CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 39〜322 万円 (1,318物件) CX-3 2015年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:CX-3 2015年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全473スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() ![]() |
59 | 20 | 2015年2月15日 16:42 |
![]() ![]() |
8 | 4 | 2015年2月15日 14:59 |
![]() |
139 | 28 | 2015年2月14日 00:58 |
![]() |
14 | 8 | 2015年2月11日 21:57 |
![]() |
6 | 2 | 2015年2月10日 09:03 |
![]() |
95 | 54 | 2015年2月22日 20:19 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
こんばんは。初めまして。
もうすぐCX-3が発売されますが、現在ミニバン( 10年前購入)を乗っており来年3月の車検となります。
車も色々故障が続き今年年末辺りに購入と考えています。
そこで今度購入する車はミニバン以外でそこそこ走れて経済的、スタイルも良い! と贅沢な考えでありますが以前から気になっていたCX-3が候補に挙げました。
そこでガソリン車からMAZDAのディーゼル車に乗り換える事について色々教えて頂きたく質問致しました。
どんな事でもよろしいのでお願いいたします。
3点

何が知りたいのかさっぱり…
もう少し具体的に書いた方が返信がありますよ
書込番号:18472589 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ガス欠は気をつけてください。
デミオですが過去スレです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=18459153/#tab
書込番号:18472601
2点

こんにちは
ガソリン車とディゼル車は大きく違いがあります、圧縮比が大きく違い、低回転でも大きなトルクを発生しますが、
ガソリン車のように急加速などは不得意です。
そのためちょっと我慢した運転マナーが必要となります。
結果として、高燃費が生まれることにもつながります。
書込番号:18472606
2点

御返信ありがとうございます。
すいません、もう少し具体的な質問をしますが、どうしてもディーゼル車は うるさい というイメージがありますがMAZDAのディーゼル車は数十年前のディーゼル車と比べてどの辺りが違うのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:18472640
2点

マツダ車は好きなナビ・オーディオが付けられない「マツコネ」が付いてきます(最近FMC/MCした普通車は)
ナビ・オーディオに拘りがある人には向かないです。
書込番号:18472649
5点

最近のマツダディゼル車の音については、うるさいとも感じませんし、ガソリン車より多少大きいかなという感じです。
それは多分、圧縮比を低く設定した設計によるところが大きいと思います。
また、それによって、排ガス規制もクリアしています。
書込番号:18472689
3点

>MAZDAのディーゼル車は数十年前のディーゼル車と比べてどの辺りが違うのでしょうか?
私,前の車が20年近く前のディーゼルでしたが,キャブオーバータイプの1BOXミニバンということもあって,室内でもうるさかったし,バイブレータとまでは言いませんが振動も多かったです。同僚に同時代のディーゼルに今も乗っている人がいますが,職場の駐車場内だから20〜30Km/H位だと思いますが,ガラガラと車外でも結構大きな音がしています。
先日アテンザワゴンの試乗で80Km/H(違反という突っ込みはなしでお願いします)まで出してみましたが,全く静かで振動も感じませんでした。車の形式の違いもあるし,新しい車は静かに感じる,ということを差し引いても確実に静かになっていると思います。
ただ,i-stopからの始動では結構振動があり,やっぱりディーゼルというのを実感します。よく言われる「振動がない」を言葉通りに受け取っていると,がっかりするかもしれません。
ただ,“静かさ”は感覚の問題だし車の違いもあるので,実際に試乗して実感するのが確実です。気がすむまで何回か試乗されることをお勧めします。
私は「遠乗りはディーゼルが楽チン」というのを経験しているので,2回試乗してアテンザワゴンを契約しました。
書込番号:18473073
10点

セルフで入れるなら手が臭くなるときがありますよ。
スタンドによって、手洗いや使い捨て手袋があったりしますが。
関係ないですか?(笑)
CX-3、スタイリッシュですがミニバンとは異質ですね〜。
くつろぎ感や走行感覚が違うでしょうね〜。
年末買い替えならまだまだ新型車出ますし〜・・・。
書込番号:18473440
0点

