CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 64〜329 万円 (1,318物件) CX-3の中古車を見る
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| CX-3 2015年モデル | 12985件 | |
| CX-3(モデル指定なし) | 3575件 |
このページのスレッド一覧(全993スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 136 | 22 | 2020年10月24日 15:16 | |
| 41 | 7 | 2020年10月24日 07:06 | |
| 458 | 55 | 2020年10月11日 18:00 | |
| 112 | 14 | 2020年9月28日 20:46 | |
| 59 | 9 | 2020年8月14日 23:52 | |
| 4 | 10 | 2020年8月7日 21:40 |
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自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
今日午後契約を控えています。
パールホワイトより安いセラミックメタリックを選択して見積もりましたが、まだ色で迷っています。
青空駐車をすることと、濃青系に比べて視認率の高さからもらい事故率が低いこと、
リセールバリューを考えて選んだのですが、試乗したディープクリスタルマイカに惹かれたままです。
好きな色を妥協して、コスト的合理的に色を選んで正解か、迷っています。
事故率と屋外駐車での塗装剥げなど、そんなに気にするほどではないという方、
どなたか背中を押してくださいませんか。
5点
赤や黄色のような長期間で退色してしまうような色は別ですがカラー選びは好きな色を選ぶが鉄則です。
人生のパートナーだってそうだと思いますよ!
私はリセールバリュー最悪のブルーパールの車種に乗ってますが洗車した後の晴れた日に見る満足感は最高です。
書込番号:23742840
11点
つうか、リセール気にするならCX-3自体
ビミョーな車種だと思う。
書込番号:23742856 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
>JTB48さん
ご教授ありがとうございます。
>赤や黄色のような長期間で退色してしまうような色は別ですが
ということは、ディープクリスタルマイカは退色・塗装剥げには強いのですか。
青系でも塗装のグレードでさまざまなということはありますか。
書込番号:23742858
1点
>横道坊主さん
返信ありがとうございます。
CX3はリセールそのものが低いから、好きな色を選んだ方が良いのでしょうか。
書込番号:23742870
2点
|
|
|、∧
|Д゚ リセールなんか気にしちゃダメ!!!
⊂) 好きな色を選びなさい!
|/
|
書込番号:23742876 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
>ディープクリスタルマイカは退色・塗装剥げには強いのですか。
日頃の手入れですよ。出来れば直射日光が当たらない保管場所でフロント部を暗いほうに向かせるとか?※ヘッドライトカバーの黄ばみ防止
けっこう新しめのクルマでもヘッドライトカバーが黄ばんでいると興ざめします。
書込番号:23742887
1点
>☆M6☆ MarkUさん
>JTB48さん
ご教授ありがとうございます。
ところで、カーカバーで退色その他、で塗装はどれだけ長持ちするのでしょうか。
それともめんどくさくなってカバーをやめてしまうものですか。
書込番号:23742905
0点
>しぶちん浪費家さん
何年乗るんでしょうか?
定期的に洗車して、その時簡易的なコーティングすれば!5.6年は全然平気ですよ!
いや!簡易的なコーティングしなくても、平気だと思う。
カバーかけて細かい傷が付くなら!かけない方が綺麗だと思いますけど。
書込番号:23743214 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>しぶちん浪費家さん
あと惹かれた色があるなら?その色買った方が絶対幸せですよ!
