マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

新しいcm

[rakusu]

新しいcmでのセラミックメタリックcx3見ましたか。
普段ではcmみたいな輝きのある鉄色見たことありません。
うまい具合に明かりあててますよね。
セラミックメタリック色はそんな感動するような色には
見えませんけど私だけでしょうか。

書込番号：21048798

[にっかわ]

セラメタではなく、マシングレーでは？

書込番号：21049386　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

マツダと言うとソウルレッドに代表される赤色ですが
CX-5のクチコミを見てて個人的にはマシングレーが好きです。

灰色のイメージより豪華感があり、シルバーよりも落ち着いている
不思議な良い色だと思います。

書込番号：21049569

[マーラさま]

CMは、これのことでしょうか？

http://www2.mazda.com/ja/movie/detail.html?id=vTblw_3JINs

これですとマシングレーですね。
セラミックメタリックですが、契約者の多くが選んでいる通り、いい色だと思いますよ。
私自身ディープクリスタルブルーマイカが欲しかったのですが、在庫の関係上一晩悩んで
セラメタを選択しました。
写真やYoutube等で色々なシーンでの色合いを考え、最終的に納得しましたが、青白く
見える色合いが好きですね。納車まで1週間切りましたが、すごく楽しみです。

書込番号：21049909

[にっかわ]

マシングレー、すごく良い色だと思います。

私も、マシングレーのCX-3を買う気満々だったのですが、ゴルフバッグが乗らなかったので、やむなくモルフォブルーのヴェゼルRSを購入しました。

CX-3もすごく良い車ですよね！

書込番号：21050485　スマートフォンサイトからの書き込み

[考ちゃん]

自分は見た目もそうですが、ディーラーで
セラメタを見たとき一目で気に入りました。
最初は無難にホワイトにしようと決めていた
のですがね。

こんな陶器のようなシルバー系のカラーは
いままでにないなっと思ったからです。

マシングレーも実物を見るとかなり艶のある
いいカラーですよ。

書込番号：21052310　スマートフォンサイトからの書き込み

ホワイトパールマイカの手入れ

[カイエル]

購入して1年程度たちましたが、今までは機械式の1階だったため雨でも殆ど汚れませんでした。
最近、引越しに伴い屋根なしの駐車場になったため、汚れが酷いです。
そこで、ワックスをしようと思っているのですが、ホワイトパールマイカにオススメのワックスを教えてください。

書込番号：20874824

[天使な子悪魔]

ガソリンスタンドの撥水洗車機！！！！

書込番号：20874850　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

まぁ冗談だとは思いますが、洗車機の撥水ナンチャラ系…
一番アカンやつよ（´-`;）

まず、防汚性を求めるなら、WAXはNGですね。
逆に汚れます。
WAXはカーポートがあって、かつ美観をひたすら追求する人向けです。
（どうしてもWAXがいいのならば、ザイモールかスイスバックスがいいです）

青空駐車なら、限界まで難易度下げて、ボンネット、ルーフ、樹脂パーツに硬化系皮膜（ホワイトならオーバーコートレスタイプの「PASTEL」など）、ほかは簡易系（「HAZE」や「ゼロウォーター」など）が無難かと。

ただし、皮膜のメンテナンスも必要です。
コストも手間もかかります。

特に下地処理とメンテナンスで、最低限のレベルとして、
・脱脂
・シリカスケール除去
に関する知識、道具、ケミカルが必要です。

洗車が趣味でないなら、シーズンごとにプロにメンテナンスを任せた方が失敗も少ない上、余計なコストもかかりません。

やるなら、徹底的に。
無理なら、何も施工しないか、プロに任せる。

中途半端な手入れは逆に塗装を傷める原因になります。

書込番号：20874998　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

業者施工で五年持つとか、ワックスとか色々使いましたが・・・結局のところ、洗車後の水のふきあげと同時にシュッとして施工できる製品で、洗車毎にするのが一番良いような気がします。
バリアスコート、プレクサス、プレストコート、エックスマール1コーティングが個人的に好きです

書込番号：20875275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

直射日光には、どんな施工をしても、、、と思います。日光の力強さと破壊力の前では、Waxやコーティングで高価な施工をしたから安心って物はないとご理解ください。

車に対してどのレベルの維持がご納得されるのかは人それぞれ違いますし。

新車の様なボディで鏡面状態を維持したい小傷は絶対嫌！と言うならば洗車機はあり得ないですよね。

やはり小まめな手洗い洗車ですかね。
月に一度ブリスをするとか、、、定期的なメンテナンスが1番だと思います。

書込番号：20875815　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞カイエルさん
私もホワイトパールマイカのDJデミオに乗ってますが、手洗い洗車の後、スプレータイプの疎水コートを毎回しています。撥水だとウォータースポットが気になるので。但しどれだけ効果があるかは正直なところ、良く解らないですね。やっぱり、こまめに洗車するのが、一番なのかもしれないです。