音の印象などは人によって千差万別です。まだCX−3の試乗車はないので、デミオのディーゼルに試乗することをお勧めします。私はそのデミオ・ディーゼルに試乗して、CX−3購入をほぼ決めました。9年間トヨタRAV4(ガソリン:2400cc)に乗っていますが、ほとんど同じ程度の大きなトルクを感じます。これは言葉では正確に伝わりません。再度試乗することお薦めします。
日本ではまだディーゼルの評価は高くありませんが、ヨーロッパではすでに新車登録の53%がディーゼルだそうですよ。BMWでさえ日本でディーゼルを売りはじめました。
書込番号:18473514
4点

ディーゼルエンジンにはDPFという排気ガスに含まれる微粒子を大気中に放出しないようにするためのフィルターがついていて、定期的に排気熱でDPFを燃焼して再生化しなければならないということを最近知りました。
DPF燃焼の際、強制的に軽油の噴射量を増やすので個体差はありますが燃費に影響するとのこと。また、軽油がエンジンオイルに混じるので走行フィーリングも変わるそうです。あとオイル交換は定期的に行った方が良いらしいです。
メンテナンスが大変そうですが、低回転域からトルクがあってパワーを感じられるのがディーゼルエンジンの持ち味と思います。
書込番号:18473728
4点

沢山の御意見ありがとうございます。
早速日曜日に近くのMAZDAディーラーでデミオ等の試乗に行ってきます。
購入する迄の期間はまだ長いのでじっくり考えていきます。
初心者の質問でご迷惑をおかけしましたが近いうちに新しい質問や報告をする時はまたよろしくお願いします。
書込番号:18473901
4点

CXー3のAT車の上級車は、更にエンジン音が静かになるナチュラルサウンドスムーザーがあります。
試乗してみてはいかがでしょうか?
書込番号:18475327 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

龍桜さん、情報ありがとうございます。
ナチュラルサウンドスムーザーとはエンジン音をどの様にして静かにするのでしょうか?
書込番号:18475363 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ナチュラルサウンドスムーザーとはエンジン音をどの様にして静かにするのでしょうか?
例えばこことか,
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150129_685884.html
書込番号:18475414
1点

一応、昨日飲み会で上司二人をCX-5で送迎しました。
車載関係の会社で、二人とも車の知識豊富ですが、
音の小ささに驚いていました。
BWMのディーゼルだともう少しカラカラ音が気になったが、CX-5のはあまり気にならないとも言ってましたね。
今売っているかどうかはしりませんが、カートップの3月号で10ページに渡って
ガソリンとディーゼルの違いを特集しているので、読んでみると面白いですよ。
書込番号:18475474
2点

昨日から、息子のCX−5AWDで500Kの荷物を届けに愛知県(当方茨城)まで450Kを
往復してきました。高速1/3,バイパス1/3、一般道1/3(都内2時間渋滞あり)で燃費18K/L
ぐらいでした(燃費計17.8)。ディーゼル音はアイドリング時はありますが、基本静かで一度温まれば
アイドリングストップで気になりません。重い荷物を積んだり、悪路走行まで考慮すると、ハイブリッドに
劣る点は考えられません。1人乗り時より荷物を積んだ時の方が断然乗り心地がいい。
あ、渋滞時にみるみる落ちるi-DMの採点だけは勘弁して、息子に怒られる。
(5thステージに行く前だったので、貸したくなかったらしい。すまん息子よ、4.8が3.6になった)
とにかく試乗して自分の感性に合うか合わないかでしょう。実用性ならすばらしいと思いますよ。
書込番号:18476768
2点

ディーゼル車はアイドリング時や初期加速時はガソリン車よりガサツな音がします。2.2DのCX5やアテンザとBMW320Dを比べると明らかにマツダ車の方が静かでスムーズかつ軽快です。そうゆう面ではマツダのディーゼルは大変良くできていると思います。力強さは音の大きさの関係もあるかもしれませんが、BMWの方が上のように感じます。
書込番号:18477328
1点

おはようございます。
MAZDAはディーゼルエンジンを徹底追及して改善を重ねて現在に至っているのですね。
弱点を克服して利点を生かしているモノづくりは良い事だと思います。
本日MAZDAのディーラーに行って色々見てきます。 また報告致します。
書込番号:18478101
1点

