CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 64〜329 万円 (1,309物件) CX-3の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-3 2015年モデル | 12985件 | |
| CX-3(モデル指定なし) | 3575件 |
このページのスレッド一覧(全993スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 34 | 11 | 2022年2月19日 08:15 | |
| 5 | 5 | 2022年1月26日 19:21 | |
| 23 | 6 | 2022年1月10日 21:10 | |
| 12 | 3 | 2022年1月9日 14:25 | |
| 28 | 3 | 2021年12月18日 10:19 | |
| 22 | 12 | 2021年11月4日 12:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
今日マツダディーラーに行き、Super Edgy(スーパー エッジー)の15Sに試乗して来ました。
その際、店長さんがSuper Edgyの注文の受付が30日までになったと言っていました。
防府工場のCX-3のラインが別車種に切り替わるので、31日から注文の受付が出来なくなったと言われました。
(CX-3のツートンカラー用のラインのみの話です)
一応11月以降に、注文の受付が復帰する予定だけど、年改等が行われていたら、Super Edgyは無くなるかもわからないとも言われました。
で、今注文したら7月納車になるとのことでした。
他のグレードの注文には影響ないそうです。
なお私は2週間程前に注文していて、今の所、5月納車予定です。
店長さんが言うには、CX-3の年改があるのか、フルモデルチェンジがあるのか、廃止になり他車種に置き換わるのかは、メーカーの人間に聞いても、今はまったくわからないとのことでした。
私はフルモデルチェンジした、マツダ2ベースCX-3が遅れて出るものと思っていたのですが。
書込番号:24570106 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
このクラスのクロスオーバーはライバルが強くCX-3のポジションは非常に微妙なものになり、今後のEV化を考えるといたずらに車種を増やせないマツダとしてはフルモデルチェンジは無く廃盤の方向かと予想しています。
今に至るまで次期モデルの情報は出てきませんし、マツダも出したところで売れる確信が持てないのでは?
おそらく現行の改良を続けて引っ張れるだけ引っ張り、いずれ廃止でしょう。
私も長くベリーサに乗り、一時期は次期愛車として真剣にCX-3を検討しました。あのデザインは捨て難いのですが、このクラスまでマツダが力を割く余裕は無いと思います。
書込番号:24570360
4点
夏頃に防府第2工場はラージ生産用に改造したそうです.
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-10-06/R0JA44T0G1KZ01
CX-3, MAZDA2 は防府工場だそうですが,何か関係があるのかもしれませんね.
防府には2ラインかと思いますが,どう使い分けているのかまでは調べられず.
書込番号:24570603
3点
>メーカーの人間に聞いても、今はまったくわからないとのことでした。
メーカーの人間は知ってるでしょう。知ってても、まだ社外秘の情報は出さないでしょう。営業戦略上、何でもかんでもディーラー、消費者にすぐに発表しないでしょう。
書込番号:24570613 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マツダが昨年11月公開した、2022年3月期第2四半期決算のプレゼンテーション資料に、ヨーロッパではCX-3の名前はないものの、日本と北米にはしっかりとCX-3の名前が載っていました。
CX-3のフルモデルチェンジがあるかどうかはわかりませんが、少なくとも国内では当分販売されるようです。
ヨーロッパはマツダ2自体が、数年はヤリスをOEM販売するとのことで、CX-3の名前がないのも納得できます。
CX-30では、国内人気のコンパクトSUVの範囲に入らず、決してCX-3の代わりにはならないと、マツダは理解してるでしょうから、CX-3を是非フルモデルチェンジして欲しいと思います。
書込番号:24570783 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>あるご3200さん
基本的に混流生産してるんだし、ラージ群に対応したってだけの話よね。
CX-3専用ラインなんてのは存在しないし。
書込番号:24570891
2点
同じラインだとタクトタイムが同じ.エントリークラスと,マツダにとっての気合の入ったハイエンドが混流できるのか,気になるのですよね.
組み立て工数が同じって,大丈夫かっていうわけです.
MAZDA2やCX-3でネジ4本で取り付けを,ラージで6本にしたい時に,同じラインだと無駄が出ますよね.(MAZDA2やCX-3では工員さんが暇になる)内装部品の点数,ねじ止め本数,配線や接続箇所数,流石に同じとはいかないでしょう.(だから現状,mazda2はクラスで比較的上質,mazda6がクラスで比較的安価になっていると思ってます)
混流の限界か?というわけです.(部分的にサブラインを作る話は知っています)
流石にラージ用ラインにmazda2やcx-3は流せないので(需要次第では可能であっても,効率が悪いため)集約化しているのでは?という想像です.
