マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

ソウルレッドクリスタルメタリック

[SANAICHI]

CX3のソウルレッドを購入しようと思っているのですが、
ＣＸ５に採用されたソウルレッドクリスタルメタリックは、
このあと、ＣＸ３にも採用されるのでしょうか？
マツダのリリースによれば、順次採用とだけ記載がありました。
折角なら、ソウルレッドクリスタルメタリックのＣＸ３を購入したいと思っています。
何か情報をお持ちの方がいらっしゃったら教えて下さい。

書込番号：20619235

[ディーゼルマン]

次の年次改良でソウルレッドクリスタルが採用されれば良いですね。ただ、セラミックメタリックのようにCX-3とロードスターしか選べないカラーもあるのでどうでしょうね。要望を出せばひょっとするかもしれませんよ。

書込番号：20619327　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasuthima]

5/13時点の情報です
マツダに行ってCX-3ソウルレッドプレミアムで見積だしてもらうも
生産終了でソウルレッドクリスタルでしか見積くれませんでした
納車は6月末以降とのこと。比べてみてプレミアムのキラキラ感が好きでしたが
今後はクリスタのみみたいです彩度ときめの細かいフラット感はクリスタルも
いいのですが中古にしようか新車にしようか迷ってます

書込番号：20889814

ホワイトパールマイカの手入れ

[カイエル]

購入して1年程度たちましたが、今までは機械式の1階だったため雨でも殆ど汚れませんでした。
最近、引越しに伴い屋根なしの駐車場になったため、汚れが酷いです。
そこで、ワックスをしようと思っているのですが、ホワイトパールマイカにオススメのワックスを教えてください。

書込番号：20874824

[天使な子悪魔]

ガソリンスタンドの撥水洗車機！！！！

書込番号：20874850　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

まぁ冗談だとは思いますが、洗車機の撥水ナンチャラ系…
一番アカンやつよ（´-`;）

まず、防汚性を求めるなら、WAXはNGですね。
逆に汚れます。
WAXはカーポートがあって、かつ美観をひたすら追求する人向けです。
（どうしてもWAXがいいのならば、ザイモールかスイスバックスがいいです）

青空駐車なら、限界まで難易度下げて、ボンネット、ルーフ、樹脂パーツに硬化系皮膜（ホワイトならオーバーコートレスタイプの「PASTEL」など）、ほかは簡易系（「HAZE」や「ゼロウォーター」など）が無難かと。

ただし、皮膜のメンテナンスも必要です。
コストも手間もかかります。

特に下地処理とメンテナンスで、最低限のレベルとして、
・脱脂
・シリカスケール除去
に関する知識、道具、ケミカルが必要です。

洗車が趣味でないなら、シーズンごとにプロにメンテナンスを任せた方が失敗も少ない上、余計なコストもかかりません。

やるなら、徹底的に。
無理なら、何も施工しないか、プロに任せる。

中途半端な手入れは逆に塗装を傷める原因になります。

書込番号：20874998　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

業者施工で五年持つとか、ワックスとか色々使いましたが・・・結局のところ、洗車後の水のふきあげと同時にシュッとして施工できる製品で、洗車毎にするのが一番良いような気がします。
バリアスコート、プレクサス、プレストコート、エックスマール1コーティングが個人的に好きです

書込番号：20875275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

直射日光には、どんな施工をしても、、、と思います。日光の力強さと破壊力の前では、Waxやコーティングで高価な施工をしたから安心って物はないとご理解ください。

車に対してどのレベルの維持がご納得されるのかは人それぞれ違いますし。

新車の様なボディで鏡面状態を維持したい小傷は絶対嫌！と言うならば洗車機はあり得ないですよね。

やはり小まめな手洗い洗車ですかね。
月に一度ブリスをするとか、、、定期的なメンテナンスが1番だと思います。

書込番号：20875815　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞カイエルさん
私もホワイトパールマイカのDJデミオに乗ってますが、手洗い洗車の後、スプレータイプの疎水コートを毎回しています。撥水だとウォータースポットが気になるので。但しどれだけ効果があるかは正直なところ、良く解らないですね。やっぱり、こまめに洗車するのが、一番なのかもしれないです。

書込番号：20877233　スマートフォンサイトからの書き込み

cx-3プロアクティブのシートが柔らかい？

[サッカーマン]

cx-3プロアクティブの黒の合成皮革のシートを使用しています。
腰痛持ちでちょっとシートが柔らかいなと思っています。
先日１月点検で代車にデミオにのりました。布シートでささたがかなりシートが硬くよかったです。
運転席だけ、デミオのシートを販売店で購入して交換はできそうでしょうか？
また、された方はいませんか？よろしくお願いします

書込番号：20859093　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

出来ると思いますが、結構お高いですよ。
私もそうですが、腰痛持ちさんは難しいですね〜
車を乗り換える度に…

タオル等で工夫するのがいいかな。
まー、私は二、三週間で慣れますが。

書込番号：20859118　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

サッカーマンさん

↓のCX-3のシートに関するパーツレビューでは、社外品のRECARO等への交換事例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-3/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=86&srt=1&trm=0

