マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

[モッツァレラ・デ・ブーファラ]

ついに発表されましたね。
かっこいいです、最近のマツダでは一番厳つい顔ですが好きです。
ただし、アウディに似てきましたね。

早く実物を見たいものです。

書込番号：18190874　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電好素人]

２月発売予定とDが言っていたので１月には試乗できるかもですね。
デミオを購入したのでしばらく購入予定はありませんが、試乗の口約束だけはしてきましたｗ

書込番号：18191883

[たぬし]

ヴェゼルのライバルなんて声もありましたけど、ＢＭＷのＸ１とかＡＵＤＩのオールロードクワトロなんかの方が僕は意識しちゃいました。
今のところＣＸ−３じゃなきゃＳＵＶなんて欲しいとは思えません。

本当は今乗っているまだ２年目の軽を実家にあげてデミオかＣＸ−３を注文したいんですがマンションの駐車場が軽専用なので誰かが引っ越してくれないと買えません（涙）
でもそれぐらい気になってます。
まだ詳細は分かりませんが安全装備はＣＸ−５、アテンザと同等にして欲しいです。高くてもいいので。

書込番号：18192048

[うえの ひろし]

都内の写真事務所のデザイナーズマンションの駐車は
全長４２０ｃｍ前後が限界なので
ＣＸ-３（サン？スリー？）がジャストサイズと思っています。

日本には全長４２０�p前後が良いのかもしれませんね。

書込番号：18192640

[うえの ひろし]

こちらの記事にあった。バックスタイルのラインが良いと思う。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141120_676912.html

書込番号：18192700

[懐古セナプロ時代]

室内寸法がデミオと大差無いのですが、実際どうなのか実車で確認したいですねぇ。
あと、バックの見切りとかも。
ディーゼルのスペックもデミオと変わらないのかも気になりますねぇ。

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[タオルッタ]

前後ディスクブレーキってとこが気に入った！

書込番号：18194017　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

実車を早く見てみたいですね。

いつ見れるのかな？( ・◇・)？

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[ぴろぴ〜]

マツコネナビが国産になるのもいいですね。
後、価格が気になります。
本当に早く実車みたいですね。

書込番号：18195000　スマートフォンサイトからの書き込み

[高中ごん父]

かっこいいけど狭いみたい…。
欲しいけど高いらしい…。
スニーカー履いたジーンズの娘を期待してたら、
ハイヒール履いたタイトスカートの女性が来たみたいな、違うか(笑)
でもそそられる。

書込番号：18195999

[関東@豚ちゃん]

室内寸法はデミオとほぼ同じですから。
実質、後ろには人は乗せられないかなと思います。短距離ならいいけど。
街乗りSUVではあるが、デミオとは違う雰囲気を楽しみたい人にとってはいいかな。
春口に発売で予約をいつ受けるかで納車時期も決まってくるでしょうけど。
桜の咲く時期にドライブは気候も良くて気持ちがいいでしょうね。
サンルーフがあったら尚よし。でも、高くなるか。

書込番号：18198999

[iCar]

デミオ、CX-3と現在の日本の少子高齢化を具現化したような車ですね。
子供の居るファミリー層にはとても購入できません。

書込番号：18199205

[biancho]

最近のマツダ車は全般的にどれも魅力的ではあるけども、コンパクトでなおかつ家族での利用で後部座席と荷台もってなるとちょっと厳しそうですね。
自分だけって考えるとマツダ一択状態なんですが、家族の同意を得るにはどうしてもパッケージが微妙なので、現状はエンジン・走り、パッケージが家族向けで両立出来るクルマは難しそうですね。

国内だとあり得ないですが、フィットとかヴェゼルのディーゼルがあると空間とパワートレインは○になっても、ハンドリングとかは相変わらず物足りないか。。。

書込番号：18216658

[関東@豚ちゃん]

フィットやヴェセルも全体的なまとまりで言えば、
CX-3より上なんじゃないかと思います。
あれでリコールさえ無ければと思います。
確かにマツダの車はデザインが秀逸ではありますが、
その分使いにくい点も多々あります。
特に家族全体で使うとなると許容できない部分も出てくるかと。
扱いやすさを求めるならマツダはベストなチョイスとは
言えないかも知れないですね。正直言って。
ご家族の意見も取り入れて他のメーカーも当たられることをお勧めします。

書込番号：18216865

[machine145]

＞フィットとかヴェゼルのディーゼル
海外のヴェゼル（HR-V）には1.6リッターのディーゼル搭載なんですよね。
ホンダは国内にディーゼル投入の噂はあったんですが、今はHVメインなんで、それは無さそうですね。
マツダスレで、ホンダネタの記入お許し下さい。

書込番号：18217011　スマートフォンサイトからの書き込み

[iCar]

関東@豚ちゃんさん

そんな家族持ちの私はマツダには数少ないファミリー車である
プレマシー スカイアクティブに乗ってます。

書込番号：18217123

[biancho]

machine145さん、
みたいですね。
ヨーロッパのCivic、CR-V、HR-V(国内ヴェゼル）には1.6L Diesel、インドにはAmaze, City, Mobilioに1.5L Dieselが搭載されて販売されてますね（ちょっとググってみました）。
https://www.hondacarindia.com/
ヨーロッパだとEuro6に対応しなくちゃいけないし、対応出来ていたら日本の新長期もいけるはずだから出せないことないと思うんですけどね。。。

HV自前でやらなかったマツダだからこそ高価な触媒なしでNOxを新長期に入れられたんでしょうね。。。

書込番号：18217376

[ぽんぽん 船]

>室内寸法はデミオとほぼ同じですから。
>実質、後ろには人は乗せられないかなと思います。短距離ならいいけど。
>子供の居るファミリー層にはとても購入できません。

大げさだなぁ。
デミオでも普通に乗れるって。

それはさておき

リア・オーバーハングが伸びているようなので、
ラゲッジはデミオより広いでしょうね。

書込番号：18219360

[machine145]

>実質、後ろには人は乗せられないかなと思います。短距離ならいいけど。
普通に乗れるサイズです。ミニバンやタントに比べたら狭いけど
>子供の居るファミリー層にはとても購入できません。
子供さんが小学生くらいならまるで問題ないかと、大きさが白鵬とかは無理ですけど

書込番号：18219627　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

デミオの後席にも乗りましたけど、狭いですよ。これは実感です。
ウェブのデータからするとほぼCX-3とデミオ室内空間同じなので。
やはり中長距離移動向きとは思えません。
マツダって全体的に言えますけど、足元も結構狭いですが、
頭上空間にもそのデザイン上、制約があります。
デミオに乗ってみれば分かります。
ほんとに家族で使うことを考えたら、実用とは相反的な感じです。
ほんとうに家族に向けて作ってる？欺瞞じゃない？
と、いうのがわたしの主張するところです。

書込番号：18220005

[iCar]

ぽんぽん 船さん
machine145さん

デミオやCX-3でも街乗り程度なら子供を後ろに乗せていけるとも思います。
しかし、家族での長距離ドライブ、コストコでの大量ショッピング、
子供＋祖父母も乗せての休日ドライブを考えますとデミオやCX-3では厳しい。
やはりプレマシーを重宝してしまいますね。

公共交通機関が発達していない地方では尚更です。

書込番号：18220892