トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

メーカーの在庫車

[ひろアル1]

車メーカーは在庫車を抱えていますか？
やはり受注生産を徹底してますか？

書込番号：24815818　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

トヨタはいち早く在庫を持たない販売形式にしたメーカーです。在庫を持たないメリットは沢山ありますが一番大きいのはコストカット。駐車する場所、管理費、リスク、色々あります。

しかし昨今はどのメーカーも在庫抱える程の生産はされてません。部品不足、上海ロックダウン、円安の影響等デメリットを上げればキリがないです。

想定の範囲を越えてるので今の酷い状況になっているのです。客が欲しい時に欲しい車がない。トヨタに限らず普段から在庫を確保してる輸入車メーカーすら在庫はありません。

書込番号：24815830　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

メーカーとして在庫車を1台も持たないか？となれば0ではないかもしれませんが、そんなの無駄な生産するなら購入者への生産を優先するでしょう。

ただ、ディーラーは見込み発注して多少の在庫は持っていたりします。

書込番号：24815836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞ひろアル1さん
トヨタは、"ジャストインタイム"と呼ばれる独自の生産管理システムを導入して、ムダ・ムラ・ムリを防ぐ取組を徹底しています。よって、不要な在庫は持たないはずです。

書込番号：24815838　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ひろアル1さん

元トヨタセールスです。

トヨタでは遥か以前からメーカーには車の在庫はもちろん、生産に必要な部品も最低限になるような仕組み（かんばん方式）を導入しています。
https://www.smartmat.io/column/streamlining/8021?hs_amp=true

ですから、メーカーには在庫車というものは存在しません。

書込番号：24815839　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろアル1]

みなさんなるほどです。
アルファードオーダーカットと囁かれてますが、メーカーからこの日までの分を受け付けるとなると、オーダーカットにはならないですよね。
またオーダーカットならば、連絡は早い段階であるものでしょうか？

書込番号：24815847　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

在庫を持たない最大のメリットはキャッシュフローだろう。
投下した資金は素早く回収。
まあ資金繰りに余裕があれば、在庫を持つことは販売上の武器にもなるわけだが、、。

書込番号：24815889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ときも侍]

ディーラーは見込み発注を掛けている場合がありますよね。時折ディーラーから在庫車の話を頂くことがあります。
ただ人気車種だとあっという間になくなりますが。。

書込番号：24815926　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ひろアル1さん
>車メーカーは在庫車を抱えていますか？

もちろんありますよ。
在庫車（+原材料・仕掛品）が最終需要に引当たっているか否かと「在庫車」の有無は別問題です。

生産も物流も時間ゼロで出来ないことは普通に考えれば解ります。
だからあらゆる製造事業者は在庫を持っています。

トヨタ自動車の最新決算の連結貸借対照表を見ると棚卸資産は3兆8千億円です。
売上原価が24兆2千５百億円なので（過去ベースで）1.9ヶ月分の棚卸資産（回転数6.4)は超優秀ですが、ゼロにはなりません。
内訳（原材料、貯蔵品、仕掛品、半製品、商品、製品など）は公開されていませんが、当然「在庫車＝製品、商品」もゼロにはなりません。

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2022_4q_summary_jp.pdf

書込番号：24815968

[USA1188]

＞ひろアル1さん
オーダーカットについてメーカーと販社間のスキームに誤解があるように思えます。

(1)メーカー→販社(ディーラー)への生産枠割当で受注ストップ（割当のカウントダウン）が入ります。
(2)割当をさばききれず、また在庫として持たない判断をした販社はメーカーに割当返納します。
(3)返納された割当を需要旺盛な販社へ割当の再分配を行います。

通常は(1)をユーザーに販売し(3)が発生すれば再販するのですが、稀に(3)を見通して一気に注文を受け付ける販社があります。
(3)が想定以上に少なかった場合、ごめんなさい＝オーダーカットになります。

・・・と、ディーラーの偉い人が仰っていました。

書込番号：24816025

[アルファードHV パパ]

ありますよ、それを買いましたから。
自分のところでは縛りが色々あります

8、9台アルファードあったみたいですよ。

書込番号：24816049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞アルファードHV パパさん
メーカーではなく、ディーラーの在庫車では？

書込番号：24816089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろアル1]

ということは、カウントダウン前、いつまでの何時までの分て言われていたので、オーダーカットにはならずに、納車はされるということで宜しいでしょうか？

無知なものですみません。

書込番号：24816099　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

無知なら、適当な事書き込んでも何の責任も負わないネット民なんかアテにせず、自分が購入した販売店に正確な事聞いてください。

うちの車はオーダーカットなんかされず、時間はかかるにせよ問題なく納車されるんですよね？

って。

書込番号：24816181　スマートフォンサイトからの書き込み

[極上のスマイル]

