トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

CVT故障

[ビールは血液]

4月に車検を取り、CVTオイルの交換をしたら
今月に入ってCVTが壊れて
レッカー移動でトヨタへ
8年目、8万キロです

オイル交換したのがいけなかったのか
わからないですが
メーカー保証もないので
とんでもない、請求書が
きました。

書込番号：26478804　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

お気の毒様ですが、
よろしければ
とんでもない請求、金額だいたいで結構ですし、数字で記載さていただけるとより参考になるかと思います。

書込番号：26478810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビールは血液]

整備代金合計
51万でした。

車検とったばっかりで
車検代あわせて70万ですよー

書込番号：26478812　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ビールは血液さん
ありがとうございます。
トランスミッション全交換ですかね。
お手数おかけしました。

書込番号：26478816　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

＞車検を取り、CVTオイルの交換をしたら

オイル交換をしてはいけないとは思いませんが
どちらでされたんでしょうか

書込番号：26478851

[ビールは血液]

トヨタＤラーですよ。

ちゃんとやってくれるので
安心は、していたんですが

とにかく、CVTの故障は
少なからずあるみたいです。

まだ、8万キロでなるとは
なんとも、ハズレ車ですね。

いい車なんですが

書込番号：26478857　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky878]

CVT、AT車のミッションオイル交換で、定期的に行ってない車両ではオイルパンの清掃とストレーナー交換もセットで行わないとリスクが高いかもですね。

逆に定期交換していたとしても、走行距離が嵩んできたらストレーナーの交換はした方がいいというべきなのか、、、
何にせよミッション載せ変えは高いですね、、、

書込番号：26478912　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉CVT、AT車のミッションオイル交換で

CVTと分けているのだから
ATはトルコンを指しているんだろうけど

同じオイルでも
CVTとトルコンでは作動(役目)がかなり違う

トルコンの古いオイル交換は昔から色々言われているが
CVTはそれほどシビアにならなくても良いかも
(潤滑油だから普通に交換すれば良い)
勿論内部清掃はいらないと言うつもりは無いが

厳密に言えばエンジン自体だって
オイルパンを外しストレーナーを含め
清掃するに越したことない訳だし

正しくオイル交換されていれば
CVTの故障は関係ない(別件)と思う

CVTの場合は基本リビルトは無い(最近有るらしいがまだ少ない)から新品交換で高額だったりする

ディラーじゃや無理だろうけど
街の工場の中には中古載せ換えを行っている所もある
　
CVTは故障の前兆(調子が悪い)って時間が無く(短く)壊れる(動かなくなる)
場合が多いから故障は運みたいな部分が大きい

大丈夫な場合はいつまでも大丈夫で壊れる場合はスレ主さんのように
余り走らなくても壊れる場合がある

そんなに詳しい訳じやないけどベルトと言うかチェーンの数多いコマの一部が壊れて
バラバラになるんじゃないかと思う

そのコマの可能性は運

中古にしてもかなりの費用だから
決断は難しい所だけど

中古でもリスクはそんなに大きくないんじやないかな

書込番号：26478952

[高い機材ほどむずかしい]

下記動画でヴェルファイヤ―の壊れたトランスミッションを分解して原因をしらべてますが、
　ｃｖｔのベルトや変速機構が壊れたのが原因とは限らないようです。

ギヤ―のロールベアリングが壊れて粉砕してますね。

「CVTが壊れ動かなくなったTOYOTAのトランスミッションの弱点　youtube」

壊れるときもあるので、当たってしまったとしてあきらめましょう。

書込番号：26478990

[gda_hisashi]

>ｃｖｔのベルトや変速機構が壊れたのが原因とは限らないようです。

そうだろうけど

ベアリングなら粉砕前に異音発生とかあるのかな

ＣＶＴの場合
内部で粉砕の故障が多いから修理やリビルトが難しい（高額）

それでも多少でも安価にとなのか成城品中古のオーバーホールなのか
最近はリビルトも有るような事聞いた事ある

こちらのサイトでもＣＶＴ故障は
調子悪くディーラーに駆け込んだってより
出先で動かなくなりレッカー
ってのが多いと思う

書込番号：26479013

[ナイトエンジェル]

CVTの故障は高額になるので怖いですね。
しかも寿命も良くわからない。

前フォレスターが初めてのCVT車で、約10年13万キロ越えた時点で、そろそろCVT壊れるかもと思ったのが乗り換えの一番の動機でした。

書込番号：26479424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビールは血液]

保険にレッカーもついていたので
安心でしたが

300キロ近くあり
保険さまさまでした。

トヨタ店でCVTの交換は
リビルトで新品ではないとのこと
今ひとつ信用できない感じです。

また、新車を買う資金もないので
大切に乗りたいです。

20万か30万キロを目標に乗りたいですね。
まだ、他も壊れてくるんですかねー
やれやれです。

書込番号：26479426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>20万か30万キロを目標に乗りたいですね。
まだ、他も壊れてくるんですかねー
やれやれです。

定期指定交換部品を指定通り交換して、きちんとメンテナンスしていけば、そうそう大物が壊れることは無いのでは？
僕はパジェロ(V63000)に約10年25万キロ乗り、大きな故障は無く絶好調でしたが、事情があって手放しました。

今回のCVT8年8万キロはちょっと早いようですが、製品品質のバラツキでしょうかね。

書込番号：26479437　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

8年8万キロですね。
このペースだと20万キロ20年
30万キロ30年、
ちょっとした修理部品も、いつまで維持されるのですかね。だんだんいろんなところがくたびれてくるし、修理費用も増えてきそう。
長く乗るのもお金かかりそう。何年くらいがお得でしょうかね。
新しい方が便利で、安上がりになるかも。
判断難しいですね。
失礼致しました。

書込番号：26479448　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

CVTのオイルについては初回の交換は早めにとか、適正交換時期（その時期がよく分からないが）を過ぎてしまったら変えない方がいいとか、
人によって意見が異なります。
参考にも比較にもなりませんが17年100,000km走った軽ですが20,000km毎に交換してました、
その車CVTは壊れなかったけどエンジンオイルの減りが酷かったです。

