トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

BIG-Xのテレビアンテナ

[tcyy]

しょうもない質問なのですが、
BIG-Xのテレビアンテナがどのように貼られるのかが気になっています。
もし画像ある方いましたらお願いしますm(__)m
また、正規の場所以外の所に貼られた方いましたら、そちらも画像が見てみたいですm(__)m
よろしくお願いします！

書込番号：19031174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼちぼち団]

アンテナは普通にフロントガラスに張り付けです
目立つ事はないです
GPSは純正の設置場所　ダッシュボード内
に設置したのでスッキリしてます
BIG-Xはディーラーでの取り付けです

書込番号：19031684　スマートフォンサイトからの書き込み

[tcyy]

ぼちぼち団さん
ありがとうございます！
意外と小さくて青いスモーク部分に収まるので目立ちませんね！
ありがとうございましたm(__)m

書込番号：19033149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホシにゃん]

＞ぼちぼち団さん
私は、GPSをメーターフードに隠して着けたのですが、純正の場所はダッシュボードのどの辺になりますか？
詳しく教えて頂けると有り難いです。
友人が探してまして。

書込番号：19033542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽこぴ〜]

ホシにゃんさん、横からすいません。
MOPナビのGPSアンテナが収納される専用スペースがあるので、そこではないでしょうか？
私はそこに収めてもらいました。場所的には、ダッシュ前後左右ともに中央部あたりです。Dにお願いすればダッシュ下の展開図をもらえると思います。

また、フロントセンタースピーカーのメッシュ下や、グローブボックス内に設置という小技もあるようですね(^^)

書込番号：19033778　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼちぼち団]

ホシにゃんさん
ぽんぽこぴ〜さんの言う通りです
ディーラーにメーカーオプションのGPSアンテナ設置場所に取り付けてくださいと頼みましたので詳しい場所はわかりません
すみません
ディーラーもその場所で問題ないとの判断でした
GPSの誤差もありませんので問題ないです
スッキリとオススメです

書込番号：19034860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽこぴ〜]

ぼちぼち団さんこんばんは！(^^)v

ダッシュ内に収めると感度が落ちて、ろくに受信しないというハナシも聞いていたのでダッシュ内に隠すかどうか迷いましたが、動作的に全く問題なかったのでよかったです(笑)

書込番号：19035797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼちぼち団]

ぽんぽこぴ〜さん
ディーラーもokでした
私も正直不安でしたが
後付けもダッシュボードの上なら可能の為
結果試してよかったです
一週間ですが
どんな場所でもズレは全くありません

書込番号：19035996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホシにゃん]

ぽんぽこぴーさん、ぼちぼち団さんありがとうございました！
丁寧な回答でとても参考になりました！

書込番号：19037372　スマートフォンサイトからの書き込み

クルーズコントロール不具合

[hiro7921]

新型アルファード　SA　2WD　

を納車されてから約2か月経過し、最近気になる事があります。

最近高速道路を多用する機会が増え、クルーズコントロールを使用する機会も増え
その時に必ずなる症状です。

トラブル時のシチュエーション

�@シフトポジション　Dレンジ
�A時速70�q〜100�q　（料金所を通過しある程度加速し、アクセルを緩めた後のクルーズON
�B緩やかな下り坂　（何度かは知りません
�C毎回同じ場所　

症状　�@勝手にシフトダウンしてしまう
　　　�A当然回転数が上がる　（4500〜　当然エンジンは唸ります）
　　　
　毎回クルーズ解除で、この難を回避しております

　この状況は普通の事なんでしょうか？

　


　

書込番号：18966960

[お出かけ大好き]

はじめまして
私は2.5Gで納車後まもなく5か月経ちます。
高速に乗ることが多く、クルコンは必ず使っています。私も何度かエンジン回転数が5千回転ぐらいまで回り、唸るようにエンジンブレーキがかかった事があります。その時は同じく下り坂でした。なるべくエンジンブレーキで設定速度を保つように頑張ってるようでしたが、やはり音が大きいので一度クルコンをオフにしてやり過ごした事があります。不具合とは思いませんが、あまりにもエンジン回転数が上がると不安ですよね！この症状は一度しか通らない場所だったので、同じ場所を通るとまた同じ症状になるか分かりませんが、一度ディーラーに相談されたらどうでしょう？

