マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

SKYACTIV-MT。

[zoom.be-a-d]

自分は、XDTの2WDのマニュアルにしました。

マニュアル乗りは少ないと思いますし、レビューの数も少ないですが

マツダならもっといると思います。どうですか？ＭＴ

よろしくお願いします。

書込番号：18760623

[canna7]

GTｰfourさん

＞ディーゼルエンジンのグゥオーーーって吠え方
V型の音と似ているようで違う質の野獣の咆哮の様でいいですよね
その点がお気に入りです。

試乗だけの感想ですが・・・＾＾；

書込番号：18762156

[zoom.be-a-d]

GTｰfourさん　ありがとうございます。

＞MT、、、楽しいですよ☆AWDMTなんてマニアック仕様ですけど、楽しいです。燃費はいまのところ1600キロ走行で平均18.5ですが、最近コツをつかんで、20いけそうな感じです(*^^*)

やっぱりＭＴは運転が楽しいのがいいですね。そして、何より燃費の良さですよね！
ＡＷＤでも、２０いきますか！？自分は２ＷＤなんでもっとを期待します（笑）

＞購入にあたってCX5やスバルレヴォーグ、ホンダヴェゼルと悩みましたが、CX3のMT設定が決め手になりました笑
全てのグレードにMT設定あるとか、いまどきマツダくらいでしょうが、そんなマツダの姿勢が大好きですよマジで笑

自分も、cx-5にＭＴがあればなぁとずぅ〜っと思ってたところにcx-3が出てきたんで
これだ！と。これからのcx-3とマツダに期待ですね！！

int2317さん　ありがとうございます。

＞このご時世にここまでMTのバリエーションがあるマツダさんに感謝です。
お陰で悩みに悩んでいるところですが（笑）

ほんとに最近のマツダはすごいですね。まさか自分がマツダ車に乗るとは思ってもいませんでした（笑）
買っちゃいましょう！（笑）

＞cx-3のMT乗りの方々の感想、私も凄く興味あります^_^

そうですよね。もっとレビューとか書いていただきたいですね。

F-S-Wさん　ありがとうございます。


＞前は1500ｃｃのガソリン車のMTに乗っていましたが15年ほど乗り続けていた車なので
まだ前車の感覚が染みついている状態です。
なので、まだ自分の体が完全にはCX-3に馴染めていない感じなのですが・・・

やっぱり、馴染むまで時間がかかりそうですか？　でもそれも楽しいですよね。
自分は軽のＡＴからの乗り換えなので運転（視界、幅）とＭＴに慣れるまで
大変かもしれませんが楽しもうと思います（笑）

＞あと、話は変わりますが燃費の良さにビックリ
前車より10キロほど燃費よくなりました。

ここもマツダさんに感謝ですね！
オーナーさんの情報を見ると結構燃費が伸びてるようなので
それも楽しみの一つですね


canna7さん　ありがとうございます。

＞＞ディーゼルエンジンのグゥオーーーって吠え方
V型の音と似ているようで違う質の野獣の咆哮の様でいいですよね
その点がお気に入りです。

ディーゼルの音っていいですよね！？（笑）

書込番号：18763385

[プレマシー好き]

いいな〜MT。自分は通勤や仕事中にも使うので(渋滞も多い)ATにしましたが、楽しさはマニュアルですよね。
ATだとシフトアップなかなかせず、あまり燃費が伸びません。マニュアルモードにしても同じで、ほとんどシフトダウンにしか
使っていません。

書込番号：18764150

[zoom.be-a-d]

プレマシー好きさん ありがとうございます。

ＭＴが良くても、利用環境や家族の方との兼ね合いで断念される方も
多いでしょうし、cx-3自体を諦める人もいるんでしょうね・・・
そう考えると自分が好きな車に乗れるのは幸せですね。

書込番号：18766206

[funky-y]

AT乗りですが、MTの皆さんの意見を聞くといいなーMTってなりますね。

AWD-ATのベスト燃費が5速で58km/hのときなんです。(瞬間30km/L前後)
それを下回るとシフトダウンしちゃんですね。
5速に持っていくには65km/hぐらいまで加速しないとシフトアップしなくて、
空いてる一般道じゃないとなかなか難しいです。

ATシフトをスコンと横にずらす(MTモードにする)のが、MTのシフトフィーリングに近いと
思うのでそれで我慢します(笑)

