アルファード 2015年モデル
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アルファードの新車
新車価格： 319～1546 万円 2015年1月26日発売～2023年6月販売終了
中古車価格： 110～1920 万円 （5,358物件） アルファード 2015年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全4110スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 30系後期 買い時について相談させてください |
91 | 45 | 2023年12月4日 23:52 |
| 購入時の制約について |
115 | 10 | 2023年11月24日 19:28 |
| アルファード おすすめタイヤ |
38 | 13 | 2023年11月13日 18:40 |
| アルファード30 ショック |
10 | 3 | 2023年10月31日 05:53 |
| 【質問】ショートクリッカーとポチガー（ウチガー）取付について |
3 | 6 | 2023年10月8日 07:02 |
 これでは買えないね |
605 | 42 | 2023年10月3日 23:55 |
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自動車 > トヨタ > アルファード 2015年モデル
子供が産まれて、子供の乗せ降ろしが大変になり、アルファード30系後期のSCパケ、SC、GF（当初は3年落ち、3万キロぐらい）いずれかのグレードを買いたいと思ってます。
2024年3月末には車検が来るので（2013年式、フォレスターXT）できれば、それまでに買い替えたいけど、中古アルファードがあまりに高くなりすぎてて、ビックリしている状態です。
そこで、皆様のアドバイスとか頂きたいです。
皆様は来年の3月までに価格は落ちてくると思いますか？
中古の30系は買うタイミングとしてどう思いますか？
幸い、今の車は壊れてはないので車検通してタイミング待つのも手かと思ってます。
些細なことでも結構です。何かご意見頂ければと思います。
書込番号：25523981 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
この間に25件の返信があります。
＞アドレスV125S横浜さん
情報ありがとうございます！
頭の弱い私には理解できるまで時間がかかりそうですが。笑
銀行ローンを考えてたのでよく調べてみます！
書込番号：25525953 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しらたま大吉さん
ありがとうございます！
やっぱある程度時間が経たないと下がらないんですね。あとは円高になるのを祈るだけですね。笑
本当は500万円の車を中古で下がるだろうから買いたいなーって思ってたんですけど、全然下がらないって言う感じです。笑
車はある程度大きくないと荷物が乗らないんでMクラス以上のミニバンががいいんですよ。
ノア、ヴォクならそのくらい値引き出るんですね！
色々見てみます！
私も今の金額はちょっと手を出しにくいです！
書込番号：25526115 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞そうちゃーんさん
ありがとうございます。
何人かの方がタイプゴールドが良いって聞いて、今色々調べてます！笑
子供のために買うんで、子供と過ごしにくいなら本末転倒ですよね。笑
まだ、1歳なんで今からガシガシ使わないといけないんで、そこもよく考えます。笑
アドバイスありがとうございます！！
書込番号：25526149 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞yuu_nannさん
30系から40系のつなぎでvoxyに乗っていますが、装備絞って値引き頑張れば、ガソリン330、HV350で乗れます。
乗り心地は30系の方が良いですが、運転の楽さは圧倒的にヴォクシーです。TSSが第3世代のVOXYとアルファードは全く違います。
3列目を跳ね上げたままロングスライドできるので荷物もアルより乗せることができます。DAの画質もすごく綺麗になっています。
リセールも良いので、売却の時に頑張れば1年くらいでトントンで売れますよ。HVなら少しお釣りでるかもです。
書込番号：25526437
0点
お疲れ様です！
ウチも実は購入する時、SCかで悩みました！
でもタイプゴールドはほんとオススメですよお！
金額とかじゃなくて、使い道メッチャありましたもん！
一例あげると、ディズニーとかいくとき、車中泊でも助手席にチャイシー置いて、後部座席はフルフラットのマット置いたり！
子どもが小さい時は、このパターンでした笑
SCでは、フルフラットのマット置いたり出来ないですよ！
見た目はありますが、用途や車の使い方で選択されたらどうでしょうか！笑
書込番号：25526449 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞yuu_nannさん
>子供が産まれて、子供の乗せ降ろしが大変になり
>まだ、1歳なんで
>2024年3月末には車検が来るので
すでにお子様がいらして車検時をきっかけに車を替えたいってことですよね
>車はある程度大きくないと荷物が乗らないんでMクラス以上のミニバンががいいんですよ。
アルでなくてもフォレスターよりは広いですよ
>デリカ、エルグラはモデル変わりそうだし笑
