トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

モデリスタエアロに悩んでいます

[ゴリピア]

こんにちは。

正月に約５年乗った80ノア後期ハイブリッドSi WxBを駐車場でぶつけられてしまった為、トヨタディーラーに行った所アルファードがまだ注文できるという事とノアの下取りも良かった為この度アルファードのSタイプゴールド3を注文しました。
そこで、モデリスタのエアロを着けようと思っているのですがAERO KIT �Tかタイプゴールド用のAERO KIT �Vで悩んでいます。
車体色はパールなのですが、AERO KIT �Tを取り付けた場合タイプゴールドのスモークメッキとの違和感はありますでしょうか？
好みとしてはAERO KIT �Tなのですが、メッキの色合いが合わないのでしたらタイプゴールド用のAERO KIT �Vにしようと思っています。

すでに取り付けておられる方等いましたら画像等でアドバイス頂けると助かります。

宜しくお願いします。

書込番号：25099950　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんたろう116]

タイプゴールドにモデリスタエアロキット�Uを付けていましたがそこまで色合いは気になりませんし、色が違うと言われたこともありません。
1番下に来るエアロなので気にならないのかもしれません。ヘッドライトガーニッシュを楽天のクロムメッキのタイプにしたらそれは変でした。笑

書込番号：25100516　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞ゴリピアさん
過去に同じ質問とそれに対する回答あったと思いますよ。探してみてください。

書込番号：25101991

[ふんめるす]

私も納車まではメッキの色合いの心配してましたがタイプゴールド２にAERO KIT �Tの組合せは全然、大丈夫ですよ！そして私はシグネチャーイルミも付けてるのですがそれはタイプゴールド用を付けてますがイイ感じだと思っています！

書込番号：25103674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリピア]

ご回答ありがとうごさいます！！

たまたま、タイプゴールドにモデリスタエアロキット1装着の実車を拝見できた為、自分もエアロキット1にしました。
ついでにシグネチャも装着する事にしました！！

書込番号：25194446　スマートフォンサイトからの書き込み

新型アルファード

[警部補代行]

新型のアルファードを購入したいと考えてます。
出来れば少しでも早く購入したいと思ってます。正式発表してからの予約受付になると思いますが、どのタイミングでディーラーに行くのがいいですか？
トヨタ車の購入は初めてですので特に知り合いの営業の方もいません。
口コミ見ているとお得意様で優先的に予約している方とかも見かけますが、一般的にどのタイミングがいいのか教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：25170806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

正式発表の１か月前から　旧モデル受注者への切り替わり告知が始まりますので

そのタイミングをつかむ必要があります　　といっても預言者でもないので

毎週　足を運ぶくらいしか手立てはないかと

書込番号：25170832

[たろう＆ジロー]

　当該サイトの過去スレッドはご覧になっていないのでしょうか？　
　スレ主様お住まい近隣の地方販社が該当するのか否かは不明ですが、既に先行予約(あくまでも先行受注ではない)を開始されているディーラーが存在するようですので、ご自身でその有無を近隣販社ディーラーで確認されては如何でしょうか？
　また、運営サイドの既定、掲示板利用ルール程度は目を通しておくべきですし、特に掲示板利用ルールにもありますが、過去スレッド程度は確認すべきではと思います。

https://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：25170837

[熟女事務員のミニスカート姿]

抽選販売って書いてる所も有りますね今くらいかはディーラーで予約等したほうがよいですよ

書込番号：25170865　スマートフォンサイトからの書き込み

[警部補代行]

＞ひろ君ひろ君さん
＞熟女事務員のミニスカート姿さん
返信ありがとうございます。
今週末辺りにディーラーに行ってみたいと思います。

書込番号：25170880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

今行くのが良いと思います。
どのディーラーが、どのタイミングで、どのような販売するか解らないからです。

複数のディーラーに行って、買う意思を伝えて、買えるようになったら連絡を貰える状態にするのが良いと思います。

あと、一部の人が煽り捲ってる程、納期は長くならないと思います。
今までのアルファードの生産規模は10万台前後でした。
販売規模はアジア圏で限定されてました。
それを踏襲すると、そんなに長くはならないかなってのが、個人的な予想です。

これがワールドワイドになるとか、日本への配車が極端に少ないてなると問題ですが、ドル箱のアルファードにそんな事をすれば、ディーラーも大打撃で黙ってないでしょうしね(笑)

書込番号：25170888　スマートフォンサイトからの書き込み

[高御座2]

＞ta.kunさん

煽る訳ではないですけど、納期は長期化すると思いますよ。
私の販売店では、1人の営業担当者が既に20台以上、予約枠確保してるらしいデスよ。
まだまだ増えそうだと言ってました。この販売店には営業担当者は10人ぐらい居るそうですよ。
恐ろしい

書込番号：25170904

[関電ﾄﾞｺﾓ]

現物も見ないで購入されるんですか？

代々乗り継いできた方なら有りでしょうけど。

見てから決めた方がいいのでは？急いては事を仕損じると言いますよ。

書込番号：25170931

[じゅりえ〜った]

トヨタに限らず予約開始の前から予約は始まってます。

ここで質問して情報を得てから…という人も多いですがほぼ確実にスタートダッシュに失敗してます。

本当に早く欲しいなら最短の営業日に予約できるか確認しに行きましょう。

〉今週末辺りにディーラーに行ってみたいと思います。

のんびりですねぇ…

書込番号：25171075　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイーツパラダイス]

＞警部補代行さん
こんばんは！
転売目的とかじゃないですよね？

出来るだけ早く　と言う事ですので明日、時間がある時に近くに有るもしくは自宅から行ける範囲に有るトヨタ系の販社毎に片っ端から電話して注文予約を取ってない、発注を出来るタイミングになってから注文を受ける販社を探してください。
お得意さんも初見さんも予約を受けてない販社を見つけたらとりあえず、アポを取って営業に会いに行き「どの位のタイミングで問い合わせたら良いか」、「最短で注文するにはどうしたらいいか」等を詳しく聞いて実行する。
これしかないと思います。

予約を受けている販社はもう手遅れだと思いますので。
運良くいい営業に当たれば最短で注文する事も出来るかもしれません。
運が悪く、連絡などが遅い営業に当たったら絶望かもしれません。
話した感じで判断するしかないので、連絡をもらえる、もしくは何度か問い合わせ出来るディーラーを数店見つけておくといいですね。
別々の販社で販売方法の確認、見つけたらその販社でいい営業を見つけるためにディーラー回り。
たぶん、5月ゴールデンウィーク明けてから下旬辺りに注文になってくると思いますので平日、休日かかわらずディーラーへ行けるように予定は極力明けておく事ですね。

