CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
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| CX-3 2015年モデル | 12985件 | |
| CX-3(モデル指定なし) | 3575件 |
このページのスレッド一覧(全332スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 16 | 2022年8月21日 00:26 | |
| 19 | 10 | 2022年2月12日 09:15 | |
| 18 | 7 | 2023年7月11日 09:38 | |
| 12 | 3 | 2022年1月9日 14:25 | |
| 22 | 12 | 2021年11月4日 12:26 | |
| 158 | 23 | 2023年5月9日 20:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
【質問内容、その他コメント】
初心者の質問ですみませんが分かる方教えてもらいたいです。マツダCX-3のキーの電源はオフ機能はないのでしょうか?私は心配性でバイクのキーも2つ別の所に入れています。バイクのキーは電源オフ機能があるのでサブの方は切って持ち歩いています。マツダCX-3のキーもオフに出来るでしょうか?説明書を見ると節電機能しか見当たりません。電源付けたまま2つのキーを持つと不具合が出ると書いてあるので心配になり投稿させていただきました。詳しい方よろしくお願いいたします
書込番号:24885330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ロキソニンEXさん
多分ないと思われる。
どうしても気になる方は缶のケースに入れたりするんじゃないかと思いますよ。
書込番号:24885334 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
|
|
|、∧
|Д゚ 無い!
⊂)
|/
|
書込番号:24885337 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ロキソニンEXさん
マツダに限らずスマートキーは電源が切れないタイプが殆どでしょう。
又、スマートキーを2個持ち歩くのなら、1個は下記のリレーアタック防止用スマートキーケースに入れておけば如何でしょうか。
https://www.kenwood.com/jp/car/option/key-cases/products/cax-cs1/
書込番号:24885342
![]()
0点
マツダのスマートキーは分からないんですが、普通は電源スイッチのようなものはありませんね。
バイクのキーでスイッチがついたものがあるんですか?そっちの方がむしろ驚きでした。(^^ゞ
万一のための予備ということなら、電池を抜いて一緒にしておく、というのはどうでしょうか?ものによってはドライバーも必要かな。
面倒に感じるかもしれませんが、普段使いするわけじゃなければ電池切れの心配もないですし、良いかもしれません。
ずいぶん前の話ですが、ツーリングで山奥に遊びに行ったとき、連れがバイクのキーを紛失しました。
今どきのキーはイモビ付きですので、オリジナルキーがなければJAF呼んでもエンジン始動できませんので困ります。が、連れはちゃんと予備のキーを持ってきていましたので事なきを得ました。
それ以来、私もバイクのキーは予備を必ず携帯するようにしています。
何せ山奥でケータイ圏外の場合も多いので、不動になると非常に困りますからねぇ・・・
書込番号:24885346
2点
>ロキソニンEXさん
私はマツダではありませんが。
通常オフにする必然性が無いのでそのような機能は無いでしょう。どうしてもオフにしたければ電池を抜くしか無いと思います。
私は普段からキーは2本持って乗車します。同時に2本失わないようそれぞれ別に持っています(1本がジャケットや鞄なら1本はズボンなど)。遠出してキーを無くしたりしたら完全にアウトですから。
当該車両の運転者は私一人なので1本は非常用として節電設定をしています。これでスマートキーとしては機能しません(ドアハンドルに触れるだけの解施錠やキックオープナー、持っているだけでのエンジン始動、いずれも不可)。電波の送受信をしない状態ですから電池の消費が極小化されます。ボタンを押せばその瞬間に節電から復帰します。
しかし2本とも通常設定(つまりどちらでも解施錠、エンジン始動可能)のまま同時に車両内に持ち込んでも何も問題は起きません。
単に両方の電池が同時に消耗していくだけです。実際にはその時に車両と偶然繋がった方と繋がらなかった方では微妙に電池消耗量が違うと思いますが、どちらの方がより消耗するのかは知りません。
「電源付けたまま2つのキーを持つと不具合が出る」ってどこに書いてありましたか?
書込番号:24885381
0点
バイクには有るんだですね。
良いアイデアです。
利便性だけを考えた車?見習って欲しいですね。
なんらデメリットは無いと思います。
書込番号:24885407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ロキソニンEXさん
スマートキーの節電機能でスレ主さんが求めている電源オフ機能に近い代用はできませんでしょうか?
