マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

DJ5FS XD MTのイグニッションスイッチの音について

2018/07/28 21:20（1年以上前）

yoshinoringostarさん

クチコミ投稿数：2件

DJ5FS XD MTに乗っています。現在12,000km 新車で購入2年目です。
特別不具合はないのですが、質問です。

エンジンをかける際に、
ブレーキもクラッチも踏まない状態で、イグニッションスイッチを２回押すと、

今までは、メーター周りのランプ系が一気にすべて付き、「ピッ」という音とともに、
サイドブレーキランプと、あと2個くらいのランプがついた状態となり、その後ブレーキ、クラッチ踏んで、
イグニッションスイッチをON（エンジン始動）としていたのですが、
（そうすることによって設定がリセットされて良いと聞いた事があったので）

今日その「ピッ」という音が鳴らなくなりました。ついているランプは今までどおりです。

エンジン始動は問題なく、走行にも問題ありませんでしたが、その「ピッ」という音が
出なくなった事が気になっています。今度ディーラーに聞いてみますが、
皆さんはエンジンをかける際、どのようにしていますか？

書込番号：21994528

2点

伊予のDOLPHINさん

クチコミ投稿数：2222件Goodアンサー獲得：427件

2018/07/28 22:26（1年以上前）

＞yoshinoringostarさん

デミオオーナーではありませんが・・・。

エンジン始動時に、ＥＴＣカードが挿入されているか否かの音の違いのような気がしないでもないが・・・。

他には、レーダーやら、ドラレコやら装着していたら、それらの機器からの音の可能性も否定できませぬ。

書込番号：21994666

2点

yoshinoringostarさん

クチコミ投稿数：2件

2018/07/28 23:02（1年以上前）

＞伊予のDOLPHINさん
ありがとうございます。
確かにそのとおりですね。ちょっと試してみます。
ありがとうございます。

書込番号：21994760

1点

エコdeスポーツwithDJ5FSさん

クチコミ投稿数：471件Goodアンサー獲得：15件

2018/07/30 06:33（1年以上前）

私のデミオは「ピピッ」って音がなりますよ。
ETC含め、電子機器は一切着いていません。

書込番号：21997362　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ75

返信39

13Sにつけるべきオプションについて

2018/05/22 13:41（1年以上前）

クチコミ投稿数：228件

皆様こんにちは。

デミオの13Sを買おうと思い、いろいろ検討中ですo(^0^)o
ここの掲示板を読んでいろいろ勉強し、オプションについて考えてみました。
ご意見など頂けましたらとてもうれしいです。

▼つけたい

・LEDコンフォートパッケージ（86,400円）
・バックモニター+カメラクリーナー（49798円）
　→価格がほぼ同じなので「360°ビューモニター&フロントパーキングセンサー」（54,000円）の方がいいのではないでしょうか？
・アクリルバイザー（18,792円）
　→タバコは吸わないけど、雨の日に窓を少し開けられるのは便利そう
・防錆アンダーコーティング（34,560円）
　→北海道に住んでいるので必須かも

▼迷っています

・ブルーワイドミラー（ヒーター付き）（20,736円）
　→効果が大きいのでつけた方がいいが、距離感に違和感が出るかもしれない。後でもつけられる。
・シャークフィンアンテナ（19,146円または24,306円）
　→つけたほうがいいがちょっと高いかな…

▼後で自分でつけた方が安上がり？？

・アームレスト（小物入れ付）（27,216円）
・ETC（27,340円〜）
・アルミホイール（83,064円〜）
・フロアマット（ラグジュアリー）（22,788円）
　→これをつけないと、フロアマットはついてこないのでしょうか？
　　Amazonでもいろいろ売っているので自分で買った方がいいのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：21843156

1点

つうさん打率.333さん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：2件

2018/05/22 13:54（1年以上前）

私13SLですがフロアマットは社外品を買いました。ラゲッジマット入れて半額強位ですしデザインや色も選べるので検討してみてはいかがでしょうか。ちなみにホットフィールドというメーカーです。他にもメーカーはある様ですよ。

書込番号：21843181　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/22 13:58（1年以上前）

>つうさん打率.333さん

早速のアドバイスありがとうございます！
フロアマットは純正でなくてもいいのですね。
よかったです。
ちなみにオプションでつけないと、フロアマットは何も付いてこないのでしょうか？

書込番号：21843187

2点

かずDVDさん

クチコミ投稿数：114件Goodアンサー獲得：5件

2018/05/22 15:00（1年以上前）

そうですね。マットをオプションで付けない場合、予め用意して納車の日に持参しなければなりません。
少し恥ずかしいけど。
今まで新車のマットは社外品にしてましたが、今回デミオはオプションでゴムのマットを付けましたが中々気に入ってます。

書込番号：21843266　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

太陽の人さん

クチコミ投稿数：298件Goodアンサー獲得：3件

2018/05/22 15:15（1年以上前）

モカモカパラダイスさん

13SはFFですか4WDですか？
ブルーワイドミラー（ヒーター付き）は4WDでないと付けられません。
FF車には、購入時も後付けも出来ません。
ヒータ無しならば可能です。
デミオのPDF版主要諸元表の２/８の下の方に、ヒーテッドドアミラー（4WD車）と書かれていています。

