マツダ CX-3 2015年モデル のクチコミ掲示板

マツダコネクトにCarPlay対応について

[nismostar]

どうやら海外で新しいバージョンが出ているようです。
http://k-honblog.com/archives/23957881.html

費用が約500ドル（日本円で約５万円？）という噂みたいです。
現在所有している車にも対応して頂けるとありがたいのですが…。
日本ではどうなるんですかね？

書込番号：21826932

[PING G30]

日本は今年中にどうするか発表されます。

書込番号：21829020　スマートフォンサイトからの書き込み

[nismostar]

そうなんですね！
ありがとうございます。

書込番号：21838245

新型パンフレット

[osetti]

半年点検とリコールの対応できたのですが・・・
発表があったので新型パンフレットをいただきました。
さすがに買い替えは無理ですけど・・・

書込番号：21830824

[豆助1号]

これで４回目の改良でしょ。パッとしないよね。
室内の広さはデミオとほぼ変わらない。
世間はデミオをＳＵＶ風にした車と言う。
値段的にも割高感。他社のＳＵＶと比較しても・・・。
そう考えると、ＣＸ-5の方が・・・。
次期モデルは無いんじゃ・・・。マイナーな車で終わりそう。

書込番号：21831467

[ETO'O]

＞豆助1号さん
デザイン秀一だけで生き残っています。オーナーは皆一様にデザインが大好きです。

書込番号：21831608　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

燃費、悪くなってませんか？
何か燃費に関わる改良をされたのですか？

書込番号：21831709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴんそる]

独自開発のタイヤを履いていると
出ていましたね。
変わらずトーヨーでしょうか。
特殊なサイズは吉か凶か。

書込番号：21831714　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルゲンタヴィス]

＞豆助1号さん
東洋経済オンライン見たでしょ？w

書込番号：21831859　スマートフォンサイトからの書き込み

[EEEI]

＞アルゲンタヴィスさん
私もすぐさま、ハハァン？と思いましたwww
パッとしないワケ　←ですよね

DPF再生のサイクルが長くなっていることも、結果として実燃費向上の一つの理由らしいです

書込番号：21831886　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロサワkz]

ちょっと重くなったとかなんとか。
静粛性のためとか、あとIR？カットガラス採用とかいいですよね。。5もなんでしてくれないのかなぁ。

書込番号：21831903　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロサワkz]

万が一、次期モデルがなければ、それはそれで現行モデルが古臭くならなくていいこともあるかと。

書込番号：21831916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴんそる]

特別仕様Exclusive Mods
ホワイトの配色が好みではないけど
洒落てますね。
ノーブルブラウンの落ち着きがやっぱり
大好きです。

書込番号：21831971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

＞豆助1号さん

CX-3はデミオをSUV風にした車です、
オーナーもそう思っています。

もちろんCX-5も買えますよ、でもあえてCX-3なんです。

最近はアクアのSUV風など各社発売していますが、
差別化にいくら払うかは人それぞれですから。

書込番号：21832086　スマートフォンサイトからの書き込み

[naganaga2014]

オーナーさんがとても羨ましい！

東洋経済オンラインの記事はその通りなんでしょうけど、
オーナーさんにしてみれば、あんまり世の中に溢れて欲しくない、所有欲を満たすステキなクルマですね。

とてもバランスが良いデザイン、コンパクトである事が貴重なクルマですね。
後席の狭さなんてどうでもいい！

出来れば、1.5ディーゼルで、軽く更なるフィーリングアップできなかったものでしょうか。
週末、パンフレットもらいに行ってきます。

書込番号：21832184

[くまくま五朗]

燃費、自己解決しました。

書込番号：21832550　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

グリルデザインは改良前の方が好きだな。

書込番号：21833006

[okam]

D1.8はD1.5の単なる排気量UPではないようです。

下記の記事で詳しく報告されています。
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00281/051500005/

現行D1.5ユーザーとしては、「何故最初からやらないの？？？」
と複雑な気持ちです。

書込番号：21833337

[ぴんそる]

Exclusive Modsでは
MTが選べないのですね。
マニュアルシフトは似合わないという判断でしょうか

書込番号：21833434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーゲンパパ]

すごいですね！ 新改良のcx-3。
初めからこれで出してたらバカ売れだったかな。

前の型より、三万くらい値上げでも文句なし。
プロアクティブＳというパッケージが設定されていて、これを買えば皮なしで、全て揃うので買いやすい。

書込番号：21833597　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォックスマン]

