マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

18インチタイヤの乗り心地

[天然アップル]

オーナー皆様、質問失礼します。

知り合いが購入を検討しておます。
グレードはアーバンドレッサーにほぼ決定なのですが、18インチタイヤにしようかどうか迷っています。

理由は乗り心地が悪いのではないということです。

16インチと18インチを乗り比べたことのある方にお聞きしたいのですが、18インチの乗り心地っていかがでしょうか？

書込番号：25138237　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　乗り心地よりも見た目！
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書込番号：25138550　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` ﾀｲﾔわﾚｸﾞﾉっ！
⊂)
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書込番号：25138566

[エンディミオンの呟き]

18インチは迫力があって見た目かっこいいけど
同じ銘柄のタイヤでもタイヤ代が1．5倍増しくらいなるし、16インチのほうがいいですよ。

書込番号：25138701　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞金なし暇なしさん

コメントいただきありがとうございます！
やはりそうですよね。
18インチは見た目重視、適正なのは16インチのような気がします。
ただCX-3はスタイリッシュなデザインなので、タイヤもできればカッコいい方がいいのかなと思いました。
※ちなみに知り合いも決めかねているらしく「どっちがいいと思う？」って聞かれてます。

書込番号：25139035　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞ただの親父さん

近くにマツタのディーラーがないので試乗が難しい状況（1番近いマツダディーラーが約40km離れています。）ですが、頑張って試乗に誘ってみます！

書込番号：25139040　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞ハラダヤンさん

本当にその通りなんです！
私もそうですが、知り合いも見た目と乗り心地のどちらを取るかで相当悩んでいるようです。

書込番号：25139042　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞じゅりえ〜ったさん

いや正におっしゃる通りです。
自分で判断する事が大切ですよね。

乗り掛かった船なので、知り合いと一緒に試乗に行きたいと思います。

書込番号：25139043　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞銀色なヴェゼルさん

詳細なご経験からのご意見ありがとうございます！

そうなんですよね。
知り合いの悩み方からすると16インチを購入した後に、街で18インチとすれ違うと「やっぱり18インチにしておけばよかった・・」と言いそうな気がするんですよね・・

やはり試乗して自分で決めようって伝えてみます。
（私なら最終18インチにしてしまいそうです笑）

書込番号：25139045　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ナイス！！^_^

書込番号：25139046　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞☆観音 エム子☆さん

イエッサー(￣^￣)ゞ

書込番号：25139047　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞エンディミオンの呟きさん

交換時のタイヤ代は悩ましいところですよね・・

わかっていると思うのですが、念の為18インチは交換時にはタイヤ代が高いよ！って伝えておきますねー

書込番号：25139049　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

コメントいただいた皆さま本当にありがとうございました！
どのご意見もいろんな角度からのもので大変参考になりました。
知り合いにも伝えて試乗にも行ってみます^_^

書込番号：25139060　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr.まあ]

16インチと18インチの見た目

スタッドレス16インチ
夏タイヤ18インチ履いてます
やはり、16インチは乗り心地が良く快適です
18インチは乗り心地が悪いというより硬い感じが伝わります
大きな段差をスピードを下げずに通過するとそれなりの振動はあります
以前、口コミに乗り心地が悪いとよく目にしましたが、16年後期から改良されていて(私のcx-3は改良後)多少は良くなっているようです(乗り比べた事はありません)
私的にはスタッドレスも18インチにしたかったくらいですが、タイヤの値段が高額になるので16インチにしました
何より見た目はダントツ18インチの方がカッコいいですよ！

書込番号：25139537　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/110563/car/2423433/11527190/parts.aspx
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|Дﾟ　20ｲﾝﾁは もっとカッコいいかも・・・
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書込番号：25139951　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞mr.まあさん

比較写真ありがとうございます^_^
とてもよく分かり本当に助かります！！

16インチでもカラーがブラックだとあまり小さな感じが目立たないですね。

うちの地域も年に1・2回はスタッドレスタイヤが必要な時がありますので、それも頭に入れて購入するよう知り合いに伝えますね。

書込番号：25140063　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

わぉ！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

書込番号：25140067　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

我が家のデミに17インチ履かせてますが、
外観、いいですよ！
乗り心地もXDのAWDなので、そんなに悪くは無いですかね。

書込番号：25140635　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞福島の田舎人さん

17インチですか？！
間をとって色んな意味でちょうど良いかもですね^_^

書込番号：25140752　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkykk]

＞天然アップルさん
私が試乗したのは1年前で、Urban Dresserの2WDでしたが、別店舗に15S Super Edgyの2WDがあったので、それも試乗しに行きました。
また後日、最初の店舗で用意してもらった、XD Touringの2WDを試乗しました。
Urban Dresserは16インチ、他は18インチです。
で結局、最初の店舗で15S Super Edgyを購入しました。

乗り心地だけで言えば、間違いなく16インチがベターですが、18インチも悪いと言うほどでなく、路面状態のいい所では、むしろいいと感じました。(当たり前ですが)

で、ここが私にとって重要だったのですが、コーナーや右左折のハンドリングが16インチより優れ、気持ちよく曲がれます。(これも当たり前ですね)

Urban Dresserに設定のあるメーカーオプション、ブラックグロッシーパッケージ(88,000円)は18インチタイヤになるだけでなく、フロント・サイド・リアがグロスブラックになるので、見た目も段違いに良くなります。
超おすすめです。
(前と違って、オプションでブラックグロッシーパッケージが選べるのはUrban Dresserだけになったのも、点数高いです)

書込番号：25140835　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞kkykkさん

詳細な試乗のご説明ありがとうございました！

そうなんですよねーブラックグロッシーパッケージが選択できるのも大きな魅力なんですよね^_^

もう私の中では18インチなんですけど、なにせ今回は知り合いの購入なので私が強く勧める訳にもいかず・・笑

とにかく一緒に試乗に行ってきたいと思います。

書込番号：25140966　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-３にとっての2023年

[犬も猫も好き♪]

2023年あたりにフルモデルチェンジ・・・なんて記事が結構ありましたが
どうなんでしょう？？？

こんな記事もありましたが・・・この可能性がやっぱり高いのかな。

CX-３次期型が登場しない３つの理由
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/ee52a77f137364c4462559445e5fc0e51b3d62ae/
・コンパクトSUV『CX-30』の存在。
・CX-３はタイ生産で逆輸入。
・ラージ商品群の投入を進めている。

書込番号：25084889

[中年ヴェルクカッツェ]

本当なら去年の夏くらいに、MAZDA2はヤリスのOEMに、
CX-3はやリスクロスのOEMにするはずだったのに、
納期遅延の問題が出てきて、話が流れちゃった。

なんてシナリオを想像してみる(*'▽')

書込番号：25086014

[犬も猫も好き♪]

もう１つ・・・もし次期型が出るとしたら
CX-20ではなくCX-３でお願いします。

書込番号：25086989

[さすらいのジョー]

2024年にmazda2とcx-3フルチェンジの記事が有りましたが眉唾ですね。デミオの頃からもう5年ぐらい来年、再来年の予想記事が続いてます。毎年言い続ければいつか当たるだろうって感じでだしてるんだとおもいます。情報ソースなんかないんです。だろう、多分、なんとなく、近所のおばさんが言ってた、ぐらいの笑い話と思ってます。

書込番号：25087425　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

次期マツダ2だと1.5LでマイルドHVとか話が出てますね。

先代デミオでロータリーレンジエクステンダーやってたのにマイルドHVに格下げ。

仮にロータリー係数かけたとして300ccなら450cc程度。

回るだけ…充電するだけ…と言いつつも、シリーズHVはエンジンの出力がシステム出力に反映されているから同等のシステムとしたらショボいのかも。

日産ですら1.2Lでは力不足で排気量上げたりしてる。

止まることなく定速回転し続けて不足する電気を補う制御だったりして…

結果的には海外に続き、国内もマツダ版ヤリスの他にヤリクロも合わせて登場かな？

書込番号：25088524　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

2021年のサンリットシトラス(マツダ２)には圧縮比14の進化したガソリンエンジンを載せたのに
2022年のスーパーエッジーには以前と変わらぬエンジン・・・まぁそれがマツダの答えなのかな。