私はFFで、ヒーテッドドアミラーが付けられなかったので改造をしました。
別途購入した純正ヒーテッドドアミラーに、リアーウインドウのデフォッガー電源を接続しています。
みんカラの作業日誌を参考に取りつけましたが、結構大変な作業になります。

デミオは左後方の視界が悪いので、ブルーワイドミラー（ヒータ無し）はお勧めします。
距離感に問題は有りません。

書込番号：21843287

5点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/22 15:52（1年以上前）

>太陽の人さん

アドバイスありがとうございます<(__*)>
13Sは4WDを予定しています。

>デミオのPDF版主要諸元表の２/８の下の方に、ヒーテッドドアミラー（4WD車）と書かれていています。

確認しました。
4WDだったらブルーワイドミラーもヒーター付きを付けられると言うことですね。
北海道なのでヒーターは効果的だと思います。
ご自分で改造されたとはすごいです。

>距離感に問題は有りません。

安心しました。

書込番号：21843333

1点

つうさん打率.333さん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：2件

2018/05/22 16:58（1年以上前）

サイトに行って車種を選択するとその車用にカットされているのでばっちり合いますよ。👍

書込番号：21843426　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/22 17:22（1年以上前）

>かずDVDさん

やはりマットはついてこないのですね(^◇^;)
ちょっと恥ずかしいけど持参しようと思います。
ゴムのマットは「オールウェザーマット」というやつでしょうか。
冬は雪が多くて床が濡れるので良さそうです。
ありがとうございます。

>つうさん打率.333さん

何度もありがとうございます。
Amazonなどで調べてみました。
たくさんありますね！

書込番号：21843462

1点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2018/05/22 18:33（1年以上前）

1.3S-Tに乗ってます。
個人的意見ですが、
①アルミは、好きなデザインの社外品でも、
いいかも。
②リアのダミーリフレクター
純正は高いので、これも社外品でもいいかも。
③革ハンドル
SPパッケージにしないと、単品は無理ですね。
だとアルミもSetでしたかね。
最近のOPを十分理解していないので、
間違っていたら、すみません。

OPを色々考えるの、楽しい時間ですよね。

書込番号：21843589　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/22 21:02（1年以上前）

>Martin HD-28Vさん

アドバイスありがとうございます。
アルミホイールはオートバックスで買います！
ダミーリフレクターというのは知らなかったのですが、ネットで検索したら出てきました。

オプションをいろいろ考えながら楽しんでいます ^_^

書込番号：21843933

2点

（*ﾟДﾟ）さん

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：10件

2018/05/22 21:26（1年以上前）

フロアマット、肘掛けは市販品使ってます。
反射しないリアリフレクターも。

フロアマットは社外品でもデミオ専用だとピッタリフィットしてて違和感無いですよ
１万円程度の品でしたが厚みもありしっかりした作りしてます。
肘掛けは５千円位の差し込むだけのタイプです。
グラグラしますが肘置く位なら問題ないですね。
あるとやっぱり楽です。

自分は洗車しにくくなるのとデザインの意味でバイザーは付けてませんが、これも社外品で手頃なのがあるみたいですね。
ブルーワイドミラーはノーマルと比較していないので比べられませんが、親水ミラーなので雨の日に水滴が付かずとても見やすく便利ですよ。
シャークフィンアンテナは欲しいですね。
やはりデザイン的に雰囲気がかなり違ってきます。
ETCは自分も最初持ち込みしようかと思いましたが、付ける位置がバイザーの上という事もあり純正でオーダーしました。

ちなみにpanasonicのETCだと音声が日髙のり子さんなのでタッチの浅倉南に思い入れがある方ならおすすめです＾＾

書込番号：21844007

5点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5433件Goodアンサー獲得：412件

2018/05/22 21:51（1年以上前）

べきと言うと義務の様な気がしていけませんね。
それはさて置き。後付け出来ないMOPの選択は、熟考に熟考を重ねたい所です。

LEDはマスト。トラックやバスではありませんから、カメラは不要では？
バイザーはお好みで。アンダーコートはやっておいた方が良いかもしれません。

ワイドミラーは兎も角、ヒーター付きは便利。シャークフィンは、昔和式の蓋だと言った人がいましたよ。

マッチングだけを考えれば、純正OPが有利。値引きにも反映されますし。
フロアマットくらいは純正で良いかも。

書込番号：21844092

3点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/22 22:12（1年以上前）

>（*ﾟДﾟ）さん

フロアマットは社外品でも大丈夫そうですね。
肘掛けもネットで探してみようと思います。
フルーワイドミラーはがんばってつけようと思います。
シャークフィンアンテナも付ける価値があるのですね。

PanasonicのETCはそういう楽しみもあるのですね ^_^
ありがとうございます。

書込番号：21844143

1点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/22 22:13（1年以上前）

>マイペェジさん

アドバイスありがとうございます。
はい、おっしゃる通り、後付け出来ないオプションはとても考えてしまいます。
ワイドミラーはつけた方がよさそうですね。
和式の蓋というのは…おトイレでしょうか…
ディーラーで交渉してみます！