＞ひろアル1さん
メーカーでは在庫車の保有はありません。
また、地域販社及びディーラー各店の在庫車も原則的にはありません。

幾人かの方や、セールスの方が言う在庫車とは、各地域販社の見込み発注の販売枠の余り枠の事だと思います。
もしくは…新車とは言えませんが…展示車などの車両あたりの事ではないですかね☆

オーダーカットの有無ですが、通常時ならばほぼ心配する必要はありません。理由はトヨタの看板方式の受発注生産方式が徹底されているからです。

…が…今回は…皆さんがご存じの通り…世界的な物質不足が深刻ですから、メーカーでも判断ができないのでしょう。よって、異例のオーダーストップを行なったようですから…。

いま現状のままなら、オーダー分までは生産販売が可能という見込みなのだと判断して問題ないと考えます。今後の世界情勢次第としか言えませんね〜。

書込番号：24816335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

トヨタの採用しているジャストインタイムの問題点は、余分に部品を調達しないため、一つでも足りなければ生産ラインが止まってしまうことだそうです。コロナ禍で半導体などの部品調達が困難な昨今、受注台数の多い車種がオーダーストップになるのも容易に想像できますね。
トヨタの生産方式　ご参考までに
https://global.toyota/jp/company/vision-and-philosophy/production-system/

書込番号：24816578　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードHV パパ]

＞ykartanさん
ですね、勘違いでした。

しかしそのディーラーではメーカーからの割り当てで入荷したと書きましたがどーゆう事なんでしょうか？

書込番号：24817259　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞極上のスマイルさん
> メーカーでは在庫車の保有はありません。

証拠がありますか？

上述の通り連結財表と決算発表の公開資料だとトヨタ自動車連結で計算上完成車換算で約157万台相当の棚卸資産(原材料、仕掛品を含む)を持っています。完成車在庫台数は開示されていませんので推定換算です。
連結対象外の販売代理店などが保有する在庫は含みませんので「“メーカー”の在庫」です。

書込番号：24817316

[肉じゃが美味しい]

このタイトルは、トヨタに限定していますか？
軽自動車は、売れ筋仕様をメーカーが在庫として持っていますよ。
でも、バックオーダーを抱えているジムニーは在庫を持つ余裕は無いはずですね。

海外からの輸入車（例えば、日産マーチなど）は、販社に割り当てるまで
メーカー在庫ですね。

＞categoryzeroさん
メーカー在庫は、国内向け以外にも輸出向けなどが有りますね。
海外工場が保有している在庫車は、トヨタの資産ですかね？
そう考えないと、何百万台も在庫持っていたら保管場所も相当の面積必要ですし。

書込番号：24817360

[USA1188]

＞categoryzeroさん
仰るようなエビデンスはないですよね。
ここでの議論はディーラーからの注文に備えてメーカーで完成車在庫を持っているか？　なので、それについては「ほぼゼロ」です。
エビデンスは状況証拠的な納期情報しか見えませんが、下記のような推測から確度は高いと推定できます。

生産は各工場のライン別に小日程に基づき生産されるため、半導体等部品調達に苦しむ前はライン稼働率を優先させるため完成車在庫を抱えることはありました。
そのため、メーカー完成車在庫(受注外在庫)がゼロかというとそうではありません。
今では需要が旺盛なため、それら完成車在庫すら、ほぼない状況です。
稀にメーカーオプションが複雑化するような車両は在庫を抱えるケースがありますが、これらはメーカーで既に課題視しておりヴェルファイアが縮小したようにシュリンク方向にあります。

ただTierXに部品や材料在庫を持たせる動きは昨今の社会情勢から加速してきています。
トヨタでは東南アジアでの半導体工場工員の確保を直接するくらいです。

連結決算には一部のTierXも含めた部品や原材料在庫、仕掛の記載がありますが、この場での議論の「完成車在庫車両」は上述の通り、「ほぼゼロ」です。

繰り返しとなりますが、在庫があったと仰っておられる多くのケースはディーラーの見込み発注分やキャンセル車の販社での在庫です。
巷の新車中古車販売を看板に掲げておられるような中小販社では売れ筋車両やグレードのアンテナ感度は高いので、見込み発注者に巡り合うことが多いと思います。
私も数例の11月納車可能等々年内納車可能な会社さんを見つけています。必要な方は中古車検索から在庫確認されては如何でしょうか。

