トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

4人乗り

[電動師☆前田]

来月ロイヤルラウンジみたいな4人乗りが出るそうなんですが、どなたか情報か画像などお持ちの方はいらっしゃいませんか？
ちなみにこの情報はDからのものです。

書込番号：19224835　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

20系で800万超えですから間違いなくELより高いと思いますが…。

書込番号：19227414　スマートフォンサイトからの書き込み

[intercept]

私の担当さんから聞いた話だと1000万超えるみたいでした。

書込番号：19227492　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

私は20系の時点で最上位グレードのZR-Gを先行予約で購入したら後だしジャンケンでELが発売されました。

今度はELの販売が好調なところでロイヤルラウンジの投入です。

きっとそれなりに売れると思います。20系ではその筋の方々に大人気でした。

恐るべしトヨタマジックです。

余談ですが今ELはマレーシアで1000万超えで売れるらしいのでロイヤルラウンジをお考えの方はチャンスかも知れませんね。

書込番号：19227583　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

24インチって小さい感じがします
早く見てみたいですね

書込番号：19227613

[電動師☆前田]

皆さん時間が無くまとめての返信にて失礼します！
3月から話しが出てたと云うのは驚きですね！(◎_◎;)
少し考えれば、私も今は子供1人ですが、これから先確実に子供増えそうなので買えませんでした(T_T)
価格は1000万くらいであれば買ってしまいますね〜・・・(子供増えそうなので無理なんですが)
確かにトヨタは色々と絶妙なタイミングで何かと発表してきますね(´Д` )毎回それに引っかかってしまいます！！笑
とにかく今は情報が出るのが楽しみですね(*^^*)
皆さん返信有難うございました！

書込番号：19227707　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

４人乗りの贅沢車には、関心はありませんが、
ＨＶ-ＥＬロング（全幅＋５ｃｍ以内、全長＋５０ｃｍ程度、３列目もＥＬシートで６人乗り）で１０００万円以下であれば、悩みますね。
全席マッサージ機能付であれば、抑えきれないかも。

書込番号：19231446

[さっちんuc]

値段出ましたね
1番高価なモデル（ロイヤルラウンジSP）で、約1500万！！
EL、2台分ですねｗ

書込番号：19269074

[電動師☆前田]

＞さっちんucさん
おはようございます(^^)
1500万ですか！！
それはちょっと高いですね〜・・・
写真なども公開されてるんですか？

書込番号：19269097　スマートフォンサイトからの書き込み

[hayabusa_kozou]

＞電動師☆前田さん

昨日発表されたモデルであれば、こちら↓から見られると思います。
http://www.modellista.co.jp/product/vellfire/royallounge/index.html


我が家では変えません、いや買えませんが(笑)

書込番号：19269411

[hayabusa_kozou]

＞電動師☆前田さん

ごめんなさい。

ヴェルファイアのアドレスを貼ってしまいました・・・。

アルファードは↓こちらでした。
http://www.modellista.co.jp/product/alphard/royallounge/index.html

書込番号：19269421

[電動師☆前田]

＞hayabusa_kozouさん
こんにちは(^^)
ヴェルファイアも中は同じだと思うので大丈夫ですよ！
わざわざ親切にアルファードの方まで貼って頂き有難うございます！
ただ貼って頂いたURLからはなぜか跳べないみたいなので、自分で探してみますね(*^^*)
でも1500万くらいとなると、私もさすがに買わないですね(´Д` )
ELで我慢して差額でセダンを買うのも有りかな？って思ってしまいました！笑

書込番号：19269431　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

あひゃー！1500万ですか！
Cパケと35GTR買いますわ

余談ですがCM車はGFハイブリッドだったんですね

書込番号：19270321　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

GFにハイブリッドないでした。
すいません…

書込番号：19270326　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

＞アイス-Tさんお疲れさまです。

GFハイブリッドありますよね。

しかしロイヤルラウンジの価格には驚きましたね〜。

まさにコンプリートカーですね。

書込番号：19270453　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

LOVE&PIECEさん
お疲れさまです。

G-Fパケがあったのですね、ありがとうございます。
すいません

書込番号：19270803　スマートフォンサイトからの書き込み

[無敵なハート]

ヴェルファイアEL乗りですが、失礼します。

昨日、お台場に遊びに行きましたが、トヨタMEGAWEBにアルファード・ロイヤルラウンジが展示されていたので
カタログを貰って、内装を見させていただきました。
内装はELの黒ベースで装飾されていました。

ハイブリッドの一番高いモデルで約1546万ですから、2倍以上ですね。

７月くらいから先行予約をしていて、昨日の時点で8台の予約があるそうです。
EL2台買ってもお釣りが返ってくる価格だし、さすがに買えません。

書込番号：19271009

[電動師☆前田]

＞無敵なハートさん
今晩は(^^)
実車見られたんですか！？
羨ましいです・・・(´Д` )
カタログいいですね！差し支えなければ、いくつか画像頂きたいです・・・笑

書込番号：19271027　スマートフォンサイトからの書き込み

[無敵なハート]

電動師☆前田さん

初めまして
実車見ましたが、フロントはELと変わりません。
セカンドシートは、これぞファーストクラスと言う感じでした。
車両重量はELベースにいろいろな装飾がされているので、ELより重いのかと思いましたが、ショールーム
のスタッフに聞いたら、3列シートが無いので、ELより20キロほど軽いそうです。

内装の画像を撮影させてもらいましたが、数日前にデジカメが故障してしまいスマホで撮影したので
画像のアップが出来なくて申し訳ないです。

カタログですが、もしかしたらディーラーでゲット出来るかもしれませんよ。

書込番号：19271101

[電動師☆前田]

＞無敵なハートさん
ELは2.6�dもありますよね(´Д` )
20キロの差ぐらいだとあまり変わらなさそうですね・・・
そうですか！それは残念です(T_T)
今日近くのDに聞いてみたんですが、まだ無い！と言われちゃいました！苦笑
また他の所も含めカタログ探してみたいと思います(*^^*)

書込番号：19271197　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

出ました。

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=52059/

書込番号：19272110　スマートフォンサイトからの書き込み

インパネ周りのきしみ音

[アルファードまん]