ところで10年後ってどうなんだろう、
20年後なら、「えっガソリン車に乗ってるの」って言われるかな

書込番号：26479551

[ビールは血液]

やはり、家族が
増えたりしたら、こんなに
いい車ってないかなあ

早く孫とか乗せて
ドライブとか行きたい

子供に運転させて
後ろで、ゆっくり
ビール飲んで
旅行に行きたいなぁ

俺も親父にいつまで乗ってるんだよー
って言ったことがあるから
子供達にも言われるんだろーな

20年後かーあまりかわらないかなぁ
自分の20年前って
楽しくビール飲んでたから
とりあえず、健康　これにつきる

書込番号：26479636　スマートフォンサイトからの書き込み

[skipos0208]

アルファードでもCVT故障あるのですね。
私、エスクァイア80系ですがCVT故障があり、載せ替えました。私もCVT交換で50万近くでした。
いきなり動かなくなるのではなく、なんか少し唸るような音がするようになったと思ったら、CVTが原因でした。
80系のノア・ヴォクシー・エスクァイアは少々そういう症状が散見されるようです。アルファードでもあるんですね…

書込番号：26481125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビールは血液]

＞skipos0208さん
お互いに
手痛い出費ですね

アルファード30前期は
保証があるですが
後期は、保証がないみたいで
サービスマンも色々掛け合ってくれたみたい
ですがだめでした。

まだまだ、お互いに
乗られると思います。
大切に乗りましょう

書込番号：26481142　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

skipos0208さん お早うございます
＞エスクァイア80系ですがCVT故障があり
ですが走行距離やCVTフルード交換歴などもう少し情報を書かれれば他のオーナーさんの参考になるかも。

書込番号：26481332

[ナイトエンジェル]

CVTはATより変速が滑らかなので好きだけど、信頼性は従来のATより劣るような感じかな。
以上、個人的感想です。

書込番号：26481510　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉信頼性は従来のATより劣るような感じかな

劣ると言えば簡単だけど単にCVTと言う変速機が劣る訳ではなく
歴史が短い(まだまだ発展途上)
って事かな

構造(考え方)に無理が有りますよね

書込番号：26481598

[ナイトエンジェル]

>単にCVTと言う変速機が劣る訳ではなく
歴史が短い(まだまだ発展途上)
って事かな

確かにそんな感じですね。

従来のATではなかったような、モヤモヤした不安が有るんですよね。

個人的にはなるべくCVTに負担をかけないことを心がけてはおります。

いやいや、これは自己責任の世界なので各自の勝手ですよ。

書込番号：26481605　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

CVTなどの摩擦に頼る無段変速機は大型車には不向きな物かもしれない
ベルトでは無いタイプのトロイダルCVTもその後の発展を見ることなく退場してるし。
市街地走行にはいいけど、高速利用（定速高速巡行）が多い場合にはやはり不利な変速機なんだろう、
ヨーロッパメーカーのようにデュアルクラッチとか多段ATが最適解かもしれない。

書込番号：26482139

[gda_hisashi]

>ヨーロッパメーカーのようにデュアルクラッチとか多段ATが最適解かもしれない。

僕は（ＭＴを含め）こちらの方が好きなんだけど

>市街地走行にはいいけど

市街地走行と言うかクリープ現象大好きな日本人にはヂュアルクラッチやＡＭＴは好まれなく
ＣＶＴの方が好きで適しているんだろうね

書込番号：26482224

[スプーニーシロップ]

CVTの寿命で検索したらAIが、一般的には10〜15万キロって、ワシのハスラー終わってるわ。

燃費落ちても良いんでトルコンATが良いな。

書込番号：26482227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞gda_hisashiさん

やはり構造的にトルコンの方がCVTに比べ壊れにくさや寿命においては有利のようですね。

またおっしゃるようにトルコンは実用期間が長く、とても成熟しているようです。

とはいえ技術の進歩により最近のCVTはかなり良くなってはいるようです。

書込番号：26482293　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファード30系 JBLナビ オットキャストP3 音ズレ

[a.k.a KAMI]

アルファード30系 後期型 メーカーオプションナビ
JBL搭載モデル

先日、オットキャストP3を購入しました。
後席モニターに投影した際、前席との音ズレがあり、
前席か後席どちらかの音量を0にして、運用にしてます。
こちらは、音を合わせることは不可能なのでしょうか？

どなたか知っていたらご教示お願いします。

書込番号：26315550　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

後席にも映るようになったようですが、ottocastを交換したら映るようになったということでしょうか？
前席CarPlay、後席HDMIと入力ソースが異なりますので車側ではどうしようもありません。
今やられているようにどちらかの音だけにするか、そもそも前席で見なければいいだけですけどね。

書込番号：26315740　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.a KAMI]

そうなんです。
メーカーへ交換依頼を行い、商品交換したところ、問題なく投影出来ました。
前の機種の不具合だったんでしょうね。。。

音の件は前後独立にしてるから、そうなりますよね。

返信ありがとうございます

書込番号：26315757　スマートフォンサイトからの書き込み

JBL MOP ナビ カメラ不具合

[スバリスト 八戸]

2年前に納車し様々故障しながらも治して乗ってきました。全方位カメラが装備されていましたが、映し出されるナビ画面にサイドカメラの後方部分の変色があり、なおかつぼやけて見えづらい状況でした。
同様の症状が出た方いたら、ぜひ教えてください。
これまでもリアワイパーが完全に格納しなかったり、店員に運転席のドアパネルを傷つけられるなどして、もう信用がありません。

書込番号：25599119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞スバリスト 八戸さん

自分もトヨタの車種を２年半乗っていますが、
似たような感じです。

横の後ろがぼやけるのは車の中央側のBピラーではなく、
前側のサイドミラーに付いているカメラ映像を加工して表示しているから、
しょうがないことだと思います。

４方のカメラ映像が黒枠や白枠等で区切られていないだけ、
その表示タイプはマシかなとも感じます。

書込番号：25599270

[腰骨折れ太郎]

360°は各カメラの合わせ技なので仕方ないかと。
むしろ綺麗に映ってる方だと思います。
車種は違いますが、私が以前乗ってたSUV車では、もっと酷い白滲みが両サイドにあってカメラ自体を交換しても直らず、原因は湿気なのでどうしようないと言われました。