書込番号：24817391

[極上のスマイル]

＞categoryzeroさん
ご返信ありがとうございます。
証拠と言われても…。
私の情報元は長年のお付き合いで、私用と事業用の車輌購入などで数十台の取引実績のある、信頼している担当者から教えてもらっているものです。

またここのスレでいう在庫車とは、販売用在庫車でしょうから…無いという事です。
厳密に言えば、展示車輌やキャンセル車輌、納車前の諸事故対応用の在庫車等はあるでしょうが…。ここのスレの主旨ではないのかなと判断しました。

スレの主旨から脱線するのでここまでの回答とします。お気に召さなければ、スルーしてください。

書込番号：24817535　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビについて

[てて。]

現行のDAにNSZN-Z68Tのナビは取り付け可能ですか？
よろしくお願いします。

書込番号：24815813　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

アルパインが付くんだから、頑張れば付く

だけど当然ポン付けは不可能、ディーラーでも施工してくれないからDIYする他無い

誰もやった事無いから試行錯誤してやれるスキルが無いのなら諦めです。

書込番号：24815834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞てて。さん
前出のようにコネクタ形状が異なるため、通常の方法(ディーラーに依頼)では取付できません。ただ、車両側の電気信号そのものは同じですので、ハーネス加工すれば取付可能です。この場合、DIYでやる必要があります。電気的な知識と、車両配線図が有れば可能ですがあまり現実的ではありません。以前私も同様のことを検討し、車両配線図を確認して設計上は可能なことを確認しました。しかし地図更新やt-connect 利用料などイニシャル/維持トータルコストに鑑みて、ディーラーナビキットが比較的安価だったのでDA+ナビキットにしました。なお、ETCはディーラーナビ連動タイプを載せ替えてDA連動で使っています。ディーラーは連動不可との見解でしたが、少し工夫して連動で使えるようにしました。ご興味があればお声がけください。

書込番号：24815849　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞てて。さん
配線自体はSLX-72Rを使えば接続出来ると思います？

NSZN-Z68Tは車種専用パネルセットなのでフルセット使えばビッグXが取付出来るのでOKだと思います？

中古ナビ等を購入すると欠品があると購入出来ない物もあります。

ディーラーに聴いても？な回答な事がありご自分で解決出来るだけの下調べは必要だと思います。

書込番号：24815864

[じゅりえ〜った]

付けられるかここで聞いてるようでは、その考え自体やめたほうがいい。

各種信号線は見つけてますが…とかまで出来てるならやれるとは思う。

どうせ自分ではできないのでだろうけど、工賃に20万30万払うならやってくれる所はあるだろう。

無理矢理にでも社外品付けたいのなら実績のあるアルパイン選ぶのが最良かと。

書込番号：24816197　スマートフォンサイトからの書き込み

注文後のやり取り

[新参者2022]

昨日は『販売店とのやり取り』について沢山のご意見を頂きありがとうございました。
私の表現が悪く運営様に削除されてしまいました。その為、全ての回答を拝見することが出来ませんでした。もう訳ありません。ご迷惑をおかけしました。

改めて私が気になっていることを納車済み・納車待ち・有識者の方から情報がいただければと思います。

３月下旬に注文(納期は５月下旬)→４月中旬に店舗で支払い手続き(1ヶ月後に退職すると言われ、車の情報については本人が逐次報告する旨と後任が決まるまでは店長が対応する旨を伝えられた)→５月中旬に退職の挨拶ハガキが届く→６月上旬に後任者(今年春入社)から挨拶ハガキが届く(改めて挨拶する旨が記載)→未だに何の連絡も無し
※連絡が来たのは支払手続きに店舗に来てくださいとだけ

後任者のハガキと同時期に車の整備の為に同地区・同系列の販売店で私の注文時期の納車について聞いてみると、『６・７月で納車になります。』との回答
※公式サイトの納期でも同様の内容が書かれていたのは見たことが有り。

・５００万以上支払いして２ヶ月程たつのですが、トヨタのような会社でもこの程度の内容であれば納車の直前まで連絡はないのでしょうか？
※今のヴェルファイアを買ったとき(別地域)は２週に１度程度は連絡を取り合った記憶だったので

・同系列で同地区の店舗でもこんなにも納期等は違うものなのでしょうか？

・新担当に聞けば良いのかも知れませんが、会ったこともなく春に入社し今月から担当になったばかりで自分のことを把握してないと思うのと、退職した前の担当との話なので言った言わないの話になるのかなと。
※この場合は、新担当ではなく直接店長でも問題無いのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：24814449　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞２週に１度程度は連絡を取り合った