納期が長くなろうが短かかろうが、最短でとお思いなら「もう出遅れている」と思ってがんばってください。

長文、すみませんでした。

書込番号：25171161　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞警部補代行さん
様々なご意見がありますが、
ディーラーが予約を受け付けていたとしても、メーカーから抽選にするよう指導が入る可能性もゼロじゃないという噂がありますが、一旦それを無視したとすると、

1、先着順(予約なし)
2、先着順(予約あり)
3、商談枠抽選(予約あり)

の3パターンが存在すると確認できております。

私は、パターン3の販社で予約しましたが、アルで100番目、その後、アルとヴェルで列を分けたと聞いたので、ヴェルの最後尾30番目に予約しました。
(この販社は1月段階で抽選は締め切っており、今は2のパターンで予約を順次受け付けている模様です。ちなみに、アルファード300台に対して、ヴェル30台ちょっと)

加えて、点検入庫をしているディーラーは完全にパターン1の方法しか取らないと言ってますので、商談開始日初日に休みを取るから教えてくださいと言っております。

また、保険をかける意味で、都外の販社でパターン2の方法で事前予約を受け付けるディーラーを探し当て、最寄り店舗に行って、担当者をつけていただきました。

とりあえず都合3社4枠確保(見込み含む)して、早そうなところを残して後キャンセルしようと思っております。
もしくは、あまりに遅かったら、1年後用に残しておく事も検討します。

ちなみに、アルとヴェル、ガソリンとハイブリッドで最大4列できる販社から、全部ごちゃ混ぜのシンプルに1列しかできない販社があるみたいなのと、キャンセルは絶対ダメという販社がある模様なので、事前にその2点を事前に確認頂くことが重要と思います。

書込番号：25171723　スマートフォンサイトからの書き込み

[警部補代行]

みなさん返信ありがとうございます。
転売目的ではありません。トヨタ系のディーラーに連絡してみました。
ありがとうございました。

書込番号：25179424　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードモデリスタシグネチャーイルミ

[DIESELcoco]

アルファードを購入したのですが。
モデリスタのエアロに
シグネチャーイルミを装着しようか
めちゃめちゃ迷っています

値段も高いのもありますが...

皆さんは
シグネチャーイルミは
アリですか？
ナシですか？

意見を頂けると嬉しいです！

好きにしろ！！！
みたいな意見はやめてくださいm(*_ _)m

書込番号：25113013　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

丁寧に、好きにしてください。
迷っているということは付けたいと言うことだと思う。
既にあなたの中では決まっていると思う。

書込番号：25113117　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

背中を押しましょう！
付けたほうが格好いいですよ。

こんなのもあります>https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E5%95%86%E4%BA%8B%E3%80%80%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%89

書込番号：25113136

[dukkini]

月末から2月頭納車予定です。
私も付けたいと思いましたが、既に予算オーバーでして。後付も出来ますし、取り敢えず今回は取り付けずに納車としました。
予算に余裕あるなら付けたほうが良いのでは？

書込番号：25113164　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然完治]

モデリスタのエアロにシグネチャーイルミ！
めちゃくちゃカッコいいですよ！
私も納車後に取り付けて大満足です。
自己満足になりますが､おすすめします。

書込番号：25113399　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
URLクリックしたんですが
YouTubeに繋がってどの画像がおすすめか見れませんでした。

書込番号：25113564　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞dukkiniさん
納車予定！！
羨ましいです
おめでとうございます。

やっぱり付けてた方が
かっこいいですよね！
ありがとうございます

書込番号：25113565　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞自然完治さん
ありがとうございます。
付けられているんですね

是非見たいですね！！！

書込番号：25113566　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然完治]

参考にどうぞ😊

書込番号：25113735　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞自然完治さん
ありがとうございます

めちゃめちゃ
かっこいいですね！！

もう、買うしかないですね

書込番号：25113793　スマートフォンサイトからの書き込み

[よくばりばんばん]

10万の価値が有る。と思われるのなら付けられた方が精神的に良いと思います。

私は、どうもあの逆ハの字の形が好きになれませんが。

書込番号：25113794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックワイルド]

＞DIESELcocoさん

迷っているなら付けたほうがいいですね！
前車は納車後に予算の関係上、某フリマサイトの安い物を購入しましたがフィッティング等とくに支障なかったです。
バンパーカットするので取付はプロに任せました。
部品代と工賃で4万ほどでした。
現車は純正を付けてますが遜色ありません！
自分はブルー発光とウィンカーは繋ぎませんでした。
個人的には夜間デイライトとシグネチャーイルミが
浮かびあがる様が好きです。

書込番号：25114220　スマートフォンサイトからの書き込み

[papipupepo-nsx]

＞DIESELcocoさん
安くないしリセールも関係ないし悩みますよねー　私はケチって付けなかったんですが　対向車で付いている車を見ると　付けてれば良かったかなー？って思います　悩んでいるなら付けたほうが良いと思いますよ

書込番号：25114285　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞よくばりばんばんさん
コメントありがとうございます。
やはり好き好きありますよね

確かに
値段がそれほどの価値があるのか？
と、聞かれたら...高すぎると思います...

書込番号：25115097　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞ニックワイルドさん
シェアスタイルさんの
商品とかで
シグネチャーイルミ出ていますね
それも、めちゃめちゃ見ていました！

不具合などある人もいたみたいで
どうなのかなって
思っていました。

やはり
夜の光もかっこいいですよね：！！

書込番号：25115100　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞papipupepo-nsxさん
そうなんですよ...
ﾓﾃﾞﾘｽﾀフルエアロでも
高いなーって思っていましたが
それプラス10万は...(TT)
って、思って迷っていたのと

ブラックを契約したのですが
キラキラになり過ぎちゃうかな？
っとも
思って迷っています...

