにくいですが。
書込番号：24319799
4点
前に乗ってたクルマで、ボンネット内でホースが抜けててウォッシャー液が出ない(エンジンに液かけてた)ってことは有りました。
書込番号：24319817 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|､∧
|Дﾟ 鼠が噛った
⊂)
|/
|
書込番号：24319868 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
黒猫のクロちゃんさん
下記のようにDJデミオでウォッシャータンクの破損という事例は、何件か報告されています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1450499/car/2830953/6523485/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2357107/car/1852679/6340502/note.aspx
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/demio/chiebukuro/detail/?qid=12218065942
この中の1件の方は駐車場の突起物にぶつけて、ウォッシャータンクの底を破損したとの事です。
書込番号：24319872
5点
ジョイント部？からの漏れ，というのもありました．
https://cartune.me/notes/5rIApgrr1E
ウォッシャータンクは右前タイヤのさらに前にあるようです．
書込番号：24319927
7点
＞黒猫のクロちゃんさん
ウオッシャータンクはポリ製ですので、状況によってはひび割れします。
紫外線や温度変化の繰り返し、中に入れた薬剤？等での劣化、プラスチックの継ぎ目が裂けることがあります。
私の割れた経験は一度だけですが、ウオッシャータンクのトラブルとしては、薄い液や水だけ入れておいて、
カビが生えてノズルが詰まったことがあり、タンクを交換したことがありますが、意外と修理が大変です。
そのため、それ以降ウオッシャー液は原液を水で薄めずに入れています。
皆さんもお気を付けください。
書込番号：24320050
4点
|
|
|､∧
|ω･` ﾗｽｶﾙが齧った
⊂)
|/
|
書込番号：24320084
1点
返信ありがとうございました。
私も初めての事案なので、少し戸惑っています。
が、まったくない事案ではないのですね。
ウォッシャー液は市販のものを適当な濃度で利用しているし、ぶつけた記憶もありません。
液を入れた直後は利用できたので、やはりどこからか漏れているのだろうと思います。
検査は明日ディーラーで行います。
小さな修理で済むことを願っています。
書込番号：24320100
3点
＞JTB48さん
タンクそのものでなければ点検やオイル交換等時に作業員が誤ってホースのどこかを傷つけたのではないかと推測します。
実は私もそれを少し疑っているんですよね。
少し前ですが、エアコンのリコール対応を行っています。
もしそうであれば、素直に非を認めて謝罪してくれるといいのだが・・・。
書込番号：24320124
5点
以前 トヨタのMark Ⅱを乗っている時に ウォッシャータンクの割れを経験しました。
ディーラーに行き観てもらうと「即 交換しますので暫くお待ちください」と 言われ待っていると 「すみません。この型は振動で割れてしまう事案が発生しますので 対策品に交換しました。」との事
説明では タンクの取り付け部位が１箇所だけなので 強度が足らず割れる との説明で 対策品は3箇所で保持するタンクに替わってました。
もちろん 無料でしたね。
書込番号：24320325 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーに行ってきました。
ポンプから液漏れしているので、ポンプ自体を替える必要があるようです。
金額は13,000円・・・75％はディーラーの作業費です（泣）。
経年劣化ということですが・・・５年半で壊れるかなあ。
マツダってロクな部品使ってないんじゃないか・・・と言いたくなります。
書込番号：24321476
34点
5ちゃんねるのスレッド見てると
サイドミラーの開閉不良とウォッシャータンクの液漏れは定番の不具合みたいです
「ああ、あなたもなったのね」って扱いです
書込番号：24322047
16点
同じく
私も先月あたりから、ウォッシャータンクから漏れてます。
ネットを見るとポンプとタンクの接合部の設計が弱いみたいですね。
近い車検の時にでも直そうと考えてます。
書込番号：24322130
10点
担当営業（若くて素直ｗ）が「最近、このトラブル多いですよ」とこそっと言っていました。
「サポートの切れる５年過ぎた辺りから多くて・・・」
残念な情報ありがというという感じです。
書込番号：24322207
14点
自分のも漏れましたよ。
昨年12月にモノタロウで純正のウオッシャーポンプ（現在は取り扱い終了になってます）D09W-67-482 を取り寄せ、自分で交換しま
した。
書込番号：24338727
10点