連絡を取り合ったと言うことは、
こちらからも連絡を入れたんでしょ？

新担当にも連絡を入れて、

「どんな状況ですか？」

って聞けばいいじゃない。

進捗が無くても連絡が欲しいなら、

「お手数だけど、モヤモヤしちゃうので、
特に進展がなくても2週に一度ぐらいは
状況を教えてもらえませんか」

って言えば良い。

そう言ってあってもダメだったら、
そこで初めて店長にって話であって、
初手から担当を無視するのは悪手。

だと思うけどね。

書込番号：24814468

[USA1188]

＞新参者2022さん
はじめまして。昨日の書き込みは見ていないのですが、支払を済ませて約束を反故にされると不信感つのりますよね。

(1)連絡
　生産予定がつくのと出荷日が確定する2つのタイミングで連絡が入ると思います。納車予定日が決まるまで連絡はありません。
　現車を購入された際の営業の方が密に連絡をされる良い方だったでしょう。
(2)同ディーラーでの納期
　差はないと思いますが、6月初旬に工場停止があったりとズレこんでいる影響かと思います。
　つまり他店舗で聞かれた際には6，7月頃だったものが、ずれこんでいるために7，8月頃になっていると思われます。
　現に3月20日頃の私の注文はようやく今月出荷でしたから、地域差はあれど3月下旬だと7，8月頃だと思います。
(3)店舗への連絡
　これは積極的に行ってください。新人はディーラーの方とはいえ、やはり新人です。
　社会人経験豊かな、新参者2022さんの度量といいますか、社会人の先輩として温かい目で見てあげてください。
　ただ応対が不十分にはどうしてもなると思います。定型ではなさそうな事は店長さんへ直接相談ください。

質問順に回答しましたが、
「2週間に一度の月曜日に納車予定日を連絡してくださいと店長さんにお願いする（連絡は新人さんでもできるはず）」で、解決だと思います。
お願いをする際に、現時点の予定日は出ていますか？と伺ってみられると良いと思います。そろそろ予定日は決まっているのではないかと思います。
予定日が決まっていれば、印鑑証明書を準備しておいてくださいとなるはずです。

書込番号：24814470

[レジにて半額]

ディーラー側からすれば

５００万のクルマ買う客

１００万のクルマ買う客も

十把一絡げって事だよな

ましてトヨタなら草

書込番号：24814477

[新参者2022]

説明が下手ですみません。

今乗っているヴェルファイアを当時、別地域の販売店で買ったときの話です。

書込番号：24814480　スマートフォンサイトからの書き込み

[新参者2022]

＞USA1188さん
ご回答ありがとうございます。
注文が約一週間違いなので、こちらももう少しかも知れませんね。

連絡のタイミングも販売店やセールスマンの方によってやはり感覚が違うので、都度連絡を待つだけでなくこちらからも連絡したほうが良いのですね！今の車の時のセールスマンさんはマメな方だったのかも知れませんね。
自分も仕事で進捗具合などを毎回聞かれるのを少しストレスと感じることもあるので、出来るだけ聞かないでいようと思っていたのですが、他の店舗で納期の話を聞き気になり始めてしまったので、、、

書込番号：24814498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン親父]

＞新参者2022さん
通常どこのメーカーでも、契約⇒大まかな納期連絡⇒生産日の連絡（車体番号の連絡）⇒車庫証明等登録に必要な書類の連絡（通常この時に支払日も決める）⇒納車日確定の連絡の3から4回しかないと思います。

DOPの追加などの連絡は、また別の話です。

引継ぎや把握していないと言うことで、販社の新担当となぜ連絡を取らないのですか？
まずは、1回話すなり会うなりして、現状を把握しないと何も始まりません。
そこでお互いの話に齟齬が発生したのなら、その時点ですぐに、相手の上長もしくは店長と話すべきでしょう。

あとトヨタが特種なのかもしれませんが、通常生産日（車体番号）が決まらないと、車輛代金の請求は来ないはずです。
それを支払ったということは、ちょっと腑に落ちません。
昨今言われているように特にアルファードともなると注文を入れても生産停止の注文カットになる場合等、一度入金してからの返金ともなると経理処理（出納）の関係から手間となるためあり得ない話だと思います。

中古車販売店やサブディーラー、キャンピングカービルダーの場合は、生産日が決まる前に残金生産ということもありますが
正規ディーラーのような資本力の大きいところは、商品引き渡し日が確定するまでは、請求を掛けませんよ。

