トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

トヨタ カスタマイズ

[yasu4731]

2021年1月登録のアルファード タイプゴールドなんですが
トヨタへ行き カスタマイズでオートライト感度調整を 行ってもらおうとしましたが 診断機にて異常が出て 行えませんでした

トヨタの話によると カーメイトのスターターが原因で エラーが出るとの事ですが

同じ現象の方いらっしゃいますか

スライドドアの短押し リモコンキーの短押しは カスタマイズできました

リモコンキーでの全窓オープンとライト感度調整がエラーで できませんでした

どなたかお話お聞かせお願いします

書込番号：24022604

[AZR60-202]

スターター外すか、諦めるか。

書込番号：24022684　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4731]

やはり　外すかですよね
ありがとうございます

書込番号：24022693

[北に住んでいます]

疑問だけど

アルって今年納車でもまだオートライトはまだ義務化前の旧仕様なの？

義務化後の新仕様なら感度調整は殆ど出来ないはず。

書込番号：24023278　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

はぁ！？＞yasu4731さん
＞北に住んでいますさん

書込番号：24023345

[あゆ坊わか坊]

＞yasu4731さん
ヴェルファイア後期H30.12 登録　 3.5ZGですが、カーメイトエンスタ取付ていまして　ディーラーにてオートライト感度調整出来ませんでした。
もう諦めてますがね。同じ症状の人がいて少し安心みたいなものを感じます。

書込番号：24023741　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4731]

北に住んでいますさん　ご意見ありがとうございます
トヨタのマニュアルで　標準でプラスマイナス0の感度で　+2〜-2まで感度調整のカスタマイズ可能と記入してありました

肉まみれ坊やKさん　何か変な事私書き込みしました？

あゆ坊わか坊さん　ヴェルファイアもできなかったのですね

エンスタ外して　再度トヨタで感度調整行ってから　またエンスタ取り付けてみます

書込番号：24023938

[ALPHARD]

＞yasu4731さん
エンスタが変な応答しなくなれば良いだけどと思うので、外さなくても、エンスタの電源ヒューズだけ外しても良いかもしれません。

書込番号：24024618　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

今取説見たけどアルはまだ義務化前の旧仕様のままなんですね（ヴォクシーは既に義務化後の新仕様になってる）

なら感度調整もありますね、納得です。

書込番号：24024905

[yasu4731]

＞ALPHARDさん
なるほど
ヒューズだけという方法もありますね
ありがとうございます

＞北に住んでいますさん
ヴォクシーは義務化後の新仕様なのですね
年式同じでも違うものなんですね

書込番号：24025762

BBS CH-R 水抜き穴

[Columbia300+]

BBS CH-Rについてですが、取り付け穴間の水抜き穴があるものとないものがあります。

この違いをご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？？

書込番号：24021782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ども丼]

あの小さい穴は水抜きじゃなくてアライメント計測に使う道具を挿す穴だと聞いた覚えがある。
ノーマルホイールでも欧州車の多くが開いていて国産車にはほとんど無いとも。

なので国産車向けのホイールには無くて、欧州車（BMWやメルセデス等）向けは有るのでは？

書込番号：24022206

[Columbia300+]

＞ども丼さん
返信ありがとうございます。
なるほど。ども丼さんのおっしゃる通りなら、確かに国産用PCD114.3ですので、穴が開いていないのも説の通りですね。
外車用PCDのホイールには開いているのですかね？

書込番号：24022256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ども丼]

以前に乗っていたE46の3シリーズにRG-Rを付けた時は小さい穴が開いていたよ。
その時にショップの人にこの穴の意味を聞いたと思う。

書込番号：24022333

[Columbia300+]

＞ども丼さん
そうだったのですね！
偽物でも掴まされたりのではないかと、心配してたところです。
阿部商会さんも国産向けPCDには穴が無い旨を記載してくれればいいのに。

書込番号：24022354　スマートフォンサイトからの書き込み

17インチアルミホイールサイズについて

[dwarff23]