書込番号：25599446　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

＞スバリスト 八戸さん
ちなみに、自車はこんな感じです。

書込番号：25600096　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

アップロードボタンを押してなかった。

書込番号：25600097　スマートフォンサイトからの書き込み

これでは買えないね

[しんのすけkai]

価格出ました。
納期は1年
各ディーラー初ロット10-15台 アルウェル合わせた数。
値引きなし
物価上昇恐ろしい
給料だけ上がらない
諦めるしかない

書込番号：25303166　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらこやさん]

＞しんのすけkaiさん

残価でも躊躇する価格になったので、ユーザー層は変わるでしょうね。
短期乗り換え組も減ると思われます。
それがメーカーの狙いかもしれませんね。

書込番号：25303172　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

豊田さんは庶民を相手にしなくなった。

口では言わないが、あからさまですよね。

700万円出せない人は
中古でも買って、てな具合。

キントもあるでよって感じ。

キンとで良いんじゃない。

そんなに乗りたいなら。

書込番号：25303174　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのすけkai]

＞爽やかホリデイさん
そんなに乗りたいでは無いので、ただ今のご時世は皆ロレックス商法を真似していることにガッカリ😖⤵

書込番号：25303188　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

安心しました。

700万円出してまで乗りたいと
思えるクルマではない気がします。

しかし、そこは豊田催眠術。

買いたい人はうじゃうじゃわいています。

ガッポリ儲けて豊田さんはウイン

高級車？を手に入れて大満足の顧客もウイン

法人税収で日本国もウイン

いいことずくめ。

アルファード買って社会を明るく照らしましょう。

新型アルファード最高ですよね。

書込番号：25303221　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒い国の住民]

元から庶民向けの車じゃないだろぉ

書込番号：25303235　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ばいきんまん★]

アルZ540
諸費用30
三種の神器25

なんとかトータル600以内におさまらんかね

書込番号：25303236　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

儲けることしか考えていないようになったね・・そのうち5ナンバー車は消えてしまうかもなあ・・

書込番号：25303238

[かず＠きたきゅう]

本当になって欲しい層を絞ったとも言えるのかも知れないね。

誰か忘れたけど、煽り車の様に扱われて品のない車みたいに言われる始末だからね

一般層はノアヴォクでも20系のアルベルより装備面などもいいから十分なんでしょう。

ダブついた中古車層を一掃するのにも貢献するのか？

書込番号：25303241　スマートフォンサイトからの書き込み

[撃ち方始め]

＞かず＠きたきゅうさん
私もそう思います。
30系の印象が悪すぎるのを払拭したい狙いなのか、気軽に残クレで
買えない設定にしているように思えました。

書込番号：25303283

[3800万円食べログ]

大幅値上りですね。
下クラスのノアヴォクに変更というユーザーが増える可能性大有り。
あ、でも、特定の人だけをターゲットにと思い、ミニバンのプレミアム車種としての色を濃くしたのかも？
高くて文句を言うなら買わなくていいぞ的な感じも大幅アップ。

それに納期も、KINTOだと納期がとても短いですよっていうオチかもしれないですね。
KINTOは、なんせ任意保険も含めて全部トヨタディーラーのお抱えになるし、返却必須になるので美味しすぎるんでしょうね、トヨタにとっては。売り切りよりもウマウマなので納期最優先。
KINTO登場は整備工場もサブ店もいらねえ主義になったトヨタが否めない。

書込番号：25303339

[くまごま]

＞しんのすけkaiさん
実際には 社用車での需要が多数ありますので 販売台数はかなり増えると思います。
私の勤めている企業でも病院内での移動は現在はアルファードです。
企業にとっては正直 この価格帯の値段は破格だと思います。
逆に個人がこの車を所有するには 閾値が上がった可能性もあります。
4人家族でアルファードで旅行へ行く イメージは想像できません。
やはりコンパクトミニバン や SUV が家族には似合う車だと思います。

書込番号：25303414　スマートフォンサイトからの書き込み

[車が好き過ぎる]

ノアヴォクの値段考えたら、このぐらいになるのは仕方ないと思います。これより安いとノアヴォクと差がなくなってきませんか？

書込番号：25303444　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダスッ]

＞しんのすけkaiさん
選ばれしもののみが、アルファードに乗れる時代が到来したと呼ぶに相応しい戦慄デビューですね。
気に食わなければシエンタでも乗っとけ？
かな？
違うの？

書込番号：25303455　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのすけkai]

＞ダスッさん
そうかもしれないですね。
身分相応ということです。

書込番号：25303486　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

まぁ、格上で作ったのにリセールと値引きでノアボクと大差ない価格帯になった前回の反省を活かしたんだろうけどな。
価格分の価値がしっかりのってるのであれば、買うか買わないかは貴方しだいって感じか。
それは、ともかく販売店の買い方縛りは調子に乗りすぎ。

書込番号：25303503　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒い国の住民]

むしろいままでが安すぎたのかも。

書込番号：25303518　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

ま、今回の価格設定がトヨタの意思でしょ。

高くなった、もう買えない、
なんていう層を排除したいっていう。

どれだけ良い車を作っても、

ドレスアップ名目でサスペンションが壊れるんじゃないと思うほど
車高短にされた車が安アパートの駐車場に停めらてる。

あげくに、そういう輩はミニバンなのに後席の乗員のことを考えない、
急な加減速、下品に繰り返す車線変更、あおり運転、

なんて輩のせいで車のイメージがドンドン悪化するでしょ。

この程度の価格が不満な人には買ってもらわなくて結構。
買われたらむしろ迷惑。

ってね。

ま、その意味じゃ、ガソリンモデルを廃止して、HV以上の
ラインナップにすべきだったんじゃないのかと思うところだけどね。

書込番号：25303539

[リップルパパ]

アルファードはエルグランドの発表前にどうしても出したかったから、意地でもこのタイミングで発表する訳だし、こうなってくると新型エルグランドにも商機が出てくるのではないかな。
大幅に価格を上げてあえて塩を送るのか。エルグランドの価格を予想してこの値上げでもいけると判断したのか？
さあ、どう出てくるエルグランド。元々ミニバンを商用車のイメージからファミリーカー、そして高級車に変革した立役者。久しぶりのアルファードVSエルグランドのガチンコを見てみたい。
自分はこの価格でもアルファードを購入して、エルグランドの発表を楽しみに待ちたいと思う。