書込番号：18967104　スマートフォンサイトからの書き込み

[クッキー0505]

初めまして私はヴェルファイアZGですが納車して4000キロ走って高速でクルーズコントロール使った時同じ症状が4回ありました
いっも下り坂で症状が出ますその度に解除していました。最近ディーラーで調べてもらったのですが、誤作動があった時はコンピューターに履歴が残るらしく見てもらったのですが何も異常がなかったそうです2日間預けて戻ってからは今のところ症状はでていないです。心配でしたら見てもらった方が良いと思います。
でもとても良い車で満足しています。

書込番号：18967196　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

下り坂なら普通の事だと思いますよ

書込番号：18967283

[ＪＦＥ]

設定速度維持のためエンジンブレーキ掛けようとシフトダウンするので正常なことかと思います。

同じシチュエーションでクルーズを使わないで走り、エンジンだけで速度維持走行してみて下さい。

シフトダウンしないと速度維持は無理なので同じようになると思います。

クルーズを使わない走行時はブレーキを掛けて速度維持するのが普通なので、シフトダウンによる減速に違和感があるのだと思います。

ＨＶ車ならシフトダウンがないので違和感を感じないと思いますよ。

書込番号：18967334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

あっ、シフトダウンがないて言うと間違いですね。感じないが正しいですね。

書込番号：18967342　スマートフォンサイトからの書き込み

[寧波]

hiro7921さんこんにちは
ナビはMOPのものを使用でしょうか。MOPナビにはNAVI・AI-SHIFT制御があり、NAVI情報から走行する道路状況を総合的に把握し、適切な変速比を選んでくれます。
MOPナビをご使用でしたら、ナビ取り説P121を参照になり、制御ON/OFFや介入度、強/弱をお試しになられてはいかがでしょうか。
MOPナビをご使用になられていない場合はD営業マンを隣に座らせて、現象を確認してもらわないとサービスも手がつけられないでしょうね。

書込番号：18967483

[寧波]

hiro7921 さん
すいません。クルーズコントロール使用中でしたね。
NAVI・AI-SHIFTはクルーズコントロール使用中は作動しませんでした。
間違った情報書き込んですいませんでした。

書込番号：18967493

[C-5]

ありますあります
みなさん書かれてなかったから私のだけ異常かなっと思ってました
高速道を走っていて通常ならこんなエンジンブレーキをかけなくていいだろと思う所も４〜５千回転でエンジンブレーキかかりますよね
私の解釈では、自分でアクセルコントロールしてる時は目で見て下り坂と判断して早めにアクセルを抜くので急な下り坂じゃない限りアクセルを抜くだけで５キロオーバーくらいで済みます
でもクルーズコントロールを使うと機械なので下り坂が判断できず下り坂に入っても通常通りアクセルＯＮしてて急にスピードが上がりかけたので過度のエンジンブレーキをかけてる気がします
私もこれには困ってましたが最近では、またか！と思いクルーズコントロールＯＦＦにして設定しなおします
トヨタの技術をもってもなかなか難しいのですかね

書込番号：18967495　スマートフォンサイトからの書き込み

[mekki]

私も下り坂限定で同じ状態になります。

レーダークルーズの仕様なのかなとその都度解除してますが、そう言えば20系の時の単なるクルコンの時はこんなにエンジンブレーキ掛かりませんでしたねぇ。

書込番号：18967898

[hiro7921]

皆様、様々なご回答助かります。
やはり私だけでは無かった様ですね。

20系後期も乗っておりましたが、一切そんな出来事はありませんでした。

購入店舗に相談しても、「そうですか、今度試乗車で試してみますね？」
　　　　　　　　　　　「他に何台も同じ症状が出て来なければ、サービスキャンペーンにもならないですね」
　
とか・・・・・・。　そんな事聞いてませんけど！？　みたいな回答しか帰って来ませんでした。