後期Sの17インチ仕様です。
社外の17、7J＋47、5H、114.3というサイズは履けるのでしょうか？
良い物があったのですが、全く分からずで。。

教えて頂ければ幸いです

書込番号：24020851　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

dwarff23さん

アルファードSの純正ホイールサイズは下記の通りです。

・17インチ×6.5Jインセット33 PCD114.3 穴数5

これに対して今回候補のホイールサイズは下記です。

・17インチ×7Jインセット47 PCD114.3 穴数5

上記のようにインセットが33から47になりますから、タイヤの中心が内側に14mm入り込みます。

ここで純正のタイヤ&ホイールはタイヤチェーン装着を想定して、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等とある程度の隙間を開けています。

この事から14mm内側に入る今回のインセット47というホイールでも、タイヤハウス内のインナー等と接触も無く装着出来る可能性が高いです。

ただし、14mm内側に入り込むのですから、このホイールにタイヤチェーンを装着すると、タイヤチェーンがタイヤハウス内のインナー等と接触する懸念があります。

尚、ご自身でステアリングを目一杯切った時等の純正タイヤとタイヤハウス内のインナー等の隙間を確認すれば、14mm内側に入る今回のホイールがアルファードに装着出来るか判断出来そうです。

あとは14mm内側に入りますから、見た目は少し悪くなりそうですね。

書込番号：24020890

[桜.桜]

今のサイズが17インチ 7J+45 ハブ径約60ミリ5穴 PCD114.3 ですと履けます

書込番号：24020893　スマートフォンサイトからの書き込み

[dwarff23]

ありがとうございます。
参考になりました！

書込番号：24021239　スマートフォンサイトからの書き込み

JBL車の入れ替え

[こぺちゃろう]

こんばんは。
いつも皆様のスレッドを楽しく拝見しております。
アルファードの入替検討してます。

現車両
アルファード2.5scパッケージ　20／6登録　
走行10,500km
MOP　パールホワイト、ツインムーンルーフ、パノラミックビュー
　　　　リアエンタ、インナーミラー、スペアタイヤ

通勤で使用しているため月に1000-1200kmほど走行しており、過走行となっております。
過去のスレッドでJBL車は2年目から買い取り価格が下がるとの書き込みを拝見し、
1年目の間に入れ替えをしようかと検討しています。

駐車場の問題から1台しか保有できず、
また家族構成（幼児1人、6月に出産予定）からアルファードをしばらく乗り続ける予定です。
安全面からはJBL車が望ましいです。

�@同じ内容のJBL車で入れ替え、FMC後の値引きが増えた時期に新型に乗り換え
�ADA車にしてFMCを待つ
�BこのままFMCまで乗り続ける

過走行のため保有期間が長くなるとリセールがかなり悪くなるのではないかと懸念しています。

コロナ禍で買い取り相場が下降しており、先行き不透明なこと、
FMC時期が不明なことは存じ上げていますが、皆様のお考えをお聞きしたく書き込みいたしました。
お知恵のご拝借お願いいたします。

書込番号：24019938

[キッシュ&ルル]

＞こぺちゃろうさん
お世話になります。
自分なら乗り換えは考えず、今年の夏頃のタイミングの良い時に売却し、繋ぎの車でフルモデルチェンジまで待ちます。

相場は、3月以降もしばらく海外の宗教上のイベントがあったりもしますから弱いでしょうが、夏にはコロナの収束、規制解除等により回復すると見ています。

ただ、昨年の秋以降、新車の大幅値引きによる廉売が続いており、今年の9月以降には一年経過物が溢れかえるでしょうから、フルモデルチェンジの噂も相まって崩れていくと想定しています。

チャンスは7〜8月と睨んでいます。

書込番号：24021078　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

ありがとうございます。
それぐらいの価格下落なんですね。
参考になります。メモメモ。

書込番号：24021409　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞聖望聖さん

ご回答ありがとうございます。

書込番号：24021411　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞といひろさん

ありがとうございます。
登録は20年6月なんですが、契約したのがコロナが蔓延する前の20年2月だったので、53万引の555万でした。

書込番号：24021417　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞コウ吉ちゃんさん

ありがとうございます。
現状の相場ではやはり追い金必要になりますよね。
子供の乗せやすさを考えたら、ハリアーにはいけないです(^_^;)

書込番号：24021426　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞レディーガガさん

ありがとうございます。
今は様子見でよさそうですね。アンテナは張っておきます。

書込番号：24021436　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞kakki178さん

ありがとうございます。
同じSCパケJBL車オーナーさんの意見、とても参考になります。
パノビューを一度使ってみると手放せなくなりそうです。
おっしゃる通り、気楽な気持ちで相場を眺めておこうと思います。

