CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 39〜322 万円 (1,316物件) CX-3 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全473スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 4 | 2020年3月17日 08:06 |
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14 | 13 | 2020年2月6日 15:41 |
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4 | 0 | 2020年1月29日 09:18 |
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9 | 3 | 2020年1月19日 14:28 |
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5 | 2 | 2019年12月4日 21:31 |
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68 | 17 | 2019年9月12日 16:12 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
先日、フロントガラスに付いているセンサーカバーを外そうとしたところ、私の外し方が強引だったせいで、爪を折ってしまいました。付け替えようと探した結果、モノタロウでデミオ用は売っていました。これはcx3と共通なのでしょうか?
書込番号:23288115 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>bobutamaさん
センサーカバーに品番はありませんか?
書込番号:23288508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お世話になります。品番は左側が「D09W-67-Z32」、右側が「末尾31」です。どうぞ宜しくお願い致します。
書込番号:23289077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>bobutamaさん
品番で検索するとデミオDBA-DJ3FSと同じ様ですね。
1500円位なのでディーラーで購入するかお近くの部品商等で購入すれば如何ですか?
書込番号:23289129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとうございました。大変助かりました。
書込番号:23289170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
過去の質問にもありましたが、ディーラーでのバッテリー交換が高額な為、ネット購入、持ち込み取り付けを検討しています。パナソニック caos を検討しておりますが、形式はN-S115/A3 で間違いないでしょうか?他にオススメはありますでしょうか?宜しくお願い致します。
書込番号:23206344 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ハニーマコさん
CX-3に搭載されているバッテリー形式でカオスの品番も変わります。
CX-3の新車搭載バッテリー形式が下記のS-95なら、カオスの品番はN-S115/A3で正解です。
https://user.bluebatteryclub.com/fitting/search/code/4421/
書込番号:23206424
2点

>ハニーマコさん
ここでも参考にhttps://seanalereve.com/archives/7877.html#S-115-2
https://kakaku.com/item/K0001101203/
の最安ではバッテリ無料で引き取ってくれます。
書込番号:23206436
2点

ハニーマコさん
あとは下記の「車のメモリー保護を行えるバッテリー交換方法」を参考にして、ご自身でバッテリーを交換するのもありかもしれませんね。
https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=136&mode=contents
書込番号:23206452
3点

CX-3ディーゼルに乗っていますが、
ディーラーでの点検時にバッテリーの持ち込み交換をお願いしました。
カオスのN-S115/A3です。
(3年半で初の交換です。)
もちろん交換だけなら自分でも出来たのですが、
アイドリングストップの学習(?)などいろいろ設定が必要とのことで、
結局、ディーラーにお願いしました。
(作業費4千円弱かかりました。)
でも、ディーラーでバッテリーを購入すると4万円コースらしいので、
まあ、仕方ないですね。
書込番号:23207353
2点

>ハニーマコさん
Caos N-S115/A3Lオススメです!
ディラー標準のHITACHI S-95よりパワフルで
アイドリングストップから回復もスムーズになり、オーディオの音質も上がった感じです!あくまでも個人的見解です!ネット購入18,600円
マツダ持ち込み取り付け3,240円消費税8%の時
です。9年前マツダでCaos購入取り付けで
45,000円程度支払ったので、ネット購入ディラー取り付けはコスパ最高です!マツダで今は
Caosの取り扱いが無く、HITACHIだけと言われてネット購入となりましたが結果安上がりになりました!
書込番号:23207492 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。安心しました。やはり持ち込みして無駄な出費抑えたいです☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
書込番号:23208136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>かに食べ行こうさん
参考になりました。良心的なショップですね。ありがとうございました^ ^
書込番号:23208144 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>sky-D1.5さん
同感です。持ち込みで節約して、他のメンテに差額回します(^^)
書込番号:23208147 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>フォックスマンさん
ありがとうございます。エンジンルームにブルーが映えますね^_^ 早く注文して付けます!(^^)
書込番号:23208153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ハニーマコさん
形式はN-S115/A3 で合っています。
自分は
CX8に乗っていますが
自分の不注意で7カ月程でバッテリー交換、カオス N-S115/A3をネット購入 マツダDラーは工賃5千円ほどかかり、他のマツダ系列店(アンフィニ)で工賃2千200円で持ち込み交換しました。
また、カオスに合わせて、バッテリー保証延長付きライフウィンクも取り付けました。
ネット購入で注意なのは、お店は有名ネット店だと店側は何もトラブルはありませんが、
そこからの運送業者が最悪で、短期間で2回(セカンドカーのバッテリーも交換したので)も液漏れ品が届きましたので。
いずれも保証して貰えたが。
其れにしても、実店舗のバッテリー価格は高すぎ!!(4万5千円)
書込番号:23209714 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>萌田薫子さん
コメントありがとうございます。差し支えなければ萌田さんはバッテリー、ライフウィンクはどちらで購入されましたか? ライフウィンクはディーゼル車でも装着可能でしょうか?
書込番号:23210084 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ハニーマコさん
年末に2個(セレナ用)バッテリーを比較で安かったQoo10で購入しましたが液漏れなく無事に届きました。
書込番号:23210983
0点

