トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

楽しいですか？

[ちゃーぼちゃん]

残暑お見舞い申し上げます。
いつも楽しく拝見させて頂いております。
単刀直入に、おたずねします。
ヴェルファイヤ。運転していて楽しいですか？
私は今、ステップワゴンRF3 を所有しております。
15年目を迎え距離も18万キロを走行しております。
私はマツダRX 7から始まりホンダのプレリュード、シビック、そして現在のステップワゴンに至っております。
その他に妻用の軽自動車のトッデイを２台乗り継いでいます。
私がマツダ、ホンダを好む理由として、とにかく運転が楽しく感じます。
エンジンの具合。サスペンションの特性。ハンドリングの軽快さ。
スピードを出すという意味ではありません。
特にステップワゴンのエンジンは低速ではトルクフルで高回転でもストレスなく回る。
まだまだ、現役で頑張ってくれてますが、この度、家庭の事情でヴェルファイヤの購入を検討しております。
そこで表題の質問なんですが抽象的でも主観でも構いませんので教えて頂きたく質問させて頂きました。
宜しくお願いします。

書込番号：20119965　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

楽しくないですよ。
この手の車はどれも一緒で操ってる感より、箱を動かす為に乗っている（乗せられている）感が強いですね。
オデッセイ・ジェイド辺りなら操ってる感（リニアな加速・ロールの少なさetc）があると思います。
背高ミニバンは同乗者には広さや、見晴らしで喜ばれますが街中での運転はちっとも楽しくはないです。
ヴェルファイアなら長距離（高速道路）なんかは楽ですけど楽しさは0ですね。

書込番号：20120262　スマートフォンサイトからの書き込み

[和...]

一ヶ月くらい前？に全く同じようなスレがありましたね。

書込番号：20120305　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

スレ主様

私は元ホンダユーザーです。
去年までRKステップＷスパーダに乗っていました。

私はずっとホンダユーザーだったのでどうしてもホンダ車と比べてしまうのですが
一番感じるのが乗り心地です。

良い言い方をするとヴェルは乗り心地が良いのですが
ホンダ車から乗り替えるとフワンフワンの足で
それまで酔わなかった嫁が酔うようになりました・・・。

そこでドレスアップを兼ねて
ティンのフレックスA＋20インチでホンダ車の様な足になり
嫁も酔わなくなりました。

最近はＴＲＤのドアスタビライザー＋ブレース装着で
これまでのホンダ車よりかなり良い感じになりました。

運転はここまですればかなり楽しいです＾＾
長距離もステップＷよりかなり楽です。

ただ、全くのノーマルのままだと
皆さんがおっしゃるとおり「運転手」になってしまうと思います。

一度試乗する事をオススメします。

書込番号：20120364

[Qちゃん0123]

楽しいかどうかって、新車の高級車ならアルベルに限らず楽しいと思いますよ。長年乗ると慣れて楽しいという感覚はなくなりますよ。

書込番号：20120394　スマートフォンサイトからの書き込み

[永遠の光]

＞ちゃーぼちゃんさん
はじめまして！自分もスポーツカーやスポーツセダンを乗り継いできたくちですが、現在満足しております。昔、ミニバンも並行して乗っていた時期もありましたが、それと比較したら劇的に乗用車的な運転ができます。もちろん２ｔもの車重があるため、ハンドルの切り込みに対して応答性はそれなりで、スポーツセダンのような軽快なダイレクト感のあるコーナリングは期待できませんが、常識的な速度域でのコーナリングに不安はありません。
しかし運転が楽しい・・というのを期待して失敗した体験談を一つ書いておきますと、私もちゃーぼちゃんさんと同様に過去の車歴が似ており、ハンドリング重視であったため、期待して現行マイチェン後の15年式オデッセイを購入したのですが、これが大失敗でした。ハンドリングは確かにセダンに近いのですが、乗り心地が最悪でした。バックミラーに子供の頭がピョンピョン飛ぶのが分かり、家族からもブーイングの嵐で買い替えに至りました。ちなみに現行のステップワゴンも試乗はしましたが、こちらオデのような強烈に体を揺さぶる、突き上げのきつい乗り心地ではなく、まずまずでした。しかし現行ヴェルには及びはしませんでした。
結論として、重量級であるミニバンでは、スポーツセダンのような軽快さとクラウンのような上質な乗り心地は無理なんだと学びました。こんなことなら遊び車として１台小型スポーツカーでも所有した方がましなので将来はそうするつもりです。
話は逸れましたが、それほど飛ばす方でなければ多人数を快適に運ぶ最高の車だと思います。