リセールなんて気にしてたら、愛着もわかない!って思ってしまう。
書込番号:23743220 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ninjasuuさん
返信ありがとうございます。
みなさん、リセール念頭で色を決めると後悔するというご意見が多いですね。
人生最後の車になると思っています。
5年か、それ以上乗る予定です。
惹かれた色にします。
ありがとうございました。
書込番号:23743249
6点
ボディカバーは最初のうちは、マメにかけるんだけど、雨が降って濡れると
デカいだけに干すのが大変で、段々と頻度は下がってはいきますね。
汚れよりも盗難悪戯防止に意外と効果があるようだからしてはいますけどね。
純正品などフィットが良くないと風でバタついて返って傷になり易いかも。
ボディを長く持たせるなら、費用と手間隙を惜しんだらダメだと思う。
雨降る度に洗車は必ずするとか。
自ずと週に3回くらいは洗車する事になるけど。
マツダの純正品のカバーはフィット感は良くて風で全然煽られない。
書込番号:23743254
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2点
5年後でも10万以上差が付くよ。
でも好きな色に乗らないと後悔する。
書込番号:23743649
5点
好きでもない資産家の娘か
大好きな貧乏家の娘か
どっちを選ぶかはあなた次第
書込番号:23743692
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12点
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|、∧
|Д゚ 大好きな貧乏家の娘♪
⊂)
|/
|
書込番号:23743810 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>しぶちん浪費家さん
究極すぎて選べないT_T
書込番号:23743879 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Che Guevaraさん
返信ありがとうございます。
中学高校と、新品の教科書とノートにいちいちビニルカバーを装着するほど、
何につけカバーをしていたけれど、今はカバーするほど大切にするものがなくなってしまいました、、、
カバーで傷がつくとは思いもよりませんでした。
書込番号:23744080
2点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
好きではない色でも、リセールで得をするからいいやと、
移り気な性分かもしれません。
関西人ですから、、、
書込番号:23744091
0点
>小役人さん
>☆M6☆ MarkUさん
>ninjasuuさん
好きでもない資産家の娘も、大好きな貧乏家の娘も、絶対ばばあになりますからね。
それでも私は、大好きだった娘と寄り添った歴史がほしいかもしれません、、、
書込番号:23744119
2点
|
|
|、∧
|Д゚ 大好きな娘なら、
⊂) ばぁさんになってもかわいいですよ♪
|/
|
書込番号:23744182 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ずっと欲しかったCX-3
今回価格が大幅に下がった事と前車との乗り換え時期が重なり9月10日にようやく契約に至りました
ディーラーさんの話では「納期は早ければ1か月弱、遅くても10月中には来ますよ」とテキトーな事を言われましたが
実際購入納車された皆さんは納期はどれくらいでしたでしょうか?
ちなみに注文時のメーカーオプションはCD地デジのみで色はセラミックメタリックです
書込番号:23699502 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
セラミックメタリック良いですよねー
当方のデミオ購入時には設定が無くて
ギリギリまで悩んだのですが
色は諦めてデミオにしました
書込番号:23699676 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
15S Touring ポリメタルグレーメタリック、8月28日契約、9月28日納車でした。
OPは、地デジ&360°ビュー、防錆アンダーコート、前後マッドフラップ、ドアミラーガーニッシュ(ブラック)、デイライト、パドルシフト、オールウェザーマット、マツコネ用ナビSD
16インチによるマイルドな乗り心地と静粛性、高速で20km/Lの燃費に満足しています。
8月の契約時点だと、どの色も一ヶ月ほどとのことでした。
書込番号:23699867 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ロードスターもセラミックメタリックが廃止となり
MAZDA2とCX-3だけになりましたね
この色が無かったらCX-3を選ばなかった
と言うのは言い過ぎですが
とにかく今のマツダはいい色が多いですね
書込番号:23700623 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>こいよベネットさん ありがとうございます
ちょうど1か月の納期でしたか
私のもそれくらいならいいな〜
ポリメタも良いですね!
MAZDA3で初めて見た時は驚きでした
マツダのボディカラーのこだわりは凄いと感じました
書込番号:23700629 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ずっと欲しかったCX-3
なんか、凄く感動しました、ずっと欲しかったって・・・
私は来年早々くらいに買い替えしなければならないんですが、できたらこのまままだCX-3に乗り続けたいな〜と漠然と思ってます。
CX-30は機能や性能の面ほぼ全てでCX-3を上回ってますが、そういう事では割り切れない愛着と言うかなんというか今のCX-3には感じています。人馬一体感は確実にCX-3の方が上ですしw
なんかいいんですよCX-3(^^)
かわいがって長く乗って下さいな。
書込番号:23702908
10点
>神様仏様バース様さん
ありがとうございます
CX-30も良いですよね〜
特にリアの造形とテールランプの光り方は惚れ惚れしますね
試乗もさせてもらいましたが素晴らしい車でした
ですが夫婦二人には若干サイズオーバーな事と予算的な事で断念しました
CX-3は自動車税割り増し(13年)まで乗るつもりです(笑)
書込番号:23703557 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
10/7に車台番号が発行されたと連絡が来たきり音沙汰無し
既に納車されていてもおかしくない気が
千葉架装センター混んでるのかな
書込番号:23744632 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
20S殺しになるからクルコンを付けずに差別化?
