デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 29〜184 万円 (1,385物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:デミオ 2014年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全1449スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 28 | 2 | 2017年10月24日 19:07 | |
| 52 | 5 | 2017年10月18日 22:46 | |
| 15 | 6 | 2017年11月18日 07:46 | |
| 31 | 7 | 2017年11月13日 22:55 | |
| 27 | 8 | 2017年10月15日 07:35 | |
| 6 | 2 | 2017年10月13日 07:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
この車の全体の評価はレヴューに書いた通りで大変気に入っています。
その上で気になったポイントをまとめてみました。
◆アダプティブ・LED・ヘッドライト
前車がミニバンやアルミハーフのトラックだとハイビームで上まで照らしてしまったり迷ってパッシング状態になったり。このご時世ちょっと怖いです。
あと、早朝・薄暮時にスモールランプだけ点灯する状態をもう少し長くしてくれれば。それを除けばすごく気に入った機能。
◆DPF再生
仕組み上仕方がないのだけど、それにしても再生間隔がだんだん短くなってくるのはちょっとなぁ。まぁディーゼルをこのサイズでこの形までまとめたのを大いに評価したいところではあります。
◆車線逸脱警報システム(LDWS)
同じ場所で同じ条件でラインをまたいでも鳴ったり鳴らなかったり。いまいち信頼できないかなぁ。
◆レインセンサーワイパー
霧雨には反応してくれない。AUTOでない間歇モードにワンタッチで切り替えられればより便利なんですが。ウインドのはっ水処理してるんでセンサーの調整をもう少し鈍い(マイナス)方向に広くしてくれればと思います。
でもまぁ、スタンドで窓拭いたら一緒に手伝ってくれるし許すか(笑)
◆本革巻きステアリング
薄くていいので少し緩衝材を挟んでくれると多少とも握り心地がよくなると思うんだけどなぁ。妙に固いですよね?
◆ i-DM
画面の表示がいまいち理解しにくいなぁ。使ってません(^^;
◆マツダコネクト
ナビは言われるほど値段からすると悪くないけど正直スマホのナビアプリの方が機能も画面のきれいさも上回ってる。ナビアプリもできる渋滞回避の経路案内ができないのがちょっと。
Androdo Autoに早く正式対応して欲しい。アプリのメーカーリストには入ってるのにね。
ラジオの交通情報は物理的なボタンでどこからでもワンアクションで呼び出せれば高速道走行時など安全だと思う。
◆ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)
追い越した車が死角にとどまっていても反応しないので注意が必要。いったん下がったところから追いついてくると反応はするようですが・・。
◆ペダルレイアウト
このクラスでオフセットしてないのはいいと思うけど、ブレーキペダルが小さいので、左足ブレーキが非常にやりにくい。時々状況によって左足ブレーキで運転するのですが、この車ではあきらめました(^^;。
◆センターコンソールのドリンクホルダー。ペットボトルを置くとサイドブレーキの操作の邪魔に。どう考てもサイドの位置と逆が良いのに。海外仕様の影響?
信号待ちではほぼニュートラルに入れてサイドを引くので非常に気になります。
てなところです。改良してくれればうれしいけど、改良されてもそれは自分の車ではないんですよね、これが(笑)。ソフトウエアで対応できるものは何とかなるのかな?
16点
ドリンクホルダーについては、ディーラーで、こちらが言う前に、先制されて言われました。
「これは海外と共通仕様なので、やむを得ずなんです。
わざわざ日本仕様を作れるだけの余裕はマツダにはないのです!」
と(笑)。ここまで堂々と潔く言われたら、私も「あ・・・そうなんですね」と言うしかありませんでした(笑)。
書込番号:21303970
9点
>てぃおんさん
あはは(^^; やっぱりそうだったのですね。
このデミオ、コストかけてるところは手を抜かない感じですが、割り切るところはスッパリ見切っちゃってるところ、ありますよねぇ。
先制で言われるってことは相当ディーラーの担当者さんも言われてるんでしょうね(笑)
書込番号:21304100
3点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
先日、デミオかノートeパワーかで投稿した者です。
今後、購入予定の方の参考になればと思い、契約内容を記載します。
興味の無い方はスルーして下さい。
表題の通り、昨夜契約しました。
結局、急な出費が重なってディーゼルは予算オーバーでガソリンにしました。
予算が180万しか無かったので、スイフトと競合し、契約完了したのが昨夜11時位でした。
営業さんが自宅に来て判を押しました。
かなりの非常識さですが値引けるだけ値引いたので良しとしています(笑)
契約内容は車体色マシーングレー
メーカーオプション無し
ディーラーオプションは
フロアマット、ナビSD、バックカメラ、点検パック3年車検無し
下取り17万キロ、19年落ちの軽6万
以上の内容で乗り出し180万丁度です。20万位値引き?でした。
来月に小変更が有るらしく、在庫車で今月中に登録という条件だったので少ないオプションですが予算内に収めて貰えました。
納車は今月中の予定です。
尚、小変更の内容は確認しませんでした。
以上、誰かの役に立てば幸いです。
書込番号:21285692 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ご契約おめでとうございます。
走行17万キロ、19年落ちの軽自動車の下取りが6万円というのは
6万円の値引きと同じですね。
結構良い条件だと思います(*^^)v
書込番号:21285785
10点
>ぜんだま〜んさん
有難う御座います(^o^)
