CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 64〜329 万円 (1,309物件) CX-3の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-3 2015年モデル | 12985件 | |
| CX-3(モデル指定なし) | 3575件 |
このページのスレッド一覧(全332スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 169 | 27 | 2015年1月27日 08:38 | |
| 7 | 5 | 2015年1月19日 20:33 | |
| 5 | 5 | 2015年1月19日 18:49 | |
| 16 | 7 | 2015年1月18日 20:49 | |
| 2 | 7 | 2015年1月18日 17:16 | |
| 9 | 5 | 2015年1月12日 20:14 |
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自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
今の車を手放して、新車でCX-3のTouring L Package FFか新古車のメルセデスベンツ GLA180か悩んでます…
ちなみに、CX-3の価格ははっきりとは解りませんが、多分コミコミで330以下、GLA180がコミコミ385になります。是非、皆さまのご意見を聞かせて頂きたいです。
書込番号:18398738 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
維持費や信頼性を抜きに考えれば、良い物感やブランドイメージは、やはりメルセデスベンツが一枚も二枚も上手。
迷っているなら、やる事は決まっています。
現車確認及び試乗。それによって、見えないモノも見えて来る・・・筈?
書込番号:18398829
11点
その値段なら維持費とか抜きで考えるとGLAのほうが魅力的かな
まぁ試乗して比較してから判断するのが一番だと思います
書込番号:18398844 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ごり先輩さん
車選びは人それぞれですからね〜
ブランドならGLA180、新鮮味や維持費ならCX-3。
いずれにしても両方良い車ですからね、良い決断を。
書込番号:18398979 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんばんは。
私もその2車種ならGLAに一票です。
ガソリンターボ+DCTの方が爽快ですよ。
先日GLA250の4WDに試乗しました。
メルセデスブランド関係なしに良い車ですね。
CX3を選ばれる場合は4WDの方が良いと思います。
書込番号:18398980 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
両方買う!
書込番号:18398995 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も一時期外車も視野に入れていましたが 、ブランド力ならベンツですが下位グレードの外車で維持費もかかる事を視野にいれたら、それなら目一杯オプションつけたCX-3のが安心や満足感が高いかなーって思いました。
よってCX-3推しです。
書込番号:18399207 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
CX-3のクチコミでGLA推しが多いのは意外です。
輸入車は驚くほどの大盤振る舞いがあるし買うまではいいんですが車検や修理費、部品代に関しては不当に高いことは覚悟されて下さい。それが維持費ってことです。私はそろそろ輸入車は引退のつもりです。あと、ダウンサイジングターボが主流になりドイツ車特有の味というかフィーリングは薄れてきています。シャシーに関しても同様です。依然として魅力なのはブランドバリューでしょうか。
私は仮に同じ価格だったとしてもCX-3を選ぶと思いますが価値観は人それぞれだと思います。じっくり考えて決めて下さいね。メルセデスに乗ってみたいというお気持ちも理解できます。
書込番号:18399273 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
GLA180は排気量1600ccの122ps/20.5kgだったと思います。
重量は1470kgなので割と重いです(笑)
横幅も1800mmを越えてるので立体駐車場等は気を付けた方がいいかもしれませんね。
CX-3は排気量1500のディーゼルエンジンです。
105ps/25.5kgだったと思います。
重量が分からないですけど、1300kgくらいだと思います。
燃費はGLAがハイオクで16km/L
CX-3は軽油で22~24km/Lくらいかな?
維持費ならCX-3の方が少なく済みます。
ネームバリューはGLAが上ですね。
私ならCX-3を選びます。
書込番号:18399370 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
そのGLAにどんなオプションが装備されているのかも検討材料ですね
レーダーセーフティとベーシックのパッケージオプション位は付いていて欲しいです
オプション無しの素の180GLAだったなら微妙です
片やフル装備のCX-3ですからね。
書込番号:18399414
4点
好みは人それぞれ。しかし、比較対象がちょっと違うかな?
維持費も問題ないのであればGLEを買われたほうが幸せになれそうですが、経済的に不安があればCX3にしたほうが無難でしょうか?
維持費は全然違います。
そのくらいしかお答えできませんね。
でも、ベンツを買ってしまうとこれからの車選びがつまらなくなってしまいます。
意味わかるかな?