ダイアグをチェックしても異常無し・・。　

仮に、前が渋滞してて、ちょっと目を離したら？と思うとゾっとしてくるのは私だけでしょうか？

書込番号：18969461

[snow.snow]

何となく心当たりあります！でも設定したスピードを保とうとしてエンジンブレーキがかかっているのかなと思ってました。そのまま放っておいてスピードが落ちてくるとエンジンの回転数も下がるので。不具合だと恐いですね〜。

書込番号：18969937　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

クルコンが２０系から大幅に進化している証かと思います。
エコ運転に拘っていて下り坂でＮにする人がいますが、下り坂は、アクセルオフでエンジン回転数が上がると
燃料カットされるため、シフトダウンの方が低燃費になるケースが多いです。
６０００回転以下であれば、問題ないと思います。

書込番号：18976364

[kikirara171]

以外と坂道はNで転がした方が遠くまで進みますからトータル的に燃費がいいなんてこともありますよ。

書込番号：18980269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

燃費のため危険なことをするのはどうかと思います。

皆で走る公道、個人の身勝手な危険な行為は止めるべきかと。

書込番号：18980288　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

kikirara171様
ケースバイケースですね。
私も高速道路等で給油したくない場合（割高だから）等は、Ｎで転がす時があります。

Ｎは、パワステもブレーキのアシストも効きますので、運転に支障はありませんが、
運転が苦手な方は、ＪＦＥ様が仰る通り、止めましょう。

書込番号：18987381

[猫にゃん太郎]

私も下り坂で同じ現象が起き、突然エンジンがうなりをあげたのでびっくりしました。
トヨタのコールセンターに相談しましたが、実際に現象を確認してないので一度ディーラで相談してみてくださいとの解答のみでした。
同じ場所をこれまたＣＶＴのレヴォーグ１.6でアイサイト運転で追従していても急激にエンブレがかかることなんてないのですが、リプロなんかでこの現象を抑えることはできないんでしょうかね？

書込番号：19031752

[柳都]

車が設定速度を維持しようと頑張っているのだと思います。さすが進化した6ATですね。普通のATならエンブレだけで減速、それで制御しきれなければ勝手に解除してしまいますからね。オートクルーズを使っていなくてアクセルOFFでもどんどんスピードが上がる様な下り坂でもシフトダウンするんじゃないでしょうかね。私が以前乗ってた出掛けのスポーツモードA/Tの車はDで普通にブレーキかけて停車しようとする時にも減速に応じて5→4→3…みたいにシフトダウンしてましたよ。違和感ありましたがM/Tぽくって荒々しく好きでした。
N走行はミッションに悪影響と言う話を聞いたことがあります。今のAT性能が良くなってるのでわかりなませんが。

書込番号：19033534　スマートフォンサイトからの書き込み

245/35/20

[naoyuki7070]

いつも楽しく拝見させてもらってます。
245/35/20
車高調入れて見た目はどうなんでしょうか？
やはり、35より40のほうが、しっくりくるのでしょうか？
ご意見御願い致します。