>kurobenohimoさん
i-DMはユーザー切り替え出来ると思うんですが……
書込番号:18478314
0点

クサタロウさんご指摘ごもっとも!めったに貸してくれないんで取説も読んでないもんで。
スムースに流れていれば、4点台だったのですが、帰りの首都高のくそ渋滞で…プツン
ゆっくり発信すると・・白、割り込みされてブレーキ踏むと・・白
どうせーちゅうんじゃー・・となった次第、修行不足です。
でもi-DM、高速などで無茶するとどんどん点数上がりますけど、それでいいの?
書込番号:18479900
0点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
オーディオが変更出来ないのでBOSEを頼みました。
皆さんはどうされましたか?
車線逸脱システムのアラーム音がBOSEをつけているとランブルスリップ音になるようです。
書込番号:18464866 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私は今回は後付けスピーカーをディーラーでつけてもらうことにしました。
前車がBOSEだったので今回はALPINEで行きます。
書込番号:18464980
3点

私はボーズにしようかボーズのオプション金額目安でデッドニングと他社のスピーカーを付けようか迷っております。
CX-3のボーズの音が聞けて満足出来れば良いのですが、前期型のCX-5でボーズサウンドを聞いたらあまり納得いく音ではなかったので。。
書込番号:18465040 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

音質はともかくとして、ネックだなあと思っているのは、Boseのウーファーが荷室の台の下に入ってしまうことです。
荷室を広くするカラクリ(荷室の台(底)が、通常はシートを倒してフルフラットになる高さだが、台を下げると、デミオのように深底の荷室に変えられる)が使えなくなる。なんだか残念です。
おまけに設定上、静粛性のあがるピストンダンパーはBose等設定していないと付けられない模様であり、ピストンダンパーつけたい=Bose必要=荷室カラクリ利用不可=MOPいっぱいで価格アップ、と非常に悩ましいと感じています。。。
皆様どう思われますか。
書込番号:18479425 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

BOSE付きを見ました。
確かに10センチくらい底が狭くなりますね。
書込番号:18479595 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
CX-3に搭載されるエアバッグのサプライヤーは数社あり、その中にタカタが含まれています。メーカーに確認しました。
ホットな話題だけにできれば搭載してほしくないと思います。
皆さんの意見をお伺いしたいのですが。
よろしくお願いします。
書込番号:18462955 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

一度リコールが出た商品は改善されています
そんな問題のある部品を今も使ってると思いますか?
書込番号:18463932
17点

タカタ以外で発注してね!って販売店に条件つけて、メーカーが、合点承知って返答してくれるものなのだろか???
そんな条件を受ける販売店があるとも思えない。
これネタだよね?
あえて釣られてみたけど、もし本気ならクルマなんて買わない方がいいですよ。マトモじゃ無いと迄は言わないけど、常識ハズレって言われても仕方ないかな。
書込番号:18464595 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

猪木の常識=非常識だから面白いんですよ。ぜひ、膨らましてください。
だってエアバッグのメーカーがどこか、膨らまさないとわからないでしょ?
どこかに書いてあります?
「いきまーす」(バーーーン)「残念!!タカタだーー」「じゃーあ、キャンセルね」
こんな納車現場なら見に行きたいなあ。
でも生産にはいってからキャンセルできる契約をする営業さんはものすごいやり手だな。
普通店長が許可しないでしょう。事故物件で格安で自分の車にする魂胆かも・・・。
書込番号:18464971
4点

こんな人とも普通に付き合える営業さんに脱帽しました。
書込番号:18465288 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

販売店よりタカタ製のエアバックから外れたラインでの生産が確保できるとの連絡がありました。
確認は後日、販売店で確実に納得のいける書類を見せてくれるそうです。
本当に安心しました。
ありがとうございました。
書込番号:18466265
2点

タカタのリコール対象車は10年近く前の車ですよね?。
エアバックのシェアーの大部分を占めていたタカタですが、逆にそれ以外のメーカーなら大丈夫!というわけでもない気がします。
書込番号:18467194 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

