マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

アクセル踏込時及びアクセル離した時の異音

[濁り湯]

CX-3の納車後２か月弱で快調に使用していて1600km位乗ったところです。１週間前位から発進時のアクセル踏込時及び
離したときに、遠くでサイレンがなっているようなヒューというような音がするのです。たまにはヒューウーというふうにウーも入る感じの音です。（かなりはっきりと聞こえます。40km超のスピードになるとあまりしません。）
　特に夜とか周りが静かな時はより目立ちます。販売店に持って行き、サービスの方に同乗頂き、確かにしますねと
確認してもらっている状況で、ボンネット内をいろいろ確認・チェックしてもらったのですが異常なしということで
暫く様子みてくださいという段階です。マツダのサービスの方は過給機の吸い込むような音ですねと言われました。
マツダのサービスでも未だ事例がないとのことです。
　皆様の中でこのような問題が発生した方がいらしたら教えていただきたいのですが。運転自体は問題がないのですが、
どう対処すればいいのでしょうか？車自体は気に入っていて良いのですが。CX-3 touring AWBです。
宜しくお願いします。

書込番号：18772517

[ＭＳ−ズゴック]

解決してないようですが、前にも書き込みありますね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#18737467

書込番号：18772544

[濁り湯]

MSさん　早速ありがとうございます。他の方でもいたのですね。私だけではないということでは安心しました。
ただ、いまだ原因は特定されていないようですね。Dに行って主張するしかないかと.................。

書込番号：18772701

[半月♪♪]

うちも同じ現象起きてます。
ボンネットからでなくスピーカーから音が
出てる様な気がします。

書込番号：18774774

[okam]

スピーカーから音が出ている場合は、オルタネーターノイズがマツコネの電源ライン(＋Ｂ、ＡＣＣ)
から入り込んでいるためと思われますので、電源ラインにフェライトコアを追加すれば
ほぼ１００％解消すると思います。

フェライトコアを電源ラインの配線に被せるだけの簡単な作業ですので、Ｄのメカニックなら
３０分もかからない簡単な作業です。

ノートパソコンのＡＣ電源のコードについている円筒形の部品がフェライトコアです。

オルタネーターノイズはどの車両でも大なり小なりありますが、人間の耳に音として聞こえるかどうかは
オルタネーターの整流回路や、オーディオ系の部品のバラつきしだいです。

ノイズとして聞こえるのがＤで確認できれば、無償でフェライトコアを追加してくれるはずです。

尚、オルタネータノイズは周波数的にダッシュボードの両端についているツイーターから聞こえやすい
ので、ツイーターに顔を近づけて聞いてみると聞き取りやすいかと思います。

書込番号：18774904

[濁り湯]

okamさん、詳しい説明ありがとうございます。専門的すぎてわからないのでDに伝えます。
そう言えば、ボンネットの中というよりは右のダッシュボードの端のちょっと下あたりからと！？
しかし左の方からは音がしないような感じです。

書込番号：18775619

[okam]

ノイズの音源がツイーターの場合、ツイーターの音は比較的指向性が高いため、
運転席で聞くと右のツイーターから、助手席で聞くと左のツイーターから
ノイズが聞こえる思います。

助手席に座ってノイズが左右どちらから聞こえるか試してみてください。

書込番号：18775778

[濁り湯]

okamさん、ありがとうございます。ダッシュボードの端の件、Dに伝えます。
ちょっと懸念されるのは、ナビ・マツコネの音声は全てミュートにして消している状況でヒュウーウーと音がします。
結構、電子音的にな感じです。
少し甘えてもう一つお伺いしたいのですが、皆さんは燃費が非常にいいということですが、私の場合、エコっぽい運転でもせいぜい１２ｋｍです。（ちなみにこの場合、せいぜい１０ｋｍ以下の運転時が多いです。）
この前、遠出して６００ｋｍ位高速中心で乗った時は１７ｋｍ弱でした。（これもクルコンで１００ｋｍ位の安定走行です。）AWBなので燃費が良くないのでしょうか？

書込番号：18778240

[半月♪♪]

うちのATのAWDで、片道10km位毎日往復してますが、マツコネ表示15km前後、満タン法で13.5〜14.5km前後でした。
ノーブランド給油店やめてエネオス給油＋セタン価向上剤添加するようにしたら若干燃費向上しました。

書込番号：18778660

[昔からのクルマ好き]

こんばんは
燃費についてのことですが…
ウチは週一でちょい遠出(高速、山登りアリ)
平日は街乗りで、今のところ17.4をキープしています
AWD、ATです
たぶん街乗りのみなら15か16くらいになるのかもしれません
どうやらこの車は、ただそお〜っと走るよりメリハリつけた走りをした方が燃費良いみたい
最初、優しぃく加速してたら14くらいになってしまって
ATの場合ギアがなかなか切り替わらず
つまり引っ張り気味？とでも言うのかな？
専門的な言葉が使えませんが笑
つまりある程度元気に加速して、シフトアップを促す！みたいな？
今日も混雑気味でスムーズに走れない状態で夕方の買い物して来たけど17.4キープ出来てます
あまり燃費に縛られず楽しく走ると、かえって良いのかもしれませんよー！なんてね

書込番号：18779310　スマートフォンサイトからの書き込み

[濁り湯]

半月さん、昔からのクルマ好きさん、ありがとうございます。
実は昔からルノーサンクなどの排気量が小さい車を回して乗るのが好きで、CX-3も最初回し気味で乗っていたのですが、
燃費が１１ｋｍ位で非常に悪く、意識的にエコ運転をここ２〜３週間試みているところです。
しょっちゅうスス焼きが作動しているみたいでそれで燃費が悪いのかとも考えております。
家の周りは信号が多く、常にストップ＆ゴーなので前車のBMW323はおそらく７ｋｍ位だったと思います。
それに比べたらいいのですが............。車自体はディーゼルなのに良く回るエンジンで好きですが。
今回のノイズと燃費が悪いのが関係しているのかなとも思いましたが違うみたいです。ATのAWDです。