書込番号：19004970　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

naoyuki7070さん

ローダウン量が少ないのなら、約10mmタイヤとフェンダーの隙間が狭くなる245/40R20の方が良さそうです。

しかし、車高調で大きくローダウンするなら、外径が小さくなる245/35R20でも問題は無いと思います。


それと以下は以前書き込んだ内容ですが、245/40R20の方が偏平率以外に空気圧の面でも有利になる事の説明です。

先ずアルファードの純正タイヤである235/50R18のメーカー指定の空気圧は240kPaであり、この時のタイヤの負荷能力は730kgとなります。

次にプレミアムミニバン用タイヤのTRANPATH LuIIを例にして、両サイズのタイヤスペック及び空気圧と負荷能力の関係は下記の通りです。

・TRANPATH LuII 245/40R20 99W XL：702mm
270kPa：730kg、　280kPa：755kg、　290kPa：775kg

・TRANPATH LuII 245/35R20 95W XL：外径680mm
270kPa：650kg、　280kPa：670kg、　290kPa：690kg

ロードインデックス99XLの245/40R20は270kPaという空気圧で純正タイヤと同じ負荷能力になります。

しかし、95XLの245/35R20の負荷能力は690kgが最高であり、空気圧も290kPaと高くなってしまいます。

つまり、245/35R20は偏平率が35になるだけでなく、空気圧の面でも不利になるのです。

以上の事より、乗り心地は245/35R20に比較して245/40R20の方が明らかに有利でしょう。

書込番号：19005063

[naoyuki7070]

スーパーアルテッツァさん
詳しく書いていただき、感謝です。
勉強になります。

あまり落とせないので、40の方がよさそうですね(^^)
ありがとうございます！

書込番号：19005268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＧＧＨ３０Ｗ]

スレ様
私は、まだ、納車待ちですが、245-40/20を注文しています。４０より扁平を落とすと乗り心地が悪くなると、担当セールスから言われました。また、３５にすると、タイヤの外径が小さくなり、フェンダーとの隙間が気になるかもしれません。私は、ＨＫＳ車高調（Ｄ入庫ＯＫ）とし、フェンダーエクステンションを入れます。

書込番号：19014390

[naoyuki7070]

GGH30Wさん　こんにちは！

モデリスタＡを注文していて、あまり落としすぎると
家の車庫に入れない可能性があるので…

40にしました（＾−＾）

書込番号：19014445

[さいファード]

あまり参考にならないかもしれませんが、
テインの車高調で5センチほど落として21インチに245/35履かせてます。

書込番号：19030039　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoyuki7070]

＞さいファードさん
こんにちは(^^)
いい落ち具合ですね(^^)

自分は指２本ぐらいの、クリアランスになりそうです(/_;)

書込番号：19030210　スマートフォンサイトからの書き込み

DOPナビ 全周囲モニター(パノラビュー)ですが。

[◯◯。]

2.5Ｓ、納車していただきました。
以前アドバイスもここで頂き、助かりました。

当初予定よりは大幅に納車は早くなり、嬉しかったです。
でも…

予定通り、ＤＯＰナビ NSZTーY64Tの全周囲モニター付けたのですが、バック時に全周囲表示が出来ない…。
また全周囲表示でなく、バックモニターの時の駐車表示線も出ないんです。
事前の確認不足もあるかもなのですが、他の方、どうでしょう？
もしわかる方、情報などいただけませんか？

書込番号：18741619

[ＪＦＥ]

先ず聞くより取説を見たら？

書込番号：18741834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぴなん]

			これで設定完了です(^○^)

自分も、最初から設定されてるかと思い困りましたが
しっかり設定がありました(^○^)
画像を掲載します(^○^)

書込番号：18742178　スマートフォンサイトからの書き込み

[◯◯。]

JFEさん、ちゃぴなんさん、
ありがとうございます。
もちろん取説は読んだんですよ。そしてちゃぴなんさんの設定に何度もチャレンジしました。
３つ目の画面は取説と同じようですが、私の画面はバックモニターの表示がないんです。
そして全周囲設定すると前進時はちゃんと映るんですが、バックにしてカメラが切り替わると後方表示か前方左右しか選択できず…。
全周囲ってバックの時こそ見たいのであれって感じです。ですから他の方はどうかなと情報を頂きたかったのです。
ディーラーさんに言うにしても連休明け、それまでに正常な状態が知りたいんですよ…

書込番号：18743065

[なーせーりー]

こんばんは。
ちょこっと質問です
全周囲のフロントカメラってどこに取り付けてあるのですか？
MOPのナビと同じ位置ですか？

書込番号：18743420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぴなん]

スレ主 様
、、、う〜ん、、確かに、それは何にしろ
ディーラーさんに聞いた方がいいかもしれません。。

お役に立てず申し訳ありません。
早く明確になる事を願っています。

書込番号：18743448　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぴなん]