えええーーー
(建前)スレ主さんの希望がかなってよかったね
(本音)「バーン」の写真見れず残念
というより、ふざけたアリバイさんのクレーム力と販売店の政治力に感服!
aobasatsukiさんもいうように一般的には、純正品のサプライヤー指定は
できないと思ってました。私も8購入時(数年前ですが)純正タイヤが複数あったので
DにBSを指定したら、それは不可能だと言われましたよ。
このスレが波紋を広げないように祈ってます。よい子の皆さん、主さんのまねしないでね。
私は孫のシートもタカタだし、信頼してますよ。
書込番号:18467328
2点

マトモな思考を持った人なら、こんな与太スレを真に受けはしないだろう。
真に受ける人はお疲れ様。
書込番号:18467346 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

担当との会話を聞いてみたかったです。
スレ主は大阪方面の方みたいですね。
大阪はゴネたもん勝ちでクレーマー多いです。
運転も荒いし、他県とは感覚が違うのであまり悪く言わないでください。
独特の文化なのです。
他の方は真似しないようにしてくださいね。
書込番号:18467886 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私が出した注文は全国のマツダでCX-3に限らずあるのはご存知ではないですよね。
私はその中の一人にすぎず、代弁してここに投稿してるにすぎません。
全国でもかなりの数を対応中とか。
対応していただいた販売店とメーカーには感謝しています。
皆様の大変貴重なご意見ありがとうございます。
書込番号:18468690 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

リコールが気になる人にはタカタは嫌なのかな?。
スレ主さんはリコール続きのホンダをあきらめてマツダにきた御様子ですし。
書込番号:18468729 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

では、メーカーがタカタ製に問題があると認めたということでしょうか?
そうでなければ、そんな指定には答えないのが普通と思いますが。
私も職業柄(農業です)いわれなき風評被害に何度となく会ってきました。
本当に問題があるならまだしも、心ない一部マスコミやクレーマーのために
たくさんの人の1年の努力が水泡に帰す・・・そいつらは言いっぱなしで
問題がないことがわかっても責任も取らずしらんぷり・・・・ばかげている。
ポンコツマツコネでは信念を貫き、大切な安全装置ではご機嫌伺い・・
スレ主さんの話が本当なら私の中のマツダは大打撃!!!
書込番号:18468968
3点

与太話に反論しても阿呆らしいのだが。
マツダが本当にタカタ製エアバッグに問題があると認識しているならラインを止めてでも採用を止めるはず。
もしクレームを言った人にだけタカタ製エアバッグ非搭載車を選んで販売したなら、何も言わない客には搭載車を売るわけで、客によって安全性を差別している事になり、こちらの方が大問題になる。
書込番号:18469054 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

私も、油ギル夫さんとおなじ意見な訳です。
本当ならマツダを信頼している大多数のユーザーへの背信行為です。
ご指摘のようにお疲れちゃんになっちゃいました。もう寝ます。
書込番号:18469207
4点

別にタカタのエアバッグに現在問題が有ると言っているわけでなく、高いお金を出して購入するものにできれば搭載してほしくないという気持ちが行動になっているだけで、それが我慢できれば問題はないということです。
それがクレーマだと判断されればそういう考えの人だと言うことです。
十人十色です。
書込番号:18470229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

呆れたスレ主に返信する事がストレス発散になっているのなら大歓迎です。
ドンドン返信ください。
よろしくお願いします。
書込番号:18470238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

だから、ネタですって。
マトモじゃ無いとは言わないが、ってのは訂正。
マトモじゃない。ネタならまだしも「嘘」を
散りばめた時点で悪質な輩の類とみなして良い。
書込番号:18470247 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

むしろリコールで痛い目にあってるメーカーの製品のほうが対策や設計により慎重になるので安全だと思いますが
もし私がエアバックのメーカーを指定できるならタカタのほうを選びますけれども・・・・・・
書込番号:18470451
4点

FITでも4度目のリコールとかって煽りスレッド立ててるような輩ですから
つまんない人間相手にしない方がいいですよ、みなさん。
書込番号:18470858
7点

大阪は関係ないやろ。
こんな偏見、堂々と書けるその頭の軽さにビックリやわ。
書込番号:18473588 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
ネットで出回っている価格表を見たのですが
XDTLパッケージの本体価格2808000円で
店頭渡価格が3121443円となっていました
諸費用だけで30万以上もかかるものなのでしょうか?
何故こんなに高くなるのかわかる方教えてください
お願いします
書込番号:18461988 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ハナハナキングさん
MOPやDOPの金額が加算されて、高くなっているのでは?
書込番号:18462037
2点

