マツダ CX-3 2015年モデル のクチコミ掲示板

販売価格にびっくり！

[Asenna]

価格表を拝見しました。既にご報告ありますよう、XD：237〜です。（6速MT＆AT同価格）
本体価格が予想以上に高い設定のため購買意欲も若干ダウン気味となりました。
メーカー本社のある町に在住のためご近所はそこにお勤めの方も多くそれゆえ、M社の四輪車ばかりです。初めてのM車購入予定でしたが・・・・・
車は個性ですので価格を度外視すべきかもしれません。ただ、某車との40万の開きは大きいです。
尚、タイヤサイズですが、XDなどは215/60R16inch 95V 6.5J となっていました。上のクラスは50R18inchです。

書込番号：18353496

[ニヒマルGT]

某車ってデミオですか？。

デミオとCX-3では見た目の大きさ(車格)から違いますから、それをどう見るか人それぞれだと思います。
フィットとヴェゼルの関係と似てますよね。

書込番号：18353648　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

前情報が色々でていましたが、値段は想定通りでした。そもそも1.5ディーゼルに魅力を感じてましたので、デミオ1.5DT-TLを昨年契約し、間もなく納車予定です。
CX-3はSUVでかっこいいのですが、トランクスペースには、「ゴルフバックが横積みできない積載能力の低さです」とのセールスマンの前情報も、デミオでいいやと割り切った要因ですけどね。

書込番号：18353716　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

メーカーで働いて地元に在住の人よりも関西圏のディーラーの方が値引きがいいみたいですよ。←１０年以上前から。
今のマツダはアップルのようなブランド化を目指していますし
価格もアウディクラスと同等な位置を考えていると思うので　今までのイメージは持たないほうがいいと思います。

書込番号：18354574

[アブラマネー]

マツダ車高くなったなぁ。
初代プレマシーが総額190万で買えたのが懐かしい。

書込番号：18354915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

ヴェゼルハイブリッドを考えると妥当だと思いますけどね。

書込番号：18355107　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトムちゃん]

高額なようなので、まさか後輪のサスペンションは、リジットではないでしょうね。

「ダブルウイッシュボーン」仕上げじゃないと、納得しませんよ。

書込番号：18355572

[アブラマネー]

サスはトーションビームですよ。

書込番号：18355580　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトムちゃん]

トーションビームは、リジットで大衆車に使われるサスですね。

決して高額車には、使われないサスです。

書込番号：18355714

[しぶっちょ]

ヴェゼルハイブリッドは225万円からで、インテリアは圧倒的ですね。(椅子を倒さずゴルフバック3本横積みOKは魅力)
http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/interior/detail/

でも、CX-3は、あまり売れ過ぎて希少性が無くなると、魅力も落ちますので、良い価格設定だと思います。

書込番号：18355720　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

>決して高額車には、使われないサスです。
現行アルファード、ヴェルファイアのサスはなんでしょうか？
次期型は変わるけどね

書込番号：18355835　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

>椅子を倒さずゴルフバック3本横積みOKは魅力
今時の若者はゴルフバッグ何個なんてどうでもいいと思ってるわ。そもそもゴルフ人口激減してるし。

>インテリアは圧倒的ですね
空調とかいろいろといまだにタッチパネル採用してる時点で安全性無視じゃないの？

書込番号：18355863　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

＞トーションビームは、リジットで大衆車に使われるサス
＞決して高額車には、使われないサスです。

別に揚げ足取るつもりはありませんが、フォルクスワーゲンゴルフもリアはトーションビームですけど……日産ジュークは16GT-FOURだけはマルチリンク
FF車でリアが独立式を使う車はさすがに減りましたねぇ〜