>ノア、ヴォクシーを新車で500近く出すなら、アルファードの中古がいいなって思って今です。笑
アルもモデル変わりその旧型ならすぐにモデルが変わる車でも大差ないかと思います
こちらのサイトでもエルグランドがめちゃ安く買えたなんて書きこみもありました
燃費とか考えなければエルグランドのＣＰは高いかもしれません
（エルグランドをお勧めするということではなく３０アル絞りすぎ感が気になる）
アルファードがお気に入りで予算的にも大きさ的にも問題なければ
フォレスターは１回車検を取り４０とするか
中古でそこそこの大きさのミニバンをＣＰ高く欲しいなら２０の方が割高感が少なく
良さそうな気もします
他の方もコメントされていますが３０の中古はあまりお得でない場合が多いのではないでしょうか
外観のバス感が嫌いでなければステップワゴンも動力性能以外はスペック的にも良さそう
何が言いたいかと言いますと
出口を決めず落ち着いて幅広く考えましょうって事
書込番号：25526928
0点
＞素直に行きましょう。さん
ありがとうございます！
つなぎとか羨ましいです。笑
私は次買うと、予算的にある程度は乗らないといけないんですよね。泣
ただ、ヴォクシー自体は色々調べてみようと思ってます！
ハイブリッドのグレード見てる最中です。笑
書込番号：25527721 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞そうちゃーんさん
ありがとうございます！
車中泊とかいいですよね！
嫁は嫌がるんですけど、私はそういうの大好きなんですよ！笑
一旦、どうするか色々考え直したみようと思ってます！
書込番号：25527728 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
うちは家では 中古のコロナでした
でも子供にとって、お父さんの車って自慢なわけで
どんな車でも最高の高級車です
いいくるまを見つけてください
書込番号：25527739
2点
＞gda_hisashiさん
ありがとうございます！
そうです！車検なんですよ。
燃費は正直あんまり気にしてないです。笑
今がハイオクのリッター7kmから8km位なんで。笑
エルグランドも結構良いなーって思ってました。
でも、ちょこちょことイマイチな所もあったりして。笑
皆さんから色々アドバイス頂いて、一旦フラットに考えようと思ってきてます。
車検通せば普通に乗れるんで、試乗とか、実車見に行ったりしてもないんで、見に行こうと思ってます。
ステップワゴンは見た目が苦手で。笑
おっしゃられる様に、「30後期を買う！」ってのを頭から外してみます！
書込番号：25527742 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2018年式の程度の良さそうな物は如何ですか？
輸出からも外れてますし。
私なら3.5SCですかね♪
但し、子育てされてるのなら2020年式以降のSタイプゴールドの方が良いかもしれませんね。
私もS Cパケ乗ってますが、不向きだと思いますよ♪
セカンドシートの両サイド結構狭いですよ。
書込番号：25528330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます！
自分の子供に憧れてもらえるように、ちゃんと考えて決めたいと思います！
優柔不断なだけかもしれないですが。笑
書込番号：25529578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞よくばりばんばんさん
ありがとうございます！
3.5は2.5に比べて少し価格が落ち着いてる感じですよね？
今のフォレスターもハイオクでリッター7前後なんで、税金と車検位しか変わらないかなーと思ってます！
当初は子供のための車だったのに、いつのまにか自分中心になってました。笑
今、色々考え直してます笑
書込番号：25529583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞アドレスV125S横浜さん
？？？？
30系の中古車市場は異常なほど高値、高いと思うのは当然だと思いますが？？？
こういうつまらないカキコミにイイネが集中する民度を悲しく思います。
書込番号：25530145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
冷静に考えましょう中古に３００万以上はないですよ。
そんな捨て金するくらいだったら、１年２年待っても新車ですよ
書込番号：25530165 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞yuu_nannさん
自分は40系です。
フォレスターからだと30系の3.5か40系hevまたはターボなら満足度が高いと思います。
ノアヴォクhevの驚異的な燃費も納得できるとは思いますが、というところです。
スバルのワンパッケージの感覚とトヨタは真反対にあるので、スバルのコスパで推測するのはやめたほうが良いです。
40系の足回りはフォレスターからの違和感はないです。30系の3.5は少し手を入れる必要がありますが、3.5V6は500万円でも十分満足できると思います。
書込番号：25530173 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞yuu_nannさん
悩みますよねー。
自分は小さい子はもういないんで経験から行くと、迷うなら買えです。
多分、自分の中で決まってるはずです。
自分も40系アルファード買うのに要るか？て自問自答しながら欲望には勝てず、モデリスタ要らないと思いながら欲望に勝てず付けて納車。