書込番号:24572043
3点
連投恐縮です.ただの想像ですが,スレ主さんの話と総合すると,
防府第2工場ではツートン塗装を夏に導入してあったので,そのテストを兼ねてCX-3にグレード設定をした.いよいよラージの生産なので,CX-3のこのグレードを廃止して別ラインに集約した
てな妄想ができますね.
書込番号:24572068
6点
どうやら逆輸入になりそうですね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c2e533e5a32e02b90026ebc5e6acb7de0231a2d3
書込番号:24602837 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>犬も猫も好き♪さん
今は、輸入車(外国ブランドも日本ブランドも)には関税は掛かっていませんよ。
書込番号:24606773
0点
>禁煙始めましたさん
そうなんですね。
ありがとうございます。
書込番号:24607836
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
CX-3を新車購入予定です。
USBメモリーに録画したmp4動画をマツコネのUSB端子に差し込めば再生可能でしょうか。もちろん停車中です。
※現在所有しているアクセラではmp4は音声のみ再生できました。アクセラはmp4非対応なので当たり前ですがCX
-3は説明書ではmp4対応になっているのでご存じの方がおられましたら投稿お願いします。
2点
>説明書ではmp4対応
CX-3はまだ初代マツコネのままだからUSBはオーディオだけだと思ったけどなぁ。
MAZDA3やCX-30のマツコネ2ならUSB video対応してるけど。
CX-3の説明書webでみてみたけどmp4対応と記載されてるところは見つけられなかったわ。
書込番号:24558786
1点
CX-3で動画再生しようと思ったらDVDしか無理でしょ。
USBはオーディオだけの対応ですしおすし。
書込番号:24558985
1点
返信ありがとうございます。
私が見た取説はマツコネ第2世代の物だったようです。第1世代は動画は無理ですね。
ディスプレイが8インチになるだけですね。残念。
マツダは年次改良で少しずつ良くなりますが大きな改良は他社より遅いように感じますね。
書込番号:24559027
0点
>フー1007さんさん
>マツコネmp4視聴について
今のところ、MAZDA3、CX-30、MAZDA CX-5(2020/12〜)、MAZDA CX-8(2020/12〜)、MX-30(EV)、MX-30、に搭載のマツコネが対応しているようです。
>大きな改良は他社より遅いように感じますね。
あるとすればそろそろなCX-3のフルモデルチェンジですが、CX-30を後継に据えてないとか、いやあるとか、ネット記事もいろいろですね。カミさんがCX-3乗ってますが幅がギリギリコンパクトな部類でいいと思います。あと数年以内にフルチェンなければ、ヤリスクロス、ノート、あれば新型シエンタ、あれば新型フリードあたりを次の乗り換えとしてカミさんに進めようと思ってます。(キックスは基本設計が古いせいかディスプレイ位置が少し低く候補外)
書込番号:24561932
1点
2014年頃はマツコネ等マツダは進んでいたように感じていました。この7,8年で他社に先を越された感じです。
設計の古いモデル末期のCX-3は購入候補に入っていなかったのですがトヨタ、日産、ホンダ、スズキ、ダイハツのコンパクト、SUVに試乗しましたが買い換えに至りませんでした。そのとき、Super Edgyが発表され、内外装とも私の購買意欲をかきたてました。最先端技術は目をつむって納車までの数ヶ月を待とうと思います。
書込番号:24564049
0点
28年XD AWD6MT乗りです 年次点検で担当に下取りあるの?と何気に聞くと馬鹿みたいに高い(笑) 買う気なかったけど今だけと思いCX30に乗り換え決定プロアクAWD6MTにしました
お別れまで大事に乗ります
書込番号:24533292 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
よかったですね。
書込番号:24533620 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
|
|
|、∧
|Д゚ 平成28年て 西暦で何年?