書込番号：18780144

[okam]

スレ主さん；

ナビ・マツコネの音声は全てミュートにして消している状況でヒュウーウーと音がします。＞

ノイズ源がオルタネータノイズで、音源がスピーカーの場合、音量調整を最小又は、ミュートにしても
ノイズが聞こえることがあります。

後付のNAVIにオルタネーターノイズが載ったときは音量調整でノイズが変化しませんでした。

Ｄのメカニックにお願いして、スピーカーのコードを抜き差ししてノイズの聞こえ方が変わるか確認してもらう
のが一番早道かと思います。

車輛側でのノイズ対策は、ガソリン車よりスパークプラグノイズが発生しないディーゼル車の方が
一般的に対策が甘いと言われています。

燃費ですが、XD-T L-pkgのFFですので参考にならないかもしれませんが、
納車後2週間で、走り慣れた道での燃費計表示は、

一般道往復約10Km：14.7Km/L（15.5Km/L）
阪神高速＋一般道往復約130Km：23.7Km/L（24.5Km/L）

（　）内は前車のFIT2 HVで同じ経路を走ったときのデータですので、
いまのところ燃料代は安くなっているようです。

書込番号：18781853

[ジョギングぱぱ]

こんばんは。
同じ症状ですね。ディーラーの方にもこの異音を聞いてもらい、おかしいと言ってました。
発売間もないことで、データがまだないそうです。現在保留中、追って対応だそうです。

書込番号：18782202

[濁り湯]

皆さん燃費のこともありがとうございます。通常運転していてCX-3は殆ど５とか６速に入っていないように感じます。
たまにマニュアル的にシフトすると３とか４を表示します。これが燃費が悪い原因かとも感じます。
無理に５・６に入れるにはシーケンシャルで入れるしか他の方法がなく、それで燃費に効果が出てくるのでしょうか？
月曜日にDでオルターネーターの対策を施してきます。

書込番号：18784715

[濁り湯]

okamさんへ
Dでオルタネーターのノイズ処理（といっても簡易的でokamさんの形式ではなくよくこの種の問題で施すそうです）
をしてもらい、２日ほど乗っていますが、相変わらずキューイーンという音はします。特に30~60km位まで加速のあとアクセルを離したときに特に感じます。（少しは音質が変わっているかも知れませんが家族は同じ感じの音と言っています。）
デミオのスレを読んでいて（http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18481817/）
やはりタービンの音ではないかと思っております。
特に誰かが言及されていたようにDPF時（i-stopランプが点灯していない時）に特に大きい感じです。
又はオルタネーターのノイズと複合された音かも知れません。

いずれにしろ高音質の不快な音なので気になります。外車のガソリン車の快適なエンジン音に慣れていますので
特にそうかも知れません。（膝を痛めて、この種のディーゼルエンジンにしました。）

デミオのスレでもあるようにこの音の問題は結構広がってくると思いますが..................Dには再度お願いします。
メーカーが対策を立ててくれることを願うばかりです。ご親切に説明頂きありがとうございました。

書込番号：18795299

[ジョギングぱぱ]

私の場合、”音”が他社よりも大きいことから、タービン交換となりました。

書込番号：18819672

[okam]

スレ主さんへ；

＞ノイズ処理（といっても簡易的でokamさんの形式ではなくよくこの種の問題で施すそうです）

多分コンデンサと言う部品を電源ラインに追加する処理と思いますが、
症状の原因がオルタネータノイズの場合、
この対処方法で解決する確率はかなり低いと思います。
（多少低減してもゼロにはならない）

この程度の処理しかやったことのないＤのサービスマンは、
電気系統、オーディオ系統のノイズ対策に疎いと思われ、
今後の対応も期待薄かと思います。

市販車載機器の量販店(ＡＢやＹＨ）が近くにありましたら
対策可能か診断してもらうのも一案かと思います。
この種の対策はＤより量販店の方が経験豊かです。

書込番号：18819932

オイル交換

[ジョギングぱぱ]

こんにちは
納車5週間、走行距離4800キロになりました。
今回の車も初回車検時はどうなることやら。

軽油車は始めてです。
皆さん、オイル交換はディーラー純正でしょうか？
是非、純正で、と取説にありますが、皆さんいかがでしょうか？
ロードサイドのカー用品店はだめ？

書込番号：18781158　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

推奨エンジンオイルは、純正ディーゼル 0W-20 低粘
度タイプです。同じ粘度の社外はありません。点検整備で業者を使い分ける方でも、オイルはディーラーです。オイルキープ会員になる等、金額をおさえる方法はあります。

書込番号：18781218　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

そのうち　オートバックスなどの量販店で　使えるオイルの販売が始まるでしょう

書込番号：18781294

[ぽんぽん 船]

>軽油車は始めてです。
>皆さん、オイル交換はディーラー純正でしょうか？

スレ主さんは、以前からマツダユーザーですか？

私は、ここ最近マツダ車がメインなんですが、
クリーンディーゼルはデミオが初めてです。

あれは・・・
丁度 CX-5 でクリーンディーゼルがブレイクした頃でした。
ディーラー内の至る所に 「 クリーンディーゼルは純正オイルを使ってください 」 って POP が貼ってありました。
テーブルは勿論、トイレにも PCコーナーにも喫煙場所にも・・・
サービス担当に 「 いったい何が起こっているの？ 」 って聞いたら、
「 社外オイルでトラブルが続出していまして・・・ 」って、話が忘れられません。
なので、デミオは純正オイルです。
（今販売されている社外オイルなら、平気なのかも知れないけど・・・）

ちなみに

純正クリーンディーゼル用オイルは・・・
�@ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D （ 0W-20 ）
�Aディーゼルエクストラ SKYACTIV-D （ 0W-30 ）
�Bディーゼルエクストラ DL-1 （ 5W-30 ）
・・・の３種類ですが、