私も今日気づきました！2週間前にエンジンオイル交換時にウオッシャー液も点検してもらったはずなのに今日雨がぱらついたので久しぶりにウオッシャーを出したらワイパーが空振りします。家についてから液量を確認したら空っぽでした。
取り合えず水を満タンにしたところ右下からポタポタと水がたれていました。ネット検索したらここにたどり着きました。
昨年のエアコン不具合といい今回のウオッシャー液漏れといいもう壊れそうもないところが壊れるのでマツダの信頼性はガタ落ちです。
今回もディラーに確認しますがリコール相当にならないか交渉してみます。ウオッシャー液吐出は車検検査項目でもありますからね！
書込番号：24348030
22点
結果報告です。
やはりウオッシャーポンプ交換となりました。リコール相当にはならずニコニコ現金払いしてきました。
しかしマツダ本社のサービスに電話で話をしましたが工業製品のため不具合は発生します。保証はできませんの一点張りでしかもそのような不具合報告は受けていませんと言ってました。そこで保安動作？（車検検査項目）なので国土交通省に報告しますよと言ったらどうぞそのようにしてくださいと言うので本日登録しました。
ディラーの作業員は最近良くありますよ！と言ってましたけどね？？マツダ本社サービスは知らんぷりですね。
書込番号：24376093
36点
この後に20件の返信があります。
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
教えてください。
1.5D乗っていますが、下記梱包サイズの商品を買おうと思っているのですが、載せられますでしょうか。
後部座席を倒して、トランクから押し込むパターンでいけるのでは？とふんでるのですが、、どうでしょうか？
幅：35㎝ 奥行：100㎝ 高さ：60㎝
書込番号：24138476 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
skyr-さん
下記からMAZDA2（デミオ）の詳しい荷室の寸法を確認する事が出来ます。
https://www.faq.mazda.com/faq/show/91?back=front%2Fcategory%3Asearch&category_id=1&commit=&form_type=advanced_search&keyword=%E8%8D%B7%E5%AE%A4&page=1&search_attribute%5B6%5D%5B%5D=5&search_attribute_id=&search_category_narrow_down=1&search_op=0&site_domain=default&site_id=1&sort=sort_keyword&sort_order=desc
これなら後部座席を倒せば長さ100cm×高さ60cm×幅35cmの荷物は積載出来そうですが如何でしょうか。
書込番号：24138503
2点
いますぐにメジャーとかで測ってみたらどうですか？
大丈夫とは思いますけどね。
書込番号：24138507
3点
乗ってるなら実測すれば良い事柄では？ 。
メジャー無いなら100円ショップでも売ってるし、今後の為にホームセンターで買うのもあり。
書込番号：24138516
5点
家電量販店でよく客がやらかす間違い
製品寸法だけで車に入るかどうか考えてる人が居ますが、箱にしまったら各辺10cmは大きくなることを考慮しないと駄目よ。
書込番号：24138554
5点
＞skyr-さん
後ろの座席に乗せるのはダメなんですか、
後ろのドアから荷物を載せる。
（後ろの座席倒すのなら良いですよね）
書込番号：24138571
3点
後部座席倒して縦置きでいけるんではないでしょうか。
自分で測るほうが安心できると思いますけど。
https://www.junku.com/shijo/demio_nishitu.html
書込番号：24138660
3点
＞skyr-さん こんにちは
＞スーパーアルテッツァさんの図面から縦置きで入れると十分入りますね、ただし、シート倒した高さとリアトランク平面との高低差
150㎜あって、リアガラスなどに当たる心配があります。
その段差を埋める何か１５０－１８０㎜程度のものが欲しいところです。
また、重量にもよりますが、左右前後に積み荷が動かないよう、ロープで縛るなどもおすすめします。
書込番号：24138732
1点
後ろの扉が閉まるかどうか？
自分の場合、たまに閉まらない荷物が有るときは、紐などでキーのフック（上下）を縛り付けて自宅まで走ります。
田舎だから出来ることかもですが？こちらでは時々みかけますね！
書込番号：24138772 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます！
いけそうですね！！
MAZDAのHPに写真寸法もあったんですね、、ありがとうございます😊
書込番号：24139554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます！
メジャーで測るのが確実ではありますよね😅
ご指摘ありがとうございます！
いけそうですけど、念には念をですね。