書込番号：18356190　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

アブラマネーさん
>今時の若者はゴルフバッグ何個なんてどうでもいいと思ってるわ。
仰るとおりですね。

訂正します。
椅子を倒さずゴルフバック3本横積みできる、ゆとりある荷室容量はSUVとして魅力ありますね。

書込番号：18356249　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

＞フォルクスワーゲンゴルフもリアはトーションビームですけど…

ゴルフは別に高額車でもない普通の価格帯だと思いますが。

書込番号：18356305

[little wish]

>トーションビームは、リジットで大衆車に使われるサスですね。
決して高額車には、使われないサスです。

そういうのはRCZやメガーヌRSに言ってあげてください。
無知は恥ずかしいですね。

書込番号：18356386

[お節介なただの年寄り]

>トーションビームは、リジットで大衆車に使われるサスですね。
トーションビームでもマルチリンクでもスタビライザー(トーション・バー式が多い)でつなげば
完全独立では無くなる。
マルチリンクの方が設計の自由度(設計し易い)が高いがコスト高で重くなるという事でしょうか。
リジットは固定なので現在の車には有りえないでしょう。

書込番号：18357111

[お節介なただの年寄り]

訂正させて頂きます。
>リジットは固定なので現在の車には有りえないでしょう。
リジットは固定なので現在の乗用車には有りえないでしょう。
リジッドアクスルはトラック等には有る見たいﾃﾞｽですね。

書込番号：18357160

[アトムちゃん]

machine145さん

＞フォルクスワーゲンゴルフもリアはトーションビームですけど……

リアはトレーリングアームです。が、価格の高いＧＴ系グレードは、4リンク（スタビライザー付）ですよ。

つまり、高額車は、トーションビーム（独立懸架というよりリジットの一種）のような簡易サスではなく、それなりの手間のかかったサスを装備しているのです。

書込番号：18357597

[もとさま]

ゴルフが大衆車ならCX-3も十分大衆車なのでは？

トーションビームは基本的にFF車のリアに使われているからでしょう。
高級車？はほぼFRかAWDなので使用しなくて当然です。

乗用車でリアデフとドライブシャフトを避けるなら独立懸架になるでしょう。

書込番号：18357759　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

＞アトムちゃん様
ご指摘ありがとうございます。
リアサスの仕様の違いはコストダウンが大きいかと……

書込番号：18357810　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-3 簡易カタログ、簡易料金表

[sakaryu-san]

ネットに出てますね。

http://carlife.biz/archives/1620/

書込番号：18423018　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーでカタログ見て来ました！

[昭和の九州男]

本日ディーラーに、カタログが来たと言うので、見に行って来ました。
ネットで、XD→237万 XD-T→259万 XD-TL→282万ぐらいと、出ていましたが、価格の欄は、白紙でした。私が一番気になっていた、パワートレインは、1.5ディーゼルFF-6AT→105ps−270N-m デミオのFF-6AT→105ps−250N-mと、20N-mだけトルクが、上がっただけ−−車重で、100kg超あるのに---残念でした。両XD-Tどうしを、比べると約60万の開き、ちょと考えさせる金額でした。XDならと見ると、
215-65-16インチアルミホイール-ハロゲンヘッドライト-グリルメッキなし-パドルシフトなし、デミオXD-Tより40万近く高いのに-----デミオのお得感が、思い知らされました。

書込番号：18348721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

実車を見て作りこみを確認しないと何とも言えませんが、発生モデルと考えると金額差は大きくてビックリ価格ですね！ ＣＸ-５が安く感じる‥。

書込番号：18348872　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIC225]

CX-3 XD TrgLpkg 4WD SKYACTIV-D 1.5 6ECAT ｸﾘｽﾀﾙﾎﾜｲ　ディーラーで見積もらって、車体価格のみで税込321万8400円でした。値引きの交渉などはしていませんが、これはびっくりの価格。デミオと100万の価格差があります。県内一番納車を考えてずいぶん前から足げく通ってきたのに、価格のメールを見てびっくり、ＣＸ−３は諦めます。２．２のＣＸ−５が断然お得です。ＣＸ−３欲しかったのですが私の予算では無理です。デミオがお得ですね。

