マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

1.8XDを10万キロ以上乗った方にご質問

[dora2000]

cx3 1.8XDを、10万キロ以上乗られた方に質問です。10万キロから先、どのくらいメンテナンス、修理代が、かかりましたでしょうか？

自分は2019年にデモアップ車を走行7千キロ程で購入して以来先月2度目の車検をと通しました。走行距離は99000キロに達しています。この間にかかった費用
・夏冬タイヤ交換 各12万円ほど
・ステアリング交換 4万円ほど(二度補習しましたが4ヶ月程度しか持たず、結局新品と交換しました)
・リヤブレーキパッド交換 3万円ほど

この先かかりそうだなと思うもの
・バッテリー
・両サイドドアミラー修理(現在異音発生。たまに動作不良)
・タイミングベルト交換？
・ラジエーター液交換？

年に2万キロほど乗るので、次の車検時には恐らく14-15万キロになってるはず。同じくらい走っている方、ご教示下さい。

書込番号：25296693　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

すみません、一言言わせてください。
このエンジン発売されて、５年（違ってたらすみません）
走行距離１０万キロ以上の方、また、この口コミ見てる人で、この条件に合う方いらっしゃればいいですが、
折角聞くなら、もう少し、条件緩めたらどうでしょうか。
書きたくても、書けないオーナーの方いらっしゃるかな。
余計なこと失礼しました。

書込番号：25296905　スマートフォンサイトからの書き込み

[dora2000]

＞バニラ0525さん

ご返信ありがとうございます。
聞きたかったのはマツダのディーゼル車に乗り続けた場合の10万キロ以降の影響なので、質問の条件に合致するのがベストですが、もしいらっしゃればいいなと思って聞いてみました。

XD1.5の方でも、同様の方がいらっしゃったら聞いてみたいです。

書込番号：25296911　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

そんな事心配してどうするの？
同じ車だとしても使用状況も異なるし何一つとって同じものなんてないのです。
これからご自身の車に起こる事を率直に受け止めてそれなりの対処をすれば良いと思います。

書込番号：25297100　スマートフォンサイトからの書き込み

[dora2000]

＞かず＠きたきゅうさん
事例を知ることで備えるため、ですね

備えあれば憂いなし

その事例が自分に該当するかは全く分かりませんが、少なくともネットには事例が見当たらないので、ここなら何か分かるかも知れないと思い聞いてみた次第です。

長く乗りたい方にとっては有益な情報になると思います。

書込番号：25297757　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

単なる消耗部品のことが書かれているがそれだけではないよ。

車の車種によって補機類の寿命が大きく違うことは無い、各車共通で補機類の寿命は避けられない。
補機類のオルタネーター、セルモーターも要交換なものだ。合わせると１０万円を越すよ。
ラジエターもプラ製なので運が悪けりゃパンクするので要交換、パンクして交換か変色が激しいので前もって交換かは考え方次第。
ブレーキ装置だって走行距離がかさむとパッド交換だけでは済まなくてローターも交換でしょう。
エンジン部からオイルも滲みを越えて漏れてくることも、各部にゴムのオーリング等のゴム部品が多く使われているので寿命はあるよ。
交換する部分によっては大修理となる。クランクシャフトのオイルシールだと大変ですが運次第ということも。

エアコン関係、ガス漏れなんだが漏れるところによって高額修理になる。ガスが抜けて補充するようになると修理の前兆。
エアコンのエクスパンションバルブなど制御部品の詰まりでも交換する部品は出てくる。
室内側のエバポレーターからの漏れだとダッシュボードを外すので工賃が高くつく。
こんな修理だと多分乗り換えを検討するでしょう。

今から３０年ほど前、私はマツダのカペラカーゴ７人乗りを所有していた。
嫌になるほどの故障修理を経験させられたがATミッションのフリュードの突沸でエンジンルーム内が油まみれで引導を渡された。
これをマツダのディーラーは直せないという、家に置いていても乗らないのでマツダに預けて善処を願うが放置されてたな。
費用は出すから直してくれと強硬に申し入れてやっと修理、ミッションを降ろしたカペラが放置されていたがやっと直った。
もう乗る気は無いので友人が欲しいというので譲ったよ。マツダのディーラーも各店が閉鎖されているので遠方へ出向かなならんもうマツダとは無縁です。

今は２００３年製の旧型コペンを３年前に４０万円で買って乗ってます。
走行１３万キロ弱の４速AT車です、ラジエターに変色がなく電動ルーフの動作も順調だったので購入した。
購入時に補修費用として３０万円ほど見込んでいたがほとんど乗らないので故障は無かった。
しかし先日１年点検に出す日にバッテリー上りで、ジャンプスタートで始動するがケーブルを外すとしばらくしてエンジン停止。
オルタネーターが壊れたと予想で充電器で満充電させて翌日街工場へ持ち込む。
アイドリングではまったく充電していないので預けて帰る、オルタネーターの交換が必要と連絡が入ったので修理を依頼する。
後日修理できたので引き取ってきた、リビルドのオルタネーターと交換修理で費用は４万６千円。１年点検もしてもらった。
次はイグニッションコイルと思うが４気筒だから５万円ほどかなと思うが社外品だともう少し安く付くでしょう。
古い車はディーラーではなく街工場に任すのが安上がりです。

