マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

シートヒーターは装着されるのでしょうか？

[okam]

サイトにアップされている車内の写真を見ると、
レザーシートのXD Touring L Package 2WD/4WDと、
ファブリック(?)シートのXD Touring 4WDにはシートヒーターが装着されるようですが、
ファブリックシートのXD Touring 2WDにはシートヒーターは装着されるのでしょうか？

契約された方でシートヒーターについての情報をお持ちの方宜しくお願いします。

書込番号：18383013

[うましゃん]

XD Touring 2WDには装着されません。

また本題とは別件ですがヒーテッドミラーは4WDのみです。

また、XD Touringにはフォグランプとサイドメッキガーニッシュもなく、オプションで約8万かかります。
セーフティPなど、あれこれ必要な方にはLパケがお得になります。

マツダ店で購入するなら、2月登録の枠がもう直ぐ無くなりますので急がれた方がよいと思います。

私は明日最終決定します。

書込番号：18383102　スマートフォンサイトからの書き込み

[okam]

うましゃん さん

早速の書き込みありがとうございます。

Ｌパケのレザーシートは全く必要なし、
シートヒーターは家内の必須アイテム、
なので悩みます。

Ｌパケからレザーシートを外すオプションがあればいいのですが、
しばし考えます。

書込番号：18383152

[うましゃん]

レスオプションはありません。

普通、シートヒーターのために、21.5万は出せないですね。

書込番号：18383174　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

札幌在住ですが昨年はシートカバーの下に後付けシートヒーターを設置して愛用していましたが
今年はシートにムートンの毛皮を敷いています。
家の中で愛用しているものを試しに車で使ってみたらシートヒーターがいらないほど快適でした。
お尻と背中に敷いています。
うちの奥さんもシートヒーター使わなくても大丈夫だねって言っています。

特に滑ったり静電気の問題もなく快適ですよ。

書込番号：18383244

[okam]

たぬしさん：

ムートンを敷くことでシートヒーターと変わらない暖かさが得られるという情報、ありがとうございます。

後付のシートヒーターも検討しましたが、メーカー保証のない輸入物ばかりで、「使用しているうちに内部配線がショートしてシートが焦げた」と言った書き込みもあり、選択肢としては？？？です。

秋口に購入予定で時間がありますので、ムートンのシートカバー？を探してみます。


うましゃんさん、たぬしさん：

当面必要は情報は皆様から頂きましたので、「解決済み」にさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：18386594

レーダークルーズ 搭載されるのでしょうか？？

[ど素人 ２２]

レーダークルーズ 搭載されるのでしょうか？？　ご存知の方お教えください。。

書込番号：18382715

[ishimako]

CX-5に搭載されない限りムリではないでしょうか？

当方、ダイハツのムーヴで全車速レーダークルーズに乗っていますが、マイナーチェンジでレーダークルーズの設定が無くなりました。

書込番号：18382840

[ishimako]

すみません、CX-5はマイナーチェンジで設定されましたね。
きちんと調べておらず申し訳ございません。

ただ、このクラスになると期待出来ないかもしれませんね。
自分は全車速クルーズの為だけに、レヴォーグを注文しましたが・・・

書込番号：18382867

[Tomotomo-Papa]

＞CX-5に搭載されない限りムリではないでしょうか？

　http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/equipment.html

　L-パケは標準，PROACTIVEはオプションで選択できます。

　cx-3については，わかりません。

書込番号：18382873

[Tomotomo-Papa]

　ishimakoさん，行き違いになりました。

　cx-3については，デミオとの差別化のために搭載されるかもしれませんが．．．

　もしかしたらディーラーには情報が入っているかもしれないので，お聞きになれば教えてくれるかもしれません。

書込番号：18382884

[ふなっしぃー]

これのことでしょうか？

デミオと異なり設定されるようです。

http://autoc-one.jp/news/2041535/

■マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）

ミリ派レーダーで先行車との速度差や車間距離を計測してエンジンとブレーキをコントロール。設定した車間距離を保つよう自動で車速を調整するシステム。走行中に加減速の操作を行う必要がないため、長距離走行時などのドライバーの負担を軽減する。追従可能な速度範囲は約30〜100km/h

※写真でみるとシートヒーターの設定もありそうですが真実はいかに？

書込番号：18382950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZRXJR .]