書込番号：18766574

[zoom.be-a-d]

funky-yさん　ありがとうございます。

ＭＴいいですよね。運転が楽しいというＭＴ乗りの方の意見を聞くと
やっぱりＭＴにしといてよかったと思います。

ＡＴにはそうゆう制約があるんですね〜

書込番号：18766656

[int2317]

GT-four様
確かに途中からのトルクに驚きました！
1日レンタルの際に高速で知らぬ間に◯◯◯�qでてましたし(笑)
目を三角にして走る気が起きない、ゆったりとした運転ができるなーって思いました。

スレ主様
横やりいろいろとすみません。
現在MTの方も、理由あってATを選ばざるを得なかった方も、皆様のMTに対しての想いを聞いてるだけでもなんか嬉しくなってしまいまして(^_^)

書込番号：18767202　スマートフォンサイトからの書き込み

[zoom.be-a-d]

int2317さん ありがとうございます。

横やりなんてとんでもないです。
MTについて、いろいろ語りあいましょう。
せっかくコメント頂いても難しいことはわかりませんので返信に困ります(笑)
なので勉強させてもらってます。
どんどん情報交換しあってください。
私も出来るだけ横やりはいれませんので・・・(笑)

書込番号：18767310　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

MT楽しそうで羨ましいです。
デミオとアクセラの4WDにはATしかないんですよ〜。
でもATものんびり運転できていいですけどね。
MTモードも意外と使えます。

書込番号：18768323

[LAY-K-CX]

自分は、現在マツスぺアテンザの６ＭＴに乗っています。（今までずっとＭＴで乗り継いでいます）
今回ＣＸ−３購入でＭＴとＡＴするか迷いましたが、今回は初のＡＴにしました。
仕事で車使うことと街乗りも多いために初ＡＴにしましたが、ＭＴは運転してて楽しいですから
またＭＴに戻るかもしれません。
ＭＴの皆さんのレビュー期待しています。

書込番号：18768522

[ABバレン]

もうすぐ納車1ヶ月のCX-3ツーリング
AWD-6MT乗りです。

まだ走行1000Kmにも満たない若輩者ですが書かせてもらいます。

●MTを選んだ理由は・・・

�@クリーンデーゼル1.5のMTに魅力を感じたから。

�ACX-3のATのタイムラグやギヤ制御が気になったから。

�Bシフトフィールがとても気持ちよかったから。

�CMTなのに「i-stop」「HLA」「クルコン」が標準装備されていたから。


● MT、1.5ディーゼルの感想は・・・

�@２速はもちろん、３速発進も可能なくらいの極太トルク！

�A街中なら３速に放り込んでおけば、ほとんどシフトチェン
ジの必要は無いほどのギヤ比とトルク！

�Bクラッチも軽いので、渋滞でもそんなに苦では無い！

�C意図的にシフトアップして燃費運転ができる！

�D3速1600回転から3000回転までの加速が気持ちがいい！

�Eエンストしてもクラッチを踏み直すだけで再始動する！

�Fバックギヤと１速を入れ間違えるｗｗ（バック音も鳴らない）


いまのところこんな感じです。

ネガな部分を言えば極低回転域での加速は本当に無いし、
スタートは１テンポ遅いですが、パワーバンドに合わせたシフト
チャンジをすればストレス無く加速できるのもMTの魅力かと思います！！

書込番号：18768830

[zoom.be-a-d]

世間知らずな男さん
LAY-K-CXさん
ABバレンさん　ありがとうございます。

盛り上がってきましたね（笑）
LAY-K-CXさんのおっしゃるようにＭＴ乗りの方のレビューも期待したいですね。

で、ついでに質問ですが・・・（笑）
ABバレンさんも書いておられましたが
ＸＤＴにはクルコン・ＬパケにはＭＲＣＣが標準装備されてますよね。
自分は、ＸＤＴでＭＲＣＣはつけませんでしたけど・・・
ＭＴには要りませんよね？どうですか？

書込番号：18769393

[ABバレン]

ツーリングなのでMRCCはオプションなのですが、
予算の関係で付けませんでした。

高速を多用する方は別としてMT乗りに必要ないと
思いますよ！

書込番号：18769537

[人生意気に感ず]

ＸＤ-２ＷＤ-ＭＴの納車待ちです。あと十日！
皆さんのコメント、とても参考になります。

７年乗った前車はＣＶＴです。
ＭＴは休日用の大型バイクで楽しめば良い、と半ば納得してました。
けど、これからは毎日ＭＴ生活(笑)