一部改良とはいえ大きく進化してるみたいです。
CX3 15S 【試乗レポート】1.5Lで十分な走り!!
五味やすたか
https://www.youtube.com/watch?v=MxFXDO7tNfA
17点
評論家の引用をよくされてますね
が、1.5のパワーを上手く料理できたとしても、所詮下駄車ですよ
気持ち良い加速は望めません
書込番号:23621001 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
時速50kmでどうとか言ってるね。日本の道路を考えたらそこ妥協してもいいのかな?ACCや後席も使用しない人限定で割り切る車だと思う。
書込番号:23621019 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
五味さんはこの車買わないよね。
今後も所有しないなら評論なんてリップサービスが大半。
それがお仕事だしね。
書込番号:23621062 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
|
|
|、∧
|Д゚ 評論家は信用しない
⊂)
|/
|
書込番号:23621239 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
自分で何も考えず評論家と言う肩書きを信用して鵜呑みにするタイプのようで。
自分で吟味することが大切だと思うけど。
書込番号:23621264 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
五味康隆氏のマイカー
トヨタ プリウスPHV
テスラ モデルS
レンジローバースポーツ
BMW Z4 ロードスター
トヨタ ランドクルーザー
ボルボ 940 エステート
ポルシェ 968
BMW 7シリーズ
トヨタ ハリアーハイブリッド
メルセデス・ベンツ SLK
正直で本音しか言わなかったら、こんなにリッチには成れませんね。
MAZDA車をわりと誉め殺す人ですけど、1台も所有していないんですねー
個人的には日本の公道内では非力で丁度良いと思う。
パワーやトルクを多く欲しがるのは、それだけ余力が無いと上手に走れないのを補って貰う必要に駆られているから。
普通に流れを先導できちゃう。
書込番号:23621271 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
人の評価を鵜呑みにしてどうする?
他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど。
書込番号:23621419
16点
>人の評価を鵜呑みにしてどうする?
他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど。
自分もそう思うけど、世間体が第一だから
揃いも揃って右へ倣えでSUVを選ぶんだと思うよ。
SNSの“イイね”がその典型。
人からどう見られているかが気になって仕方がない。
だから、SUVを選んでおく。
そうじゃなきゃ“イイね”が貰えないw
書込番号:23621443 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
15Sに興味がある人に参考になればと思って投稿しただけで
>自分で何も考えず評論家と言う肩書きを信用して鵜呑みにするタイプのようで
とか
>人の評価を鵜呑みにしてどうする?他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど
とか
勝手に決めつけられて意味わからん・・・なら自分の感覚だけ信じれば?
書込番号:23621463
21点
デミオクロスオーバーだから1.5Lが正しい
書込番号:23621494 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
〉自分の感覚だけ信じれば?
車選びってそういうもんだ。
SNSが普及し過ぎて他人の目や感覚をアテにする人が多くなった(笑)
書込番号:23621501 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=22424610/
ちなみに…河口学はベンツのGLE買ってるけど?(笑)
>犬も猫も好き♪さん
頼んでもないのにアピールするのって胡散臭さがね…
新興宗教の勧誘と一緒だよ。
あ、マツダ教徒でしたか。すみません(笑)
書込番号:23621522
6点
>Che Guevaraさん
//個人的には日本の公道内では非力で丁度良いと思うパワーやトルクを多く欲しがるのは、それだけ余力が
公道で非力の件ですが、
検事総長ですら、速度違反を告白してヒンシュクをかいました
警察も20キロ迄はめんどくさがって止めません
ある意味、フレームがおかしいんです
今の枠を否定も肯定もする立場じゃないけど、余力を否定する先の平凡は退屈ですね
書込番号:23621559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
別に批判はしないけど、どうせなら自分がどんな車に乗ってるか晒した上で試乗レビューとか上げていくほうが実はよほど買う側の役に立つんですよね。
いろいろな技術があっても結局は乗り手が使いやすいかどうか、が一番重要なだけであって誰が言ったかは別に関係ないですから。
ついでに言うと評論家さんは色々と乗りすぎて一般の感覚からは乖離している印象が強いですね。
書込番号:23621582 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>パワーやトルクを多く欲しがるのは、
きもちぃからに決まってるぢゃないか
書込番号:23621592 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
もしかして、小説家でオーディオ評論家(タンノイで有名)の五味康祐氏のお孫さん?