⊂) いくらで売れて いくらで買ったの?
|/
|
書込番号:24533649 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ちやんちやらぷつぷ2さん
ある意味ラッキーでした 中古車不足の恩恵かもしれません
書込番号:24533760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>☆M6☆ MarkUさん
2016年と思います下取りはDではなく担当の繋がりある業者です詳しくは言えませんが100以上 CX30は冬タイヤ オプション込み260で買いました
書込番号:24533781 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
20SプロアクティブAWD6MTですね。
総額260万円だと値引きもかなり頑張ってもたみたいですね!
CX30本当に良い車ですからね!
書込番号:24537487 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ザサムライさん
ありがとうございます 担当さんとは付き合い長いので初売りもあり頑張ってくれました 楽しみに納車を待ちます
書込番号:24537680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
下記のURL(山口マツダ 防府西店)に「Super Edgeの納期」が5月と書いていますが、
https://www.yamaguchi-mazda.co.jp/shop_news?sid=d8f29cb21d8e9117328eb116f275520a2c23effb
もしご存知なら教えてください。
・半導体不足だからでしょうか、
・人気があってのことでしょうか
4点
防府西店に問い合わせれば良いんじゃないの?
書込番号:24531842
4点
それくらいと思いますよ。
私は12月上旬に15S SuperEdgyを契約しましたが、その時点で
「納期は3月以降」と言われました。
SuperEdgyが人気があるのと、ツートンカラーは時間がかかるため、
との事です。
気になるなら早めにディーラーに行かれたほうがいいですよ。
書込番号:24533991
![]()
2点
>ちくわ自転車さん
契約されたんですね。早めですので良かったですね。
2トーンはCX-3の印象も変わってとても良いですね。
営業からは、CX-30とCX-3を勧められましたが、
CX-30は、今乗っているCX-5とあまり変わりばえが
しなかったので、CX-3の2トーンに心ひかれています。
納期も伸びているみたいなので、
早めにディラーに行ってみます。
情報、ありがとうございました。
書込番号:24535028
2点
本日納車でした。XD touring 2WD(6EC-AT)
スノーフレイクホワイトパールマイカ、
メーカーオプションはプロアクティブセーフティパッケージ、ブラックグロッシーパッケージ、インテリアパッケージ、CD/DVD、360°ビューモニターです。
契約は9月上旬。関西のディーラーです。当初は11月納車の予定でしたが、12月になってしまいました。でも昨今の部品調達不足による減産の割には年内納車できてよかったです。
購入を検討したのがお盆明け。ほぼ決まりかけた頃、現行型生産終了、年次改良&特別仕様車発売が決定し、急遽改良後の発注しかできなくなりました。
特に急ぎでもなかったので気長に待つことに。おかげでディスプレイは8インチになったし、バンパーは艶色ブラックになったし、結果よかったです。
ディーラーさん曰く営業店への試乗車より早く納車できたようです。普段なら試乗や内覧でイメージを確認してから契約するのですが、今回まだ全くパンフレットもない状態から、ディーラーに届く文字情報のみで契約し、あとからパンフレットが届くという珍現象でしたが、フルモデルチェンジでもないし、「まあ、いいか」って感じで納車まで楽しめました。
書込番号:24498547 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
|
|
|、∧
|Д゚ おめでとうございます♪
⊂)
|/
|
書込番号:24498620 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
おめでとうございます
よきカーライフを
書込番号:24498736 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
スタッドレスタイヤに交換するにあたり、サイズのことでご教授願います。
CX-3 1.8D FF ATなのですが、履きたいサイズが、
「205/60R16」
なのです。
16インチホイールとセットで購入する予定です。
標準サイズが215であることは承知していますが、MAZDA3へ乗り換えがあるので、MAZDA3のサイズに合わせたいと考えています。
調べたところ、「215/60R16」と「205/60R16」では外径サイズが異なるため、スピードメーターや距離計に狂いが生じると。
それは承知でマルゼンとオートバックスで可否について質問したところ、それぞれ「お勧め出来ません」「当店ではいたしかねます」と言った回答でした。
MAZDA3の納期が未定なため、CX-3にまだしばらく乗る必要がありますが、これが2週間程度なのか、1ヶ月なのかまだ分かりませんが、短期間であることには間違いないので、使えるのならば少々のことは目をつぶります。
取り付けには問題ないが、メーター等が不正確になる・・・という認識で間違いないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
3点
まるぼうずさん
そのお考えで正解です。
つまり、下記のように外径が小さくなりますから、速度計は2%程度速く表示されるようになります。
・205/60R16 92:外径652mm程度
・215/60R16 95:外径664mm程度
又、ロードインデックスが95から92とタイヤの負荷能力が下がります。
しかしながら、CX-3には215/50R18 92というサイズのタイヤを装着したグレードがありますから、92というロードインデックスでも問題がありません。
以上のような事からCX-3に205/60R16というサイズのスタッドレスを装着する事は可能です。