書込番号：20877233　スマートフォンサイトからの書き込み

cx-3プロアクティブのシートが柔らかい？

[サッカーマン]

cx-3プロアクティブの黒の合成皮革のシートを使用しています。
腰痛持ちでちょっとシートが柔らかいなと思っています。
先日１月点検で代車にデミオにのりました。布シートでささたがかなりシートが硬くよかったです。
運転席だけ、デミオのシートを販売店で購入して交換はできそうでしょうか？
また、された方はいませんか？よろしくお願いします

書込番号：20859093　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

出来ると思いますが、結構お高いですよ。
私もそうですが、腰痛持ちさんは難しいですね〜
車を乗り換える度に…

タオル等で工夫するのがいいかな。
まー、私は二、三週間で慣れますが。

書込番号：20859118　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

サッカーマンさん

↓のCX-3のシートに関するパーツレビューでは、社外品のRECARO等への交換事例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-3/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=86&srt=1&trm=0

しかし、流石にデミオのシートを取り付けされている方はいらっしゃらないようです。

又、もし、デミオのシートが取り付け出来るとしても、純正シートは結構高価です。

という事で、どうせシート交換されるなら、デミオのシートでは無く社外品のRECAROへ交換ずれば如何でしょうか。

RECAROの方がデミオのシートよりも、サッカーマンさんには更に座り心地が良く感じると考えているからです。

カー用品店に展示しているRECAROのシートにサッカーマンさんご自身が座ってみて、座り心地が確認出来れば確実でしょう。

書込番号：20859131

[いなりうどん]

腰痛お困りですね。

レカロなどに取り換えると10万円以上しますね。「シュクラバックレスト」などはいかがでしょうか。1万円位で買えますのでおためしにどうですか？　シートの背もたれに取り付けてダイヤルで背骨の曲がり具合を調整するものです。

私以前付けてました。背骨がシャキットして結構よかったと思いました。

書込番号：20859504

[まめめっち]

エクスジェル僕は腰痛解消しました。僕の場合は円座型のみでOKでしたよ。
シート毎替えるよりは経済的。

書込番号：20862524

[スーパーアルテッツァ]

サッカーマンさん

シート交換以外の方法なら↓のMission Praiseの腰痛対策サポートクッションをCX-3のシートに設置する方法もあります。

http://mission-praise.net/shop/


↓のMission Praiseのパーツレビューでも概ね好評のようです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=Mission%E3%80%80Praise&srt=1&trm=0

書込番号：20862663

ＢＯＳＥシステムの音質について

[サッカーマン]

よろしくお願いします。
プロアクテイブを購入して一カ月です。ＢＯＳＥシステムをいれてＣＤを聞いています。

音質についてです。普通に走っていると、音量？音質？があまりよくありません。
しかし、タコメータ横の数値で時速80キロを超えると急に音質が変わります。
よくなります。で、また時速が80キロを下回ると音質が悪くなります。

・・タコメータの回転数はあまり関係ありません。何故でしょうか？？？だれか同じ思いをしておられませんか？

だれか詳しい方よろしくお願いします。

書込番号：20846160

[チーター魂]

マツコネのオーディオ設定の中のALC(だったかな？)の設定はどうなっていますか？
ALCとは、私はデミオXDTに乗り換えて初めて知った機能ですが、車速に応じてオーディオの音量を自動調整してくれる機能だそうです。
音量の変化量がマツコネの設定で変えられます。
いじっていなかったら0だった気もしますが。。。

私は50km/h前後で音量の変化を感じています。
確かに80km/h前後でも変化している感じがしますね。
車速にリニアな変化ではなさそうです。

書込番号：20846442　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

あ！
スミマセン。
BOSEですか？
だとマツコネの設定は影響していないかもしれません。
同様の機能がBOSEにあればその設定かもしれません。

書込番号：20846447　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr.まあ]

時速との兼ね合いは判りませんが、取説の336ページにALC(自動音量調節)の設定が有ります
只、この設定と低速時の音質とは関係ないかも知れません
私はbose付きで設定は7にしています
低速時の音質は悪くないような気がします
気になるので有れば見てもらった方が良いと思いますよ

書込番号：20846896　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

オーディオって、ある程度の入力や出力になってようやく本来の性能を発揮する事があるので
その類で音量が影響しているのかなとも思いまして。。。このあたりは想像です。

であれば、ALCをフラット近くに設定(例えば2や3)して、マスターボリュームを上げて音量を底上げすればどうでしょうかね？
そもそもALCの設定が0だったらこの仮説は総崩れですが。。。。