系列別ディーラーで話を聞いたとありますが、それは飽くまで目安であり、そこのディーラーの顧客に対しての日程解答であり、貴方の欲しい答えではないです。
系列の別ディーラーの販売員さんは、貴方に対しては何の責務もないのですから

ここで質問している暇が有ったら、その新担当者もしくは店長と一刻も早く話すか面会することが大事ではないでしょうか？

書込番号：24814725

[デリカ鉄扇 D5]

新参者2022さん

自分は、新車での購入は、トヨタ、ホンダ（2回）三菱（2回）計5回、中古車を含めると10台乗り継いできましたが、ディーラーからの連絡はどのメーカーも３〜４回程度です。

�@概算納車日の連絡

�A生産日確定（車台番号確定）の連絡　（この時、※印鑑証明等の準備する書類と車輛代金の支払い日のアナウンス）

�B�Aの時※が無い場合は、その連絡もしくは、納車確定日の連絡

上記計3〜４回でした。

＞新担当に聞けば良いのかも知れませんが、会ったこともなく春に入社し今月から担当になったばかりで自分のことを把握してないと思うのと、退職した前の担当との話なので言った言わないの話になるのかなと。

おっしゃっていますが、とにかく早急に一度、新人と話してみないと、その新人さんが前任者から、どのように引き継がれたかもわかりません。

＞退職した前の担当との話なので言った言わないの話になるのかなと。

それを気にしているのであるなら、尚更新担当と話すべきです。
納車されてから、話に齟齬が生じた場合は、取り返しがつきませんよ。
例えば、OPをサービスするとかの前任者との契約書に乗っていない口約束など。
生産日の連絡もない、今のうちに条件確認も兼ねて、新人さんに連絡することをお勧めします。

昨今話題になっている、車輛代金を払い込んだが　車が納車されないという事件もあります。

そういう信用問題を回避するため、各正規ディーラーは確実に納車できる見通しが立つまで代金請求は掛けないと思うのですが

4月に支払ったのであれば、生産日は決定していると思われますので、昨今の時事による生産停止等で遅れているだけなのかもしれませんよ。

とにかく、早急に新人と話すことが解決策です。

書込番号：24814764

[新参者2022]

＞ミニバン親父さん
自分もてっきり生産の目処がたっているので、早急な支払いを促されたと勝手に解釈していました。

やはり早目に時間を作って、新しい担当者と連絡を取り合うのが良さそうですね。

書込番号：24814878　スマートフォンサイトからの書き込み

[新参者2022]

＞デリカ鉄扇　D5さん
ありがとうございます。
やはり早急に新しい担当者と連絡を取り合うのが良さそうですね！

皆さんのおかげでモヤモヤが晴れてきたのと、とこれからやるべきことが見えてきました。

書込番号：24814881　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

トヨタの新人さんが、店舗の周辺の状況を知るために、販売店サービスキャンペーンの
チラシ配りをしていたとき、たまたま家の前で車にワックス掛けてたので、話を聞いてあげたんです。

新入社員で右も左もわからない、車も売ったことがない新人さんですから、お客さんが何を考えてるか、
いろんなお客さんがいること、良く聞くことから始めなさいってアドバイスしてあげました。
たいへんだけど頑張ってねって。

話を聞いてもらえて、うれしかったんでしょう。今は立派な幹部さんになってるみたいです。

車を買い替える予定で、別のトヨタに行きました。４年目くらいのセールスさんが出てきて、モデルチェンジ
　まじかだけどそんな話あるのって聞いたら、「次はFFになると聞いています、買うなら今です」って
言いましたが仕様が古いので様子見してたら、結局廃版になりました。
売りたいからそんなウソを言うセールスもいるということです。

お客様は、絶対的な神様ではなく、セールスも他の顧客や他の仕事も持ってますし、メーカーから
生産予定が伸びて出てきてないのかもしれませんし、人とのコミュニュケーションなので、
遅れてる理由や工場ラインメーカーからの状況が下りてきている来てないのかなどを、
聞くくほうが先だと思います。

「契約して振り込み支払いが済んで納車予定日過ぎてますがこのご時世で納期延長の話も効きますが、
私のが注文した車の納車はどうなっているんですか？
トヨタ正規販売店なのでまずはないと思いますが、詐欺の小店舗のニュースなども流れてきて、
不安なので今後の予定をはっきりさせてください。」

と伝えるだけで済むと思いますけど。　

書込番号：24815890

[高い機材ほどむずかしい]