書込番号：25303604　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

別にトヨタが庶民を相手にしないとかは思わないなぁ。

先日も書き込みあったけど軽自動車でコミコミ300万とか、セレナのルキシオンでコミコミ600万とか平気で買ってる人もいるし国だから全然普通じゃない？

ホンダも日本で数売れない車はアメリカ価格に数十万利益分上乗せしてる。

それにトヨタは上から下までラインナップしてるメーカーだから庶民に向け、背伸びしないで身の丈に合った車選びしてくださいってだけだと思う。

ノアヴォク見てりゃ価格は予想はついただろうし、そのノアヴォクも普通に高い方売れてる。

日本人って金持ちで見栄っ張りなのよ。

また中国人の為にコツコツ転売を繰り返す輩が出てくるんでしょう。

書込番号：25303635　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

これまでリセールバリューが異常に良かったけど、今後も続くとは限らないからね

リセールバリューが一般的なレベルになった時
10年ぐらいで陳腐化する動く高級ソファーセットに、600万以上出す価値を感じるかな

書込番号：25303773　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまる89]

10年も持つ、動く高級ソファーセットが600万円。
めっちゃコスパ良くないですか？

それとも貴方はいくらの動くパイプ椅子セットですか？

書込番号：25303809

[バニラ0525]

価格は需要と供給で、決まると思うので、
納期長くなると見込まれる車は、高くすれば、需要が減って、供給時間短くなります。
ほしい方はそれがいいのではないでしょうか。
高すぎると思えば、他の車選択すればいいのであって、自由競争でいいのではないかと思います。
関係ない話ですが、
ポケモンカードみたいなもの（ほしい方には、申し訳ありません。）で、ほしい方も、また転売目的の方も含めて、私としては異常な状態に思います。
これなんか大量生産して、プレミアムなんてつかないぐらい発売すればいいのにと思います。
車も需要高いものは、たくさん作るか、高くするか、メーカーが自由にしてください、と思います。

書込番号：25303834

[★ばいきんまん★]

＞まるまる89さん
確かに...w
お金無い人は身分相応の車にしろって豊田の声が聞こえます

書込番号：25303836　スマートフォンサイトからの書き込み

[3800万円食べログ]

ワンプライスはよくある事。
スタッドレス、ナビ、ＥＴＣ、ドラレコ前後がついた特別仕様車や限定車だと値引きは一切なしという事例。
発売当初は強気なのは否めませんよね。
状況を見てメーカーから値引きしていいよと許可が出ると思います。

何年乗れるかは使い方保管方法とメカのそのものの耐久性。
重心が高く質量の重い車はボディと足回りにガタがきやすい。
トヨタの乗用車はスライドドアのローラーやレールも軽のエブリィやハイゼットのバンに比べて弱い印象があります。ドアが重いから余計に負担がかかるのでしょう。スライドドア本体はアルミ化してもいいのでは。

書込番号：25303840

[ダニエルレガーデン]

先日900万円時計(ウブロ)を購入したら妻に「お前はバカか！？」と怒られました。　

今回900万のアルファード(エグゼクティブラウンジ)を買いたいと言ったら「コストに見合った買い物なので許す！」と誉められました。

書込番号：25303842　スマートフォンサイトからの書き込み

[のびやか]

自分的に助手席のオットマンがなくなった事に一番がっかりしてます
ヴェルの本革シートのみって言うのもなんだかなって…
欲しいとは思うけどその2点の減点がデカくてがっかりです

書込番号：25303843　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

この手の話になると
600万はめっちゃコスパ良いとか
900万の時計とかマウントが始まるのが面白い所
そのうち4000億に届くかな
https://jp.news.gree.net/news/entry/4698864?from_ggpnews=news_genre_list

私は、庶民なのでパイプ椅子カーで十分です

書込番号：25303913　スマートフォンサイトからの書き込み

[月面着陸できるかな]

大幅値上げは、円安による内外価格差の修正もあると思います。
３０系発売時２０１５年１月の為替と、４０系発売の２０２３年６月を比較して

米ドル（118⇒140）
シンガポールドル（88.5⇒104.7）
香港ドル（15.15⇒17.9）
すべて、118％前後の対外通貨高・円安となっています。

マレーシアリンギット（32.33⇒30.51）は、唯一94％で、リンギット安　円高ですが。

グローバル車では、118％程度の価格修正は、仕方ないですね。
逆に海外仕様の車の売却額が日本円で高いのも、為替のおかげです。

書込番号：25303956

[まるまる89]

マウント取りたいとは一切思っていなくて
ネガティブな事を書き込むつもりだったのかは分かりませんが
ズレた例えが私にはポジティブに感じられたので
突っ込みと一緒に返事を書き込んでしまいました。

実際はMCで結構陳腐化しません？

書込番号：25303992

[たけたけ55]

ミニバンでこの価格はどうかなと思いますね
正直30系と見た目そこまで変わらないですし
700万だったら、動力性能・ステータス価格含めてランクル300のがいいと思いますね

書込番号：25303999

[ポルシェ乗り911]

貧乏人を足切りですね。
現行がNBOX並みに走ってて特別感が皆無だったのでちょうど良いと思います。
もっと高くてもいいくらい。

書込番号：25304016　スマートフォンサイトからの書き込み

[神 降 臨]

仮に今回のリーク価格から10万円高くても安くても購入する人は購入するでしょ。今の時代フルモデルチェンジで前回の価格とほぼ同額なんてありえないし。高くなろうが売れるものは売れるだろうな。

書込番号：25304074　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

買い物って、買うか買わないか迷うってことは経済的に買えるから迷うってことで、買えない人は迷わないわけで、買うってことはその値段で納得したってことかなとワシは思う。

書込番号：25304093　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyohroh]

マイナーチェンジでレベル3自動運転とか搭載されれば
さらに100万アップとか、普通にあり得るんじゃないでしょうか？
そう成って行く未来しか見えませんがね

書込番号：25304094　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒い国の住民]