書込番号：25095235

[NGE2020]

マツダ２は今年顔を変えてくるので、もしcxー3が残るとしても来年以降の変更かもしれませんね。

ヤリスのOEMにならなかったのは朗報ですが、女性を意識した様な顔になるとの事ですので、現行の方が見た目は良いかも。

書込番号：25095315　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのジョー]

mazda2もフロントグリルのお色直しと新色追加程度の改変で終わりそうです。
末期モデルで電パとか入れてくればさすがマツダ！って見直すんですけどね。
CX-3で言えばGVCプラス、高圧縮エンジンを末期状態で入れてくれば・・・んなわけないですね。
mazda2もｃｘ−３もフルチェンジでハイブリット化に対応したシャーシから見直すとなると相当な費用なようで
今のmazdaに利益のすくないコンパクト2車にそんなんできんの？って感がしてます。
mazda2→ヤリス、cx-3→ヤリスクロスのOEMになりそうだと近所のおばちゃんが言ってました。

書込番号：25095479

[犬も猫も好き♪]

そういえばマツダ２はGVC＋なのにCX-３はただのGVCでしたね！
まぁCX-３は電動パーキング＆オートホールドではありますが・・・

書込番号：25095665

[roijir]

＞犬も猫も好き♪さん
cx-3は前年比で98%ほどの販売台数（8000台ほど）で２年前に比べてもさほど変わりは無いです。
おそらく開発費用や広告宣伝費用、キャンペーン原資などの回収は済んでいるので生産ラインは減らしつつも販売は続けるのではないでしょうか？　
余計な経費をかけなくても売れ続けてくれるのは経営的には嬉しい事ですし。
自分が経営者なら、すでにcx-20の設計や仕様は大部分を終わらせておいてどこの生産ラインを転用するか？スケジュールはどうするのか？を計画しておいて
cx-3の前年比売り上げが落ちたら（スーパーエッジィ発表から３から５年位）新型発表して買い換え需要を掴みますね。

書込番号：25098385　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

プレミアム路線でいかないと生き残れないとのことみたいですが
デミオからのマツダ２やCX-３でマツダを支えてきた人はどうなるのだろ？

皆さんはやっぱりCX-60みたいな大きな車が欲しいですか？
私みたいに小さくて高性能な車が好きって人はあまりいないのかな？

書込番号：25101672

[さすらいのジョー]

＞犬も猫も好き♪さん
アウトバックからmazda2に乗り換えてコンパクトカーに魅せられたものです
mazdaのいう人馬一体はコンパクトだからこそなせるものだと思ってます
定期点検のときCX-60に試乗させてもらいましたが、そりゃもうでかいでかい、
豪華で快適なんだろうけど運転が面白いとは思わなかったですね、自分でコントロールしてるって気になれない
だからmazda2,cx-3はなんとか残してほしいんですが、さすがに古くなって売れなくなって来てるんでねえ
これは近所のおばちゃんでなくディーラーの担当者が言ってたんですが
小さいのは利益が殆ど出ず、数をこなせないと厳しい、つまりモデル末期の現状は厳しい。
電動化でプラットホームから見直すとなると費用も莫大なのでmazdaヤリスもありえますって。
cx-3なんかは生産がタイですからこのまま自然消滅かも→これは近所のおばちゃん談

書込番号：25103514

[犬も猫も好き♪]

マツダがモタモタしてる間にレクサスがコンパクトSUVに参入？

レクサス版「ヤリスクロス」が発表間近!? ブランド初のミニSUV
https://response.jp/article/2023/01/19/366542.html

レクサスはコンパクトSUVに需要があるって見込んでるんですね。

書込番号：25105356

[犬も猫も好き♪]