書込番号：25298430

[dora2000]

＞神戸みなとさん
詳細な書き込みありがとうございます。

確かにどれもこれからそんなに間を置かずに発生しそうです。自分の車両は腹がサビだらけのようですし。

今は半年ごとに点検しつつも、特に交換品はありませんでしたが、この先は今回はここ、次はここ、と言うようにジワジワと修理代がかさみそうです。

参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：25299280　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

そんな当たり前のことが落とし所なの？
それだったらわざわざスレ立てなくても。。。

書込番号：25299301　スマートフォンサイトからの書き込み

[dora2000]

＞かず＠きたきゅうさん
詳しい方にとっては当たり前なんでしょうね。

自分は詳しくないので、15万キロまで乗るには、多分30万円位が備えるべき金額だと分かりましたし、少なくともここで質問したことは有意義でした。

書込番号：25299344　スマートフォンサイトからの書き込み

[リアルディゾン]

うちの車は10万キロ超えてます。（2018年式 XDプロアクティブ）
スレ主様同様に年間2万キロ走っています。

10万キロに到達する前に
・夏タイヤ（13万）
・バッテリー（2万）
を新品へ交換しています。

ドアミラーの異音ですが、異音と開閉不可となり交換しています。
（リコール対象として）

些細なところだと、バックモニターが映らない現象が起こりましたが、
延長保証で対応してもらいました（マツダコネクトのバージョンアップで様子見）

今年の9月が2度目の車検なのでどのくらいの費用・交換が必要となるのか見物です。


駄文失礼いたしました。

書込番号：25324059

[福島の田舎人]

後レスですいませんが、サイドミラーについては、
車検前に調子が良くない主旨つたえれば無償交換になると思いますよ！

書込番号：25324469　スマートフォンサイトからの書き込み

[dora2000]

＞リアルディゾンさん
＞福島の田舎人さん

書き込みありがとうございます。

自分の車は左ドアミラーが閉じっぱなしで動かなくなりましたが、少し経つと正常に動くようになりました。ただ異音がしてました。
ディーラーに相談すると、むしろ壊れそうなのは右ドアミラーだと言われましたが、症状が常時出るまでは様子見することにしました。

ミラーのリコールについて聞いてみましたが、cx3は対象外と言われました。他のリコール車とは仕様が違うためだとか。確かにマツダのページにもcx3のドアミラーが交換対象とは書いてませんでした。

ディーラーに相談して、交換して貰えたならラッキーでしたね。

書込番号：25325960　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤのサイズについて

[隣のパズー]

教えてください。
今年の夏にマツダ3DA-DK8AY(XDTuring　AWD 6MT)を購入しました
九州の山間部なのでスタッドレスタイヤが必需品の地域でもあります。

この車　16インチタイヤは大丈夫なのでしょうか？
黄色い帽子や、ダイダイ色のお店に行っても付けてみないと、、、
曖昧な返事でした

なんかで16は無理と聞いたようなうろ覚えがあったため確認で質問しました

既出の質問かもしれませんが何卒よろしくおねがいします。
ネットで見たけどよく分からずもうしわけありません。

書込番号：24991828　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr.まあ]

詳しい事は分かりませんがこのようなサイトありました
参考にしてみては！？

https://cars-japan.net/tire/n005106312.html

書込番号：24991852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

”タイヤ”とこクリックしよったら215/60R16やて出とるやろが！

https://kakaku.com/item/K0000718689/tire/?model=K0000718690&type=studless-tire#tab

書込番号：24991872

[funaさん]

＞隣のパズーさん

マツダのCX-3グレードチャートを見ると、ブレーキキャリパーに対する言及がありませんので、ベースタイヤも使えると思います。
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-3/common/pdf/cx-3_catalog_gradechart.pdf

つまり、16インチのスタッドレスも使えると思いますが、ホイールは形状によってはNGなものもありますので、CX-3用のものを購入するか、実際に装着してみるのが一番だと思います。

書込番号：24991939

[kmfs8824]

ネットで調べるとスタッドレスに関しては標準装着サイズの215/50R18から2インチダウンの215/60R16へとインチダウンしてる方が多いですね。

価格も結構安くなりますので。

それと、インチダウンするにあたりホイール内側に干渉すると思われるブレーキのサイズ(キャリパーやディスクローターなど)に関して、EPB付き車は全て共通なので、XDTuring　AWDを16インチのスタッドレスタイヤにインチダウンすることは可能でしょう。

書込番号：24992002　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　16ｲﾝﾁ逝けますよ！
⊂)　 みんカラ覗いてみては・・・？
|/　
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https://minkara.carview.co.jp/smart/car/MAZDA/CX-3/searchunit.aspx?kw=215%2f60R16