２月の初回点検では�@にしました。
次は、夏メインになるので�Aにするつもりです。
�Bはサービス担当が 「 お願いだからヤメテ 」 って言うので止めときます。

書込番号：18781378

[佐竹54万石]

ジョギングぱぱさん、こんばんは。

無難なのは純正品ですが、モービル1ならクリーンディーゼルに使用できるものが
販売されています。

http://www.emg-lube.jp/mobil1/product/mobil1_ESPF5W-30.html

私はクリーンディーゼル車に乗っていませんが、油膜が厚いということで
興味を持ち探しましたが見つかりませんでした。
昨年9月頃モービルに問合せたところ、モービルのGSでしか販売していないとのことでした。

その後オートウェーブのネットショップで並行輸入品を見つけ購入しました。
今は販売されていないようです　1,380円/Lぐらいだったと思います。
今はアマゾンや楽天でも正規国内品を購入できますが、値段が高いですね。

2Lのターボ車に使用しましたが、それまで冬季に使用していたモービル1 0W-40よりも
レスポンス、燃費ともよく、夏場にも使えるかなと思っています。


また、国内ではマツダ車以外のクリーンディーゼルがあまり延びておらず、
マツダ車でもディ−ラーでのオイル交換が多いことを考えると
クリーンディ−ゼル用のエンジンオイルは、量販店では販売されない可能性もありますね。

書込番号：18781611

[油 ギル夫]

スカイアクティブディーゼルに関してはマツダ純正を使用した方が良いと思う。

書込番号：18781623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ロードサイドのカー用品店はだめ？

ところで、
ロードサイドのカー用品店で 「 CX-3 のオイル交換をお願いしまーす 」 って言うと、
オイルは何を入れるんだろうか？

「 DL-1 規格だったら大丈夫じゃね？ 」 って感じで適当に選ぶんだろうか？
それとも
「 こちらのオイルは、SKYACTIV-D の適合が確認されております。 」 って言う銘柄を用意してあるんだろうか？

後者ならイイけど、もし前者なら、
数年前のスカイアクティブ・ディーゼル 「 社外オイルの乱 」 が、また起きそうで怖い。（笑

書込番号：18781704

[定年再雇用]

ディーラーで専用オイルです。
純正以外だとオイル添加物がDPFに焼け残って不具合出す危険性があると説明されてます。
私の地方(兵庫県)では5回の回数券を買えば一回3600円です。
オイルフィルターは一万キロ毎ですが、初回はオイルとフィルター同時交換が良いと思います。
取説にはオイル交換は一万キロとありますがチョイ乗りが多いようでしたらDPFの再生回数も多めになり燃焼補助に使用する軽油がオイルに混ざってオイルが薄まるので(ゲージで確認できます)5000キロ毎にオイル交換、10.000キロ毎にフィルター交換が無難だと私は思います。

書込番号：18781756

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

ディーラーでオイル交換すれば、安心はダメです。

実は、ディーラーで定期点検時にオイル交換をしたのですが、その後、オイルレベルゲージでオイル量を確認したら、な　な　な　な　なんと、Ｆレベルよりも３センチも多めにオイルが入ってるじゃありましぇんか！！

もちろん、ディーラーで抜いてもらいましたが、３００ｃｃ以上抜いたそうです。それでも、Ｆよりも数�o上でしたが・・・。

オイルのグレードを拘るより、量の適正を厳守して欲しいですね！！！！！

　

書込番号：18781899

[油 ギル夫]

量販店でマツダ純正スカイアクティブD用オイルって扱っていないの？

書込番号：18781912

[eoffice]

＞オイルのグレードを拘るより、量の適正を厳守して欲しいですね！！！！！

過去にオイルの注入量とお金の関係でトラブルが有って以来、各ディーラーはマックスレベルまで入れてるみたいですよ。

本当は、中間より少し上がイイのですがね。

ガソリン車と違ってディーゼルはオイルが増えるので、そこら辺はきちんと調整して頂きたいですね。

まぁ〜ほとんどの車はマックスレベル＋0.8Lくらいなら問題は起こりませんが、それを超えると吸気系まで被害が及ぶ大惨事になりかねませんね。

保障等のリスクを考えると、ディーラーにお願いした方が無難ですね。

書込番号：18781955

[油 ギル夫]

>�Bディーゼルエクストラ DL-1 （ 5W-30 ）

>�Bはサービス担当が 「 お願いだからヤメテ 」 って言うので止めときます。

非スカイアクティブのボンゴバン辺り向けにラインナップしているのかな？

書込番号：18781979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ディーラーでオイル交換すれば、安心はダメです。

あ、いや、
それは純正オイルの信頼性の話では無くって、
メカニックの技術的な問題だから、分けて考えた方がイイと思います。

>オイルのグレードを拘るより、量の適正を厳守して欲しいですね！！！！！

両方拘らなきゃダメですね。
オイルの入れ過ぎなんて、私が行くディーラーじゃ考えられないけど・・・
ましてやディーゼルで入れ過ぎなんて、致命的ですね。
ほっといても増えて来るのに・・・

書込番号：18781993

[ぽんぽん 船]

>非スカイアクティブのボンゴバン辺り向けにラインナップしているのかな？

おっ、鋭いですね。

JASO DL-1規格に合格。
ボンゴバン／トラックに採用された DPF 付クリーンディーゼルエンジン専用ディーゼルエンジンオイルです。

・・・とのことです。

書込番号：18782005

[るとさともぎす]

私もディーラ一の1カ月点検でoil交換を受けました。（走行距離は1700kmでしたが）次回oil交換は半年後との事、また、私の場合は車購入時に薦められた、有料では有りましたが薦められたメンテナンスパックにも入っており、結果としてマツダでの初回性能アップを実感出来、営業マンが自社整備事業の仕事すら逃さない商魂たくましい精神が感じ取れます。そして、点検後の車の動きは点検前と比較しても、初動時の加速具合が改善され、動力性能が向上した性能イメージにリファインされ、確実に初点検の良さを実感出来ました、よって、マツダDでのoil交換内容に関しては納得した次第です。その他気になる箇所も聞かれ、以前のディーラーとは、顧客との距離間の近さも感じとれ、気持ちよく過ごさせいただいている次第です。お勧めでした。