書込番号：24021465　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞キッシュ&ルルさん

ご回答ありがとうございます。
夏ごろが目安なんですね。
注視しながら様子をみたいと思います。

繋ぎの車で様子をみたいところですが、
妻はアルファードをすごく気に入ったみたいで、
当分乗り続けることになりそうです(^^)

書込番号：24021540　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOBIKA]

＞こぺちゃろうさん

FMCでの乗り換えを検討しているのであれば一般的にはDAでしょうか。
そもそもJBLは輸出仕様としての需要が薄いんですよね。日本特有といいますか。

パノラミックは「便利」ではありますが「安全」ではありません。機能に頼ってしまう側面があるからです。
もちろん機能としてあるに越したことはないですが、正直そのためだけであれば金額に見合ってないかなぁと感じてしまいます。

ただ、JBLも考えているほど値落ちはしないと思います。私が同じ立場ならそのまま乗りますけどね。

書込番号：24022270

[こぺちゃろう]

＞NOBIKAさん

ご指摘ありがとうございます。
おっしゃる通り機械に頼りすぎてしまうのは危険ですね。
初めてのミニバンで死角が多く感じていたのでパノラミックビューには助けてもらっていますが、
目視も合わせて事故のないように気を付けます。

売るために乗っているのではなく、
乗っている車が売却の際にお得に売れるとよりhappyだなと考えています。

書込番号：24024519

[こぺちゃろう]

ご回答いただいた皆様

ありがとうございました。
皆様にGoodアンサーをさしあげたかったのですが、
私はたぶん3人目だと思うからさん、kakki178さん、キッシュ&ルルさんの3名とさせていただきました。

以前に乗っていたアウディA5　sportsbackは
小さい子供を乗せにくく（チャイルドシートに乗せるのに腰が痛くなる！）、
もっと早く乗り換えればよかったと思っています。
また売却時はほとんど値がつきませんでしたので、
この板を拝見しているとアルファードのリセールのよさに只々驚くばかりです。

皆様のアドバイス通り状況を見ていき、乗り換えるかどうか考えていきたいと思います。
こちらに相談させていただいて非常に気が楽になりよかったです。重ねてありがとうございました。

書込番号：24024568

[アリ0655]

解決済のようですが
先ほどヤ◯ーニュースで見た記事だと、次期アルファードは2023年登場ってのが載ってました。
真偽は不明ですがなんか残念な情報ですね…。

書込番号：24025937　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

＞こぺちゃろうさん
先週頃からJBLが相場を戻してきました。
6月登録ならそろそろ輸出業者も欲しがると思うので、
一度査定と乗り換えを検討されてはいかがでしょうか。

書込番号：24060624　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖望聖]

＞kakki178さん
JBL相場戻ってきたとありますが、
いくら位でしょうか？530-540？

書込番号：24062129　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞kakki178さん

ご連絡ありがとうございます。
検討してみます。

書込番号：24062135

[ちゃんちゃら^_^]

＞聖望聖さん

600です^_^

書込番号：24064068　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

＞聖望聖さん
気付かず、失礼しました。530-550ですね。
下はモデなし、上は有りです。

書込番号：24069851　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖望聖]

＞kakki178さん
返信ありがとうございます。
ほぼ予想通りでした。

書込番号：24070247　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

＞こぺちゃろうさん

試しに、昨日私の9月登録も複数者査定依頼したら
520つきました。(モデリスタ無しパール)

まるまる1年経過車両は530くらいつけているそうです。
走行距離の伸びで査定ダウンするか、ピーク(6月)まで
待つか、微妙なタイミングと思います。

主さまの場合、そこそこ距離乗られると思うので、
相場の山を待つか、距離そこそこのうちに手放すか、
いずれも金額は変わらないかと思います。

決して売り煽りではありませんが、コロナで輸出止まると
一気に450-460まで下がるので、要注意です。

私も早めに手を打とうか、悩んでおります。

書込番号：24092789　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぺちゃろう]