書込番号：24992144　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroman1]

普通に16インチスタッドレス履かせていましたよ〜
ホイールのデザインによってダメかもしれませんが問題無いはずです。

書込番号：24994120　スマートフォンサイトからの書き込み

[範やん]

私は、2018年のディーゼルのプロアクティブAWDに乗っていて
冬はスタッドレスをはめています。サイズは今までは215/60R16をはめていましたが、外径がサマータイヤの１８inchと比べて10�oちょっと小さいので今年から205/65R16にしてみました。このサイズなら１８inchと比べても外径が数ミリしか変わらないのでいいかなと思いこのサイズにしました。タイヤの価格も少し安いですし。

書込番号：24998295　スマートフォンサイトからの書き込み

[dora2000]

スタッドレスタイヤとして215/60R16を履かせています。
夏タイヤは215/R18です。
値段が全然違います。R16にすると安くなります。ただホイール径が小さくなりますので、見た目が若干しょぼくなりますが、安さを優先しました。走行性能には影響出ている感じはしないです。

書込番号：25296702　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗しての納車をお勧めします

[ともさん000111222333]

1.5　AWDは停止時に2速から1速になるタイミングと4WDの後ろから前へのトルク配分が合うと振動が出る特性があります。私の購入した車は酷かった。振動で気持ち悪くなりました。後から押される様な、止まってから前へ出るような感じです。ディーラの店長も含め、おかしな動きなので、直す方向で進めました、いろいろ部品を変えましたが、ほとんど改善されていないのに、メーカから正常といわれたので、乗り続けろと言われました。いろいろ戦いましたが、組織に個人は勝てず、泣き寝入りです。2月納車で4月、5月修理でした。にもいかかわらず、残債と下取りの差が40万以上あります。私の二の舞にならないように試乗したから納車進めます。同じ症状の方へ、声上げましょう。私は疲れました。こんなゴミのいうことは関東マツダの幹部は聞いてくれませんでした。ただ悲しいです。

書込番号：25278228

[のり太郎 Ｊｒ]

他の個体は挙動違うのでしょうか？
それとも貴方の個体だけ挙動がおかしいのでしょうか？

似たような挙動なら、試乗されない貴方の瑕疵では？

書込番号：25278497　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

色々部品を変えて変わらないのであれば、それが仕様と言う事になるんでしょう。

自動車には色々な特性はつきものです、人間の感覚とは合致しないでしょう。

ディーラーさんは万全を尽くしてくれたと思います、個性と思って乗ってあげて下さい。

この車を買う気満々の試乗では何もわかりません。

書込番号：25278535

[RGM079]

試乗を勧めるのなら、他の個体も同じ挙動だったのでしょうか？
モデル末期なのに悪い噂を聞いたことがなかったので、個体差じゃないのかって疑ってしまいます。

個体差で他の個体か違う挙動なら試乗する意味はなく、マツダ側が責任持って修理すべき案件ですね。

書込番号：25278775　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ディーラの店長も含め、おかしな動きなので、直す方向で進めました、

…ってことは、個体不良の可能性が高いかと。

何ででしょうねー？、しばらく様子を見ましょう…で、済ませようとするのはマツダの悪い癖かと。

書込番号：25279285　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともさん000111222333]

いろいろ返信ありがとうございます。振動は納車後すぐに気づいてディラーに報告しました。ディラーの店長にも乗ってもらい、おかしな振動をディラーと共有しました。止まるときにガクガクします。一ヶ月点検で、直すことになり、2ヵ月たっても改善しませんでした。ディラーは、当初おかしな振動を共有しましたが、メーカーから正常であるとの回答で態度が変わりました。散々メーカー、ディラーに話しても態度は変わりません。メーカーは私の車に乗ろうともしません。ちなみに、他店の営業もおかしな振動を共有してます。同じ仕様の試乗車でも振動は出るといわれ、乗りました。試乗車の振動が小とすると私のは大です。
でも後席に人が乗ると振動が無くなるのが不思議です。２月納車してから、戦いましたがもう疲れました。組織は強い。なので、私のようにならないように試乗してからの納車をおすすめします。1.5awd は、振動の特性があるのはメーカーは認めてますが改善はしないとのことでした。

書込番号：25279295　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

その内容について陸運局に相談しに行きますと伝えると態度変わりますよ。

先ずはお近くの陸運局へ、その後消費者センターへ連絡してください。

書込番号：25279338　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

流石にその対応はマツダクォリティー

魂動　を大いに感じる仕様は気になりますね。

書込番号：25279341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともさん000111222333]