書込番号：18782769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハナハナキング]

私は納車後まだオイル交換していませんが
契約時にメンテパックに加入し、オイルはスカイアクティブ用を使うのか？と尋ねたところ、うちではスカイアクティブ用のオイルは使いませんと言われました
その時はふ〜んって感じで流したんですけど
不安になってきました
どないしよ

書込番号：18785458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>オイルはスカイアクティブ用を使うのか？と尋ねたところ、うちではスカイアクティブ用のオイルは使いませんと言われました

ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D を使いたい場合は、差額を払ってください。
・・・ってことなんですよ。きっと。

初回点検時のオイル交換はメンテパックに含まれていないため、
通常のオイル交換料金を支払いました。（金額は覚えていないですが・・・）

ウチのディーラーでも、
メンテパックの標準オイルが、ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D なのかどうかは定かでは無いです。

RX-8 は、シンセレネシスっていう純正オイル （ NAロータリー専用 ） を使っていますが、
毎回、追加料金を現金で支払っています。
なので、ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D も差額を支払うことになるんでしょうね。

DEデミオも SKYACTIV-G 用のオイルを使っていましたが、
差額分を支払っていたかどうかは、ハッキリとは覚えていません。
まぁ、支払っていたとしても、覚えていないくらいなので大金では無いでしょうね。

RX-8 のシンセレネシスは、アホみたいに高いので覚えています。
なんせ、追加料金が 1万円を超えますから。

ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D の追加料金はいくらなんだろう？
2〜3千円かなぁ。

書込番号：18787295

[ｋ図電気高田]

保証期間内は純正。その後は自己責任で。

書込番号：18793015

[〆マクレル]

CX-5を購入した2年3ヶ月前の話

納車時に、1000キロ点検時のオイル+フィルターは無償(ディーラーにより違う)の説明あり

使用するOILを聞いたところDL-1 、その店では発売後1年間全てのCX-5にDL-1を使用しSKYACTIV-Dは置いていないとのこと

メーカーが推奨しているOILをディラーが使わないのはおかしい　推奨OILはSKYACTIV-Dになっているのだからを使って欲しい　駄目なら差額を払うから少なくとも私のCX-5にはSKYACTIV-Dを入れるように強く店長にお願いしました

1ヵ月後1000キロ点検に持ち込んだ際に店長にOILの件どうなったって聞いたら、｢私の思い違いでサービスに確認したらSKYACTIV-Dを使っていますよ｣との返事

後でサービスの担当者に同じこと聞いたら、｢1ヶ月くらい前に本社(ディーラー)からSKYACTIV-Dで統一するよう指示が出たって店長が朝礼で言ってました｣

多分店長は本社に掛け合ってくれたんだと思います

案外OILの中身はあまり変わらないのかもしれませんが、SKYACTIV-D専用に開発されたOILってマツダがうたっている以上ディーラーが知らん顔では困ります

書込番号：18795150

[横浜パパ]

ディーゼルが初めてのため営業マンに勧められるまま「パックdeメンテ30(ミディアムクラス42,660円)」を契約しました。
オイルの種類について明記がありませんでした、29日の1ｹ月点検で要確認です。
※取説374頁/点検・整備にオイルの明記。
　・オイルがレベルゲージのＸの位置を超えている場合はオイル交換をしてください。
　・DFPに堆積したPMが自動で除去される時、オイルに燃料が混ざり油量が増える事がありますが異常ではありません。
※取説456〜458頁/燃料・オイル等について明記。
　・SKYACTIV-D(0W-20)の使用を推奨と明記。

ベリーサを買った時はマツダ延長保証を契約しましたが故障がなく無駄でした。
今回はパックdeメンテ30のみ契約しました。

書込番号：18799846

[ぽんぽん 船]

>後でサービスの担当者に同じこと聞いたら、｢1ヶ月くらい前に本社(ディーラー)からSKYACTIV-Dで統一するよう指示が出たって店長が朝礼で言ってました｣

そう言うことなら、
CX-3 や デミオXD のメンテパックも
標準で 「 ディーゼルエクストラ SKYACTIV-D 」 って可能性もありますね。

書込番号：18799953

Bluetoothの接続不良

[rrevoq]

購入してから一ヶ月が経とうとしております。

乗車の当初から、BluetoothにiPhone5sを接続して、音楽を再生しようとするも、「この機械は対応していない」になり、接続することすらできません。

機械が古いからなのかと思い、iPhone6にてでも、ためしましたが、同様の症状になります。

一度、設定を削除して、iPhoneでもマツダのBluetoothの設定を初期化して、新たに接続しても同様です。

来週に1ヶ月点検があるので、診てもらいますが、皆様もこのような症状になっておられますか？
またもし解決策などがありましたら、ご教授してくださいませんか？

書込番号：18768836　スマートフォンサイトからの書き込み

[るとさともぎす]

　私も程度こそはそこまでひどくないですが、購入から1か月を経過した段階でiphone6のBluetooth設定を受け付けてもらえないことが数回あり、自分でリセットを2回程度行いましたが、その程度ですんでいます。あまりひどい頻度で発生する場合はDへ相談する予定でいます。
　受付をしない場合の状態としては、エンジン始動しFM802がラジオから流れだした時が多いと感じています。また、その逆も存在し、Bluetooth接続設定ができないと表示されても、少しするとスピーカーからiphone6の音が聞こえ出しますので、正直何が正しいのかよく解らない状態で、程度がまだ許せる状態ですので放置してる状態です。
原因の対処方法に参考にならなくてすみませんでした。

書込番号：18769005

[ＭＳ−ズゴック]

接続が出来ないと言うことですか?