久々の投稿になります！
納車して半年たちますが、過去に質問させて頂いた内容など、多数の不具合も購入した売りっぱなしディーラーは対応してくれずトヨペット本社にてやっと全て直りました（ーー；）

これでやっと新車らしいなと満足しておりましたが、最近気づいたのが、走っているとどこからとなくきしみ音がしてきます(>_<)
多少は仕方ないと思いますが、シフト周りのインパネと純正ナビ周辺がプラスチックと合皮が当たって鳴るギシギシがすごい気になります、、、
この部分はCパケ以上の大型コンソール以外のグレードも同じなので、他の方々でシフト周りのきしみ音が気になる人は居ますでしょうか？

また、シフト左側の小物入れのポケットの蓋のスライドがかなり固くなりました(>_<)
これも仕方がない事ですかね？

非常に当たりの悪い新車だったので、もう何が仕方がない事で何が悪いのか区別がつきません(´ﾟ∀ﾟ｀)笑

回答よろしくお願いします！

書込番号：19224307　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

＞アルファードまんさんお久しぶりです。

実は私も最近になってキシミ音が気になっていました。

私の場合は超低速で段差のある道路を走行中に助手席前辺りから聞こえてきました。

常に出ないので中々原因が掴めませんでしたが、どうやらダッシュボードの木目の辺りを押さえると鳴り止むのでそこら辺が怪しいなと思っています。

しかし今のところはディーラーに言うまでも無いかと思い放置しています。

原因は違うかも知れませんが何か分かればまた情報共有の程宜しくお願い致します。

書込番号：19224401　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードまん]

やはりきしみ音は多少あるんですね(>_<)
アルファードは20系でもきしみ音があらゆる所からなっていたという意見があったのですが、今回もあるようですね(´・∀・｀)
シフトの左側の小物入れのポケットの蓋のスライドは突然固くなり真ん中くらいでキューと鳴ります(>_<)
なんか次々と気になるところが出てくると萎えますね(>_<)

書込番号：19225001　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん8888]

きしみ音は気になりだすと本当に気になってしょうがないですよね(-｡-;

以前ディーラーに相談したら、インパネ周りにスポンジっぽい緩衝材を入れてくれて少しマシになりました。

しかし完全に消し去ることは難しいようでしたね。

書込番号：19225595　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードまん]

＞たまさん8888さん
私は以前はセダンに乗ってましたが、その時は全くと言っていいほどきしみ音等は無かったので、余計気になってしまいます(>_<)
アルファード程の大きい車になると避けられない問題なのでしょうかね、、、(>_<)

書込番号：19230100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイナミック縦笛]

＞アルファードまんさん

始めまして。
当方も納車後数日は全く気付かなかったのですが、最近発進時にインパネ周りからビビり音が出ている事に気付きました。
アクセル踏んで出だし数秒、必ず不快な振動音がします。
納車後早々に助手席側ダッシュボード継ぎ目のズレも出てきているので、Dで対策相談してみようと思ってます。

書込番号：19231210　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードまん]

＞ダイナミック縦笛さん
助手席ダッシュボード周りですか(´・∀・｀)
私もディーラーに行きたいのですが、正直不具合があり過ぎてやっと全て直ったばかりでまたディーラーに行くのがもううんざりで考えてしまいます（ーー；）笑

書込番号：19231575　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイナミック縦笛]

＞アルファードまんさん

そうなんです。謎のビビり音の出所はメーターフード付近が怪しいです。
ダッシュボード継ぎ目の浮きは運転席から三角窓付近を左右見比べたら助手席側だけが不自然に浮いている事に気付きました(*_*)
お互いこれ以上何も出ない事を祈りましょう(>_<)

書込番号：19231726　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードまん]

＞ダイナミック縦笛さん
お互い違う所が鳴るのでこれからも出てきそうですね(´・∀・｀)
昨日高速を走っていたら新たに鳴り始めた所があり、高速を降りてから確認したらどうやらTコネクトナビから鳴っていました、、、
ディスク等取り出し時に液晶が開くと音が鳴り止むので液晶と周りのパネルが当たっているみたいです（ーー；）
自分でなんとかしてみますが、本当次から次へと(>_<)笑

書込番号：19237099　スマートフォンサイトからの書き込み

雪用ワイパーの必要性について

[zaku06r2]

３０アルS-Cに乗っています。
冬場のスキーシーズンに備えて雪用ワイパーを検討しています。
ノーマルのワイパーは見た目、フラットワイパーのように見えます（ワイパーブレード全体がゴムのようで、フレームが露出していません）。
ということは雪が溜まったり、フレームの可動部分が凍ることがないので、このままでも良いのではないかと考えが浮かんでいます。

このような３０系のノーマルワイパーでも雪用ワイパーに変更する必要があるのでしょうか？

ディーラーの雪用ワイパーではボンネットを開けるときに干渉するような口コミもありましたので、ちょっと心配です。

書込番号：19221555

[TWELVE1212]

東北住みでスノーボードが趣味で寒冷地仕様の車に乗ってますが冬用ワイパーに替えないで問題無く過ごしてます。
デアイサー付きの車になってからはワイパー上げることも無くなりました。

ですが替えたほうが安心するのであれば替えたほうがいいと思います。

書込番号：19222224　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞zaku06r2さん

最近の車種は標準ワイパー自体の長さが短くなってますので
あまり気にされなくてもよいと思います。

北海道地区販売車両でも雪用ワイパーはオプション品ですから
メーカーとしては想定を超える場所以外は不要としているのだと思います。

書込番号：19222246

[猫の座布団]

フラットワイパーを使用しています。
雪の時使用したら端の方に吹き残しが出来たので確認したところ、ブレードの下に雪が凍り付いていました。
フラットワイパーはブレード幅が広くガラスに近いので掃いた雪がブレードの下に溜まり易いのでしょうね。
端の方なのでそれほど走行に支障はありませんでしたが一応そんな事もあると言う事で。

書込番号：19222342

[zaku06r2]

＞norimonobakaさん

ありがとうございました。
やはり、準備は万端にしたいものですね。

書込番号：19222637

[zaku06r2]

＞猫の座布団さん

貴重な経験談、ありがとうございました。

書込番号：19222639

[zaku06r2]