書込番号：18349649

[ホフマン2号]

価格面では他社のコンパクトSUVと競合しないし、エンジンや機能面を考えると少し背伸びしてCX-5に手が届いてしまう。小型ディーゼルSUVというオリジナルを狙ったのかな？？？。前評判というか期待が高かっただけにちょっと拍子抜け。個人的には、CX-5のサイズだけをそのままコンパクトに、それでいてスカイディーゼルD 1.5なら良かったなあ。

書込番号：18350202　スマートフォンサイトからの書き込み

[woodpecker.me]

基本装備が同じなら大きな車も小さな車もそれほど大きくコストは変わりません。材料の量によるコストはそれほど大きくないからです。ですから、小さな車を出しておいてから大きな車を出すときは、装備などをプラスアルファして一件豪華に見せてからしかるべき高価な値付けをするものです。カローラ10台売るよりレクサス1台の方が利益が上がるという噂は多分正しいのでしょう。

私見ですが、マツダは市場でのプレゼンスを上げるため、CX-5というフラグシップを格安の値段で出したのだと思います。ディーゼルのマツダというブランドイメージを確固たるものにしたかったのだと思います。それはそれで成功しましたね。

しかしCX-5を頑張って根付けしたため、そのダウンサイズ版のCX-3の値付けに苦労しているのでしょう。そんな図式が見えてきます。

私は林道や雪道を積極的に走るためCX-3を買う気まんまんでしたが、これではデミオの4WDで我慢するかなという気持ちです。一番の関心事は最低地上高ですが、CX-3が160mmと思ったより低かったのでCX-3のアドバンテジはあまり大きくありません。その点スバルのXVなどは200mmですのでさすがスバルと思います。XVは2000ccのガソリン車ですので、選択肢から外れます。人生終の車はなるべく小さくしたいから。

書込番号：18351392

[ニヒマルGT]

最大のライバルであるヴェゼル ハイブリットよりも少し高いですね。

廉価版2Lガソリンが追加されても、220万にはなりますね。

書込番号：18351610　スマートフォンサイトからの書き込み

[harbon]

そんなに高いのですか！？

私の予想よりも、１５〜２０万円ほど高いです。しばらくは、値引きも渋いでしょうし・・・。
プレミアム感のあるコンパクトＳＵＶを目指しているのでしょね、マツダは・・・。

購入するつもりはありませんが、とても魅力のあるクルマだと思っているので、残念に思います。
もっと安ければ、ヴェゼル同様に大ヒットすると思いますが、この価格じゃ厳しいのでは・・・

ＣＸ−５が大きすぎるので、ＣＸ−３を待っていた人・・・
デミオとはちょっと違った個性を求める人・・・

結構いると思いますが、この強気の価格設定で買う気になるかな？
ＣＸ−５は、割安感があり、デミオは適正価格だと思っています。

書込番号：18357596

[梅こぶ茶の友]

まだ正式に見積もりは取っていませんが、ディーゼルにこだわらない自分にはやはり高い気がします。中古も含めてアクセラスポーツやインプレッサスポーツ、フォレスター等を再考しはじめています。

書込番号：18358100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

この価格帯だと、他社のコンパクトＳＵＶとは完全に一線を画した感じ。それがメーカー側の意図なのかどうか…。
喜んだのはホンダヴェゼルかな。これならシェアを取られないだろうし。

CX-5が最新技術をてんこ盛りしたのに対して、CX-3ってそうでもない。
ただ、CX-5はあくまでもＭＣという位置づけで、ベースとなる車体ができているから、コストとして採算が取れる価格設定ができる。
対してCX-3としては新開発なのでコスト的に安くできなかったのか…。

これだと、よほどCX-3という小型ディーゼルSUVにひと目ぼれでもしない限りは、コンパクト、価格からすればデミオ、SUVにこだわれば大きめのCX-5と、マツダ車内での競合になってしまうような気が…。他社からのシェアを奪うというより、マツダ内での顧客が何の車種を選ぶかだけで、これって販売戦略としてどうなんだろうって個人的には思っちゃうけど。