書込番号:18399432
4点
今、Cに乗っていますが、試乗の時、GLAも試乗しました。
インテリア、エクステリアとも良くて、年齢がもう少しわかければ、Cでは無く、GLAに
したと思います。
ただ、皆さんが、言われている様に、維持費は、大幅に違います。
燃費、軽油とハイオクの違いで、燃料代は、ほぼ2倍。
メルセデスケア等含まれた価格なら、登録から、3年は部品代等かかりませんが、燃料代以外の維持費も2倍で考えておいた方が良いと思います。
どちらも良い車だと思いますが、試乗の上、車幅、維持費、満足感、安全装備面等、検討された方が良いと思います。
書込番号:18399601 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
新古車のGLA180が、気に入られておられるなら、そちらをご検討された方が良いと思います。
値段がお高いと思われて、その対抗としてCXー3ならば、TLパケのAWDを選ばれたら金額的に同額になりそうですし、満足度は高いのではないのでしょうか?
新古車は、一点物ですので、他の方が買われたら後悔されるかもしれませんね。
書込番号:18401497 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マツダはいい車を作っていると思いますが、メルセデスとの比較は無理があります。例えが、分かりにくいかもしれませんが、1万円のスピーカーでも100万円のスピーカーでも同じように音は出ます。しかし、その質感は全く違います。乗り比べれば、車としての質感がわかると思います。振動の伝わり方、ノイズの質、曲がる、止まるなどの質感、細かな部の質、特にプラスチック部品。ただ、その質感を先のスピーカーに当てはめ90万の価値とするかは、個人の価値観になります。cx5スレに投稿されているので、cx5に気持ちが、少しでも傾いているなら、メルセデスは試乗されない方がいいです。
書込番号:18402442 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Hirame202さん
最後の言葉は余計かと思います
安くはない買い物ですので
迷ってるなら尚更、乗り比べはすべきです
後はスレ主さんの感性と維持費を含む経済的観念に委ねた方が良いかと思います。。。
書込番号:18402473
2点
tenzanroさん
そうですね。大変失礼をいたしました。
私の価値観でしかないので、やはり試乗されてご自身で判断されるのがいいですね。
書込番号:18402698 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
AクラスとならCX-3ですが、GLAとなら55万円高いだけですのでGLAだと思います。
書込番号:18402829 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は色々なメルセデスを、乗りましたが、CX-5に乗り換えます。
マツダは良い車ですよ。
メルセデスも良い車ですが、今や高級ブランドイメージは昔ほどありません。
維持費は、ここ10年は日本車に乗っていないのでわかりませんが、年間100近くはいると思います。
書込番号:18403391 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
トルク比較
GLA180 200Nm
CX3 270Nm
車両重量は、GLAは、1470kg
CX3は未発表だと思うがたぶん100K以上は軽い
つまり本来パワーRUNが本命のメルセデスに圧倒的に勝っているのがCX3だ
(ps値は加速力にはほとんど意味は無い、わかる人にしか通じないが)
なんかここでGLAが評判良いですが、パワーRUNで負けてたらメルセデスの意味は感じないけどね
しかもハイオクと軽油でこの差は...
もちろんハンドリング、コーナーリングはCX3は徹底的に考えられているらしい、多数のカー評論家は走りにも高評価を与えている、インテリアもだ。
ここで多くの投稿者がGLAを特別に持ち上げているのが良くわからない
書込番号:18403414
13点
まだ、CXー3がデミオのように店頭で確かめる事が出来ないから、なんとも言えませんって言うのが本音では無いのでしょうか?
CXー3の販売開始を待っていたら、GLAは売れてしまうかもしれませんよね?
購入後、愛着が深く長続きしそうな方を選ばれる事を願っています。
書込番号:18403570 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
GLAならCX-3の方がいい気がしますね〜
メルセデスでもE以上でないと、所謂ベンツらしい乗り味の良さは無いですよ。
内装の質感云々は違いますけれど・・・
だったら安いCX-3のほうがいい。
若しくはMINIのcrossoverはどうですか?