有難うございます。陸運局考えもしなかったアドバイス有難うございます。正直困っていました。返金、新しいものと交換には対応してもらえず。買い替えには追金40万以上。買取店行っても修理分含めると、ということで通常より低い査定。他メーカの営業には、これがマツダの正常ならこういうものでしょう。お気持は察しますと慰めてもらいました。あきらめて泣き寝入りしようと思っていました。私の担当営業が条件よく買い替えに動いていますが、なかなか承認してもらえず、会社と私の間で正直申し訳ない気持ちです。3人の子供たちにもマツダの車が好きで、免許を取って長く乗ってもらいたくＣＸ３に買い替ましたが、対応含め残念です。鼓動は感じられません。昔からのマツダユーザ（低迷期より）ですが。残念です。昔に戻ってしまいます。これを見ているマツダ社員はどう思っているのでしょうか。私と同じ特性を持っている1.5AWDは作られているので明日は我が身かもしれませよ。陸運局、消費者センター実践します。有難うございます。

書込番号：25279580

[福島の田舎人]

失礼します、
ん？？？と思いながら拝読させてもらっていました。
我が家にもデミ1.5AWDありますが、
15年式てすので主様とは違うのでしょうね？
このクラスでは、ひとクラス上の出来栄えと思い購入し今でも満足しています。その後も改良されて更に良くなってるはず？と思っています。
よっておっしゃてる事が、想像できません？
ですので、想像での助言は残念ですが出来ないと考えます。
御本人にしか感じられない事ですし、御本人が行動を起こすしか無いと思います、
この件について、今後ご報告があれば又拝読させてもらいたいと思います。

書込番号：25280823　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

スレ主
＞　ディラーの店長にも乗ってもらい、おかしな振動をディラーと共有しました。


福島の田舎人
＞　御本人にしか感じられない事ですし

？？？

書込番号：25280872

[ともさん000111222333]

返信ありがとうございます。私も不思議なのですが、メーカーが言うにはCX3の1.5AWD特有とのことです。私もディーラには構造は一緒と思うので何でと聞きましたが、CX3のみとの回答でした。ただ、4月5月の修理中の代車としてマツダ２の1.5AWDを借りてました。たまーに止まるときに、あれという、軽い振動はありましたが、許せる範囲でした。ＭＰＶ2台、CX8のＡＷＤ乗ってきましたが初めての事象でした。納車時には外観は確認すると思います。今回の教訓としては、一旦受け取ってしますとクーリングオフの対象外なので返金、キャンセルできないので、今後は納車時に乗ってみてそれから納車（受け取る）ことをしたいと思いました。

書込番号：25280987

[福島の田舎人]

おはようございます
何か的を得ないレスでしたね、反省です。
何か受け入れ難い所が少々あり、気にはなるのでつい口を出してしまったと言うところです。
まず、スレ題の試乗してからの納車って？余程の事がない限り無理なのでは？
又、個体差もあるとは思いますが、CX3やデミでは見かけたことが無い事象ということ
それから、投稿初心者の方には改行なしが多く見られますが、今までには感じられない改行無しの素晴らしく読みやすい流れの文書等？
私が受け入れられないのがいけないのでしょうが、
気にはなるので、レスした次第です。

書込番号：25281117　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ともさん000111222333さん
>試乗したから納車
>一旦受け取ってしますとクーリングオフの対象外

残念ながらどちらも日本で新車を買う場合の制度や商慣習ではありません。
また日本語の練度から日本語がマザータングではない方だろうと想像します。

今後の対応ですが、ディーラにある同じモデルの試乗車の様子を再度確認してみてください。
「試乗車の振動が小とすると私のは大です。」との事ですが、ディーラの担当者と同乗の上で実施してください。
その時に日本語ネーティブな人に同行してもらったほうが良いだろうと思います。あなたの意図がディーラに正確に伝わっていない可能性があるように思います。

「試乗車の振動が小とすると私のは大です。」である事をディーラに理解してもらえたら、その同行者を通じてもう一度交渉してみてください。

もし受領した車と同じなら、残念ながらそれがそのモデルの実態です。新車注文申込（という書類を最初に提出しましたでしょ？）前に試乗してしっかり確認できなかった結果です。

頑張ってくださいね。

書込番号：25281202

[Pontata]

＞福島の田舎人さん
＞又、個体差もあるとは思いますが、CX3やデミでは見かけたことが無い事象ということ

それを個体差と言うのではないかと。

書込番号：25282086　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

そうですね！

書込番号：25282117　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

この後の主様の進展が、どうなりますか？ってとこですかね。

書込番号：25282148　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞福島の田舎人さん
>的を得ない

マザータングじゃないそうですよ。

書込番号：25282512　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

海外のかた？ということですか、
MPV・CX8を乗って来られたとか？
？？？なんですよね。

書込番号：25283275　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのジョー]

五味さんのcx-3動画で50〜60km付近で共振が出るって話してましたね
以前はもっとひどくて改変でだいぶ収まったけどちょっと残ってるって

書込番号：25284318

[Pontata]

＞さすらいのジョーさん
その試乗動画って、FFではないかと。

書込番号：25285815

[さすらいのジョー]

＞Pontataさん
そうでした、1.5ガソリンのFFでしたね
こういうのって年次改変で頑固に修正してくるのがマツダらしかったんですが、末期モデルでもう大きな改変はないでしょうね。

書込番号：25287076

[ともさん000111222333]