書込番号：24139558 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうですねー、、、測った方が安心ではありますよね、、
ご指摘ありがとうございます！
書込番号：24139560 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
別の視点でのコメントありがとうございます！
今回のは梱包寸法ではありました、ご助言ありがとうございます！
書込番号：24139562 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます！
長さ100cmが厄介です。。
書込番号：24139567 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます！
このWebページ、実はチェックしてました。
ゴルフバッグがいけてるので大丈夫かなと思ったのですが、あとは幅60cmが運転席に掛からなければ、、
書込番号：24139571 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます！
たしかに、リアガラスに当たっちゃう可能性ありますね。。
固定ロープを用意して行った方が良いのかもしれないですね！ありがとうございます😊
書込番号：24139575 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます！
そうですよね、固定ロープを用意していくのが安心かもしれないですね。
あまりこちらでは見かけないですが、配送料かかるし、背に腹はかえられません😅
書込番号：24139578 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最悪はリアドアを少し開けて、紐で固定すれば大丈夫ですよ。タクシーとかよくやってるのみたことありませんか？
高速とかじゃなきゃ大丈夫でしょう。
書込番号：24139760
0点
＞skyr-さん
リアシートを倒すほどの荷物を積載する時、トノカバーが邪魔になるケースが往々にしてあります。
デミオは巻取りタイプではないと思いますので、特にセキュリティや・プライバシー面で問題なければ、事前に外してから
望まれた方が良いかもしれませんよ。
書込番号：24139975
0点
＞skyr-さん
僕も荷室でなくリヤシートに載せると思いますね
書込番号：24140555
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
乗っているデミオの走り出しに関して、対応策が無いか考えています。
よければご意見いただければ嬉しいです。
4年落ちのデミオを中古で購入しました。
2014年モデルの13S、ガソリンタイプです。
2年乗った感じでは特にトラブルもなく、快適に使用しています。
ただこれは購入当初から感じていたのですが、低速状態からスピードを上げるとき、かなりもたつきを感じます。
アクセルを踏んだ量と、加速感が伴わない感じ、とでもいうのでしょうか。
例えば側道から幹線道路に合流する際など、時速20ｋｍ前後から、流れに乗るために時速60～80km程度まで加速します。
この際アクセルを「グググ・・・」と踏んでいくのですが、だいたい時速50ｋｍ（だったかな？）くらいまでの加速がすごく遅いです。
それを超えると、いきなりエンジン音が大きくなり、グワッとスピードが出始めます（そこでシフトチェンジしてるのだと思いますが）
アクセルを一気に床まで踏んでも大体同じで、ゆっくり踏むときと比べて少し加速が早いものの、やはり時速50ｋｍくらいまでは加速が遅く・・・「後ろの車に追いつかれるんでは？」と心配になるし、加速し始めると「音がでかくて恥ずかしい！」となり・・・。
おそらくシフトチェンジのプログラムに問題があるのかな？とか考えているのですが、ディーラーに聞くと「そこは調整できない」と言われました。
（燃費を気にしすぎて挙動を犠牲にしてるのか？）
いままでそれなりの数のAT車には乗りましたが（CVT車は除く）、こんな挙動をするのはデミオだけな気がします。
車検とかは通る範囲内で、この走り出しを改善する方法はないものでしょうか？
0点
スロットルコントローラーを付けるぐらいかな。
書込番号：24014732
1点
自己レス失礼します。
なんとなくですが、原因はこれかなと思いました。
https://www.redpeppers.jp/unitoro/index.php?mode=permlink&uid=4863
予想通りデミオ ガソリンタイプの特性だったのかと。
かといって問題解決はしないのですが・・・スポーツモードは音がうるさすぎるので常時ONにするにはきついです。
※このスポーツモードも調整できないかディーラーに聞くと、無理、と言われました。
※この音に関しては以前立てたスレでも色々記載させてもらいまして、結局「使わない」というところに落ち着いたのでいいんですが
トルクの問題だった場合、なにかコンピュータをいじるとかそういうことになりそうですね。
基本的に、検証を重ねられたディーラーの設定を変えるのは好きじゃないんですが、仕方がないのかな・・・。