でも、大満足です。
妥協して購入しても後悔だけになります。
書込番号：25532917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます！
3年落ちで、乗り出しの7割から8割になってたりしないかなーとか思ってたのが間違いでした。笑
新車欲しいですけど、乗り出しの600万はお金的にキツいです。笑
中古の価格が早く落ち着いてくれれば良いですけど。
書込番号：25532919 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Leiman305さん
ありがとうございます！
3.5は運転も少しは楽しいかなーとも思ったり。
でも、小さい子供には合わないのかなーとか。
フォレスターはターボで運転も中々楽しかったんで、ちょっと気になってます。笑
書込番号：25532947 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞トマトトールさん
ありがとうございます！
悩んでます！！笑
安いグレードに、パワーシート付いてればそれで良くなってきたんですけどね。笑
色々、自問自答してます。笑
私は、金銭的にそんなに余裕があるわけではないので慎重に考えないといけないんですよ。笑
書込番号：25532960 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > アルファード 2015年モデル
埼玉トヨペットで購入した方にお聞きしたいです。
契約条件で下取り必須といわれ、そのまま契約しました。今更ですが、他の方も本当にそうだったのかなと思い、同ディーラーで契約した方の状況をお聞きできればと思います。（下取り車のない方や増車の方は販売もしてもらえないのか、とも思いました。あと、ミニカーも楽しみにしていたのですが、今回はなしと言われガッカリでした。）
よろしくお願いします。
16点
同じ条件でした。ミニカーも難しいって言われました（泣）
ちなみに納車が早まり12月中旬ぐらいって連絡来ました。モデリスタフルです。
書込番号：25514634 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
下取りなしでも買えましたよ。
書込番号：25514655 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞今岡山県にいますさん
埼玉在住の方ですか？
書込番号：25514758 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
＞ドロンパちゅっちゅさん
ありがとうございます。私も早まり12月予定です。やはり同じ感じなんですね。このような条件が初めてだったのですが、今後はこんな感じになるですかね。
書込番号：25514881 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
こちらは埼玉のカローラですが下取りやローン、コーティング等の指定オプションもなく現金で購入可能でした。ミニカーもいただけました。
書込番号：25514976 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞コムドット価格さん
ありがとうございます。参考になります。全国津々浦々の販売方法を見ていると色々と考えるキッカケになりました。
ちなみにそちらは抽選とかありました？こちらは条件が整えば先着という話でした。そのため安心して購入できました。
書込番号：25515134 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私も埼玉トヨペットで注文しました
条件も一緒でミニカーも当然もらえず、しかも納車もいつになるかわかりません(遅くとも来年6月までのはず)
今となっては焦らずに近隣のその他のディーラーに片っ端から連絡してみたら良かったなと思ってます
書込番号：25517359
9点
＞片瀬那奈LOVEさん
ありがとうございます。ディーラーや営業マンとお付き合いだったり、この車種だからこのディーラーといった時代ではなくなったのですね。納期は急に早まることもあるようですが、期待せずに待ちましょう。
書込番号：25518614 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分は関西のトヨペットっで購入し、納車済みの物です。
条件としまして下取り、残価ローンの２つは必須でしか抽選に当たらないと言われました。
ただ特別枠ってのがあり、その枠の人は基本的に条件なしで買えたみたいです。私の営業マンに教えてもらいました。
特別枠がどれだけの数あったなどはわかりませんか(笑)
ネッツトヨタでは予約スタート当日に連絡してお店に行こうとしましたがその時点で抽選のはずの予約枠が事前に集めていたみたいでいっぱいでした。
書込番号：25518720 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞車大好き出張族さん
ご納車おめでとうございます。その条件もなかなかでしたね。商売とはいえ、もう少しやり方を考えて欲しいですね。抽選も公開してもらいたい。
書込番号：25519180 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > トヨタ > アルファード 2015年モデル
過去色々語りつくされたかとおもわれますが、今一度、アルファードに対しておすすめタイヤございますか。