消費税やら登録費用やらでは?
書込番号:18462304 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

登録代行料が取られてるならちゃんと言うたほうがいいよ。
少額ですが本来はユーザーではなくて販売店が負担しなければいけないものですから。
その他諸々合わせたら30万くらいですよ
書込番号:18464740 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ主さん
私のスレに暫定価格表を公開しております。
よろしければ、ご参考になればと。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=18445651/#tab
書込番号:18465230
0点


sakaryu-sanさん
価格表ありがとうございます
この価格表では本体価格2808000円で、店頭渡価格が3034194円になっていますね
だいたいこんなもんですよね
私がネットで見たヤツが間違っていたのかもしれません
書込番号:18465403 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

営業スタッフ用の「2WD新車価格表」によれば
XD Touring L Package の
車両本体価格は \2,808,000.- (税込)
店頭渡価格は \3,003,630.- (税込)です。
差額の \195,630 は,以下の標準付属品の価格です。(取付費込)
フロアマット(ラグジュアリー)消臭機能付 \30,240
アクリルバイザー \21,600
ナンバープレートホルダー(フロント・リア)+ナンバープレートロックボルト \9,720
自動格納ドアミラー \18,576
マットフラップ(フロント・リア) \11,880
高機能エアコンフィルター \6,156
バークラアラーム \18,360
ラゲッジルームトレイ \19,440
ボディコーティングMG-5 *サポート期間5年間 \59,658
たとえば,自動格納ドアミラーなんか要らない,フロアマットは
ラグジュアリーではなく,デラックスの方が良い,ということであれば,
もちろん,その分,安くなります。
いずれにせよ,営業スタッフ用の価格表に掲載されている店頭渡価格には
税金とかディーラー手数料などは含まれていません。
書込番号:18465783
4点

supocenauraさん
なるほど!
本当によくわかりました!
ありがとうございます!
書込番号:18465875 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
こんにちは。
エクステリアのオプションを装着される御予定の方は居られますでしょうか?
私は下記の4パターンで悩んでおります。
車体はXDT-L(セラミックメタリック)を注文。
・マツダスピードのリアルーフ
・マツダスピードのサイド(シルバー)
・マツダスピードのリアアンダー(シルバー)
・マツダスピードのフロント(シルバー)
【計4点】
・マツダスピードのリアルーフ
・マツダスピードのサイド(シルバー)
・マツダスピードのリアアンダー(シルバー)
・ケンスタイルのLEDフロントコーナー
【計4点】
・マツダスピードのリアルーフ
・ケンスタイルのサイド
・ケンスタイルのリアアンダー
・ケンスタイルのフロントアンダー
【計4点】
・マツダスピードのリアルーフ
・プレミアムパッケージのリアアンダー
【計2点】
メッキパーツの装着は避け、リアルーフ装着を基準にして悩んでいるところでございます。
恐れ入りますが、参考までに装着されるオプション内容又はご意見をお教え下さると幸いです。
書込番号:18459443 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スレ主メンチカツ定食さん
迷っているのであれば、オートエクゼを待っても良い様な気もします。
ただオートエクゼはプライマで来るので、塗装代も掛かりますが…
書込番号:18459470 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

みゃ男爵さん、
ご意見頂き有難うございます。
確かに塗装代が掛かりますがエクゼを待つのも有りですよね。
ハーフタイプかバンパー交換タイプになるのか楽しみでもあります。
書込番号:18459640 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
ディーラーから連絡来ないですね〜
2月に入ったらカタログが届き、DPなどの商談が進められるだろうと予約時に聞いていたのですが…
連絡が来たという方はいらっしゃいますか?
作業自体が予定よりも遅れているのかな?
何か情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら返信お願いします。
1点