しかし、流石にデミオのシートを取り付けされている方はいらっしゃらないようです。

又、もし、デミオのシートが取り付け出来るとしても、純正シートは結構高価です。

という事で、どうせシート交換されるなら、デミオのシートでは無く社外品のRECAROへ交換ずれば如何でしょうか。

RECAROの方がデミオのシートよりも、サッカーマンさんには更に座り心地が良く感じると考えているからです。

カー用品店に展示しているRECAROのシートにサッカーマンさんご自身が座ってみて、座り心地が確認出来れば確実でしょう。

書込番号：20859131

[いなりうどん]

腰痛お困りですね。

レカロなどに取り換えると10万円以上しますね。「シュクラバックレスト」などはいかがでしょうか。1万円位で買えますのでおためしにどうですか？　シートの背もたれに取り付けてダイヤルで背骨の曲がり具合を調整するものです。

私以前付けてました。背骨がシャキットして結構よかったと思いました。

書込番号：20859504

[まめめっち]

エクスジェル僕は腰痛解消しました。僕の場合は円座型のみでOKでしたよ。
シート毎替えるよりは経済的。

書込番号：20862524

[スーパーアルテッツァ]

サッカーマンさん

シート交換以外の方法なら↓のMission Praiseの腰痛対策サポートクッションをCX-3のシートに設置する方法もあります。

http://mission-praise.net/shop/


↓のMission Praiseのパーツレビューでも概ね好評のようです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=Mission%E3%80%80Praise&srt=1&trm=0

書込番号：20862663

ＢＯＳＥシステムの音質について

[サッカーマン]

よろしくお願いします。
プロアクテイブを購入して一カ月です。ＢＯＳＥシステムをいれてＣＤを聞いています。

音質についてです。普通に走っていると、音量？音質？があまりよくありません。
しかし、タコメータ横の数値で時速80キロを超えると急に音質が変わります。
よくなります。で、また時速が80キロを下回ると音質が悪くなります。

・・タコメータの回転数はあまり関係ありません。何故でしょうか？？？だれか同じ思いをしておられませんか？

だれか詳しい方よろしくお願いします。

書込番号：20846160

[チーター魂]

マツコネのオーディオ設定の中のALC(だったかな？)の設定はどうなっていますか？
ALCとは、私はデミオXDTに乗り換えて初めて知った機能ですが、車速に応じてオーディオの音量を自動調整してくれる機能だそうです。
音量の変化量がマツコネの設定で変えられます。
いじっていなかったら0だった気もしますが。。。

私は50km/h前後で音量の変化を感じています。
確かに80km/h前後でも変化している感じがしますね。
車速にリニアな変化ではなさそうです。

書込番号：20846442　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

あ！
スミマセン。
BOSEですか？
だとマツコネの設定は影響していないかもしれません。
同様の機能がBOSEにあればその設定かもしれません。

書込番号：20846447　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr.まあ]

時速との兼ね合いは判りませんが、取説の336ページにALC(自動音量調節)の設定が有ります
只、この設定と低速時の音質とは関係ないかも知れません
私はbose付きで設定は7にしています
低速時の音質は悪くないような気がします
気になるので有れば見てもらった方が良いと思いますよ

書込番号：20846896　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

オーディオって、ある程度の入力や出力になってようやく本来の性能を発揮する事があるので
その類で音量が影響しているのかなとも思いまして。。。このあたりは想像です。

であれば、ALCをフラット近くに設定(例えば2や3)して、マスターボリュームを上げて音量を底上げすればどうでしょうかね？
そもそもALCの設定が0だったらこの仮説は総崩れですが。。。。

書込番号：20847507　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカーマン]

みなさん、ありがとうございました。
ご指摘の通り、ＡＬＣを０にしたら、速度での音質？音量は改善されたように思います。
・・・前車はフィットに社外品のパイオニアＺ００９カーナビを付けていました。純正スピーカーです。
・・ＢＯＳＥシステムより・・音質がいいような・・・。はてさて？？？
とくにＣＸ−３のラジオ？？がかなり音質が悪いように思いますが・・みなさんどうでしょうか？

書込番号：20854795

リヤランプへの水の侵入

[フォックスマン]

納車後1年経過、雨や雪の翌日、リヤハッチの部分のランプの上部に水滴が侵入していますが天気が良ければ、半日程度で水滴が抜けています！夏は気にならなかったのですが、雨や雪の多い冬場に気になっています！同じ様な症状の方がいれば、ご意見お願いします。

書込番号：20661357　スマートフォンサイトからの書き込み

[okam]

＞フォックスマンさん

初期型に乗っていますが、スレ主さんと同じような症状は発生してません。

リアランプアッセイに限らず、水分が浸透しても問題ないランプアッセイはありませんので、
できるだけ早くDにクレームしてください。

他社モデルで、リアランプアッセイに水分が浸透して、
内部の接点が腐食してウインカーが点灯しなくなった苦い経験がありますので、
事故になる前に対処することをお奨めします

書込番号：20661516

[ari0401]