私はトヨタ車ですが、スマートキーを節電モードにするとスマートキーにてドア(鍵)の開閉は出来なくなります。私はこのモードを利用しています。
トヨタのページにもリレーアタック防止に推奨されています。
https://faq.toyota.jp/faq/show/188?site_domain=default
節電モードのスマートキーのボタンを押すとドアの解錠ができると共に、節電モードも解除されます。
一度、マツダの節電モードも調べてみると良いかもしれませんね。
書込番号:24885454 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ロキソニンEXさん
私はアテンザワゴンですが同じく心配性で旅行の時は二つ持っていきます。
一つは物理キーを抜き取りリレーアタック防止のケースに入れ車のどこかに置く(電池が入っている方)
物理キーは外せる部品があれば外し財布など落とさないところに入れておけばドアは物理キーで開けられます。
キーの形状が違うと、かさばるかも知れません。
書込番号:24885489
0点
なんか勘違いしたコメントが数件入ってますが、スレ主さんは別にリレーアタック対策のことなんて聞いてませんよ?σ(^_^;)
書込番号:24885502
4点
皆さん短時間で大量のコメントありがとうございました。やっぱり付いてないんですね。説明書にキーを2本持つと電波障害で不具合が起きると書いていました。私の答えとしては電波を遮る入れ物で持ち歩こうかなと思いました。バイクのキーはボタンを押すとハザードが付いて自分のバイクが一目で分かるボタンがあります。それを長押しすると電源オフに出来ますので1つは鞄に入れて持ち歩いています。バイクの場合ドアが無いのでそのままエンジン掛けて盗まれる恐れがありますのでオフ機能があるかもしれませんね。初めての新車で色んな機能の付いた車を購入したので戸惑いが多いですがまた分からない事があれば質問させていただきますのでよろしくお願いします。ありがとうございました。では失礼します
書込番号:24885538 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電源オフできないから遮断する方法としてリレーアタックを引用してるだけでしょ。
書込番号:24885599
9点
>ロキソニンEXさん
> 電波を遮る入れ物で持ち歩こうかな
節電設定すれば上述のように電波の送受信はしないので“二本同時持ちでの電波障害”も起きませんよ。
書込番号:24885704
3点
>私はたぶん3人目だと思うからさんの言っているように電波が漏れないようするためです
私の方法ではインキーでドアロック出来ないと思います。
書込番号:24885732
1点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
いや、このクルマは窃盗団に狙われないから気にするな、みたいなコメントがいくつかあったでしょう?
でもそれらはすでに削除されてますね…σ(^_^;)
書込番号:24886336 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ダンニャバードさん
そんなのあったのね。
書込番号:24886540
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
CX-3の取付可能なタイヤサイズ(最大)をご存知の方がいらっしゃいましたら
ご教示お願いします。
当方、TOYO OPEN COUNTRY 215/70R16に交換を考えております
2点
CX-3標準タイヤは215/50/R18と215/60/R16。
それぞれの外径は
215/50/R18→672mm
215/60/R16→664mm
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq217
JAF曰くタイヤ変更時の外径許容値は+2% or -3%。
672mmの+2%は685mm、664mmの-3%は644mm
で、交換したいという215/70/R16の外径→707mm
…ダメじゃね?
書込番号:24591315
5点
>Iggychanさん ハラダの倅です こん晩は
CX-3でも215/70R16は問題無く履けると思いますよ。
但し、外径が若干大きくなりますのでフェンダーとの隙間が指2本以上あること、ステアリングを最大切ったときにインナーフェンダーと接触が無いことをは確認ください。
尚、車検でのスピードメーターの許容誤差は40km/hを指示した時の実速度が30.90〜42.55km/hであればOK、つまりプラス29.4%〜マイナス6.37%の誤差は合格です。
一方、市販されてる殆どのクルマのスピードメータは国産車で10〜7%プラス誤差となるように出来てますのでスピードメーターに関して車検上問題になることはありません。
書込番号:24591525
![]()
1点
>Iggychanさん
OPEN COUNTRY R/T 215/65R16Cはいかがですか?