あれならディーゼルもありますし(^^)
書込番号:18406104
3点
昨日、両車種の試乗(CX-3に関しては、実写がまだ無いので、エンジンとシャシーが同じデミオのXDです)と見積りに行って来ました。
結果、両車種共走りには概ね満足。
乗り心地は、現在のデュアリスがかなり乗り心地は良い為、デミオに関しては、路面の突き上げ等、足回りの硬さが気になりました。GLAに関しては、車重も関係してるのでしょうが、突き上げ、足回りの硬さ等も気にならず、試乗してみた感想では、GLAの圧勝でした。
ですが、CX-3はフルオプション、GLAはレーダーセーフティパッケージ、ベーシックパッケージのみとなるので、オプションの豊富さ、何より、維持費の安さでCX-3に決めました。
次の乗り換えのタイミング(5〜10年後)にGLAが現在の様な値段でまだ買えるのかは不明ですが、今回はCX-3を相棒とする事に決めました。
皆さまのご意見とても参考にさせて頂きました。有り難うございます。話は変わりますが、乗り出した後の評価、口コミ等、CX-3に関する書き込みを今後していきたいと思いますので、何かの参考にして頂けたら、幸いです。
皆さま、本当に有り難うございました。
書込番号:18408304 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
大変良い選択をしましたね。
私もベンツのEクラス、Sクラスに乗っていましたが今ではCX5に乗って大満足しています。
乗り味はS500のように豪快で静かな走りです。
香港ではベンツも日本車も同じ程度の値段で売っています。
日本国内で乗るなら日本車で充分だと思います。
書込番号:18409085
8点
メルセデスにあこがれる気持ちはわかりますけどねー。
私はW204のアヴァンギャルドワゴンに乗っていましたが、全く良さを感じられず(運転していても楽しくない)、CX-5にしました。
今は運転が楽しくて仕方ありません(走行距離が倍違います)。
ちなみに外車は結構維持費がかかりますよ。
三年でルームライトのLEDが切れた(これもおかしな話)のですが、交換費用が4万円とのこと(メルセデスケアで無料でしたが)。バッテリー交換が7〜8万。ウォッシャー液も普通の使えないし、保険も高い。
テールランプにもショートの欠陥がでました。友人からも聞いていたのですが、外車は電装系が激弱です。
あと、外車は中古で売るとき下取りの安さにびっくりしますよ。
率で言うと、一時期前のマツダ地獄なんて比ではありません(維持費がかかるのをみんな知っているので、高く売れないんだとか)。下取りならハリアーとかレクサスが最強ですね。
ドイツに留学しているとき、友人に「なんで日本人は自国にいい車がたくさんあるのに、ドイツ車を買うのかわからない」と言われました。
ドイツではタクシーでさえEクラスなので、確かにCクラス以下はびみょーですよね。
書込番号:18409645
7点
過去車は…最近乗り換えた車種
w210→プリウス30系→アテンザXDGJ→デミオXDDJ
一度は乗ってみたいと思うMB(笑)
運転はつまらない思い出しかない(笑)
ハイブリッドプリウス
興味津々で買ったけど、デッドニングした思い出しかない(笑)
アテンザで初めて運転する楽しみを教えてくれた車ハート(笑)
けど、デミオXDに試乗したのがアテンザの別れになりました(^_^;)
マツダ車にして正解やと思うで〜(〃艸〃)ムフッ
書込番号:18411358 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
うましゃんさんご回答ありがとうございます。そうですか、期待していたのですが、残念です。CX-5の例もありますので、現在のフィットの車検をもう一回取って様子を見ます。
書込番号:18384234
0点
そうですね、LAショー直後にアップされた動画にははっきり映ってますが、
http://youtu.be/0jvwSEd-6KQ
(5分20秒過ぎ)
国内仕様には設定がないとディーラーで言われました
書込番号:18386959 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
サイトにアップされている車内の写真を見ると、
レザーシートのXD Touring L Package 2WD/4WDと、
ファブリック(?)シートのXD Touring 4WDにはシートヒーターが装着されるようですが、
ファブリックシートのXD Touring 2WDにはシートヒーターは装着されるのでしょうか?