土日、いろいろ動きました。
結論、振動あるまま乗り続けます。

メーカのマツダと関東マツダは強い。疲れました。
振動は異常であると、店長、マネージャー、営業、と共有し改善を進めました。

しかし、メーカからの「振動は正常である。1.5　AWDの特性である。安全には
影響しない」との回答から、ディーラーは一変しました。
振動は正常なので、直すところはないとないとディーラから言われ、乗り続け
ることになりました。

口コミ（表題）訂正します。「試乗してからの納車」は意味がないことがわかりました。
申し訳ありませんでした。もう二度とマツダは買いません。

書込番号：25289082

[眠りネコ]

こんばんは、つい先日
15Stouring 1.5 AWD契約してきました
仲間に入れていただく予定ですが
非常に気になるクチコミですね

どの程度か分かりませんが、酷いようなら安全に無関係とはいえないような気がします
メーカーは顧客に対し真摯に対応してほしいものです
と言っても、明らかに過剰な反応も対応が難しい所だとは思いますが
それにしても気になります

書込番号：25289109

[ともさん000111222333]

振動　異音

ご参考に、異音・振動をアップします。
ほとんどの停止時に発生します。
メーカのマツダは異常なしで、特性とのことです。
私はこれが気になり、長い時間乗ると気分が悪くなりました。

書込番号：25289295

[さすらいのジョー]

＞ともさん000111222333さん
これはひどいですね、こんな異音出てたら苦情だらけで問題になるはずです。
おそらく個体差でババを引いてしまったんでしょう。
cx-3はタイ産なので抜本的な解決にはタイへ逆送しなきゃならなかったんじゃないでしょうか、
それで「あきらめて乗ってね、」ってことになったんでしょう
タイでの組み立て精度とかちょっとあれかなと邪推してしまいますね
ご愁傷様です

書込番号：25289404

[ともさん000111222333]

共感ありがとうございます。
おっしゃる通り、ハズレを引いてしまいました。
メーカから出荷すべき物ではないと考えます。

昨日の出来事です。
　土日に妻と長距離を乗り、少し急なブレーキを掛けた際に
ヘッドレストに私・妻ともに頭をぶつけるような、急な止まり
方をしました。
　夕方に買い替えのための見積もりをもらう序でに、店長、
営業に同乗してもらいましたが、店長から私の乗り方が悪い
と言われました。
妻が「すべてこちらが悪い」といったので、私も店長に「申し訳
ありませんでした」と言いました。

買い替えの見積もりも、催促してやっと貰えました。
〇本店で新車４台購入していますが、お得意様から外されたと
聞きました。値引きも今までの半分でした。

なんか吹っ切れました。

書込番号：25290782

[さすらいのジョー]

＞ともさん000111222333さん
クレーマー扱いされてるようでちょっとひどすぎないですか、
youtubeでマツダ好きの「枯れた整備士ひでぽんちゃんねる」とかに相談してみてもいいかもしれません
関西のようなので厳しいかもしれませんが・・・

書込番号：25291556

5ヶ月で納車

[黒田九六兵衛]

7月に注文したCX-3 15S Touring 4WDが先週納車されました。
注文時に納期5ヶ月と言われてましたので予定通りでした。
タイ生産ですが、納入予定の3週間前に連絡がありました。
納車の時に今でも納期はそれなりに長いのか聞いたところ、前より長くなっているとの事で、ディーラーからメーカーに注文入れても納期回答が来なくなったそうです。
車はセカンドカーでMazda2を検討してましたが、ラゲッジスペースがもう少しあった方がいいと思いCX-3にしました。
運転しやすく、エンジンパワーも非力さが無くて満足です。

書込番号：25053030　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉在住関西人]

納車おめでとうございます!
私は11月初旬に発注し、3月登録、4月納車と言われましたので、同じく5ヶ月納期ですね。
XDツーリングです。現車はセカンドカーでロードスターRFなのですが、老いとともに乗り降りが辛くなってきたのと、一度スカイアクティブディーゼルに乗りたかったこともあり、乗り換えを決断しました。
まだあと4ヶ月、気長に待ちます。

書込番号：25053274　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazucx3]

横から失礼します。
その後、予定通り登録は3月になりそうですか？
私も12月中旬にsuper edgyを契約して現在納車待ちです。4月から必要になりそうなので、短期間リースすることも検討しています。

書込番号：25165643　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉在住関西人]

まだ具体的な登録予定日や納車予定日の連絡はありませんが、遅延等の連絡も無いので3月登録予定は変わっていないと思っています。
ディーラーから何か連絡あれば、ここに書き込みますね。

書込番号：25165733

[kazucx3]

ご返信ありがとうございます。
まだ連絡がないという事は、早くても3月末登録になりそうですね。
続報お待ちしております。

書込番号：25165912　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉在住関西人]

