CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 69〜322 万円 (1,306物件) CX-3 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全205スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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23 | 10 | 2015年5月18日 23:53 |
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2 | 4 | 2015年5月5日 10:07 |
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31 | 9 | 2015年5月6日 08:40 |
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22 | 11 | 2016年5月20日 02:45 |
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8 | 5 | 2015年4月29日 23:41 |
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424 | 79 | 2015年5月17日 21:28 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
5/23納車予定です!
色はジェットブラックマイカにしました。
実は当初cx5のディープブルー(紺色)予定でしたが、デカかったのと、cx-3のロングノーズにやられて3を買いました!
cx-3のネイビーの現物は見て無いのですが、デミオのディープブルーを見て、イメージと違くて、おっさんなイメージがあり、黒を見たらやはり締まってるというか、纏まりがあって決めました。
皆さんのジェットブラックマイカのイメージはどんなんでしょうか?
また、ジェットブラックをお持ちの方の感覚、イメージ等をお聞きしたいです。
まぁようするに、納車前でワクワクしていて、cx-3の話題で盛り上がりたい次第です笑
値段が高いだとか、小さいだとか色々と言われていますが、そもそも、その人のライフスタイルだったり環境だったり、価値観の問題なので、愚問こそ愚かで、じゃあ買わなきゃ良いじゃんそれだけのことじゃん、って突っ込みたくなる毎日です。。。
買うときに本当に心底色で悩まされました。
お付き合いお願い致します。
書込番号:18760516 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こんばんは。納車楽しみですね!
自分も納車が近づいてきていて毎日クチコミ見たり、カタログ見たり、you tube見たり・・・
で、自分も黒にしました。実車は見てませんがやっぱり黒がかっこいいはずです。(笑)
>値段が高いだとか、小さいだとか色々と言われていますが、そもそも、その人のライフスタイルだったり環境だったり、価値観の問題なので、愚問こそ愚かで、じゃあ買わなきゃ良いじゃんそれだけのことじゃん、って突っ込みたくなる毎日です。。。
そのとおり。
書込番号:18760553
2点

zoom bさん
同じくブラックにしたんですね笑!
見て無いのに発注って凄い笑
現物見た僕からのイメージですと、フロントのグリルが真横から見て、垂直にスパッと切れており、ブラックとの兼ね合いで、なんというか、アンダーグラウンドなアバンギャルドなイメージでした!
赤、セラミックメタリックを注文する方は年配の方で、黒はミドル層が多いみたいですね〜
実は僕は全く車に興味無い人間でして、車が必要不可欠になったので、車を探した訳ですが、この車を見て4日後に注文しちゃいました。。。
洋服が大好きなんですが、インパネやこの車のデザインしたのが、元コムデギャルソン、ジュンヤワタナベでデザイナーをしていた方らしいですね〜
書込番号:18760627 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんばんは、はじめまして
私はソウルレッドとセラミックメタリックで迷いました
今までは大抵ガンメタとかシルバーメタリックとか、グレー系ばかり
ここで一つ派手な赤‼︎なんて思ったりしたんだけれど5万か…しかもヘタに傷なんか付けたら何だか塗装もフクザツそう…
て事で、無難なのになんかステキなwセラメタで決めました
ほぼ白なのに今日みたいな日はグレー
なかなか面白い!
だけど暗い色も見ると素敵
黒なんて精悍な感じですよね〜
要するに、どなたかおっしゃってましたが
素がカッコイイからどの色でもカッコイイのであります笑
あ、ワタシはネガティブな意見は見ない事にしてます
うちは前車ステップワゴンで家族で荷物満載してキャンプしてました
しかし今は乗るのは旦那と二人きり
後部座席は二人分の荷物が乗るだけ
そういう車なんだと思います
小さいけどちょっと贅沢、所有することに喜びを感じる自己満足かな〜
だからあまり貶されても困惑します
その通り、買わなきゃいいじゃん!ですよね
書込番号:18760819 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

一部文字化け、ゴメンなさい!
書込番号:18760835 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

昔からのクルマ好きさん
いやぁ〜本当にどの色も良いんですよね〜笑
実際にネイビー→赤→セラミックメタリック→黒
と流れていきました笑
僕も乗せるとしても、嫁と6ヶ月の息子なんで、コンパクトカーで今は十分と判断!
昔貰い物のワーゲンのゴルフステーションワゴン乗ってましたが、デカイ。。。私には大きすぎると。。。いいくるまでしたがね〜
とにかくcx-3を見て車が好きになりそうです!
やべえ早く乗りたい。給油したい。
車って良いものですねぇ〜
書込番号:18760920 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