書込番号：20847507　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカーマン]

みなさん、ありがとうございました。
ご指摘の通り、ＡＬＣを０にしたら、速度での音質？音量は改善されたように思います。
・・・前車はフィットに社外品のパイオニアＺ００９カーナビを付けていました。純正スピーカーです。
・・ＢＯＳＥシステムより・・音質がいいような・・・。はてさて？？？
とくにＣＸ−３のラジオ？？がかなり音質が悪いように思いますが・・みなさんどうでしょうか？

書込番号：20854795

簡易ボディコーティング

[つん14]

いつもお世話になっております。
マツダHPで、簡易ボディコーティングというサービスを見つけました。これは、洗車+コーティングで2100ということでしょうか。

実際にやってみたことがある方いらっしゃいましたら、教えて頂けないでしょうか。

書込番号：20788619　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

簡易って簡易ですよ

2100円で何が出来るか想像して使えば(頼めば)
不満は出ないと思います

書込番号：20789065　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

マツダ車じゃないので、あくまで想像に過ぎません。

価格を考えてみると、なんとなく洗車機のWAX洗車コース・デラックス版に過ぎないような気がしますね。
仮に、人の手による施工だと考えると人件費（１時間）にも満たない金額だとは思いませんか？

なので、車のボディー自体にはやらないよりはマシ程度のものかと思います。

心情的には、「やって良かった」と思うでしょうから効果抜群だと思います。

書込番号：20789279

[Hirame202]

2100円で出来るコーティングなら市販のゼロウォーターとかでは？2100円なら人件費も出ません。

書込番号：20790477　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

ポリマーだからゴールドグリッターレベルでしょう。
雑巾に付けてぐるっと拭くだけで完了。

書込番号：20790635

[UM@SikAmaN]

簡易コーティングと言うのは、ガソリンスタンドのSK2みたいに洗車機でする類いのコーティングだな(笑)
あんなのはインチキ！自分で手掛けワックスをした方が長持ちするよ♪

書込番号：20794315　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

「簡易」と言いきってしまっているあたり免責感バリバリですね

エネオス系のクリスタルキーパーはコスパいいですよ

施工店を選ぶ必要はありますが

書込番号：20794680

DPFランプ点滅

[天然パーマ21号]

皆様のCX-3はDPFランプ点滅したことありますか？
私のCX-3は今月に入り2度ほど点滅しました。1度目に点滅した際ディーラーの説明によると、煤？が燃焼されず溜まっていたので除去しました。それとセンサーのコネクターの緩みがあったので今度お時間があるときにもう一度点検させてください！と言われそこで車は帰ってきました。そこから250キロ程走行したところで再度DPFランプが点滅‼またディーラーに連絡して今週の金曜日にディーラーへ持って行く予定ですが、こんなにも頻繁に煤？は溜まるものでしょうか？
因みに毎日走行距離140キロ通勤で走っています。

書込番号：20740711　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

オーナーではないのですが。。。

＞毎日走行距離140キロ通勤
距離だけ見れば、ディーゼルエンジンに適している距離だと思います。
ただ、通勤途上、酷い渋滞などの時間が長いと煤は溜まりやすくなるかもしれません。
許せる環境なら、途中、元気よくアクセルを踏み込んでみても良いかもです。

＞250キロ程走行したところで再度DPFランプが点滅
仮にチョイ乗り繰り返したとしても、異常を示すほど煤が溜まる距離とは思えません。
センサー関係など、どこかに異常をきたしている可能性が高いと思いますので、次の点検に期待しましょう。

書込番号：20740761

[on the willow]

本当に毎日140kmも通勤されているんですか？
だとすると、DPFランプが点滅するのは故障ではないかと思います。

140kmの通勤でススが溜まりやすいとは考えにくいですし、通常の運転でDPF再生は終わるはずです。
仮に再生が終わらなくても、DPFランプが点滅する前に、DPFが点灯し、ススの再生を促されるはず。

いきなりDPF点滅というのはシステムの異常と思います。

書込番号：20740911

[麻呂犬]

そんな物ですよ。
走行距離は関係ないです。
関係するのはその内容ですね。
一般道なら初期250キロ程度、その後段々と再生間隔が短くなって行きます。
高速オンリーなら３５０キロ行くかもですね。
煤が一番発生する条件はエンジンのかけ始めと加速時ですね。
今では黒煙出しながら走るトラックは珍しいですが、加速時に猛烈に黒煙を出しながら走るトラックの記憶は無いですかね？
故に加速の必要のない走行が一番煤が溜まらないです。