さて、続報です。
残念ながら、3月登録は叶わず。4月登録となりました。
ディーラーに依ると、車自体は3月中旬ごろに生産され、既に広島に到着しているそうです。
しかし、メーカーから正式な引当連絡が来ず、車体番号が不明なため、未だ登録が出来ないとのこと。
既に生産、輸入は済んでいるので4月登録は間違い無いが、そこから架装センターに運んで架装を終えなければならないので、納車は5月にずれ込む可能性ありだそうです。

なんだかなぁ〜…。

書込番号：25204717　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛とゆり]

昨年10月8日に、XD Touring FF (MT) を注文した者です。
当初2月納車と言われていて、1月末の時点でも、2月納車大丈夫と言われていました。
しかし2月中に車台番号は出ず、結局3月生産、3月下旬登録となり、今月15日か16日に納車の予定になりました。
納車が注文から半年以上かかることになりました。

担当営業マンが言うには、タイ生産になってから、納車予定が連絡のないまま、急に2ヶ月遅れることが何回かあったそうです。
逆に、急に1ヶ月早くなったこともあったそうです。

書込番号：25206069　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu19860428]

続報ありがとうございます。
3月登録叶わず、5月納車の可能性まであるのですね…
そうすると、12月中旬契約の私の場合は6月納車になりそうですね。
これ程待たされるのであれば、新古車を買っておけば良かったと思ってしまいます。

書込番号：25212962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともさん000111222333]

納車時に試乗することをお勧めします。私は1.5　AWDを2月に納車しましたが、停止時に後ろから押されるような「ガクン」という振動があり、現在2が月間修理中です。部品交換しても改善していません。メーカからは、リアからフロントへ配分が変わるタイミングと2速から１速に変わるタイミングが合うと、前に押されるような振動が出る。小さいエンジンは容量が小さいから出るとのことでした。メーカは正常だから、安全に問題ないから乗れと言ってきます。面倒なことにならないように試乗してからの納車をお勧めします。

書込番号：25272093

[千葉在住関西人]

昨年11月初旬の注文から6ヶ月半、ようやくXD Touring AWD MT納車されました。
長かったぁ。
とりあえず、まだ100kmも走ってませんが、特に問題無く、満足しています。
前のロードスターRFとはトルクの出方が異なっていて、シフトアップのタイミングに少し戸惑っていますが、慣れの問題でしょうね。

書込番号：25272115　スマートフォンサイトからの書き込み

[腹黒大臣]

最新情報をまとめると、12月〜1月頃メーカー受注分が4月までに生産され、5月中旬に同じ船で広島入りしている様です。
その後1〜2週間程かけて点検を行い、各地域架装センターへ海上輸送されます。
私の場合、関東圏なので千葉まで1週間かけて輸送後に架装され、ディーラーへ。
ディーラー到着後、2〜3日かけて整備実施、最短納車となります。

書込番号：25272247　スマートフォンサイトからの書き込み

保証料

[生駒仁美]

マツダ車、保証料が他社に比して段違いに高いですが、故障率が高いことの裏返しですか？

書込番号：24315765

[JamesP.Sullivan]

＞保証料が他社に比して段違いに高い

保証料ってなんの？
メーカーの延長保証？
車両保険の料率の話？
他社と比して段違いって桁が違うぐらい？

ようわからんけど、

「マツダは故障が多いと印象づけたいんだな」

って意図は感じた。

書込番号：24315785

[写画楽]

こんばんは、
この掲示板ではマツダの不具合関連の書き込みが目立つ感じはしますが、
母数がはっきりしないので確率的な面では確かなことは言えません。

コンシューマー・レポート2021年の自動車ブランド別総合ランキングマツダが首位に、
故障率が高い車のグループが上位に入ることは考えられません。

参考URL
:https://car.motor-fan.jp/article/10018319

書込番号：24315807

[peanuts821]

保険のクラス?

事故率の高い車種は、高いっぽい

書込番号：24315843　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

コンシューマー・レポート2021年はUSAでの人気ですからそれをそのまま日本に当てはめるのはどうかと。
走行条件も日本は良路を比較的短距離、アメリカは悪路を長距離移動、ヨーロッパは高速道路を長距離移動、
長距離移動が多く、低速で田舎道が多いアメリカではこんな統計も。みんな丈夫そうでしょう。
https://www.businessinsider.jp/post-176037?itm_source=article_link&itm_campaign=/post-177263&itm_content=https://www.businessinsider.jp/post-176037

この板でも不具合を訴えている方は短距離移動利用者に多い傾向がある。
それと、この板はトヨタファンとマツダファンが多い。

で、マツダの何が高いのですか？

書込番号：24315846

[帰ってきたmaz2]

＞生駒仁美さん
故障率と見るより
資本力の差と見ればご納得頂けると思いますけど
存在的な不具合は絶対ないよなんて事は
ユーザーでは分かりませんので
マツダディーゼルを人には勧めて居ませんけど
自車は快調に動いています。

書込番号：24315853　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

走って用事を済ませ家に帰って止めるのは一緒、
米国でも絶対数の多くはは大都市圏周辺に、
「アメリカは悪路を長距離移動」という決めつけは理解不能。
悪路が多いのかよくわかりませんが、仮にそうだとすれば
よりタフなことがわかります。

