CX-3の新車
新車価格： 227～343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格： 59～329 万円 （1,320物件） CX-3の中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-3 2015年モデル | 12985件 |  |
| CX-3（モデル指定なし） | 3575件 | |
このページのスレッド一覧（全235スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型パンフレット |
197 | 21 | 2018年5月20日 00:38 |
| マツダコネクトにCarPlay対応について |
9 | 2 | 2018年5月20日 10:59 |
| アメリカでのcx3 |
11 | 1 | 2018年5月13日 08:37 |
| フルモデルチェンジは来年？ |
89 | 13 | 2018年6月20日 12:37 |
| 新型CX-3が走ってる動画ありました |
20 | 3 | 2018年5月6日 15:57 |
| マツコネでUSBメモリーで音楽を聴くときに起きる不具合の対処 |
18 | 0 | 2018年4月26日 14:03 |
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自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
この間に1件の返信があります。
これで４回目の改良でしょ。パッとしないよね。
室内の広さはデミオとほぼ変わらない。
世間はデミオをＳＵＶ風にした車と言う。
値段的にも割高感。他社のＳＵＶと比較しても・・・。
そう考えると、ＣＸ-5の方が・・・。
次期モデルは無いんじゃ・・・。マイナーな車で終わりそう。
書込番号：21831467
11点
＞豆助1号さん
デザイン秀一だけで生き残っています。オーナーは皆一様にデザインが大好きです。
書込番号：21831608 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
燃費、悪くなってませんか？
何か燃費に関わる改良をされたのですか？
書込番号：21831709 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
独自開発のタイヤを履いていると
出ていましたね。
変わらずトーヨーでしょうか。
特殊なサイズは吉か凶か。
書込番号：21831714 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞豆助1号さん
東洋経済オンライン見たでしょ？w
書込番号：21831859 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞アルゲンタヴィスさん
私もすぐさま、ハハァン？と思いましたwww
パッとしないワケ ←ですよね
DPF再生のサイクルが長くなっていることも、結果として実燃費向上の一つの理由らしいです
書込番号：21831886 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ちょっと重くなったとかなんとか。
静粛性のためとか、あとIR？カットガラス採用とかいいですよね。。5もなんでしてくれないのかなぁ。
書込番号：21831903 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
万が一、次期モデルがなければ、それはそれで現行モデルが古臭くならなくていいこともあるかと。
書込番号：21831916 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
特別仕様Exclusive Mods
ホワイトの配色が好みではないけど
洒落てますね。
ノーブルブラウンの落ち着きがやっぱり
大好きです。
書込番号：21831971 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞豆助1号さん
CX-3はデミオをSUV風にした車です、
オーナーもそう思っています。
もちろんCX-5も買えますよ、でもあえてCX-3なんです。
最近はアクアのSUV風など各社発売していますが、
差別化にいくら払うかは人それぞれですから。
書込番号：21832086 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
オーナーさんがとても羨ましい！
東洋経済オンラインの記事はその通りなんでしょうけど、
オーナーさんにしてみれば、あんまり世の中に溢れて欲しくない、所有欲を満たすステキなクルマですね。
とてもバランスが良いデザイン、コンパクトである事が貴重なクルマですね。
後席の狭さなんてどうでもいい！
出来れば、1.5ディーゼルで、軽く更なるフィーリングアップできなかったものでしょうか。
週末、パンフレットもらいに行ってきます。
書込番号：21832184
19点
燃費、自己解決しました。
書込番号：21832550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
D1.8はD1.5の単なる排気量UPではないようです。
下記の記事で詳しく報告されています。
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00281/051500005/
現行D1.5ユーザーとしては、「何故最初からやらないの？？？」
と複雑な気持ちです。
書込番号：21833337
6点
Exclusive Modsでは
MTが選べないのですね。
マニュアルシフトは似合わないという判断でしょうか
書込番号：21833434 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すごいですね！ 新改良のcx-3。
初めからこれで出してたらバカ売れだったかな。
前の型より、三万くらい値上げでも文句なし。
プロアクティブＳというパッケージが設定されていて、これを買えば皮なしで、全て揃うので買いやすい。
書込番号：21833597 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
 |
|---|
＞osettiさん