書込番号：24014735
0点
＞suzuyan2さん
15S AWD購入時に、前に乗っていたクルマ（CVTのコンパクトカー）と同じ感覚でアクセルを踏むと、発進からの加速がゆっくりだなとは感じました。
その分、余計に踏むように自分の操作の方を変えたので、今は特に問題とは感じていません。
先日代車に13C FFを借りましたが、こちらのほうが軽いせいなのか自車よりはすいすい加速してくれました。
特に加速が遅いクルマだとは思いません。
ディーラーに相談して、代車か試乗車かなにか運転させてもらって同じかどうか確認されてみたらいかがですか？
それと比較して明らかに自分のクルマが遅いということであれば、何かしら問題を抱えているのかも知れません。
書込番号：24014866
3点
デミオにはキックダウンスイッチがついてなかったと思うので、
グググ…と踏み込むのではなく一気にガン！と踏み込んでキックダウンさせるしかない。
書込番号：24014954
0点
ご意見ありがとうございます。
とりあえずディーラーに同年代の車で試乗できるのが無いか聞いてみます。
確かに個体の不具合だったらどうしようも無いですしね・・・。
スロットルコントローラーというのがあるんですね。
こちらは調べてみます。
キックダウンスイッチを調べてみました。
なるほど・・・一気に踏み込む＝適切な加速、ということになるのかも。
この操作での使い勝手も検証してみます。
書込番号：24016521
0点
0-100km/hが12秒なので車を乗り換えるしかありません。
https://www.youtube.com/watch?v=ywYxkuOuwmo
１５００でもAT、MTさほど変わりません。9秒でも遅いかも。
https://www.youtube.com/watch?v=jNYGSy-s0VQ
FFなので加速すると前が軽くなってスリップするのもありであまり変わりません。
https://www.youtube.com/watch?v=4CE3cEeZmMU
18年TOP10 ７秒もあれば十分早いでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=QDyBvuoUN60
書込番号：24016683
1点
>0-100km/hが12秒なので車を乗り換えるしかありません。
この映像はかなり興味深かったです。
ただ現DEMIOに加速力を求めているわけではなく、「アクセルを踏んだ量と、加速感が伴わない感じ」に違和感があるんですね・・・。
「ちょっと後ろの車が地近づいててくるな」と感じた時にアクセルを踏んでもなかなか加速が始まらず、「え？え？え？」となる感じといいますか。
（余談として、いざ加速がはじまると「ドッギャアアアアア！」みたいな爆音を上げるのも気になりますが）
まあエコに走っている分には不満はないのですが、もう少しなんとかしたいとは思います。
書込番号：24034174
3点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
５年目の車検を通して７年乗ることに決めました。
（買換えたい車がなかったので・・・）
バッテリーとタイヤは代えた方がいいと言われました。
当然だと思いますが、ディーラーに頼むと結構高い（両方で１２万くらい）。
７年で乗り換えを視野に入れていますが、皆さんなら交換しますか？
たった２年のために、１２万はちょっともったいない気がしています。
5点
オートバックスとかで見積もり取ってみたら？別に安価なところで交換してもいいでしょう。
うち以外で交換したら車検対応しません。なんてことは言わないでしょう。
ついでにオートバックスで車検の見積もりも取ればいいんじゃないですかね？
バッテリーはともかくタイヤは車検に通らないレベルなら当然交換しないといけないので、するかしないかじゃなくてするしかないのでは？
書込番号：23961783
5点
12万で高いと感じるならユーザー車検にしたら？
まだ良心的な方だと思うけど。
書込番号：23961785 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
アマゾンで安い商品を買って街の修理屋に工賃払って交換を頼む。ディーラーは保証が切れたら気を使う必要ありまさん。
書込番号：23961789 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞黒猫のクロちゃんさん
その位の判断が出来ないなら、他の方に迷惑がかかる前に車を降りてください。
１２万ケチって２年間事故リスク高いままで乗るのは、ドライバーとして失格です。
書込番号：23961796 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
＞黒猫のクロちゃんさん
タイヤは新車時のままでしょうか？であれば交換した方が良いでしょう。
安全を考えれば、クルマもバイクもタイヤが一番重要だと思いますので。
バッテリーはネットで購入して自分で交換すれば安上がりです。ネット購入＆ディーラーで工賃だけ払って交換してもらうこともできるようです。
書込番号：23961801
7点