なーせーりー 様
フロントカメラはナンバープレート下になります。
ナンバープレート裏にカメラ用プレートを共締めしてる
感じです。

書込番号：18743455　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーせーりー]

なるほど〜。ナンバープレートの下につくんですねー。
教えていただきありがとうございます

書込番号：18744239　スマートフォンサイトからの書き込み

[n-m-r]

便乗して質問ですが、カメラの切り替えスイッチをMOPのように、ステアリングスイッチでしたいのですが、解る方教え頂けますか。よろしくお願いいたします。

書込番号：18744542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぴなん]

n-m-r 様
こんにちは(^○^)
切り替えスイッチですが、いざ運転してみるとステアリングスイッチには様々な機能満載なので、メニューがどこに位置してようと、カメラが別スイッチという事が今ではダイレクトに操作できて便利と考えるようになってきました。別途取付が後付け感あったりとか気にし始めたらデメリットもありますが、考えを変えたら便利になりました。これはあくまで結果論にまとめたというオチです^_^;

書込番号：18744694　スマートフォンサイトからの書き込み

[n-m-r]

ちゃぴなん様
こんにちは、
どうも、取り付け位置の関係なのか、私にはすごく使いづらくて、20系のときもMOPのスイッチを使っていました。
30系はステアリングのところにあるようなので、ステアリングスイッチを交換すれば出来そうな感覚でいます。あとはコラムカバー内の配線がわかればと思っています。（レス主さんごめんなさい、便乗お許しを）

書込番号：18744813

[◯◯。]

ちゃぴなんさん、
ありがとうございます。やっぱり皆さんはバック時も全周囲表示されてるんですね？
後方表示時は駐車線も出るんでしょうか？
いずれにしましてもGW明けにもディーラーさんに連絡して見ます。
それまでは慎重にバックしないと。
n−ｍ−rさん、
全然OKですよ！
いろいろ話を聞かせてもらったり情報交換できますし。

書込番号：18747214

[n-m-r]

駐車線はバックにしたとき切替を押せば、出るのではないでしょうか。

書込番号：18747617　スマートフォンサイトからの書き込み

[gogomana3]

サービスモードからハンドル角度の設定完了すると全周囲出ます。

書込番号：18747982　スマートフォンサイトからの書き込み

[◯◯。]

nーmーrさん、gogomana3さん、
いろいろ調べてサービスモードで設定試すとバック時の全周囲表示、駐車線表示出来ました！
どうも設定不足だったみたいです。
自己流でやったので詳細設定はディーラーさんにやって貰おうと思いますが、バック時に全周囲表示出来ただけでだいぶ便利になりました。
本当にありがとうございました！
嬉しいです！

書込番号：18757117

[rioworld]

スレ主さんが解決した内容で申し訳ありませんが質問させてください。
バック時の全周囲表示の際、隣の後方画像にガイドラインが表示されるのでしょうか？
私の場合は表示変更で後方画像のみにしないと出ません。
よろしくお願いします。

書込番号：18758818

[SERIAYOHA]

私もいま同じ状態が発生してます。視点切替ボタンも表示されません。サービスモードでどう設定したら治りました？

書込番号：19028103　スマートフォンサイトからの書き込み

2.5Gのルームランプ

[ゆうま子]

最近よく

「LED化」

などの文言を目にしますが、カタログの僕が注文した2.5Gを

「主要装備一覧」

でみると、パーソナルランプの項目に

「LED+加飾」とあります

これはもともとLEDになっているという事ですよね？

「バルブ」

が、普通の電球だということですよね？

D担当者に聞けば早いのでしょうが、色んな事で何度も電話をしているので遠慮してしまいました

バカな質問ですが、知っている方はサクッと回答をお願いします

書込番号：19025405　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルヴェルヴァル]

元々LEDです。

書込番号：19025431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうま子]

＞アルヴェルヴァルさん

素早い回答をありがとうございました

解決です！

書込番号：19025455　スマートフォンサイトからの書き込み

BIG-Xから変なメッセージが

[elegance-wagon]

