マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

夏タイヤ ヨコハマXTに履きました

[ぴんそる]

18インチはCL1もリムガード付き

noble brown XD AWD 18インチです。

3シーズン使用した純正タイヤの
プロクセスR40からの組み替えです。
直前iceGuard6からの履き替えになりますが、
XTの慣らし終了したので比較感想。

215/50R18という特殊サイズ
候補は
トーヨー プロクセスCL1
ミシュラン プライマシー3
ヨコハマ ブルーアースXT

3は4が最新モデルだけどまだ4にはサイズが無く、今さら旧モデルはイヤだったので除外。
CL1は発売したばかりなのに約8万でコスパ良さそうだったけど、パターンデザイン、アウトデザイン共にどうしても好きになれず迷ったあげく除外。
XT約10万で購入しました。
ちなみにブリジストンは食わず嫌いで除外。


XTは横浜タイヤのブルーアースシリーズから
20年に発売されたSUVオンロード向けのwetグリップに優れた低燃費タイヤです。


慣らし運転は郊外主体。
綺麗な舗装路面ではとても静かで吸い付きながら非常に良く転がるのに対して、ざらついた路面ではステアリングに伝わる振動と、
ザーーーというノイズ共鳴音が大きいと感じました。
シットリしなやかで、固さも悪くありませんが、思っていたより路面の状態を拾う印象でした。

廃棄した専用設計の純正プロクセスR40の方がトータルで断然好みでしたね。

アイスガード6も静かで乗り心地良くしなやかで大好きなので、
比較すると固くてうるさくなりました。
音の大きさよりよりも、質なのかな？
窓ガラスが少し空いてるかと何度か確認してしまいました。
もう一皮剥けたら変化するのかも。

感覚が研ぎ澄まされている訳ではありませんが、モノや音の質感は常に気にして生活してる人間です。けど、
正直言って交互に乗り比べれないと良くわからない差。


結論、デサインは好きなので後悔はありませんがコスパは悪かったかも。

コスパ重視なら
きっと、
CL1の満足度は高い。


以前夏タイヤの相談にアドバイスくれた皆様
ありがとうございました。


イメチェンにブラックボルト仕様にしてみました☆

書込番号：24072224　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞ぴんそるさん

カミさんのCX-3のノーマルタイヤを何にしようかと掲示板を定期的にチェックしており今回の記事参考になります。
ちなみにスタッドレスタイヤはブリザックVRX 215/60R16、ホイールはZACK TP-710 16x6.5 5/114.3 48です。
当時このインセットが珍しくラインナップされておりデザイン無視でインセット値だけで購入決定しました。
すでに3年目ですが特に問題を感じていないようです。


他にCX-3 215/50R18タイヤの過去記事、他の方へのご参考まで。

●ノーマルタイヤ
「タイヤ選びについて【質問】2018/11/21 10:03（1年以上前）」
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=22268357/#tab

「迷ってます〜初期型 XD L Package タイヤ交換〜2018/12/07 20:39（1年以上前）」
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=22308070/#tab

●スタッドレスタイヤ
「タイヤ選びについて2018/05/27 21:47（1年以上前）」
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=21856073/#tab

書込番号：24073764

[nji]

※前記訂正です。

ホイールはZACK TP-710　　→　ホイールはZACK JP-710


ちなみに、当時タイヤ館で最初に勧められたのが他のインセット45のものだったのですが、どうしても3mm内側にめり込むのがいやで、インセット48で明るめのシルバー色という条件でなんとか見つけてもらったものです。経験上、片側3mm内側にめり込むだけでも見た目の印象は変わると思っています。

書込番号：24075941

次期モデルのデザイン

[犬も猫も好き♪]

中国専売のCX-４、気にも留めてなかったのですが
マイナーチェンジ後がすごく精悍な顔つきになってた。

https://kuluma.jp/archives/3296
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0ddd6935b6b5819feda0ff04cc9381309a0b8661/

次期CX-３(CX-20)のエクステリアもこの路線でいって欲しい。

書込番号：23754781

[じゅりえ〜った]

グリルがどんどんDS化してる。

書込番号：23754848　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

確かにそうなんですが・・・DSよりカッコいいんでいいです。
次期CX-３(20)はMX-30の方向に行かないで欲しいです。

書込番号：23756329

[犬も猫も好き♪]

　

書込番号：23758144

[犬も猫も好き♪]