書込番号：21844145

1点

ana.kさん

クチコミ投稿数：202件Goodアンサー獲得：18件

2018/05/23 08:12（1年以上前）

＞モカモカパラダイスさん

シャークフィンアンテナは今の１３Ｓには標準装備になっていませんか？

アームレストはオプションカタログに書いてあると思いますが、コマンダーの操作がしにくくなるのとパーキングブレーキを引くときは跳ね上げて下さいとありますね。あと、跳ね上げないとカップホルダーが使えないなど、デメリットが大きいなと感じて私は着けませんでした。

フットレストですが、床の内装材カーペットがそのままフットレストを覆っているという作りでしたので、汚れたら嫌なのでAmazonでフットレストカバーマットというのを買って装着しました。これは社外品のフットレストまでカバーするフロアマットを買うなら不要ですね。

アルミホイールは新車から外した物がヤフオクなどで安く売っていたりしますので、それを買って夏タイヤにして、最初から付いているホイールをスタッドレス用に回すとかすると良いかも知れません。私はアルミ＋スタッドレスを通販のフジで買いました。

書込番号：21844947

4点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/23 11:18（1年以上前）

>ana.kさん

コメントありがとうございます。

ほんとだ！シャークフィンアンテナはついていました。
ご指摘ありがとうございます。よかったです。

アームレストはそういう影響もあるのですね…
コマンダーやカップホルダーが使いにくくなるのは困ります。

>フットレストまでカバーするフロアマット

これも気をつけます。
フジでスタッドレスタイヤとアルミホイールのセットを見積もってみたら、送料を入れても5万円くらいでした！
これはいいですね。

貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：21845242

1点

太陽の人さん

クチコミ投稿数：298件Goodアンサー獲得：3件

2018/05/23 11:37（1年以上前）

モカモカパラダイスさん

demioの文字が入っているので、フロアマットは純正を購入しました。
荷室のマットはネットで購入です。

書込番号：21845271

3点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/23 12:34（1年以上前）

>太陽の人さん

いつもコメントありがとうございます。
DEMIOのロゴが入っているのはいいですよねー。
それは魅力的です。
考えてみます！

書込番号：21845374

1点

たぬしさん

クチコミ投稿数：5059件Goodアンサー獲得：372件

2018/05/24 01:40（1年以上前）

エターナルブルーなら特別仕様車がいいかな
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/special-vehcles/tailored-brown/

うちもデラックスマット使ってますが冬は雪でドロドロだし
普段も土がたくさんつくところなので結局ホームセンターのゴムのマットを敷いてます。

書込番号：21847022

2点

クチコミ投稿数：228件

2018/05/24 09:54（1年以上前）

>たぬしさん

特別仕様車かっこいいですね！
13Sより26万円ほど値段が上がりますが、お金があったら欲しいです。
冬場はうちも雪や泥が室内に入ってくるのでマットは汚れまくりです（涙）

書込番号：21847431

2点

まっくんです。さん

クチコミ投稿数：32件

2018/05/29 20:55（1年以上前）

２月に13Sを買い３月に納車しました。
アクティブ・ディスプレイが欲しかったので、最後までツーリングと悩みました。15万円の差で諦めました。

13Sに付けた装備は
・LEDパッケージ
・360度カメラ　これは便利です。
・DVD＆TVチューナー　TV見ないので少し後悔
・アクリルバザー　雨の日や昼間の駐車時に便利です

マットは市販品を買いました。5000円ぐらから純正と同じようなものが買えます。
LEDライトは明るくてカッコイイですが、抱き合わせオプションでなく単独なら・・・と思いました。
バックカメラ付けるなら360度の方が個人的に良いのではと思いいます。
音楽はFMかUSBを使用しているので、DVD（CD）やTVは見ないので要らなかったのかなと後悔しています。
13Sは、シャークフィンアンテナは標準装備です。
アクリルバイザーは便利ですよ。その代わりトノカバーを外しました。

タイミングよく決算キャンペーンで、SDカードとETCサービス（セットアアップと取付は有料）をやってたのでお得でした。
オイル交換は他でするのでパックデメンテは断りました。（高いと思います。ディーゼルじゃなければメンテも必要ないと思います）

よかったら参考にしてください。

書込番号：21860476

3点

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ナイスクチコミ80

返信18

デミオの側道好きは不治の病ですか？

2018/05/07 22:49（1年以上前）

クチコミ投稿数：67件

2017/1に購入したデミオです。
デミオカーナビの側道好きは不治の病でしょうか？
もう治る余地は無いのでしょうか？
側道から一般国道に上がったときに、
側道を走ったままなんてのはかわいいほうで、
一般国道本線を走っているのに、
いきなり側道に下りてしまうことがよくあります。