日本は労働人口の収入は上がってるのでお金ある人は結構いると思いますのでまたまた増えそうです。ライバルが不在なのも効いてそう。エルグランドが10年以上FMCしてない中、アルファードもう4代目ですもんね。

書込番号：25304276　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

レクサスLM7人乗りも日本で登場する噂ですしアルヴェルはもう少し安くても良い気がしますね。

書込番号：25304289　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

新型レクサスLMは、目ん玉飛び出るくらいの価格だと思いますよ♪

私には無理♪

書込番号：25304296　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

＞mokochinさん
幸せを運ぶんですよ。
お父さんは単なるドライバーですが。

書込番号：25304455　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダスッ]

＞tyohrohさん
アル、ヴェルも遠くない未来には1000万クラスの超高級ミニバンに覚醒するでしょうね。
その頃には日本人の給料も今の倍になってるん？

書込番号：25304553　スマートフォンサイトからの書き込み

[@家電貧乏]

ヴォクシーにあれもこれもとOP付けて、最初に出た見積りが580万。
そこからあれ削りこれ削りで500万。　
OPバカ高いと思ったが、標準装備で580言われたら、誰が買うねんになるんやろなぁって勝手に納得。

まぁ貧乏人の自分は更に削って、外品で安くまとめましたけどね。
それでも480万、そらアルヴェルが500超スタートは仕方ないって言うか当たり前やわなって感じ。
前車はCHRやったんやけど、80系のヴォクシーと悩んで選んだ理由は50万安とセーフティセンスの最新型搭載、電動パーキング。
値段が高いのに、装備は下では自分には選択肢に入らなかった。

長々と書いたけど、残価で買った30系が溢れてる現状から、600万って金額を躊躇しない人がきっと対象なんやろうって勝手に想像してまう。
10系や初代エルグランドみたいに、高級ミニバンって原点に戻りたい、戻したいって意識もあるのかな？

書込番号：25305039　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

＞@家電貧乏さん
先先代のアルベルについてかなり皆さん酷評でしたね。

豊田の最高級ミニバンがとーしょんびーむって
あり得ない。とか。

そこで、あきおちゃんは、なにーって怒っちゃったのね。

リアサス変えたもんね。
最高級の値段にしたもんね。

買えるもんなら買ってみな。
低所得層はおさらばdeathです。
おまえらには100倍返しだ。

だってさ。

余計なこと言わなきゃ
400万円で買えたのに。

書込番号：25305098　スマートフォンサイトからの書き込み

[修養中]

値付けで、本当は乗って欲しくない人を外す。

設備を見れば分かるでしょ、ショーファードリブンカーですよ、これ。
買えない層を排除する方法としてはとても正しいと思います。

ショーファーは煽ったりしないだろうしアホな運転はほぼしないと思う。
これでバ○丸出しの煽りが減ると良いですね。
旧型は見た目も悪いけど運転方法のイメージが悪すぎるのでトヨタもさすがに見直したのか。
売れてはいるけど市場の評価が最悪って気付いたのでしょう。

書込番号：25448337

ブレーキからの音なのか

[家電購入オタク]

2015年式の3.5アルファードに乗ってます。

ブレーキの踏み方で止まる瞬間に後方からゴト、バキという異音が鳴ります。以前は気になった事は無く、気づいたら鳴っている状況でした。ディーラーに相談したのですが、止まる瞬間に音は鳴るのは致し方無い、様子を見てほしいと言われました。
ブレーキの踏み方も、ちょっとだけ強めに踏んだ時に毎回鳴ります。

皆さんも同様の症状が出ている方が居れば教えてください。

書込番号：25357013　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

私は症状が出た事はありませんが、多分何か異物がブレーキパッドに挟まってるかもしれませんね♪

ブレーキ部分を清掃するのが良さそうですが、広い所で思いっきりABSが利くぐらいフルブレーキしてみて下さい♪

パッドが少し傾いてるのならそれで症状が改善するかもしれません♪

あくまでも人気の無い所でお願いします♪

書込番号：25357076　スマートフォンサイトからの書き込み

[サザエかつお]

＞家電購入オタクさん
トヨタディーラーのサービスはスピード車検の予約でパンパンです。 口だけ修理で済ませたいんでしょうね。

恐らくですが、後輪のパッドかディスクに傷があるか、異物が挟まってるんだと思います。

保証も切れている車齢ですので、近隣の整備工場に相談されたほうがいいですね。

異物なら勝手に落ちる場合も有りますが、もっと酷くなる可能性も有りますよ。

書込番号：25357091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞家電購入オタクさん
＞ディーラーに相談したのですが、止まる瞬間に音は鳴るのは致し方無い、様子を見てほしいと言われました。
最近は修理ができないサービスマンが多くなりました。
荷物は全部降ろし、スペアタイヤがあればそれも工具も降ろす。
そして強めにブレーキを踏んでみる。
これでも異音がするなら、誰かに運転させて、自分が後方座席に乗って、どこから異音がするか見つけるのも手段かと。

書込番号：25357316

[サザエかつお]

石ころが挟まってた場合、フルブレーキ掛けると、最悪、ブレーキパッドが割れるかもね。

書込番号：25357323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴンウマ]

2020年のアルファードに乗っています。
症状は違うかもしれませんが、私の場合は購入して２年半経った頃に前進した後バックしてブレーキを踏むとコトとかカコンってなっていました。
バックから前進してブレーキを踏むとまた音がしていました。
ネットで調べるとブレーキパットのグリスアップ不良とあったので
自分でグリスアップしてみたところ音は鳴らなくなりました。
（ワコーズ BPR ブレーキプロテクター チューブ 耐熱・耐久ディスクパッドグリース使用）
みんカラや、アマゾンの評価も音が鳴らなくなったと評価も良いです。
ユーチューブなどでもブレーキ鳴きや ブレーキプロテクターと入れると色々出てきます。
ダメもとでブレーキパットとスライドピンにグリスアップを依頼してみてはどうでしょうか。

書込番号：25358903

[家電購入オタク]

ありがとうございます。
ディーラーに何とかならないか、改めて相談し、メーカー保証内でブレーキキャリパ交換とディスクを研磨したことで落ち着きました。ディスクを研磨したことで暫くはあたりが出るまで別の音がなっていますが、止まる瞬間の不愉快な音が無くなったので良かったです。