１６インチタイヤとのマッチングも楽しみです。（試乗はＸＤ-Ｔ　ＡＴ）
コレほどまでに自分の好みが選べるなんて思いもしなかった。
ＣＸ-３でマツダが好きになりました。

書込番号：18769979

[zoom.be-a-d]

ABバレンさん　ありがとうございます。

ですよね。ＭＲＣＣはいらないけど
せっかくついてるんで高速ではクルコン使おうと
思います。

人生意気に感ずさん　ありがとうございます。

納車待ち遠しいですね。
自分も試乗はＡＴだったんで、納車されて初めて乗ることになるんですが
それが楽しみですよね。
cx-3でマツダさんを好きになった人多いでしょうね。自分もその一人です。

書込番号：18770116

[kotaro。]

LパケAWDMTです。
MRCC多用してますよ、すごく便利です。MRCC作動中ではクラッチを切ると燃料噴射はとまりますのでアクセル操作しなくてもシフトチェンジは普通にできます。

書込番号：18770761

[NoFunNoLife]

XDTのMTに乗っています。走行距離は2,500kmほどです。
GWに家族旅行で高速道路を700km以上走りましたが、MRCCは非常に快適でした。速度違反の心配もないですし。
CX-3・MTでのドライブは、ワインディングはもちろん高速道路でも自分を幸福にしてくれます。

書込番号：18771249

[zoom.be-a-d]

kotaro。さん ありはとうございます。


＞MRCC多用してますよ、すごく便利です。

失礼しました！要らないなんて言って・・・（笑）
一度使うと手放せなくなるかもしれないですね。


NoFunNoLifeさん　ありがとうございます。

＞CX-3・MTでのドライブは、ワインディングはもちろん高速道路でも自分を幸福にしてくれます。

そういう感想を聞くとますます納車が楽しみになってきます！！
ＭＲＣＣはついてないですが・・・（笑）

書込番号：18772584

[ジョギングぱぱ]

こんにちは！
私はツーリング4駆のMTです。

いいですねー、MT。
1500cc、軽油、MT、4駆、この条件を狙ってました。

趣味で登山やスキーをしてまして、クルマサイズ共々気に入ってます。

書込番号：18781169　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

僕は1500cc、ガソリン、MT、4駆、を狙ってましたが・・・ないんですよね(涙)

書込番号：18781366

ガソリン車の可能性

[世間知らずな男]

ディーゼルのみでも販売好調のCX-3ですが
２年後？のマイナーチェンジで
ガソリン車(1.5G)が追加される可能性はあると思いますか？
アテンザに4WDが追加されたみたいに。

『ディーゼル１本で勝負』って宣言してたからな･･･
でも需要は確実にあるからもったいない気がします。

書込番号：18753560

[ごり先輩]

スレ主様
海外では2.0Gのガソリンモデルが有りますので、そちらが投入される可能性は有ると思います。が、1.5Gのモデルを、日本市場向けに新たに開発して投入する事は、恐らく無いかと…

書込番号：18753595　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

自動車の場合、
マイナーチェンジを機に、後から廉価版がラインナップされるのは稀だと思います。

デミオの場合は、
競技ベース車両として（レギュレーション上の問題で） 1.5G が必要ですが、
CX-3 の場合は、1.5G だと廉価版になるので望みが薄いんじゃないでしょうか。

アクセラの 1.5L ディーゼル
CX-3 の 1.5L ガソリン
本来は、丁度イイはずの組合せが無いことになりますね。
残念ながら・・・

書込番号：18753672

[関東@豚ちゃん]

アクセラには本来1.5DEが搭載される予定だったとも聞いていますが、
もはや無いでしょうね。特にHVモデルがある以上。
トヨタの顔をつぶすわけにもいかんでしょうし。
マツダの営業部門がゴリ押しする形でHVが用意されたとも聞いています。
ですが、それほど売れていないようです。今後どうするのかなぁ、あれ。

書込番号：18753821

[世間知らずな男]

MCで追加されるなら2.0Gか･･･
確かにデミオベースのCX-3には
1.5Gの方が丁度いいですよね。

書込番号：18754167

[ぽんぽん 船]

>アクセラには本来1.5DEが搭載される予定だったとも聞いていますが、

FMC 前は、話題になってましたね。
1.3〜1.5 L クラスのディーゼルを積むんじゃないかって。
開発が間に合わなかったんだろうと思っていましたが、
現行 1.5D が完成した今でも搭載しないのは、やっぱ大人の事情なんですかね。