18日本日の新聞で1.8Dは3%燃費が向上と有り、微妙な数字で誤差の範囲内とも思えますが、排気量があがって燃費の悪化が無いのは凄いと思いしました？！対抗措置としてトリコロールエンブレムを装着しました！いったい何の対抗なのか？
書込番号：21834025 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
エンジンが１．８になるのですね。燃費の向上でますます良い車になるのでしょうね。
でも税金が５０００円高くなりますね。
うちに１台あるのですが、１．５だから買いました。１．８ならフォレスターかＣＨＲかベゼルにしてたかも。
でも良いデザインですからこれが欲しい人は大歓迎でしょうね。
書込番号：21834236
9点
＞クロサワkzさん
昨年CX-5のデビュー直前の年次改良CX-3を購入した私は、CX-5の諸元を見て同じことを考えましたよ。
コモンアーキテクチャとか、随分身勝手な屁理屈だなと。
書込番号：21835856 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1.8Dのエンジン重量は1.5とほぼ変わらないらしいぞ、ピストン、コンロッド、クランクの軽量化でプラマイゼロにしたそな！
車体重量が増したのはドアと天井鉄板の厚みを増したことによる重量アップだそな。ガラスの厚みもあるかな？
あと排気量アップの理由はやっぱ理想燃焼に適してる排気量だそうだ。
じゃあ1.5Ｄは・・・
書込番号：21837481 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
どうやら海外で新しいバージョンが出ているようです。
http://k-honblog.com/archives/23957881.html
費用が約500ドル（日本円で約５万円？）という噂みたいです。
現在所有している車にも対応して頂けるとありがたいのですが…。
日本ではどうなるんですかね？
7点
日本は今年中にどうするか発表されます。
書込番号：21829020 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
https://www.autoblog.com/2018/03/28/2019-mazda-cx-3-crossover-updated/#slide-7289530
こんなんです。日本もそろそろですね。
書込番号：21814149 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
テールランプいいな。これ替えたいなぁ。
っとめくってたらサンルーフ仕様やん！！！
国内は設定無いだろうなぁ。AWも替えたいなぁ。
グリルは今の方がいいからそのまま。
後はもうどーでもいいや。恰好全て。笑
書込番号：21820515 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
こんな記事が出てました。
これはフルモデルチェンジなのか、もしくはちゅうごくに投入しているCX-4に切り替えるのか？
現行ディーゼルの1800cc化は新モデルからとなりそうですかね？
https://newswitch.jp/p/12786
書込番号：21784245 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
この記者は現行ガソリンは2200CCと言っていますね。
内容はともかく、
2018年初夏マイナー
2019年度内にフルというのは 無い話 ではないかもしれません。
CX-3はSUV人気と言われる中で販売が伸び悩んでますし、今回マイナーしたところで台数伸ばせるのは数ヶ月。
CH-Rやヴェゼルには商品価値をどれだけ上げようが差をつけられる一方な現状。
スカイX載せてアクセラベースで車格&積載性UPもあるのかな。
CX-4や5の存在はどうなるんだ？となりますけど、、、、
19年期末には第7世代の次世代商品群が出てきますし
CX-3も一気に魁conceptで別物にしてくる可能性はあるんじゃないでしょうか。
今初夏はビッグマイナーの話題で盛り上がっていますが、
2019年フルありきなら
恒例の
年次改良でしかない気がしてきました。
情報が早いサイトMOBYでも2019フルモデルチェンジ予想でした。
個人的には軽油が安いので、
スカイXが出てもDは改良しながら共存してもらいたいです。
書込番号：21785268 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
 |
|---|
1.8dはフルモデルチェンジ前に出るようです。
https://www.youtube.com/watch?v=yeWOJcBiBao
フルモデルチェンジではSA-XとSA-D1.8の両建てになるのでしょうか？
書込番号：21785571
1点
デミオのフルチェンジが先じゃないの？。
書込番号：21785608
6点
＞北に住んでいますさん
CX-3はアクセラがベースになるのでデミオとは決別になるようです。
書込番号：21785615 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
 |
|---|
今後の取り組み |
3はデミオベースだからBセグメント扱いだった。アクセラベースで大型化し、
CセグメントコンパクトSUVにラインナップ。
5はミドル
8はラージ
デミオベースでBセグコンパクトの
CX-2とかCX-1が出そうな気がしませんか？
3はもう少しラフロードに振って
2はシティ派クーペSUV
1はEV
とか見てみたい
書込番号：21785668 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞CX-3はアクセラがベースになるのでデミオとは決別になるようです。
へーそうなんだ
でもアクセラも古いから、そっちのフルモデルチェンジも先だよね？（ネット予想では2019年らしい）。
書込番号：21785705
7点
＞北に住んでいますさん
次期アクセラは来年春に発売らしいので次期CX-3は秋以降 発売になるのでは？。
次期アクセラがベースになるのでは車幅が1.8m以上が確実なので、私の選択肢ではなくなります。
それこそCX-1やCX-2が発売されるまで？現行を大事に乗ります。
書込番号：21785822 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