書込番号：18358472

[ニヒマルGT]

CX-5は車幅が184cmもあるので すみ分けはできているかと…うちの駐車場はムリです。

CX-3は車幅はもちろん車高までも立体駐車場対応なので、逆にSUVをあきらめていた人にも需要があるかも？。

書込番号：18359902　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

もちろん棲み分けができてるからこそマツダからCX-3をコンパクトＳＵＶとして新たに発売したものと思ってます。
ただ、当初はコンパクトＳＵＶにCX-3が加わることで、良い意味でホンダヴェゼルなどとの競合モデルになるのかなと。コンセプトや外内観、機能、走行性などは個人の価値観で、何を重要視するかになりますが、価格が当初想定していたものより高い。ただ、このサイズのコンパクトＳＵＶとしてはコストパフォーマンスや販売戦略としてどうなんだろう…って。期待が大きかっただけに、販売価格だけで捉えると、CX-5にも手が届いてしまう。
コストなんて関係ないって人はあまりいないとは思うので、このサイズでこの価格だとちょっと…って思い躊躇する人はかなり多いのかなと。
逆に言えば、CX-5の価格設定が低すぎた…と言えなくもないんですけどね。

書込番号：18360870

[ニヒマルGT]

マツダは値段設定が上手いのですよ、CX-5は大きすぎて買えない、でもあのデザインのSUVは欲しい！人むけですね。

インプレッサXVハイブリットも燃費悪いのに高めの設定ですが、そこそこ売れてますし。

書込番号：18360975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

続けてすみません。

なのでCX-5に手が届く人はどうぞCX-5を買ってください。
小型じゃないと駄目な人は、少しだけ安いCX-3があります それでも高ければデミオ、程度の値のつけ方だと思います。

書込番号：18361019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

単純にCX-5のコンパクト版だったら良かったけど、装備でもALHが付かないなど、後発にも関わらず最新技術が搭載されなかったのは残念。
とはいえ、このサイズでクリーンディーゼルSUVはCX-3だけという、唯一無二の絶対的強みは揺るぎません！

書込番号：18361820　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝刊小僧]

Cセグでしょう？この価格はあんまりですわ。もう少し何とかならんかな。

書込番号：18362683

[家電好素人]

リアシートの広さがデミオと同程度だと思うと高いと感じます。
マツダは価格以上のプレミア感を出したいのかもしれませんが、せめて５人普通に乗れるようにして欲しかったです。
デミオの後ろに人を乗せる時、気を使って前席を前に出しますが、今度は前席が狭くなりどちらつかずな状態になります。
デミオは普段二人しか乗らないので割り切れますが、CX-3でそれと同じ状態になると思うと購入意欲は湧きませんね。
それさえクリアすれば価値を見出せるのですが・・・

書込番号：18363363

[ポンすけのすけ]

最初、室内の狭さや高価格帯の販売価格でガッカリしました。
しかし新しいコンセプトで飽きさせない戦略として進めるならば販売台数は少なくても、CX-3はアリだな！って思える様になりました。
意外に売れるかも、、、、マツダファンとして陰ながら応援したいと思います！

書込番号：18382669　スマートフォンサイトからの書き込み

オートサロンにて

[papapari]