書込番号：24315861

[ZXR400L3]

＞生駒仁美さん

保証、保障と補償は、意味が違うと思いますよ。


＞保証料

どういった意味でしょう？
保証をしてもらうために料金？

保証を得るために、払ってはないとは思うけど・・・

書込番号：24315905

[live_free]

＞生駒仁美さん
ランドクルーザー 2021年モデルのクチコミに、あなたは2021/08/29 11:01の時点で
「納車待ちです。
私が頼んだ販売店では、ガソリンはまだ一台も納車の目途が立っていないといわれました。」
って書いてるけど。

ランドクルーザーを買うんじゃないの？
何故CX-3の「保証料」が気になるんだろう？

書込番号：24315983

[みんなの気持ちを代弁します]

＞live_freeさん

スレ主の肩を持つわけじゃないけど、

車は1台しか保有したらダメなの？

2台持ち、3台持ちは、普通にあるけど。

仮に購入していないとして、買わないと疑問を持ったらダメなの？

購入者以外も普通に質問できるはずだけど。

書込番号：24316038

[live_free]

＞みんなの気持ちを代弁しますさん

他社の○○と比べてマツダのCX-3は保証料？が○○円高い。
それなら参考になる意見と言えるでしょう。

それが比較対象車は無し、金額も段違いと抽象的。
そもそも、意味が不明の｢保証料｣なんて言葉を説明無しに使う。
要するに、質問の仕方が小学生レベルで答えようがない。

質問するなと言っているのではなく、余りに幼稚なので｢何故気になるのか？｣と素朴な疑問を書いただけ。

それがあなたには理解出来ない？

書込番号：24316083　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

パックでメンテのことですかね？
入る入らないは、個人の自由ですネ。
高いと思えば入らなければ良いだけ！
ディラーでも、車検見積もりは二通り（来週車検なので）出してきましたよ！

書込番号：24316110　スマートフォンサイトからの書き込み

[みんなの気持ちを代弁します]

理解出来ないね

>｢何故気になるのか？｣と素朴な疑問を書いただけ。


なら、ランクルのくだり不要だろ
しょうもない言い訳はみっともない

書込番号：24316192　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

〉生駒仁美さん
CX-5にも同じような投稿してますね。
目的は何ですか?

書込番号：24316216　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞目的は何ですか?

目的はものすごく明白でしょ。

質問の形を借りたディスりの誘い受け。

それ以外の意図を読み取るのは非常に困難。

書込番号：24316236

[あるご3200]

数字を見てみましょう．

延長保証の金額のことだと推定して（新車時加入，一般保証3年を5年に）
できるだけ2000ccクラス（5ナンバー）で調査．

マツダ 15,583円
https://www.mazda.co.jp/purchase/carlife-care/encho-hosho/5years/

トヨタ 10,500円
https://www.saitamatoyota.co.jp/request/tsukushi-plan

日産 17,600円(Mクラス)(Sなら10,800円)
https://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/ONE-SHINSHA/

ホンダ 17,600円
https://www.honda.co.jp/news/2020/c200401.html

スバル 12,870円
https://www.subaru.jp/afterservice/warranty/extend02.html

VW 42,500円（Golf Variant）特別保証の有無，サービスを含むなど違い多し
https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/support/esp.html/__layer/layers/extended_service_plu/contents_layer21/master.layer

スレ主さんは何が段違いに違うのを発見したのでしょうね．

書込番号：24316294

[あいる@なごや]

＞あるご3200さん
　
CX-3は3ナンバーなので、15,583円ではなく18,333円かも。
下記はディーラーの案内ページ。
https://nishio-group.co.jp/mazda-autozam_service/mazda-autozam_service_encho-hosho/
　
トヨタ・ホンダ・日産は排気量別の料金なので2.0Lなら記載
の数字どおりですが、1.5Lだとマツダは 18,333円で変わらず
なのに対し、トヨタ 5,500円、ホンダ 12,100円、日産 10,800円
と差が大きくなるので、これを言っているのでは？

書込番号：24316502

[生駒仁美]

お騒がせしています。
現在、ランクルとフォレスタ−の納車待ちです。
諸事情で、フォレスタ−の下取り候補はcx5とルーテシアです。
ランクルは納車まで長いので耐久性が気になっています。
cx5の方が気にいってますが、調子はいまいち。
耐久性がないなら、フォレスタ−の下取りにcx5を出そうと思っています。
延長保証料で差があり、高いということは壊れやすいのかと思ったものです。

書込番号：24317162

[生駒仁美]

ホンダは新車購入時に七年保証に入れました。（入りませんでしたが。）
マツダは二回目の車検時でないと七年保証に入れないようです。
ホンダの七年保証より、マツダの方が高かったので疑問をいだいたものです。

書込番号：24317203

[あるご3200]