私はAndroidなので違うかもしれませんが

接続の仕方は

マツコネのホーム画面から歯車マークの設定画面を開き、通信タブを開くとBluetoothの項目が出て来ます、Bluetoothにチェックが入っている事を確認し
新規登録を選択すると携帯端末でMAZDAを検索して下さいとでますので
iPhoneの設定からBluetoothを選択すればデバイス一覧にMAZDAが出てると思うのでタッチするとマツコネの画面にiPhoneに表示された数字とあっているかと出るので合っていれば「はい」を押せば登録中と出て暫くすると接続完了のはずですが。

書込番号：18769018

[rrevoq]

早速のご返事を頂きまして、ありがとうございます。やはり皆様も同様な症状なのですね。1ヶ月点検時に入院させて、改善してもらおうと思いましたが、入院させてもなんら変わらないかもしれませんね。
ありがとうございました。

書込番号：18772034　スマートフォンサイトからの書き込み

[挽きたてアメリカン]

こんにちは。

私もCX-5のカテにて似た様な質問をあげてます。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=18745504/

５月中にマツコネのソウトを更新予定です。
ディーラーからはBluetoothの接続強化みたいな話をされました。。。
参考になれば幸いです。

書込番号：18772695　スマートフォンサイトからの書き込み

[rrevoq]

挽きたてアメリカンさん

わざわざCX-5の板から飛んでコメント頂きまして、ありがとうございます。

バージョンアップの対策がマツダではあるのですか。それでよくなればいいのですがね。やはり、ハードよりもソフトウェアに難ありといったかんじなのでしょうか。

3でもバージョンアップがあればいいのですが、、。ディーラーに確認します。

ありがとうございます。

書込番号：18775935　スマートフォンサイトからの書き込み

[int2317]

まだ検討段階の人間のコメントで申し訳ないですが、先日1日レンタルで乗った際に、コンビニ寄って再度エンジンをかけたら、今まで繋がっていたBluetoothからの音が出なくなってしまうことがありました。(その前まではエンジンかけたら勝手に接続し直して音も鳴ってました)
その時はネットラジオを使用していたのですが、ペアリングしなおしても音がスピーカーからではなくiPhoneから出るような症状で、すぐさまディーラーに確認しましたが、解決しませんでした。
結局しばらくしたら出るようになっていたのですが、私の使い方が悪かったのか、システムが不安定なのか不明です。
具体策ではなくて申し訳ないですが、そんな事があったという程度で聞いていただけたらと思います。

書込番号：18776064　スマートフォンサイトからの書き込み

[rrevoq]

intさん

参考になる情報ありがとうございます。先日の1ヶ月点検にてみてもらいましたが、ソフトウェア、及び、ハードウェアには一切異常は見られませんでした。
やはり、Bluetoothの不良は多いみたいで、マツコネを早く出したいが故に、バグの箇所があるものだと思われるそうです。

今後、半年中にソフトウェアのアップデートが成されるようで、マツコネから、iPhoneなどのバージョンに対応出来るように、改善させていくとのことでした。

今は幸いにも問題は出ておりませんので、とりあえずペンディングです。

書込番号：18799432　スマートフォンサイトからの書き込み

カラーについて

[ヤッキーヤッキー]

5/23納車予定です！
色はジェットブラックマイカにしました。
実は当初cx5のディープブルー(紺色)予定でしたが、デカかったのと、cx-3のロングノーズにやられて3を買いました！
cx-3のネイビーの現物は見て無いのですが、デミオのディープブルーを見て、イメージと違くて、おっさんなイメージがあり、黒を見たらやはり締まってるというか、纏まりがあって決めました。

皆さんのジェットブラックマイカのイメージはどんなんでしょうか？
また、ジェットブラックをお持ちの方の感覚、イメージ等をお聞きしたいです。

まぁようするに、納車前でワクワクしていて、cx-3の話題で盛り上がりたい次第です笑

値段が高いだとか、小さいだとか色々と言われていますが、そもそも、その人のライフスタイルだったり環境だったり、価値観の問題なので、愚問こそ愚かで、じゃあ買わなきゃ良いじゃんそれだけのことじゃん、って突っ込みたくなる毎日です。。。

買うときに本当に心底色で悩まされました。
お付き合いお願い致します。

書込番号：18760516　スマートフォンサイトからの書き込み

[zoom.be-a-d]

こんばんは。納車楽しみですね！
自分も納車が近づいてきていて毎日クチコミ見たり、カタログ見たり、you tube見たり・・・

で、自分も黒にしました。実車は見てませんがやっぱり黒がかっこいいはずです。（笑）

＞値段が高いだとか、小さいだとか色々と言われていますが、そもそも、その人のライフスタイルだったり環境だったり、価値観の問題なので、愚問こそ愚かで、じゃあ買わなきゃ良いじゃんそれだけのことじゃん、って突っ込みたくなる毎日です。。。

そのとおり。

書込番号：18760553

[ヤッキーヤッキー]

zoom ｂさん
同じくブラックにしたんですね笑！
見て無いのに発注って凄い笑
現物見た僕からのイメージですと、フロントのグリルが真横から見て、垂直にスパッと切れており、ブラックとの兼ね合いで、なんというか、アンダーグラウンドなアバンギャルドなイメージでした！

赤、セラミックメタリックを注文する方は年配の方で、黒はミドル層が多いみたいですね〜

実は僕は全く車に興味無い人間でして、車が必要不可欠になったので、車を探した訳ですが、この車を見て4日後に注文しちゃいました。。。
洋服が大好きなんですが、インパネやこの車のデザインしたのが、元コムデギャルソン、ジュンヤワタナベでデザイナーをしていた方らしいですね〜

書込番号：18760627　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔からのクルマ好き]

こんばんは、はじめまして

私はソウルレッドとセラミックメタリックで迷いました
今までは大抵ガンメタとかシルバーメタリックとか、グレー系ばかり
ここで一つ派手な赤‼︎なんて思ったりしたんだけれど５万か…しかもヘタに傷なんか付けたら何だか塗装もフクザツそう…
て事で、無難なのになんかステキなwセラメタで決めました
ほぼ白なのに今日みたいな日はグレー
なかなか面白い！
だけど暗い色も見ると素敵
黒なんて精悍な感じですよね〜
要するに、どなたかおっしゃってましたが
素がカッコイイからどの色でもカッコイイのであります笑
あ、ワタシはネガティブな意見は見ない事にしてます
うちは前車ステップワゴンで家族で荷物満載してキャンプしてました
しかし今は乗るのは旦那と二人きり
後部座席は二人分の荷物が乗るだけ
そういう車なんだと思います
小さいけどちょっと贅沢、所有することに喜びを感じる自己満足かな〜
だからあまり貶されても困惑します
その通り、買わなきゃいいじゃん！ですよね

書込番号：18760819　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔からのクルマ好き]

一部文字化け、ゴメンなさい！

書込番号：18760835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッキーヤッキー]

昔からのクルマ好きさん
いやぁ〜本当にどの色も良いんですよね〜笑
実際にネイビー→赤→セラミックメタリック→黒
と流れていきました笑
僕も乗せるとしても、嫁と6ヶ月の息子なんで、コンパクトカーで今は十分と判断！
昔貰い物のワーゲンのゴルフステーションワゴン乗ってましたが、デカイ。。。私には大きすぎると。。。いいくるまでしたがね〜

とにかくcx-3を見て車が好きになりそうです！

やべえ早く乗りたい。給油したい。
車って良いものですねぇ〜

書込番号：18760920　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレマシー好き]

黒は良いですよー。引き締まってカッコいい。
でも私は手入れの事を考えてセラミックにしました。
家族からは、黒が良かったと言われています。
ちなみに、家族には何も言わずに(車種、色、価格など)勝手に買ってしまいました。

書込番号：18760931

[ヤッキーヤッキー]

プレマシー好き さん
そうなんですよね。。。手入れ。。
僕は車の事一切分かってないから契約後に、車大好き人間の義理の父に手入れしないとヤバイよ〜って言われて、コーティングを後付けでお願いしました。

確かに黒は引き締まってカックイイですよね〜
でもセラミックメタリックも義理の父曰く玄人受けする色でヨーロピアンな色で良いよと言ってましたわ〜

相談無しの男気買い、凄いっすね笑
僕なら嫁に怒られるに決まってる笑

書込番号：18760977　スマートフォンサイトからの書き込み

[LAY-K-CX]

契約から１ヶ月半ようやく、来週納車予定です！
自分は、皆さんと違いホワイトパールにしました。
理由は３つあって、個人的に赤が好きだったんですが仕事で車使うため赤断念、ずっと黒を乗ってきたので他の色にしたかった正セラメタを見たら意外と地味に見えた、という感じです。あくまで個人的な意見ですのでm(__)m
まだ納車前ですが、通販でパーツ頼んでしまいました。

書込番号：18761093　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルチン]

私は2週間後に納車予定です。
もちろんブラックで！
初めは、急いでなかったけど、いざ契約してしまうと納車が楽しみで待ちきれません。
結構、オプション付けてしまいました。
早く来ないかなぁ。。。

書込番号：18761661　スマートフォンサイトからの書き込み

[よろしくＧＧ]

皆様、ジェット・ブラックやセラメタ等がやっぱり人気なのですね

ちょっと話は変わりますが、先日のマツダの折込チラシはクリスタル・ホワイト・パールでしたよ

マツダの新聞の折り込みチラシは見ていると結構楽しく（全国的にどうなのか分かりませんが当方は東海マツダ地域）

最近はスズキのＯＥＭ軽自動車を掲載しなくなり、ちょっと前には普通のディーラー広告ではまずあり得ない

Ｌパケ等の上位グレードばかり掲載してましたよｗ



それで、先日はＣＸ−３発売後からずっとソウル・レッドだったのにいきなりパールになったので驚きでした

ブラックもディープブルーも各色全部いいなと思うカラー設定はあまり記憶がありませんがワクワクですね


もしも新聞を取っておられる方なら其方も楽しみにしてみてはいかがでしょうか？

保管して見比べると（大体当方では土曜日に来ます）微妙な印刷色の変化もあって楽しいですよ

書込番号：18789529

マツコネのナビ性能

[com.take.com]

教えてください。ＣＸ−３のナビ性能はいかがなものでしょうか？悪評の高いアクセラやデミオの物とは違い、日本メーカー製のナビソフトと地図データが採用されているようですが、普段使いであれば全く問題のない性能なのでしょうか？

書込番号：18720862

[RGM079]

3Dジャイロの付いたナビでも、自車位置を間違う事はありますけどね。

私はマツコネユーザーじゃ無いのでどれだけ酷いのか解りませんが、3Dジャイロを過信しすぎではと感じました。

書込番号：18743994　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

3Dジャイロだけあればそれでよし、ってわけではなく、このハードを使いつつマップマッチングアルゴリズムがまともでないと全く意味がない。
言い換えれば、3Dジャイロがなくとも、GPSと車速パルスと優れたマップマッチングがあれが十分でもある。
マツコネナビプラスは果たして？

書込番号：18744554

[ABバレン]

失礼します！

ナビの性能とは関係ないですが・・・
4月16日にCX-3納車しましたが、

早くもマツコネにバグが発生しました。。
同じ症状の出ている方はいらっしゃいますか？？？

動画あります↓
https://youtu.be/eQNt-Okjf0w


ただ、現在は正常に表示されております。
また再発したらディーラーに相談に行こうかと。

書込番号：18744740

[ニヒマルGT]

確かに怪奇現象のようなバグですね。

私のマツコネの不満はひとつだけ、高架の高速を降りても一般道を進まず高速にのったまま、又はその逆の場合がたまにあります。

トンネルや地下駐車場などで自車位置を失う事はないので、やはり3Dジャイロがないからかな？と思います。

書込番号：18744941　スマートフォンサイトからの書き込み

[セニック坊や]