今日、ディーラーさんに他に買取額高い所が有ればそこで下取り出してもいいとの許可を頂きましたが、大手2店を周り、結果5万でした(汗)
おとなしくディーラーさんに引き取ってもらいます。
書込番号:21285794 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ここパパさんさん
こんばんは。
新車購入、おめでとうございます。
私も13Sを今年の初めに購入しました。
良い車だと思います。
LEDコンフォートのメーカーオプションだけ付けました。
この10万円は中々良く出来ています。満足しています。
下取り無しで、値引き5万円の188万円でした。
私の地区は販社が1会社しかなく、値引き交渉の余地がありませんでした。
オイル交換だけはディーラーで行い、当分は光軸調整のみ委託し、ユーザー車検で進めようと考えています。
慣れれば大して面倒でもありません。
購入後8ヶ月で、13000km走行ですが、特に問題は起きていません。
当初の高速道路専用走行では、燃費も28km/L位伸びました。
今は、市街地で13km/L程度、高速込みで18km/L位です。
長く大幅ノーメンテで乗っていきたい車です。
良いカーライフを過ごしたいものです。
書込番号:21288754
4点
>samsam2705さん
有難う御座います(^o^)
あと1週間程で私もデミオオーナーになります(^o^)
私も土壇場まで13Sで契約しようとしてました(妻が決めてた)。
そこから値引き交渉頑張り、何とか妻も説得出来たのでTouringにした次第です。
狙っていた車種、エンジンとは異なりますが契約後にネットで画像見たりしてワクワクしています(笑)
たった1度しか試乗してないので少し不安も有りますが、今乗っている軽と比べれば快適な筈ですよね。
妻がドラレコ付けると言い出したのでドラレコ思案中です。
個人的にはルーフスポイラーの方が付けたいのですが即却下されちゃいました(T_T)
お互いに良きデミオライフを過ごせれば良いですねლ(´ڡ`ლ)
書込番号:21288849 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ここパパさんさん、こんばんは。
ツーリングモデルも13Sのツーリングモデルですよね。
メーター類やタイヤ周りが違いますが、他は私の車とほぼ同じですかね?
慣れの問題もありますから、当分は乗り込む事でしょう(^_^)
窓枠の高さが、右腕を載せるのに、微妙に高いんです(^_^)
スタイル重視の仇花みたいなものです、しょうがないです(≧∇≦)
書込番号:21288972
6点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
神戸製鋼さんの件、ニュースになってますよね。
月末にデミオXDTの納車を控えているので、気になってディーラーに聞いてみました。
担当さんの話だと、まだ情報収集中で、どこの部材に使っているといった情報は無いようです。
安全性等についても同様です。
契約後の今になってこんなニュース出てきてほしくはなかったというのが正直なところ。
続報あれば報告しようと思います。
また皆さんが知っている情報があれば、教えてください。
書込番号:21280091 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>蝸牛わっしょいさん
せっかく新車買うのにこの不祥事は許せないですよね。
自分たちの事業品の品質が産業界にどんな影響を及ぼすのか経営陣や幹部が全然わかってない。
最終製品メーカーでなくて、素材材料メーカーだから余計にタチが悪いし、「バレないだろう」的にやっていたと想像できて極めて悪質ですよね。
私はDJ初期型に乗っています。
デミオDJは、
衝突安全性能評価で国産車ではコンパクトカーながら3位の評価なので安全性には問題無いと納得させてます。
http://jp.autoblog.com/2015/05/10/2014-crashtest/
不正材料がいつ頃から供給されているのか?は気になりますがね。、、
書込番号:21280328 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
トヨタ・マツダ、アルミ板の安全性確認
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00000047-jij-bus_all
・・・だそうですよ。安心しましたね。
書込番号:21290321
3点
今回の場合、恐らくほとんどの製品は基準値を満たしていたものの、
いわゆる基準値を満たさないモノを、一部結果を書き換えて出荷したということだと思います。
この材料を使用してしまった車が、結果として、
よくレビューで見るようないわゆる”ハズレ個体”として上がってきているのでは無いかが心配ですね。
ま、心配しても最早どうしようもないことですが。
書込番号:21299868
0点
いつのまにやらマツダ公式トップページでコメントが出ていたようですね。
使用されていたのは、一部車種のボンネットとトランクリッドで、
社内基準は満たしていたとのこと。
↓「お知らせ」欄上部、10/20更新の項目
http://www.mazda.co.jp
今のところ車自体は大満足ですので、このまま他に何事もなければよいのですが・・・。
書込番号:21327948
1点
上記サイトに11月10日の続報が出ましたね。
少なくとも鉄粉は問題の材料を使っていないようです。
こうやって(中間報告を含めて)継続的に情報を出してくれる企業姿勢には好感がもてます。
自動車業界は、最近の(他社のですが)不正騒動でパッタリとこの件を扱わなくなりましたし・・・。
書込番号:21366410 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あっすみません。よく読んだら、
問題の鉄粉を取引先経由では使ってたみたいですね。
誤報すみませんm(_ _)m
書込番号:21366416 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
11月に初めての車検、スカイアクティブD XDツーリングに乗っています。ディラーでの車検見積もりをしてもらいましたが、エコカー減税で、重量税が免税にしては、かなり高いと感じています。皆さんは、どうされていますか?