＞７年で乗り換えを視野に入れていますが、皆さんなら交換しますか？
どちらもそれぞれ部品量販店・タイヤ屋さんで交換すればもっと安く出来ます。
これなら一本7000円程度だし
https://kakaku.com/item/K0000449655/?lid=kuruma_tiretab_itemview
バッテリーはオートバックス
https://shop.autobacs.com/ja/
書込番号：23961807
0点
タイヤもバッテリーも車検は通るようです。
ここで聞きたかったのは、７年で乗り換えを考えている人は、タイヤもバッテリーをどう考えているかということです。
両者とも一般には５年で換えた方がいいと言われているものです。
純正品にするのか、安物で済ますのか、換えないのか・・・。
７年で乗り換える人も多いと思うので、見識を聞きたかっただけです。
書込番号：23961815
4点
> 純正品にするのか、安物で済ますのか、換えないのか・・・。
７年で乗り換える人も多いと思うので、見識を聞きたかっただけです。
好きにしなさいよ。自分の懐と手間を考えて自分で決められないの？いい歳なんだからさ。
書込番号：23961828 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
消耗品だから変えるのが普通。むしろ５年もよく持った方だと思います。
書込番号：23961835 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
タイヤ
命に係わる重要装備なので絶対交換する。
安いのにするか高いのにするかはお財布と相談。
バッテリー
急なバッテリー上りが嫌なら変える。
後は長時間渋滞にはまることが多いとかなら変える。
ただ、あと２年は持たないの結局変えることを考えると、今変えておいた方がいいと思う。
書込番号：23961877
5点
＞黒猫のクロちゃんさん
＞見識を聞きたかっただけです。
意図はくみ取れますが、やはりそれは個々人の懐事情によるかと思います。
一般的には十分に交換時期ですが、交換費用が捻出できない、もしくは困難であればあきらめざるを得ません。
ただしタイヤに関しては、ゴムの劣化＋空気圧不足などにより高速でバーストして多重事故、なんて自体は最大限避けなければならないし、バッテリーも古くなると突然死しますから、急用で至急出発しないといけない時にエンジンがかからない！なんてことも避けたいですね。
そのあたりを考えて検討されてはいかがでしょうか。
書込番号：23961894
4点
もし自分があと2年だけとして考えるなら、タイヤは中古の山のあるもの(製造から3年以内)、バッテリーはデミオに合う物を探して、量販店等で交換という感じでしょうか。
2年だけのためにディーラーでの交換で12万は私なら出せません。
デミオに乗ってるわけでもなく、古い車に乗ってますが、自分の考えを書きました。
書込番号：23961907 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞黒猫のクロちゃんさん
私なら、安全のために迷わず両方交換します。
ただし、ディーラーのバッテリーやタイヤの価格は驚くばかりですので、別で対応します。
せこいですかね^^;
書込番号：23961910 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞黒猫のクロちゃんさん
＞純正品にするのか、安物で済ますのか、換えないのか・・・。
タイヤ、バッテリー共に、交換推奨されているなら、多分あと２年は持たないと思います。
出先でバッテリー上がりなどは、非常に困りますし、タイヤも５年を経過すると、劣化によるひび割れや溝の残量等、余りよろしくない状態かと思われます。
安全・安心を得る為に、世間一般の方は、ＪＡＦの世話になる事無く、またトラブルが発生する前に交換するのが一般的かと思います。
安く上げたいなら純正にこだわる必要なく、タイヤなんかは、例えば量販店ブランドの安価な物なら４本セットでコミコミ３万円程度で収まると思います。
バッテリーも、ネット通販で安く買い、自分で取り付けるか？指定の工賃を払い取り付け可能店で取り付ける等で工夫すれば、ディーラーの提示金額の半値以下で交換できると思います。
突然死すると言われている今時のバッテリーですが、注意深く観察すると、セルの回り方が弱くなったり、電圧の状態等で臨終間近を察知する事は可能ではありますので、寿命を全うする直前まで使いづづける強者は少なからず居られます。
また、タイヤについても日々の状態を注意深く観察する事で、延命は可能です。
色々と書きましたが、メカに疎いタイプの方ならば今すぐ交換、ギリギリまで攻めたいなら、今しばらく使い続ける事は可能ですが、あと２年乗る事が確定しているなら、安心・安全を得る為にも、今すぐ交換が妥当だと思います。
出先でトラブルに見舞われると、タイヤにしろバッテリーにしろ、ＧＳ等の出先の店舗などで定価（ディーラーに近い価格）で交換しなければならなくなります。
書込番号：23961935
6点
それぞれの使用条件によるでしょね。
各々程度というものがありますよ。
今まで、どう判断してたんですか？