カスタム無しは触れず…シート高の雰囲気がわかれば	CX-3レーシングコンセプト

マツダCX-3を見てきました。
オートサロンなのでカスタムカーしか触れなかったのですが、室内の雰囲気は掴む事が出来ました。

以前デミオに１日試乗したのでそれとの比較ですが、まずアイポイントがかなり高くなっており、見晴らしがかなり良くなっております。カスタムカーゆえ前席はバケットに変えられており、説明員によるとシートレールまで変えられていたので前席にはあえて座りませんでした。
ただし、リアシートはそのままのヒップポイントでしたので、その見晴らしの良さにかなり惹かれました。
説明員の方も「前後席のコミニュケーションをかなり意識しました」と語っていて、確かにその通りの雰囲気を感じました。また車内に乗り込む際にお尻がスッと落ち着く高さで、乗り込んだり降りる際の「よっこいしょ」感がありませんでした。
説明では床下高＋15mm、車内座面高+38mmくらい上げているとのこと。また座面高が上がったことで着座姿勢も多少起きており、その分膝が前に出なくなるので前後席のクリアランスも多少広く感じる様です。
荷室に関しては奥行き方向が多少増えている事、デミオよりも床面が沈み込んでいない事で使い勝手は改善していると感じました。

後は価格ですかね…明日見積もりに行って総合的に判断したいと思います。でもかなりこちらに傾いているのは事実ですが。

書込番号：18355316　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラミー0109]

papapariさん

オートサロン羨ましいです！
質問なのですが、インテリアのデザインなどはデミオと共通点が多かったと思いますが、ダッシュボードの素材はソフトパッドになっていましたでしょうか？？

書込番号：18355456　スマートフォンサイトからの書き込み

[papapari]

こちらも質問してまいりましたが、基本変わっていないそうです。
ただし、メーターフードの部分のみ新規部品になっており、上級グレードではダッシュボードの皮を張った部分と同じ処理になっておりました。

個人的にはデミオのメーターフードの形状があまりすきではなかったので、スッキリしたのは好感が持てました。

書込番号：18355589　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃん39]

レーシングコンセプトのお色はセラミックメタリックですか？白と銀の中間をイメージしているのですがどうなんでしょう？
私はCX5のパールホワイトよりデミオやアクセラのスノーホワイトが好みです。展示車の印象はどうでした？もちろん主観で結構ですので教えて下さい。

書込番号：18355896　スマートフォンサイトからの書き込み

[LegendofBass]

レーシングコンセプトの色はセラミックメタリックではありませんでした。
私も新色を見たくてオートサロンまで足を運んだのですが、
係りの方に伺うと「白です」との回答、残念でした。
早くセラミックメタリックの現車を見たいものです。
どこかで先行展示があるようでしたら情報お願いします。

書込番号：18356480

[papapari]

CX-3の塗装色は噂のセラミックメタリックでした。

実ははじめ周りに置いてあったデミオとアクセラもスノーホワイトだったので、てっきり同じかと思っていました。ちょっと気になってよく見たら、塗装の中のメタリックフレークがスノーホワイトのパールのものとは違っていました。

会場のライトがかなり強かったため、明るいところでは確かに白に近い見え方です。が、ちょっと人の影がはいるとグッとグレーに落ち込む感じでした。実感としては白い磁器のような質感、まさしくセラミックですね。
すごく表現が難しいのですが、普通のスノーホワイトよりも陰影が出ていて、かつクールな印象です。説明員の方曰く、少し暗い所に入るとグレーに見えるとのことでした。

はじめに載せた写真の奥がアクセラなのですが、ほんのり黄味がかって見えると思いますが、CX-3はそれがない感じです。少し冷たい質感かなと、伝わりましたでしょうか？

書込番号：18356497　スマートフォンサイトからの書き込み

[papapari]

＞LegendofBassさん

僕も説明員に尋ねましたが、「噂のセラミックメタリックですよ！」と教えてくれましたよ。
その後トクトクと解説して頂きましたので間違いないと思います。

書込番号：18356515　スマートフォンサイトからの書き込み

[LegendofBass]

そうですか、何人かの解説員がいたのでどちらが正しいのでしょうね。
当方に説明した方もわざわざ「アクセラ、デミオと違ってCX-5系の白色です」と詳説してくれました？？

書込番号：18356551

[papapari]