・制御ボードのハードスペックが貧弱？
・GPS電波を拾う力が貧弱？
・カーナビのアプリのロジックが貧弱？
・地図データが不正確？

慣れては来ていますが、
毎朝の通勤で「この先一時停止があります」を聞くたびに、
嫌になってしまいます。

以前の車で使っていた2009年製ポータブルカーナビのほうが、
よっぽど正確でした。

マツコネのシステムソフトVer. upで治ることを心待ちにしているのですが、
期待するだけ無駄ですかね。。

今、購入する車でしたら、ちゃんとしたものになっているのでしょうか？

書込番号：21807800

3点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2018/05/07 22:54（1年以上前）

障害を持って生まれてきた子でも、わが子なんだから愛してあげて(ノД`)・゜・。

書込番号：21807817

29点

tadano.doramaさん

クチコミ投稿数：1166件Goodアンサー獲得：58件

2018/05/08 02:15（1年以上前）

＞ひげづらおやじさん

「この先、一時停止があります。」って言ってら、「いや、そんなものねーし・・・」って突っ込みを入れてあげましょうよ！(^^ )

私のもバイパスでよくそれはありましたが、いつの間にか言わなくなりました。学習したのかな？

書込番号：21808139　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

Ｉ．Ｍ２５０Ｓさん

クチコミ投稿数：54件Goodアンサー獲得：10件

2018/05/08 06:55（1年以上前）

自分は２年前のPanasonicのストラーダ使ってますが、同じように側道案内したりしますね、特に一般道優先や距離優先だと特に(笑)
10年ほど前のHDナビのころはあり得なかったんでいろいろスペック削られてるんじゃないですかね(^_^;)

書込番号：21808327　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16194件Goodアンサー獲得：1322件

2018/05/08 08:48（1年以上前）

マツダにこの商品が選択肢の有力な候補の一つになる様にして貰いたいですね。
選択肢が無いだけに欠点がより際立ちますね。

書込番号：21808493　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

お寺の花子さん

クチコミ投稿数：644件Goodアンサー獲得：7件

2018/05/08 14:57（1年以上前）

日本のカーナビの多くが、ゼンリンかゼンリンの
出資会社のトヨタマップマスターの地図を
使っているが、マツダはかつて性能よりもコスト
優先で、海外ナビソフトのものを使ってしまったが
今は地図はどこのを使っているのだろう。
地図屋が大元の地図の更新をしないと、本線を通れない道と
認識してしまう。

マツコネのナビはマツコネの一部の機能だから
バージョンアップは必ずしもナビの
改善とは限らないところがわかりにくいところ。
ナビ単体でのバージョンアップはマツコネほど頻繁ではないね。
果たして、
この頻度はマツダの良心と見るべきか
検証力不足と見るべきか？

書込番号：21809123　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

餃子定食さん

クチコミ投稿数：12341件Goodアンサー獲得：1163件

2018/05/08 21:06（1年以上前）

マツコネは2017年まで海外のソフトを使っていて評判が悪かったので2018年から日本のソフトに変えて良くなったそうです。

やはり2017年モデルまでの外国製ソフトは良くないらしいですよ。

書込番号：21809828

3点

クチコミ投稿数：67件

2018/05/08 22:20（1年以上前）

回答くださった皆様、ありがとうございます。

今のところは「馬鹿な子ほどかわいい」と思うしかないのでしょうかねぇ。（笑）
まぁ、現状のお馬鹿さんはお馬鹿さんで仕方ないのですが、
マツダでの、車の走りとは関係ないところの電気関係の位置づけが低いように思われて、
残念に思います。

※かと言って、ディーゼルのDPF問題もなんとかしてほしいところですが。。

あと、今年からマツコネのシステムソフトが日本製に変わったのですね。
年末恒例のVer. upに期待したいところです。

書込番号：21810108

2点

あるご3200さん

クチコミ投稿数：791件Goodアンサー獲得：119件

2018/05/08 23:09（1年以上前）

アテンザ(2017)乗りですが，マツコネのナビへの不満は，FM VICS WIDEに対応していないので（ETC2.0からの情報を除き）経路探索や到着時間予測に渋滞情報が使われていないことです．必要な時だけヤフーカーナビを予め見ています．（毎回スマホをホルダにくっつけて給電するのは面倒）

議論になっている件ですが，

・GPSはよほど条件がよくない限り，実際問題，車線を見分ける能力はありません．ご指摘のトラブルは自律航法の精度のようです．「工場出荷時の設定に戻す」を行うのが有効なようです．（私の場合は改善しました．車両からの情報を使いますので，スマホナビなど足元にも及びません．）

・公開されている改善項目からすると，マツダコネクトのナビプログラムは最近は概ね半年に1回バージョンアップされているようです（6ヶ月点検の度にバージョンアップがあります）．逆に，マツコネ本体の改良というのはほとんど見ない気がしていました．（いつも，オーディオ関係とナビの改良）（ナビプログラムが日本製になったのはもうだいぶ前です．2015年かな）

・マツダコネクトの地図は今はトヨタマップマスターで，1年1回12月のアップデートです．

念のため．

書込番号：21810250

9点

ana.kさん

クチコミ投稿数：202件Goodアンサー獲得：18件

2018/05/11 04:36（1年以上前）

＞ひげづらおやじさん
２０１７年１月ご購入でしたらＧＰＳの改良がされる前のモデルですね。

２０１７年１１月の改良で演算ユニットが新しくなり、ＧＰＳだけでなく、ロシアの衛星グロナス、日本の衛星みちびきに対応したり、ＳＢＡＳのデータも活用したりして測位精度が上がっています。
→http://www.mazda.co.jp/cars/demio/feature/interior/connect/?link_id=sbnv