黒は良いですよー。引き締まってカッコいい。
でも私は手入れの事を考えてセラミックにしました。
家族からは、黒が良かったと言われています。
ちなみに、家族には何も言わずに(車種、色、価格など)勝手に買ってしまいました。
書込番号:18760931
3点

プレマシー好き さん
そうなんですよね。。。手入れ。。
僕は車の事一切分かってないから契約後に、車大好き人間の義理の父に手入れしないとヤバイよ〜って言われて、コーティングを後付けでお願いしました。
確かに黒は引き締まってカックイイですよね〜
でもセラミックメタリックも義理の父曰く玄人受けする色でヨーロピアンな色で良いよと言ってましたわ〜
相談無しの男気買い、凄いっすね笑
僕なら嫁に怒られるに決まってる笑
書込番号:18760977 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

契約から1ヶ月半ようやく、来週納車予定です!
自分は、皆さんと違いホワイトパールにしました。
理由は3つあって、個人的に赤が好きだったんですが仕事で車使うため赤断念、ずっと黒を乗ってきたので他の色にしたかった正セラメタを見たら意外と地味に見えた、という感じです。あくまで個人的な意見ですのでm(__)m
まだ納車前ですが、通販でパーツ頼んでしまいました。
書込番号:18761093 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私は2週間後に納車予定です。
もちろんブラックで!
初めは、急いでなかったけど、いざ契約してしまうと納車が楽しみで待ちきれません。
結構、オプション付けてしまいました。
早く来ないかなぁ。。。
書込番号:18761661 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆様、ジェット・ブラックやセラメタ等がやっぱり人気なのですね
ちょっと話は変わりますが、先日のマツダの折込チラシはクリスタル・ホワイト・パールでしたよ
マツダの新聞の折り込みチラシは見ていると結構楽しく(全国的にどうなのか分かりませんが当方は東海マツダ地域)
最近はスズキのOEM軽自動車を掲載しなくなり、ちょっと前には普通のディーラー広告ではまずあり得ない
Lパケ等の上位グレードばかり掲載してましたよw
それで、先日はCX−3発売後からずっとソウル・レッドだったのにいきなりパールになったので驚きでした
ブラックもディープブルーも各色全部いいなと思うカラー設定はあまり記憶がありませんがワクワクですね
もしも新聞を取っておられる方なら其方も楽しみにしてみてはいかがでしょうか?
保管して見比べると(大体当方では土曜日に来ます)微妙な印刷色の変化もあって楽しいですよ
書込番号:18789529
1点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
ショップオプションのリモコンエンジンスターターのケースをネットで探しています。
希望としてはケースから出さずに表示が見えてボタンが押せるものです。
お勧めの商品などないでしょうか?
また実際にケース(カバー)を使用している方がいらっしゃいましたら
商品選びのアドバイスお願いします。
0点

http://item.rakuten.co.jp/autobacs/4979969008104/
私はオートバックスでコレにしました。
高級感もあり ぴったりでした。
書込番号:18746352 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ニヒマルGTさんそれはスマートキーケースで求められているのはリモコンエンジンスターターの方かと
しかし需要が少ないのかなかなか商品がありませんね
http://www.est.hi-ho.ne.jp/liberal/myweb2_002.htm
一応、ここのCX-5アクセの中にあります。
あとは阿部革工房というところで作ってもらってる人がいるみたいですね(高いです)
書込番号:18746487
1点

失礼しました…。
書込番号:18746585 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ニヒマルGTさん ありがとうございます。
スマートキーケースは色々あるんですが求めているのは
黄金長方形さんの言われてる通りリモコンエンジンスターターなのです。
リモコンエンジンスターターのケースはいい感じの商品がなかなかないんですよね。。。
黄金長方形さん ありがとうございます
阿部革工房の画像確認しました凄くいいですよね!
でも現在営業されてないようなのですがどうなのでしょうか?
書込番号:18747363
0点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル

高速ならクルコン使って18ぐらいですかね。速度を抑えればもっと伸びるかと。
街中では渋滞具合によりますが、そんなに燃費を気にしなくてもガソリンの1.5lのコンパクトカーと同等ぐらいという感覚です。
車重を考えたら優秀だと思います。ハイブリッドと比べると街中では燃費は負けますが、特に高速の登坂などではギアを下げることも無く悠々と加速できて気分が良いです。
書込番号:18741549 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ごめんなさい、cx-5の板と間違えました。もっといいと思います。
書込番号:18741551 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

XDTouringに乗っていますが、
通勤に使用しています。
納車後2日間ほど使用です。カタログ値位
平均燃費のセグメント表示で約21キロほど出ています。
1日に距離を結構乗っているので
比較できるかわかりませんが
なかなか満足していますよ
書込番号:18741812
4点

1回の走行距離、市街地・郊外・高速利用率、信号有無、平均車速など人それぞれ条件が違うので
漠然と「燃費どうですか?」の質問に意味があるの?
書込番号:18741932
6点

またあかなやさん
片道平坦2車線流れ時速75キロのみの、30キロの通勤で20キロ表示です。
帰りに渋滞するので、19位と言えます。
信号待ちは少ないですけど、高速なら余裕で22に伸ばせます。エコ走行無しで
書込番号:18742067
4点

納車されて1150q走行しました。
第1回目給油時 メーター内表示18.3km/ℓ、満タン法18.6km/ℓ
第2回目給油時 メーター内表示16.6km/ℓ、満タン法16.3km/ℓ
以降、本日まで約350q走行してメーター内表示21.3km/ℓ
です。ご参考になれば。
書込番号:18745181
0点

みんカラの燃費記録を御覧ください。何十倍ものデータが得られます。
書込番号:18746462
0点

MPVからの乗り換えです。通勤メインで平均6〜7km程度でしたが、現在は16km程度になっています。
(会社が山の上の方にあるので行き14〜15km、帰り18〜20km程度)
先日高速を利用して500km程走ってきました。パドルシフトに慣れてなかったのでDレンジメインで走行しましたが
メーター読みで22.1kmでした。
書込番号:18750051
1点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
納車3週間、既に3000キロを越えました。
運転中、停車中に気になる音があります。
アクセルを踏むと、ディーゼルのガラガラ音はよいのですが、そでに混ざって
サイレンのような音がします。パトカーというより白バイでしょうか。
運転中に限らず、停車中にアクセルを踏んでも”ひゅー”といった感じです。
全くの車素人です。
これは加吸気系のものでしょうか?この音は皆さんの車でもしますか?
なにか、管かホースが緩いのかな、と心配です。
1点

なんですかね。ディーラーのメカマンさんに同乗してもらって確認が
良いと思います。
書込番号:18737507
2点

ディーゼルターボなのでタービンの音かもしれませんが気になったことがありません
ディーラーが休みになる前に聞いてみては。
書込番号:18737730
5点

マツコネのAudioやNaviの音声案内の音量を最小にしても
「サイレンの様な音」に変化がない場合は、タービンの回転音
と思います。
音量を最小にして音がしなくなった場合は、オルタネーターの
ノイズ(交流を直流に変換しきれないノイズ)がスピーカーから漏れている
ため思われます。
何れの場合も、Dの営業かサービス担当者を同乗して確認してもらうのが
一番と思います。
後者の場合はAudio系の電源ラインにフェライトコアを追加するだけで簡単に治ります。
書込番号:18737927
2点

皆さん、ご返信ありがとうございます。
少し安心しました。近くディーラーに用事もありますので確認してみます。
ありがとうございました。
書込番号:18739816
0点

昔からディーゼルはスピーカーがノイズ
を拾います
書込番号:18741449 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

試乗した時にその音が気になったので技術の方に聞いてみました。
ある程度の煤が貯まると、強制で温度を上げ煤を燃焼させるシステムでその時に発生する音だそうですよ。
書込番号:18743290
5点

実は全く同じ問題に遭遇しました。1600km超です。
解決されました? 煤を燃焼させる音ではないと思いますが。
書込番号:18772713
3点

皆さん、ありがとうございます。
ディーラーメカニックの方も、?でした。
MT車に乗ったことがなく、データがないそうです。本社とやりとりし、後日回答だそうです。
書込番号:18781084 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