＞osettiさん
18日本日の新聞で1.8Dは3%燃費が向上と有り、微妙な数字で誤差の範囲内とも思えますが、排気量があがって燃費の悪化が無いのは凄いと思いしました？！対抗措置としてトリコロールエンブレムを装着しました！いったい何の対抗なのか？

書込番号：21834025　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなりうどん]

エンジンが１．８になるのですね。燃費の向上でますます良い車になるのでしょうね。

でも税金が５０００円高くなりますね。

うちに１台あるのですが、１．５だから買いました。１．８ならフォレスターかＣＨＲかベゼルにしてたかも。

でも良いデザインですからこれが欲しい人は大歓迎でしょうね。

書込番号：21834236

[ETO'O]

＞クロサワkzさん
昨年CX-5のデビュー直前の年次改良CX-3を購入した私は、CX-5の諸元を見て同じことを考えましたよ。
コモンアーキテクチャとか、随分身勝手な屁理屈だなと。

書込番号：21835856　スマートフォンサイトからの書き込み

[再考ちゃん]

1.8Dのエンジン重量は1.5とほぼ変わらないらしいぞ、ピストン、コンロッド、クランクの軽量化でプラマイゼロにしたそな！

車体重量が増したのはドアと天井鉄板の厚みを増したことによる重量アップだそな。ガラスの厚みもあるかな？

あと排気量アップの理由はやっぱ理想燃焼に適してる排気量だそうだ。
じゃあ1.5Ｄは・・・

書込番号：21837481　スマートフォンサイトからの書き込み

新型CX-3が走ってる動画ありました

[ドント777]

https://www.youtube.com/watch?v=25DabVuP0xU

新型発表の展示車を映してる動画は何件か見ましたが、走っている動画は初見です。
他にもご存知の方いらしたらご紹介ください。

書込番号：21782081

[nismostar]

こちらで紹介してる動画も走行中がありました。
http://k-honblog.com/archives/23644955.html

ドリンクホルダーが収納できるのはなかなか面白いですね。
それにしても自動防眩ミラーが搭載されたのは良い改良です。

書込番号：21783627

[ドント777]

>nismostar さん
拝見させていただきました。
情報ありがとうございます。

先日、マツダから電話があり、「CX-3の新型１．８ディーゼルで見積り出ますよ〜♪」との事でした。
近々行ってこようと思っています。
新情報があれは報告します。

書込番号：21791900

[ドント777]

新型CX-3の動画がYouTubeにたくさんアップされて来ましたね。

新設定のセンターアームレストは多機能で、ドリンクホルダーはボタンを押すと起き上がる仕組みのようです。
ドリンクホルダーとして使わない時は仕切りが着脱可能で、外した仕切りは蓋裏に収納可能なようです。
これは便利。

https://www.youtube.com/watch?v=_oIBk93eUw8&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=4FoZA-gDvMo

https://www.youtube.com/watch?v=OQHP1qeQUR0

今回のGWでけっこう渋滞につかまったので、全車速追従MRCCが本当に欲しい機能だなと実感してます。

https://www.youtube.com/watch?v=Soe3-QYjnKE

新情報あれば、また報告します。

書込番号：21804478

次のエンジンは１.８?

[寺茶魔CX3]

今日、某ディーラーの社長と
飲み屋で会いました
巷で１.８Lディーゼルの話題が
出てたので聞いてみたら
「１.８Dは開発してないはず」
「出すなら２.２D」
えええマジでしか！
さて、楽しみが増えました

書込番号：21634068　スマートフォンサイトからの書き込み

[現役消防団員]

＞☆かも☆さん
3/1付けで1.5XDのMTグレードは製造停止。

Oh・・・
デザインや動力性能もさることながらAWDのMTモデルが選択できる点を最大の魅力と感じこの車種を選択したんですが、こうも早くモデル落ちするとは・・・
今の車とあと何年も付き合うつもりなのですぐどうのこうのって話ではないにしても、次期1.8Lが出てもMTって残るんかな？1.5Lとの併売ならまだ可能性はあるか・・・

書込番号：21686198

[考ちゃん]