書込番号：25115102　スマートフォンサイトからの書き込み

[123456あかさな]

ワタシは全てつけておりますが、かっこよくて満足感があります。参考にどうぞ！

書込番号：25115285　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞123456あかさなさん
ありがとうございます。
めちゃめちゃいいですね

迫力が増して
かっこいいです！！！
全部もアリですね！！

書込番号：25115799　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

この画像を見て
シグネチャーイルミ付けるか...
付けないか...
めちゃめちゃ迷っていました！

書込番号：25115804　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

画像が投稿出来てませんでした！

書込番号：25115807　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

＞DIESELcocoさん

モデリスタだけでも十二分にかっこいいです！！




僕はグラファイトでモデリスタだったため
別途塗装料がかかり
その料金にビビり
モデリスタのみで完結

これは
僕個人の好みの感覚ですが
光り物てんこ盛りやメッキピカピカ延長アイライン？？は
はじめからナシです



でもご自身が
十万円？？くらいでイルミが
気になるようでしたら思い切って満足感のためつけてみてもいいのではないでしょうか？？
きっと満足感でお金のことなんか忘れちゃうかもですよ

書込番号：25115972　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞レーシックで生まれ変わったゾイさん
ありがとうございます。
メッキパーツが好きな派と
そうでも無い派と
別れますよね

僕も迷ってます。
ブラックのキラキラした感じにシグネチャーイルミは
ちょっとキラキラし過ぎちゃうかなと...迷ってます...

パールなら
また、同じメッキパーツ付けてもキラキラ感が違いますよね！

値段も高いし、
穴開けもしてしまうので
取り外す事が出来ませからね...！

書込番号：25116490　スマートフォンサイトからの書き込み

[トニー某]

付けるべきです。
私も付けましたよ。
大満足しています。

書込番号：25117478　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞DIESELcocoさん
私も付けようか迷いましたが、結論、見送りました。

エンタメ系のDOPに回した方が、同乗者のためになるので、外観にしか影響ないものより優先しました。

コストの問題のみで、特にデメリットを感じたわけではありません。

書込番号：25117776　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞かず＠きたきゅうさん
好きにしろ投稿は控えて下さいと
書いていたのですが
最後までキチンと読んで下さいね！

書込番号：25118039　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞トニー某さん
ありがとうございます！
おおー付けられているんですね！

やはり付けた方が満足度が上がりそうですね(*^^*)

書込番号：25118042　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞AYA PAPAさん
ありがとうございます！

高いので...
今も迷っています。
ずっと装着している車両と
していない車両の画像をずっと見比べています...

同乗者に快適なアイテムを装着する方がいいかも知れません。
私もフリップダウン付けようか迷って
付けていません...

書込番号：25118047　スマートフォンサイトからの書き込み

[海女と海の女王]

仕様が違いすぎるし、色も違いますが、どうぞ。
以前中古車の検討していた時の写真です。

書込番号：25126422

[rsr14373]

30系後期ヴェルですがモデリスタシグネイルミ装着しています。これ、後で気づいたのですがエンジンONと同時に点灯し、イルミだけを消灯する事が出来ないので夜間や暗い時、駐車場などでアイドリング停車中いちいち目立ってしまいちょっと恥ずかしい。走行している時はかっこいいと思っています。
アルファードのシグネイルミも同じ様にエンジンONと同時に点灯するのではないかと思います。

書込番号：25149061　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

たくさんの意見ありがとうございました！
シグネチャーは付けずに納車する事に決めました

そのまま少し乗って
また考えたいと思います
ありがとうございました

書込番号：25158114　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsr14373]

私が購入した時はモデリスタフロントスポイラー取付後にシグネチャーイルミブレードを取り付ける事は出来なかったので（後付不可）、そこのところは注意した方がいいかもしれませんよ。

書込番号：25158138　スマートフォンサイトからの書き込み

2.5Sから2.5SCへ！買取はどこがいいのか？

[ワンダーアリス]

2.5SCに乗り換え決まりました。
納車は1月です。70万値引きしてくれて乗り出しは
480万です。

MOPはサンルーフとインナーミラーのみ。
DOPはガラスコーティング、ナビTVキット、フロアマットのみ。
オーダーストップかかったので買い換え悩みましたが、今の形好きなのでまぁいいかな(^_^;)

後は今の車がいくらで売れるかってところなんですが、
2.5S8人乗りのブラック。サンルーフ付きでDAのナビテレビ付。

８千キロしか乗ってないけど、ノーマルSだからあまり値段つかなさそう（涙）

どこで買取してもらうのがいいのでしょうか？？？
みなさんはどこで買取ってもらってますか？

書込番号：24810540　スマートフォンサイトからの書き込み

[zero332]

＞ワンダーアリスさん
こちらも同じくSからSCへ乗り換えです。
6月中旬にビックさんへ売却しました。
2020年式 2.5S 白 33000キロ DA ルーフ DIM 後席モニターで385でしたよ！
お互いSCへのアップグレード楽しみですね！

書込番号：24810729　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞ワンダーアリスさん
一般的な買取店でのおすすめですか？
それなら、アップルかラビットをおすすめします。
ビッグモーターやネクステージ、ガリバーは絶対におすすめしません。

書込番号：24810754　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっぱのぱ]

自分は2019年8月登録のSAパッケージを↑の方がやめた方がいいと言ってるN社のY店に売却しましたが、中古販売価格447で掲載された1週間後に、販売価格456のSが出てきましたので、装備品、状態によっては良い価格が出るのではないでしょうか。8人乗りの需要がどうなのか、、、
自分は、他の方の売却先を参考に、メールやLINEだけで見積もりを出してくれる所がありますので、そちらで相見積もり取ってから、大手買取店に連絡しました。現車未確認の見積もりはあくまで最高額なので減額もあり得ることを承知のうえ、頑張って売却して下さい！
ちなみ乗り出し490で、2年10ヶ月所有8500キロで441で売却しました。

書込番号：24810862　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞ワンダーアリスさん
契約おめでとうございます！　受注中止の最中でLuckyに滑り込まれましたね。

Sって落札事例少ないから難しいところですが、2020年2021年式の数例をみると330-350万円弱でしたので、この辺りがターゲット価格でしょうか。（買い取る業者も少ない事例のため攻め込めないので少し査定額弱いかもしれません）
ちなみにXで300-340、タイプゴールドで380-400ですので、ここも目安にしてみてください。

上述のような理由のため、納車まで乗れるディーラーさんでの下取り価格(現時点で価格確定されます)も聞いて見られると良いと思います。
納車時期が1月との事ですが、後ろ倒しのリスクもあると思いますので。