普通にディーラーに交換依頼する内容です。
デミオであったんですが、デザイン上テールランプ内に水が入ったように見えるのとは違うんですよね？
ランプ内に水が貯まるの見えますか？

書込番号：20663249　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォックスマン]

＞ari0401さん
＞okamさん
本日、ディラーに電話して、整備担当者と話しましたが、結露が起こっているのなら仕方無いですね！と言う返事で、兎に角、土曜日にマツダに持ち込み見てもらう事にしました！今まで7台の車に乗り継ぎましたが、初代デミオの純正フォグランプに水が入って、まるごと交換して以来です、今まで一番高い車なのに勘弁してくれよて感じです！納車当初より、雨降りの後は少し水が入っている感じだったのがだんだん量が増えいる感じです！しかし、晴天が続くと水が消える？ゴムパッキンかシールド部分の不具合かと思っています、なるべく部品交換を依頼します！

書込番号：20663856　スマートフォンサイトからの書き込み

[石狩雷鳴]

自身も夏季の納車時から雨天時及び洗車時に同様の症状が発生しています。
また、極寒冷地なので冬季は外と駐車場の温度差は最高30度になり結露が発生しやすいです。
最近ヘッドランプ内にも発生し、水滴跡によって光線に縦の筋が入りディーラーに見てもらいました。
結果、結露なので仕方ないとの回答でしたが晴天で走行しても水滴跡が消えず不安な状況です。

もし良ければスレ主様へのディーラー対応も参考にしたいのでお聞かせいただけると嬉しいです！

書込番号：20664897

[フォックスマン]

＞石狩雷鳴さん
本日、18日朝一番でディラーでリヤランプに水侵入の件を確認してもらいました。技術担当者から色々な車種の結露パターンの写真を見せられ、基本的にランプ内に水槽の様に水がたまら無けば大丈夫との事でもう少し様子を見て下さいと言われました。こちらとしては、部品の全交換を求めたのですが、初代、２代目、三代目デミオでも水滴の侵入は無かったので、大丈夫ですか？と尋ねると、ランプのカバーが以前よりクリヤーになっているので、以前は見え難くかった結露が見えやすくなっているとの説明でした、現時点では危険性が無いので様子を見る事になりました。

書込番号：20668438　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyan0511]

写真を拝見する限りランプ内部ではなく
ボディとの隙ツメのために立てたリブの裏側に水滴が付着しているだけに見えます
ランプ内部には入っていませんので心配することないと思います

私はアクセラ乗りですが同じようにランプ外周に水が付きます

書込番号：20669334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハナハナキング]

私も最初不良品かと思ってよく見てみたらランプの縁の部分に水がたまっているだけでした
外から見るとテールランプの内部に水が進入したように見えてあせりましたが黒いパッキンの手前ですので水は進入していません
ヘッドライトの部分でも同様の現象が見られます
安心して下さい、正常ですよ

書込番号：20676345　スマートフォンサイトからの書き込み

[石狩雷鳴]

大分時間が経った返信で申し訳ありません。
当方極寒冷地の為、ヘッドランプやリアブレーキランプ部、バックランプ部などあらゆる部分で結露が発生しておりました。
2月の冬時点でディーラーの回答は問題ないとの事でしたが、春になり気温が上がると見事に結露が消え、電気的な問題もありませんでした。
完全真空の密閉でなくても問題がないと自身の経験がありましたので報告させていただきました。
ただ、正直見た目的には非常に良くないですよね・・・

書込番号：20805413

簡易ボディコーティング

[つん14]

いつもお世話になっております。
マツダHPで、簡易ボディコーティングというサービスを見つけました。これは、洗車+コーティングで2100ということでしょうか。

実際にやってみたことがある方いらっしゃいましたら、教えて頂けないでしょうか。

書込番号：20788619　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

簡易って簡易ですよ

2100円で何が出来るか想像して使えば(頼めば)
不満は出ないと思います

書込番号：20789065　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

マツダ車じゃないので、あくまで想像に過ぎません。

価格を考えてみると、なんとなく洗車機のWAX洗車コース・デラックス版に過ぎないような気がしますね。
仮に、人の手による施工だと考えると人件費（１時間）にも満たない金額だとは思いませんか？

なので、車のボディー自体にはやらないよりはマシ程度のものかと思います。

心情的には、「やって良かった」と思うでしょうから効果抜群だと思います。

書込番号：20789279

[Hirame202]

2100円で出来るコーティングなら市販のゼロウォーターとかでは？2100円なら人件費も出ません。

書込番号：20790477　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

ポリマーだからゴールドグリッターレベルでしょう。
雑巾に付けてぐるっと拭くだけで完了。

書込番号：20790635

[UM@SikAmaN]

簡易コーティングと言うのは、ガソリンスタンドのSK2みたいに洗車機でする類いのコーティングだな(笑)
あんなのはインチキ！自分で手掛けワックスをした方が長持ちするよ♪

書込番号：20794315　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

「簡易」と言いきってしまっているあたり免責感バリバリですね

エネオス系のクリスタルキーパーはコスパいいですよ

施工店を選ぶ必要はありますが

書込番号：20794680