次期CX-3、来年の東京モーターショーで世界初公開。なんてね。
書込番号：21786495 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
車幅が1.8オーバーだと、ちょっと妻も乗る車としては厳しくなりますね。
この前も妻にミラーをぶつけられました笑(キズはつかなかったので良かったのですが)
今のCX-3のサイズ感は非常に気に入ってるのですが、今後の後継機のサイズがガラリと
変わるのならば、次はないですね。このかっこいいデザインを捨てるのは辛いですが。
XVかQ2かx2。今のところBMW x2が一番惹かれていますが、まぁ5年以上先の話になるので
もっとこのサイズの市場が盛り上がることを期待しています。
書込番号：21791033
4点
＞ニヒマルGTさん
アクセラベースなら念願のサスペンション問題、トーションビームの安物による突き上げの解消と後席のリクライニング化が実現されそうで楽しみです！
書込番号：21797146 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞フォックスマンさん
新型では車内の環境がよくなりそうですね。
でも次期アクセラを想定していると思しき新世代プラットフォームのリアサスペンションが、現行のマルチリンクからトーションビームに変わっているらしいです。
書込番号：21797232 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Benzer_Cさん
4月末の初回車検時に担当Dが、
「6月に外観＋内装の一部変更と1.8Dへ換装」
といってましたので、
フルモデルチェンジは、
19年の東京モーターショーで発表、
19年末か20年初めに発売、
フルモデルチェンジでアクセラベースの中国専用モデルのCX-4と統合、
と言ったシナリオ？？
(つまり、フルモデルチェンジは新型アクセラベース？？)
書込番号：21806533
4点
ちょっとした情報ですとcx-3は来年の４月に量産開始予定と聞いてます！ベースはアクセラですよ！
cx-4に関しては自分があまり興味が無いので聞いてません…。
書込番号：21909217 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
https://www.youtube.com/watch?v=25DabVuP0xU
新型発表の展示車を映してる動画は何件か見ましたが、走っている動画は初見です。
他にもご存知の方いらしたらご紹介ください。
9点
こちらで紹介してる動画も走行中がありました。
http://k-honblog.com/archives/23644955.html
ドリンクホルダーが収納できるのはなかなか面白いですね。
それにしても自動防眩ミラーが搭載されたのは良い改良です。
書込番号：21783627
4点
>nismostar さん
拝見させていただきました。
情報ありがとうございます。
先日、マツダから電話があり、「CX-3の新型１．８ディーゼルで見積り出ますよ～♪」との事でした。
近々行ってこようと思っています。
新情報があれは報告します。
書込番号：21791900
6点
新型CX-3の動画がYouTubeにたくさんアップされて来ましたね。
新設定のセンターアームレストは多機能で、ドリンクホルダーはボタンを押すと起き上がる仕組みのようです。
ドリンクホルダーとして使わない時は仕切りが着脱可能で、外した仕切りは蓋裏に収納可能なようです。
これは便利。
https://www.youtube.com/watch?v=_oIBk93eUw8&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=4FoZA-gDvMo
https://www.youtube.com/watch?v=OQHP1qeQUR0
今回のGWでけっこう渋滞につかまったので、全車速追従MRCCが本当に欲しい機能だなと実感してます。
https://www.youtube.com/watch?v=Soe3-QYjnKE
新情報あれば、また報告します。
書込番号：21804478
1点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
ver59.00.540のヴァージョンアップ後、何度もＵＳＢで音楽を入れ直しても、表示されるのとされないのが、そのたびに違っていました。一番新しい情報のみが、マツダコネクトで表示されているのではないかと推定しました。その情報を無くせば良いのではないかと。
そこで、次のようなことを試したところ、復活しました。
①ＵＳＢを初期化⇒名前も変えて⇒マツダコネクトに差し込む⇒画面で再生する情報がないとのメッセージ
②そのUSBを一度取り外す。
③新たにUSBに⇒Media goで ⇒音楽について⇒Greacenoteからデータ・Media Database・不明なﾌﾟﾛﾊﾞﾃﾞｨを取得して、作成したプレイリストを入れ込む。
④マツダコネクトに差し込む
その結果、すべてのプレイリストの音楽情報（曲名・歌手・アート等）が表示されました。
最近（4月26日）、突然、アルバムアートと曲名は表示されるのですが、それ以外は,unknowでした。そこで、音楽情報のないUSBを差し込み⇒画面に再生する情報がないとのメッセージ⇒USB(unknowの）を差し込み⇒復活
一度お試しあれ!!
18点
CX-3の中古車 （1,320物件）
-
- 支払総額
- 219.5万円
- 車両価格
- 207.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 247.2万円
- 車両価格
- 233.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 115.9万円
- 車両価格
- 106.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.4万km
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- 諸費用
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- 支払総額
- 115.9万円
- 車両価格
- 106.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