先日のＣＸ－５の一部改良プレスリリースにも、

CX-8、デミオに搭載済みの自車位置演算ユニットを全グレードに搭載。
さまざまな時間や場所において安定した高精度測位が行えるため、従来のGPS衛星のみでは難しかった高層ビルの多い場所や高速道路の高架下などでの自車位置測位と表示がより正確化

とあります。

ソフトの方では今年１月のプログラムVer.59.00.540で、

街道名だけでなく路線名称もステータスバーに表示できるようにしました。
ルート学習において、学習頻度を増加させる仕様としました。
細街路に目的地がある場合、一般的に考えられる自然なルートが設定されるようにしました。

とあります。
私のは最初期のＸＤ－Ｔですが、ソフトの書き換えで良くなってくれるのはありがたいです。

「この先一時停止があります」は一時停止の多い所では頻繁に喋りますよね。音声案内は設定で個別にオフに出来ますので、私はオフにしています。（踏切とカーブはオンのまま）お試しください。

書込番号：21815313

5点

クチコミ投稿数：67件

2018/05/13 18:31（1年以上前）

お礼遅れて申し訳ありません。

2017/11にハードウェアレベルで、
現在位置の認識の精度が上がったとのこと、
正直、悔しいですが、
マツダも何もしていなかったわけではなく、
ちゃんと考えていることに好感を持ちました。

できましたら、￥10K程度までで、リプレースできるようにしてもらえれば、
迷わずお願いするんですけどね。。

「工場出荷時の設定に戻す」ことで、今までの誤った学習をリセットするのはいい考えだと思いました。
今度、やってみようと思います。

ご回答ありがとうございました。

書込番号：21821854

0点

on the willowさん

クチコミ投稿数：6044件Goodアンサー獲得：24件

2018/05/14 09:06（1年以上前）

＞お寺の花子さん

マツコネはマップスターです。

https://response.jp/article/2015/01/29/242869.html

＞ひげづらおやじさん

迷う地点を具体的に教えていただけませんか？
マツダコネクトのナビも、車体情報から高度（坂を登る、降る）情報は得ていて、高速／下道の上下は検知しています。
側道を間違えるとは、具体的にどういう状況なのでしょうか？

書込番号：21823312

0点

お寺の花子さん

クチコミ投稿数：644件Goodアンサー獲得：7件

2018/05/14 17:07（1年以上前）

マップスターだとすると、
側道好きは、地図の問題ではなく、マツコネの
ナビの特性ということになるね。
マップスターの地図はトヨタ純正（パイオニア製をのぞく）、パナソニック、富士通テン、
アイシンAWのナビで使っているから。
コッチはあまりバージョンアップもしないし
特に側道好きということもない。
トヨタ純正を使ったことがあるが
たまにお馬鹿な案内をするが、奇異と感じるほどの
ことはなかった。
しいていうなら、バイパスを選択せずに
距離優先で一般道を選択することがあったぐらいかな。

書込番号：21824069　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

tadano.doramaさん

クチコミ投稿数：1166件Goodアンサー獲得：58件

2018/05/14 19:51（1年以上前）

マツ子さんは、高速のJCTでもたまに迷子になります。

書込番号：21824430　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：67件

2018/05/15 20:51（1年以上前）


側道から一般国道にあがるところのイメージ

ルート学習の件、
通勤で高速道路に乗る時、
ゲートを通った後、のぼりとくだりの二手に道が分かれているのですが、
今でも（側道ではありませんが側道側の）左の誤った道に入っていることを今朝、確認しました。
ルート学習の設定が無効になっていたら大笑いですが。（苦笑）
明日にでも調べてみます。

＞on the willowさん
側道から一般国道にあがるところのイメージ写真を挙げます。
ネットで拾ったものなので、私が毎朝、走る道ではありません。
国道に上がった後、すぐに追い越し車線に入っても側道を走ったままなんてことがよくあります。
追い越し車線をずっと走っているのに、いきなり側道にトリップすることもよくあります。

書込番号：21827095

2点

クチコミ投稿数：67件

2018/05/15 23:19（1年以上前）

なんか話がややこしいですね。(^^;

朝の通勤時、
田舎道→側道→片側二車線の一般国道→高速道路
という経路です。

・一般国道にあがっても側道を走ったままとなるのが8割くらい。
・無事、一般国道を走っているように認識されていて、追い越し車線を走っていても、側道にトリップすることがあるのが5割くらい。
・高速道路のゲートを通った後の学習効果が見られない。
　100%、一旦左側の下り方面の道に入ってから右側ののぼり方面の道に修正される。
です。