その違いを相談された方が良いかと思いますよ。
書込番号：23961949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バッテリーはともかく、タイヤで5年経過は寿命と見た方が良いです。
たった12万ですよね、たったの。
維持する費用が勿体無いなら、クルマ買わない方がようです。
なんでも保証とか、有寿命部品に勿体無いとと思うのは、貧乏人の象徴です。
先ずは貧乏の解消からだなw
書込番号：23961967 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
タイヤの状態（ひびや溝）や、バッテリーの状態が不明ですが
今後2年以上乗る予定であれば、今のうちに交換しておいたほうが安心してドライブできて良いかと思います。
私は4年ほどで、タイヤ、バッテリーの交換をしています。
どちらも通販で購入して、タイヤは交換専門の業者さんにお願いし、バッテリーは自分で交換しています。
書込番号：23961981
2点
＞５年目の車検を通して７年乗ることに決めました。
（買換えたい車がなかったので・・・）
今で無いなら2年後に買いたい車が登場するとも思えないけど。
1年だろうと2年だろうと、危険防止優先でお財布事情は二の次です。予防整備が勿体無い人は公道を利用しない事です。
書込番号：23962060 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
どちらも交換は必須、ケチっていいモノではありません。
それを何処で交換という話でしょうが、私はディーラーにお願いします。
ディーラーが割高なのは百も承知ですが、何かトラブルが発生した場合に
一番頼りになるのがディーラーなのだから、普段からディーラーの利益に
貢献できるよう心掛けています。
そのおかげもあって、いつも丁寧且つ迅速な対応を頂いています。
書込番号：23962074
7点
5年間ですが、環境にも左右されると思います。
日当たり、補修ひび割れ、高速走行の有無など、問題なければ使い続ける方も多いのではと思います。
近隣のタイヤ専門店では製造から7年を経たものも並べていました。
エアバルブを交換されていない場合は、普段から少し空気圧に注意しておくと良い気がします、勿論保証はできませんが。
書込番号：23962133 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に28件の返信があります。
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
デミオ（DBA-DE3FS) バッテリー 46B24L （アイドリングストップ無し）。 この交換ですが量販店（J)で、
クルマの電池スタンダード国産 純正品相当の性能を持つスタンダードモデル 性能ランク3.5※古河電池調べ ￥8000工賃￥1000（共に税抜）これで良いでしょうか・・
3点
通販で安い品はいっぱい有りますが、ご自身で作業、判断出来ないなら信頼する販売店で購入取付するのが良いです。
価格の高い、安いは、貴方が納得するかで決まります。
書込番号：23951414
2点
Aこうたろうさん
下記の46B19Lを取り付けたいという事ですね。
https://www.jms-car.com/item/battery_lineup/
デミオの純正バッテリーの46B24Lよりも、長さ等のサイズが小さくなりますが、取り付け自体は問題は無さそうですね。
尚、ジェームスで購入して取り付けされるのですから、念の為、46B19Lでも問題無い事を確認してから購入及び取り付ければ如何でしょうか。
書込番号：23951756
0点
46B24L
後ろ4桁を合わせてください。
B24Lです。
この数字が変わると、バッテリーの大きさが変わります。
金具で固定できても、バッテリーの下にある受け皿の部分が合わない可能性があります。
書込番号：23951765
0点
＞Aこうたろうさん
46の数値の部分は大きく、かつ価格が安いのが、性能に対し値段が安いと言うことです。
B24Lは、絶対一緒じゃないと取り付けられなくなるよってことです。
ホームセンター派な私は、自分で交換するので、その価格はたぶん高いなぁって思います。
書込番号：23953022
2点
B19Lでも、サイズが小さくなるだけで、取り付けは出来ますね。
容量の問題はまた別。
書込番号：23953075
0点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
デミオ DE3FS 7年目の車検です、（一般整備工場）。車検時にベルト交換しましたが、部品代￥6400 工賃￥1800（共に税別）、値段的には純正ですが、型番が未記載のため、純正かどうか不明です、ディーラーでないので、社外品なら高いと思いますし、値段だけ純正で、部品は社外なら、一般整備工場は言うほど安いとは感じません、他の街の整備工場はどうなんでしょうか・・
2点
Aこうたろうさん
下記の整備工場ではDE系デミオのファンベルトの部品代は3,360円となっています。
https://www.goo-net.com/pit/shop/9030200/blog/75740