書込番号：25412330　スマートフォンサイトからの書き込み

新型の質感下がった

[りんけんけん]

展示車を見てきました。

プラスチック部品、ソフトパッドなど質感が30より下がっている感想です。

値段は100万上がって質感は100万下がった感じ。

展示車を見て購入することをオススメします

書込番号：25314371　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニのコロッケ]

ヴェルファイアを見てきましたが、内装の質感は下がってるまでは言えないけど、上がっては無いですね。シックになったと言えばそれまでですが、ディスプレイ周りとか吹出口周りのメッキ加飾も無くなり、パッと見は寂しくはなってますよね。
コンソールボックスの中もプラスチッキーでしたし。
これであの価格は？でしたけど、アルヴェル好きにはたまらない１台だとは思います。

書込番号：25314401　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

TNGAの採用や最新セーフティセンスの採用の他に鋼材の値上げなど考えたら妥当な値上げかと。

日産のように数世代同じプラットフォーム使ってるのに500 万のセレナとかに比べたら割安かと。

中身ではなくガワを求めるなら日産やマツダお勧め。

書込番号：25314470　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロトロットロ]

＞りんけんけんさん
質感は下がったとは思わんけど。値上げしてるけど装備品が充実してるんよ。30でメーカーオプションナビを付けないとならんかったアラウンドビューモニター標準、バックドアが再度のボタンで開くようになった。2列目シートにシートヒーターが設定されたなど。
視点が狭すぎる。

書込番号：25314485　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぃ〜たん★]

私は30型のインパネ周り、いちいちメッキでギラギラさせてるのが凄くチープに感じていました。
正直古くさいというか…
40型はとても落ち着いていて高級に感じます！

書込番号：25314506　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんけん]

あくまで個人の感想です。

特にプラスチック部品が薄くなった感じで質感が低いと思います。
ドアスイッチまわり、エアコンのルーバー、2列目の天井がとくに感じました

実車を見ずに100万上がったイメージで買うと後悔する方も出ると思います。

Youtube動画は機材の性能がいいので、実車よりも質感高くキレイに映ってると感じています。

お金持ちの方はともかく、思い切らないと買えない方は絶対に実車をみて納得して買ったほうがいいと思いました

書込番号：25314524　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッシモン]

同感です
zガソリン見て来ました
sc以上乗っていた方はビックリしますよ
写真と映像映りにだまされてはいけません
とにかくシートがちゃちい　2列目天井コンソール等がプラスチッキー
とりあえず予約しましたが微妙です

書込番号：25315002　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんけん]

私も30のSC乗っているのでビックリしました。

2列目の天井のスイッチまわりやコンソールボックスの中、運転席や助手席の台座の部分のプラスチックは200万円台の車の品質と思いました。

あまり目に入らないところをコストダウンするのはわかるのですが、あれで540万からはないなと。

機能や走りの向上、資材高騰を考えると仕方ないのかもしれませんが、590万からで良かったので質感を上げて欲しかったです。

私も実物見ないで注文しようかと思いましたが、プリウスの質感見て不安でしたので実物を待ってよかったです

書込番号：25315045　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

クラウンで話題になってるのでアルヴェルでも
そんな感じでも驚かない。

書込番号：25315065　スマートフォンサイトからの書き込み

[鈴石sc]

ここは30のスレなので40の悪い所は大歓迎です。
カタログとかYouTubeでしか見てなくて実車は未だですが質感がちゃちいのは良いですね。良さそうに見えますけど見えにくいとことかで微妙にコストカットしてるのかな。
YouTubeだと忖度やステマで良い所しか言わないので、分かりませんでしたがナマの声が聞けるのはここならではでしょうか。

40で良さそうなのはグリルが拭き取りやすそうだなーと思います。デザインは30S系の方が好きなので魅力は感じ無いですが。
ナビとオーディオもJBLを選べないとか選択肢が少ないです。この辺りは完全にトヨタの都合で顧客の事は二の次なのも気になります。バリエーション少ないと作るの楽ですから。
価格が上がって値引きが無くなった上に下取りも叩かれてらしいので実質200万円から300万円の値上げでは無いかと感じます。

個人の感想なのでエビデンスの提示はご遠慮します。ただ思い当たる人も一定数居ると思いますが。
始めに書きましたが30で良かったと思える内容なので30ユーザー向けです。
40の良いところを言いたい人は40板で思う存分書き込んで頂きたく存じます。

書込番号：25315070

[爽やかホリデイ]

だって、400万円で売るべき中身です。

そして、400万円で売ってもディーラーには
たっぷり残る。

トヨタの原価はひょっとしたら日産の半分かも。

ガッポリ儲けて社員に還元。

次世代自動車の開発費にたんまりつぎ込む。

流石ですねトヨタ。

頑張ってください。

私も頑張ります。

書込番号：25315073　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニのコロッケ]

質感のついての書き込みに装備の事言ってマウントを取ってくる、的を得ないコメントに大丈夫？って思いましたが（笑）、実際に見た方はやはり質感には疑問を持たれたようですね。
ドアミラー取付部も無塗装の素地ですし、運転席から眺める部分はしっかりと高級感持たせてほしかったかなと思います。
本当に実際に見ることをオススメします。

書込番号：25315086　スマートフォンサイトからの書き込み

[N-style1200]

30後期アルファード２年半乗ってプラドになりましたが、あきらかにプラドの方が装備劣るのに新型アルZ乗って何も感動しませんでした。
なので今日ヴェルファイアのZプレミア？に乗りましたが特に感動せず。
プラド持ったままミニバンが必要なのでとりあえず仮予約してるノアヴォクにすることだけ決めました。
買えないアンチな人と言うてる人もいてますが
ただ金額に見合ってなくやめてるだけかなと思いました。
ちなみに見積もりしたヴェルハイブリッドモデリスタで850万、２年待ってるランクルガソリンモデリスタも850万。
価値観は人それぞれです。

書込番号：25315168　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッシモン]

外装はホワイトでしたがグリル周りはあきらかに立体感も無くチープでしたね
オプション含め700万オーバーですがちょっと価格に見合って無いと思いましたよ
営業も同感でした