＞うましゃんさん

北海道でもオプションならば、ノーマルでもある程度は行けるのかもしれませんね。
北海道の雪は軽そうなのでワイパーの負担も低そうですが。
気温が低いので凍る方が怖いですね。

書込番号：19222644

[Gたっちゃん。]

夏ワイパーの上に冬ワイパーを、置いてみました。	長さはほぼ同じで76センチくらいです。

夏冬とワイパーの長さはほぼ同じでした。

契約書を見てみたら、スノーブレード3本セットで定価13000円くらいです。
ボンネットに干渉するくせに高いですね（笑）

書込番号：19223018　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃーリスト]

＞zaku06r2さん

確かに最近のワイパーはフラットなため、以前のワイパーに比べて雪は詰まったり挟まったりしにくいですよね。

ただし、雪用ワイパーと通常のワイパーの大きな違いは、ワイパー本体がゴムで覆われていること、拭き取り用ゴムの材質が低温でも硬化しにくいという事とゴムの幅（高さ）が高い事だと思います。

私は降雪地帯に住んでいますが（豪雪ではないです）、フラットタイプのワイパーを降雪時に使用してもやっぱりガラスとワイパーの間に雪が挟まり視界不良となる事も多々あります。

やはり、専用品の雪用ワイパーには叶いませんでした。

やっぱり材質と高さがあるために雪を掻く能力が高いのかなと思います。

私の車にもデアイザー付いてますが、停車時は良いと思いますが、走行中はあまり役に立ってません…

ただ、1度純正ワイパーで雪道を走行してみて考えるのも手かなと思います。

書込番号：19223917　スマートフォンサイトからの書き込み

[zaku06r2]

＞Gたっちゃん。さん

お忙しいところ、比較写真を投稿いただきありがとうございました。
よくわかります。

それにしても１３，０００円は高いですね。(-_-;)

雪用ワイパーは高さと重さで雪をかいていくというのがコンセプトかなと思い始めました。

書込番号：19224864

[zaku06r2]

＞にゃーリストさん

やっぱり専用品にはかないませんよね。
ありがとうございました。

書込番号：19224872

[ぷりん王]

北海道在住です。
北海道では冬用ワイパーじゃないと乗り切れません。
ワイパーに雪が付くとだんだん塊が大きくなり雪を掻けなくなります。
掻き切れないで残った雪が固まりどんどんウィンドウ上に溜まってワイパーが乗り上げてしまいます。
悪天候で止まれない道路状況の時にそういう事態になると非常に危険です。
前が見えない、止まれないとなりますから。
他地域ではそこまではならないのかも知れませんが万全を期すというのなら冬用ワイパーのほうがいいと思います。

書込番号：19228005

[スピードアート]

本車種では無い個人的な経験からですが、以前ディーラで雪用だかウィンターブレードだかの謳い文句で外品を装着したところ、あろうことか凍結や雪で替える前の普通ブレードより浮いてしまって、全然ダメだったことがあります。
当然いい物もあるとは思いますが、Gたっちゃん。さんの純正は大丈夫としても、メーカ･モデル等を明確化しないと外品の『雪用』は微妙ではないかと思います。

書込番号：19228134

[kibunya123]

形状自体はイケそうですよね、フレームが無いので詰まって固まる場合が少ないと考えられそうですが、降雪地域と雪質によりけりかと。

新潟より北よりであれば(山形辺りだとダメかも？）−２０度対応品のウィンドウォッシャー液を原液で使用して、エアコンのウィンドデフォッガーの位置で温度ＭＡＸならいけそうですけど。

新潟みたいにいくら気温が低くても水分たっぷりの雪では厳しいでしょう。
北に行けば行くほど気温が下がるので雪の水分量が少なくなります、そのため雪が軽いので意外とノーマルワイパーでも大丈夫な場合があります。

雪用ワイパーの弱点は高速走行に弱いのが難点、１３０ｋｍも出すとワイパーが浮いて使い物になりません、ま、強制的に視界不良でリミッターになります（笑）

北海道で知り合いのセレナに乗った時はノーマルワイパーでしたが（笑）
その代わりにウィンドウォッシャー液はもちろん原液で使用してましたし、使用頻度が高くなるので無くなればコンビニで購入、そのつど入れてましたね。
自分はコメリで売ってる雪用ワイパーを使ってます（降雪地域は販売してる、なぜかある一定の長さ以上は値段が一緒）、純正は値段だけは一丁前で、効果は汎用品と大して変わらない場合が多いですから。

書込番号：19230532

[kibunya123]

書き忘れ、車種は違いますのであしからず。

書込番号：19230545

[ssdkfz]

雪質、気温にもよるかと思います。

北海道内陸部在住（北海道は場所によって気候が違うので十把一絡げにはできません）ですが、夏のワイパーを使っているのはとりあえず雪が落せればいい、リアウインドウだけですね。
吹雪の時など、フロントに使うのは自殺行為に近いです。

気温と雪質によってはワイパーに雪が付着、そのまま氷なったりしますので、フロントガラスに叩き付けて割らなければならないことも多数。夏のワイパーならゴムが引きちぎれそう・・・（冬用でも劣化すると破れたりします〜高速道路でダメになり、値が高いですよの忠告無視で高速道路内のSSでワイパーを買ったことも）

ウィンターブレードでもダメなのもあるようで、安いからとボッシュ製を買いましたが1シーズンで捨てました。
（効果不良・・・切れが悪い）

ウォッシャー液を原液で使っていてもウィンドウに散布させると凍ったりします（雪が解けて水しぶきが上がるような状況だとウォッシャーを使う必要あり）。

書込番号：19235570

[江戸っ子修史]

効果ありと効果なしと、半々の意見のようなので自分でワンシーズン試すしかないのでは？
試して良かったら継続、だめなら次回からはやらない。
これしかないように思います。

書込番号：19246352

[甚太]

冬用ワイパーは、寒冷地に行った際、凍結を防ぐ役目を持っています。
特に朝方や、常時零下になる場所ですと、ゴムが凍ってしまいワイパーの役目はしません。
昔、スキーに行っていた頃、興味本位でつけたことがありました。しかし、雪が積もるとこれはこれでワイパーが重くなり厄介でした。
おまけに価格も標準品に比べると数倍して高いです。
特別こだわらないなら、必要で無いとおもいますが個人の取り方だと思います。