本日、私が予約購入した横浜のDからCX-3trgの展示車が入ったと連絡もらいました。さっそく夕方に行ってみます。
書込番号:18468214
1点

好きな事に一直線さん
こんばんは、今日やっと生産連絡が来ました。やっと(^_^;)
2/24にディーラーに車が入って3月上旬の納車になるとの事でした。
ちなみに今日展示車(XD-t BOSE セラメタ)も来てたのでじっくり見て来ました。
デミオに毛が生えた程度だったらどうしよう、、とか少し不安があったのですが
大丈夫でした!めちゃカッコイイですね!
ボンネットの長さと全体の車高の高さが効いてる感じでした。一回り大きく見えます。
早く乗りたいです。
書込番号:18468979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>do the best さん
羨ましいです!
ぜひ感想を聞かせてください!
>白いハムスター さん
3月上旬納車ですか!おめでとうございます!
納車時期とか明確になってくると胸が踊りますね!
展示車も合わせて見てきたんですね!
その感想を聞けて安心です!笑
自分のことろにもそろそろ連絡あるんじゃないかなぁと思っているので、ちゃちゃっと商談済ませて、展示車見て胸を踊らせたいと思います!
書込番号:18469427
0点

>好きなことに一直線さん
見てきましたよ。あまりクルマ知識のない私ですが外観は完璧です。最高です。マツダの力の入れようが伝わる入魂デザインですね。
白いハムスターさんのおっしゃるように、デミオより一回り大きく見え、内装も高級感ありました。デジタルメーターいいですね。ウインカーの位置がヘッドライト部分でなく、フォグランプの上に付いているところも(^^)dです。
ただ、リアシートの足下スペースが思ったより狭かった…のが残念です。コンパクトカーですから割り切れますけど。星2.5でしょうか。
書込番号:18469698 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>do the best さん
やっぱり良かったっていう感想聞けると安心しますね!買って良かったって
早くも思ってしまいます笑
リアシートの間隔はdo the bestさん的にはちょっと...って感じでしたか?
自分もリアシートの間隔が気になっているので、早く乗りたいです!
書込番号:18469917
1点

本日DラーにCX-3の展示車を見に行ったところ、
3月中旬に納車できるとの報告をもらいました。
1月30日契約
XD Trg 2WD セラミックメタリック
MO:MD CDプレイヤー
DO:LEDフォグ ナビ
フロアマット、バイザー
初期生産の割り当てに当たったそうです。
ラッキー!
書込番号:18475664
0点

本日、展示車見て来ました。(愛知県の西三河地区です)実物はロングノーズからのデザインが直線的で、CX5より一回り小振りながら、よりスポーティな印象です。
展示車はXDのセラミックメタリックでしたが、光のあたり具合により、シルバーっぽく見えるなど変化があります。
1月10日に、3年前に購入のスカイアクティブデミオの点検に行った際、担当の営業マンからCX3の予約が始まったのでと聞き、うまく乗せられ衝動買い。下取りで頑張って頂き早期予約特典ナビゲーションSDカードサービスもあり、XD Trg 2WD 6ECAT セラミックメタリックに決めました。今月8日に担当者から連絡があり、2月登録で早ければ3月1日、遅くも7日までには納車できそうという事で、本日、印鑑証明を届けて来ました。
次は、ロードインプレッションをご報告したいと思います。
書込番号:18476078
1点

>KeepPACS さん
自分も今日連絡をもらいました。
3月中旬ごろの納車になるだろうとのことでKeepPACSさんと同じくらいですね!
ただ、自分は1月8日の予約だったのでもう少し早く納車されると思っていました。
初期生産のものはみんな同じ時期なんですかね?
事前の話では、予約順に納車されると聞いていたのですが…。
>danbo1 さん
納車時期早いですね!
自分は担当の人との兼ね合いで、2月20日に必要なものを持っていきます。
免税受けられか不安になってきました…。
書込番号:18479318
0点

きのうDから納車予定日の連絡来ました。契約当初3月中旬とのことでしたが、7日には引き渡しできそうとのことでした。意外に早くてびっくりです。当方の予約車(XD-trgFFセラメタ)が生産ラインに乗るのが2月最終週と聞いていましたので、クルマってこんなにも早く作れるんだと感心した次第です。
書込番号:18482939
0点