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_se=18,60,220,386,401&pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=215,225&pdf_Spec203=60,65&pdf_Spec303=6.5&pdf_so=Spec202_a
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r16/
書込番号:24591693
![]()
1点
https://s.kakaku.com/item/K0001243500/
|
|
|、∧
|Д゚ OPEN COUNTRY R/T 215/65R16C 109/107Q
⊂)
|/
|
https://s.kakaku.com/item/K0001243500/
書込番号:24591902 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
https://s.kakaku.com/compare/?pd_cmpkey=K0001145636_K0001243500_K0001348640&pd_ctg=7040
|
|
|、∧
|Д゚ チッチャイことは気にするな、
⊂) それワカチコワカチコ・・・♪
|/ 人柱お願いします・・・・・
|
https://s.kakaku.com/compare/?pd_cmpkey=K0001145636_K0001243500_K0001348640&pd_ctg=7040
書込番号:24592597 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3317434/car/3038068/11273537/parts.aspx
|
|
|、∧
|Д゚ みんカラでこんなの見つけました!
⊂) OPEN COUNTRY R/T 215/65R16C に決まり!
|/
|
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3317434/car/3038068/11273537/parts.aspx
書込番号:24592605 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>☆M6☆ MarkUさん
調べが足りませんでした
貴重な情報ありがとうございました
書込番号:24592702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>funaさんさん
勉強不足でした。
貴重な情報ありがとうございました。
書込番号:24592706 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|、∧
|Д゚ G.A.あざーす♪
⊂) ホワイトレター カッコいいですね!
|/
|
書込番号:24594569 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
ディーラーに行ったらSuper Edgyが展示されてました。
セラミックメタリックのでしたが本当にかっこ良かった!
でも4色からしか選べないんですね。
皆さんはどの色が好きですか?
上と下の黒とコントラストがハッキリするから
スノーフレイクホワイトがあればいいのにと思うのですが。
5点
Super Edgyの展示車見て妻がとてもお気に入りでした。
セカンドカーは買い替えたばかりなので買うことはありませんが。
それより現在Super Edgyグレードのみオーダーできないようです。
11月に再開なんてありますけど発売して間もないのにいったいなんなんでしょうね。
書込番号:24577871 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>Kogaso_Maniaさん
奥さんが気に入った展示車は何色でした?
書込番号:24578030 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>犬も猫も好き♪さん
プラチナクォーツ、ブラックのツートーンでしたよ。
ドアを開けるとキャビン周りまでブラックなのが好印象でした。
MAZDA3かCX-30で、これ出してくれたら即買いするかも知れません。
書込番号:24578175 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>Kogaso_Maniaさん
プラチナクォーツは高級感ありますよね!
黒とのコントラストも出る色ですよね。
書込番号:24578192 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あくまでも個人的な好みですが
アルミホイールはシルバーがいいな。
黒だとなんか鉄っぽく感じちゃう。
書込番号:24578226 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スーパーエッジーからポリメタルグレーがシレっと消えてますね。
スーパーエッジーにはダイナミックブルーが映えると思うんだけど。
書込番号:25339510
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
下記のURL(山口マツダ 防府西店)に「Super Edgeの納期」が5月と書いていますが、
https://www.yamaguchi-mazda.co.jp/shop_news?sid=d8f29cb21d8e9117328eb116f275520a2c23effb
もしご存知なら教えてください。
・半導体不足だからでしょうか、
・人気があってのことでしょうか
4点
防府西店に問い合わせれば良いんじゃないの?