だったらすごいお金持ちだわ。
書込番号:23621612 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
他人の評価を気にしない人
信用しない人は
評論家の投稿も素人のレビューも
興味ないですよね
私は、素人・評論家に関わらず
他人がどう感じているのか?
興味あるので参考にしてますね
最後は自分の感覚で
同意するか否か?
ですが
まあ、乗った事ない車が殆どですから
へぇーそうなんだぁー
と楽しく見てますけどね
書込番号:23621733 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
|
|
|、∧
|Д゚ 評論家は信用しない
⊂) 素人は少し気になる
|/
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書込番号:23621840 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|、∧
|Д゚ 思う事を書ける事に感謝
⊂) 暇潰しに重宝
|/
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書込番号:23621884 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
マツダ CX-3 がスポーツSUV路線で再起!? 次期モデルの噂
https://response.jp/article/2019/12/25/330143.html
『CX-30をさらにクーペ化したような超攻撃的スタイリングを採用
スポーツSUVとして生まれ変わるというものだ。』
黒の樹脂モールがCX-30みたいにならないといいですね。
15点
止めといた方が良いと思うけどなあ。
マツダの悪い癖で一度ウケたら伸びきるまで
やる。
飽きられた時の受け皿が無い。
そこら辺は、ホンダが上手い。
あんだけF1に金突っ込んでても、変にプレミアム路線に突っ走らず、普通車が売れなくなったら軽で挽回つう絶妙なバランス感覚が有る。
書込番号:23131512 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
どーもヾ(´・ω・`)ノ
うちの横ボンがわけ分からん事を言って・・・(´・ω・`)b
書込番号:23131683
39点
ここ10年で世界SUV市場は4倍になったそうです.アウディは販売の50%がSUVになると見ているそうです.
#私はハッチバック・スライドドアと背の高い車が苦手なのでミニバン・SUVは眼中にないおっさんですが,CX-30は実車を見てアリカモと思いました.
ブランドイメージでは,以下のURLの調査結果が面白いですよ.
https://jacri.jp/column/686
スバルとマツダは60代の「手に届きやすい」(軽自動車メーカーの方向)から20代の「かっこいい・スポーティ」に大変化しています.
私はホンダ党だったのですが,今はチャートの真ん中あたりをうろうろしているホンダの調査結果に納得しています.(特定のイメージが弱く日産と似てしまっている)
書込番号:23131813
10点
マツダが25日発表した、11月グローバル販売実績(速報値)だとCX-3は11,230台(前年同月比△18.5%)だそうです。
日本では散々ですが、海外だと毎月10,000台程度は売れているようなので、CX-3オーナーとしては何とか生き残って欲しいものです。
CX-30はフロントガラスの傾斜が強めだし、CX-5は一人で乗るにはサイズを持て余すので。
書込番号:23132390
13点
もし次期モデルが出るのならCX-30より小さいのだから
最小回転半径もCX-30より小さくして欲しい。
MAZDA2(デミオ)までとは言わないけどCX-30が5.3mだから
5.0mくらいにして欲しい。
書込番号:23210670
0点
https://kblognext.com/archives/3379.html
ポーランドでは2019 BセグSUVの年間ベストセラーです。個人的にはマツダSUVで一番カッコいいスタイリング、ミニのようにスタイル重視でこのまま売って欲しいものです。
書込番号:23211799 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ジェットのタービンをモチーフしたエアコン吹き出し口とか
現行CX-3のインテリアはシンプルですごくいいと思うので
次期モデルのインテリアもこの路線でいって欲しい。
書込番号:23231661
3点
ついにモデル存続決定!マツダ CX-3 新エンジン追加で復調なるか
https://bestcarweb.jp/news/160266
『次期型に引き継ぐのはマツダ2が2021年秋、CX-3は2022年中盤が予想される。』
書込番号:23510167
0点
この動画の予想通りダウンサイジングするといいな。
新型 CX-3、FMC。ライズ・ヤリスクロスのライバルに
https://www.youtube.com/watch?v=M3xP7T9CByc
【CX-3 新型情報】新型CX-3の外装も予想してみた!
