マツダ CX-3 2015年モデル のクチコミ掲示板

[moonlightsonata31]

来春デビューが正式にリリースされたワケですが、日本仕様はディーゼルのみの模様、、
そうなると発表前から噂された「１００万円台から」の展開は厳しいと思います。

来期のゲレンデエクスプレスとして現在候補ナンバーワンですが、XDツーリングの４WDで２５０万までなら買い！と決めています（それ以上ならスバルに行く可能性有）。
なんとかソコまでに納めて欲しいのですがどう思われますか？マツダ車は所有した事がないので値付けの相場が分りません。マツダフリークの皆さん予想価格をお願いします。

書込番号：18206062

[関東@豚ちゃん]

装備は充実させてくるでしょうね、実用より趣味の車でしょうから。
それにどれだけ予算をだせるか、ってところでしょう。
なんだか、サンルーフまであるみたいだし。このまま出たらてんこ盛りだね。
フロント周りとボンネットデザインがマツダで一番いいと思う、この車。

書込番号：18211333

[しぶっちょ]

CX-3の価格設定次第で、デミオやCX-5がお得に感じるんですね。ヴェゼルに流れるともともこもないんですが、魂動シリーズの利益アップを進めるため勝負価格設定か？発表が楽しみですね。
かっこいいので悩ましい。ほしい人だけ買う車ですね。
バンバン売れて、どこでも見られるのもどうかと思います。
一番安いのを買って、なんちゃってSUVが良いかなぁー！

書込番号：18211562　スマートフォンサイトからの書き込み

[サスケット]

CX-3はMTよりATが10万高いとブログには書いてありますが、デミオではMTとATが同価格ですのでAWDで260万位では？
尚、MC後のCX-5 XD AWDの価格は306万になりますので、価格差が46万程あります。
高いか安いかは別として妥当な価格設定では無いでしょうか。

書込番号：18212588　スマートフォンサイトからの書き込み

[biancho]

自分はAWDではなくFFで良いですが、値段は廉価版が190万円ちょいからスタートして売れ筋となるはずの中間上級グレードが220万くらいとなるといいかなと思っています。
AWDだとその20万UPで廉価版が210万で中間上級グレードで240万くらいのイメージ。
全部込みで総額が250万付近で収まってくれるとデミオから背伸びしたくなりそう。

書込番号：18213746

[関東@豚ちゃん]

開発者はCX-5ともデミオとも異なる種類の車と発言してるようです。
装備もかなり充実させてるようで…。個人的趣向の強い車。
となると某サイトで予想していたベリーサのFMCは無いかもしれないな、やっぱり。
デミオベースでSUVタイプとは違う車があっても面白いなとは思ってはいたけど。

書込番号：18214045

[hanzou1]

営業に聞いてみたのですが価格はわからなかったです。
デミオより高くなる様ですがエンジンも少しチューニングしてトルクＵＰしてるそうですよ。
デミオの様にＭＴとＡＴでトルクの差も無いようです。
総額で２５０以内なら４ＷＤの６ＭＴが欲しいですね〜♪

書込番号：18217471

[うましゃん]

価格情報のスレッド立てましたが、販売店向けの資料が出ております。

ＣＸ−３価格（端数は不明）
２ＷＤ　ＸＤ２３０万　〜　ＸＤ−Ｌ２７０万あたり
４ＷＤ　ＸＤ２５０万　〜　ＸＤ−Ｌ３０５万あたり

書込番号：18217568

[biancho]

かなり強気の価格設定ですね。。。

そこまで強気に出るのはまだ早いような気がしますが。。。

CX-5、アテンザXDは起死回生を狙った価格設定。

アクセラXDが強気過ぎかと思いきや（てんこ盛りバカ高）、デミオXDはいい感じ（安くもないけど適正価格感）。

CX-3はもう以前のマツダに戻っちゃったの？？？

魂動コンセプトにもちょっと異変を感じないこともない？？それでも他社よりは全然いいけど。

出来ればお手頃価格から脱しないで、企業努力でそれでも利益が出るように頑張って欲しいなぁ。

書込番号：18217611

[moonlightsonata31]