私はネクステージやユーポス、JACに買い取っていただいた経験ありますが、どこも大丈夫でしたよ。
ビッ〇モーターさんは過去ご縁がありません。会社大きく営業費が高いのでしょうか、提示額は安かったです。
楽天カーオークションは、落札価格高かったですが、書類のやり取りや連絡の低密度でヤキモキしますね。着金はありましたけれど。

一括査定に出されて各車同じ時刻に呼んで350万円なら決める、または入札形式にするのが、一番スムースかと思いますね。
やってはいけないは各社の提示額から、A社はこうだった、お宅はもう1万円でますか？と目標額を吊り上げるやり方。
査定は会社の決裁を通して買取価格決めるので、幾らなら買い取れるのか？が決まらないと安全圏の価格提示しかされませんので注意してください。

参考になりましたら幸いです。

書込番号：24811071

[てて。]

2019年式
Sグレード
距離→35,000キロ
MOP→サンルーフ、寒冷地
DOP→TRDエアロ
ナビ→サイバーナビ (後席なし)
で400万で買取してもらいました。

書込番号：24811424　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞一括査定に出されて各車同じ時刻に呼んで350万円なら決める、または入札形式にするのが、一番スムースかと思いますね。

金額は違うけれどもこのやり方でやって、金額提示しなかったのが、ビッグとネクステージ。
その後他社の提示額をしつこく聞いてきたのもビッグとネクステージ。
この二社は呼ぶだけ時間の無駄。

書込番号：24812419　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

あと、抜け駆け査定申し込んできたのもビッグとネクステージ（笑）

書込番号：24812425　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

タイプゴールド2
デジタルインナーミラー
フィリップダウン
寒冷地
1万キロ
420万でしたよ。

書込番号：24814678　スマートフォンサイトからの書き込み

[星部長]

＞ワンダーアリスさん
わたしも滑り込みでSCパケを契約しました。

去年購入したSCパケを、３社ほど査定もクチコミ程の価格にならず、ダメもとで楽天カーオークションに出品。

購入額＋３０万の強気で希望額設定も無事に落札

購入時に断り切れず不要なDOPをいくつか付けてしまいましたが、納得の売却価格でした

一括査定申込で電話が鳴りやまないとか煩わしい交渉とかがなく
自分の車がドンドン入札されていくのをスマホで見ながら楽しめました。

おすすめです

高く売れるといいですね

書込番号：24815845

[ワンダーアリス]

皆さんお返事ありがとうございました。
また回答が遅くなり申し訳ありません。
結局ディーラーに下取り354万下取りとなりました。
業社と大差ないこと、ギリギリまで乗れる事、金額では太刀打ちできないけれど、取り付けなどを無償対応してくれる事が決めてとなりました！
そのかわり最初は付けない予定だったメーカーオプション付けるとこになりましたが^^;

書込番号：25149311　スマートフォンサイトからの書き込み

プッシュスタートスイッチのイルミネーション 2

[ta3000]

プッシュスタートスイッチのイルミが光らない件で、直ったと思っていましたがすぐに再発しました。
５本追加で分岐しているイルミネーション配線のうち２本をACCなどに変更しました。

何度か再発した時、とりあえずプッシュスタートのイルミを点灯させるために毎度同じ条件で試しましたが、点灯条件が違う？バラツキがあり、光る時光らない時がありました。
ある時突然点灯します。
エンジンオフ、プッシュスタートスイッチのカプラーを外す、追加分岐の３本を外す。です。
やはりコンピュータ系統がおかしいのかもしれません。

書込番号：25131670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

MOSFETが容量オーバーで傷んだのかもしれません

書込番号：25131765

[みーくん5963]

こんにちは。

元々プッシュスイッチのイルミ用に入ってる本線の導体（芯線）を、ご自身に分岐作業でチギっちゃって接触不良、ってことはないですか？
どんな手段で分岐してるのか／ちゃんと分岐出来てると確認してるのか不詳ですが。

書込番号：25131823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

トランジスタ＝コンピュータという事でしょうか？
痛みを直すにはコンピュータを交換ということになりますでしょうか？？
バグを起こしてる気がするのでコンピュータかなと。

書込番号：25131834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
�@増設LED(リレー)を全てはずした条件でのプッシュスタートスイッチの点灯不具合であれば、ECU(スマートキーコンピュータASSY)内部回路の最終出力段トランジスタの故障かと思います。(ひろ君ひろ君さんと同意見)
したがって、「バグってる」のではなく、「ハードウェアの電気的な故障」と見受けられます。この場合、スマートキーコンピュータASSYの故障と判断できます。(他の方の言う様に断線もあるかも、、)

�Aもし他のイルミにも同じタイミングで不点灯が見られるなら、ボデーECUの故障が原因とも考えられます。

プッシュスタートスイッチのイルミは、直接ボデーECUが灯している訳ではないので、上記�@or�Aの確認結果によってどっちが故障しているかわかると思います。

書込番号：25133143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

了解しました。
スマートキーコンピューターの交換を試してみますね！
ありがとうございます！

書込番号：25137955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

コンピュータASSYからPWM発光させるのは
何かしらのワーニングを兼ねている場合があるので
診断機によるエラーコードリセットとかで治りませんでしょうか

コンピューターは中古でも安くないので　試してみる価値はあるかと

書込番号：25139160

[みーくん5963]

＞ta3000さん

既に補修部品として某か（ECU？）を発注しちゃったのか不詳ですが。。。

先ず原点回帰しましょうよ。
あれこれご自身でくっつけたモノをすべて外して、本来のプッシュボタンだけが繋がった状態に戻して、本来の動き（イルミが点くべき時に点く、消えるべき時に消える）をするのか？です。

単純にスイッチ的にオン・オフするだけの「電気」回路と違い、じわっと点く／消えるなんていう小細工された「電子」回路って、元々設計上想定された範囲以上／以下な負荷ではまともに作動しない〜下手すれば壊す、ってのは珍しくないです。


素の状態から自ら手を加えるにせよ壊れたのを直すにせよ、
車両のメーカー配線図を購入するかディーラーで見せてもらうかして、やらかしたら何処が壊れるか〜取り替えたら直りそうか、の見当をつけてから動くことをお勧めします。

書込番号：25140068　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

ありがとうございます。
こちら続編の書き込みになっておりまして既に原点回帰は即試しておりますし、配線図も持っている上での追加配線です。
ただ5年間点灯していたものがなぜ今？というのが疑問ですが。
急いで直す部品でもなくヤフオクで出たら買うという優先度です。