アルファード３０系後期 SCパッケージ タイヤはノーマルの１８インチ履いています。
静粛性、乗り心地とコストパフォーマンスを求めています。
ミニバン用のレグノVⅡよりレグノXⅡをアルファードに履かせた方が全体的に良いという事も聞きました。
いま悩んでいるのが、
TRANPATH LuII
レグノXⅡ
ADVAN dB V552
となっています。 性能的にはレグノが性能面では一番良いとおもっていますが、金額に見合った性能かよくわかりません。
もしトランパスで十分ということであればトランパスで考えています。
またその他にもおすすめのタイヤがあれば教えて頂けたら幸いです。
1点
私感ですが、レグノに1票
他のタイヤに変えたら良く分かるレグノ
ミニバン用のGRVはGRXに比べふらつきを抑えるためか固く感じるかと思いますが、安定する思います。
とくにGRXが不安定ってわけではないと思うので、問題にはならないけど、偏摩耗はするかもしれません
今のタイヤで満足しているなら、同じ奴でもいいかと思いますが・・・・
参考までに
書込番号：25403354
5点
mossa2467さん
価格も重視されるとの事ですからTRANPATH LuIIをお勧めしたいですね。
その理由ですが、TRANPATH LuIIはアルファード等の重量級ミニバンの為に開発されたプレミアムミニバン用タイヤだからです。
つまり、TRANPATH LuIIならアルファードとの相性が良いと考えて良いのです。
又、価格面では下記の価格コムでの比較表のように、TRANPATH LuIIの価格コム内の価格はREGNO GR-XIIの半値位とかなり安価です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000610333_K0001122168_K0001025400&pd_ctg=7040
ただ、TRANPATH LuIIは2014年発売と設計が古い点が少し気になりますが、その分安価とお考え下さい。
最後に下記の30系アルファードと30系アルファードハイブリッドのTRANPATH LuIIのパーツレビューも参考になりそうなのでご確認下さい。
・30系アルファード
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard/partsreview/review.aspx?mg=3.10079&kw=TRANPATH+LuII&trm=0&srt=0
・30系アルファードハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.10082&kw=TRANPATH+LuII&trm=0&srt=0
書込番号：25403372
7点
＞テキトーが一番さん
返答ありがとうございます！
なるほど、やはり他のタイヤと比べると能力が高いのですね。
ミニバン用にはミニバン用の理由があるんですね
年間走行距離が5000ｋｍも走らないのと、雪国なので夏タイヤの走行距離も必然的に少なくなりますが、やはり偏摩耗は怖いですね。
書込番号：25403445
1点
＞スーパーアルテッツァさん
レグノの半額位というのが私も魅力感じました。
レグノ高いですし、性能がいいのは当たり前だと思っております。
TRANPATH LuⅡは性能がそこそこ値段も安いという事であれば純正タイヤよりよければこれでもいいのかなと思ったりもしました。
設計が古いということなのでそろそろ新型でないかなという期待もありますｗ
みんからレビューのURLありがとうございます。
こちらを見て検討させて頂きたいと思います！
書込番号：25403452
1点
スレ主がタイヤの性能に見合ったドライビング能力や感性を持っているのか？
こういう書き込みをしてる時点で何使ってもタイヤの性能を十分に発揮する事は無いでしょうから安いので問題ないでしょう。
書込番号：25403630 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
静粛性、乗り心地を最優先するなら、以下のいずれかだと思います。
レグノGR XⅡ ＞ ADVAN dB V552
トレッドに柔らかさがあるから静粛性や乗り心地が得られやすいと考えたとき、背高重量級の車種では耐摩耗性や偏摩耗が心配です。
走行は少ないし、偏摩耗したらすぐ替えるから気にしない、という場合はレグノGR XⅡですね。
↓ レグノGR XⅡの摩耗性データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00134/11.pdf
偏摩耗を回避してライフの長さ(コストパフォーマンス)も得たいなら、以下銘柄だとを思います。
TRANPATH LuII
↓同時期に発売されたTRANPATH mpzの摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf
↓ TRANPATH LuIIのロードノイズ(アルファードに235/50R18サイズを装着)
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00079/05.pdf
↓商品説明
https://www.toyotires.co.jp/press/2013/131218.html
ミニバン専用としてBluEarth-RV02なら使用しましたが、効果時期でも偏摩耗が感じられなかったのは好印象でした。
いまSUV用を使っていますが、充分な性能があるのに安価なのがTOYOです。
書込番号：25403756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞銀色なヴェゼルさん