ディーラーで見せてもらった資料によると、MRCCは搭載されていました。

XDは無し（オプション設定もなかったような…）
XD-Tはオプション
XD-TLは標準装備

書込番号：18382966

[うましゃん]

XD-Tは抱き合わせオプションで11万、
XD-TLは標準装備で間違いありません。

書込番号：18383107　スマートフォンサイトからの書き込み

色はどうされます？

[まっちゃん39]

色がどうしても決められません。
オートサロンで展示されていたソウルレッドは素敵でしたが無精の自分には白系が現実的かなと思っています。
同じくサロンで見たセラミックは個人的にはあまり好みでなかったんですがコンセプトカー自体のデザインが好きでなかったせいもあるのかなとも思えます。公開されてるノーマル状態の写真なんかだととてもいい。
白が好きならパールの方がより無難かなと考える反面でCX-5の白はあまり好みではないし…と無限ループを繰り返しています。デミオの白が自分的には理想なんです。
白系を考えておられる方は迷いませんか？みなさん、お色はどうされます？

書込番号：18381602

[１っちゃんねる]

言い訳の理由を求めているように思えます。
自分で決められないなら、せめて、家族の方に決めてもらいましょう。

書込番号：18381657　スマートフォンサイトからの書き込み

[FN-A1]

良いな！と思う色が一番ですよ。
パールホワイトは逃げ道です(笑

今は、良いコーティングがあるので多少無精でも大丈夫です。

私はエクストレイルですが、白に逃げました(笑
洗車は１ヶ月に1回です。
今では逃げた事に少し後悔しています。
赤にすれば良かったかな？なんてね。

書込番号：18382302　スマートフォンサイトからの書き込み

[turbo2000]

文面を見る限りソウルレットがスレ主さんにとって満足度高いのでは？
実車を見て決められた方がいいですよ。
実際に乗り込もうと近くにいって、見る。
乗り込んでみて、中から外を見る。
また外に出て間近に見る。
少し離れてまた見る。

書込番号：18382375　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんのパパ♪]

私めは天の邪鬼の傾向があるため、なるべく人と被りたくないんですよね(汗)。

白、黒、あと最近は赤もちらほら見掛けるので、それらは外したいところです。

青系が一番好きなんですが、今のマツダ車の青のラインナップ…個人的には魅力的ではないんですよね。

ソウルレッドの対比のようなブルメタ！って印象の青なら、即決間違いなしなんですが…。

最終的には妻のごり押しに負けて、無難な白になるかもしれません(笑)。

書込番号：18382386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ordinaryman]

オートサロンに展示されたカスタムカーの色は
クリスタルホワイトパールマイカなのか
新色セラミックメタリックなのか
分かっていません
現場にいた説明員によって言うことが異なっていたので
マツダの電話相談に問い合わせたところ
本社担当部署に確認していただいたのですが、
その回答が
「発売前なので回答できません」！！！WHY？？？？？
間に立ったコールセンターの方もあまりの
木で鼻を括ったような回答に申し訳なさそうでした
プロジェクトXを観て、また書籍「マツダはなぜよみがえったか」を読んで、
涙した30年来のマツダファンですが、最近のマツダの日本ユーザーへの対応姿勢
には首を傾げます、正直残念です
マツコネナビ然り、開発者の「CX-3は若い人に買って欲しい」発言然り
(私のような高齢者には買うなと言うのか、「若い人に《も》」と言えばいいものを)
マツダが苦しい時期も支え続けたファンとしては寂しい限りです

書込番号：18382431

[まっちゃん39]

みなさん、ご回答ありがとうございます。

1っちゃんねるさん
家族兼用の車が別にありこの車に関しては正直言って妻はあまり興味がないようです。「白も赤も中々いいと思うからよく考えて好きなの買いなよ」とのこと。言い訳の理由を求める?というのはよく意味がわかりません。ごめんなさい。