という事でAこうたろうさんのお考えの通りファンベルトが純正品では無いなら6,400円という部品代は高いかもしれませんね。
書込番号：23947142
1点
その分、工賃が安かったりして。
書込番号：23947158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞部品代￥6400 工賃￥1800
部品代と工賃が入れ替わってるとか？
両方合わせた額としちゃ、別に高くないんじゃね。
つうかさ、自分の車の交換部品にどんな物を
使ったかぐらい整備工場に聞きゃいいじゃん。
そんなことも聞けない、答えてもらっても信用できない、
ってんなら、そんな所に自分の命を預ける車の
整備なんか任せちゃダメっしょ。
余計なお世話ってやつだけど。
書込番号：23947169
21点
純正＝自社メーカー製造
って、公式が思い浮かべますがVベルトを自社で製造しているところは無いですね。
タイヤと同じです。
メーカー及びディーラーが取り扱うのが純正な感じでいいと思いますけど。
品質的には
普通のクラス
ちょっと良いクラス
とても良いクラス
の3種類ぐらいあるかな。
ベルトに色々表示して有る番号や識別色を検索すると品質クラスやネットでの価格が分かりますよ。
サイズが不明ですが質の良いクラスならそんな感じではないですかね。
書込番号：23947176 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご自分でやってみればその金額が妥当かどうかわかりますよ。高い安いは個人の感想です。
仮にご自身でやってみて問題なしなら高いかもしれませんが指を怪我すれば高くつきます。
昭和40年代のクルマなら地面が見えるほどスカスカでしたが今どきのクルマは補器類がたくさんあるので案外面倒ですよ。
書込番号：23947185
8点
DEデミオの補機ベルトは1本物(6PK1840)なので高額です。
メーカーによって値段は様々ですが定価で6000～7000円ぐらいします。
工賃に関しては調整不要のオートテンショナータイプなので交換工賃はそんなにかかりません。
なので整備工場の値段は妥当と私は考えます。
書込番号：23947236 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞Aこうたろうさん
部品代、8,400円
高品質、中品質、低品質の高品質じゃないですか、
車検を受けて長く乗られるんでしょうから高い方が良いんじゃないですか。
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AAde+%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88/
なお、工賃ですが1,600円安いような、
わたしが聞いているのは、３０分5,000円と聞いています。
高品質のものを取替え、安心を得るのは良いことだと思いますよ。
書込番号：23947274
4点
＞Aこうたろうさん
>値段的には純正ですが、型番が未記載のため、純正かどうか不明です
純正と言ってもベルトにｍａｚｄａと刻印はされていないと思うし
別にｍａｚｄａでベルト作っている訳でもないし
あまり気にする事無いんじゃないかな
他の方もコメントされていますが
商売として点検整備をされている側から見ればまあ妥当な総額ではないでしょうか
書込番号：23947291
6点
部品代というのはベルトだけじゃなかったんじゃないですかね？詳細を聞けばいいんじゃないですかね？
ベルトって書かれてますけどどこのベルトなんでしょうかね？それにもよるでしょう。
個人的にはみなさんと同様で、部品代と工賃が逆転してませんかね？スレ主さんの勘違いもありえますが、販売店の書き間違いもありえます。正直工賃が安すぎに思います。
書込番号：23947519
0点
純正6000円で社外3000円（物は一緒）で差額をとられてるって思ってんのかな
そんなに信頼できないなら自分で交換すればいい
オートテンショナー引っ張ってベルト一本付けるだけだ
書込番号：23947521
3点
物の値段という物は、自由につけて良いので
例え、仕入れの2倍で出そうも
その整備工場の勝手でしょうね。
ベルトの印字でも確認すれば、
ハッキリ解る事かと思うけど。
書込番号：23947832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Aこうたろう さん
私はデミオ以外にエブリイのDA17Vバンを持ってます。 2本のベルトの内1本がストレッチベルトで、ディーラーで交換見積りすると合計１５，０００円でした。
このベルトが厄介で専用金具が必要、コストダウンで採用されたと思いますが、全然ユーザーに優しくありません。
あまりに高いのでガレージジャッキまで買って自分で作業しましたが、軽でもこのぐらい高いものもありますよ。作業も狭くてやりにくかったです。私も案件は妥当な料金だと思います。
書込番号：23948317
0点
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