このようなサイトがあるの知らなかったです！
ありがとうございます！
大変助かります。
参考にさせていただきます！
書込番号：25404084
0点
私も現状S Cパケの後期型に乗ってますが、
純正装着のトランパスもかなり性能は良いので、上位グレードのレグノ辺りのタイヤに交換するのはアリだと思います♪
私はヨコハマのV552に交換した事がありますが、
まず静粛性は1段階上がりますね♪
そして乗り心地やグリップ感は気持ち上がります♪
さらに雨天時のグリップ感が好印象ですね♪
別の車に履かせたレグノはサイドウォールがしっかりしてたので、手応えがしっかりしてる方が良いのならレグノも有りです♪
タイヤを交換するのならダウングレードではなく、アップグレードする方が納得できますので、妥協は禁物です♪
書込番号：25406465 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞よくばりばんばんさん
純正タイヤより下げるのは避けたいですよね！
ADVANdBもそこまで高くないので試してみようかと思っていました。 走行性能と静粛性のバランスが良いみたいなので、実体験の話を聞けて良かったです！
一発目はADVANdBにしてみようかと思います！
書込番号：25406583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
30後期SCパッケージに
乗っていましたが
レグノVIIからXIIに履き替えましたが
格段にXIIの勝ちです。
乗り心地、静粛性ともにレベルが違いました。
さすがクラウンやLSなどに
履かせられているだけあります。
書込番号：25448080 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レグノGRVⅡ18インチををアルファードに履かせております。
選ぶならレグノがおすすめです。ノーマルに比べ若干柔らかくなってしまい、柔らかい分少しだけ重く感じますが
路面の雑音はかなり減少します。更に雑音を減らしたいのなら、タイヤハウスのデッドニングを試してください。
僕もFOCALで施工してもらいましたが最高にいいですよ。サードシートの声も十分聞き取れ、音量のボリュームを
下げても十分聞き取れるようになります。
ただしタイヤはGAVⅡは柔らかいので耐摩耗性は他社と比較してはダメだと思います。あくまで乗り午後地と静音を
求めるだけだと思います。XⅡも良いとも聞きますので次はそうしようと思ってます
書込番号：25504081
1点
自動車 > トヨタ > アルファード 2015年モデル
アルファード30前期 エグゼクティブラウンドに乗っていますが、リアショックが抜けてしまい、ネットで新車外しで探しているのでが後期型でも取付可能ですか？
お知恵を貸して下さい。宜しくお願い致します。
書込番号：25484946 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
可能ですよ 私の友人が同じような事で交換してました。
書込番号：25485014 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
コーナリングとか、車体がフラフラ、フワフワして危険ですよね。
書込番号：25485555 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > アルファード 2015年モデル
３０後期Xグレードに先日乗り換えました。
ショートクリッカーという製品を取り付けたあとに、皆様のいじりを参考にポチガー（ウチガー）を
アシストグリップに取り付けしました。
ショートクリッカーは普通に動作しているのですが、後から付けたポチガーがうまく作動しません。
https://cepinc.jp/chumon/torisetsu/short_click_sd_s.pdf
https://store.shopping.yahoo.co.jp/raidou/ledpotiga.html
助手席側はポチガーのスライド線を繋ぐと、ピピッ※と音がして、その後ポチガーも
スライドドアのボタンも作動しません。（ポチガーのスライド線の割り込みを外すと何事もないように通常に戻ります）
※パワードアをオフにしているときにスライドドアのボタンを押した場合に鳴る「ピピッ」と同じ音です。
スライドドア線を繋ぐと通電してしまってる？？
運転席側はスライド線を繋いでも音はならず、ポチガーのみ機能しません（スライドドアのボタンは機能している）
ポチガーの不良とも思いましたが、両側で機能しない けどイルミは機能している状態でして。
（結線の場所は何人か取付されている方のHP参考にしてるので合っていると思うのですが）
こんなマニアックな質問で申し訳ございませんが、解決のためのヒント等
どなたかご教授頂ければ幸いです。
2点
案外バッテリを交換したらよくなったりして
書込番号：25450150
0点
＞ポポＲＢ３さん
取り付けた2つのユニットの配線図をアップして頂けませんか？
車両配線にどの様に割り込ませて配線したのか知りたいです。
書込番号：25450335 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
>ひろ君ひろ君さん
バッテリー、いったんマイナスでも外してみますかね。
>ALPHARDさん
わかりづらいですが、ポチガーの配線はスライド線、イルミ線、アース二つに接続で、写真は助手席側のセカンドドア入口部で
スライド線は下側三つのコネクター（黄丸）の左のピンク線、イルミは上のコネクター（赤丸）の緑