>、早急な支払いを促されたと勝手に解釈していました。

退職するのでお金の処理だけは済ませなさいって言われたからかもしれません。

販売店の新人担当者に、（何も知らないからトンチンカンなやりとりになるかもしれませんので優し
く話をしてあげて）納車どうなってるの？ラインオフ予定もディラー拠点（ディラーオプション品取付工場）の予定も
立ってないの？情報も来てないの？って聞くだけです。

工場生産開始ー＞ラインオフー＞陸送(船送）ー＞地方ディラーオプション取付工場ー＞販売店陸送ー＞
整備（登録、ナンバー取付）ー＞納車

となります。状況を聞いてあげてください。

書込番号：24815906

[新参者2022]

＞高い機材ほどむずかしいさん

私も同じような文面の質問をしようと思っていました。
巷でたまに聞く、支払したのに車が来ないといった事例(大手の会社ではありませんが)もありますので、こちらが持っている不信感や不安を少しトゲがあるかもですが聞いてみようと思います。

早急な支払いについてはおっしゃる通り、退職前に契約担当者がいるあいだにやらせたほうが都合が良かったのはあるかも知れませんね！

書込番号：24815928　スマートフォンサイトからの書き込み

[新参者2022]

＞USA1188さん
＞レジにて半額さん
＞ミニバン親父さん
＞デリカ鉄扇　D5さん
＞高い機材ほどむずかしいさん

早速今朝、連絡してみました。
するとやはり、新人さんはまだ業務の申し受けが不十分なこともあり、はじめから店長対応でした。

結果、生産予定すらまだ未定で早くて７月上旬に決まるかもしれないという状態でした。

その為、全額入金済みなこと、今の情勢の影響も鑑み７月上旬に進展が無ければ１度返金についても検討して頂くよう話をしました。

皆さんありがとうございました。

書込番号：24815998　スマートフォンサイトからの書き込み

タイプゴールド3の納車情報を教えて下さい

[くふくるパ008]

小職は４/11にアルファードSタイプゴールド3を契約しました。

メーカーオプションは�@ホワイトパールCS、�Aスペアタイヤ、�Bデジタルインナーミラー、�C電動ツインムーンルーフです。

契約当初より8月納車と言われておりますが、足元タイプゴールド3の納車状況はどうでしょうか？

タイプゴールド3の契約日、納車日（予定含む）を共有したくコメントお願いいたします。

書込番号：24813754　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルをりはべり]

3/27契約。当初6月下旬納車予定。地域 大阪。
メーカーオプションは�@ホワイトパールCS、�Aデジタルインナーミラー、�B電動ツインムーンルーフです。

納期確定後にディーラーから電話がある予定ですが、未だに
連絡なし。ワクワクしながら気長に待ちます！

書込番号：24814463　スマートフォンサイトからの書き込み

[potasium]

3/19日契約
ホワイトパール、デジタルインナーミラー、
ムーンルーフ、その他ディーラーopいくつかで
6/25日に納車済みです。
地域は四国で最初の納車予定は5/28でした。
納車の2週間ほど前にディーラーから
出荷、登録、仮納車日の連絡がありました。

書込番号：24816770　スマートフォンサイトからの書き込み

[CHACOTORIPO]

5/1日契約　1台
ブラック、デジタルインナーミラー
DA他もろもろ
9/中頃　といわれています。

6/1日契約　2台
ホワイト、デジタルインナーミラー
DA他もろもろ
納期11月頃　といわれています。

地域はいずれも関西
今のところは特に連絡なし。

情報更新ありましたら共有したいと思います。

書込番号：24817217

[くふくるパ008]

情報をありがとうございます。
やはり遅れ気味ですよね…
修行と思い楽しみに待つしか無いですね！
また進展ございましたら共有いただけると幸いです。

書込番号：24821750　スマートフォンサイトからの書き込み

[アムロバンザイ]

こんにちは、5月1日契約したの納車予定どうなってますか。5月18日契約したタイプゴールド3全然連絡ないですね。ありがとうございます。

書込番号：24899014　スマートフォンサイトからの書き込み

[CHACOTORIPO]

アムロバンザイさん

うんともすんとも連絡きません。

書込番号：24899128　スマートフォンサイトからの書き込み

[くふくるパ008]

私は進展ありました。

8/21にディラーの担当者より連絡があり、9/1に名古屋発、9/20頃の納車予定になるとのことでした。

当初の予定から約1ヶ月の遅延です。引き続き我慢の日々を過ごします。

書込番号：24899278　スマートフォンサイトからの書き込み

[CHACOTORIPO]

くふくるパ008さん
いいですね！
こちらも励みになります。
てことは私も後2週間で連絡くるのかな。

書込番号：24899356　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファード契約について

[ひろアル1]