＞kakki178さん

新たな情報をいただきありがとうございます。
レス遅くなり申し訳ありません。
三重さんに査定したところ、距離が多いため500いくかいかないかぐらいとのことでした。
（現在12,500km）

私の場合セカンドカーを持っていませんので、実際の売買は2-3か月先になってしまいます。
仮に高い値段がついた場合は、その時に売ってしまい代車でつなぐという方法もあるでしょうが、
そのためにお金を払うのは本末転倒な気がして選択肢にはあがってきません。
先を見越して新車を発注し納車時期に現車を売るしかなく、不安定な相場ではなかなか怖いですね。

今買い替えるか、30,000km行かないくらいの2年目で買い替えるか、査定額下落覚悟でFMCまで待つか、悩みどころです。

書込番号：24109941

DAにナビアプリ使用時

[oga-kun]

今月にS タイプゴールドが納車されました。
毎日楽しく運転しています。

ナビはたまに長距離で使う程度なので付けませんでした。
現在、Yahooカーナビを試しに使用しています。
右左折の案内などの音声案内の時に、フリップダウンで見ていたDVDが停止してしまいます。
音声案内が終了すると映像が再開されます。
これは仕様なのでしょうか？子供達からのクレームがひどく困っています。

エントリーナビを使わないといけないのか、または設定やおすすめのナビアプリがあればご教授頂きたいと思っています。

また、ナビアプリは高速などはやはりトンネルは反応しなくなってしまうのでしょうか。

書込番号：24019793　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉まみれ坊やK]

市販カーナビに交換したらいいんじゃんか＞oga-kunさん

書込番号：24019921

[金なし暇なし]

スマホナビは使わず、エントリーナビキットを使っていますが、おそらくYahoo ナビの音声がDVDの音声を流すスピーカーに割り込むために画像が途切れるのだろうと思います。
私はDVDや別モニター入れていないので断言できませんが、エントリーナビキットを使っていると、音声案内はテレマティクス用のスピーカーから流れているようで、音楽などは途切れていません。ディーラーさんに確認してみてください。
なお、スマホアプリはGPSが切れるトンネル内では動作をやめちゃいます。私は案内のバカさ加減とトンネルでいちいち切れるのが嫌で、お金を追加してエントリーナビキットを入れました。

書込番号：24020086　スマートフォンサイトからの書き込み

[oga-kun]

＞肉まみれ坊やKさん
エントリーナビの検討をします。ありがとうございます。

書込番号：24022366　スマートフォンサイトからの書き込み

[oga-kun]

＞金なし暇なしさん
コメントありがとうございます。
ディーラーに確認してみます。同じような方がいないかと思い調べずに書き込みしてしまいました。
エントリーナビを視野に入れて検討します。

やはりトンネルは絶望的ですね。たまに都内を走るので心配でしたが　泣

書込番号：24022372　スマートフォンサイトからの書き込み

[novmbr11]

当方も同じ状況です。
DVDと併用する場合は、Yahooカーナビのアプリ設定でナビ音量をなしに設定すると割り込みは無くなりますので、
この設定で使ってます。
どうしても音声を使用したい場合は、接続を解除してスマホ単体で使用してます。
割り切って使えばそんなものと思うようになりました。
Yahooカーナビを半年使いましたが、6万円も出してエントリーナビを入れなくて良かったと思ってます。

書込番号：24025749

ＡＣＣについて

[セイキチ]

ＡＣＣは便利とよくきくのですが、
みなさんが、どのような使い方をされてるのか教えていただきたく質問しました。

高速道路で利用してみるのですが、
ＡＣＣ利用時、右足をアクセルの上に軽く乗せたままになり、その軽く乗せる行為がすごく疲れます。
アクセル、ブレーキペダルから足を離して手前に置くのはいざという時を考えると怖くてできません。

みなさんはどのような利用方法でしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：24018453　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞ＡＣＣ利用時、右足をアクセルの上に軽く乗せたままになり、その軽く乗せる行為がすごく疲れます。
アクセル、ブレーキペダルから足を離して手前に置くのはいざという時を考えると怖くてできません。

真っ当な自覚をお持ちだと思いますよ。
そうじゃない、後先考え及ばない者が足を自由にして楽だって言っているのが
ACCの利用者ってことにはなります。

完全にリラックスさせる為の装置ではなく、疲労や過度な緊張を和らげて安全につなげて欲しい
集中力を維持して欲しい意図がある装置ですが、そう捉えていない者が重宝すると
利用していると思います。