https://www.youtube.com/watch?v=lqsADlWrlpU
書込番号:23582192
0点
>Natal996さん
私も全く同じ意見です。
画像もレモンイエローです。
書込番号:23693276
1点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
15S Touring かマツダ2を買うか悩んでいます。
今乗っている車はトヨタアリオンで車幅は1685mmです。
CX-3にすると車幅が広がり乗りづらいですか?メインは街中で買い物です。
あとGベクとGベクプラスでは大きな差はありますか?教えてください。ペコリ。
5点
>田中鱒尾さん
CXー3の車幅1765 mm ですね 。
ただ、最近の車はこのような車幅の車が多いです。
最初は少し広く感じるかもしれませんが、すぐに慣れて問題なく運転できるようになりますよ。
書込番号:23598905 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
|
|
|、∧
|Д゚ 車幅もGVCも大差ないです!
⊂)
|/
|
書込番号:23598933 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
GVC、GVC-plusで電子デバイス介入幅が進化した程度ですが、運転技量があれば、不用ではある機能なので、下手くそ運転を支援してくれる機能で進化版の方が更に介入してくる。
車幅など車両サイズは車両感覚に長けていれば、ものの数分で熟れるし、苦手ならいつまで経っても感覚が掴めないで、センターライン寄りに走ってしまったり、歩行者、自転車を抜くのに対向車線をはみ出したり、対向車が来ているのにはみ出すって
光景良く目撃すると思うけど、慣れたと錯覚しているからですね。
mm単位で感覚変わりますよ。
書込番号:23598952 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|、∧
|ω・` 迷ったら車高低い方♪
⊂)
|/
|
書込番号:23599133
3点
>田中鱒尾さん
>15S Touring かマツダ2を買うか悩んでいます。
Mazda2 と CX-3、1.5Lガソリン車はどちらも SYACTIV-G 1.5 ですが、CX-3 は圧縮比13のフル SKYACTIV-G ですが、Mazda2 は圧縮比12の簡易版になります。
書込番号:23599215
5点
買うなら,絶対CX−3。ディーラーで並んでいるところを見れば,そう思うはずです。
mazda2は,どうしても格下に見えます。(同じ価格なら装備は落ちるかもしれないけれど)
CX−3かっこいいです。トヨタからこの秋に出るヤリスクロスよりもデザインは癖がなくていいですよ。
書込番号:23599313
13点
私もMazda2を買うつもりでマツダのディーラーへ行き、1.5S Touringの試乗をして、結局1.5S Touringを契約しました。ACCが無いことだけが残念ですが、車格的にも一つ上であることとエクステリアの魅力だけでもCX-3を選ぶ意味はあると思います。mazda2(デミオ)はよく見かけるしね。私はポリメタルグレーメタリックにしました。8月下旬納車を楽しみにしています
書込番号:23599491
![]()
12点
少しくらいの車幅の拡大は,全然影響なし。
むしろ全長はアリオンの方が長いと思うので,取り回しはCX-3の方が楽だと思います。
CX-5やCX-8になってくると大変だと思いますが。
書込番号:23600007
![]()
8点
みなさん 丁寧に教えていただき有難うございました。
車幅もGVCの差異もあまり心配しなくて良さそうですね。
>☆観音 エム子☆さん
言われるように 車高の高さが良いと思うか悪いと思うかですね。
今週末ディーラーで試乗してからどちらにするか決めたいと思います。
今の所 8:2 で CX-3 15S Touring かなぁって思っています。
書込番号:23600571
3点
スマホをBluetooth接続するとマツコネ画面上部に電波状態と充電状態が表示されますが、充電表示がイマイチ実態と合わないと感じるのは私だけでしょうか?
車は27年式のPROACTIVE、スマホはarrowsRX(楽天モバイル)を使っています
スマホ側で電池残量80%と表示されていてもマツコネ側ではおよそ半分くらいを表示していますし、残量が40%を切るとマツコネ側のアイコンが赤く表示されいかにも”要充電”のようになってしまいます
スマホを取り出して画面で確認すれば何も問題ないのですが、昨今の運転中のスマホ保持云々の問題があり容易ではありません
また、客先に着く少し前に赤表示が出ていると一瞬「ギョッ」となり心臓に良くありません
同じような経験をされた方、またはマツコネの設定等で変更できるというような情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら書き込みをお願いします
2点
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/7g/mazdaconnect_v1/contents/41010100.html
マツコネの取扱説明書のいっちばん下にしれっと書いてあるから無理じゃないのかな。
問題:Bluetooth®機器に表示されるバッテリーの残量と、センターディスプレイに表示されるバッテリーの残量が異なる
原因:Bluetooth®機器からの、残量値情報と本機の表示スケールにずれがあるためです。
そういう問題じゃないとは思いますがねえ?