ただ、少し心配な点として被害軽減ブレーキ等の安全機能の作動に不具合を与える可能性がある事でしょうか。
書込番号:24427944
![]()
4点
|
|
|、∧
|Д゚ おすすめしませんが、
⊂) 問題なく使えます! 多分・・・
|/
|
書込番号:24427950 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
メーター読み40km/hのときに実際の速度が30.9km/hから42.5km/hでないと車検には通らないようです
205/60R16だと39.3km/hになるらしいので、法規上は問題ないですね
メーターよりも遅くなるので数字だけ見た法規上としては問題ないと思います
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r16/
ただ、お店の人がいうように「自己責任」にはなりますね
それと外径が小さくなる分車高もわずかに下がるので、下回りなど気をつけてください
書込番号:24427952
![]()
3点
>スーパーアルテッツァさん
早速のコメントありがとうございます。
>ただ、少し心配な点として被害軽減ブレーキ等の安全機能の作動に不具合を与える可能性がある事でしょうか。
これについては、オートバックスさんも触れておられました。
何故なのか、よく分かりませんでしたが。
書込番号:24427953
0点
>☆M6☆ MarkUさん
>スロットバックさん
ありがとうございます。
了解!
自己責任ですね。
書込番号:24427959
0点
>まるぼうずさん
>205/60R16は使えますか?
使えます
但しSUVでタイヤ(外径)が小さくなるとカッコ良くないと思う方も多いです
書込番号:24428032
![]()
1点
>gda_hisashiさん
ありがとうございます。
MAZDA3に乗り換えるまでの間だけなので気にしません!
書込番号:24428036
2点
まるぼうずさん
あとはインセットですね。
参考までにCX-3とマツダ3の純正16インチのホイールサイズは下記の通りです。
・CX-3:16インチ×6.5Jインセット50
・マツダ3:16インチ×6.5Jインセット45
上記のようにCX−3とマツダ2ではインセットに5の差があり、CX-3よりもマツダ3の方がホイールは外側に5mm出ます。
ここは将来マツダ3に装着する事を想定して、インセット45に近いホイールを選びたいところですね。
書込番号:24428047
3点
>スーパーアルテッツァさん
マルゼンからの返信では、+48のホイールなら・・・とありましたので、そういうホイールを選ぶことにします。
ありがとうございました。
書込番号:24428101
0点
みなさん、コメントありがとうございました。
安心して選ぶことが出来そうです。
書込番号:24428114
1点
>まるぼうずさん
マツダ3に16インチ×6.5Jインセット48を装着した場合、タイヤが片側3mm内側にめり込みますので、見た目の印象は変わりますが、気にするかは個人差あります。
書込番号:24428951
1点
>njiさん
ありがとうございます。
短期間なのでガマンします!
書込番号:24429040 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CX-3の中古車 (1,309物件)
-
CX−3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマー
- 支払総額
- 107.4万円
- 車両価格
- 95.8万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 132.0万円
- 車両価格
- 127.1万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.8万km
-
CX−3 15S ツーリング 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
- 支払総額
- 187.8万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.8万km
-
CX−3 15S ツーリング 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ オートマチックハイビーム バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
- 支払総額
- 210.5万円
- 車両価格
- 199.8万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
-
CX−3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4 ナビETC バックモニター シートヒーター
- 支払総額
- 141.1万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
39〜169万円
-
20〜189万円
-
11〜163万円
-
39〜1028万円
-
45〜461万円
-
34〜278万円
-
64〜529万円
-
114〜383万円
-
144〜452万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 132.0万円
- 車両価格
- 127.1万円
- 諸費用
- 4.9万円
-
CX−3 15S ツーリング 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
- 支払総額
- 187.8万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
-
CX−3 15S ツーリング 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ オートマチックハイビーム バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
- 支払総額
- 210.5万円
- 車両価格
- 199.8万円
- 諸費用
- 10.7万円