関東@豚ちゃんさん
ゴーンが来てからのルノー車は日産のシートなんです
偽物のフランス車に乗られたのですね

書込番号：18745145

[Takutyan]

ABバレンさん

症状から察するに、バグというよりもハード不良ではないかと。
描画ＩＣのハード不良、もしくはそのＩＣ端子周りのはんだ付け不具合かと思えます。

書込番号：18745164

[関東@豚ちゃん]

偽物だろうが、本物だろうが、それはどうでもいい事。
ルーテシアがそうだということだから。
あなたは30年前の世界で生きればよい。

書込番号：18745267

[ニヒマルGT]

なんせトロリーバスの時代の東京を知る人ですから。

フランス車の猫足時代が好きな人でしたらマツダはダメでしょう？。
マツダはカペラの頃からドイツ車に近い乗り味を売りにしてきましたから。

書込番号：18745299　スマートフォンサイトからの書き込み

[com.take.com]

皆様、たくさんのご意見ありがとうございます。拝見させて頂いているうちに、良いのか悪いのかわからなくなってきました（笑）。ですので、実際試乗してまいりました。他の車にも試乗しました。たかだか２０分程度の試乗でしたが、結論としましては、普段使いには問題ないのではないかと判断しまして。。。アクセラスポーツ1.5Ｓツーリングを購入してしまいました。あの値段で走りが良く、装備がてんこ盛りで参ってしまいました。ＣＸ−３を購入しようと思っていましたが。。。マツダ車良いですね！

書込番号：18745334

[関東@豚ちゃん]

アクセラはC/Pがいいですからね。
CX3もいいんですが、グレードと装備内容次第ではアクセラXDとあまり価格が
変わらなくなってしまったり。こうして見るとアクセラXDって案外、お買い得にも
思えてしまいます。

書込番号：18745389

[しぶっちょ]

>アクセラスポーツ1.5Ｓツーリングを購入してしまいました。
良い選択だと思います！
私はデミオXD-TLを選びましたが、街でアクセラを見かけると、今でもアクセラがよかったかなぁ？と思うときがあります。
1.5ディーゼルに惚れ込んでしまったのが運の尽きでした。

書込番号：18746201　スマートフォンサイトからの書き込み

[YCL621]

>スレ主様
アクセラご購入おめでとうございます！
このスレにはナビ性能を確認するために車を運転する人も多いようですがｗ
ナビなんてあくまで参考！ドライブそのものを楽しみましょう！
うちのCX-3も運転してて楽しい車ですよ

書込番号：18754390

[関東@豚ちゃん]

今後、自動車の電装化は車全体における割合で6割を超えるだろうと言われていて
(現在1〜2割　※出展失念)ナビもその中に入ってきます。
確かにナビばかりに気が取られているのでは、本末転倒という他ないですが、
無視するというわけにもいかないと思います。
マツダコネクトのような仕組みは今後の主流でしょうから、
ユーザーが声を上げて行けば、改善の速度も増してゆくと思います。
各ディーラーレベルでも、ここを直して欲しい、こうあるべきだ、
という事は言ってゆくべきと思っています。

書込番号：18754480

[Ho Chi Minh]

スレ主さん
おめでとうございます。うちのデミオのナビもロストや迷子になった事ありません。東名、首都高、私が勝手に道変えてもちゃんとリルートしてくれています。交換前のナビでも問題ありませんし、問題が有って書き込むのは一部の方、乗ってもいない方達です。ロストはナビのソフトの問題では無くてGPS受信ハードの問題ですし、保証も効きますので、交換してもらって下さいね。

書込番号：18760008

[プレマシー好き]

まあ、ナビの性能には大きな問題は無く使えています。(始動時以外)
最近の一番の不満は、地図の色です。とにかく見ずらい。5パターン位に変更できますが、どのパターンを選択しても
昼間の明るい時には見ずらいです。
マツコネに関しては賛否色々有るみたいですが、トータルで見ると良く出来たシステムだと思います。
また、最近のマツダ車は、国産車ではダントツで良い車だと思います。

書込番号：18761057

[Rev,]

VICSワイドに対応してほしい

書込番号：18761433

[定年再雇用]

現在の市販のナビの多くは自車位置の表示はGPS信号では無く加速度計やジャイロのデーターから計算して求めてます。
さらにマップマッチングなどいろいろな工夫がされてます。
従ってトンネル、屋内、ビルの谷間であろうが正確に自車位置をトレースできるようになっています。
ただその場合、例えば車は坂を登っていても実際には路面の凹凸などで車は細かくアップ.ダウンの動きをしていますので計算誤差が発生して時間が経つと少しずつ正確な位置からずれてきます。そのズレをGPS衛星の電波状態が良い時求めたGPSからの位置情報を元に修正しています。GPSは補助としての利用です。市販ナビメーカーの長年の精度向上の努力の結果であり現状では標準になってます。
マツダの場合、国産ナビの記者発表の場で記者から「GPS信号主体かセンサー情報主体か」と聞かれて「後日回答します」と逃げて明言されてませんが状況から見て主体はGPS信号に頼り、補助としてセンサー情報を利用してると推測されます。マツコネナビの不具合はセンサー情報の精度やGPSとの連携に問題があると推測します。
国産になっても口コミで自車位置ロストが報告されてますし、一方で全く問題ないという方もいるし、結局何が正しいか分かりませんが、原理上は一時代前の信頼性の低いナビであることはたしかです。記者もそこのところをやんわりと突っ込んだのです。
これだけ時間が経過してもソフトの改善で完治出来ない以上ハードも含めた全体の基本設計、センサーなどの個体差など様々な問題を抱えていると推測してます。メーカーとしてはソフトのバージョンアップに比べるとハードの交換コストは莫大なのでハードの設計変更などには触れたくはないでしょうけど。

書込番号：18765866

[Ho Chi Minh]