書込番号：25140688　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞ta3000さん

なるほど。。。
今さらですが今後のために。

＞こちら続編の書き込みになっておりまして

新スレで前スレの続きをしたいのなら、冒頭に前スレの要約を箇条書きするか、でなきゃ最低限で「こちらの続きです」と前スレへの直リンクを貼っておくかしましょう。

そうすれば、ご自身と読み手が同じスタートラインに立てて同じ方向に進める＝お互い無駄なやり取りが省けますから。

＃続きですって書いとけば、長い前スレを一通り読んでから返信くれるよね、ってな読み手任せの手抜きはナシで（笑）。


＞ただ5年間点灯していたものがなぜ今？というのが疑問ですが。

メーカーが設計上想定してない余計な負荷を掛けて作動させられた（？）電子回路が想定外な壊れ方をするのに、早いも遅いも無いです。

その想定外さの度合いがうんと大きければ、即時に壊れるか関連するヒューズが飛ぶかするでしょうし、
度合いが小さければ、直ぐには壊れずに見かけ上正常な状態が数日か数ヵ月か数年か続く→いずれ勝手に／何らかのきっかけで壊れる、ってこともあります。

まぁ、何も手を加えず どノーマル状態 で使ってれば10年や20年は故障し得ない＝ほぼ生涯の間故障とほぼ無縁であろう作りだったものを、ご自身が弄ったことで寿命を5年に縮めちゃった、っていう解釈をするのが自然かな、と。

ともあれ、無事解決を祈ります。

書込番号：25140793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞プッシュスタートスイッチのイルミが光らない件で、直ったと思っていましたがすぐに再発しました。

ちゃんとスレ頭から　読んでいればわかる話だと思います　　　これって個人の感想です

書込番号：25140990

プッシュスタートスイッチのイルミヒューズ

[ta3000]

前期型ですが、社外品を取り付け施工しているうちにプッシュスタートスイッチのイルミネーションが全く光らなくなりました。

ドアオープンからエンジンオンでも点灯しません。マップランプの所にあるスライドドアオープンスイッチも光りません。
おそらく同じ配線元かと。

ヒューズを疑って何本か抜いて確認したのですが、どうも違うような気がしました。
何か原因が分かる方おりましたら教えて下さい。

書込番号：25114057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

逆電圧がかかってLEDが飛んだとか

書込番号：25114062

[ta3000]

断線は無しの前提でお願い致します。
もちろん断線しかけている可能性もありますが。

書込番号：25114075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

逆電流ですか。
それはどのようなケースで起こり得ますか？

書込番号：25114077　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜行性ユウ]

ヒューズって一見切れていないように見えても切れてたりすることもありますが
今回はその他のイルミ部分は影響無いようですから、故障部直近のコントロールボックス的な部分がダメになったんじゃないかと思います。

具体的には配線図みるか実写の配線を辿らないとあたりがつけられないかとおもいます。

書込番号：25114125　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

修理代高額になりそうな予感がします

書込番号：25114154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まず　なんの社外品をつけてるか書いてないと　何も答えられないですね

なんか　イルミ線引っ張ってくるような機器じゃありませんか
オーディオ　とか　社外メーターとか
その引っ張ってきたイルミ線がGND落ちてるなら
イルミ（DOME）ヒューズが飛ぶか　イルミを駆動してるMOSが気絶している可能性があります

最近のヒューズは頭に電極出てるので
いちいち抜かなくても　エンジンがかかった状態で
すべてのヒューズ頭に　検電テスターで確認すればば簡単ですよ

あと　ＰＷやスライドドアの指標はアクティブかどうかのインジケータを兼ねているので
終端の覚えこまし　や　操作禁止用スイッチを操作することによって点かないことがあります

書込番号：25114166

[夜行性ユウ]

＞ひろ君ひろ君さん
作業中にスライドドアのスイッチをオフにしてしまったかもと言うことですね。
実はそこをオンにしたらどちらも点灯したりするといいですね。

書込番号：25114205　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2001]

エンジンはかかるの？

書込番号：25114343　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

どのヒューズか分からないなら全部抜いて導通チェックくらいすれば
質問するのはそれからでしょ。

書込番号：25114532

[ta3000]

エンジンはかかります。イルミが付かないです

書込番号：25115425

[ta3000]

その通りです３０A以外は抜きました。なのでヒューズは違うと書きました。あまり詳しくない方だと見受けられるので特に回答は不要です。もしお暇でしたらどうぞ。

書込番号：25115426

[papipupepo-nsx]

ECUのヒューズ切れかECUが壊れたのではないですか？
バッテリーを外さないで電装系をいじってショートさせ　ECU交換したとたまに聞きますが…

書込番号：25115606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

イルミがダイナミック点灯で光量制御してるなら　MOSFEET駆動なので
その出力端がアースに落ちているか　アースに落ちたことによって壊れている可能性があります

書込番号：25115625

[ゆうたまん]

イルミ電源ってヒューズから取る時は、スモールと連動する箇所から取ると思います。
トヨタだとTAILやPANELが該当するようです。

しかし、スイッチのイルミ等の不具合は、MPXという車両のアクセサリー（ミラー関係、ルームランプ、ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰ照明メーター照明等車両の快適な電装品類）をコントロールするためのコンピューターがショート等で壊れた可能性が高いみたいです。
修理はムリっぽいです(交換するしかない)

検索すると同じような事象で交換してるの方が結構出てきます。

書込番号：25116309　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

MPX怪しそうですね。
どうせ交換するなら上位グレードのMPXにしようかなと。以前に検討していた事もあったので。

もう５年以上前になりますが、プッシュスタートのイルミ点灯条件が気に入って5、6種類のイルミ線を分岐したのですが、6本目の分岐辺りからプッシュスタートを含め分岐したイルミが全て点灯しなくなりなりました。
他のイルミは通常通り点灯しましたし、ヒューズ交換してや修理をすることなく、リレー等を介したりしたら６種類位のイルミがプッシュスタートイルミと同条件で点灯させることができました。
それから約５年、問題なく点灯していました。

思い起こすと先日、社外のシートヒーターをシガーソケットに差し込んだ時にシートヒーターの電源が直ぐに落ちました。
しっかりシガーへ差し込んだつもりでしたが、差し直ししてからは電源が落ちることなく使用できました。その後、プッシュスタートスイッチから更に分岐の施工をしていた時に現在問題の未点灯に気が付きました。
ショートはしていませんし、シガーとMPXが関係しているならヒーターの電源落ちが気になる所です。