契約された方でシートヒーターについての情報をお持ちの方宜しくお願いします。
0点
XD Touring 2WDには装着されません。
また本題とは別件ですがヒーテッドミラーは4WDのみです。
また、XD Touringにはフォグランプとサイドメッキガーニッシュもなく、オプションで約8万かかります。
セーフティPなど、あれこれ必要な方にはLパケがお得になります。
マツダ店で購入するなら、2月登録の枠がもう直ぐ無くなりますので急がれた方がよいと思います。
私は明日最終決定します。
書込番号:18383102 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
うましゃん さん
早速の書き込みありがとうございます。
Lパケのレザーシートは全く必要なし、
シートヒーターは家内の必須アイテム、
なので悩みます。
Lパケからレザーシートを外すオプションがあればいいのですが、
しばし考えます。
書込番号:18383152
0点
レスオプションはありません。
普通、シートヒーターのために、21.5万は出せないですね。
書込番号:18383174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
札幌在住ですが昨年はシートカバーの下に後付けシートヒーターを設置して愛用していましたが
今年はシートにムートンの毛皮を敷いています。
家の中で愛用しているものを試しに車で使ってみたらシートヒーターがいらないほど快適でした。
お尻と背中に敷いています。
うちの奥さんもシートヒーター使わなくても大丈夫だねって言っています。
特に滑ったり静電気の問題もなく快適ですよ。
書込番号:18383244
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1点
たぬしさん:
ムートンを敷くことでシートヒーターと変わらない暖かさが得られるという情報、ありがとうございます。
後付のシートヒーターも検討しましたが、メーカー保証のない輸入物ばかりで、「使用しているうちに内部配線がショートしてシートが焦げた」と言った書き込みもあり、選択肢としては???です。
秋口に購入予定で時間がありますので、ムートンのシートカバー?を探してみます。
うましゃんさん、たぬしさん:
当面必要は情報は皆様から頂きましたので、「解決済み」にさせて頂きます。
ありがとうございました。
書込番号:18386594
0点
色がどうしても決められません。
オートサロンで展示されていたソウルレッドは素敵でしたが無精の自分には白系が現実的かなと思っています。
同じくサロンで見たセラミックは個人的にはあまり好みでなかったんですがコンセプトカー自体のデザインが好きでなかったせいもあるのかなとも思えます。公開されてるノーマル状態の写真なんかだととてもいい。
白が好きならパールの方がより無難かなと考える反面でCX-5の白はあまり好みではないし…と無限ループを繰り返しています。デミオの白が自分的には理想なんです。
白系を考えておられる方は迷いませんか?みなさん、お色はどうされます?
0点
言い訳の理由を求めているように思えます。
自分で決められないなら、せめて、家族の方に決めてもらいましょう。
書込番号:18381657 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
良いな!と思う色が一番ですよ。
パールホワイトは逃げ道です(笑
今は、良いコーティングがあるので多少無精でも大丈夫です。
私はエクストレイルですが、白に逃げました(笑
洗車は1ヶ月に1回です。
今では逃げた事に少し後悔しています。
赤にすれば良かったかな?なんてね。
書込番号:18382302 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
文面を見る限りソウルレットがスレ主さんにとって満足度高いのでは?
実車を見て決められた方がいいですよ。
実際に乗り込もうと近くにいって、見る。
乗り込んでみて、中から外を見る。
また外に出て間近に見る。
少し離れてまた見る。
書込番号:18382375 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
私めは天の邪鬼の傾向があるため、なるべく人と被りたくないんですよね(汗)。
白、黒、あと最近は赤もちらほら見掛けるので、それらは外したいところです。
青系が一番好きなんですが、今のマツダ車の青のラインナップ…個人的には魅力的ではないんですよね。
ソウルレッドの対比のようなブルメタ!って印象の青なら、即決間違いなしなんですが…。
最終的には妻のごり押しに負けて、無難な白になるかもしれません(笑)。
書込番号:18382386 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
オートサロンに展示されたカスタムカーの色は
クリスタルホワイトパールマイカなのか
新色セラミックメタリックなのか
分かっていません
現場にいた説明員によって言うことが異なっていたので
マツダの電話相談に問い合わせたところ
本社担当部署に確認していただいたのですが、
その回答が
「発売前なので回答できません」!!!WHY?????