そうですか、不思議ですねぇ。

個人的には噂の新色確認できて満足です。確かにスノーホワイトとは違う色であることも確認できましたし、後は個人の感想ですから。

ちなみに説明員の方は各部署から派遣されており、設計担当の方やデザイナーの方がそれぞれいらっしゃいますので、聞く人によって答えは変わるかもしれませんね。

書込番号：18356597　スマートフォンサイトからの書き込み

[LegendofBass]

本件これで最後にしますのでもう一度だけ。
実は当方購入予定で、懇意のディーラーの方に同行願いました。
彼は12月の販売店営業マン向け研修でセラミックメタリックのCX-3を見ています。
ところがその彼をもってしても展示車が同色か否か判断がつかず二人して傍にいた説明員に伺った次第です。
ということは今度のセラミックメタリックは従来の白系の色と一目瞭然で違いが分かる程の差はないのかも知れませんね。

書込番号：18356740

[まっちゃん39]

papapariさん、ご報告ありがとうございました。
明るいところで白、暗いところだとグレーと言われると未だピンときません。車の色って屋内と屋外でそれぞれ印象が変わりますし難しいですよね。陶器っぽい艶のある白というのは何となく想像できます。
百聞は一見に…ということで私も実車を見てみたいです。ありがとうございます。

書込番号：18356775　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃん39]

legendoffBassさんもありがとうございます。
セラミックとパールホワイトでかなり似てるとすると何故に白系統で2色設定なんでしょうかね？(笑)

書込番号：18356800　スマートフォンサイトからの書き込み

[papapari]

確かに光の強い、照明のしっかりしたところではほとんど白に見えるのは間違いないですね。ボディに目を近づけて凝視してはじめて違いがわかりましたので。

「薄暗い所に行くと違いがわかりますよ〜」との事ですので、会場では確認が難しいですね。

書込番号：18356824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

画像を見ると室内はデミオと同じサイズのはずですが、広く見えますね。
特にヘッドクリアランスがあるような…。

書込番号：18358412　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラミー0109]

papapariさん

返信ありがとうございます！
そうでしたかぁーソフトパッドになってないのかそれはちと残念、、、

だけども楽しみに待とう！♪

書込番号：18358965　スマートフォンサイトからの書き込み

[papapari]

＞ニヒマルGTさん

室内幅、室内長は全く変わった印象はありません。デミオとの比較では開放感がかなりあると言ったところです。
おっしゃる通り、特に前席はヘッドクリアランスは広がって感じると思います。が、リアシートの実際のクリアランスはデミオとほとんど変わりませんでした。

でも前述の通り、前後席の見晴らしの良さを意識して作られているようです。設計の方もしきりにそこを強調されてました。「運転のし易さは断然上です」と言っていたので、期待しても良いのかなと思いました。

書込番号：18359537　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃん39]

私もオートサロンに行ってきました。以下はあくまでも個人の感想です。
カスタムの方はセラミックメタリックのようです。会場だと白にしか見えませんでした。隣のアクセラと見比べると少しだけグレーがかった印象はありました。クール系の白で暖かみがないとも言えますがエクステリアのカスタマイズを考えている方はパールよりベース色としてはよさそうな気がします。
ソウルレッドはお立ち台でライトアップされていたということもありましたが想像以上にカッコいい。あの艶があってこそかもしれませんが…悩みます。
隣がロードスターということもあるかもしれませんが小さな車といった印象は受けませんでした。間違いなくヴェゼルよりスタイリッシュなデザインですね。
室内は天井方向には確かに余裕がありそうでした。後席のニースペースはデミオと同等ですが天井が少し高い分だけ開放感がありました。荷室はデミオより奥行があり個人的には必要十分と確認できました。
ロードスターのお披露目もあってマツダブースは大盛況でした。

書込番号：18360010

[わだみ]

ロサンゼルスモーターショーのセラミックメタリック

光の当たり方によって色が変わるそうです。

セラミックメタリックは白の一種ということですね。

書込番号：18363342　スマートフォンサイトからの書き込み

[papapari]