書込番号：25117038　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

＞ta3000さん
自分も数年前、30ヴェル前期を所有していた頃DIYでミスって同じような症状に至りました。
ウェルカムランプ付きのドアミラーウィンカーを付けていたのですが、一年後にウェルカム機能だけ点かなくなったので配線をやり直そうとマップランプユニットの近くでウェルカム配線とドアミラーウィンカーユニットのウェルカム線をハンダ付けした時に事は起こりました。
スタートスイッチやマップランプとスイッチ、ルーフイルミが点かなくなり直感でECUを飛ばしたと焦りました。
勿論ヒューズは確認しましたが異常なし。
次の日落ち着いて出来る事を考え、マップランプの近くでハンダ付けしたのでマップランプユニットが焼けてしまったかも？と思い、同型のアルファードに乗ってる友人に相談し、アルのマップランプユニットと入れ替えて付けてみたら直りました。
参考になるか分かりませんが、ECU以外にも原因があるかもと思い書き込みました。
原因究明するのは大変だと思いますが頑張って下さい。

書込番号：25120996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>もう５年以上前になりますが、プッシュスタートのイルミ点灯条件が気に入って5、6種類のイルミ線を分岐したのです

DIYを５，６回したとのことでしょうか

中華LEDの中には　焼けて切れる通常の壊れ方以外に
短絡して他の表示を道連れにするものがあります

脈動のコントローラなど高価な機器を疑う前にいま行っているＤＩＹを外して様子を診ることをお勧めします

書込番号：25121434

[ta3000]

そうです。1年位の間に５、６回DIYやりました。
ほとんどがアルファード純正のスイッチを追加しました。
一つはノーブランドですが、そこまで粗悪品ではなく、純正のアイスブルーに近づけるという謳い文句の物でしたが。

全てギボシ分岐なので、全てを外し純正状態にしましたが、プッシュスタートスイッチは光りません。
ドアオープン、エンジンオン、ヘッドライトオンでも。
バッテリーマイナス端子を10分以上外しましたが変化無しでした。
今後MPXのカプラー抜いたり、プッシュスタートを含め暫定で全てacc接続に切り替えようかと思います。

当時、プッシュスタートスイッチと同じ点灯条件のスイッチが見つけられずタコ足にしましたが、他に同条件のスイッチってあるのでしょうか？
同条件とは、ドアオープン、ヘッドライトオン、エンジンオンのことです。更に言えば、スマートキーを持って車輌に近づくとエントランスイルミ？ウェルカムイルミにもなります。

書込番号：25122199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

参考になります。
ルーフイルミやスイッチも点灯せずでしたか、、。
こちらは、そこは異常なく点灯するんです。
バッテリーマイナス端子を10分以上外したりしましたが効果はありませんでした。

全てギボシ分岐しているので外したのですが、プッシュスタートスイッチは光らず。

もしかするとプッシュスタートのLEDが、故障かましれないですが、確かMPXとプッシュスタートの間から分岐しているので、後付けLEDは光りそうなものですが、、、。
プッシュスイッチは安そうなので交換してもありかなと、、、。

ちなみにハンダした時の何が原因でトラブルが発生してしまったのでしょうか？

またハンダの場所はマップランプから戻る配線だったのでしょうか？？

書込番号：25122210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

配線図見ましたが、プッシュスタートスイッチイルミはcan通信になっていてMPXとプッシュスタートの間で５、６本を分岐していました。
全て一度に抜くのでは無く、一本ずつ抜いて試してみても良いかと思いました。
あとはプッシュスタートやマップランプ交換してみたいです。
acc配線やMPX交換は最終にしたいです。
時間はありますので。
とりあえず暫定でaccにはしますが。
そこでプッシュスタートが光るかも試したいです。
そもそもcan配線の所にaccの電気流してもLEDに問題なければ光るのが正常なんですかね？

書込番号：25122239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

スタートスイッチイルミの手前で分岐した純正配線にテスターを当ててみようと思います。
配線図見る限りそこで白黒付きそうな気もしますが、、。

書込番号：25122287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

CAN通信では多くのユニットが芋鶴接続されていて
総電力消費はけっこういきます

なので　ドアロックを担当してるユニットだけが
常時稼働して　ロックやドアの開閉に応じて各CPUユニットのスリープを解除します

ルームランプのドア連動線は実はランプにつながっておらず
このユニットを介してつながっており　パルス減光（0〜100％）により
じんわり消える制御なども行われています。
ウエルカムライト　や　キー周り照明も同じユニットから減光調整されています

書込番号：25122400

[さぶくま]

＞ta3000さん
ハンダ付けの失敗の原因ですね。
うろ覚えなんで全部正確に覚えてるか怪しいですが、マップランプユニットに確か4Pカプラーが刺さっていてその内の白線1本がウェルカム配線でして、そこにドアミラーウィンカーキットのウェルカム配線をハンダ付けしました。
4Pカプラーから出ている配線はビニテでガッチリ巻いてありルーフの内張の中を走っていてので目当ての白線が見えるのはカプラー直後つまりマップランプユニットの近くしかなくそこで接続しました。
失敗はここからで勿論最初はカプラーを抜いてハンダ付けしようとしましたが、どうしても配線がぐらついて上手く出来ずカプラーをマップランプユニットに刺しながら作業してしまいました。
しかもその日はコテの温度が上がりきらなかったのかハンダが溶けづらく普段なら「ジュッ」ってやれば付くのですが、この日は「ジュー　ジュー」と長く配線に当ててしまって熱を持ったのが原因と考えています。
行き戻りの配線は分かりかねますがマップランプユニットに刺さっている4Pカプラーの内、白線1本が車両側ウェルカム配線と記憶しています。
新品取り付け時なら絶対にやらないミスですが不点灯等の不具合が起きると早く結果を見たくて横着しちゃうんです。
主様は自分より遥かに電気系に詳しい方ですので解決策は見つかるでしょう。
微力ながら応援しています。

書込番号：25122475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

なるほどです。
そのユニットと言うのがアルファードで言うMPXなんでしょうか？
イルミ配線図ですと、MPXからキー照合を通ってプッシュスタートになっていますが、、。