書込番号：19246475

[爆睡太郎]

トーナメント(骨組み)への
着雪、着氷は論外ですが
拭き取りゴム根元のヒダヒダ部分の
雪詰まりや凍結も
拭き取り不良の要因です。

更に、気温や雪質などの条件が整うと
ブレード本体に着いた雪や氷が
どんどん肥大化していきます。
雪が付着しにくい
のっぺりしたブレード本体の形状も
雪用ワイパーの大事な要件です。

吹雪になると
ワイパーで拭いてる所以外は
全て雪や氷が付着して
視界が狭くなるような所に
住んでる輩の話しですので
ご参考まで…

書込番号：19247416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssdkfz]

本当に氷雪のひどいところなら選択の余地はないんで・・・

走っている最中に雪が凍り付かないようなら夏用でもOK？

書込番号：19248445

[zaku06r2]

とっても遅くなりましたが、皆さん、ご意見ありがとうございました。
結局、純正のウィンターブレードを購入し、取り付けました。助手席側がボンネットを開けるとぶつかるとの情報がありましたが、私の車は寒冷地仕様なのでワイパーの位置を上方へずらすことが出来ます。
ワイパーをずらすためにはワイパーアームの中心を持って、かなり力をかけて（壊れるんじゃないかと思うぐらい）動かす必要があります。
ワイパーをずらせば、ボンネットを開けて、ステーをかけてもぶつかることはありませんでした。

寒冷地仕様ではない車はこの構造は無いので、やはり、短いボンネットステーに交換（ディーラーの話では千円ぐらいだそうです）したほうが安全です。

書込番号：19499689

洗車する度水垢と細かいキズ…

[hijilkun]

5月にアルちゃんが納車されてから5ヶ月ですが 買った時にセルフリストアリングコートとかいうのがしてあるためガラスコーティングはしない方がいいとディーラーから言われ コーティングはやめたのですが 主人が毎週のように洗車をする度に洗剤の垢みたいな…水垢なのか…洗う度に車全体に残ってしまって しまいにはタオルで力任せに拭くからキズだらけ&#8252;&#65038;せめてセム革で拭いてって言っても 新しいタオルだから大丈夫とか言う始末です…今じゃ新車とは言えないぐらい細かいキズと水垢だから…アルちゃんを見る度悲しくなってしまいます(T ^ T)
ガラスコーティングをして綺麗に戻したいのですが本当にセルフリストアリングコートやらとかいうのが 効かなくなってしまうのか どなたか教えて頂けたら嬉しいです。
おすすめがあればそちらも教えてください&#8252;&#65038;
お願いします。

書込番号：19221234　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijilkun]

＞しっぽ@レヴォーグさん
わざわざ見ていただいて本当にありがとうございます(*^_^*)
参考にさせて頂きます（＾ν＾）
商品にすぐ騙されてしまう…(>_<)
次回からはちゃんとリサーチしてから買ったりします(^_^;)

書込番号：19222704　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijilkun]

＞電動師☆前田さん
返信が朝になってしまいすいません(>_<)
そしてありがとうございます。

なるほどですね…でも40万…勇気がいりますね(^_^;)
貴重な体験談が聞けてよかったです。

40万出せる電動師☆前田さんがすごいです(*^_^*)
水洗いだけですむっていいですよね（＾ν＾）

参考にさせて頂きます、ありがとうございます。

書込番号：19222711　スマートフォンサイトからの書き込み

[モシャス親父]

ボディカバーなんてのは如何かしら？

書込番号：19222856　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijilkun]

＞モシャス親父さん
ボディーカバーとはシートのことですかね?
ほぼ毎日乗るのでカバーシートだとちょっと辛いかもです(T ^ T)

考案ありがとうございます(*^_^*)

書込番号：19224103　スマートフォンサイトからの書き込み

[グランヴェル]

＞hijilkunさん はじめまして。

私も先代、現在と202黒に乗っています。いくらコーティングして気をつけていても多少の傷はついてしまいますね。

ただ、早朝から洗車して磨きあげたときの自己満足感はハンパないです。

ご主人様の力任せに擦るのはいただけませんが、あまり気にしすぎると精神的によくないですよ。

多少の線傷は妥協してアルファード楽しんで下さいね。

何も解決出来ずにスミマセン。

書込番号：19224219　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

＞hijilkunさんはじめまして。

セルフリストアリングコートは熱により塗装面と共に動きます。

なのでガラスコーティングもそれに追従できる固さでなければなりません。

セルフリストアリングコートの機能を保つのであれば極度に硬いガラスコーティングはよくありません。

私はガラス皮膜の硬度が塗装と同じレベルの4〜5Hのダイヤモンドキーパーを施工しています。

セルフリストアリングコートの効果は未だに不明確でやはり傷も付きますが汚れは気にならない状態を保っています。

また、気になる傷が付いたら部分研磨&部分再コーティングをしてもらっています。

金額も他のコーティングに比べてお手頃だと思います。

コーティングに関しては様々な意見がありますのでご参考程度にお聞き下されば幸いです。

もし興味があればキーパーラボで検索してみて下さい。

書込番号：19224294　スマートフォンサイトからの書き込み

[タロ3887]

＞hijilkunさん
いろいろ大変でしたね・・・

もう後悔しないように、私自身も悩んだ事を念のため伝えておきます。

私もかなり悩んだのですが、親水性のコーティングにするか撥水性にするかも是非よく考えてくださいね。

一般的なコーティングはおそらく撥水性だと思います。イオンデポジットが出来やすいといデメリットもありますが
最近の塗装はそもそも出来にくいという説もありますし、メンテナンスは非常に楽です。

親水性はイオンデポジットは出来にくいですが、親水性表面を維持し続けるためには、汚れや油分を早めに落とすような、
こまめなメンテナンスをおこなう必要もあります。

hijilkunさんのようにメンテナンス方法で失敗されたケースでしたら、次回はメンテナンスはできるだけ容易にしておく
ほうがいいような気もします。

駐車場が屋根付きなら撥水性、屋根なしなら親水性という考え方もあります。

どちらが良いかはメンテナンスサイクル、毎日乗る乗らない、屋根付き駐車場か否かなどを総合的に考えて
ご自身に合ったコーティングを選択される事をオススメします。

ちなみに私は屋根付き駐車場、平日はほぼ乗らない、メンテナンスは楽なほうがいい、ボディカラーは割りと汚れが目立たない
ホワイトパールクリスタルシャインということで、ほぼ迷わず撥水性を選択しました。