（ここはCX-3ですけれど）CX-5クラスで7年まで保証となると，対象部位などに色々制限がありますが，ざっくり以下のようです．

ホンダ
(2001cc以上) 49,500円，（1回最高60万円まで）

マツダ
（3ナンバー）18,333円＋66,203円=84,536円　（30万円以上は5万円自腹など）

しかし，耐久品質ならJ.D.パワーズが（部分的に）結果を出しています．
https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2020_Japan_Vehicle_Dependability_Study

あくまで不具合指摘件数ですが，ホンダ:マツダは61:81のようです．マツダを褒めてあげるのは難しいですね．（カーナビでもなんでも1件カウントなのでそこは注意が必要です）

しかし，下取りに出すのにCX-5とルーテシアの今後の修理費で評価されるのなら，むしろ

ルノーエクステンデデッドワランティー（新車から5年まで）　ルーテシア4 126,500円　(マツダなら18,333円)

を指標にされた方がよかったのでは？　（どうも，外車は5年以上の保証プランが無いです．どうなってるんだ？）

書込番号：24317389

[生駒仁美]

＞live_freeさん
ありがとうございます。
ですが、別に答えてもらわなくてもいいです。

書込番号：24326165

[生駒仁美]

＞JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
ですが、よく意味が分かりません。
小学生レベルなのでわかりやすく教えてください。

書込番号：24326174

[hiroman1]

保証料？延長保証なんてあるのか、知らなかった。
別に多少高くてもいいんでないの？車両価格のうちの僅かな額で安心するなら安いでしょう？18000円位でしたっけ？ケチるほどでも無い額ではないかな？高いからと言って故障しやすいとかでも無いだろうし。
ちなみに二輪だけど、自分のBMWは三年しか無い保証期間を5年に延長すると27000円取られた(笑)なんかこれなら高いと思うけど…まあこれは本当に壊れやすいから仕方ない(笑)

書込番号：24353908　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞生駒仁美さん

スレ主さんと同じことを感じて調べた結果がありました。
マツダ車に長期耐久性は期待できないということだと推測されます。

-------- 延長保証料金比較　-----------
◆延長保証料金(ディーラー車検を継続した時の5年目から2年間の保証料）
・マツダ(7年プラン) 66,203円＠普通乗用車(3ナンバー) => 220%＠トヨタ
・スバル(Fタイプ)　 64,020円＠普通・小型乗用車　 => 213%＠トヨタ
・日産(グッドプラス2) 56,900円＠Mクラス　　 => 190%＠トヨタ
・ホンダ(長期コース)　40,700円＠1.5-2.0L => 136%＠トヨタ
・トヨタ(5年目車検コース)　30,000円＠1.5-2.0L　　=> 100%(基準)
・スズキ(5年目車検コース２) 23,000円＠普通・小型車 => 77%＠トヨタ
※スズキには、1.5-2.0Lの車が少ないことが低保証料の要因なのかも?

※保証料金は,過去の修理費用をベースに保険引受会社が決めており、
　保証料金 と 予想される修理費　は相関していると考えられます。
　さらに、保証料金には事務手数料等の固定費部分もあるので、
　故障率には、保証料金差以上の格差があると推測されます。

※なお、走行距離制限の有無等,細かい保証条件の違いは考慮していません。
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書込番号：25253726

USBで音楽再生はできる?

[のんた3]

3月頭にCX-3のスーパーエッジを契約して7月末に納車予定なのですが、USBに入れた音楽は再生可能でしょうか？また、CDからUSBへ録音可能ですか?
現在の車に大量にCDが乗っていて、CX-3は収納が少ないので今のうちにUSBへ録音し、整理しようかと思っています。

書込番号：25217479　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

別車種ですが、沢山積んでいたCDをPC経由でUSBへ移したら、荷物が減ってスッキリしたし、交換作業に困らないし、言う事無しです。

写真の通り、ファイル形式を満たせばUSBで再生可能だと思いますよ。

再生できるデータ) MP3/WMA/AAC/OGGファイル

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-3/dk/edki/contents/04020100.html

書込番号：25217653

[Che Guevara]

iPodやUSBメモリーその他のポータブルオーディオプレイヤー内の音楽を聴くことができます。再生可能なデータは、MP3/WMA/AAC/OGGファイル

MP3だと曲名とかの表示がされない場合があるのでAACが良いと思う。

CDプレイヤーからは録音は出来ないと思う。
パソコンで。

書込番号：25217670　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

　ご契約おめでとうございます。

　エッジィーって延ばすのが正式らしいですよ。カタカナ表記は分かりませんが。

　今、新車販売されているもので、一番外観が気に入っている車なので（スーパーエッジィーに限る）、良かったらクチコミやらレビューやらをあげて下さい。

書込番号：25217915

[のんた3]

ありがとうございます!
早速、USBへ録音する作業を行いたいと思います。50枚くらいありますが、納車までには終わるでしょう(^_^;)

書込番号：25218314　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんた3]

買い物センス3点さん
スーパーエッジィーなんですね。内外装とDVDが入る事で契約を決めました。
レビュー書いてみますね。

書込番号：25218323　スマートフォンサイトからの書き込み