FN-AIさん
パールホワイトは逃げ道ですか。手厳しいご意見ありがとうございます(笑)

turbo2000さん
やはり私のように比較的細かいところまで気になってしまう人間は実車を見てからが無難かもしれませんね。

あーちゃんのパパ♪さん
なるべく人とかぶりたくないのは同じです。ただ、やっぱり白のいずれかか赤がいいんですよね。アクセラならスノーホワイトで私は決まりなんですが…

ordinarymanさん
そのマツダの対応には確かに疑問を感じますね。目標が30代と言っても現実的にはミニバンに流れる人が圧倒的に多いと思われます。他の年代の方にももちろん買ってもらいたいと思っているはずですよ。若い人にも…としてしまうとメインターゲット層が若い人以外というイメージを与えてしまうのかもしれませんね。オートサロンのカスタムカーは壇上のミニトークでメーカーの方から「色は新色のセラミックメタリックです」と紹介されてたって確か聞きましたよ。

書込番号：18383799

[87番目の箱]

横から失礼致します。
オートサロンでCX-3の市販車に乗っての写真撮影に当選した者です。
確かにマツダのチーフデザイナーの松田氏が「カスタムカーは新色のセラミックメタリックです。」と仰っていました。

書込番号：18383863　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラの2000CCガソリン車と迷い中

[あーちゃんのパパ♪]

初代アテンザのオーナーです。大切に乗ってきた愛車も、現在25万�q越え。細かいガタも目立つようになっているので、近日中に車を買い換える予定です。

そこで登場を首を長くして待っていたCX-3！
結論から言えば、思ったより高かった…です。

CX-3の最も下のグレードの価格が、デミオの最上級グレードである、XDのL Packageが余裕で買える値段となります。
「車格が違う」と言われればそれまでですが、これで購入に踏み切れなくなりました。MTがあると知って、非常にワクワクしていたのですが…。

私も妻もMT車しか乗るつもりはないので、CX-5は最初から検討から外れます。アテンザのXDは「高過ぎる！デカ過ぎる！」と妻の猛反対により却下。デミオのXDは子ども達が成長した際、後部座席のゆとりが気になるので却下。結果アクセラの2000CCガソリン車が現在の候補になっていました。

CX-3の方はまだ実車を見ていないので何とも言えませんが、二月になったら取り敢えず見に行きます。そこでCX-3にするか、アクセラにするかの最終判断です。

どちらにしても、今年度中に必ずどちらかを契約します。

…ただ、本当はアテンザが欲しい(笑)。

書込番号：18378662　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電好素人]

CX-3もデミオベースなので後部座席は狭いはずですよ。
写真や動画で見てる分には変わらない印象でした。
デミオに関しては長距離乗せる座席ではないですね。

書込番号：18379303　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんのパパ♪]

そうですね。ただ車高がある分、デミオよりは感覚的にゆったりしていると安易な期待をしているのですが(汗)。

基本大人が後部座席に乗る機会は殆んどないので、小１の娘と二歳になったばかりの息子がストレスなくいれたらよいと考えています。

あと荷室容量も重要な点ですね。デミオはお世辞にも広いと言えないため、デミオの1.5倍ぐらいの広さがあったら…と、これも都合がいい期待をしています。

書込番号：18379385　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>あと荷室容量も重要な点ですね。デミオはお世辞にも広いと言えないため、デミオの1.5倍ぐらいの広さがあったら…と、

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20150115-20102323-carview/21/#contents
写真を見る限りはデミオより荷室は広そうです

後席の広さは変わらない感じですね。

書込番号：18379409

[Tomotomo-Papa]

　cx-3　http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/car_information/?link_id=btcx304

　デミオ　http://www.demio.mazda.co.jp/spec/specification.html

　室内寸法はほとんど変わりませんね。むしろ幅は狭くなっています。

　全長が長い分，荷室は広くなっていると思いますが，1.5倍は厳しいかもしれません。

　

書込番号：18379573

[あーちゃんのパパ♪]

お二人が添付して下さったページを見てきましたが、荷室容量は想像していたより広そう…って印象でした。あくまでデミオと比較した場合ですが…。
家族でちょくちょく旅行することもあると思うので、二泊程度の荷物が入ってくれればという感じです。

ただ、車高があるから室内高も増えるという訳ではないみたいですね(汗)。

アクセラの2000CCとCX-3を比較した場合、室内空間を選ぶか、ディーゼルの恩恵を選ぶかということになりそうです。

書込番号：18379732　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃん39]