>確かにデミオベースのCX-3には
>1.5Gの方が丁度いいですよね。

ホンダは、ヴェゼルでブランニューモデルから 1.5L ガソリンも用意しましたね。
それも、クラス最強 フィットRS の 130馬力級エンジンです。

マツダも新型ロードスター用にチューンした 130馬力級エンジンを積んでくれればイイのにね。
新型ロードスター発売後も CX-3 に搭載しないとしたら、こちらも大人の事情でしょうか。

まぁ、将来どうなるかは誰にも分かりませんが・・・

書込番号：18754301

[ゴルフパパさん]

販売状況からすると日本でのガソリンモデルは導入されないと思います。出しても所謂廉価版ではなく2.5Gターボとかを載せてプレミアムコンパクトSUVにすると思いますよ。今のマツダはそれぐらいブランド構築に必死です。今のところ成功しすぎて怖いぐらいですが・・・
私もアクセラに1.5Dモデルがあれば買っていたと思います。結局デミオディーゼルにしましたが、CX-3はマツダにとって全く新しいジャンルの車種になるので、そうそう廉価版は出ないと思います。
それよりも日本でもう少し飛躍するにはミニバンにディーゼル載せれば安泰と思いますが・・・まぁ経営者でないので簡単に言ってますけど(笑)

書込番号：18755265

[ごり先輩]

ゴルフパパさん

ちょっとスレの話題とはズレますし、ミニバンとも少し違いますが、７人乗りのCX-9を日本に投入するようですよ。

MAZDAはこの車種でワンボックス戦線に殴り込みですかね？

コンパクトSUV路線に投入されたCX-3の出来を考えると、とても期待できますね。

http://car.mediasky.jp/mazda/mpv/

書込番号：18755586　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

ごり先輩さん、

来春発売予定の新型CX-9は、国内販売の予定は無くCX-5ベースの派生車が国内導入と言う記事が、日経紙にありましたね。

色々と、憶測が出ていますが、3.7 V6エンジンでの
国内販売は、発売の可能性が低いかと思います。

書込番号：18756102　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

ディーゼルの1.5リッターが発売されたのは、昨年の10月にデミオからですね。

CX-3はディーゼル専用車。

今秋マイナーチェンジの噂のあるアクセラに搭載されるのは、
右肩上がりの生産台数の、
ディーゼルエンジンの生産増強が間に合えば、
発売されるでしょう。

HV車は、本家プリウスが今夏からずれて年末発売予定だとか。

新しい本家のHVシステムが搭載されたHVアクセラが、来春に発売されたら良いですね。

書込番号：18756197　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

解決済みですが、
CX-9の、プラグインハイブリッドはトヨタの技術のようです。

書込番号：18758492　スマートフォンサイトからの書き込み

座席についての質問です。

[ゆけたん]

こんばんわ。座席についての質問です。ＣＸ−３のチタニウムＸＤ−Ｔを妻が主に乗る形で購入予定です。私が非常に気に入り（私は平日は社用車の使用が許可されているので休日しか乗りません）現在妻が乗っているムーブラテ４ＷＤを下取りに出して購入を検討しているのですが、妻が試乗したところ座席を一番上まで上げても151�pの妻は運転はできるものの本人も言っていますが十分な視野が確保できないようで購入を見送ることになりそうです。非常に私としては気に入った車なのでなんとかいい調整方法がないかと質問させていただきました。ちなみにＣＸ−５に試乗してみたら座面は視野が十分に確保できて乗りやすいようでした。ですが５は車体が大きく購入の検討対象にはなりません・・・。よろしくお願いします。

書込番号：18752360

[ＭＳ−ズゴック]

座席の高さにはどんな車でも限界があると思いますが
CX-3はロングノーズがデザインの要になっているので、多分ですが鼻先が見えなくて座席が低く感じているのではないでしょうか?
CX-5の場合はボンネットは然程長く無いですし、軽自動車なんかは極端にボンネットを短くしていますから、目の前が見やすくその結果が座席が高く感じているのだと思います。

一言で言えば慣れだと思います。

書込番号：18752521

[MaxMac]

私の妻は、149cmですが、cx-3のシートリフターの1番上で意気揚々と運転してますよ。買う前に試乗したさいには、目の高さが高い分、デミオより運転し易いと言ってました。
慣れれば問題ないんじゃないですかね？