>ハニーマコさん
楽天ショップオブザイヤーのアットマックスで購入しましたが、購入決定で次の商品もおすすめとライフウィンクルも自動的に出てくると思います。写真のバッテリーの上に付いている四角い点滅しているのがライフウィンクルです。
書込番号:23213277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
こんにちは(^^)
私のCX-3 XD Toring FF ATも来月5年目の車検を迎えようとしています。
過去にターボチャージャー、バルブスプリング交換、複数のリプロなどなと手術を受けて、今は毎日元気に走ってくれています。
しかし、最近一つ気になる症状が。。
■症状
ロックアップクラッチ?の泣き
少し大きめにアクセルを踏み込んで加速をしたとき、概ねATの2ndギアで、クォーんという音がなるんです。
3rdギアに入ると音は消えて、それより上の段では音はなりません。
ちょうどクラッチがぎゅーと押し付けられて、直結まであと少し位のところで、音が出ている感じです。
ゆるい加速のときは鳴りません。
坂道の上りでの加速時に特に鳴ります。
こんな症状のかた、いらっしゃいませんか?
よろしくお願いします。
書込番号:23197567 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
同じような症状になった方はいらっしゃらないでしょうか?
解決方法や原因をご存知でしたらお教えください。
■グレード
XD PROACTIVE S Package 4WD (MT)
1.8Lディーゼルターボ、4WDの6MTです。
【症状】アイドリングストップからの復帰時に、稀にガタガタ小刻みに強く振動する。
■おおまかな再現条件
1.アイドリングストップによりエンジン停止
2.ブレーキのオートホールド機能を使用
3.クラッチ操作し発進(同時に自動でエンジン始動) ※このとき、稀に不具合発生
不具合が発生した場合は、エンジンのOFF/ONをしないと振動が続く。
クラッチを切り、1速に入れなおしても解決しない。
症状が発生中はエンジン出力が弱いのか、ゆっくりとしか走れない。
デーラーに話をしたところディーゼルのMT車は同様の症状が起こる事が有るとのこと。
念のため、点検したが異常なし。
オートホールド機能は関係ないかもしれません。
アイドリングストップ機能をオフにするとこの症状は起きません。
2点

同様の症状が起こる事が有るとのこと。
容態は確認しているが治療法がないのかな…
そんなので点検しても何も出ないよね。
書込番号:23177203 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

自分が乗っていたcx-3は初期型だったのでなんともいえないですが、症状は違いますが乗って1年半程でクラッチの不具合が発生し、クラッチ総取っ替えしてもらった経緯あり。
症状が出るとスピードが出なくなるのであればクラッチ系が怪しそうに思えるのですが・・・でもエンジンのリスタートで症状が治るというのであれば機械的な不具合というより電気的(ブレーキホールド)な問題なような気がするのですが?
書込番号:23177314 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>再考ちゃんさん
切り分けのためしばらくオートホールド機能をオフにして乗ってみようかと思います。
台風影響による水吸い込みでエンジン交換した後も発生したので物理的な物より電子制御系統が怪しそうですかね…
書込番号:23178302 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
車の購入前で不明な為教えてください。
エンジン停止中のUSBの電源はオフになるのでしょうか?
それともバッテリーから電源が供給されてしまうのでしょうか?
宜しくお願い致します。
1点

sato06さん
CX-3の電源ソケットは電源ポジションがACCまたはONの時、電気製品の電源として使用出来ます。
詳しくは下記からCX-3のPDF取扱説明書をダウンロードして476頁に記載されていますのでご確認下さい。
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/
書込番号:23087600
4点

エンジン停止中とは、ACCやi-stop の時ですか?
その場合、USBの電源は供給(オン)されています。
電源ポジションOFFにして数秒後、USBの電源はオフになります。
書込番号:23087622 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
初期型1.5ディーゼル 2WDに、約4年で5万キロ走行しております。
デザイン等はとても気に入っているのですが、後席の乗り心地が…。
そこで質問なのですが、乗り心地が改善された?マイナーチェンジ後の1.8ディーゼルのダンパーを取り付ける事は可能なのでしょうか?また、そもそも、そんなことしても無意味で、改善の余地は無いのでしょうか…。
書込番号:22695514 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