書込番号：19224873

[高杉晋作]

hijilkunさん
２０２であれば、今更コーティング等をせずに、月１〜２回程度、洗車機の水洗いコース（２００円程度）で、３年間乗り続けられれば、
いかがでしょうか。
２０２で傷のない車は、新車以外に存在しないため、リセールバリューには、殆ど影響がないようです。
フロアレディのいとこですら、２０２は、ガラスコーティングが必須であること、また、ガラスコーティングしても傷を付けずに洗車することは、不可能であることぐらいは、周知の事実として知っていますよ。　本当に無知な営業担当ですね。
余談ですが、一般的な塗装の硬度は、LOVE&PIECEさんの仰る通り、4〜5Hですが、２０２は、２Hです。
これ以上硬度を上げると余計に傷が付く（目立つ）ようです。

書込番号：19225919

[hijilkun]

＞グランヴェルさん
コーティングしてもキズはつくんですね…
主人も洗車したあとは満足度たっぷりでドヤ顔ですw
わたし自身が神経質な所もあるので そこは気にせずアルちゃんを可愛がります(*^_^*)
ありがとうございます。

書込番号：19225939　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijilkun]

＞LOVE&PIECEさん
すごくすごく勉強にになりました(^O^)
主人と何を選択するか 決めたいと思います（＾∇＾）
ありがとうございます(*^_^*)

書込番号：19225942　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijilkun]

＞タロ3887さん
なるほど…
屋根の有無で変わるんですね…
うちは屋根無し野ざらしなので神経質になる事自体に限界がある事はわかってはいるのですがです…

何かしらのコーティングはしたいと考えてます(>_<)

勉強になりました*\(^o^)/*

ありがとうございます（＾∇＾）

書込番号：19225953　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijilkun]

＞高杉晋作さん
えーーー((((；ﾟДﾟ)))))))
202ブラックコーティングは常識なんですね（−＿−；）
なんだか担当者に怒りというか…呆れるというか…
毎回担当者に質問しても 何につけ答えは初めて聞きましたばかりですので 残念な人だとは思ってたのですがショック…
今回も点検で行ったら窓にコーティングしませんか？と言われ したのですが…虫の死骸がついた上からしたようで 雨の日に汚れの所だけワイパーかけても跡が残ってて…こないだ主人が洗車した時洗ってくれましたが…その後雨が降ってないので確認は出来てないままですが、担当者に電話して聞いてみたら 返事はまたまた そんなはずはない自信を持ってオススメしてるので 見せに来てくださいって言ってたようです…
毎回イラ立つのが 近い場所にあるわけじゃないので なぜ担当者が確認しに来ないのかがわからくてムカつきます、出向くのは契約する時と 新車、買い替えの時だけ、本当腹立ちます(>_<)
次回は違うディーラーから買うことにします(-_-)

色々とアドバイスありがとうございます。
長々と愚痴ってしまい失礼しました。
本当にありがとうございます（＾ν＾）

書込番号：19225989　スマートフォンサイトからの書き込み

[kariyu]

hijilkunさんは、毎回車検前には買い替えられていらっしゃるという事なので、高価なコーティングは無駄かもしれませんね。
他の方々が仰る様に、コーティングをしても傷はついてしまいますし、黒系の色は目立ってしまいます。
水で濡らして見えなくなるぐらいの傷なら、磨きをかければ取れる物が殆どだと思いますので、リセールも余り気にされる事は無いと思いますが、塩素や、洗剤のシミは焼き付いて塗装に染み込んでしまうと何をしても取れなくなります。

これも余計な提案ですが、洗車も車が大きく、1人でやると大変ですし、やっている側から乾いて行ってしまいます。
頻繁にしたければ、普段はガソリンスタンドなどで洗車してもらい、私は洗車機でもOKだと思いますが、抵抗があると思いますので、手洗いでもしてもらい、傷が目立ってきたらコーティングをかける(下地処理をしてくれる物)というのがコストパフォーマンス的にも宜しいかと思います。

長々と失礼致しました。

ご主人様へ、ガソリンスタンドで洗車する分、おこずかいが減る様な事になってしまいましたら申し訳ありません。

書込番号：19225999　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijilkun]

＞kariyuさん
ありがとうございます(*^_^*)
塗装に染み込む…わかる気がします(-_-)
車は毎回買い替える度に 今回は乗り潰すぞ！っと思いながら乗ってるのですが…
毎度毎度毎度毎度担当者との話の乗りで買ってしまうのです(T ^ T)
なので毎回コーティングしなくてよかったって思いながら下取りしてもらってるわけで…今回は絶対にもぅ買い替えないぞっ！って思ってるところもありますし、今回は水垢とか細かいキズがほんと〜に!気になってしまって買い替えるとかよりも以前にこれ以上艶感がなくるのがショックなのです(T ^ T)

車が大っきいから…わかります乾いちゃうんです(>_<)なので毎回乾く前に流して！って言ってるんですが主人は不器用?要領が悪い?（あまり言うと傷ついちゃうのでw）洗車が好きなようでして…自分でやって納得したいみたいです、そのために高圧洗車機も買いましたし…つぎはキズつけないで拭き取るために 空気を出す（タイヤの空気を入れるような機械）を買おうかって話合ってますwww
きりがないですね^_^;

色々ありがとうございます。
主人のおこずかいの心配までしていただいて（＾ν＾）
大丈夫です!安心してください、おこずかいと言うものはありませんw
生活が成り立つのであれば 好きなだけ使ってますのでwww
本当にありがとうございました(^o^)

書込番号：19226114　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

hijilkunさん
窓のコーティングの施工は、営業担当ではなく、整備担当が実施しているかと思います。
また、手直し（再施工）してもらえると思いますよ。
高圧洗車機とブロアーは、便利ですね。

書込番号：19226341

[hijilkun]

＞高杉晋作さん
ですよね…確かに整備士さんなんですが 確認してくれてない担当者にイラっときちゃいました(^_^;)
近いうち主人がいくようなので やり直ししてもらえたらいいのですが…