書込番号:24531842
4点
それくらいと思いますよ。
私は12月上旬に15S SuperEdgyを契約しましたが、その時点で
「納期は3月以降」と言われました。
SuperEdgyが人気があるのと、ツートンカラーは時間がかかるため、
との事です。
気になるなら早めにディーラーに行かれたほうがいいですよ。
書込番号:24533991
![]()
2点
>ちくわ自転車さん
契約されたんですね。早めですので良かったですね。
2トーンはCX-3の印象も変わってとても良いですね。
営業からは、CX-30とCX-3を勧められましたが、
CX-30は、今乗っているCX-5とあまり変わりばえが
しなかったので、CX-3の2トーンに心ひかれています。
納期も伸びているみたいなので、
早めにディラーに行ってみます。
情報、ありがとうございました。
書込番号:24535028
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
スタッドレスタイヤに交換するにあたり、サイズのことでご教授願います。
CX-3 1.8D FF ATなのですが、履きたいサイズが、
「205/60R16」
なのです。
16インチホイールとセットで購入する予定です。
標準サイズが215であることは承知していますが、MAZDA3へ乗り換えがあるので、MAZDA3のサイズに合わせたいと考えています。
調べたところ、「215/60R16」と「205/60R16」では外径サイズが異なるため、スピードメーターや距離計に狂いが生じると。
それは承知でマルゼンとオートバックスで可否について質問したところ、それぞれ「お勧め出来ません」「当店ではいたしかねます」と言った回答でした。
MAZDA3の納期が未定なため、CX-3にまだしばらく乗る必要がありますが、これが2週間程度なのか、1ヶ月なのかまだ分かりませんが、短期間であることには間違いないので、使えるのならば少々のことは目をつぶります。
取り付けには問題ないが、メーター等が不正確になる・・・という認識で間違いないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
3点
まるぼうずさん
そのお考えで正解です。
つまり、下記のように外径が小さくなりますから、速度計は2%程度速く表示されるようになります。
・205/60R16 92:外径652mm程度
・215/60R16 95:外径664mm程度
又、ロードインデックスが95から92とタイヤの負荷能力が下がります。
しかしながら、CX-3には215/50R18 92というサイズのタイヤを装着したグレードがありますから、92というロードインデックスでも問題がありません。
以上のような事からCX-3に205/60R16というサイズのスタッドレスを装着する事は可能です。
ただ、少し心配な点として被害軽減ブレーキ等の安全機能の作動に不具合を与える可能性がある事でしょうか。
書込番号:24427944
![]()
4点
|
|
|、∧
|Д゚ おすすめしませんが、
⊂) 問題なく使えます! 多分・・・
|/
|
書込番号:24427950 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
メーター読み40km/hのときに実際の速度が30.9km/hから42.5km/hでないと車検には通らないようです
205/60R16だと39.3km/hになるらしいので、法規上は問題ないですね
メーターよりも遅くなるので数字だけ見た法規上としては問題ないと思います
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r16/
ただ、お店の人がいうように「自己責任」にはなりますね
それと外径が小さくなる分車高もわずかに下がるので、下回りなど気をつけてください
書込番号:24427952
![]()
3点
>スーパーアルテッツァさん
早速のコメントありがとうございます。
>ただ、少し心配な点として被害軽減ブレーキ等の安全機能の作動に不具合を与える可能性がある事でしょうか。
これについては、オートバックスさんも触れておられました。
何故なのか、よく分かりませんでしたが。
書込番号:24427953
0点
>☆M6☆ MarkUさん
>スロットバックさん
ありがとうございます。
了解!
自己責任ですね。
書込番号:24427959
0点
>まるぼうずさん
>205/60R16は使えますか?
使えます
但しSUVでタイヤ(外径)が小さくなるとカッコ良くないと思う方も多いです
書込番号:24428032
![]()
1点
>gda_hisashiさん
ありがとうございます。
MAZDA3に乗り換えるまでの間だけなので気にしません!
書込番号:24428036
2点
まるぼうずさん
あとはインセットですね。
参考までにCX-3とマツダ3の純正16インチのホイールサイズは下記の通りです。
・CX-3:16インチ×6.5Jインセット50
・マツダ3:16インチ×6.5Jインセット45
上記のようにCX−3とマツダ2ではインセットに5の差があり、CX-3よりもマツダ3の方がホイールは外側に5mm出ます。
ここは将来マツダ3に装着する事を想定して、インセット45に近いホイールを選びたいところですね。
書込番号:24428047
3点
>スーパーアルテッツァさん
マルゼンからの返信では、+48のホイールなら・・・とありましたので、そういうホイールを選ぶことにします。
ありがとうございました。
書込番号:24428101
0点
みなさん、コメントありがとうございました。
安心して選ぶことが出来そうです。
書込番号:24428114
1点
>まるぼうずさん
マツダ3に16インチ×6.5Jインセット48を装着した場合、タイヤが片側3mm内側にめり込みますので、見た目の印象は変わりますが、気にするかは個人差あります。
書込番号:24428951
1点
>njiさん
ありがとうございます。
短期間なのでガマンします!
書込番号:24429040 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
コンシューマー・レポート2021年はUSAでの人気ですからそれをそのまま日本に当てはめるのはどうかと。
走行条件も日本は良路を比較的短距離、アメリカは悪路を長距離移動、ヨーロッパは高速道路を長距離移動、
長距離移動が多く、低速で田舎道が多いアメリカではこんな統計も。みんな丈夫そうでしょう。
https://www.businessinsider.jp/post-176037?itm_source=article_link&itm_campaign=/post-177263&itm_content=https://www.businessinsider.jp/post-176037
この板でも不具合を訴えている方は短距離移動利用者に多い傾向がある。
それと、この板はトヨタファンとマツダファンが多い。
で、マツダの何が高いのですか?