>do the best さん
納車時期早まって羨ましいです!
自分も便乗したい!笑
書込番号:18484978
0点

全国の地域ごとに供給数量とか決められているんですかね?マツダ的な戦略地域あって優先順位ありそうですが。
関東だと一度千葉に陸揚げしてからOP付けて地域のDなり販売店に配車されると聞きました。
書込番号:18485650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>do the bestさん
搬入経路については自分もディーラーから伺いました。それを考えれば順調にいけば7日には関東側にも納車できそうですよね!
自分も7日くらいにはもらえるのかな?
でも、優先順位地域というものがあるとすれば確実の都会中心ですよね…。
もしかしたら後回しかも?
書込番号:18486678
0点

> 好きなことに一直線さん
たしか契約は1月上旬でしたよね?私はそれより遅くて1月26日契約ですから、好きなことに一直線さんも3月第1週には納車されるのではないですか?関東だったらほぼ一緒と思うんですがね。
ただ、JR東京駅八重洲方面のマツダ販売店には、展示車が21日に入ると言ってました。「遅っ!」て思わず言ってしまったくらいです。そこのマツダは立地柄、法人向けが多いからなのか。
いずれにしろ、そんなに変わらないと思いますよ。
書込番号:18487268
0点

>do the best さん
そうだとホントに嬉しいんですが…。
最近ディーラーにいったときにもまだはっきりした日は分からないとのことだったので、少しナーバスになってます(^_^;
書込番号:18488029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

> 好きなことに一直線さん
2月下旬に工場出荷。3月上旬にオプション架装。
その後Dラーに配車、というスケジュールだと聞きました。
なので順調にいけば3月7,8日に納車されるかもしれませんが
オプション架装をする工場が混んでいるらしく、3月中旬の納車の可能性もあるとの事です。
ただDラーで出来る作業内容なので、納車を早めるためにDラーでのオプション架装も考えているとの事でした。
書込番号:18489224
1点

>KeepPACSさん
情報ありがとうございます!
そうだったんですね!
納車早くする為にディーラー自信で取り付けるとは!
自分のところのディーラーはその方法は考えていないのかもしれないですね(^_^;
書込番号:18491920 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

発売まで一週間となりましたが、1/25に予約して未だにディーラーから何の連絡もありませんね〜(^^;;
具体的な納車の日どりが分かるまで慎重に待っているのかもしれませんが、本カタログや展示車が入ったとかのTELは欲しいところですσ(^_^;)
書込番号:18499378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Kircheis and Schenkopp さん
未だになんの連絡もないと不安ですね…
自分は最近やっと連絡来ましたが、連絡こないなーっとずっと待っていたのでその気持ち分かります。
展示車来たかなーなど理由つけて1度ディーラーに行って、色々事情を聞いた方が安心できるかもしれませんね。
書込番号:18504333 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先週の金曜に契約したDから展示車が入ったと連絡があり、昨日見に行ってきました。その時Dには3月6日に入ってくると聞きました(1月10契約 XD AWD セラメタ LED+安全パケ+DVD)。すでに本カタログも頂いていますし、結構まめに対応していただいています。
書込番号:18505142
1点

>furuta777 さん
納車日確定ですか!
あと2週間弱待ちきれないですね笑
自分はまだ納車日の連絡もらえていないので羨ましいです!
書込番号:18507291
0点


CX-3の中古車 (1,318物件)
-
CX−3 XD 衝突軽減 純正SDナビ フルセグ バックカメラ LEDライト スマートキー 純正16インチAW
- 支払総額
- 145.8万円
- 車両価格
- 140.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 98.1万円
- 車両価格
- 84.8万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.1万km
-
CX−3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ETC シートヒーター マツダ認定中古車
- 支払総額
- 172.1万円
- 車両価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.7万km
-
CX−3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 シートヒーター ナビ バックカメラ
- 支払総額
- 107.5万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜179万円
-
17〜211万円
-
14〜172万円
-
33〜1028万円
-
42〜695万円
-
32〜279万円
-
68〜633万円
-
110〜360万円
-
127〜453万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】15万らしい
-
【Myコレクション】A20?
-
【Myコレクション】30万構成
-
【欲しいものリスト】サーバー用自作PC 構成案
-
【欲しいものリスト】10月7日
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 211.3万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.3万円
-
- 支払総額
- 98.1万円
- 車両価格
- 84.8万円
- 諸費用
- 13.3万円