自分の車種は追従機能の無い、ハンドルスイッチで１km／h単位の速度調整しながらになるけど
普通に運転した方が疲れないですね。

書込番号：24018520

[el2368]

私は、状況によって右足の位置を変えてます。

・走行車線でのんびり走ってる時は、手前に置いてます。

・追い越し車線を早めに走る時、都市高速などで、割り込みとか危険の恐れがあるときは、ブレーキの上で浮かせてます。

・逆にアクセルの上に軽く浮かせる事はありません。
アクセルの時は追い越しなどで、一時的に加速したい時なので、アクセルを踏んでいます。

そもそも、慌ててアクセルを踏まないといけない時はないので、アクセルに置いておく必要はないですよね。

書込番号：24018521　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

他車ACCですが高速道路をACC巡行時は基本右足はフリーです。

首都高など交通量が多くカーブの多いような所では使用してません。

比較的交通量の少ない高速道路などでは重宝してます。

＞右足をアクセルの上に軽く乗せたままになり、その軽く乗せる行為がすごく疲れます。

たしかに車任せにするってのもいざという時のことを考えると怖いですね。

書込番号：24018524　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

ACCはある程度流れに乗ってから使いますので、普通に右足を離してアクセル・ブレーキの手前に置いてますよ

歩行者が飛び出してくるわけでもないので、必要時ブレーキは十分間に合います

最初は不安ですが、ACCを使い慣れて信頼できるようになれば大丈夫です

それでも慣れない場合は、自身で運転したほうがラクかもしれませんね

書込番号：24018542

[スーパーアルテッツァ]

セイキチさん

＞高速道路で利用してみるのですが、
＞ＡＣＣ利用時、右足をアクセルの上に軽く乗せたままになり、その軽く乗せる行為がすごく疲れます。

基本的に私もセイキチさんと同じで、万が一の事態に備えて右足は直ぐにブレーキに踏み変えられるようアクセルペダルの上に乗せています。

＞アクセル、ブレーキペダルから足を離して手前に置くのはいざという時を考えると怖くてできません。

私が運転している車の前方等の周辺に他の車両が走行していない場合は、アクセルやブレーキペダルから右足を離す場合もあります。

この時々右足をアクセル等から離す事で右足の疲労を軽減出来ていると考えています。

という事でセイキチさんも車両周辺の安全を確認した上で、たまには右足をアクセル等から離して疲労軽減に努めてみては如何でしょうか。

書込番号：24018548

[キハ65]

VWのゴルフは、右足の置き場が有りました。

書込番号：24018565

[a.k.f]

＞セイキチさん

＞ＡＣＣ利用時、右足をアクセルの上に軽く乗せたままになり、その軽く乗せる行為がすごく疲れます。
アクセル、ブレーキペダルから足を離して手前に置くのはいざという時を考えると怖くてできません。

私は他社ACCですが、最初は不安で同じようにしてました。
ただアクセルでなくブレーキに軽くおいてました。ブレーキを踏むことでACCを解除できるので。

この機能はあくまで運転支援ですので、なにかあった場合は運転者の過失です。
なので状況によってはこれダイジョブ？って時に軽く載せて構えるのは至極当然です。

機能が作動していることの確認ができて、足を外しても大丈夫だなーという状態を
把握できるようになればかなり楽に高速道路を走ることができると思います。

機能の特性、限界、弱いところを慣れるまで使ってみるといいのではないかと思います。
結局、レベル３と謳うまでは自己責任ですので。

書込番号：24018591

[funaさん]

＞セイキチさん

車が何かわかりませんが、トヨタ車用には車種別に右足用フットレストが市販されていますので、そのうち標準装備になるかも。
http://www.kspec.jp/silkblaze/catalog/accessory/footrest/

スバル用は高価ですね。
http://www.k2k2.jp/foot.html

書込番号：24018595

[伊予のDOLPHIN]