この記事によればマツダ２は2021年９月
CX-３は2022年６月にフルモデルチェンジだそうです。

https://bestcarweb.jp/news/scoop/246449

あくまでもベストカー編集部による予想CGですが
CX-３がこんなデザインになったら絶対買わない。

書込番号：23958901

２回目の車検

[siba--riki]

XD15 AWD MT乗りです 乗り換えも考えましたが 乗りたいと思う車種が無く車検に出しました 雪国のため錆び対策のオプション付けたり 忘れてたバッテリーが逝きそうと言うので交換 なんだかんだ結構な費用になりました 良い相棒なのでもう少し付き合ってもらいます

書込番号：23859234　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　それが良いと思います！　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23859306　スマートフォンサイトからの書き込み

[siba--riki]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありがとうございます 元気に走ってもらいます(笑)

書込番号：23859441　スマートフォンサイトからの書き込み

[再考ちゃん]

＞siba--rikiさん
自分がMAZDA車に乗り換えるきっかけとなったcx-3で恐らく同年代の同スペックのセラメタw
そのまま乗っていたら自分も2度目の車検だったんですね。

当時と違って今はよくすれ違うSUV車の中の一台となっていますが、未だ見劣りしないエクステリアはステキですね。

書込番号：23859454　スマートフォンサイトからの書き込み

[siba--riki]

＞再考ちゃんさん
はい正解です(笑) 自分には使い勝手の良い相棒です デザインも好きですね 次回車検までに コレ欲しい！と思う車種が出てくるか楽しみにしてます

書込番号：23859508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

来年ｃｘ３はフルチェンジですかね。
私はアクセラから再来年春にビッグマイナーチェンジしたCX30かフルチェンジしたCX3に乗り換える予定です。
来年たっぷり悩みたいですね。

書込番号：23860355　スマートフォンサイトからの書き込み

[siba--riki]

＞ザサムライさん
マイチェンあれば楽しみですね MT好きな自分は設定がある事を願いたいです

書込番号：23860455　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob.T]

＞ザサムライさん
CX-3のフルモデルチェンジは少なくとも2023年まではないですよ。
それ以降もあるかどうか。。

書込番号：23864125

[フォックスマン]

フロントダンパー

＞siba--rikiさん
2016年の1.5XDLパケFFで2021年1月に2回目車検を受けました！1回目車検でリヤダンパーを2018年の大幅改良後の物に交換で嫌な突き上げが解消、2回目車検でフロントダンパー交換
ビックリする程マイルドになる！いずれも個人的な感想です。レンジイクステンダーロータリーに期待しているので、cx30に搭載され、ダンパーの大幅改良が行われれば購入を検討したいと思います！それまでcx-3で十分満足しています！

書込番号：23955299　スマートフォンサイトからの書き込み

[siba--riki]

＞フォックスマンさん
改良型ダンパ―交換 自分も考えましたがしませんでした
夏冬のタイヤ費用に回しました(笑) 噂の車がどうなるか気になる所ですね 担当からもプッシュされてます(笑)

書込番号：23956342　スマートフォンサイトからの書き込み

インパネのソフトパッドの部分の傷

[スティンちゃん]

納車前なのですが、ドアやダッシュボード等のソフトパッドは傷つきやすいですか？

また、仮にプロテクションフィルムのようなものを貼る場合、何か悪影響はありそうな素材でしょうか？

書込番号：23935056　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　傷付かないですよ！
⊂)　 気にせずガシガシ使いましょう！
|/
|

書込番号：23935073　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

柔らかいのでフィルムそのものが貼れませんよ。

みすぼらしくなるだけです。

書込番号：23935157

[JTB48]

納車時には擦りやすい部位にはフイルムが貼ってありますがそのままにしておくと端から剥がれてきてみすぼらしくなります。
くるまなんて所詮外を走る道具ですのでダメージにならぬ傷はそのままのほうが良いですよ。

私のクルマもドア部分のドリンクホルダーが出っ張っているのでよくぶつかって擦り傷が出来ます。orz

書込番号：23935419

[nji]

＞スティンちゃんさん

特に意識していない方や手元の視力が衰えた高齢者を同乗なさる機会が多い場合、３年後とか５年後とかに近づいてみると結構傷がつくのが普通です。下記の透明なプロテクションフィルムは一定の効果はあると思いますし、私の家族のCX-3にも付けて２年半経ちますが劣化は全く感じず目立たず効果あると思います。
↓
「ドアハンドル傷付き防止シート(フロント・リア4枚セット)」
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/accessories/detail/DK576-5300/