＞寺茶魔CX3さん
＞現役消防団員さん

1.5Ｄ終了ですね・・・

先週、ディーラーで2年点検とリコールを
受けてきたのですがそれ以来、頗る調子を
取り戻し、燃費も久しぶりに街中で19キロ
まで伸びて来ました。プログラムの最適化の
お陰でしょうか？

とりあえず1.5のメリットは・・・
税金と軽量コンパクトなことぐらいでしょうかね。

まぁあとはこのサイズのクリーンディーゼル
エンジン作っているのは確かMAZDAだけ
だったと思うので技術的な面での評価ですかね。

マニュアルミッションが無くなるのも残念ですが、
1.８リッターが発売になることの方がショックです。

いっそのことフルモデルチェンジでのタイミングなら
それほどショックもなかったのになぁと思う今日この頃。

書込番号：21687789　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

私もCX-3を所有していますが、1.8Dはダウンサイジングと言えるかどうか？CX-5に追加しても良いくらいです。

書込番号：21688397　スマートフォンサイトからの書き込み

[EEEI]

以下5点については教えてもらいました

1.8D
電動Pブレーキ
360°ビューOP採用
全車速アダプティブ
夜間歩行者検出対応

確定とのことです
これくらいは開示しても問題ないから
教えて頂いたみたいですね

書込番号：21688494　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

＞EEEIさん

流れからすると当然その様な装備が付くでしょうね。
あとはフロントマスクとホイールデザインですか。となるともう次のフルモデルチェンジの企画が始まってるかもしれないですね。なんとなくですが…

書込番号：21688841　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺茶魔CX3]

＞考ちゃんさん
＞最大トルクさん
排気量あげるなら燃費も出力も
アップしないと
ダウンサイジング反対派の
マツダじゃないよね
ノンターボで同出力かと思った

書込番号：21689108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

ランプ類を全てLEDにしてほしい。

マツダはCX-8でもウィンカーはLEDではないのでムリかな？。

書込番号：21689490　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

＞寺茶魔CX3さん

いえいえ私は1.5D所有者です。正直今のサイズで1.8Dはもったいないかなと…フルモデルチェンジでボディ拡大なら分かるんですがと勝手に思った次第です。
なので、CX-5に18XDが追加になれば、よりCX-5の選択肢が広がるのではないかという話です。私は小排気量ディーゼル反対ではありません。むしろ素晴らしい思います。

書込番号：21690471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

アテンザのマイナーチェンジではマツコネが8インチになるようです。
https://s.response.jp/article/2018/03/19/307392.html?from=tprt
CX-3も変わりますかね？。

書込番号：21691783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷんよう]

ディーゼルも良いけどガソリンのダウンサイジングターボが出たら興味深いです。
1500CCくらいで。

書込番号：21692187　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

＞ニヒマルGTさん

深化と言う意味ではマツコネが8インチになっても不思議ではないなと思います。でもこれもまた新型アクセラで一新するはずです。

＞ぷんようさん

1.5ＧＴ出たら面白そうですね。

書込番号：21693042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

＞最大トルクさん

アテンザのマイナーチェンジは今年の5月で、8インチが搭載されるみたいですよ。

なので6月？マイナーチェンジのCX-3でも搭載されるのかな？と思いまして。

書込番号：21693183　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

＞ニヒマルGTさん

はい、アテンザにマツコネ8インチ搭載されますね。画像拝見しました。8インチマツコネが6月頃予定のCX-3マイナーチェンジで搭載されても不思議ではないなと思います。情報は有りませんが f^_^
でもCX-3には7インチか7.5インチ辺りが丁度良くないですか？大きいに越したことは有りませんが ^ ^

書込番号：21693599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

1.8dの価格、幾らになるかご存知の方はおられますか？

現オーナーとして、据え置きだけは、、、勘弁してもらいたいです。

書込番号：21700778　スマートフォンサイトからの書き込み

[最大トルク]

据え置き、まさかとは思う反面、あり得そうな予感も。

書込番号：21702036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

センター8インチの件ですが、アテンザの場合

＞正面のメーター内には、7インチのTFT・LCDディスプレイを上級グレードに装備した。
ヘッドアップディスプレイの「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」も進化。車両に関する情報を直接、フロントガラスに表示する

とありますのでCX-3ともなると、インパネ関係も電子パーキングブレーキも変更で車内もフルモデルチェンジに近くなりますから据え置きはありえないでしょう。

8インチ、インパネ関係の変更がなければ ありえるかも？。

書込番号：21702123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンゴラス]