書込番号：18752528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

厚めの座布団を2枚敷いたら どうでしょう？。

書込番号：18752571　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ゆけたんさんの奥様は、背の割りに足が長い方なのでは？（つまり座高は低い？）

シートを調整してダメなのでしたら、厚い座布団等で座面を上げる以外無いかと思います
シートを取り換えたり改造したりして高く出来たとしても、今度は奥様には合うけどゆけたんさんには合わなくなると思われます。

書込番号：18752616

[RxgAV94-ghnJ]

ここでいう「視野」て何でしょー？
見切りが悪いって言ってるだけ？

書込番号：18752798

[黄金長方形]

視野という意味ではアイポイントが高めの車なので視野は広いはずです。
しかし、デミオと同サイズのキャビンに対しボンネットが長く幅も広いので運転がしにくい・・・というのを感じ取っているのではないでしょうか。ピラーも太くて斜め前方が見にくいと感じます。デザイン優先故に、運転しにくい車だとは思います。

書込番号：18753054

[yumeパパ]

試乗車での座席の低さを感じる奥さんの気持ちわかります・・・
しかし、1週間乗ってください
まったく気になくなります。自分がそうでした。
逆に低く感じることで安定感すら感じてきます。

女性がCX-3を運転しているのを街中で見ると、とてもかっこよく見えます！

書込番号：18753253

[ゆけたん]

デミオも試乗しましたがシートが妻には大きすぎて合わないようでした。3はデミオに比べるとまだ小いのでしょうか。皆さんのおっしゃるとおり慣れかと思いますが、折角気に入った車なのに残念です

書込番号：18753851　スマートフォンサイトからの書き込み

[にし5524]

スレ主様。

CX-3を約２ヶ月乗っています。

私の連れも155cmしかありませんが、最初は運転しづらいと言っていました。

理由はフロントウインドウからサイドウインドーにかけての高さが無いため、見切りが悪く怖いとのことでした。

しかし1週間もすると、慣れてしまい、今では普通に運転しています。

前車がルーミな車だと、そう感じるみたいです。

それから、シートですが、デミオと大きさは一緒だと思います。

書込番号：18755026　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔からのクルマ好き]

ワタシ身長153センチ
納車してから一ヶ月余り
なんとかまあまあ乗れてます
そして今日、しまむらで良いザブトンwあったので試しに２枚敷いてみました
…おお？こりゃなかなか良いんではないかい！
いや、もう今更遅いかな？べぜるとかにしちゃったかな(^^;;

書込番号：18763891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅちゅこ]

148�p。この身長だと軽、あるいはコンパクトカーでもかなり小さいのでないと、確かに前も後ろも見にくいです。他メーカーの競合車をかなり試乗してきましたが、むしろCX-3はよく見える方で、それが選んだ理由でもあります。
他メーカーのドアミラーはちょうど目の高さに来るものも多くて、右左折の際歩行者や車を隠してしまう等もありました。
目の高さでチラチラ動くアクティブドライビングディスプレイも曲者で、目がチカチカしたりします。シートを上げて、前にだして、更にお尻に少しクッションを入れてやると見やすくて安心感があります。シート全体の座布団ですと膝下が短いのでフットペダルに届く足首の角度の問題で疲れやすくなるので、自分はあくまでお尻の下だけ、です。
お尻を3�p持ち上げてドライバーシートについてみてください。全然違います。自分は「これならなんとかなる」と思いました。

書込番号：18767438　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディーカラー

[zoom.be-a-d]

現在納車待ちです。初めはチタニウムにしようと思っていたんですが、

近くのＤになくて、カタログだけで決めるのは怖かったんで

cx-3には合わないかなぁと思っていたブラックにしました。（これも実際に見てないんですが、無難かなと・・・）

そこで、実際に乗ってる方、見たことある方ブラックどうですか？

ちなみに、まだ走ってるのを見たことないです（笑）よろしくお願いします。

書込番号：18745388

[aobasatsuki]

CX3に関してはどの色でも外れは無いと断言しちゃいます。
8色全部実写車見ました。店舗に無い色は調べても貰って有る店舗に行き確認。
黒もいいです。だけど、ホイールもフェンダ-ア-チもピラ-も黒で
メリハリ感に欠けるかも。要するに目立つ筈なのに目立たない。
カスタマイズさせれば物凄く格好良くなると思いますがノーマルだと
微妙かも。私は別の理由で黒はパスしました。手入れが大変。洗車機入れると
傷目立つのと埃が直ぐ目立つ。昔黒選んで酷い目に遭った。、
だけど、洗車好きな人にはお勧めな色ですね。