先日、受注ストップのアナウンスありましたが、みなさんいつに契約しましたか？
また、オーダーカットはありえますか？
無知ですみません。

書込番号：24811377　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

今後世界でまた何が起こるかわかりませんから、オーダーカットが絶対ないとは言えません。

書込番号：24811435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろアル1]

そうですよねー。
6/18に契約した次第です。
祈るだけです。

書込番号：24811539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｂＢ-STAR]

同じく6/18に契約しました。
1月納車予定ですが、ネットでは4月納車って言われてますね。
気長に待つしかないですね。

書込番号：24811594

[ひろアル1]

6/18のいつくらいに発注しました？
ちなみに、私は午後1番からですけど。
オーダーカットはやめてほしいですよね。。。
地域はどちらですか？

書込番号：24811606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞ひろアル1さん
6月18日14時に契約しました。
2.5SCパッケージ。
愛知県名古屋市です。
3月12日納期です。(早くなるかもしれないし、オーダーカットになるかもしれないとの条件での契約です)
6月26日現在、オーダーカットの連絡は入っていません。

書込番号：24811624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろアル1]

同じぐらいの時期です。
私もオーダーカット連絡はありませんが、6/19契約の方がオーダーカットになったらしいです。
だからドキドキなんです。。
半導体不足解消してほしいです。。

書込番号：24811689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｂＢ-STAR]

＞ひろアル1さん
6月18日15時に契約しました。
2.5SCパッケージ。
東海地方。
1月納期です。(型が変更になるかもしれないとの条件での契約です)

書込番号：24811745

[ひろアル1]

型が変更とは、フルモデルチェンジという意味合いですか？
私、今の後期が3台目でして。。買取が異様に高かったので、乗り換えしようと契約した次第です。。

書込番号：24811763　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成新撰組]

別スレに書き込み済みですが、
6／19最終日の17日夕型契約でオーダーカット。
Dに確認したところ、19日どころか18日分、
さらには一部17日分も含まれるとのこと。
販売店毎の枠残の後からカットされてるようで、
さらなる追加カットも出るかもとの事でした。

書込番号：24811803　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろアル1]

私は18日。
諦めます。

書込番号：24811870　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成新撰組]

＞ひろアル1さん

うちのDは、50台くらいオーダーカットにかかったらしいですが、枠残の多い販売店なら可能性はあるかと思います。

書込番号：24811948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｂＢ-STAR]

＞ひろアル1さん
車両モデルの変更という記載がありました。
細かく確認はしていませんが、フルモデルチェンジと捉えてます。

書込番号：24811952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろアル1]

車両モデルの変更とは、どこに記載されてますか？

書込番号：24812057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリたかし]

25日頃から、関東？関西？圏のとあるDでは40系の予約注文が開始になってるみたいです。まさかのオーダーストップ後の1週間で40系予約が開始になるとは･･･先ずは予約の手付けをしないと枠の確保が出来ないとの事で動いてるらしいですが･･･メーカー公認なのかD独自の販売戦略なのかはわかりませんが、その様な動画が某〇ou〇〇beで投稿されてました。

書込番号：24812465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろアル1]

それは、独自らしいですよ。

書込番号：24812533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｂＢ-STAR]

＞ひろアル1さん
覚書です

書込番号：24812951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろアル1]

オーダーカットの連絡は未だにないということは、大丈夫なんだろうと思い込みます笑笑

書込番号：24815578　スマートフォンサイトからの書き込み

2.5Sから2.5SCへ！買取はどこがいいのか？

[ワンダーアリス]

2.5SCに乗り換え決まりました。
納車は1月です。70万値引きしてくれて乗り出しは
480万です。

MOPはサンルーフとインナーミラーのみ。
DOPはガラスコーティング、ナビTVキット、フロアマットのみ。
オーダーストップかかったので買い換え悩みましたが、今の形好きなのでまぁいいかな(^_^;)

後は今の車がいくらで売れるかってところなんですが、
2.5S8人乗りのブラック。サンルーフ付きでDAのナビテレビ付。

８千キロしか乗ってないけど、ノーマルSだからあまり値段つかなさそう（涙）

どこで買取してもらうのがいいのでしょうか？？？
みなさんはどこで買取ってもらってますか？

書込番号：24810540　スマートフォンサイトからの書き込み

[zero332]

＞ワンダーアリスさん
こちらも同じくSからSCへ乗り換えです。
6月中旬にビックさんへ売却しました。
2020年式 2.5S 白 33000キロ DA ルーフ DIM 後席モニターで385でしたよ！
お互いSCへのアップグレード楽しみですね！