ずれがあるのが判ってるならスケール直せるのではないかと思うのですが・・・
書込番号:23580813
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0点
>さくら@ばにさん
返信ありがとうございます
そのものズバリの事象です(笑)
確かに取説のこの書き方だと「スケールが合うように(または機器に合わせて補正できるように)修正パッチ作ってよ!」すよね
私の環境なら20%分くらいかさ増ししてくれるだけで解決するんですがねで・・・
どうしようもないとわかったのである意味スッキリしました
今後はあまりマツコネ表示を気にせず乗るようにしたいと思います
書込番号:23580854
0点
>現役消防団員さん
デミオですが、私のも同じ様な感じです。
スマホが50%位になったら、USBから充電
するので、最近はもうあまり気にしない様に
しています。
書込番号:23580891 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
みなさん、良いですね。
わたしのマツコネはAQUOSを認識してくれません。
ただただ充電するのみです。
みなさんが羨ましいです。
書込番号:23580969
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0点
>Martin HD-28Vさん
50%からの充電だとスマホのバッテリーが劣化しそうで試せません(笑)
私は毎回20%を切ってから充電していますので40%あたりで赤表示だと使い方に合わないんですよね・・・
運転する前に残量を確認する形で運用したいと思います
>baha-tantoさん
もう2年くらい前ですが、私もスマホの接続が途切れる・接続されないって時期がありました
そのことをDで相談したらシステムのバージョンアップの中に「Bluetooth接続の安定」みたいなのがあり、実施したところ安定性が増
したことがあります
古い情報なので実施済みかもしれませんが、一応参考まで
書込番号:23581046
1点
>現役消防団員さん
成る程、そうですね。
自宅でも残量に関係者なく、使わない時は
充電ホルダーに置きっぱなしで、全然気に
してなかったです。
3年位使ってるスマホですが、今のところ
問題ないですが、これから気を付けた方が
良さそうですね。
書込番号:23581079 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現役消防団員さん
ありがとうございます。
バージョンアップはしているつもりなのですが、
まさしくそこの部分が安定しません。
短時間だけ繋がり、勝手に解除されてしまいます。
仕方なくスマホをナビにしています。
書込番号:23581302
0点
現役消防団員さん
ありがとうございました。
ご説明を参考に車側、スマホ側、全てを初期化し、
アプリも再インストールしましたところ、
Bluetoothをはじめアプリケーションも安定し、
Naviも途切れることなく使用できるようになりました。
もしかすると、どこかにバグでもあったのでしょうか?
とにかくおかげさまでフル活用可能になりました。
参考になるご意見をありがとうございました。
書込番号:23583876
0点
>baha-tantoさん
接続できるようになってなによりです(^^)
最初のうちはあまり使わないと思っていた機能ですが、スマホ内の音楽データにアクセスできたりハンズフリー通話ができたりと便利に使っている自分がいます
Bluetooth接続に慣れてしまうと、機能の無い車に乗るときに都度イヤホンマイクを着けたりの手間がイヤになります
書込番号:23584807
1点
>>>現役消防団員さん<<<
お忙しい中、わざわざ返信いただきありがとうございます。
車は気に入って乗っているのですが、解消されない唯一の問題点が解決され、
おかげさまで精神的にも楽になりました。
音楽もBluetooth接続に問題がありましたので、
スマホからではなくDVDにMP3を大量に書き込み、それを聴いておりました。
今はそこにあるべき機能を有意義に活用できる幸せを感じております。
ますますこの車が好きになりました。
お言葉がとても良いヒントになりました。
わたしのスマホとは相性が悪いと諦めておりましたので.....
ディーラーの担当者さんも不思議がっておられたくらいですので.....
本当にありがとうございました。
書込番号:23584936
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CX-3の中古車 (1,318物件)
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- 支払総額
- 174.5万円
- 車両価格
- 164.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 270.7万円
- 車両価格
- 260.7万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
-
- 支払総額
- 118.8万円
- 車両価格
- 114.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 129.4万円
- 車両価格
- 118.7万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 135.8万円
- 車両価格
- 130.2万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.4万km
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