書込番号:21279197 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ディラーでの車検見積もりをしてもらいましたが、エコカー減税で、重量税が免税にしては、かなり高いと感じています
金額が書いていないので高いんだか全く判りませんが
安さを売りにしている所に車検へ出す選択肢もあるとは思います
まぁ私は車種もメーカーも違いますが、面倒なのと安心を買う為に多少高くても購入したディーラー車検しか選択しません。
書込番号:21279209
6点
どうもです。
こうちゃんBoseさんへ
重量税は1万くらいですよね。
実際にいくら提示されたのですか。
自賠責2万5千
工賃1万
油脂1万
なんだかんだで総支払い額5〜6万くらい
と思います。
いかがですか。
書込番号:21279324 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も来年春に車検です。
先月の半年点検で、車検+2年分のメンテナンスパックをお願いしました。
大体8万だったかな〜
そうそう、デミオディーゼル(1.5D)のメンテパックは、半年毎のオイルエレメント交換が
強く推奨されてるみたいです。(ディーラーでは、これにしてくれと・・・・)
3000円くらい上がりました。
ま!良いか!
書込番号:21279401
4点
見積書はあれもこれもって余計なオプションが満載されている事があります。一番いいのは見積書を掲載してくれますと適切なアドバイスが受けやすいです。水抜き剤とかエンジンリフレッシュみたいな項目は掲載されてませんか?
書込番号:21279542
4点
税関係は仕方ないですが、あとはディーラーの
取り分の見積もりでしょう
知人は3年で9000Kmほどしか乗っていない車を
ユーザー車検で自分で受けてました
車もランプの点灯だけ確認して持って行って
車検通ったそうです
会社は半休したそうですが
書類代と税金以外かからなかったので
かなり安く上がったようなことを言っていました
書込番号:21279810
4点
初期型DJ5FSの車検を受けました。
総額で約7万円でしたよ。(重量税は初回継続車検100%免税です)
ちなみに約6万キロ走行車で、作業内容は法定項目+ブレーキフルード交換程度でした。
フューエルフィルターはリコール改修時(2.5万キロ走行)に交換済みなので水抜きだけ。
バッテリーとタイヤはその前に交換済みでした。
ちなみにディーラーでなく街の車屋さんです。
書込番号:21337502
![]()
1点
アドバイスをありがとう御座いました。
無事に、車検を終えました。
書込番号:21356089 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
2017年モデルのデミオですが、スピーカー交換を考えていたので、カーショップ○ー○○○○○へ行きました。店員に話を聞くとマツダコネクトは、「交換が難しいのでお断りしております。」と言われました。確かに、スピーカーコーナーにも表示されていました。他のショップでも同じでしょうか。
書込番号:21274744 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オーディオのヘッドユニットの交換を断られるのは理解できますが、スピーカーのみの交換で断られるのはちょっと不思議ですね。お店の技術力が無いのかなぁ?
私のデミオは普通に交換してますよ。ただ、スピーカーのところの板金を少し削って取り付けないと行けなかったらしいです。まぁ、スピーカーもちょっと特殊なタイプのものですが…。
https://youtu.be/5S5FtbkTEus
参考までにどうぞ…。特に業者の回し者ではありません。
書込番号:21274779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>tantan1984さん
欲しい物がありすぎて困るさんの書き込みの
「スピーカーのところの板金を少し削って取り付けないと行けなかった」
という辺りから、一部のユーザーの苦情をきっかけに断るようになったのでは?