ウェルカムイルミは、天井の間接照明？ルームイルミ？だけは正常なんです。

おそらく別系統なのかもしれません。

キーを持って車輌に近づけば点灯しますし、車内に入りドアを閉めれば消灯しますので正常です。

なので、おおもとの制御はドア開閉なので信号は出してるのだと思いますがこれで何か怪しい場所って思い付きますか？

私も時間を作って少しずつ怪しい所を潰していきます。

書込番号：25122512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

いえいえ、電気は知識が無く勉強中です。
ちなみにそのマップランプのグレードはどのグレードだったのでしょうか？
上位グレードのマップランプのスイッチが光るタイプでしたでしょうか？

書込番号：25123917　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

＞ta3000さん
そうですね。
その時の自車は30ヴェルZ-Gエディ2.5Lガソリン車です。
ルームランプユニットは純正LEDタイプで両側スライドドアとパワーバックドアとムーンルーフの開閉スイッチ付きの物で、ヘルプネットスイッチはまだなかったと記憶しています。
純正LEDタイプなのでルームランプスイッチは光っていたと思います。
ちなみに友人のマップランプユニットを借りた車両は30アル前期S-Cパケ2.5Lガソリン車の同仕様の物です。
余談ですが以前みんカラでルーフイルミの助手席側だけ点かないトラブルの記事を読んだ事がありました。
詳細や回路や配線の取り回し等は忘れちゃいましたが「ルーフイルミって左右独立してるんだ」って記憶だけあります。

書込番号：25123996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
当方、エレクトロニクスエンジニアです。
プッシュスタートスイッチのイルミネーション配線から分岐しているんですよね。
車両配線図によると、ボデーECUからCAN通信にてスマートキーコンピュータASSYに接続されています。
そして、スマートキーコンピュータASSYで通信信号から、プッシュスタートスイッチのインジケータLEDのディスクリート信号に変換されて、直接プッシュスタートスイッチのインジケータを点灯させています。つまり、プッシュスタートスイッチのLEDは他のスイッチのLEDとは独立してコントロールされています。

ひょっとすると、プッシュスタートスイッチのLEDが点灯しない現象とその他のスイッチのLEDが点灯しない原因は別の要因かもしれません。

一度、プッシュスタートスイッチのコネクターを外した状態で、インジケータLEDに印加される電圧(車両配線側)を測ってみてください。電圧がかかっているにもかかわらず、点灯しないならプッシュスタートスイッチの故障になります。もし電圧が印加されない(0V)なら、スマートキーコンピュータASSYの故障となります。

なお、CAN信号はかなり多くのECUに接続されている信号バスですが、ハイインピーダンスのため消費電力は微々たるものです。当然、どなたかがおっしゃってるようなCANで直接LEDを点灯させるような電力を供給できるはずはありません。CAN信号の電圧レベルは2ボルト程度ですのでLED等は駆動することができるわけはありません。。

参考までに、プッシュスタートスイッチ周りの配線図を添付します。

書込番号：25124665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

参考になります。この画像のピンクの配線から5、6本分岐しています。
このピンクの配線はイルミ配線ではないということでしょうか？
おおもとはcanの配線だから電圧が低く光りません。と言うことでしょうか？
近日テスター当てたり原因を絞っていきます。

書込番号：25124707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
> 参考になります。この画像のピンクの配線から5、6本分岐しています。
このピンクの配線はイルミ配線ではないということでしょうか？

→ピンクの配線はイルミ配線です。(貴殿の配線は合っています。)。
状況(ボデーECUが直接プッシュスタートスイッチのLEDを点灯させているわけではない)から考えるとプッシュスタートスイッチのイルミ不点灯の原因はボデーECUではなく、
(1)スマートキーコンピュータASSYの出力段のトランジスタ(FET)の破損
(2)プッシュスタートスイッチのLEDが破損している。
のどちらかになりそうですね。

番外編(1)コネクタの接触不良なんてショボい原因も、可能性は低いですがあるかも？

まずは先般記載した様に、プッシュスタートスイッチのコネクターを外した状態で、インジケータLEDに印加される電圧(車両配線側)を計測すると何か見えてくると思います。ピンク線と白線の電圧、ボディーアースとピンク線の電圧、ボディーアースと白線の導通、の三つを確認してみてください。

書込番号：25124764　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

そうでしたか。確か下位グレードのマップランプもスライドドアスイッチはウェルカム配線だったと思うので、そのキットも同じ場所で割り込み配線できるわけですか？

配線図見るとルーフイルミもとりあえずは左右別に配線行ってるので片側のみ点灯しないこともありそうです。
殆ど同じみたいなものですが。

書込番号：25125041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

凄いですね。図面だけでそこまで絞れんですね！
ただマップランプのスライドドア開閉スイッチもウェルカムだった気がしますが、こちらもヘッドライトオンでも点灯しなくなりました。下位グレードですが、ヘッドライトオンは絶対に点灯するスイッチです。
このスイッチはボデーECUから直接配線されてると思います。

1番嬉しいのは番外編ですね、、、。
じっくり現車を見れてないのがいろいろ確認してみます。

またダメならルームイルミからも分岐してみようと思います。インテリアイルミネーションランプの事だと思いますが、これはハンドルスイッチで調光もできます。あ、アルファードさんなのでご存知ですかね。
もしこの配線から分岐することはできるんでしょうか？
ルーフを調光すれば分岐したスイッチイルミも調光されますか？

ちなみにルームイルミは常に100パー調光のままですが。

書込番号：25125054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

テスターで検電中に突然点灯し、また消えてしまいました。

内容ですが、エンジンオフ、バッテリー端子は繋いだままで運転席のドアを開いた状態でトリムを外し、プッシュスタートスイッチのカプラーを外し、分岐5本中、３本のギボシを外した状態で15分ほど検電や断線の確認をしていました。
テスターを20Vからスタートし、反応がほぼゼロのため、1番小さい200mvにすると、僅かに数値が変わる程度でした。

抜いたギボシやプッシュスタートのカプラーのピンク線を何度も検電している最中に突然数値が大きくなり点灯しました。

スタートプッシュのカプラーを繋いだらスタートプッシュも光りました。
マップランプもスイッチイルミも光りました。
が、案の定ですかね、追加分岐の３本のギボシを挿した瞬間に全て消えそこから一切点灯しません。

ちなみに分岐ですが、スタートスイッチのすぐ裏のピンク線からエレクトロタップを2個使い分岐しています。
そこからギボシで２本と３本に分岐しています。
この３本側のギボシを抜いていました。