書込番号：25315193　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

ここは40系の批判スレなんですね。

書込番号：25315251　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッシモン]

見たらわかりますよビックリでした
エグゼクティブは見ていないのでそちらでしたら納得するかもです
正直タイプゴールドクラスの質感です

書込番号：25315262　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑うなよ、兵がみている。]

展示車でもいいから見に行くことをおすすめします。
私も付き合いのあるDでは実写がないとのことで展示車のある近隣のDまで行きました。
カタログだけではわからないことが多いですね。
明日か明後日までに契約しないと抽選してもらえないので再検討します。
アルファードを購入するつもりでしたが、ヴェルファイアに変更かなぁ。
今回のアルファードZグレードにはがっかりしました。

書込番号：25315336

[★ばいきんまん★]

私が小さい頃はマックのハンバーガーが59円でした。
今や170円です
iPhoneだって対して毎年、毎年対して進化してないのに13万ですよ
はっきり言って見合ってません

否定したい気持ちはわかりますが
時代と共に物価高騰の波が押し寄せてるのです

お金が無い人は僻みや妬みしかない世の中なんです
質感が下がったと感じるのだったら30後期乗ってればいいじゃないですか

何の共感を求めてるのかわかりません笑

書込番号：25315342　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

そんなに30系って質感高かったですか？

私は20系からの乗り換えなので、十二分に満足できました。

昨日、40系の実車をやっと見る事が出来、内装や装備を確認してきましたが、自分用に使用しているレクサスESと比べ、ほぼ同等まで高められている様に感じました。
尤も、ESの内装もプラスチッキーとの悪評がある車なので、とても最上級とは言えませんが。

ナビを始め装備の進化と豊富さを考えると、値段相応の価値はあると納得してアルZ HVを購入契約しました。

輸入車も大幅に値上がりしており、国産車だからと言って、今後価格据え置きで改善されるとは考えずらいので、出来の良い30系をお持ちなら、乗りつぶすのが賢い選択だと思います。

書込番号：25315468

[mister X]

＞りんけんけんさん

新規IDで40系を暗に貶めるのはいかがなものかと。
質感100万円下がったってそこまで言いますか。

自分も30系乗ってる身ゆえ30系の良さは存じております。
30系はBlu-ray再生出来るのに40系はELでもBlu-ray再生不可とか…
ダウングレードしてる点は有ると思います。

助手席のオットマンが無くなった。
1列目のサンルーフが無くなった。

Zガソリンは30系のエンジンと同じでガッカリ等…
まぁ退化点も残念ながらありますよね。

>展示車を見て購入することをオススメします

https://news.yahoo.co.jp/articles/69e2a4247f3b45697377ad5867f7bcd6b4564dec

発売日ー今現在殆どのDで展示車、試乗車が無い状態且つ
少ない情報だけで吟味し即契約せねば入手不可となる車ですよ。

そして↑上記記事が事実なら発売日に8000台売れ完売、受注停止ですよ。
翌月展示車、試乗車が全国津々浦々に出回る頃に見て…購入をオススメ？
その頃に商談出来るの？下手したら展示車が出回る頃にはトヨタがランクル300
の様に受注停止のアナウンス出してる事もありえない話じゃない。

仮に自分が40系契約出来なかった身であっても40系貶め30系アゲな事は書きませんよ。
100万質感下がり価格が100万上がったって…展示車見てから買う事ススメルって…(お察し

40系も、今自分が乗ってる30系共にいい車です、では失礼します。

書込番号：25315474

[まーくんです！]

本日、展示車見てまいりました。
個人的には、ヴェルファイアよりアルファードの方が好みでした。

たしかに質感はもう少し頑張って欲しいと思う所もありましたが、安全装備などの充実で価格相応ではと感じました。単に、３０系ＳＣが安すぎただけだと。
ですので、不満を持つ人は大人しく30系乗っていれば良いと思いますし、40系を好んで買った人もいるのでわざわざ悪くいう必要もないのかなと。心に余裕を持ちましょう。

私は乗り心地や静粛性、機能性を重視しますので試乗できるようになるのが楽しみです。
乗り心地や静粛性など、TNGAプラットフォームをによってどこまで良くなってるかが楽しみです。
やはり、車って運転してしばらく乗って良さに気が付くものだと思ってますので。

書込番号：25315508

[りんけんけん]

遠くてもネットで展示車がある場所を探して見てから買ったほうがいいと思ったので書きました。
600万以上の買い物ですから。

100万上がりましたが内装の質感は残念なところが多いというのが私の感想です（賛同してくれた方もいました）

40が買えなかったとか、30がいいとか、そういうことではありません。

書込番号：25315550　スマートフォンサイトからの書き込み

[mister X]

＞りんけんけんさん

>値段は100万上がって質感は100万下がった感じ

40系アル買った身とすれば面白くは無い表現ですね。

原価100万下がった車を100万円上乗せで買ってやがる
↓
トヨタに踊らされてるねwww

って暗に言ってるのと同義なのでね。
新規(捨て)IDでしか批判スレ立てれない癖によく言う。

私の経験上『新規IDでいきなり批判系スレ上げる人』に
これ以上何を話しても無意味なのでもういいです。
共感してくれる方も居るそうで良かったですね。
でも私の様に不快に感じる人も一定数居る事もお忘れ無く。

40系と比べて100万円も30系の方が質感良いのかー。
私も今は30系に乗ってるのでヤッターうれしー！でも自分は
100万円質感下がる40系に乗り換えます。新規(捨て)IDに構い無駄な時間だった。

書込番号：25315570

[桜 のパパ]

30後期scパケに乗ってました、いい車でしたが40発表前に買取店で売りました。
40は質感車両機能面ともに格段良くなってると思います、契約注文出来て良かったです。
早く納期が確定してくれれば、ですが。
30系は30系、アルZはアルZ、ヴェルはヴェル、だと思います、3種とも価格、機能、質感違うので。

書込番号：25315585　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイーツパラダイス]