＞セイキチさん

＞アクセル、ブレーキペダルから足を離して手前に置くのはいざという時を考えると怖くてできません。

最初は、そんなもんだと思います。

私の場合、ＡＣＣを使い込み車との”信頼関係”が構築されるにつれ、ペダル手前に右足着地させ、足を休める時間も徐々に長くなり・・・みたいな感じでした。

高速の分岐地点や合流地点、渋滞に追いついた時などは、不測の事態に備え、いつでもブレーキング動作に入れるよう、スタンバイしていますが、それ以外の自動車道走行時は、ペダルから完全に足を外し右足を休ませています。

書込番号：24018684

[セイキチ]

みなさん早速返信ありがとうございます。

アクセルペダルに足を軽く置いているのは、
足をずっと浮かせておくのは披露が大きく、ブレーキペダルだと軽く踏んだだけでＡＣＣがオフになるので、瞬時にブレーキが踏める位置が、私にはアクセルペダルの上でした。

みなさんも初めは同じような感覚だったが、慣れとのことなんですね。

ＡＣＣは、20ヴェル、30アルファード前期、現在30アルファード後期とすべてついていましたが、あまりうまく付き合えていませんでした。

まずは高速の安全な場所でなれるようにしてみます。

現在位置納車待ちのヤリスクロスもＡＣＣ着いているので、上手に付き合えるようにしてみます。

ありがとうございました。

書込番号：24018825　スマートフォンサイトからの書き込み

[プルプル１号]

要するに追従機能が信頼出来ないということですかね？
もしそうなら気持ちは良く分かりますし、渋滞時などはいつでもブレーキ踏めるよう構えてしまうのが当然だと思います。
特に前走車がグワっと加速してガバッと止まるような下手なアクセルワークだと、ACCがつられてギクシャクした制御になるので不快だわ不安だわで嫌になります。
普通のクルコンみたいに流れの良い時だけ定速走行する目的で使えばリラックス出来るんじゃないですかね。
面倒臭いかもしれませんが状況に応じてオンオフすれば良いと思いますし、私はそうしています。

書込番号：24018831　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ACCはもう少し賢くなってもらわないと、使い勝手が悪いです。

追従はしますが、前車がカーブで見えなくなる（特に上りコーナーの頂点）と、急加速（指示速度まで）、認識すると急ブレーキ。

書込番号：24019084

[肉まみれ坊やK]

根本的にACCの意味わかっていますか？？？
それだけは聞いておきたかったので＞セイキチさん

書込番号：24019477

[ラpinw]

＞ＡＣＣは、20ヴェル、30アルファード前期、現在30アルファード後期とすべてついていましたが、あまりうまく付き合えていませんでした。

書込番号：24020073　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

昔の軽はペダルがオフセットされてて
ブレーキ踏んでエンジン掛けるつもりが
それはアクセルでエンジンが吹け上がったことがよくあった
車種でペダルの位置が違うからな
今現在仕事で複数の車を乗ってるので
場合によっては左アクセルの車も乗ることがあるから
ペダルから足を離すなんて恐ろしくてできないな

書込番号：24020159

[いぬゆず]

昨年12月納車のクルマで初めての経験ですので、今のところ実験含め以下の様な使い方です。

・基本走行車線で使用。
・走行車線で前走車につまり、追い越し車線に移って追い越す際にはキャンセル。
　※キャンセルしなくてもアクセル踏み足せば加速できるのですが、LTA（レーントレースアシスト）の作動が鬱陶しいので。
・走行車線に戻り、設定速度まで加速（減速）したら再度稼働。

走行車線ではアクセルペダルから足は外しています。

基本高速でも直線メインの時しか使いません。
例えば東名の松田−御殿場区間ならオフすると思います。

・・・そうするとあまり出番無いかなって感じですね(笑)。新東名では使える区間ありましたけど。

書込番号：24024078

[ラpinw]

＞LTA（レーントレースアシスト）の作動が鬱陶しいので


ウインカー出してもLTA動作しますか？

書込番号：24024205　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞ラpinwさん

いや、私のクルマの場合、私の感覚よりもセンターライン寄り（右寄り）を走ろうとするんですよ。
走行車線なら気にならないのですが、追い越し車線ではかなり対向車線近くぎりぎりを走るような感覚で、それを自分の感覚での中央に戻そうとするとステアリングアシストが働くのが邪魔くさいので切ってます。

LTAと言うよりはACCの機能としての車線キープですね。

書込番号：24024499