書込番号：25125263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

続きますが、アルファードはバッテリー上がり防止？のためドアオープンを15分程経過すると自動でルームランプ等が消灯します。
ちょうどドアあけて15分位だった頃に突然、点灯した感じではあります。

５本追加施工している時も点灯しなくなり、どんな工夫か忘れましたが点灯する様になりました。

今回、シガーソケットに社外のシートヒーターを繋いだ直後に今回の症状に気付きなんか関係があるのかなと。

ボデーECUがあまり電力が流れるとセーブしてしまうのでしょうか？

今となっては追加の５本全てをウェルカム配線にする必要も無いなと感じ、消費電力を抑えれば？点灯していた実績があるので、再発するくらいなら追加分岐本数を減らそうかと思っています。

この症状で何か分かる事があれば教えて下さい。

また、再度、点灯するかどうかのトライもしてみます。時間なのかどうなのか。

書込番号：25125280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

追加分岐３本とプッシュスタートカプラーを外しドアを全て閉め30分後、運転席をあけたら、追加分岐の２本分は光りました。
プッシュスタートカプラーは外したまま、追加分岐の３本をさしたら消えてしまい、その後点灯しなくなりました。

書込番号：25125318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
トラブルシュートが完了した様ですね。
現象から察するに、いずれのECUの故障もない様です。良かったですね。
また、スマートキーコンピュータASSYの出力段のトランジスタ(FET)のドライブ能力は3つのLEDが限界の様です。

解決策は
(1)青色や白色LEDは、黄や赤、緑に比べて大電流を要しますので、色を変える。
(2)LEDの数を減らす。
(3)追加LED用にトランジスタを追加して、そのトランジスタで複数のLEDを灯す。
(4)他のイルミ信号から分岐させる。ただし、1つのイルミからたくさんLEDを灯し過ぎると同様に灯かなくなります。)

のいずれかになります。
私はいつも(3)ですね。1つでもLEDを増設する時は、必ずトランジスタを使います。原価は1つ当たり10円位なのでケチらず使います。

難しいと思う方は、エーモンから同機能のキットが売られていると思いますので、そちらを使うのも良いかと思います。1つ当たり数百円かかりますが…

でも、故障していなくてよかったですね。

書込番号：25125390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
トランジスタの回路図をUPします。
逆起防止ダイオード等は省略しています。
電流制限抵抗は.CRDでもOKです。

書込番号：25125397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

故障では無く良かったです。
分岐は５本ではなく６本でしたが、読書灯を6個やスイッチは全部で20個、更に他にも6位点灯させているのです、、。
図面ありがとうございます。私には解読するのにだいぶ時間を要しますが、、、。
DOMEが20分と言うのは何故分かるのでしょうか？20分の決まりがあるのでしょうか？
DOME良いですね！例えばどのような電装品を接続されていますか？？

書込番号：25125974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん

＞DOMEが20分と言うのは何故分かるのでしょうか？20分の決まりがあるのでしょうか？
→マニュアルに記載されています。何か所にも記載かあるのですが、代表的なものを載せておきます。
「DOME」といった直接的な表現はないので、わかりにくいですが、、、。自分の車で実際に図ってみましたが、ちゃんと20分でした。

＞DOME良いですね！例えばどのような電装品を接続されていますか？？
→(1)ドライブレコーダーと(2)自作セキュリティ(CANインベーダー対策)です。
　(1)ドライブレコーダーは簡単な駐車監視として使用しています。スーパーとか行って買い物する場合、大体20分以内で終わるのでその間の監視(当て逃げとか、、)に使っています。
　(2)自作セキュリティは、エンジン停止後20分以上経過した場合、特定の条件下でないとエンジン始動ができないようにしてあります(CANインベーダーでもエンジン始動できないよう様にしています)。

書込番号：25126309

[ta3000]

とりあえず一本だけaccに変更し、直ったので様子は見ますが、電力で言えば１割にも、満たない配線ですので再発の恐れがあります。

その場合、リレーを介せば良いかと思ってますが正しいでしょうか？容量の小さいリレーで良いと思っています。
既に一本はリレーを使っていたようですが。
DOMEも検討します。助手席足元ヒューズボックスにDOMEＮｏ．2があるのでヒューズから取ろうかなと。
ただDOMEはドアオープンで電気流れますか？マップランプは常時オフにしていますが。
また、エンジンオンで常に電気が流れるのでしょうか？
要はスタートプッシュスタート＝ウェルカム配線？との条件の違いを知りたいです。
20分タイマーの件は了解ですが。

書込番号：25126643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ta3000さん
＞その場合、リレーを介せば良いかと思ってますが正しいでしょうか？
→どこの線の事でしょうか？イルミネーションの線に繋ぐ場合、リレーの消費電流にも気をつけて下さい。また、減光するLEDの線に繋ぐ場合、増設するLEDは減光しません(消灯か100%の明るさで全灯のどちらかにしかならない)。減光している時のリレー動作が不安定になる可能性があります。


＞DOMEも検討します。助手席足元ヒューズボックスにDOMEＮｏ．2があるのでヒューズから取ろうかなと。
ただDOMEはドアオープンで電気流れますか？マップランプは常時オフにしていますが。
また、エンジンオンで常に電気が流れるのでしょうか？
要はスタートプッシュスタート＝ウェルカム配線？との条件の違いを知りたいです。

→DOMEは(1)ACC以上の時は常にON、(2)最後にドアなどの開閉をしてから20分間ON　の動作になります。
つまり、ACCと連動してONになることに加え、ACCがOFFになってから、または最後にドアなどの開閉をしてから20分間遅れてOFFになると思うと、わかりやすいと思います。

書込番号：25127114　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ＦＩＴ３ＨＶですが、運転席側フューズＢＯＸのシガー用２０Ａが飛び交換しました。

外側の一番奥でやりずらい、低背フューズは指での抜き差しは無理です、ＥＮＧＩＮＥＥＲのロックホルダーを購入していたよかった。

手術などで、縫合針を挟んで縫合するようなものです、ロックすればまず外れません。（ミラー越しは逆になるのでまたやりにくい）

原因は安物の中華製シートヒーターです、不要な季節になってきたのでよかった。

書込番号：25127975

[ta3000]

色々ありがとうございました。
しかし、まだ点灯せず新規で質問させてください。

書込番号：25131651