書込番号：20741081　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

距離だけみればそうなんですよね~
高速道路なので事故が起こらない限り渋滞はないです。2000回転以上で回してみます！
センサー系統で結論でるといいです！

書込番号：20741515　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞on the willowさん
本当に通勤で毎日140キロ走ってます！笑
点灯しないで、いきなり点滅なのでやはりシステム異常なのでしょうね…

書込番号：20741528　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞麻呂犬さん
高速道路の合流時は加速しますけど、あとはクルコンでほぼ一定速度なんですけどね…謎です！

書込番号：20741546　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

デミオXD乗りです
気になったので投稿させて頂きます
＞天然パーマ21号さん
センサーのコネクターの緩みがあったので今度お時間があるときにもう一度点検させてください！
っとの事で修理完了では無かった様に感じました、
本来なら原因の一部として緩みがあったら直すべきですが
再度確認したいって事は、又緩む可能性もあるので、次は部品準備して交換したいって事だったのでは？と思います。

書込番号：20741982　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

わざと2000回転以上に回してもあまり意味がないですよ。
不具合がある場合、自体を悪化させる可能性があります。

毎日 140km 乗っていて、DPFランプが点滅するなら、私ならディーラーに即時預けて調査と修理を依頼し、その間は代車を借ります。
このまま乗ることは考えません。

それぐらいの異常だと考えます。

書込番号：20742413

[考ちゃん]

＞天然パーマ21号さん

いまのところ自分の車両では一度も点滅した
ことはないですね。

通勤で往復30キロで月に2〜3回のお出かけで、
たまに首都高でかっ飛ぶくらいの使用状況です。

毎朝通勤での渋滞ノロノロ運転で冬場の燃費が
ガタ落ちにはなってますが・・・（笑）

6ヶ月点検時の時、ちょっと走り過ぎてしまって
いて整備員に、オイル交換はなるべく早めにきて
下さいね！と注意されたぐらいですかね！

原因がしっかり判明するといいですねー。
春先のこれからが一番のドライブ日和に
なってきますからね(*￣▽￣*)ノ

書込番号：20742558　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞帰ってきたmaz2さん
もう一度見たいと言っていたのでなんらかの部品交換が必要なのかと思ったのですが、コネクター交換の説明はなかったです(^_^;)

書込番号：20742642　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞on the willowさん
ビビってまだ回転数あげれてません！笑
2度目の点滅時ディーラーに即連絡しましたが担当からは、すぐにどうこうなる訳じゃないので金曜日（3日後）に代車を準備しますので、そこで見させて下さいとの対応でした。
マツダカスタマーセンターでは、調べないと答えようがないので、すぐに故障するかどうかはわかりません！という当然の答えが返ってきました。

書込番号：20742668　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞天然パーマ21号さん
主様の使用環境を把握してなかったのか、
暫定の修理でもイケると踏んで
予定たてていなかったんでしょうかね

書込番号：20742669　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞考ちゃんさん
羨ましい限りです(´-ω-`)
私の場合は最低でも3ヶ月に1度はオイル交換が必要になってしまいます(^_^;)
中古車とはいえ今年購入して1ヶ月もたっていないので、ディーラーにはちゃんと原因をつかんでほしいです。
桜の季節ですからね〜(*ﾟ∀ﾟ*)

書込番号：20742688　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞天然パーマ21号さん
えっ？納入されて間もないんですか？
中古で購入との事ですので
在庫期間中に煤が固着したりなんて事有るのかも知れません、
改善が見込まれない様でしたら
DPFの交換を要求した方が良いのかも知れませんね

書込番号：20742823　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞天然パーマ21号さん
折角購入したばかりの愛車にムチ打つ発言をしてしまい申し訳ありません

1.5Dは未だ日が浅く、中古市場のメンテナンスについて確立出来ていないものと
決めつけてしまいました
老婆心ながらスレ主様に無用な心配をお掛けした事をお詫びいたします。

書込番号：20742986　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞帰ってきたmaz2さん
全然気にしてませんよ(^-^)ハズレを引いてしまったかもしれないです…
納車前点検等ではわからないものなんですかね？
再度DPFランプ点滅したらディーラーへ少しだけ強めに言ってみます！

書込番号：20743034　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞天然パーマ21号さん
ディーラー(D)との付き合い如何でも
Dへ対する心情が変わりますので
主様の様なスタンスで有れば
D嫌だからマツダ嫌いなんて事にはならないと思います。
折角の愛車ですからキッチリ直してもらい
素敵なカーライフを楽しん頂きたいと思います。

早期解決をお祈りいたします。

書込番号：20743266　スマートフォンサイトからの書き込み