価格.COMの自動車新製品ニュースで、北米仕様のCX-3の情報が載ってますね。
ガソリンエンジンのみの改良の事しか出てないみたいですけど、とりあえずこれまでの皆様の情報通りハンドブレーキから電動パーキング式になるみたいですね。
あと、車室内の写真を見るとマツコネのコマンドスイッチも、現仕様の縦長ではなく、CX-5とかと同じ仕様になるみたいですね。
そうなると、6月のモデルチェンジもそのような流れのなるのでしょうねる

書込番号：21713486

[最大トルク]

＞ベンゴラスさん

ニューヨークモーターショー2018のCX-3マイナーチェンジ画像見ました。日本でも間違いなくあのデザインで発売すると思います。まずリヤランプ、あれはCX-5の移植ですね。ホイールのデザインは好みが分かれると思います。フロントマスクはグリルの横線が変わったくらい。内装はやはり電動パーキング付きましたね。リヤアームレストも付いてシートデザインも少し違うかな。あとはこれに1.8Dが乗っかるってやつですか。なんか全体的に3年前のCX-5マイナーチェンジ時と似てますね。そして後2年後にはフルモデルチェンジですか。

書込番号：21714088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンゴラス]

まだ確定ではないようですが、平成30年度CEV補助対象車両一覧はが先行して、次世代自動車振興センターのHPで発表されているようです。
ちなみに自分のモデルに関しては、補助金の額に変化は無く、一万八千円と前年と同額のようです。
詳しい詳細は今月20日ごろ発表とのことです。
ですので6月にCX-3が1.8Lディーゼルになった場合の補助金の額は、まだ現時点では未定のようですね。

書込番号：21748721

[ランドフェル]

日刊工業新聞では
「次期モデルを、現行の「デミオ」ベースから「アクセラ」ベースに大型化して２０１９年に発売する。」
と報じていますね。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00471490
次期CX-3はこれを「Ｃセグメント」と呼ばれる１ランク大きいアクセラベースに大型化し新たに1800CCのディーゼルエンジンを搭載すると。
益々CX-5とバッティングする部分が出てきそうですね。

直近の改良モデルを購入するか翌年のフルモデルチェンジを待つか悩ましいところです。

書込番号：21783152　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネでUSBメモリーで音楽を聴くときに起きる不具合の対処

[niwakakazu]

ver59.00.540のヴァージョンアップ後、何度もＵＳＢで音楽を入れ直しても、表示されるのとされないのが、そのたびに違っていました。一番新しい情報のみが、マツダコネクトで表示されているのではないかと推定しました。その情報を無くせば良いのではないかと。
そこで、次のようなことを試したところ、復活しました。
�@ＵＳＢを初期化⇒名前も変えて⇒マツダコネクトに差し込む⇒画面で再生する情報がないとのメッセージ
�AそのUSBを一度取り外す。
�B新たにUSBに⇒Media　goで　⇒音楽について⇒Greacenoteからデータ・Media　Database・不明なﾌﾟﾛﾊﾞﾃﾞｨを取得して、作成したプレイリストを入れ込む。
�Cマツダコネクトに差し込む　
その結果、すべてのプレイリストの音楽情報（曲名・歌手・アート等）が表示されました。
最近（4月26日）、突然、アルバムアートと曲名は表示されるのですが、それ以外は,unknowでした。そこで、音楽情報のないUSBを差し込み⇒画面に再生する情報がないとのメッセージ⇒USB(unknowの）を差し込み⇒復活
一度お試しあれ!!

書込番号：21779475

インターミディエイトジョイントシャフトの交換

[フォックスマン]

交換用インターミディエイトジョイントシャフト

半年前からハンドルの奥の辺りからゴゴゴと異音が発生して特に低速車庫入れ時にハンドルを切った時、点検時調整してもらうが改善無し、本日の点検にてインターミディエイトジョイントシャフトの交換しました！デミオとＣＸ-3の書き込みに同様の事案が有り、全く同じ症状のため、完全回復を期待しています！

書込番号：21551899　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

私は再発して2回目交換しました。
今は快適です。

書込番号：21565473　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォックスマン]

＞チーター魂さん
今のところ、お化け屋敷のドアの音が消えて快適です！これが普通なんですが？！交換と点検を終えて直ぐリコールとは、一度に終わらせて欲しい！

書込番号：21565509　スマートフォンサイトからの書き込み