アースは下側右のコネクターあのアース線に付けてます。
（助手席側は接続しているとスライドドアのボタンも機能しないので今は外してますが）
ショートクリッカーは先に付けていて普通に機能しています。
こんな説明ですみません。
書込番号：25450742
0点
＞ポポＲＢ３さん
(1)ポチガーの配線図がぼやけて見えないので、解像度を上げて再掲載頂けないでしょうか？
(2)また、4枚目の配線図(ショートクリッカー)の図にポチガーを繋いだ線を追記頂けますでしょうか？
(3)ドアロック線の配線はどうなっているでしょうか？
「ピピッ」っていう音はドアロックがかかっている時にドアスイッチを押した時の音ではないでしょうか？(音色が同じ)
(4)運転席側のポチガースイッチは長押し(5秒程)しても動作しませんか？
書込番号：25450952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
＞ALPHARDさん
返信遅くなりすみません。
(1)今手元になく、再度アップしますがあまり変わらないですかね。
(2)（3）ショートクリッカーとの配線とはあまり関係なく、唯一スライド線（ドアロック？）に割り込んでいるぐらいで
4枚目の配線図「赤/白」のあたりにスライド線を繋いでいます。他はアースとイルミで一番上の通りつないでいます。
「ピピッ」はまさにその音かと思います。
(4)長押ししてもダメでした。
求める回答でないかも知れませんがすみません。。。
書込番号：25452285
0点
今回事象ですが、結果として以下の通りでした。
・ポチガーの裏側止めるナット？を最後締め付けした際、配線を巻き込んでおりショート（助手席側）
・ショートクリッカーのダイオードの取り付けが逆？だった。
現在無事動作しております。
大変お騒がせいたしました…
書込番号：25453497
1点
自動車 > トヨタ > アルファード 2015年モデル
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価格出ました。
納期は1年
各ディーラー初ロット10-15台 アルウェル合わせた数。
値引きなし
物価上昇恐ろしい
給料だけ上がらない
諦めるしかない
書込番号：25303166 スマートフォンサイトからの書き込み
73点
この間に22件の返信があります。
＞まるまる89さん
確かに...w
お金無い人は身分相応の車にしろって豊田の声が聞こえます
書込番号：25303836 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ワンプライスはよくある事。
スタッドレス、ナビ、ＥＴＣ、ドラレコ前後がついた特別仕様車や限定車だと値引きは一切なしという事例。
発売当初は強気なのは否めませんよね。
状況を見てメーカーから値引きしていいよと許可が出ると思います。
何年乗れるかは使い方保管方法とメカのそのものの耐久性。
重心が高く質量の重い車はボディと足回りにガタがきやすい。
トヨタの乗用車はスライドドアのローラーやレールも軽のエブリィやハイゼットのバンに比べて弱い印象があります。ドアが重いから余計に負担がかかるのでしょう。スライドドア本体はアルミ化してもいいのでは。
書込番号：25303840
1点
先日900万円時計(ウブロ)を購入したら妻に「お前はバカか！？」と怒られました。
今回900万のアルファード(エグゼクティブラウンジ)を買いたいと言ったら「コストに見合った買い物なので許す！」と誉められました。
書込番号：25303842 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
自分的に助手席のオットマンがなくなった事に一番がっかりしてます
ヴェルの本革シートのみって言うのもなんだかなって…
欲しいとは思うけどその2点の減点がデカくてがっかりです
書込番号：25303843 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
この手の話になると
600万はめっちゃコスパ良いとか
900万の時計とかマウントが始まるのが面白い所
そのうち4000億に届くかな
https://jp.news.gree.net/news/entry/4698864?from_ggpnews=news_genre_list
私は、庶民なのでパイプ椅子カーで十分です
書込番号：25303913 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
大幅値上げは、円安による内外価格差の修正もあると思います。
３０系発売時２０１５年１月の為替と、４０系発売の２０２３年６月を比較して
米ドル（118⇒140）
シンガポールドル（88.5⇒104.7）
香港ドル（15.15⇒17.9）
すべて、118％前後の対外通貨高・円安となっています。
マレーシアリンギット（32.33⇒30.51）は、唯一94％で、リンギット安 円高ですが。
グローバル車では、118％程度の価格修正は、仕方ないですね。
逆に海外仕様の車の売却額が日本円で高いのも、為替のおかげです。
書込番号：25303956
9点
マウント取りたいとは一切思っていなくて
ネガティブな事を書き込むつもりだったのかは分かりませんが
ズレた例えが私にはポジティブに感じられたので
突っ込みと一緒に返事を書き込んでしまいました。
実際はMCで結構陳腐化しません？
書込番号：25303992
1点
ミニバンでこの価格はどうかなと思いますね
正直30系と見た目そこまで変わらないですし
700万だったら、動力性能・ステータス価格含めてランクル300のがいいと思いますね