今はBMW乗ってるけど基本的にマツダファンなのでマツダを応援したい。
でも小さい車も頑張ってくれないと応援しようにも応援できないです。

マツダにはオーラ4WDくらいフラットライドなコンパクトは作れないのかな？

書込番号：25154927

[犬も猫も好き♪]

ついにレクサスからコンパクトSUVが発表されました。

レクサスLBXがヤバい8つのポイント
https://www.youtube.com/watch?v=MtHv17iWAKU

これに負けない新型CX-３を出してもらいたいな。。。

書込番号：25296692

[犬も猫も好き♪]

今度はこんな記事が・・・またデマ？

マツダ・ロータリーEV第二弾だ！『CX-3』満を持して9年ぶり世代交代へ
https://response.jp/article/2023/12/21/377705.html

書込番号：25557641

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　そんなことよりCX-50が気になる・・・
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書込番号：25557871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

犬も猫も好きさん
これはマツダからの公式な情報ですからガセじゃないと信じたいですね。
私も来年10月を楽しみに待ちます。

書込番号：25558128　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　そんなことよりCX-50が気になる・・・
⊂)
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書込番号：25558305　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

CX-50って、コアなマツダファンには受け入れられないんじゃない？

今回のハイブリッドはエンジンも含めてトヨタ製。

逆に安心材料なのかな？（笑）

書込番号：25558334　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　2.5Tが気になる・・・♪
⊂)
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書込番号：25558337　スマートフォンサイトからの書き込み

5ヶ月で納車

[黒田九六兵衛]

7月に注文したCX-3 15S Touring 4WDが先週納車されました。
注文時に納期5ヶ月と言われてましたので予定通りでした。
タイ生産ですが、納入予定の3週間前に連絡がありました。
納車の時に今でも納期はそれなりに長いのか聞いたところ、前より長くなっているとの事で、ディーラーからメーカーに注文入れても納期回答が来なくなったそうです。
車はセカンドカーでMazda2を検討してましたが、ラゲッジスペースがもう少しあった方がいいと思いCX-3にしました。
運転しやすく、エンジンパワーも非力さが無くて満足です。

書込番号：25053030　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉在住関西人]

納車おめでとうございます!
私は11月初旬に発注し、3月登録、4月納車と言われましたので、同じく5ヶ月納期ですね。
XDツーリングです。現車はセカンドカーでロードスターRFなのですが、老いとともに乗り降りが辛くなってきたのと、一度スカイアクティブディーゼルに乗りたかったこともあり、乗り換えを決断しました。
まだあと4ヶ月、気長に待ちます。

書込番号：25053274　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazucx3]

横から失礼します。
その後、予定通り登録は3月になりそうですか？
私も12月中旬にsuper edgyを契約して現在納車待ちです。4月から必要になりそうなので、短期間リースすることも検討しています。

書込番号：25165643　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉在住関西人]

まだ具体的な登録予定日や納車予定日の連絡はありませんが、遅延等の連絡も無いので3月登録予定は変わっていないと思っています。
ディーラーから何か連絡あれば、ここに書き込みますね。

書込番号：25165733

[kazucx3]

ご返信ありがとうございます。
まだ連絡がないという事は、早くても3月末登録になりそうですね。
続報お待ちしております。

書込番号：25165912　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉在住関西人]

さて、続報です。
残念ながら、3月登録は叶わず。4月登録となりました。
ディーラーに依ると、車自体は3月中旬ごろに生産され、既に広島に到着しているそうです。
しかし、メーカーから正式な引当連絡が来ず、車体番号が不明なため、未だ登録が出来ないとのこと。
既に生産、輸入は済んでいるので4月登録は間違い無いが、そこから架装センターに運んで架装を終えなければならないので、納車は5月にずれ込む可能性ありだそうです。

なんだかなぁ〜…。

書込番号：25204717　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛とゆり]

昨年10月8日に、XD Touring FF (MT) を注文した者です。
当初2月納車と言われていて、1月末の時点でも、2月納車大丈夫と言われていました。
しかし2月中に車台番号は出ず、結局3月生産、3月下旬登録となり、今月15日か16日に納車の予定になりました。
納車が注文から半年以上かかることになりました。