自分はちょっと違う理由ですがアクセラも気になっています。
自分もマニュアルでと考えているので単純に走りの楽しさという意味ではアクセラのガソリンかなぁとも思います。吹け上がりのフィーリングはやっぱりガソリンが上でしょうし、車高が低い分だけ人馬一体感も少なくともアクセラが上かなと。どちらも見ましたが後部座席はアクセラが気持ち広く、荷室も少しだけ奥行がありました。私見ではありますが後席に関してはホイールベースの差ほどには実際は差がないなと感じました。アクセラもカッコいいしテールランプ周辺とか惚れ惚れします。
ただ、内装のおしゃれ感や全体的な雰囲気はCX3が完勝かなと思うんです。あまりやる気を感じさせない価格設定も数で勝負しないといけないアクセラとは違いますよね(笑)
大して参考にならない意見ですが、お互い迷った上でいい結論を出しましょうね。

書込番号：18380045　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんのパパ♪]

一口にガソリン車とディーゼル車で上も下もなく、お互いに長所短所はあるので迷うんですよね(汗)。

CX-3は一応SUVの部類に属するので、気持ち良さや楽しさを求めるならアクセラに分があるかもしれません。
ディーゼルは低回転で最大トルクを発揮するので、「ぶん回してやろう！」なんて特性の代物じゃないですしね。

私一人の選択なら勢いで決めることも出来ますが、家族の意見も耳を傾け、最良の選択をしたいと思っています。

先日新型デミオのL Packageの内装を実際に見たのですが、コンパクトカーらしからぬ質の良さに度肝を抜かれました。CX-3がそれの上にいくなら、正気の沙汰じゃない(笑)。

書込番号：18380234　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYO((+_+))]

マツダならクリーンディーゼルにしたいところですね。アテンザ欲しい気持ちわかります。僕も欲しいです。でも実際サイズとかで無理になっちゃうんですよね〜。金はあってもそういう問題があると却下。
アクセラのXDはダメなんですか？

書込番号：18380306　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんのパパ♪]

駄目と言うより、単純に金銭的な問題ですね。

我が家が車の購入費で用意した額は300万。状況により10万程度なら補填するつもりはありますが、それ以上は出すつもりはありません。

つまりコミコミで300万でまとめたいという希望があるので、アクセラのXDは対象から外れます。

税金諸々は勿論、オプション等も視野に入れて、最初は250〜260がスタート程度の価格になるでしょうね。

書込番号：18382284　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電好素人]

お子さんを乗せるのであればcx-3でも問題ないと思います。
ワゴンのような後ろで遊べる広さがないのと、後席のリクライニングがないので寝づらいというのがあるかもしれません。
アクセラもリクライニングなかったかも。
荷室は多少広いようなので、キャンピングセットは無理でも旅行バッグ4人分はいけると思いますよ。
予算的にcx-3はグレードとオプション次第ですかねー。
アクセラハッチバックもかっこいいですけどね♪

書込番号：18383392

[あーちゃんのパパ♪]

両車種の実際の交渉次第ってことになりますね。

アクセラの場合ならアクセラスポーツ(ハッチバック)20SのL Packageとほぼ決まっていて、CX-3にするならL Packageはしんどいかもしれません。現実的にはその下のTOURINGになると思います。

L Packageにこだわっている訳でもないですが、白いレザーシートに一目惚れしてしまって、可能ならば…って感じですね。

昔と比べて最近のマツダは、値引きも渋くなっているので過度の期待はしていませんが、懇意にしているディーラーが「お得意様なので限界以上をお約束します」と言ってくれているので、見積り後にどう転ぶか未知数です。

後部座席のリクライニングは考えもしていませんでしたが、最初からない物だと見切りをつけるしかないですね(汗)。

どちらになろうがルックスは気に入ってるので、あとはその時のノリとか勢いで決まっちゃうかもしれません(笑)。

書込番号：18383590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうの巻き]