書込番号：25303999
21点
貧乏人を足切りですね。
現行がNBOX並みに走ってて特別感が皆無だったのでちょうど良いと思います。
もっと高くてもいいくらい。
書込番号：25304016 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
仮に今回のリーク価格から10万円高くても安くても購入する人は購入するでしょ。今の時代フルモデルチェンジで前回の価格とほぼ同額なんてありえないし。高くなろうが売れるものは売れるだろうな。
書込番号：25304074 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
買い物って、買うか買わないか迷うってことは経済的に買えるから迷うってことで、買えない人は迷わないわけで、買うってことはその値段で納得したってことかなとワシは思う。
書込番号：25304093 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
マイナーチェンジでレベル3自動運転とか搭載されれば
さらに100万アップとか、普通にあり得るんじゃないでしょうか？
そう成って行く未来しか見えませんがね
書込番号：25304094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
日本は労働人口の収入は上がってるのでお金ある人は結構いると思いますのでまたまた増えそうです。ライバルが不在なのも効いてそう。エルグランドが10年以上FMCしてない中、アルファードもう4代目ですもんね。
書込番号：25304276 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レクサスLM7人乗りも日本で登場する噂ですしアルヴェルはもう少し安くても良い気がしますね。
書込番号：25304289 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
新型レクサスLMは、目ん玉飛び出るくらいの価格だと思いますよ♪
私には無理♪
書込番号：25304296 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞mokochinさん
幸せを運ぶんですよ。
お父さんは単なるドライバーですが。
書込番号：25304455 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞tyohrohさん
アル、ヴェルも遠くない未来には1000万クラスの超高級ミニバンに覚醒するでしょうね。
その頃には日本人の給料も今の倍になってるん？
書込番号：25304553 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ヴォクシーにあれもこれもとOP付けて、最初に出た見積りが580万。
そこからあれ削りこれ削りで500万。
OPバカ高いと思ったが、標準装備で580言われたら、誰が買うねんになるんやろなぁって勝手に納得。
まぁ貧乏人の自分は更に削って、外品で安くまとめましたけどね。
それでも480万、そらアルヴェルが500超スタートは仕方ないって言うか当たり前やわなって感じ。
前車はCHRやったんやけど、80系のヴォクシーと悩んで選んだ理由は50万安とセーフティセンスの最新型搭載、電動パーキング。
値段が高いのに、装備は下では自分には選択肢に入らなかった。
長々と書いたけど、残価で買った30系が溢れてる現状から、600万って金額を躊躇しない人がきっと対象なんやろうって勝手に想像してまう。
10系や初代エルグランドみたいに、高級ミニバンって原点に戻りたい、戻したいって意識もあるのかな？
書込番号：25305039 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞@家電貧乏さん
先先代のアルベルについてかなり皆さん酷評でしたね。
豊田の最高級ミニバンがとーしょんびーむって
あり得ない。とか。
そこで、あきおちゃんは、なにーって怒っちゃったのね。
リアサス変えたもんね。
最高級の値段にしたもんね。
買えるもんなら買ってみな。
低所得層はおさらばdeathです。
おまえらには100倍返しだ。
だってさ。
余計なこと言わなきゃ
400万円で買えたのに。
書込番号：25305098 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
値付けで、本当は乗って欲しくない人を外す。
設備を見れば分かるでしょ、ショーファードリブンカーですよ、これ。
買えない層を排除する方法としてはとても正しいと思います。
ショーファーは煽ったりしないだろうしアホな運転はほぼしないと思う。
これでバ○丸出しの煽りが減ると良いですね。
旧型は見た目も悪いけど運転方法のイメージが悪すぎるのでトヨタもさすがに見直したのか。
売れてはいるけど市場の評価が最悪って気付いたのでしょう。
書込番号：25448337
2点
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- 支払総額
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- 2015年
- 走行距離
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- 支払総額
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