結局、他社よりも音が大きいことは明白なことから、タービン交換となりました。
部品の手配等もあり、約2週間の入院・代車生活です。
書込番号:18819677
0点

ジョギングぱぱさん
全く同じ現象で困っています。
タービン交換後の状況は如何でしょうか?
また、どのようにしてディーラーがタービン交換を了承したのでしょうか?
教えて頂けないでしょうか?
宜しくお願い致します。
書込番号:19889730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
先日、商談の際に、クリーンディーゼル補助金を受けるためには車両本体からの値引きは出来ませんと言われました。確かに過去の書き込みにも同様の内容のがありました。
しかし、値引き情報を見ますと車両本体の値引きも多数ありますが、このような方々は補助金を受けていないのでしょうか?それとも補助金を受けても減額とかになるのでしょうか?実際に車両本体から値引きをされて、補助金を受け取った方がおられましたらお教えください。
もし受け取れるのならディーラーが知らないのか、知ってて嘘をついているのかをはっきりさせたいと思いまして。。。
1点

本体値引きが補助金額減額になるのは間違いないです。
なくなるということは、相当な値引き幅では。
私の場合は、パールマイカの塗装代などを値引いてもらいましたが、XDT標準価格はいじらないように調整してもらいました。
書込番号:18730485 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

車両本体の値引き分を,ショップオプションからの値引きに付け替えた書類を作ってもらうのです。当然,車両本体の値引き分以上のショップオプションをつける必要があります。
書込番号:18730638
1点

車体価格+メーカーオプションの総額から値引きして車体価格を下回ると減額になります。
ですから、どれだけ値引き出来るかは知りませんが値引き交渉時にメーカーオプション額の範囲内だけ値引きしてもらい、後はディーラーオプションは限界まで値引いても補助金は全額OKって事です。
書込番号:18730654
4点

皆様ありがとうございます。今のマツダはそこまで値引きをしてもらえないのはわかっておりますが、一応平均的な金額はやっていただきたいと思いましたので参考にさせていただきます。
書込番号:18731826
0点



自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
教えてください。CX−3のナビ性能はいかがなものでしょうか?悪評の高いアクセラやデミオの物とは違い、日本メーカー製のナビソフトと地図データが採用されているようですが、普段使いであれば全く問題のない性能なのでしょうか?
11点

アクセラもデミオもCX-3やアテンザのものと同様のものに変更されてます。
気になるなら試乗してみては?
書込番号:18721107 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ナビSD PLUSの方を使ってみましたが、それ程大きくナビSDとは変わりません。
多少、地図が良くなったくらいで。それでも前の地図表記と比較すれば進歩したかな
という感じですかね。単体で売られている各社ナビと比較すると性能差は歴然です。
ポータブル機と比べても大きく性能は落ちます。
しかし、ナビとしての基本性能は押さえられているので、とりあえず及第点といったところです。
まずは一度、試乗してみることをお勧めします。コマンダー機能は慣れると扱いやすく
この点については優れています。別売りナビ単機にはない機能です。
また、ナビ機能だけでなく、マツダコネクトは総合情報表示装置といったものですので
ナビだけでなくオーディオは勿論、車の基本設定もこの7インチインターフェイスを
通して行うのでナビの機能だけで判断されることが無いよう留意するべきと思います。
書込番号:18721278
20点

ナビに拘りが有るならば、ダメダメなナビでしょうね。
とりあえず目的地に行くのが目的ならば問題無いと思います。
自分のcx-3での不満は、始動時に自車位置を見失うこと。
今日は川崎駅に行ったのですが、始動時には何故か大田区の六郷にいました。
数分走れば正しくなります。
書込番号:18721426
15点

ロンリードライバー さんへ
>気になるなら試乗してみては?
なかなか時間が取れないものでして。。試乗は大事ですね!一度時間を取って触ってこようと思います。
関東@豚ちゃん さんへ
>ポータブル機と比べても大きく性能は落ちます。
ポータブル機にも勝てませんか?改善されてその程度とは。。
プレマシー好きさん
>とりあえず目的地に行くのが目的ならば問題無いと思います。
ルート案内は何通りか候補ルートは表示されるのでしょうか?(最短や時間優先やらといったもの)
書込番号:18723049
3点

>アクセラもデミオもCX-3やアテンザのものと同様のものに変更されてます。
アクセラとデミオについては、
現在の地図SDは5月上旬で販売終了となっていますので、今はまだ旧SDのままでしょう。
それと、既販車の無償交換は5月下旬ですし。
書込番号:18723147
4点