書込番号:24315846
3点
>生駒仁美さん
故障率と見るより
資本力の差と見ればご納得頂けると思いますけど
存在的な不具合は絶対ないよなんて事は
ユーザーでは分かりませんので
マツダディーゼルを人には勧めて居ませんけど
自車は快調に動いています。
書込番号:24315853 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
走って用事を済ませ家に帰って止めるのは一緒、
米国でも絶対数の多くはは大都市圏周辺に、
「アメリカは悪路を長距離移動」という決めつけは理解不能。
悪路が多いのかよくわかりませんが、仮にそうだとすれば
よりタフなことがわかります。
書込番号:24315861
3点
>生駒仁美さん
保証、保障と補償は、意味が違うと思いますよ。
>保証料
どういった意味でしょう?
保証をしてもらうために料金?
保証を得るために、払ってはないとは思うけど・・・
書込番号:24315905
1点
>生駒仁美さん
ランドクルーザー 2021年モデルのクチコミに、あなたは2021/08/29 11:01の時点で
「納車待ちです。
私が頼んだ販売店では、ガソリンはまだ一台も納車の目途が立っていないといわれました。」
って書いてるけど。
ランドクルーザーを買うんじゃないの?
何故CX-3の「保証料」が気になるんだろう?
書込番号:24315983
16点
>live_freeさん
スレ主の肩を持つわけじゃないけど、
車は1台しか保有したらダメなの?
2台持ち、3台持ちは、普通にあるけど。
仮に購入していないとして、買わないと疑問を持ったらダメなの?
購入者以外も普通に質問できるはずだけど。
書込番号:24316038
6点
>みんなの気持ちを代弁しますさん
他社の○○と比べてマツダのCX-3は保証料?が○○円高い。
それなら参考になる意見と言えるでしょう。
それが比較対象車は無し、金額も段違いと抽象的。
そもそも、意味が不明の「保証料」なんて言葉を説明無しに使う。
要するに、質問の仕方が小学生レベルで答えようがない。
質問するなと言っているのではなく、余りに幼稚なので「何故気になるのか?」と素朴な疑問を書いただけ。
それがあなたには理解出来ない?
書込番号:24316083 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
パックでメンテのことですかね?
入る入らないは、個人の自由ですネ。
高いと思えば入らなければ良いだけ!
ディラーでも、車検見積もりは二通り(来週車検なので)出してきましたよ!
書込番号:24316110 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
理解出来ないね
>「何故気になるのか?」と素朴な疑問を書いただけ。
なら、ランクルのくだり不要だろ
しょうもない言い訳はみっともない
書込番号:24316192 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
〉生駒仁美さん
CX-5にも同じような投稿してますね。
目的は何ですか?
書込番号:24316216 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>目的は何ですか?
目的はものすごく明白でしょ。
質問の形を借りたディスりの誘い受け。
それ以外の意図を読み取るのは非常に困難。
書込番号:24316236
20点
数字を見てみましょう.
延長保証の金額のことだと推定して(新車時加入,一般保証3年を5年に)
できるだけ2000ccクラス(5ナンバー)で調査.
マツダ 15,583円
https://www.mazda.co.jp/purchase/carlife-care/encho-hosho/5years/
トヨタ 10,500円
https://www.saitamatoyota.co.jp/request/tsukushi-plan
日産 17,600円(Mクラス)(Sなら10,800円)
https://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/ONE-SHINSHA/
ホンダ 17,600円
https://www.honda.co.jp/news/2020/c200401.html
スバル 12,870円
https://www.subaru.jp/afterservice/warranty/extend02.html
VW 42,500円(Golf Variant)特別保証の有無,サービスを含むなど違い多し
https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/support/esp.html/__layer/layers/extended_service_plu/contents_layer21/master.layer
スレ主さんは何が段違いに違うのを発見したのでしょうね.