書込番号：21827521

1点

on the willowさん

クチコミ投稿数：6044件Goodアンサー獲得：24件

2018/05/16 11:57（1年以上前）

＞ひげづらおやじさん

ありがとうございます。

- 国道に並走する側道があり、側道から国道に入っても、側道を走ったままとなる

マツコネナビは高度（登り道、下り道）を車体ジャイロ情報から検知しているので、本来であれば間違えることはないはずなのですが、高さの差が極めて小さいというのはありますか？
私の場合、高速道が高架、下道が一般道という状況で、高速道に乗るように案内させたまま一般道を走っても、ナビ上では一旦高速に登るような動きも見せるのですが、すぐに一般道に正しく補正されるという動きをします。

- 国道の追越車線を走っている状態で、それまでは正しく国道を走っていたナビが、側道に突然移動する

マツコネナビはマップマッチング（地図上の道路上に位置を補正）が強いので、間違った道を走り続ける傾向が強いのですが、正しい道から突然移動するというのは経験がありません。GPS の状況はいかがでしょうか？

-高速道路のゲートを通った後、右側の登り道を走行しているにも関わらず、ナビ上では左側の下り道を走行している

これも右側の登り道から突然左側に移動するのでしょうか？それともゲートを越えた後、左側に走り出すのでしょうか。

書込番号：21828469

1点

クチコミ投稿数：67件

2018/05/16 20:22（1年以上前）

＞on the willowさん

＞高さの差が極めて小さいというのはありますか？

それは無いですね。
立体交差のある交差点が近くにありますが、
大型トラックでも問題なく通れます。
高さ制限の標識もありません。

＞GPS の状況はいかがでしょうか？

基本中の基本なのに
気にしたことがありませんでした。(^^;
明日、確認してみます。

＞これも右側の登り道から突然左側に移動するのでしょうか？それともゲートを越えた後、左側に走り出すのでしょうか

後者です。
ルート学習している筈なのに、
何故、必ず左側の道を進むのか理解できないところです。

本日、ルート学習の設定をみてみましたら、
ちゃんと「する」になっていました。
ルート学習の「消去」をしたので、
明日からどのような挙動を示すのか楽しみです。

ところで、私のデミオは2016/12～2017/1にかけて製造されたものと思われるのですが、

＞マツコネナビは高度（登り道、下り道）を車体ジャイロ情報から検知しているので

私のデミオでもこの機能はあるのでしょうか？

書込番号：21829526

0点

クチコミ投稿数：67件

2018/05/27 10:27（1年以上前）

ルート学習の「消去」をしてから一週間以上経ちました。

その後の挙動ですが、
・側道から一般国道にあがった時の「側道/国道」
・高速道路のゲート進入後の「のぼり/くだり」分かれ道
ともに、意識して車を右側に寄せて走らせると正しく認識してくれました。

意識して走らせないと駄目だなんて、なんだかなぁ、、と思いますが、
「この先一時停止があります」を聞かされるよりはましです。（笑）

また、追い銭をしてハードウェアの更新（改造？）をできるものか、
ディーラに聞きましたら「できません」との回答でした。

それでは、今度また違った質問・相談をすることがあると思いますが、
その時にもよろしくお願いします。

書込番号：21854452

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ナイスクチコミ20

返信13

リジカラについて

2018/04/21 10:33（1年以上前）

クチコミ投稿数：8件

ｽﾌﾟｰﾝから発売されている｢ﾘｼﾞｶﾗ｣を装着しようかどうか悩んでいるのですが
ﾃﾞﾐｵに装着をされた方がいたら、ご感想を聞かせて頂けないでしょうか。

また長野県中信地区で取り付けおよびｱﾗｲﾒﾝﾄ調整をおこなってくれるおすすめｼｮｯﾌﾟがあったら教えてください。

書込番号：21767546

4点

yukamayuhiroさん

クチコミ投稿数：3893件Goodアンサー獲得：401件

2018/04/21 11:27（1年以上前）

簡単に行ける所でアライメントテスターあるなら、梓川で　タイヤ館ヤマトでいいかしら。
https://www.taiyakan.co.jp/map/138/

書込番号：21767637

3点

クチコミ投稿数：8件

2018/04/22 20:11（1年以上前）

ご回答頂きありがとうございます。
連絡を入れてみます。

書込番号：21771164

1点

2929ginjirouさん

クチコミ投稿数：2件

2018/04/24 09:34（1年以上前）

2016年式XDツーリング約8,000ｋｍ走行にノーマルホイール戻しを兼ねて自分で装着しました。
某掲示板では作業時間約1時間程度とのことでしたが結構手間取り１G締め付け完了まで約2時間でした。
装着翌日ドライブに出ましたが高速走行の直進安定の向上・山道での回頭性の向上など着けて良かったと思います。
リジカラ関係ないですが高速・一般道交えて2日間で500㎞平均燃費24.8㎞でした。当地では軽油は110円/Lなのでガソリン車には戻したくなくなりますねぇ！
アライメントは調整した方が良いのでしょうが当面このままで。あとリヤのリジカラは必要ないかも・・