自車位置の正確性
道路交通情報(渋滞、通行止め、その他)のルート案内への反映
各種AV再生機能の充実
こういったものは市販の6〜7万円のナビゲーションには遠く及びません。
目的地(付近)まで着ければいいよ、
時間がかかろうが遠回りしようがそんなことは気にしないよ、
こういう大らかさが必要です。
3Dジャイロを搭載していませんので
トンネル内や立体構造の駐車場などで自社位置をロストすることは当然あります。
マツダの車もそのシステムも
日本人が好む隅から隅まで行き届いた、痒い所に手が届く、ちょっとした気配り
そういったものは端から想定していません。
売り上げの8割以上を海外で稼ぐ会社ですから
車づくりもそれを補完するシステムも基本的に外国の購買層向けに作られています。
海外では上記の点は然程問題になりませんから。
結論、マツコネ(ナビゲーション)に過度の期待は禁物です
こういったものだ、他とは比較しても無駄だ、そう割り切りましょう。
書込番号:18723197
11点

スレ主さん
CX-5に試乗してマツコネナビを使ったとき複数ルートチェックしてみました。
複数ルートは表示します。ただし私の初期型cx-5に付けてる市販ナビでは表示する複数ある各ルートの距離、所要時間、費用(高速代金)などは全く表示されないので、どのルートを利用するかの判断基準が無くあんまり役に立ちません。長距離旅行が多い場合とても不便です。
私は市販ナビの搭載が可能にならないとマツダは買えない。
書込番号:18723321
9点

Takutyan さんへ
>それと、既販車の無償交換は5月下旬ですし。
無償交換とはすごいですね。それだけひどい商品だったってことでしょうが。。
simeo-n さんへ
>結論、マツコネ(ナビゲーション)に過度の期待は禁物ですこういったものだ、他とは比較しても無駄だ、そう割り切りましょう。
なるほど。最悪目的地に到着できれば良いのですが。。車が良いだけに目をつぶるべきか。。
定年再雇用 さんへ
>複数ルートは表示します。ただし私の初期型cx-5に付けてる市販ナビでは表示する複数ある各ルートの距離、所要時間、 費用(高速代金)などは全く表示されないので、どのルートを利用するかの判断基準が無くあんまり役に立ちません。
複数表示はされるのですね。しかし、距離表示もされないとは。。詰めが甘い。。最短経路はルート表示を目視で自己 判断となる わけですね。
>私は市販ナビの搭載が可能にならないとマツダは買えない。
そういう方たくさんいるのでしょうね。分かる気がします。
書込番号:18723485
5点

>複数ある各ルートの距離、所要時間、費用(高速代金)などは全く表示されないので、
>どのルートを利用するかの判断基準が無くあんまり役に立ちません
以前も指摘されてたけど、使ってもいない、または応用力がないので、自分のナビしか使えない
年寄り年中が、マツコネの評判を実力以上に下げてます。
本当に役に立たないのはこういう爺さんだと思われます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=18522765/#18543926
書込番号:18724237
16点

それなりに案内してくれるし、それなりに地図を表示してくれる。
ただし、市販のナビと比較できるような代物ではないと思っています。
マツダコネクトに地図が簡易表示できるオマケ機能だと割り切ったほうがいいです。
ただ、こんな低機能の簡易ナビを48,600円という高値で売りつけるのだけは信じられません。
もともとハードは車に付属しており、売るのはソフトウエアが入ったSDカードだけ、
このナビの性能だと8,600円程度であれば納得できます。
そうは言っても選択肢がないというのが悲しい現状です。
書込番号:18724292
6点

定年さんはMC後のCX5だろうから、SD PLUSだとおもうけど。
距離表示の確認できるはずなんだけどね。指摘通り。
自分でやってみてるのかなぁ?
ルーテシアにもナビをアプリ形式で標準コンソールに組み込むのが、ありますけど、
それと比べたらマツダコネクトのナビは随分、マシではありますね。
既存ナビメーカーはアプリ提供ではやらんのかいな?
まぁもっとも車側の準備が整ってないだろうし、載せるにも仕様が一定でないとね。
グーグルやアップルの綱引きもあるから簡単な話ではないのかな。
書込番号:18724360
9点

定年再雇用さん
複数ルートの距離や料金、所要時間などは表示されますよ?
マニュアルの155ページにも明記されています。
書込番号:18724462 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

simeo-nさん
マツコネ搭載車のオーナーさんですか?
経験に基づいた感想ですか?
私はcxー3に搭載されているナビよりもはるかに性能が悪いと言われているNNGナビマツコネの搭載されているアクセラに乗っていますが、首都高の山手トンネルなどの長いトンネルでも一度も自車位置がおかしくなった事はありません。
都心、田舎、いかなる所でも案内がおかしかった事もありません。
書込番号:18724487 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