書込番号：23935427

[スティンちゃん]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
傷がつきにくいのは意外でした。
どれくらい乗られていますか？

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
そうですね、柔らかいのでやはり保護シートは不向きですよね。

＞JTB48さん
新車なので傷防止対策をしたいのですが、道具と割り切る考えも大切ですね。

＞njiさん
仰るように意識しない人が乗ると傷ができますね。パーツお教えくださりありがとうございます。内装のソフトパッドの対策は何かされていますか？

書込番号：23935494　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

そこまで神経質ならあまり触れる事がないんじゃないですか？

書込番号：23935656　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

サイドシル

ソフトパッドはインテリアの上部（ダッシュボード上面，ドア内装の上部とか）にしか使われていないので，傷は普通つかないのでは．

＃そういう部分に硬いものを置く？こと自身が問題で．

私は，ソフトパッド部には何もしていませんが，子供がいるのでサイドシル部にはフィルムを貼っています．

写真のように，すでに傷がついていますがこれはフィルム上の傷なので気になりません．気楽に乗り降りさせられます（子供はサイドシルを踏みますしね）．4年近くになりますが，上手く貼れた部分は剥がれてきません．（うまく貼れていないとすぐに剥がれます．粘着力はわざと弱くなっていて，糊は残りません）

ハッピークロイツのフィルムを使っています．（ミラリードにもありましたが，確か，会社がなくなった）

書込番号：23935712

[スティンちゃん]

＞あるご3200さん
お写真お見せくださりありがとうございます。

そうですね、そこに固い物を置くから傷がつくわけですね。
ソフトパッドは傷がつきやすいので、よく乗る同乗者には気をつけてもようにします。

足が当たる場所には、あるご3200様がされている対策をしたいと思います。

書込番号：23935834　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-3終わったか

[広州]

「ＣＸ−３」などマツダの人気車種を開発する責任者がコンビニで万引きをした上、飲酒運転をしたとして逮捕されと報道されています。商品本部主査の冨山道雄容疑者とのことです。検索したらYoutubeに出ていました。この事実を知ったらこの人の担当したクルマは買いたくなるよね。マツダはこの人をどう処分するのでしょう。

書込番号：23872912

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　MAZDAの対応が気になりますね　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23872929　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

こんなどうでも良いことなんて
3日もすれば人の記憶からは消えていくでしょ(笑)

書込番号：23872935

[（新）おやじＢ〜]

＞検索したらYoutubeに出ていました。この事実を知ったらこの人の担当したクルマは買いたくなるよね。

・・・俺ならあまり「買いたい」とは思わないけど、スレ主さんは「擁護派」という事で・・・丸く収まる？（笑

書込番号：23873079

[でそでそ]

よく見たら「買いたくなる」と書いてあるんですね＾＾；
タイトルと文脈で「買いたくなくなる」だと思って読んでいました。

個々人の選択なので好きにすれば良いとは思いますけど、
それと製品評価は別だと考える人が多い世の中であって欲しいとは思います。

書込番号：23873095

[麻呂犬]

あら…
ホントだ。

書込番号：23873136　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞広州さん
個人がやったことを会社が謝るなんて、日本はまだまだですね。
それを伝えるメディアもどっちもどっち。

書込番号：23873191

[北の羆]

＞個人がやったことを会社が謝るなんて、日本はまだまだですね。

万引きは兎も角、飲酒運転はどうかと思うけどなぁ。
車を開発してる人が、やってはいけない事を知っててやってるんだからねぇ。

しかし、マツダはそんなに給料が低いんだろうか、ねぇ。

書込番号：23873257

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾏﾂﾀﾞの給料わ安いの？
⊂)
|/
|

書込番号：23873286

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ﾏﾂﾀﾞの給料わ安い
⊂)　
|/　
|

書込番号：23873320　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾌｰﾝ
⊂)
|/
|

書込番号：23873324

[広州]

「買いたくなるよね」でなく「買いたくなくなるよね」の間違いでした。

書込番号：23873326

[駄洒落封印]

万ビニでコン引きして、運酒飲転は、確かに悪いが、別にこの人個人だけで造ってる車じゃないんだろうから、特にそれで抵抗はないですね。買いたくなくなくないことも、ないです。