書込番号：18745480

[ＭＳ−ズゴック]

黒乗りですが、やはり新色のセラメタが格好良いですね！
オーバーへンダーとのメリハリが良い感じです、球数が大過ぎる難点はありますが。

黒はやはり手入れが大変です、黒の場合は洗車機は避けたほうが無難ですし、砂誇り等が結構目立ちますので直ぐ洗いたくなるのですが、天気の良い日は直ぐにウォータースポットが出来てしまいますよ。

なので休日に早起きして洗車してます、ま〜洗った後の満足感は他の色よりは格別に光ますが。

書込番号：18745565

[zoom.be-a-d]

aobasatsukiさん　ありがとうございます

＞8色全部実写車見ました。店舗に無い色は調べても貰って有る店舗に行き確認。
全部見られたんですね。すごい。チタニウム見たかったです・・・

＞カスタマイズさせれば物凄く格好良くなると思いますがノーマルだと
微妙かも。
確かに、黒一色になるからアンダースカート入れればカッコいいと思ったんですが

予算的に・・・

＞傷目立つのと埃が直ぐ目立つ。昔黒選んで酷い目に遭った。、
黒買った事ある人はみんないいますね。人生初黒なんで、あと人生初新車なんで
まめに洗車しようと思います（笑）

書込番号：18745570

[zoom.be-a-d]

ＭＳ−ズゴックさん ありがとうございます。

＞黒乗りですが、やはり新色のセラメタが格好良いですね！
オーバーへンダーとのメリハリが良い感じです、球数が大過ぎる難点はありますが。
セラメタ試乗車でありました。確かによかったです。でも少し上の人が乗る色かなぁと思って
黒にしました。

＞黒はやはり手入れが大変です、黒の場合は洗車機は避けたほうが無難ですし、砂誇り等が結構目立ちますので直ぐ洗いたくなるのですが、天気の良い日は直ぐにウォータースポットが出来てしまいますよ。
やっぱ、そうですよね。洗い方も気を付けないとダメですね。

＞なので休日に早起きして洗車してます、ま〜洗った後の満足感は他の色よりは格別に光ますが。
早起き洗車参考にさせていたただきます（笑）

書込番号：18745601

[やまっくん]

自分はメテオグレーにしました！色悩みますよね

書込番号：18746606

[zoom.be-a-d]

やまっくんさん ありがとうございます。

グレーも良さそうですね。実車見て決めました?
私もチタニウムを見れてたらそっちにしてたかもです。（評判よさそうなので・・・）

色は、今になって悩んでます（笑）

書込番号：18748226

[ポンすけのすけ]

メテオグレーはホイールアーチがブラックよりハッキリ見えるし、標準のアルミでも良いのですがガンメタのアルミに履き変えたらキリッと締まると思います。

メテオグレー、オススメです。

書込番号：18748368　スマートフォンサイトからの書き込み

[zoom.be-a-d]

ポンすけのすけさん ありがとうございます。

確かに、全身黒よりいいかもですね。メテオグレー

書込番号：18748494

[k550]

シルバーがあったら間違いなく選びましたけど、近い色でメテオグレーとパールホワイトマイカで10分悩み、パールホワイトマイカにしました。
グレーのほうが良かったかなと思いますが、前車がグレーだったので気分を変えたかったというところです。
タッチアップしやすそうというのもあります。

書込番号：18748579　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまっくん]

自分は実車見てなくて、cx-3はグレーだな！という直感で決めました笑
納車待ちですがドキドキしております！

書込番号：18748634　スマートフォンサイトからの書き込み

[zoom.be-a-d]

k550さん ありがとうございます。

>シルバーがあったら間違いなく選びましたけど、近い色でメテオグレーとパールホワイトマイカで10分悩み、パールホワイトマイカにしました。

セラメタは候補ではなかったんですね・・・（笑）白もピラーとかホイールアーチとの色合いがよさそうですね。

やまっくんさん　ありがとうございます。

直感でグレーはすごいですね（笑）自分も直感でチタニウムいけばよかった・・・
納車楽しみですね！

書込番号：18748697

[okam]