定年再雇用さん
・・・結局何が正しいか分かりませんが、原理上は一時代前の信頼性の低いナビであることはたしかです。
何を言いたいのか良く分かりませんが、アクセラ気に入って購入したと報告しているスレ主さんに良く分からないけど、キャンセルしなさいとでも言いたいのでしょうか？上手く動作しない個体があるの聞いた上で購入決断したトビ主さんに失礼ではないですか。

書込番号：18767688

[Tomotomo-Papa]

　マツコネは自車位置補正をGPSに頼っているから，一昔前の信頼性の低いナビだと言いたいんでしょうね。

　長距離ドライブで，ナビの地図上では未開通の（点線で表示されている）道路を通りました。

１　未開通部分に差し掛かるとき既存道路への接続道へ進み，その先少しの間道がない部分を走行していましたが，すぐに点線部分にワープしました。この間，自車位置がずれていたのは数秒，せいぜい10秒ほどでした。

２　その後微妙にはずれながらも点線に沿って移動していましたが，既存道路があるとしばらくその道路上にマッピングされその道路上を進みました。しかし数秒で点線近くにワープしました。

３　既存道路がないところではほぼ点線に沿って進みましたが，徐々にずれて道なき道を進むことがありました。それでもずれ始めて10数秒ほどで点線近くにワープしました。

　以上のことから，マツコネ・ナビPLUSは，

１より，点線は道路として認識していない（当然か？）からマッピングしない。
３より，ずれながらもマッピングしないはずの点線に沿っているのは，ジャイロなどにより予測をしているから。
２，３より，GPSが受信できるときはかなりの頻度でGPSによる補正をしている。

と，推測します。

　おかげで私のナビPLUSは極めて自車位置が正しく表示されるのですが，予断的書き込みを見ると，私のが異常なのか？と思ってしまいます。

　ナビメーカーの宣伝文句を鵜呑みにして，アプリオリにジャイロによる補正を絶対視できる人はある意味幸せなのか？と思ってしまいまいます。まあせいぜい高価格のナビを買って，日本経済に貢献してください。

　私は経験的にも理論的にも，GPSが受信できるときはGPS補正のほうが実用的には正確と思っています。だって，私のユピテルのGPSドライブレコーダー，トンネルの入り口で固まって出口にワープしますが，ほぼ正確に走行道路をトレースしますもの。

書込番号：18785795

[関東@豚ちゃん]

であれば、ナビを自分で選べる車にすればいいだけじゃないですかね。
答えは既に出ていると思いますよ。
マツコネナビがどうこうじゃなく自分の主張をどうして聞いてくれないんだという、
駄々っ子の泣き言にも聞こえてきます。

書込番号：18786013

リモコンエンジンスターターについて

[２２９H]

初めまして、CX-3のリモコンエンジンスターターについて教えてください
今納車待ちの状態でリモコンエンジンスターターつけたいなと思っているのですが
純正だと金額が高いので社外のスターターが付けれれば付けたいと思っています
しかし調べてもはっきりとした答えがないのでわからないんですが
すでに社外のスターター取り付けている方いらっしゃれば教えていただきたいです（メーカー、必要なオプション品等）

書込番号：18776866

[半月♪♪]

DIYか取付頼むか、MTかATか、アンサーバック付(双方向or単方向)か否か、乗り込んでエンジン切れてしまわずそのまま走り出せるか否か等々によって価格がだいぶ違ってくると思います。
いずれにせよショップに相談して見積もりとったほうがよいと思います。
値段高くなりますがエンジンスターターで始動してそのまま走り出せるRIDE&GOタイプでないと
不便です。

書込番号：18778715

[北に住んでいます]

エンジンスターターの大手3社（ユピテル・コムテック・カーメイト）ではカーメイトのみが対応していますね
他2社はデミオも非対応です

http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tesqID=2325&carMakerID=22&carNameID=1556&menuST=36　カーメイト
ただし、予備のアドバンストキーが必要な事とスターターでエンジンを掛けるとキーレスが使えない等使い勝手に難があります

http://es89.com/products/nextlight/　大手外のサーキットデザイン社にも対応あり


最近のスターターはセキュリティの関係でドアを開けるとエンジンが止まりますよ（社外の製品で止まらない物も有るのかも知れませんけど）
また当然ですが、MT車にはエンジンスターターの取付は出来ません。

書込番号：18778909

[２２９H]

社外品であれば自分で取り付けたいと思ってます。そうなんですよね、そのままエンジンかけ直さなくても乗れるやつがいいのでそうなると難しいんでしょうか‥

書込番号：18779947　スマートフォンサイトからの書き込み

[２２９H]

最近のスターターはみんなそんなふうなんですか‥純正であればそのままスタートできるんでしょうか？

書込番号：18779956　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄金長方形]

純正OPも当然エンジンが止まります
マツコネが再起動するのが虚しいですね

書込番号：18780465　スマートフォンサイトからの書き込み

[半月♪♪]

乗り込んでエンジン切れずに走れるキットあります。
RIDE&GOセットはMAZDA用は今のところDJDEIO用とCX-5用だけみたいですが
じきに発売されると思います。
95,000位だったような・・

MTでエンスタ付けれないと思い込んでる方多いみたいですが
技術力ある専門ショップに相談してみてください。
MTの場合、安全がどう担保されてるのか十分確認の上
自己責任で。

書込番号：18780675

[北に住んでいます]

>MTでエンスタ付けれないと思い込んでる方多いみたいですが
>技術力ある専門ショップに相談してみてください。

技術的に付けれる付けれないでは無くて
以前にMT車の場合ギアが入っていた為の人身事故が多発した為に
MT車には取付しない事になったはずです

MT車に取付してくれるショップがあるならば
そのショップのコンプライアンスを疑います（N検知させるのならば問題は無いかも知れませんが）。

書込番号：18780711

[２２９H]

返答ありがとうございます。
純正もおなじくエンジン止まってしまうんですね、、
エンジン止めなくてもスタートできるキットがあっても約１０万ですか。
さすがにそこまでするならって感じですね、
カーメイトでエンジンは止まってしまいますができるっぽいので
それで一応検討してみます！！

書込番号：18782818