書込番号：23873500　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

次期CX-３(CX-20)の開発が遅れたりしないか心配です。

書込番号：23873505

[armati]

こんなスレを立てると言うことは､スレ主さんはCX-3を検討してたけどこの事件で萎えたって事ですか?
であればこの車を買わないのがスレ主さんにとっては正解なのでしょうね｡

＞飲酒運転をしたうえ万引きまでする人が開発責任者なんてクルマに対するイメージ悪過ぎではありませんか。

俺は気にしません｡
欲しいと思ったら買いますし､買わないにしても街中で見かけても何も気になりません｡

書込番号：23873530　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

処分は間違いなく懲戒免職だろうな。
飲酒運転の撲滅を率先すべき自動車メーカーの社員、しかも開発の指揮を執った者ともなれば、反社会的行為は万死に値する。
擁護など全く出来ないな。
飲酒運転に依る交通事故の被害者を考えれば、スレ主の様な感情が湧いても何ら不思議は無いな。

書込番号：23873587　スマートフォンサイトからの書き込み

[プルプル１号]

個人的にはマツダという企業や特定車種にまで悪印象は持ちませんけど、スレ主さんのような印象を持つ人も少なからずいるような気はしますね。
何も悪く無いディーラーの営業マンなんかが客からこんな話振られるのかと思うと何だか可哀想ですね・・・

書込番号：23873673　スマートフォンサイトからの書き込み

[(･ω･)(･ω･)(･ω･)]

うちの父親や兄弟が、CMに出てるタレントで商品を選り好みするんで、
事件のイメージでイヤになるというのは、今更、特におかしいとは思いません。
うちの父親、兄弟はひどいですよ。
あのタレントが出てるから、あのメーカーは絶対に買わないって、
別の意味で、企業のイメージ戦略に振り回され過ぎています。(^^;

私個人は、これが仮に私の好みで、性能良くて評価も良くて欠陥なければ、
別に気にせず買いますけどね。
実際は特に好みでもなく興味もないんで買いませんけど。

書込番号：23873895　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかる2]

確かにイメージは落ちる?
がリコール隠しとは違うし
車とは別物だと思います
良い物は売れる・・・悪い物は売れない・・・
が今後は懲戒解雇になると思われるので次期車の開発には
多少なりとも影響が出る可能性もありますが
責任者ってだいたい殆ど見ないまま許可の印鑑押すだけ?って感じもするので
影響無いと思いますが・・・

書込番号：23873952

[ゴマたけ]

私はおととい（12/26）に商談してきました。きのうニュースで知ってショックでした。でも、冷静になって、再度考えました。他に欲しい車がないので、次車もマツダにするつもりです。車に罪はないし。

書込番号：23874016　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

自動車会社って交通事故とか社員が起こす会社に迷惑をかけるような行為をすると職場集会で名こそ言いませんが吊し上げられます。
相応の罪を償えば問題ないんじゃないですかね？　首にはならんけど降格は決定でしょう。

書込番号：23874093

DEMIOからの乗り換え

[すーさんじょい]

現在DEMIOのXD Touringソウルレッドに乗っています。まもなく5年で車検前に乗り換えるつもりでいろいろ検討し、CX-3のurvan dresserにしようかなと思っています。
DEMIOには特に不満はないのですが、買い替えるのに同じ車種でもな…という思いもあり。あまり大きい車は必要ないのでCX-3がいいかなと思っていますが、CX-30も気になってはいます。が、主人も他メーカーのクルマ持ちなので同クラスの車は不要かなと思っています。
基本は往復30kmほどの通勤と、たまに子供を乗せて出かけたり帰省したり。街乗りメインでディーゼルの恩恵はあまりなかったかなと思うのと、次買う車は規制的な面できっとハイブリッドや電気自動車になったりするのかなと思うので今回はガソリン車でいいかなという思いです。
何が言いたいかわからなくなってきましたが（汗）、上記のような理由で乗り替えるのにCX-3はとてもいいよ！と後押しをしていただけたら嬉しいです笑
新しい車選んでる時はワクワクしますね^ ^

書込番号：23850735　スマートフォンサイトからの書き込み

[makibo]