＞りんけんけんさん
おはよう御座います
質感が下がった　と言う事でプラスチックが薄くなったってどんな感じなんでしょう？
薄いと何か不都合があるんでしょうか？
私はまだ実車を見てなくて、とても興味があります
プラスチックに良いも悪いも感じた事がなくて
ソフトパット＝合皮の事ですよね？
どんな風に悪いのでしょうか？
塩化ビニールにそんなに拘りはないんですが、手触りですか？

今日、必死で実車を探そうと思わせていただきましたがプラ部が増えたとかでは無くて質感ですよね？

書込番号：25315704　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

ヴェルZPハイブリッドの展示車見てきましたけど、
30系オーナーでランクルZX納車待ちですが、質感間違いなく上がってると思いました。私の感覚がおかしいのかな。
まあアルZだと合皮になりますが、それ差し引いたとしても、そこまでチープとは感じませんでした。人それぞれと思いますが。

多分公道走行したら、もっと走りの進化とか体感できると思いますし、安全装備もアップデートされていると思います。
確かに質感下がったらなんで？とはなるかもしれませんが。

あとは原材料や人件費の高騰等考慮したら、これくらいの値上げは致し方ないかと。
まだ抽選結果待ちですが、少なくとも私は展示車見て、より当選、納車が楽しみになりました。

書込番号：25315706　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんけん]

＞スイーツパラダイスさん
おはようございます。
ソフトパッド(合皮)は薄くなったかなと。触った感じもワンランク下げましたかという感想です。

プラスチックに関しては、押すと変形するような厚みで表面の質感の処理が下がったと思います。
強度的には問題ないと思いますが。

2列目の天井のコンソール、運転席、助手席の台座(2列目の足元にある小物入れ付きのところ)、その台座の間にあるセンターコンソールの小物入れ、ドアのスイッチ周りのプラスチック部品に特に感じました。
内装で触るところなので気になるなと思いました。

ぜひ実車をご覧ください。他の方のように納得されれば何の問題もないと思います。個人の感想ですから。

ネットで購入に際し、30の下取りが激安条件だったり、残クレが強制だったり、高額コーティングが強制だったり、そのような書込みを見ていると、実車を見て納得して購入していただきたいなと思って、ちょっと煽るようなタイトルを書いてしまいました。
不快に思われた方、申し訳ございません。

クラウン見た時も思ったのですが、トヨタも苦労して材料費高騰に対策していると思いますが、内装の部品は乗っていると常に感じる部分なので質感いいプラスチック部品を使って欲しいと思います。

長文失礼しました

＞青黒ロレさん
おっしゃる通りに私は600万する車をポンと買える収入ではありません。もっと稼げるようにがんばります。

書込番号：25315910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロンガー君]

展示車乗って感じたのが、パワーウインドゥスイッチ周りの質感と、ドアのレバー周りでしょうか。
ELが艶ありとかだったら、部品取り寄せて変えるだけで解決できるのですが、共通部品ぽいですね。
あと、素のZのシフトレバーはランクル300のを無理矢理装着した感があり、残念ですね。

書込番号：25316384　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイーツパラダイス]

＞りんけんけんさん
ご返答ありがとうございました
本日、アルの実車見てきました^ ^
私はあまり気になりませんでした
上がったのか下がったのか分かりませんでした
でも、とっても良い車だと思えました^ ^
ご教授ありがとうございました！

書込番号：25316512　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞りんけんけんさん

>プラスチック部品、ソフトパッドなど質感が30より下がっている感想です。

そりゃこの車に限らずどんな商品でも新しい物を出す時コストダウンは考えるでしょうね

あとリサイクル（廃棄対応）も重要ですし燃費的に（付加装備も増える重くなるので）重量も軽くしたい


新しい物が必ず良いとは限りませんから


ただ車の場合安全装備等の進化が有りますからね

書込番号：25317570

[ぶつくさボヤッキー]

＞りんけんけんさん

40系買えない僻みですね、わかります。

でも良かったね！！！
もう40アルヴェルは正規ディーラーでは金があろうと新規一見客は買えない。
《俺は40系欲しいけど受注停止だから買えないンダ》って言えるモンネ！！！

30系を公道で運転して40系の引き立て役であり続けてクレ！！！

書込番号：25318806

[紫陽花連合]

＞りんけんけんさん
今日所用でディーラーへ行ってアルファードZグレード見てきました。
気持ち的には10系から20系へモデルチェンジした時のような感じでしたね。
良くなったところもあるけど相対的に変えて欲しくなかった質感が下がってたり…
サンルーフの蓋（？）とか布やんか！
とか、2列目の天井スイッチの操作感とか照明の質感とか…
走らせたらきっと驚くべき進化を遂げているんでしょうけど、慌てて買うほどでもないかと。

書込番号：25326178　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんけんけん]

＞紫陽花連合さん
プラスチックの質感が下がったのは残念ですよ

走りが進化して装備が充実して100万アップは当然なのかもしれませんが、あきらかにプラスチックが安っぽくなっていると思います。

あの合皮ばり内装に惑わされず、納得して買って欲しいです。

他の条件入れたら200万アップですから

書込番号：25329201　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkumachan]

質感下がったというより、コンセプトが高級感全面からスタイリッシュになった感じだと思いました。私は40型の方が気に入りましたが、30がいい人も多いでしょうね。Zのシフトノブは現車を見ると別に悪く思いませんでしたよ、ワンソクさんも全然これで良いと言ってましたし。

書込番号：25329354　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

コレが新型ですっ♪

って、感じだったので質感が下がったとは思わなかったですが、助手席のドアとダッシュボードのズレは気になりました♪

やっぱり、運転席上のムーンルーフは欲しかったなぁ♪

新型はなんか兄貴分って感じ♪

書込番号：25329466　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

アルZが30系SCパケ相当として車両72万円UP、PVMやナビがついてモデルチェンジ毎の値上がり1割と考えると車両価格的にはそんなものかなと思います。

質感はどうでしょう、私個人的は下がったとは思いませんでした。
ただ、タイ、マレーシアのバイヤーの方が仰るには、シフトノブが非常に残念だと。電子シフトを前提にしていたらしく、このシフトノブはガッカリなようです。
東南アジアの方にとっては機能性よりも見た目を大切にされますね。

ワンソクさん？誰それ？相場に影響する人ですか？

書込番号：25329539