書込番号：24810729　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞ワンダーアリスさん
一般的な買取店でのおすすめですか？
それなら、アップルかラビットをおすすめします。
ビッグモーターやネクステージ、ガリバーは絶対におすすめしません。

書込番号：24810754　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっぱのぱ]

自分は2019年8月登録のSAパッケージを↑の方がやめた方がいいと言ってるN社のY店に売却しましたが、中古販売価格447で掲載された1週間後に、販売価格456のSが出てきましたので、装備品、状態によっては良い価格が出るのではないでしょうか。8人乗りの需要がどうなのか、、、
自分は、他の方の売却先を参考に、メールやLINEだけで見積もりを出してくれる所がありますので、そちらで相見積もり取ってから、大手買取店に連絡しました。現車未確認の見積もりはあくまで最高額なので減額もあり得ることを承知のうえ、頑張って売却して下さい！
ちなみ乗り出し490で、2年10ヶ月所有8500キロで441で売却しました。

書込番号：24810862　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞ワンダーアリスさん
契約おめでとうございます！　受注中止の最中でLuckyに滑り込まれましたね。

Sって落札事例少ないから難しいところですが、2020年2021年式の数例をみると330-350万円弱でしたので、この辺りがターゲット価格でしょうか。（買い取る業者も少ない事例のため攻め込めないので少し査定額弱いかもしれません）
ちなみにXで300-340、タイプゴールドで380-400ですので、ここも目安にしてみてください。

上述のような理由のため、納車まで乗れるディーラーさんでの下取り価格(現時点で価格確定されます)も聞いて見られると良いと思います。
納車時期が1月との事ですが、後ろ倒しのリスクもあると思いますので。

私はネクステージやユーポス、JACに買い取っていただいた経験ありますが、どこも大丈夫でしたよ。
ビッ〇モーターさんは過去ご縁がありません。会社大きく営業費が高いのでしょうか、提示額は安かったです。
楽天カーオークションは、落札価格高かったですが、書類のやり取りや連絡の低密度でヤキモキしますね。着金はありましたけれど。

一括査定に出されて各車同じ時刻に呼んで350万円なら決める、または入札形式にするのが、一番スムースかと思いますね。
やってはいけないは各社の提示額から、A社はこうだった、お宅はもう1万円でますか？と目標額を吊り上げるやり方。
査定は会社の決裁を通して買取価格決めるので、幾らなら買い取れるのか？が決まらないと安全圏の価格提示しかされませんので注意してください。

参考になりましたら幸いです。

書込番号：24811071

[てて。]

2019年式
Sグレード
距離→35,000キロ
MOP→サンルーフ、寒冷地
DOP→TRDエアロ
ナビ→サイバーナビ (後席なし)
で400万で買取してもらいました。

書込番号：24811424　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞一括査定に出されて各車同じ時刻に呼んで350万円なら決める、または入札形式にするのが、一番スムースかと思いますね。

金額は違うけれどもこのやり方でやって、金額提示しなかったのが、ビッグとネクステージ。
その後他社の提示額をしつこく聞いてきたのもビッグとネクステージ。
この二社は呼ぶだけ時間の無駄。

書込番号：24812419　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

あと、抜け駆け査定申し込んできたのもビッグとネクステージ（笑）

書込番号：24812425　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

タイプゴールド2
デジタルインナーミラー
フィリップダウン
寒冷地
1万キロ
420万でしたよ。

書込番号：24814678　スマートフォンサイトからの書き込み

[星部長]

＞ワンダーアリスさん
わたしも滑り込みでSCパケを契約しました。

去年購入したSCパケを、３社ほど査定もクチコミ程の価格にならず、ダメもとで楽天カーオークションに出品。

購入額＋３０万の強気で希望額設定も無事に落札

購入時に断り切れず不要なDOPをいくつか付けてしまいましたが、納得の売却価格でした

一括査定申込で電話が鳴りやまないとか煩わしい交渉とかがなく
自分の車がドンドン入札されていくのをスマホで見ながら楽しめました。

おすすめです

高く売れるといいですね

書込番号：24815845

[ワンダーアリス]

皆さんお返事ありがとうございました。
また回答が遅くなり申し訳ありません。
結局ディーラーに下取り354万下取りとなりました。
業社と大差ないこと、ギリギリまで乗れる事、金額では太刀打ちできないけれど、取り付けなどを無償対応してくれる事が決めてとなりました！
そのかわり最初は付けない予定だったメーカーオプション付けるとこになりましたが^^;

書込番号：25149311　スマートフォンサイトからの書き込み