CX-3は、見た目はとてもカッコいいですが、デミオがベースになっていて、車高もデミオと数cmしか変わりません。車軸式サスペンションてす。アクセラは、４輪独立したサスペンションです。コストがアクセラにはかかっています。後部座席を倒せば、前席は倒さなくても荷室だけで、車中泊もできるらしいです。。アクセラともそんなに車高は変わりませんが、重心はアクセラの方が低いので、運転はしやすいです。ただ、cx-3は、見た目が魅力的ですし、若干の運転席の位置が高いと見晴らしは良いですよね。

書込番号：18383918　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGガンマ50]

私もアクセラスポーツ15SかCX-3ディーゼルでずいぶん迷っており、格好良さと室内の広さではアクセラスポーツですが、低速トルクと燃費でCX-3ディーゼルに魅力を感じています。やはりアクセラXDは予算オーバーで手がでません(;_;)
アクセラスポーツの1500ccディーゼルが発売される事を願っております（^人^）

書込番号：18384128　スマートフォンサイトからの書き込み

スペック/諸元

[hid-13]

マツダ CX-3 スペック／諸元



全長×全幅×全高：4,275×1,765×1,550mm／ホイールベース：2,570mm／最低地上高：160mm／車両重量：（XD 2WD 6EC-AT）1260kg（XD 2WD 6MT）1240kg（XD 4WD 6EC-AT）1330kg（XD 4WD 6MT）1300kg（XD Touring・XD Touring L Package 2WD 6EC-AT）1260kg（XD Touring・XD Touring L Package 2WD 6MT）1240kg（XD Touring・XD Touring L Package 4WD 6EC-AT）1330kg（XD Touring・XD Touring L Package 2WD 6MT）1300kg／エンジン：SKYACTIV-D 1.5／最高出力：77kW（105PS）4000rpm／最大トルク：270N・m（27.5kgf・m）1600-2500rpm／最小回転半径：5.3m

こっそりと最大トルクが増えてるじゃありませんか！
重量増対策でしょうね。

http://autoc-one.jp/news/2041535/

書込番号：18378490

ホイール・タイヤサイズ

[ge75]

XD FF購入を考えおり、社外品へのインチアップを考えています。
新しい車なので当然ながら、適合サイズ等の情報がないのですが、このような場合は納車後にタイヤ屋さんに相談しつつ装着可能なアルミとタイヤを決めていくのが普通の流れなのでしょうか？
ニューモデルを買うのが初めてなのでよく分かりません。
教えていただけると幸いです。

書込番号：18363692　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ge75さん

その通りです。

キチンとしたショップなら寸法を測定して、どのようなサイズのタイヤ&ホイールが最適かアドバイスしてくれます。

書込番号：18363716

[ge75]

スーパーアルテッツァさん、

早速の返信ありがとうございました！

オートサロンに出展されているレーシングタイプの225/40/R19より幅広のタイヤ（235-245ぐらい）のサイズって装着できるのですかね。
気になって仕方ありません。

とにかくありがとうございました！

書込番号：18363748　スマートフォンサイトからの書き込み

[ge75]

続けて質問です。

実際に調べてもらうショップについて、自分なりに検索してみたのですが、オートバックスなどの大手チェーン店はあまりお勧めできないとの書き込みがありました。

ネットの情報なので鵜呑みにするつもりはないのですが、お勧めのショップがありましたら教えていただけると幸いです。

当方、東京世田谷区在住です。
よろしくお願いいたします！

書込番号：18365503　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

将来的に車高を下げる予定があるのなら、先に車高下げてからホイールを交換されるのも良いかと思います。

書込番号：18366991　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ge75さん

↓の矢東タイヤさんなら杉並店や目黒店がありますので、世田谷から比較的近いと思います。

http://www.yatoh.co.jp/

書込番号：18367050

[ge75]

龍桜さん、
そうですね、その辺りもよく考えてみます！

スーパーアルテッツァさん、
目黒店、近いので購入後訪れてみようと思います。ありがとうございました！

書込番号：18367675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ge75]

一昨日ディーラーに行き、タイヤについて調べてもらいました。

100%の保証はできないという前提でしたが、希望のタイヤサイズ、アルミも装着できそうです。

今週中に契約します。納車後矢東タイヤさんを訪問してみます！

書込番号：18385504　スマートフォンサイトからの書き込み