＞まっちゃん39さん
オートサロンお疲れ様でした！

＞わだみさん
そうですね、ディーラーの話ではシルバーをやめて白系2色。ただしセラミックメタリックは特装色ではないので追加料金はなし、ホントにアルミシルバーの代わりのつもりらしいです。

書込番号：18363550　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

22時からNHKのプロフェッショナル仕事の流儀で
CX-3もテストの場面がちらりと映りそうですよ

映らなかったらごめんなさい

書込番号：18363990　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうも。

映ってなかったですね。

書込番号：18365942

予約ですが契約しました

[ｒａｎｄｙ4913]

昨日、予約ですが契約してきました。
XD Turing FF 2WD で最終支払額は総額で265万円でした。

オプションは、
・フロアマット
・サンバイザー
・自動格納ドアミラー
・CD/DVD 地デジ
・ナビ用SDカードPLUS
・ETC
・パックDEメンテ
のみしか付けていません。

下取りは2007年式プレマシーで、20万円でした。
たぶんこの中に表には出せない値引きも含まれてるかもわかりません。
安いか高いかわかりませんが、この車に一目ぼれしましたので、商談
した当日にハンコ押してしまいました。

廻りからは実車も見てないのに買うなんておかしいとか陰口を叩かれて
いますが、良しとします。

営業さんの話によると、納車は３月中旬くらいだろうという事です。
今から楽しみににしています。

書込番号：18347862

[B型です]

好きだから買う！
それで充分ですよね♪納車楽しみですね！

書込番号：18347869　スマートフォンサイトからの書き込み

[non156]

契約おめでとうございます！
カラーは何色になさいましたか？

ＦＦでざっと総額285万ですか〜
ＡＷＤですと300万コースですね。

ん〜、悩みます｡｡

書込番号：18347965

[トラミー0109]

契約おめでとうございます！

価格は高い値引きは渋いですがもう惚れたもん負けな気持ちです！私も明日契約してきます！

書込番号：18347974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｒａｎｄｙ4913]

カラーは新色の「セラミックメタリック」にしようと思います。
と、いうのが予約はしましたが、カラーは今週末まで考えてもらってもいいと
営業さんが言ってくれましたので。。。

セラミックメタリックは営業さんが実車を見たそうで、すごくカッコイイと言う事でした。
ダーク系色と悩みましたが、「セラミックメタリック」のようなホワイト系色の方が車体
を大きく見せるので、やや小ぶりなCX-3にはいいかなと思いました。

書込番号：18347998

[トラミー0109]

私も本日予約契約してきました！

Xd touring 6at ff
ソウルレッド
セーフティpkg
I-eloop+bose
ナビsdカード
マット
ラゲッジトレイ
Etc+ボックス
シルバーガーニッシュ
Mg5コーティング
エンジンスターター
にノックスドールと燃料満タン、車庫証明などをサービス

コミコミで3240000になりましたー
ちと高いですが、自身で買う初の車！楽しみでしかたありません！！

書込番号：18351609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｒａｎｄｙ4913]

トラミー0109 さん
ご契約おめでとうございます。

オプション盛りだくさんですね！
私も色々付けたかったですけど、予算が。。。（泣）
羨ましいです。

お互いに納車が待ち遠しいですね。
一緒にCX-3ライフを楽しみましょうね！

書込番号：18351668

[ふざけたアリバイ]

本日、予約本契約に至りました。

内容は
XDT-L　6AT　FF
クリスタルホワイトパールマイカ
i-ELOOP
BOSEｼｽﾃﾑ
NAVI　SDｶｰﾄﾞ
ﾌﾛｱﾏｯﾄ消臭
ETC＋BOX
バーグラアラーム
自動格納ドアミラー
アームレスト
アルミペダル
ブルーワイドドアミラー
希望ナンバー
燃料満タン

大幅値引きしてくれました。
支払金額3,150,000

契約地域は大阪です。

i‐ELOOP＋ﾋﾟｽﾄﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ車なので３月末と言われました。