全く同じような考え方（ガソリンエンジンが最後かも&街乗りメイン）でCX-3を購入しました。
デミオのXDと比べると加速感は劣りますが、出足の軽さやハンドリングはガソリンが上だと思います。
急激な加速感が必要でなければ、車のキャラクターにもガソリンの方が合っている気もします。
ただ街乗り燃費は思ったよりも悪いので、デミオのディーゼルから乗り換えの場合は事前にそこだけは確認されることをオススメしたいです。
以上は個人の感覚なので、あくまでもご参考まで。楽しく悩んで良い選択を！

書込番号：23850804　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞すーさんじょいさん
　こんばんは
＞次買う車は規制的な面できっとハイブリッドや電気自動車になったりするのかなと思うので今回はガソリン車で　いいかなという思いです。

次も買い替える前提ですので、ハイブリッド、電気自動車を販売している自動車メーカーの自動車はいかがですか。

すみませんけど、マツダ車はマツダで車を買う時以外は下取り安いですよ。
全般にトヨタ車以外は安いですけど、特にマツダ、日産車は安い様に聞いています。
CX-3より安いヤリスクロスはいかがですか、なんにせよ高い買い物ですから後悔の無いように車選びを楽しんでください。

書込番号：23850819

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　内装の質感も高いCX-3はおすすめです！　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23850850　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

15年程マツダに乗っていますが街乗り中心ならマツダはお薦めできません。

マツダ車はマツダのディーラーマンが声を大にして唱える程にトヨタと真逆なクルマ作りをしています。

高速ロングドライブやワインディングを捨てて、街乗りに特化したのがトヨタ車、
逆に街乗りを捨てて、高速ロングドライブやワインディングに特化したのがマツダ車。

まぁ、外観や内装が好きというならマツダもいいのでしょうが、
街乗りメインなら私はマツダ車を選びません。

一度トヨタ車やホンダ車を試乗なさることをお薦めします。

書込番号：23850980

[bluelion2000]

11年目のデミオ （de3fs）からCX-3アーバンドレッサーに乗り換えました。
基本的に妻が乗るセカンドカーです。乗り換えの条件としては、
�@同じデミオ（マツダ2）はイヤ
�Aコンパクトなクルマがいい
�Bセカンドカーなのでなるべく安く
�CSUVにも乗ってみたい
�Dデミオの下取りも良いところ
といった感じでした。この条件で探していると、今年半ばCX-3に1.5リットルが出てグッと条件に合って来ました。
商談を進めると、360度ビューモニターは必要だし、クルーズコントロールも欲しい。真っ黒な内装じゃあね〜といった感じで、なかなか決めかねていたところに、アーバンドレッサーの情報が！欲しいものが全て標準装備、白いお洒落で明るい内装も気に入って、カタログもできていない頃に注文し先日納車されました。
さて、インプレですが、デミオから乗り換えても大きさで乗りづらいことはありません。まさにコンパクトSUV、見切りも良くFFとしては長めのボンネットも気になりません。後席は狭いかと思ったらデミオより頭周りに余裕があり、100kmくらいのドライブでは問題ありませんでした。お子さんならちょうどいいですね。自動車評論家にも評判の1.5リットルエンジンは軽く回り燃費も1.3デミオより良いです。(街乗り15〜16km/l) 私は普段はゴルフディーゼルに乗っていますが、比べるととても静かなクルマです。軽やかなアイドリングストップからの始動や淀みなく回るエンジンはガソリンエンジンならではですね。チョコチョコ乗る街乗りには最適です。ハンドルが少し重くスエ切りで右折車線から2車線のUターンが厳しいなど小回りが効かない感じはありますが、このデザインは他メーカーにはないカッコ良さ。本革ではありませんが、シートの出来も良く、この時期シートヒーターとハンドルヒーターは本当にありがたいです。
というわけで予定より少し高くなってしまいましたが、所有する満足感すらある良いクルマだと思います。
私は大賛成、背中押させてもらいます(^^)

書込番号：23851090　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=99856/?lid=k_prdnews
|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　お洒落だと思います♪　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23851129　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

デミオはマツダ2に名前も見た目も変わったので、候補にいれてもいいと思います。
CX-3以上にレア度が高いです笑。

CX-3とデミオ(現MAZDA2)の室内の広さは全くと言っていい位同じです。(+1cm位CX-3が広い程度)
SUVだから広いだろうとは考えない方がいいでしょう。

装備は比較的CX-3の方が豪華？なので、あとは両方を見比べて好みの方をお選びください。
CX-3 15S Urban Dresserと
MAZDA2 15S White Comfortは
いい比較相手になりそうです。