間に立ったコールセンターの方もあまりの
木で鼻を括ったような回答に申し訳なさそうでした
プロジェクトXを観て、また書籍「マツダはなぜよみがえったか」を読んで、
涙した30年来のマツダファンですが、最近のマツダの日本ユーザーへの対応姿勢
には首を傾げます、正直残念です
マツコネナビ然り、開発者の「CX-3は若い人に買って欲しい」発言然り
(私のような高齢者には買うなと言うのか、「若い人に《も》」と言えばいいものを)
マツダが苦しい時期も支え続けたファンとしては寂しい限りです
書込番号:18382431
4点
みなさん、ご回答ありがとうございます。
1っちゃんねるさん
家族兼用の車が別にありこの車に関しては正直言って妻はあまり興味がないようです。「白も赤も中々いいと思うからよく考えて好きなの買いなよ」とのこと。言い訳の理由を求める?というのはよく意味がわかりません。ごめんなさい。
FN-AIさん
パールホワイトは逃げ道ですか。手厳しいご意見ありがとうございます(笑)
turbo2000さん
やはり私のように比較的細かいところまで気になってしまう人間は実車を見てからが無難かもしれませんね。
あーちゃんのパパ♪さん
なるべく人とかぶりたくないのは同じです。ただ、やっぱり白のいずれかか赤がいいんですよね。アクセラならスノーホワイトで私は決まりなんですが…
ordinarymanさん
そのマツダの対応には確かに疑問を感じますね。目標が30代と言っても現実的にはミニバンに流れる人が圧倒的に多いと思われます。他の年代の方にももちろん買ってもらいたいと思っているはずですよ。若い人にも…としてしまうとメインターゲット層が若い人以外というイメージを与えてしまうのかもしれませんね。オートサロンのカスタムカーは壇上のミニトークでメーカーの方から「色は新色のセラミックメタリックです」と紹介されてたって確か聞きましたよ。
書込番号:18383799
0点
横から失礼致します。
オートサロンでCX-3の市販車に乗っての写真撮影に当選した者です。
確かにマツダのチーフデザイナーの松田氏が「カスタムカーは新色のセラミックメタリックです。」と仰っていました。
書込番号:18383863 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
CX-5に搭載されない限りムリではないでしょうか?
当方、ダイハツのムーヴで全車速レーダークルーズに乗っていますが、マイナーチェンジでレーダークルーズの設定が無くなりました。
書込番号:18382840
0点
すみません、CX-5はマイナーチェンジで設定されましたね。
きちんと調べておらず申し訳ございません。
ただ、このクラスになると期待出来ないかもしれませんね。
自分は全車速クルーズの為だけに、レヴォーグを注文しましたが・・・
書込番号:18382867
0点
>CX-5に搭載されない限りムリではないでしょうか?
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/equipment.html
L-パケは標準,PROACTIVEはオプションで選択できます。
cx-3については,わかりません。
書込番号:18382873
0点
ishimakoさん,行き違いになりました。
cx-3については,デミオとの差別化のために搭載されるかもしれませんが...
もしかしたらディーラーには情報が入っているかもしれないので,お聞きになれば教えてくれるかもしれません。
書込番号:18382884
0点
これのことでしょうか?
デミオと異なり設定されるようです。
http://autoc-one.jp/news/2041535/
■マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)
ミリ派レーダーで先行車との速度差や車間距離を計測してエンジンとブレーキをコントロール。設定した車間距離を保つよう自動で車速を調整するシステム。走行中に加減速の操作を行う必要がないため、長距離走行時などのドライバーの負担を軽減する。追従可能な速度範囲は約30〜100km/h
※写真でみるとシートヒーターの設定もありそうですが真実はいかに?
書込番号:18382950 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
ディーラーで見せてもらった資料によると、MRCCは搭載されていました。
XDは無し(オプション設定もなかったような…)
XD-Tはオプション
XD-TLは標準装備
書込番号:18382966
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0点
XD-Tは抱き合わせオプションで11万、
XD-TLは標準装備で間違いありません。
書込番号:18383107 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
215/50 R18 ホイールは、一般的なサイズでしょうか?
それとも、特殊なサイズでしょうか?
幾つか、ネットショップを探しましたが
1つか、2つくらいしか見当たりません。
ちょっと、心配な点です。
0点
sakaryu-sanさん
確かに215/50R18は特殊で、価格コムで検索しても↓の通り1銘柄のみです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=18
ただ、CX-3が発売される頃には、国内タイヤメーカーから新車装着タイヤとして発表されるでしょうね。
あとは後発で2〜3銘柄が国内タイヤメーカーから発売される予想します。
書込番号:18352641
![]()
1点
有難う御座います。
年度末決算に向けて、マイカーの選定中でしたが、課題が発見出来て安心しました。
候補車種は以下の通りです。
1) HONDA VEZEL X 4WD HYBRID
2) MAZDA CX-3 SKYACTIV-D 1.5L
3) SUBARU XV HYBRID
半身不随の車椅子乗りなので、手動アクセル・ブレーキ装置を装着する予定です。
書込番号:18352724
2点
215/50 R18はホイールサイズではないですよ、念のため。
書込番号:18355116 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
XDLのタイヤ(215/50R18)は、PROXES R40と捺印されていましたので、新車装着用として新規に採用したものでしょう。
たぶん、2月に発売になる、PROXES CF2 SUV が製品名になると思います。
書込番号:18363847
0点
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