そーーー!ブロアーってやつです!
便利そうですよね（＾ν＾）
やっぱり買っちゃおうかなぁ(^o^)

ありがとうございます(*^_^*)

書込番号：19226433　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

hijilkunさん
本末転倒かと思いますが、整備担当と営業担当の力関係で、気がついても言えないケースがあるようです。
お客様が自ら言わないと、いけないようです。
ブロアーは、アルファードのような車高の高い車には、便利ですよ。
ドアや窓を全開で使用すれば、車内清掃も楽ですよ。

書込番号：19226917

[hijilkun]

＞高杉晋作さん
なっなっなんと！((((；ﾟДﾟ)))))))
そんな裏事情があるなんてびっくりですΣ（ﾟдﾟlll）
お客様には関係ないのに…(T ^ T)

教えていただきましてありがとうございます。
ブロアーは良さそうですねっ（＾∇＾）

書込番号：19226935　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタル者]

私も202ブラックでディーラーで納車時にコーティングを施工してもらいましたが、今は磨き傷だらけです。
納車されて7か月ですが、その間洗車は7回、しかも最近はDで手洗い洗車してもらってもこの有様です。

前に乗っていた10系もブラックだったので4時間かけて丁寧に手洗いしていましたが結局は傷つけないなんて無理です。

今回もそういう事も踏まえて色を考えましたが、やっぱブラックにしました（笑）

もう、車は消耗品ですからある程度あきらめてます。

が、できるだけ可能な限りは傷つけたくないですよね・・・・。

書込番号：19279568

[hijilkun]

＞メタル者さん
ですよね…(T ^ T)
とりあえず今コーティング貯金してますw
来月あたりだそうかと…
黒って本当扱いが大変ですよね(>_<)

投稿ありがとうございます（＾ν＾）

書込番号：19281181　スマートフォンサイトからの書き込み

諸先輩方のアドバイスを！

[シュガーグッドポジション]

アルファード購入を目指し、目下ディーラーの営業さんと交渉中の者です。長文ですが失礼致します。

現在2001年式エスティマTアエラスACR40所有ですが、各所に不具合が出てきたため、来年の車検は受けず、後継車導入を検討、当初は20系中古アルヴェルを考えておりましたが、10年は乗る覚悟で、少し予算を上乗せして新型アルファード購入を視野に入れました。

今現在ディーラーに見積もりを出してもらっているグレードは2.5SAパッケージ4WDでしたが、7人乗りか8人乗りかで、必要性も考慮し、まだ迷っている部分もあり、8人乗りの場合はSかXにグレードを変更する事も考えておりました。

メーカーオプションはラグジュアリーパールホワイトとプリクラッシュレーダークルーズ。

ディーラーオプションはT-Connectナビ10インチ、11型後席ディスプレイ、バックガイドモニター、ETC車載器、バイザー、マットなどです。予算的にはSAパッケージにこれらのオプションでギリギリいっぱいです。(値引き、下取り含む)

Sにした場合は上記に加え両側パワースライド。

さらにXにした場合、同じく両側パワースライドと、予算に余裕が出るので少し奢って標準ボディ用モデリスタエアロキット。

グレードや予算や内装の話をすると、実のところS系統よりは標準ボディのスピンドルグリルが好みだったりします。また、上級グレードに設定されている2列目シートの固定式肘掛けですが、せっかくの広い空間の拡張性を阻害している印象があるため(個人的主観です)SCパッケージは考慮に入れることが出来ませんでした。まぁ、実際は高額すぎて買えないというのが正直なところではありますが、資金が潤沢でもあのシートは躊躇するところです。しかしSCパッケージの充実した装備とアルミホイールは大きな魅力ですね。

このように、色々と考えながら購入に向けて煮詰めて行こうと思っていたのですが、この期に及んで、無警戒だったGグレードの充実した装備にまた心が揺れ始めてしまいました。

SAパケ、SやXにはない、運転席パワーシートやサンシェード、木目調ステアリング、デイライト機能付きヘッドライト、見栄えのする17インチアルミホイールなど。しかし、Gグレードを選択して上記のオプションを取り付ける場合、4WDを諦めFFにしなければ予算内に収めることはできず難しい決断になります。

当方、雪の降る地方居住で4WDは絶対条件なのですが、周りの友人、知人のミニバンに乗っている人間で、FF乗りはかなり多く、ならば自分もFFでも大丈夫だろう、という気持ちにもなりましたが、後付けできない機能だけになかなか踏ん切りがつきません。

アルファードを契約、納車された先輩方で特に寒冷地にお住まいでFF車を選択された方、あるいは予算との兼ね合いでも4WDは譲れなかった方、また、それ以外にもSAパッケージやS、Xグレードを購入された方などのご意見なども幅広くお聞かせ頂ければと投稿致しました。今回、たまたまなんとか購入資金を用意することができたましたが、アルファード購入後は、万が一手放す事がなければ最後まで乗り潰す覚悟であること、おそらく人生で最初で最後のアルファードになろうかと思いますので、後悔する買い方だけはしたくないと考えておりました。

最終的には自分で決断しなければならない事をとりとめのない文章でつらつらと書いてしまいました。不愉快な気分になられた方はどうかスルーしてください。

どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：19221156　スマートフォンサイトからの書き込み

[DICE-7M2]

はじめまて！

2.5Ｇ（ＦＦ）8人乗りに乗っております。

おっしゃるとおり、あのエグゼクティブシートは車内の広々感が損なわれると感じたクチです・・・あくまで個人的見解ですが（汗）

8人乗りの２列目、広いですよ♪
あぐらかいても、寝転がっても持て余します。

それから運転席についても、大型センターコンソールがあった方が高級感があって良さそうですが、GとかS-Aみたいに跳ね上げ式のひじ掛けがあるシートのほうが、左足をあぐらみたいにして広げられたりしてゆったり座れます(笑）
助手席や後席へのウォークスルーも楽々です。

それから個人的にLEDデイライト機能は絶対あったほうが満足度高いデス！
前の車のリアに写りこむ姿を見るたびニンマリです♪

パワーシートも、スマートエントリーと言って、エンジンオンオフで乗り降りしやすい位置にスライドしてくれる機能があってかなりご機嫌ですし、ドアパネルにシートメモリーのスイッチが付いてるだけで高級車みたいです(笑）