スレ主さん
ナビに何を求めるかにより答えが変わってきますね。
例えば、渋滞情報が重要であれば、スマートループのサイバーナビやホンダインターナビなどに比べると、はるかに劣ります。
また、地図の見やすさは主観の問題なので自分で判断するしかありません。
その他の機能的な所なら市販のナビと同等です。
具体的な質問があれば、私がたいてい答えられますが、最終的にはディーラーで自分で確かめるのが一番です。
なお、どのようなナビも一長一短があります。
例えば2DIN高級機に無い機能が(ネット上では)悪名高いNNGナビにはあったりします。
その辺を無視して、安直に良い、悪い言うのはナンセンスな話です
書込番号:18724567
4点

なんか誰かが呼んだみたいなのでしゃしゃり出てきましたよ。
>マツコネ搭載車のオーナーさんですか?
YES
>経験に基づいた感想ですか?
YES
>首都高の山手トンネルなどの長いトンネルでも一度も自車位置がおかしくなった事はありません。
>都心、田舎、いかなる所でも案内がおかしかった事もありません。
私は私の体験談を書きこんでいるのです。
あなたの体験談を書きこんでいるわけではありません。
よってあなたの体験談を語られても意味がありませんし
その書込みの真偽にも興味が有りません、否定をするつもりもありません。
自車位置に関してはメーカーサイドが明確に3Dジャイロを搭載していないと明言している、これが事実ですから。
無い物を補正することはできても補完することはできませんので。
因みに数多くの自車位置のズレがここやここ以外でも報告されている、ということは消しようのない事実ですね。
繰り返しになりますが
時間がかかろうが、遠回りさせられようが
目的地(付近)まではちゃんと連れて行ってくれます。
それだけのものだと割り切って高望みしなければ然程不満は出ません。
間違っても市販の6、7万円台の2DINナビと比較するような愚かなことはやめた方がいい、それだけです。
書込番号:18724611
12点

自車位地に3Dジャイロは関係ないんじゃない?
主にGPSの精度だと思いますけど。
書込番号:18724642 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>自車位地に3Dジャイロは関係ないんじゃない?
>主にGPSの精度だと思いますけど。
GPSの信号を受信できない場所にいたら
どうやって自車位置捕捉するの?
螺旋構造の道路や立体駐車場、
高速道と一般道が並走している場所では
3Dジャイロがないと自車位置がずれるのは常識ですけどね。
市販のナビは6,7万クラスの入門機でも現在は当然のように搭載されていますね。
書込番号:18724669
11点

気になるのは精度の問題なんです。
うちのアクセラは衛星を見失ったりはしたことはまだ、ないんですけど、
個体の問題なのか、出るものは頻繁に出てるようで。
ソフト側の作りこみがまだまだ、足りないのは間違いないですけど、
ハード側にも問題ありそうですよね。
マツダにしても学んでいる途中でしょうから、がんばって、MCとかで改良してね
くらいしか今にところ言えないなぁ。
書込番号:18724698
3点

高低差や高速の下などは3Dジャイロとの連携で補うけど自車が日本のどこにいるかはGPSでしょうに。
書込番号:18724720 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

simeo-nさん
どんな常識ですか?
車速情報とマップマッチングで十分ですよ。
ジャイロセンサーなんて補足情報だし。
現に大橋JCTの螺旋トンネル、問題無くトレースしていますし。
高速と一般道並走しているところをよく走りますが、一度も間違ったことありませんよ?
途中で首都高に乗ってもちゃんとトレースしていますし。
まあ、NNGナビですが、少なくとも3Dジャイロなんてなくとも問題ありません
書込番号:18724722 スマートフォンサイトからの書き込み
9点


CX-3の中古車 (1,306物件)
-
- 支払総額
- 137.9万円
- 車両価格
- 126.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 100.9万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 104.9万円
- 車両価格
- 93.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 122.9万円
- 車両価格
- 112.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.2万km
-
CX−3 XD ツーリング 6F 4WD ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター
- 支払総額
- 151.8万円
- 車両価格
- 142.1万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜179万円
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17〜211万円
-
14〜199万円
-
32〜1028万円
-
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