書込番号：21774463

3点

クチコミ投稿数：8件

2018/04/25 13:42（1年以上前）

ご自分で付けられたとはスゴイですね！

良くなるかどうかわからないのですが
ﾘｱｻｽの挙動が気になるので機会があれば付けてみたいと思っております。

県内にｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽがないのがつらいところです。

書込番号：21777279

2点

おにく君さん

クチコミ投稿数：13件

2018/04/26 09:23（1年以上前）

＞ﾗｰﾒﾝ好き好きさん

ﾘｱｻｽの挙動が気になるとのことですが、もしかしたら違うかもしれませんが、下のクチコミも参考になさってみてはどうでしょうか。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20875755/

書込番号：21779011　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：8件

2018/04/26 12:58（1年以上前）

おにく君さんご回答頂きありがとうございました。

ﾘｱｻｽの油漏れですか。盲点でした。ぜひ調べてみます。

前文にて｢ﾘｱｻｽの挙動｣と書きましたが、
ﾊﾝﾄﾞﾙを切ると思い通りにｸﾞｲｸﾞｲ曲がってくれるのですが
ﾊﾝﾄﾞﾙやｼｰﾄからﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸされる情報が少ないので
ｸﾞﾘｯﾌﾟを失って滑り始めたらそれこそ一気に滑り出しそうな気がするのです。

そうした限界間際の挙動が少しでも伝わればと思いﾘｼﾞｶﾗの購入を検討している次第です。

書込番号：21779367

1点

車manさん

クチコミ投稿数：278件Goodアンサー獲得：3件

2018/05/05 22:26（1年以上前）

＞ﾗｰﾒﾝ好き好きさん
初年度モデルのデミオXDにリジカラと
足を柔らかくする為、「ネオチューン」を
施行してます。
導入当時はターボラグとかあったりで、
その後のリコール対応リプロとかで、
どれがリジカラの効果か分かり辛い所がありますが、
S字カーブの反応が良くなった気がします。

因みにデミオ投稿でよく
「グイグイ曲がる」という表現を見ますが、
自分のデミオは交差点を曲がる時も
さほどスピードが出ているわけでは無いのに、
外に膨れ気味になったりと曲がり辛いなぁと。

今回のリプロでそれが普通になったかな
といった具合で、
加速のフィーリングはとても良くなりましたが、
自分のデミオでは「グイグイ曲がる」とは
言えない状態でした。
またここ一年半ぐらい原因が分かりませんが、
ネオチューンで段差の衝撃を吸収していたのが
何故か普通のでこぼこ道でも
結構車体の衝撃が来てて左右に揺れます。

ところが先日6ヵ月点検に出して
戻って来たら加速が少しギクシャクして
ガッカリしていたんですが、
（何故か何時も点検に出すと走行フィーリングが
悪くなって戻って来ます）
GW中にDPF再生を2度程過ぎた当たりから
乗り心地良くなり、
びっくりする程カーブがすごく曲がり易くなって
ああこれが、「グイグイ曲がる」って奴かと。
確かにヘアピンカーブもハンドル切れば
すんなりと回ってくれます。
今までデミオで感じ事の無い感覚で、
2段くらい走りが上質になったようです。
カーブが来るのが楽しくなっちゃいました。

スレ主様は、リジカラ入れる前から
グイグイ曲がるを体感されてるので、
リジカラの効果がどこまで影響を与えてるか
分かりませんが、
リジカラとネオチューンで道路に吸い付くような
走りが体感出来てます。

書込番号：21802615　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：8件

2018/05/07 21:50（1年以上前）

＞車manさん
ご回答頂いていた事に気づかず返信が遅れｽﾐﾏｾﾝ。

ｼｮｯｸも交換されているなんてｽｺﾞｲですね。

｢ｸﾞｲｸﾞｲ曲がる｣の件ですが、前車が軽なのでそれと比較すると、切れば切っただけ曲がることもあり｢ｸﾞｲｸﾞｲ曲がる｣表現したのですが少し盛り過ぎたかもしれません。ｶﾞｿﾘﾝとﾃﾞｨｰｾﾞﾙの特性の違いもあろう事かと思いますが、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞから伝わるｲﾝﾌｫメーションが少ないので(ﾚｰｽｹﾞｰﾑのﾊﾝｺﾝのような感覚)ﾘｼﾞｶﾗを装着することでｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙが向上することを期待し、購入を検討しています。

確かにﾃﾞｨｰﾗｰに出すと耐久性の低いﾊﾟｰﾂを耐久性の高いﾊﾟｰﾂに交換したり、耐久性向上の為可動域や回転数を狭めるなど制御ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを書き換えて安全ﾏｰｼﾞﾝを多く取った(壊れにくい)状態で戻ってくることはありますね。

書込番号：21807583

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車manさん

クチコミ投稿数：278件Goodアンサー獲得：3件

2018/05/09 01:03（1年以上前）

＞ﾗｰﾒﾝ好き好きさん
コンピュータ制御で足回りや乗り心地に
変化あるならびっくりです。

自分のデミオの状態は、
まさに「グイグイ曲がる」と「人馬一体」の
表現が納得の物となってます。

ネオチューンの効果が大きいと思いますが、
リジカラの影響も加味されてるのか、
通勤途中の裏道はかなりデコボコしてて
少し前はホントゆっくり行かないと
車体の揺れが酷かったのが、
今は明らかに足を上手く使って衝撃を
軽減してる感じと言いますか、
とにかく衝撃がかなり和らいでいて
多少スピード上げても気にならなくなりました。