さらにＧの８人乗りですと助手席もパワーシート＋オットマン付で無駄にゴーシャスです（笑）

Gの外装が好みで、さらに内装色に抵抗が無ければGかなりオススメだと思います！
私は内装色からG一択でしたが。

ＦＦかAWDかについては、積雪地でないので何とも申し上げられませんが、スタッドレスの性能がかなり向上していますので、FFで浮いた金額を２〜３シーズン毎のスタッドレス新調代にあてる、というのも有りではないでしょうか。

ＧとＳ-Ａ　あるいはＧとＸの装備差は思いのほか大きくて後付けの困難なものばかりです。

エアロボディが人気でＳ-Ａばかり見かける気がしますが、Ｇは何気に大穴グレードだと思ってます（笑）

まとまらない文章で申し訳ありませんが、好みが似ている気がしましたので。


クルマ選び、楽しまれて下さい♪

書込番号：19221499

[zaku06r2]

はじめまして。
私はS-C　４WDに７月から乗っております。
年間数回、雪の深いところに行くため、４WDを選択しています。前車の２０アルも４WDでした。
今度の３０系４WDはユーザーが４WDを切り替えることができません（スイッチがありません）。後輪にトルクをかけるか否かはコンピュータが判断しており、車内のディスプレイを見ると（４WDには専用の４輪駆動状態が表示されます）、発進時や加速時にも後輪にトルクがかかっていることが解ります。
そのことを考えると雪国の方はかなり有利ではないかと考えます。

私が後悔しているのはアクセサリーコンセントを付けなかったことと、レーダークルーズを付けなかったことです。
いずれもMOPなので後付けはできません。

MOPでしか付けることが出来ないオプションは十分検討され、後で後悔しないようにしてください。

エアロもDOPも後で付けることが出来ます。
MOPだけはダメです。

色々考えているときが一番楽しいものです。
ぜひ、その貴重な時間を楽しんでくださいね。

ちなみに私はディーラー担当者にせかされて試乗後２時間で決めちゃいました。その後悔が前述です。（笑）

書込番号：19221596

[ぼちぼち団]

＞シュガーグッドポジションさん
私はS-Aですが
Sにパワースライドドアとレーダークルーズを付けるとレーダークルーズのオプション金額もSとS-Aで違いますので金額の差があまりなくなります
Gもかなり迷いましたが私のところは子供がまだ幼いもので嫁のプリウス内装ベージュの時にシートクリーナーで落ちないくらい汚れたためS-Aにしました
Gのホイールが好みならば、Sと、S-Aは、変更すると約4万円安くなるのでその金額でウッドハンドルに変更しました
10系の時は4WDでしたが30系は2WDにしました
私はスキーに行く頻度が減った為に変更しましたがやはり4WDの安心感は別物です
走らない事はないけども神経を使います
8人乗りならばXで自分好みにするのも楽しみの一つだと思います
私は7人乗りのXがあれば間違いなくXを選びました
コストパフォーマンスナンバー1と思います

書込番号：19221714　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

使うことないだろうと思ってたプリクラ、高速道路で使ってみると便利です。

割り込みされるとワンクッションおいてからの急なエンジンブレーキが起きますが便利ですた。

書込番号：19222679　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiy55]

スレ主様
私はヴェル乗りですが、アルのＧグレートと同じＶグレードに乗っております。
Ｇグレード以上とＸ、Ｓ、Ｓ−Ａパケではカタログで見るよりも遥かに内装の豪華さが違います！
カタログではシートも同じファブリック（Ｇは＋合皮ですが）で柄が違う程度の書き方ですが、ファブリックの生地が違うみたいに、まるで仕上げが違い、高級感も全く違います。
ドア回りでフラクセンの合皮のところもＶ以上は合皮（ステッチ付き）＋スパッタリング＋茶木目調、Ｘ、Ｓ、Ｓ−Ａパケは合皮＋シルバー塗装＋茶木目調と書いて有り、同じような感じに思えますが、実物を見るとまるで違いますのでお気を付け下さい。
私はシートと、2列目のドア回りの余りの差に驚き、Ｘハイブリッド購入予定をやめてＧのＦＦに変更しました。
是非実物を見比べる事をお勧めします。
私は、ＤでハイブリッドのアルＧとＸを見比べて決めました。（ネッツにはＶグレードの展示車が無かった）
私も雪国ですが、４ＷＤは雪道では安定してとても良いとは思いますが、ＦＦでも十分走りますので４ＷＤは止めて、それをＯＰにあてました。
Ｘ、Ｓ、Ｓ−Ａパケが高級感が無いと言っているのではなく、十分な装備と高級感は有りますが、それ以上にＧグレード以上は高級感の演出が上手いと思います。
又7人乗りを選択しました。理由は3列目へのアクセスが圧倒的に楽な為です。私は6人乗車の機会が多く、以前はＥ５１エルグランド8人乗りでした。3列目への乗車がどうしても２列目を畳んで乗車して貰ってましたが、一番大事な人は2列目に乗車させておりました。その大事な人が一番最後に乗るというのは、何だかおかしいと思い、7人乗りにしました。
結果、大正解でした。全ての乗車する人が簡単に乗れて大満足です。
高い買い物ですので、ご自身が納得されたグレードを購入された方が、後々後悔がないと思いますよ＾＾

書込番号：19223035

[シュガーグッドポジション]

皆様コメントありがとうございます。

DICE-7M2さん

エグゼクティブシートに同じような意見を持っている方は少なくないと思っていました。

左足あぐら運転はわかります(笑)あれ楽ですよね、ただ、ずっとやっていると足が痺れる時ありますが(笑)

Gで8人乗りを選択すると助手席もパワーシートだとはわかりませんでした。すごい！

ただ、内装色に抵抗が全く無いわけではないんです。汚れを考えたとき、家内はS系の黒内装の方が良いと言っています。内装色はオプションで選択できるようにしてもらいたかったですね。

zaku06r2さん

現在所有のエスティマもアクティブトルクコントロール4WDですが、スイッチでモード切り替えできるタイプでした。圧雪道でもどっしりと路面を捉え、滑った記憶はありませんでしたが、もともと車重が重く、また駆動輪の上にエンジンがあってトラクションも高く、そのせいで滑らないのか、4WDの性能で滑らないのか、その違いを体感できませんでした。トルク配分を確認するディスプレイなどがなかったためです。新型アルファードはマルチディスプレイがついてトルク配分などの確認が容易にできますね。やはり4WDは必須か…