300オーバーってのはいくら何でも強気すぎるわぁ、、

ちょうど良いサイズのディーゼル４WDが欲しいだけなの！
オプションなんて殆ど無しでいいの！

おねがいします！

書込番号：18217713

[ぼんくら大将]

いやいや、安すぎ！内外装のクオリティみたら、完全に欧州車ターゲット勝負やもんな。

GLA180でも350万やからね。
安すぎやわ。

書込番号：18221657　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

300万超え？
幾ら鼓動デザインが良いって言っても無理ではないかな。普通にヴェゼルは言うに及ばずフォレスター、エクストレイルのレンジでしょ。ミニクロスオーバーDともクロスするかも。FFならキャプチャーとかもガチンコになる。CX3の実体ってデミオクロスオーバーだと解釈してるので私の中では派生車種。
初めは売れるだろうが半年もすれば現在のアテンザみたいな立場になる気がする。これ買うなら普通は断然デミオでないかい？

この価格がという前提の話だけど、そもそもこの価格が正しいという根拠が希薄。メーカーもそこまで愚かな設定はしないとも思うので私的には半信半疑ではあります。

書込番号：18222029　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

デミオXDも値段高過ぎで誰が買うんだと散々たたかれてましたけど、売れてますよね。大きさが似てるけど、パワートレインもインテリアもボディの作りこみも違う他車と値段比べても意味無いですよね。個人の財布の問題で。。。
FFのクロスポロにバイキセノンとACC付ければ300万円ですから、かっこが気に入れば300万で装備満載で良いと思いますけど。

書込番号：18222876

[イボ痔マスター]

価格的にはデミオ、ＣＸ３、ＣＸ５で繋がり出来てますけどＣＸ５が売れた時点でイケイケオセオセでこの価格設定に吊り上げたんでしょうな
売れてなかったら安い順に１０万、１５万、２０万は下だったんじゃないでしょうか
内装は豪華ではなくデザイン勝ちですよね

書込番号：18224277　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

>いやいや、安すぎ！内外装のクオリティみたら、完全に欧州車ターゲット勝負やもんな。

内装は色くらいしかデミオと違いを感じませんが･･･

外観はアクセラスポーツの方がかっこいいけど内装はデミオの方が好きだな。

書込番号：18224890

[梅こぶ茶の友]

今日、いくらになるのか聞いてみたところ、あまりにも早く内部資料は届いたけど価格決まっていないって言われました。どちらかといえば会社的にはアテンザワゴンやアクセラを売りたいから上層部ではあまりCX-3では盛り上がっていないとも。w

書込番号：18225071　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

確かに高いけど…
アダプティブLEDヘッドライト始めとする
i-activesenseとかフルスカイアクティブとか
先進的装備は他日本メーカーにはない独自性があって
とても気になるんですよね〜

書込番号：18225262

[TKO2020]

自分もそう思います。
GLAかレクサスNXで考えてましたが、今ではこれでええやん！てなってます。
車なんて10年も経てば価値無しです。

書込番号：18228884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

最近の車は、10年経っても、結構値段つくよ。

特にこの車の売りであるディーゼル車は、寿命が、ガソリン車に
比べると比較的長いので、10年後でも、100万前後するかも。

以前所有していたディーゼル車は、300万で購入して、10年後に120万で下取りしてもらった事あります。

書込番号：18229580　スマートフォンサイトからの書き込み

[円清]

来年新車の購入を考えています。
デミオのデイーゼル車に試乗しましたが、エンジンは良かったです。
でも乗り心地は、やっぱりコンパクトカーの域を出ていませんでした。
１５００ＣＣのガソリンエンジンのアクセラですが、乗り心地が良かったです。
ＣＸ−３は、リアのサスペンションは何を使っているんですかね？
２００万円以上するなら、どっちみち買えないですが・・・。

書込番号：18232140

[関東@豚ちゃん]

こういう種類の車って適正価格、あって無いようなものだから。
中身はデミオだからね、それをうまく仕立て上げてSUVで売る。
VWやその他、欧州メーカーだってやってることだから珍しいことではないが。
モデルにもよるけど、それ程価格が大きく変わってる訳でもない。
それを考えると相当だよね、このCX-3の価格設定。

書込番号：18247255