と推測されます。
他のカー用品店を回ってみるしか無いように感じます。
書込番号:21275099 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tantan1984さん
2015年モデルです。
インナーバッフルをパイオニア製(型式忘れました)にして、クラリオン製のスピーカーに交換しています。
1か所ほどねじ穴がずれましたが、少し斜めにねじを取り付ければ板金の加工は不要でした。
ケンウッド製のサブウーハーも取り付けていますが、スピーカー交換も含め全てDIYです。
みんカラに様々な方のノウハウが記載されていますので、参考にしてDIYでは如何でしょうか。
書込番号:21275166
2点
>tantan1984さん
インナーバッフルUD−K522でした。
書込番号:21275253
1点
2016年モデルのXD-T乗りです。
audison PRIMA APK165 Ω2というイタリア製のスピーカーを付けてます。
自分は取り付け技術に自信が無いので、大手ではないけれど実績確かな近場のプロショップに諸々お願いしました。
インナーバッフルとか簡易デッドニングも含みで、まあそれなりのお値段しちゃいましたが。
特にツィータは無理言って純正位置に収めてもらったりして。。。
純正ツィータとサイズが違うので写真の様に若干微妙な見た目ですが、音質には満足しています。
書込番号:21276787 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>青い海風さん
プロショップに依頼すれば、正直何とでもなりますね。
まぁその分、費用はかかりますが。
書込番号:21277861 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>スカイ・ブルーな気分さん
正直、DIYできる人が羨ましいですね。
取り付け作業自体が楽しそうで。。。
自分の場合、DIYしたとして、納得の仕上がりになる可能性が限りなく低かったもので(-_-;)
書込番号:21278461 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tantan1984さん
>カーショップ○ー○○○○○へ行きました。
>「交換が難しいのでお断りしております。」
伏せ字は禁止やろが(怒)純正からのスピーカー交換ははバッフルを付ければ誰でも出来る。
オーディオメーカーからも取り付けマニュアルが出されているし、交換が難しかろうが可能ならオートバックスが取り付けを断るわけ無いやろが♪エエ加減な事を書くな。
書込番号:21279256 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
1.5XD-T(H17)に乗っています。
スタッドレスタイヤのホイールセットを通販で購入しました。
購入したホイールは「6.5J +43」です。この場合、純正に比べて内側に15oほど入ってしまいます。
ざっと見たところ、そのくらいのクリアランスはありそうですが、実際にこのサイズのホイールを使っている方で不都合はないでしょうしょうか?
不都合があるようならスペーサーを用意する必要があるのでご教授ください。
2点
純正ホイールは5.5Jの+45だと思いますので、6.5Jだとそのくらい中に入ると思います。
ただデミオの社外ホイールは6.5Jの+42は大丈夫みたいです。私は車は納車前ですが、17インチの6.5Jの+42のホイールを注文してます(汗)
書込番号:21273265 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうですね。見た目は入るようです。
16インチでも幅が5.5Jだとあまり種類がないので6.5Jにしました。
スペーサーで3o調整しようかとも思いましたが、とりあえずそのまま履いてみます。
ホイールが重くなるのでバネ下重量の増加で乗り心地がどうなるかも試してみます。
書込番号:21274101
2点
デミオの中古車 (全4モデル/1,720物件)
-
デミオ スポルト 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDライト フォグランプ 社外SDナビ ワンセグTV DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 純正16アルミ
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 32.6万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 4.7万km
-
デミオ 15Sツーリング 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー
- 支払総額
- 129.3万円
- 車両価格
- 117.2万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.1万km
-
デミオ XDツーリング SDナビフルセグ ETC バックカメラ DVD メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減装置
- 支払総額
- 59.3万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 74.8万円
- 車両価格
- 69.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜435万円
-
12〜305万円
-
20〜194万円
-
17〜388万円
-
29〜388万円
-
30〜330万円
-
46〜461万円
-
64〜329万円
-
144〜452万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】今、自作PCを作るなら
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
デミオ スポルト 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDライト フォグランプ 社外SDナビ ワンセグTV DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 純正16アルミ
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 32.6万円
- 諸費用
- 12.4万円
-
デミオ 15Sツーリング 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー
- 支払総額
- 129.3万円
- 車両価格
- 117.2万円
- 諸費用
- 12.1万円
-
デミオ XDツーリング SDナビフルセグ ETC バックカメラ DVD メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減装置
- 支払総額
- 59.3万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 7.3万円
-
- 支払総額
- 74.8万円
- 車両価格
- 69.6万円
- 諸費用
- 5.2万円