L-pkgのメテオグレーマイカに乗っています。

カタログで色を決め、同色の実車が見れなかったので同色のCX-5、アテンザを見て納得し、
以前乗っていたアテンザのチタニュウムグレイとほぼ同じ色と勝手に納得して注文しました。

納車された実車を見た感じは、
全体の印象はほぼ予想どおりで◎、
色の濃さは予想よりやや濃くて○、
しかし埃の目立ち方は△、
メタリック感はチタニュウムグレイよりやや控えめの○
(マイカの方が粒子が細かそう）
と言ったところで、予想から大外れにならずにほっとしてます。

尚、納車３日後の快晴の日になって、左フェンダー部分に塗装ムラのようなものがあるのに気付き、
今日Ｄに見せに行ってきました。

快晴の屋外で日光が直接当たらないと見えない何とも不思議な色ムラで、
担当営業も初めて見る症状で判断できず、連休明けにサービスと相談して対処してくれることになりました。

書込番号：18748771

[世間知らずな男]

黒くて力強いホイールアーチが映える
セラメタかホワイトパールがベストかと。

でも18インチホイールにしないと
ホイールアーチが活きてこないかも。

書込番号：18749973

[aobasatsuki]

セラメタ、ホワイトのいいとこはルーフが浮いて見えるとこですね。
最終的にセラメタ、チタニウムが候補として残ったけど担当営業がセラメタ買うのが当たり前みたいな事言われて追い討ちかけるようねチタニウムが一番出ていないって台詞が効いてチタニウムに決定。アマノジャクな私が決めるには充分過ぎる営業トークだったね　笑
それだけではなく、XDTLにしたのでボディーとシートが同じ色ってのも嫌った理由。
アクセラのチタニウムは地味に見えるけどCX3は攻撃的に見えるのも気に入りました。
一番売れていないらしいからこのままこの色廃盤にならないかなぁ。

書込番号：18751340

[zoom.be-a-d]

okamさん ありがとうございます。

やっぱ実車を見ないと予想と違った時が怖いですよね・・・

＞尚、納車３日後の快晴の日になって、左フェンダー部分に塗装ムラのようなものがあるのに気付き、
今日Ｄに見せに行ってきました。

そんなことがあるんですね〜　解消するといいですね！

世間知らずな男さん　ありがとうございます。

そうですね。セラメタは実際見ましたが、よかったです。
ホイールもcx-3にはやっぱ１８だなと思いました。

aobasatsukiさん　ありがとうございます。

私も営業さんに言われました（笑）で、黒は間違いないって言われて黒にしました。

＞アクセラのチタニウムは地味に見えるけどCX3は攻撃的に見えるのも気に入りました。

確かに、cx-3にはチタニウム合うんじゃないかなぁとカタログ見て思ってました。
車種によって違うもんですね・・・
街中でチタニウム見れる日を楽しみにしてます（笑）

書込番号：18751397

[masss]

今日、車で走っていたところチタニウムを発見。
今まで実車は見たことがなかったので注視しちゃいました。

感想から言うと非常に渋いですね！！かっこいいです。
確かにカタログの写真と違った印象を受けました。
カタログの方が明るい感じですが実車は少し暗い色です。

自分はセラメタ納車で満足していますが、今までで見たのは七割がセラメタ、二割レッド、一割ホワイトって感じでしたがチタニウムの実車を見ていたらそっちにしていたかもしれないです。

渋い！！

書込番号：18754011

[世間知らずな男]

さっきディーラーで初めて晴天の下でセラメタを見ました。
アクセラのホワイトパールと並んでたのですが
近くでCX-3セラメタだけを見てると白に見えてくるのですが
少し遠くから２台一緒に見るとやっぱりグレーです。
ホワイトはパールが入ってるからキラキラしてました。

書込番号：18754107

[zoom.be-a-d]

masssさん ありがとうございます。

＞今日、車で走っていたところチタニウムを発見。
今まで実車は見たことがなかったので注視しちゃいました。

渋いが、カッコいいっていうのがいいですね。割と似たような色って年配の人が
乗る（選ぶ）イメージがあるので・・・それで私は躊躇しちゃいました・・・

＞自分はセラメタ納車で満足していますが、今までで見たのは七割がセラメタ、二割レッド、一割ホワイトって感じでしたがチタニウムの実車を見ていたらそっちにしていたかもしれないです。

セラメタ選ぶ方がそっちにしてたかもってことは
そうとうカッコよかったんですね（笑）　黒のcx-3も希少な色になりそうなので
やっぱ黒だなって思えることを期待します。