書込番号:24316294
10点
>あるご3200さん
CX-3は3ナンバーなので、15,583円ではなく18,333円かも。
下記はディーラーの案内ページ。
https://nishio-group.co.jp/mazda-autozam_service/mazda-autozam_service_encho-hosho/
トヨタ・ホンダ・日産は排気量別の料金なので2.0Lなら記載
の数字どおりですが、1.5Lだとマツダは 18,333円で変わらず
なのに対し、トヨタ 5,500円、ホンダ 12,100円、日産 10,800円
と差が大きくなるので、これを言っているのでは?
書込番号:24316502
![]()
1点
お騒がせしています。
現在、ランクルとフォレスタ−の納車待ちです。
諸事情で、フォレスタ−の下取り候補はcx5とルーテシアです。
ランクルは納車まで長いので耐久性が気になっています。
cx5の方が気にいってますが、調子はいまいち。
耐久性がないなら、フォレスタ−の下取りにcx5を出そうと思っています。
延長保証料で差があり、高いということは壊れやすいのかと思ったものです。
書込番号:24317162
1点
ホンダは新車購入時に七年保証に入れました。(入りませんでしたが。)
マツダは二回目の車検時でないと七年保証に入れないようです。
ホンダの七年保証より、マツダの方が高かったので疑問をいだいたものです。
書込番号:24317203
0点
(ここはCX-3ですけれど)CX-5クラスで7年まで保証となると,対象部位などに色々制限がありますが,ざっくり以下のようです.
ホンダ
(2001cc以上) 49,500円,(1回最高60万円まで)
マツダ
(3ナンバー)18,333円+66,203円=84,536円 (30万円以上は5万円自腹など)
しかし,耐久品質ならJ.D.パワーズが(部分的に)結果を出しています.
https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2020_Japan_Vehicle_Dependability_Study
あくまで不具合指摘件数ですが,ホンダ:マツダは61:81のようです.マツダを褒めてあげるのは難しいですね.(カーナビでもなんでも1件カウントなのでそこは注意が必要です)
しかし,下取りに出すのにCX-5とルーテシアの今後の修理費で評価されるのなら,むしろ
ルノーエクステンデデッドワランティー(新車から5年まで) ルーテシア4 126,500円 (マツダなら18,333円)
を指標にされた方がよかったのでは? (どうも,外車は5年以上の保証プランが無いです.どうなってるんだ?)
書込番号:24317389
0点
>live_freeさん
ありがとうございます。
ですが、別に答えてもらわなくてもいいです。
書込番号:24326165
2点
>JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
ですが、よく意味が分かりません。
小学生レベルなのでわかりやすく教えてください。
書込番号:24326174
2点
保証料?延長保証なんてあるのか、知らなかった。
別に多少高くてもいいんでないの?車両価格のうちの僅かな額で安心するなら安いでしょう?18000円位でしたっけ?ケチるほどでも無い額ではないかな?高いからと言って故障しやすいとかでも無いだろうし。
ちなみに二輪だけど、自分のBMWは三年しか無い保証期間を5年に延長すると27000円取られた(笑)なんかこれなら高いと思うけど…まあこれは本当に壊れやすいから仕方ない(笑)
書込番号:24353908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>生駒仁美さん
スレ主さんと同じことを感じて調べた結果がありました。
マツダ車に長期耐久性は期待できないということだと推測されます。
-------- 延長保証料金比較 -----------
◆延長保証料金(ディーラー車検を継続した時の5年目から2年間の保証料)
・マツダ(7年プラン) 66,203円@普通乗用車(3ナンバー) => 220%@トヨタ
・スバル(Fタイプ) 64,020円@普通・小型乗用車 => 213%@トヨタ
・日産(グッドプラス2) 56,900円@Mクラス => 190%@トヨタ
・ホンダ(長期コース) 40,700円@1.5-2.0L => 136%@トヨタ
・トヨタ(5年目車検コース) 30,000円@1.5-2.0L => 100%(基準)
・スズキ(5年目車検コース2) 23,000円@普通・小型車 => 77%@トヨタ
※スズキには、1.5-2.0Lの車が少ないことが低保証料の要因なのかも?
※保証料金は,過去の修理費用をベースに保険引受会社が決めており、
保証料金 と 予想される修理費 は相関していると考えられます。
さらに、保証料金には事務手数料等の固定費部分もあるので、
故障率には、保証料金差以上の格差があると推測されます。
※なお、走行距離制限の有無等,細かい保証条件の違いは考慮していません。
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書込番号:25253726
0点
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