待ちくたびれるほどの納期ではないので気長に待つとします。

書込番号：18352889

[トラミー0109]

randy4913さん

ありがとうございます！
25歳にして初のマイカー購入！
奮発してしまいました！
今から楽しみで仕方ありません！！(*^^*)

３月生産なので少し納車遅いですがお互いcx-3ライフ楽しみましょう！！(*^^*)

書込番号：18353067　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラミー0109]

ふざけたアリバイさん

ご契約おめでとうございます！
オプションたくさんあってうらやましいです！

私は額免上はあまり値引きできないとのことでしたがボチボチおまけしていただきましたー！

書込番号：18353080　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ふざけたアリバイさん

契約おめでとうございます。
内容をざっと見ると３０万ほど値引きされているようで、
大阪は値引きが大きいようですね。オートザム系でしょうか？

私はマツダ店と商談中ですが、付き合いの深さに関係なく
会社方針とのことで値引きがほとんど無く落胆しております。

書込番号：18353849

[ｒａｎｄｙ4913]

本日、ディーラーに情報収集に行ってきました。こちらのディーラーとしては私がCX-3契約の第１号だったようです。営業マンの話では、この店舗での予約状況は、１月８ 日の予約開始から５台という事です。私はもっと台数があると思ってたので意外でした。やはり価格レンジが購買意欲を迷わせてるのでしょうかね？私は契約したので後ろを振り向かないようにします。

書込番号：18364333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＩＮＧ かず]

１月１０日契約してきました。
ＸＤ−Ｔ　ＦＦ　６ＡＴ
３月中には納車と言う事で、今から
非常に楽しみにしています！

書込番号：18365358

[うましゃん]

ＫＩＮＧ　かずさん

契約おめでとうございます。
値引きはどんな感じでしたか？やはり厳しいのでしょうか。

書込番号：18365387　スマートフォンサイトからの書き込み

[jazzzmaster]

ふざけたアリバイさん
契約おめでとうございます！

私も同じ大阪ですが３店回って第一声が５万でした（＞＜）
来週は隣の市まで足を延ばそうかと考えています。
可能ならどこの「市」か教えてもらえませんか？

書込番号：18365576

[ＫＩＮＧ かず]

カラーはセラミックメタリック
オプションはフロアマット、ＢＯＳＥ
だけです。

総額２７７万円ジャストにしてもらいました。

値引きが良いのか悪いのかわかりませんが、
担当してもらってる営業の方がすごく良い感じ
の方なので、これでいいかなって・・・。

書込番号：18365747

[syuheijunpei]

ほしいが金がない...

だけどローン組んでも買いたい....

書込番号：18366234

ＣＸ−３販売スケジュール

[うましゃん]

下記のスケジュールとなります。

１／８　　予約開始
１／９　　東京オートサロン一般公開
１／１５　簡易カタログ配布
１／下旬　販売店向け車両、工場出荷
２／初旬　販売店展示
２／２６　発売

書込番号：18343538

[syuheijunpei]

情報ありがとうございます。ディーラーいってみるかなー

書込番号：18343808

[うましゃん]

商談してきました。
値引きは３万円でやはり激渋だったのですが、どうなんでしょうか？

今すぐの注文なら２月登録で補助金（金額未定）が出るようです。
あと３月までだとエコカー減税（取得税、重量税）約１５万が受けられるため
しばらくは強気なんでしょうね。

ＣＸ−５の方がお得だと聞こえますが、実際同等の装備で比較すると、
４０万前後の価格差がありますし、最新のデザイン（内装）なので
そうでもないように思えます。

車両本体価格（税込）２ＷＤ／４ＷＤ

ＸＤ　　　　2,376,000／2,592,000
ＸＤＴ　　　2,592,000／2,818,000
ＸＤ−ＴＬ　2,808,000／3,024,000

書込番号：18350986