BIG-Xを取り付けて約一週間、今日いきなりナビに変なメッセージが表示されて12.8型の後席モニターが映らなくなってしまいました。

メッセージの内容は『HDMIモニターとの通信ができません。モニターとの接続確認またはエンジンを
OFF/ONしてください』という内容です。

後席モニターからの音は出ていますが画面が映りません。

これは初期不良か何かなのでしょうか？

書込番号：18953376　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

先ず　販売店(購入取付した店)に聞かないの？

ココよりそっちが先じゃないの？

書込番号：18953503

[elegance-wagon]

もちろん、取り付けしてもらったSABには早く行きたいのですが、予定があって今日は行けないので何か分かる事があればと思い質問いたしました。

昨日まで普通に映っていたものが急に映らなくなったら焦りますし、自分の設定ミスなのかもしれないし、もし自分で直せるのなら直したいので・・・

書込番号：18953531　スマートフォンサイトからの書き込み

[30アルファード]

多分取り付けミスではないでしょうか
ケーブルが抜け掛かっていて、接触不良を起こしてる可能性があります。

取り付けた店に見てもらって下さい。

書込番号：18953598　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

表示されてる通りに接続を確認してみては？

接触不良やケーブルの不良のような気がしますね。

書込番号：18953600　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

自力での接続確認可能箇所が問題なさそうなら厳しいのでは？
接続確認は書くのもあれですが、
片側毎に、
接続箇所及び、HDMIケーブルその物(経験上該コネクターが怪しい)を
”柔らかく揺らす”とか抜き差しでの状況確認、エンジンOFFして20秒後にON確認程度でしょう。

急にとの事ですが設定以降駄目なのですか？

書込番号：18953636

[元スイスポ乗り]

スレ主さん、こんばんは。

型番が違うので、断言は出来ませんがリアビジョンの初期不良かと思います。

参考にどうぞ。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000614626/SortID=18061149/

書込番号：18954235　スマートフォンサイトからの書き込み

[elegance-wagon]

皆様どうもありがとうございます。

なんとか用事を片付け閉店ギリギリに、取り付けしてもらったSABに行ってきました。

パネルもバラしてもらいケーブルの緩み等も確認してもらいましたが症状は変わりませんでした。

SABの整備士がアルパインに確認したところ、前の型では同じ症状が出ていて、改良したものを今回のBIG-X？後席モニター？に搭載したとの事。

土日を挟むので月曜にもう一度、アルパインから回答が届くらしいです。

整備士の話だと、新しい後席モニターと交換して、まだ同じ症状が出る様ならHDMIケーブルを交換する事になると言う事です。

書込番号：18954489　スマートフォンサイトからの書き込み

[elegance-wagon]

今朝、SABから連絡がありました。

メーカーで確認したところ、同じ様な症状が4件出たとの事です。

原因は後席モニターではなく、HDMIケーブル自体の不良との事です。

今週中に交換してもらいますが、それでもダメな場合は後席モニターの交換になるそうです。

書込番号：18962011　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかんやんあかん]

はじめまして。僕も同じ症状なんですが、その後どうなりましたか？？

書込番号：19024845

[elegance-wagon]

あかんやんあかんさん、こんにちは。

結局、全国で4件だけ症状が確認されて、すべての原因はケーブルだった様なので、私もケーブルを交換してもらい、直りました。

今のところは調子いいです。

今は後席モニターのきしみが気になって仕方がないです。

近いうちにSABで直して貰うつもりです。

書込番号：19024927　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかんやんあかん]

僕はメーカーからアップデートを進められて、アップデートした所、余計に悪くなりナビ本体も、まばたきするように頻繁に画面が一瞬消えてしまうと、散々な結果です。
今はケーブルを送って貰い、付け替えて貰うのを待ってる所です。

しかし、メーカーは見もせずに電話のやり取りだけで、取り替えの工賃まで、すんなり払ってくれるなんて、少し驚いてます。

書込番号：19025063