担当営業マンが言うには、タイ生産になってから、納車予定が連絡のないまま、急に2ヶ月遅れることが何回かあったそうです。
逆に、急に1ヶ月早くなったこともあったそうです。

書込番号：25206069　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu19860428]

続報ありがとうございます。
3月登録叶わず、5月納車の可能性まであるのですね…
そうすると、12月中旬契約の私の場合は6月納車になりそうですね。
これ程待たされるのであれば、新古車を買っておけば良かったと思ってしまいます。

書込番号：25212962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともさん000111222333]

納車時に試乗することをお勧めします。私は1.5　AWDを2月に納車しましたが、停止時に後ろから押されるような「ガクン」という振動があり、現在2が月間修理中です。部品交換しても改善していません。メーカからは、リアからフロントへ配分が変わるタイミングと2速から１速に変わるタイミングが合うと、前に押されるような振動が出る。小さいエンジンは容量が小さいから出るとのことでした。メーカは正常だから、安全に問題ないから乗れと言ってきます。面倒なことにならないように試乗してからの納車をお勧めします。

書込番号：25272093

[千葉在住関西人]

昨年11月初旬の注文から6ヶ月半、ようやくXD Touring AWD MT納車されました。
長かったぁ。
とりあえず、まだ100kmも走ってませんが、特に問題無く、満足しています。
前のロードスターRFとはトルクの出方が異なっていて、シフトアップのタイミングに少し戸惑っていますが、慣れの問題でしょうね。

書込番号：25272115　スマートフォンサイトからの書き込み

[腹黒大臣]

最新情報をまとめると、12月〜1月頃メーカー受注分が4月までに生産され、5月中旬に同じ船で広島入りしている様です。
その後1〜2週間程かけて点検を行い、各地域架装センターへ海上輸送されます。
私の場合、関東圏なので千葉まで1週間かけて輸送後に架装され、ディーラーへ。
ディーラー到着後、2〜3日かけて整備実施、最短納車となります。

書込番号：25272247　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤのサイズについて

[隣のパズー]

教えてください。
今年の夏にマツダ3DA-DK8AY(XDTuring　AWD 6MT)を購入しました
九州の山間部なのでスタッドレスタイヤが必需品の地域でもあります。

この車　16インチタイヤは大丈夫なのでしょうか？
黄色い帽子や、ダイダイ色のお店に行っても付けてみないと、、、
曖昧な返事でした

なんかで16は無理と聞いたようなうろ覚えがあったため確認で質問しました

既出の質問かもしれませんが何卒よろしくおねがいします。
ネットで見たけどよく分からずもうしわけありません。

書込番号：24991828　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr.まあ]

詳しい事は分かりませんがこのようなサイトありました
参考にしてみては！？

https://cars-japan.net/tire/n005106312.html

書込番号：24991852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

”タイヤ”とこクリックしよったら215/60R16やて出とるやろが！

https://kakaku.com/item/K0000718689/tire/?model=K0000718690&type=studless-tire#tab

書込番号：24991872

[funaさん]

＞隣のパズーさん

マツダのCX-3グレードチャートを見ると、ブレーキキャリパーに対する言及がありませんので、ベースタイヤも使えると思います。
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-3/common/pdf/cx-3_catalog_gradechart.pdf

つまり、16インチのスタッドレスも使えると思いますが、ホイールは形状によってはNGなものもありますので、CX-3用のものを購入するか、実際に装着してみるのが一番だと思います。

書込番号：24991939

[kmfs8824]

ネットで調べるとスタッドレスに関しては標準装着サイズの215/50R18から2インチダウンの215/60R16へとインチダウンしてる方が多いですね。

価格も結構安くなりますので。

それと、インチダウンするにあたりホイール内側に干渉すると思われるブレーキのサイズ(キャリパーやディスクローターなど)に関して、EPB付き車は全て共通なので、XDTuring　AWDを16インチのスタッドレスタイヤにインチダウンすることは可能でしょう。