レーダークルーズを付けなかったこと、後悔されているようですが、私などはやっと決断して契約注文し、納車されるまでの間にも、優柔不断さを発揮して心がグラグラと揺れまくりそうで怖いです。

ぼちぼち団さん

確かに、SAパッケージとSだと、金額は結局大して変わらなくなりますね。黒内装で8人乗りを希望する場合の苦肉の策でSを選ぶという感じです。

フラクセン内装は、やはり汚れのリスクは頭をよぎります。最廉価モデルのXはクオリティとコストパフォーマンスの高さ、Gはその充実装備というそれぞれの強みと、内装の汚れのリスクを考えてどちらを取るかになりますね。

また、SAパッケージやSで、Gの17インチアルミにダウンしようとしましたが、4WDだと16インチへのダウンしか選択できません。これも困ったところです。

今回のXは何気に一番面白いグレードなのではないかと思っています。Gの至れり尽くせり感満載の豪華装備を我慢してXを選択してもあれこれオプションを付けてかつ低予算で自分好みに仕上げる事ができますね。少なくとも外観にチープさが無いですし、Gグレードの顔つきと変わらないあのスピンドルグリルにはグッと来ます。

アイス-Tさん

私が免許を取って初めて中古で買った、日産セフィーロにクルーズコントロールが装備されていて、とても便利だった記憶があり、今回、アルファードにクルコンを付けたいと営業さんに言ったら、このレーダークルコンは凄いんです、と説明され迷わず付けようと決めました。プリクラッシュ、車速追従、これらの装備が最廉価モデルのXにも設定できるのは凄いですね。納車されたら一番に試したい装備ですね。

yoshiy55さん

ご指摘の内装の詳細部分は、カタログではなかなか確認できないところですね。当方のお世話になっているディーラーさんではS系とXの試乗車や展示車しかなくGグレードの実車は見ておりません。

やはりそういったところは実際に購入した方の意見はとても参考になります。

7人乗りか8人乗りかの選択については、妻と娘と両親での移動を考えると2列目に3人が座れるのがベストで、8人乗りが正解かと思います。助手席もパワーシートになるようですし。しかし、助手席ロングスライドと2列目のキャプテンシートも捨てがたい…

それから一番大切な要点の4WDについてですが、同じ雪国でFFを選択されたというご意見はとても勇気付けられます。この点をクリアして細かい部分で予算との調整をすればすぐにでもGグレードを注文したくなってきました。

ディーラーさんからはSAパッケージ、S、Xならば1ヶ月程度で納車可能と言われましたが、Gグレードの納期は確認していませんので、その辺りも含め、家族と予算や内装色などを話し合って、納得して決めたいと思います。

書込番号：19223240　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞シュガーグッドポジションさん

こんにちは。私は2.5G 4WD　７人乗りで、冬は雪が降ります。
昔のようにアイスバーンが続くわけではないのですが、最近は、ゲリラ雪？みたいなのが多いのと、豪雪地でもないので、除雪が間に合わないこともあります。

２年前に２０系のアルで仙台にいったときに山の上り坂で信号待ちで止まりました。そしたら、大変　もう登れないどころか、ずるずると後ろにさがってくし。　ちょっとアホなことをしまして、ちょうど車検後で、車検整備で4WDスイッチをOFFにされていることに気づかずに、なんで４ＷＤなのに、こんなに登れないんだろうと思いつつ、そのまま四苦八苦しました。　乗用車は、殆ど登っていくのに、自分のアルは重たくて。。　結局、バックで傾斜の少ないところまで戻って、クリアしましたが。。

たしかにＦＦも多いですが、ほんの一部の道路の轍でも、はまると出れなくなるのをよく見るので、私の選択肢では、4WDはmustでした。

100Vコンセントは、MOPであとからつけられない割には、オプションとしては安いのでつけておくとよいかもしれません。
ガソリン車は定格が小さいので、用途は限られますが、携帯充電などに使えます。

書込番号：19225084

[高杉晋作]

シュガーグッドポジションさん
ＨＶ-Ｘ（８人乗り）をお薦めします。
推奨OPは、ラグジュアリーホワイト、寒冷地仕様、１５００Wコンセント、パワースライドドア、（パノラミックビュー）です。
特に雪道（凍結路）では、電気式無段変速の電気式４駆が圧倒的に有利です。
何といっても２．５ＬのCVTより、ＨＶは、圧倒的に静粛性が高く、高級感、上質感があり、快適でストレスフリーですよ。
人生最後の高級車に相応しい品格がありますよ。

書込番号：19225857

[シュガーグッドポジション]

donapapaさん

私の住む地方は豪雪地帯ではないですが、一応積雪、凍結路での運転技術はそれなりにあると自負しています。通勤用の軽はFF車です。

私の場合、親戚の多くが遠方で、場合によっては冬季間の遠乗りも視野に4WDを諦めることができません。

まぁ、雪道も運転の仕方次第なんですが、4WDは後付け不可能なオプションなので慎重になっています。


高杉晋作さん

お薦めのHYBRID-X、E-Fourですね。

トヨタのウェブサイトで見積もりしてみた結果、2.5Gより若干ですが価格が抑えられました。

また新たな選択肢が増えてしまいましたw

悩みますね。

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。

無事、契約、納車出来ましたらご報告差し上げます。

書込番号：19228526

純正LEDフォグ

[ソウエ]

S-AパッケージのハロゲンのフォグをCパッケージのLEDのフォグに交換したいのですが、ポン付けで交換可能ですか？配線など、そのままで使えますか？
宜しくお願いします。

書込番号：19213867　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ソウエさん

↓の方の整備手帳を見たところではポン付け出来そうですね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2433089/car/1950318/3303766/note.aspx

書込番号：19213895

[うましゃん]

ハロゲンと同じ規格のＬＥＤに交換するだけで楽ですよ
時代遅れ？かもしれませんが、一体式ＨＩＤにする手もあります。安いので。

書込番号：19214084