世間知らずな男さん　ありがとうございます。

最初、Ｄに行ったとき雨の中見て、二回目は晴れの時に見ましたが
印象が違いましたね。で、おっしゃるように遠目から見てもまた違って見えたので
いい色だな〜と思いました。

書込番号：18754430

Dオプション 社外カスタム

[k550]

納車前にLパケ標準のサイドガーニッシュを着けたいと思い、あとデザイン的に下回りが寂しいのと実益を兼ねてマッドフラップをお願いしました。
納車には間に合いませんが、皆さんが着けたDオプションや社外カスタムはありますか？

書込番号：18742496　スマートフォンサイトからの書き込み

[zoom.be-a-d]

自分はピラーガーニッシュとアルミペダルとウェザーマットにしました。
今日生産連絡ありました。納車楽しみ！

書込番号：18742799

[黄金長方形]

CX-5のOPにあるスタータースイッチ付けました、シルバーのリングが付いてるやつです。

書込番号：18743520

[雪五三十]

みんカラ 車種別cx3を見れば。画像付きでゴマンと出ています。

書込番号：18744053

[k550]

みんカラもありますが、欲しい情報が少なかったのでー
オーナーさんですか？

書込番号：18744942　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくたろう@江南]

XD Touring L Pacakgeです。
Ｄオプションはマッドフラップ、アクリルバイザー、ボディコーティングです。
シャガイカスタムは；
(1)ドアプロテクター
(2)マツダコネクト専用液晶保護シート
(3)給油間違い防止リング
(4)リア バンパー ラゲッジ スカッフプレート
(5)フロント バンパー グリル フィン ガーニッシュ
(6)リア バンパー ステップガード キッキングプレート
(7)マフラーカッター スラッシュカット/シングルタイプ チタンカラー 2本セット
(8)LED ルームランプ 194発
(9)ハンドブレーキカバー　赤黒　高級本革手作り
(10)MAZDAロゴ本革レザーネックパッド

(4)(5)(6)は未納入です。

書込番号：18745197

[か×2]

私は、マツダスピードのエアロをつけましたが、中々良い感じだと思います。しかしリアアンダーは、欠品の為納品まちです…T_T

書込番号：18747025　スマートフォンサイトからの書き込み

[k550]

赤の入ったアンダースカートは白いボディに合いますね！
フルでつけると10万円超えてきますよね(ﾟДﾟ)
僕もつけたいなぁ
サムライのフロントグリルでもつけようと思っています。

書込番号：18747538　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルチン]

私はボディーがブラックにシルバーのマツダスピードです。納車待ちです。まだ、見た事ないので少し不安。。。

書込番号：18750495　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪五三十]

スレ主さん、みんカラで「少ない」って？　ここでは、おそらく、みんカラの１００分の１の情報量ですよ。みんカラの「車種別」「ｃｘ３」を隅々まで検索されることをおすすめします。

書込番号：18751585

[k550]

みんカラは見ていますよ、色々出ていますね。
ただ価格コムで質問することが悪いことではないと思いますし、価格コムしか見ない人もいると思いますので、ご容赦ください。

書込番号：18753910

[ごり先輩]

ピラーガーニッシュ着けたい！が、何でウェザーストリップモールのところまで作ってくれないの(ノ_・。)

そこにアクセント欲しいから、バイザーも着けなかったのに…

僕と同じように、ウェザーストリップモールに取り付けるパーツを探されてる方居りませんか？

書込番号：18771046　スマートフォンサイトからの書き込み

納車について。

[S-SKY]

CX-3を契約したのですが、6月上旬ぐらいに納車だろうと言われました。
XD・6MT・LEDのセット等。
遅れたりする事ってありますか？
逆に早くなる事は有りますか？

書込番号：18741729

[ari0401]

遅れることも早まることもありますよ。
遅れる例は…
自然災害などで物流が止まり生産に必要な部材が調達できないとか、制御ソフトにバグが見つかって更新プログラムの準備とか。2月頃CX-5はそれで遅れが出ました。
早まる例は…
気が利いて力ある営業マンだと大型連休前にお客様に納車したいから〜とかでほんの数日早まる場合があります。1週間も2週間も早まることはありません。そんなにポンと詰まったら最初の予定はなんだったのかってことになっちゃうから。

書込番号：18741802　スマートフォンサイトからの書き込み