書込番号：24992002　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　16ｲﾝﾁ逝けますよ！
⊂)　 みんカラ覗いてみては・・・？
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https://minkara.carview.co.jp/smart/car/MAZDA/CX-3/searchunit.aspx?kw=215%2f60R16

書込番号：24992144　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

普通に16インチスタッドレス履かせていましたよ〜
ホイールのデザインによってダメかもしれませんが問題無いはずです。

書込番号：24994120　スマートフォンサイトからの書き込み

[範やん]

私は、2018年のディーゼルのプロアクティブAWDに乗っていて
冬はスタッドレスをはめています。サイズは今までは215/60R16をはめていましたが、外径がサマータイヤの１８inchと比べて10�oちょっと小さいので今年から205/65R16にしてみました。このサイズなら１８inchと比べても外径が数ミリしか変わらないのでいいかなと思いこのサイズにしました。タイヤの価格も少し安いですし。

書込番号：24998295　スマートフォンサイトからの書き込み

[dora2000]

スタッドレスタイヤとして215/60R16を履かせています。
夏タイヤは215/R18です。
値段が全然違います。R16にすると安くなります。ただホイール径が小さくなりますので、見た目が若干しょぼくなりますが、安さを優先しました。走行性能には影響出ている感じはしないです。

書込番号：25296702　スマートフォンサイトからの書き込み

インタークーラーやインテークの煤清掃

[ボンゴロデーチモ]

初期CX-3に乗っていれば10万キロも超えてきたユーザーさんも多いと思います。
問題はおきていないようにみえますがDPF再生も110キロくらいできてるしまだまだ乗りたい。

ネットなどでインタークーラーやインテークパイプ（タコ足みたいに8つ穴のやつ）の煤取りをしている
業者の動画をよく目にして煤取りしてみたいなぁと思うようになりました。地道に自分で掃除したいのですが
素人が手をだしてる動画が見つかりません。難しいのかやってはいけないのか？

そこで、「挑戦しました」「あきらめました」などアドバイスいただければ幸いです。
（ここが難しいや購入しておかなければいけないものなど）

ステアリング交換・バンパー脱着・プラグ交換・EGRパイプ清掃くらいはできる工具と経験はあります。
よろしくお願いします。

書込番号：24970346

[Pontata]

＞ボンゴロデーチモさん
有償でも、マツダディーラーで気軽に頼めるようになるといいよね^_^

幾つか動画を見ていると分かると思うけど、あの人達でも、センサーやら外す時に部品破損の恐れがあるみたいだから、個人で行うのはリスキーだと思う。

あと、2.2D以外(1.5Dと1.8D)は、樹脂パーツの問題もあるようだしね。

書込番号：24970375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボンゴロデーチモ]

早速ありがとうございます。

ディーラーでドライアイス洗浄プランでもだしてくれたら嬉しいですけど
安全面を考えると全て新品交換しかできないんでしょうね。

部品の破損などは怖いです。インテークまで到達するのに相当な部品の
取り外しがありそうです。

書込番号：24970390

[QueenPotato]

あまり話題に、なりませんがタンクの水抜きわ、どうされていますか。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=21090312/

書込番号：24970443

super edgeの値引きと納期

[チョンガー昭治]

題名のとうりですが、super edgeの値引きと納期が最近契約された方で、分かる方いますか？

書込番号：24945116

[まめまめすけ]

9月2日にsuper edgy契約しました。値引き額は25万円で、納期は12月後半〜1月頃とのことです。値引き以外で下取り金額を、買取業者さんで出して頂いた査定金額と同等の金額にして下さいました。

書込番号：24945705　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンガー昭治]

＞まめまめすけさん
回答ありがとうございました。

書込番号：24945913

[チョロマサ]

下取りなし、2カメドラレコ、5年メンテパック、
ボディーコーティングmg1、マット、デイライトで支払い総額260
多分30から35万ほどの値引き。
9月頭契約で納車は早くて１２月末、恐らく１月濃厚と言われました

書込番号：24951610　スマートフォンサイトからの書き込み