「足が良く動く」のを感じてまして、
曲がるのが楽しくてカーブが来るのが待ち遠しい、
車線変更すら楽しい状態です。

急カーブでもしっかり全タイヤが地面に
吸い付いてる感覚があります。

絶賛してますが、
誇大ではなく本当に点検に出す前と比べ
明らかに足回りが別物で、
これが本来のリジカラとネオチューンの
効果なのかもしれません。

なので乗り心地も考えるとネオチューンは
かなりオススメです。

書込番号：21810457　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：8件

2018/05/09 21:44（1年以上前）

＞車manさん

ｼｮｯｸ交換は間違いで、ｵｲﾙ交換でしたね。

EPPROMの書き換えはありましたよ。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞというかｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙが変わるんですよね。

返信を読んだら｢ﾈｵﾁｭｰﾝ｣と｢ﾘｼﾞｶﾗ｣、両方とも付けたくなってしまいました(笑)

書込番号：21812373

2点

車manさん

クチコミ投稿数：278件Goodアンサー獲得：3件

2018/05/10 01:06（1年以上前）

＞ﾗｰﾒﾝ好き好きさん
変化が大きい方で言えば「ネオチューン」の方に
なるかと思います。
ノーマルでの突き上げとか気になるようでしたら
「ネオチューン」を先に施行した方が幸せかも。

個人としては先に「リジカラ」入れてどう変わるか
感想を伺いたい所です。笑

書込番号：21812839　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：8件

2018/05/11 08:55（1年以上前）

＞車manさん
どうせなら確実性を求めて両方やりたいんですけど
冒頭でも述べたように長野県中信地区で
施工して頂けるｼｮｯﾌﾟが中々みつからないんですよね。
ﾘｼﾞｶﾗですら良心的な料金で取り扱ってくれるｼｮｯﾌﾟを
探すのに苦労している位ですから(苦笑)

書込番号：21815607

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車manさん

クチコミ投稿数：278件Goodアンサー獲得：3件

2018/05/11 20:02（1年以上前）

＞ﾗｰﾒﾝ好き好きさん
確かにそうですね。
自分とこも近場に施行店無くて
ネオチューンは県外に行って
施行してもらいました。

書込番号：21816758　スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ5

返信4

デミオ運転席側ACC場所

2018/04/16 22:46（1年以上前）

teidさん

クチコミ投稿数：2件

現在デミオ(DJ5AS)のレーダー取り付けを行っているのですが、
運転席側のACC電源の場所がわからず困っています。
どなたかわかるかたいらっしゃいますか?

書込番号：21757247　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51479件Goodアンサー獲得：15425件

2018/04/16 23:06（1年以上前）

teidさん

下記のDJデミオの整備手帳では、皆さん助手席側からACC電源を取られていますね。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/note/?mg=3.9897&kw=ACC%E9%9B%BB%E6%BA%90

この整備手帳より、運転席側からACC電源が取りやすい箇所が無いという事かもしれませんね。

書込番号：21757317

3点

teidさん

クチコミ投稿数：2件

2018/04/17 06:57（1年以上前）

やはりそうですよね…
マツコネを外してマツコネ裏のコネクタ(acc)を取るというのは可能なんですかね？
もし出来るならそうしようかと思うのですが…

書込番号：21757818　スマートフォンサイトからの書き込み

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チーター魂さん

クチコミ投稿数：683件Goodアンサー獲得：53件

2018/04/17 08:16（1年以上前）

運転席右ヒザあたりにチューナー？かアンプ？があって、それに刺さっている24ピンから取り出せると思います。
ピン配列は
https://item.rakuten.co.jp/creer/epp-043z/
この製品の配列を調べるか
「マツダ 24ピン配列」でググれば画像が出てきます。
たぶん22番ピン。(自己責任で。。。)
ちゃんとテスターでACC連動か調べてくださいね。

ただし、年式によってソケット形状が変わって20ピンになってるとの情報もあるので実車の形状(ピン数)を調べて判断してください。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/693398/car/2357673/4306788/note.aspx

ソケット形状やピン配列の判断が苦手でしたら
素直に助手席側のヒューズボックスから引っ張った方が早いかと。。。

先日、他社車でドラレコを取り付けた際
電源コードが相当長くて運転席右ヒザ側のヒューズボックスから、ルームミラー左側に引きましたが余裕の長さでした。

書込番号：21757929　スマートフォンサイトからの書き込み

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チーター魂さん

クチコミ投稿数：683件Goodアンサー獲得：53件

2018/04/17 08:37（1年以上前）

取り付けはレーダーでしたね。

デミオにレーダー付けてますが
助手席左側のヒューズボックスからグローブボックス裏を通して運転席側へ貫通させて
ハンドル下を通して、ドアモール裏を上げて
ヘッドアップディスプレイの右側に設置してます。
ご参考まで

書込番号：21757963　スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ234

返信19

リコール回数ディーゼル車

2018/04/14 00:16（1年以上前）

しぇしぇのしぇーさん

クチコミ投稿数：47件