追記
タイヤは、45000キロで、BluEarth-A AE50に交換しております。
書込番号:22695523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぽーるぽーるぽーるさん
初めまして。
自分は16年末生産の初の小変更後モデルのAWDに乗っています。
たしかに足回りに関しては、とくにリアは購入当初から不満がありました。
自分はまだ試していないのですが、1.8ディーゼルダンパーは着きますよ!
1.8Dが出た時に担当営業マンから試しに乗って違いを教えて欲しい!と頼まれ乗ったところ、走行性能はともかく乗り心地が別物だ!と思い、ダンパー交換が可能か調べてもらいました(笑)
来年あたり交換を考えています。
ちなみに、みんカラで探してみると、交換された方のレビューも出ていますよ。掲載されている方に無断でリンクを貼るのは自分的に好きでは無いので‥
スミマセン
書込番号:22695620 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

乗り心地を気にするのに何故サイドウオールが硬いヨコハマタイヤを選んだのですか?
突き上げ感を低減したいのならダンロップのタイヤを履かせるのが最初だと思うのですが。
書込番号:22695883
6点

>ぬごさん
はじめまして。
1.8Dのダンパー、つくのですね!
既にトライされてるレビューもあるとのこと。
探してみます!
書込番号:22696630 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>乗り心地を気にするのに何故サイドウオールが硬いヨコハマタイヤを選んだのですか?
スーパーな人が乗り心地重視ならBluEarthで良いと後押ししてたからかなあ(笑)
書込番号:22696736
5点

現純正プロクセスR52Aは縦剛性を弱めてクッション性を良くしたらしいですが、高速カーブでは踏ん張らない、ということでしょうか?初期型ですが、アンダーステアを度々感じるので。ダンパーも変えたいです。
書込番号:22699492
0点

>ぽーるぽーるぽーるさん
昨年12月車検時に1.8D用のリヤダンパーをマツダで取り付けしてもらいました、4種類位有りディーゼルのFF用リヤダンパーです。所有車は2016年2月登録XD 1.5Lパッケージです。昨年、大幅改良後の1.8Dに試乗してサスペンスが別物で乗り心地が良かったので思い切りました!アルミホイールを18インチから17にして多少乗り心地の改善が有りましたが、多少リヤの突き上げが残り、リヤダンパーの交換で解決しました!対費用効果抜群です!
書込番号:22699939 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>フォックスマンさん
詳細な導入事例を紹介いただき、ありがとうございます!
取り付けられること、乗り心地が改善されたこと、費用対効果が高いこと。
次回点検の際、マツダに聞いてみます!
ダンパーのみ、交換されたのでしょうか?
書込番号:22701047 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ダンパーのみ交換です。工賃込みで24,000円位
点検と同時なら10%程度値引きが期待出来ると思いますがディラーとの付き合いに依ると思います。Teinとかオートエグゼストーリーサスペンスの交換と比べると80%off的出費で済みます!
書込番号:22701344 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>フォックスマンさん
工賃込みで約24000円!
試してみる価値、大いにありますね。
週末、マツダに相談してみます🤗
書込番号:22702583 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>フォックスマンさん
取り付けられたダンパーの品番、よろしければお教えいただけますでしょうか。
マツダに行く時、参考に提示してみようかと思いまして。
書込番号:22706127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぽーるぽーるぽーるさん
D28T28910
書込番号:22709175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ダンパー交換ってそんなに安いのですか?
あ、一本あたりと言うことですかね、、、リア二本で約5万円と言う理解で大丈夫ですか?
書込番号:22727291 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ETO'Oさん
大変ですよ!
純正部品激安です!
2本セット価格です。
原価率30%とか言われているので。
書込番号:22739667 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆様のアドバイスのおかげで、先週末に無事リア交換完了しました。
少し距離を重ねてから、感想をご報告します。
書込番号:22772899 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

【交換から約2ヶ月の感想(私観)】
費用対効果抜群だったと感じ得てます。
近所で気になっていたギャップのいなし方も、穏やかになりました。
また、リア交換して、バランスが悪くなるかな?と心配してましたが、それも感じません。
フロントも交換したい欲にかられてますがらリアの約倍の費用とお聞きしており、様子見です。
大事に乗って行きます。
皆さんのご参考になれば、幸甚です。
書込番号:22912695 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ぽーるぽーるぽーるさん
リヤダンパー交換大正解だったので、2回目車検のタイミングでフロントダンパーも交換したいと思っています!その頃、レンジイクステンダーロータリーCX-3か30が発売されていれば悩ましいところですが?もう少し長く乗るつもりです!
書込番号:22917633 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


CX-3の中古車 (1,316物件)
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- 年式
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- 車両価格
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