書込番号：23851266

[ミヤノイ]

コンパクトカーにハイブリッドは不要だと思いますけどね・・・
HVシステムに50万円とか余分に払っても燃費の元など取れっこない｡
500万の車がHVで550万円というならありだけど
コンパクトカーで燃費はあまり考える必要は無いと思いますね｡

気に入ったデザイン､内外装の質感や便利な装備など充実している方が良いですね｡

書込番号：23853116

[nji]

＞すーさんじょいさん

情報から察するに、比較になると思われるのはトヨタの「ヤリスクロス Z 1.5L」かなと思います。
同じような装備ですと、同じような価格で、燃費も同様と思います。
安全性に関する機能もそれほど差がないかと思います。
サイズはCX-3の方が全長が9.5cm長いですが、荷室はヤリスクロスの方が少し広いです。
リアシート分割はCX-3が6:4で、ヤリスクロスが4:2:4で使い勝手はヤリスクロスの方が少し良いです。
CX-3の360度ビューは私が乗っているセレナと比べると夜暗いので、
未確認ですがヤリスクロスのパノラミックビューの方が夜少し明るいかもしれません。
とはいいましても、上記の差は些細で、デザイン的にお気に入りの方をご選択なさるのが一番と思います。

書込番号：23853562

[MiuraWind]

> 高速ロングドライブやワインディングを捨てて、街乗りに特化したのがトヨタ車、
逆に街乗りを捨てて、高速ロングドライブやワインディングに特化したのがマツダ車。

マツダ板ってこう言うくだりが多いですね。
他社と比較して大袈裟や間違った表現が。

今時のクルマですから、このクラスは特に、街乗りでダメだとか無い思います。

気に入ったクルマを買うのが一番です。
スタイルが良いとか、装備が良いとか、その後に他にも理由はハッキリしなくても心惹かれたら、それが良いと思います。

書込番号：23853577　スマートフォンサイトからの書き込み

[nob.T]

＞すーさんじょいさん
今のデミオの下取りを考えたら、まずマツダ一択ですよね。
僕も２台続けてCX-3に乗っていますが（笑）オススメですよ。
・内外装のデザインがいい（アーバンドレッサーなら特に）
・デミオより室内スペースは余裕があるし、乗り降りもしやすい
・コンパクトで取り回ししやすい
・1.5ガソリンエンジンは、評論家でも評判がいい
家のセカンドカーとして、女性が運転するコンパクトなSUVとして、ナイスな選択だと思います！

書込番号：23854598

[らふぁえる0928]

自分ならCX-3よりもMAZDA3の1.5Lガソリンをお勧めします。前車はデミオで、CX-3にも何度か乗りましたが、正直それほど大きな違いは感じませんでした。エクステリアの違いと若干目線が高くなるくらいです。それならMAZDA3のほうが質感が上ですし、変える面白みも大きいと思います。

すーさんじょいさんのご意向とは異なる回答ですが、一つの検討材料としてもらえれば幸いです。ちなみに、うちは一台体制で家族も増えましたので、思い切ってCX-5を買ってしまいました。

書込番号：23859805

[金なし暇なし]

「CX-3を買う後押しをしてくれ」と書いているのに、こういう書き込みをすると必ず他車を勧める人が出てくるんですよね。
CX-3は、1.5Lガソリンが魅力的ですね！私もベリーサの次に検討しました。1.5Lエンジンって無理なくパワーを使い切れる感覚があって、しかも普段使いに十分な速さがあります。ディーゼルや2.0Lエンジンは、実はミスマッチだったかも感じますね。また、往復30kmの通勤距離なら、1.5Lがベストでしょうね。
私は結局他社の車にしましたが、CX-3はオシャレで飽きが来ないデザインがいいと思います。車は理屈じゃないところもありますから、試乗した感覚がピンと来たら選んで間違い無いと思います。それが結局長く付き合うのに大事な要素でもあるので。
反対に言うと、短い時間の試乗で少しでも違和感を感じたら、その車は避けるべきですね。買ってしまうとその感覚は、日々増大するので。

書込番号：23880364　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluelion2000]

インテリアだけで買いの1台！特別なマツダ「CX-3」は快適で心地いい“遅れてきた本命”
https://www.goodspress.jp/reports/345686/

書込番号：23889920　スマートフォンサイトからの書き込み