書込番号：20120484

[ちゃーぼちゃん]

伊予のDOLPHIN様。
書き込み、ありがとうございます。
運転そのものを楽しむのと車での移動の空間を楽しむのと違いますよね。
その通りだと思います。
ヴェルファイヤにはヴェルファイヤの特徴もありますし資料を見ますと良い車だと思います。
やはり自分に合うか合わないかなんでしょうね。

書込番号：20120623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

10系20系に乗って、今は30系ですが、今までのモデルに比べるとバスの運転手感はだいぶ減ってますよ。

静かな車内と、乗り心地の良さを生かして、のんびりと好きな音楽をかけながら移動するにはかなりいい感じなので1人長距離ドライブでも苦になりません。

単身赴任なので毎週往復250kmを1人で走りますが、悪くないです。

ホンダ車やマツダ車のような、あるポイントは最高！という車ではないですが、ミニバンの中では優秀だと思ってます。

書込番号：20120668　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぜた]

＞ちゃーぼちゃんさん
私アルファードで、車に詳しくはないですが運転が楽しい車ではないと感じておりますwww

重いし加速は遅いし乗り心地も…。

1週間エルグランドに乗った事があるのですが、乗り心地はアルファードより良かったですし、信号待ちからの加速も軽くて中々良かったですよ^_^

オデッセイやエルグランド、色々試乗されて自分に合うお車が見つかるといいですね！

書込番号：20120678　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっくる]

オデッセイハイブリッドに乗ってますが、
ミニバンにしては運転していても楽しいですし、
運転席以外に乗っていても快適ですよ〜。

書込番号：20120965　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

楽しいか?
楽しくないか?
これは、あくまでも運転者の感じ方次第なので
誰の意見が正解と言う事はないでしょう
あくまでも私の主観では
あまり楽しい部類ではないと思います
私もミニバンは、10系アルファード、20系ヴェルファイア、20系ヴェルファイアハイブリッド
もっと前は、現行のエスティマ、エルグランドなども乗りましたが
ミニバンに共通する事は、自身の運転はあまり楽しいとは
おもいませんでした。
現在乗っている60ハリアーや、以前乗っていたランクル80、100
そしてBNR32GTRの方が楽しいですね。
やはり1番のストレスは、パワーだと思います。
しかしこの手の車は、速さや、加速性能を味わう車でないので
割り切る事ですね。A地点からB地点に移動するのに
どれだけ快適でいられるかを考えた車ですので
それにこの手の車は、高額車の部類に入ってきますが
高級車ではないという事です。
勘違いしてかなり自意識過剰な人が多いので
笑えますが。家族や同乗者にとっては
快適な車だと思います。
自分の運転する楽しさを追求するのであれば
買わない方がよろしいかと。
愛する家族の為快適性を求めるのであれば良い車です
買って正解だったと思います。
比較対象が15年落ちのステップワゴンじゃ話にならないです
車の基本性能も比べるレベルではないですし

書込番号：20121053

[こくうた]

昔のホンダならノーマルでも運転の楽しいミニバンはあると思います。

ヴェルファイアはあくまで、多人数乗車、荷物の多い方が快適に、安心して、

「乗る人との時間が楽しくなる」

疲れの少ない車種です。

運転の楽しさと多人数乗車を兼ねたいのであれば、オデハイかエルグランド、どちらもデザインや設計の古さに弱点はありますが、そちらがよいかと。

思うに運転の楽しさは中古のノートや、ロードスター、マツスピアクセラ、フェアレデイＺでも味わえますが、同乗者がゆったりは乗れません。

あくまで、多人数乗車の上での楽しさでミニバンにこだわるなら、オデハイ、エルグラ。

私なら、ヴェルファイアは、グレードを落としても、差額(最安なら350くらいで乗り出せるし、ハイブリッドの上級なら600、つまり250の差額)で格安の中古で、軽自動車やコンパクカー、一昔前の名車を、通勤や、パートナーとだけ出かけるときに乗ります。
本体が50-70万くらいの車を買って、維持費を足しても、ハイブリッドの満足装備を買ったのと変わらないからです。
正直こんなものと思えばXでも静粛性などの快適装備は充分ですから。
私の場合田舎で駐車場の問題もないのもありますが。

あるいは普段使いは5人乗りやエクシーガなどの走りの良い車種でレンタカーで必要なときだけヴェルファイアでもよいかと。レンタカーならエルグランドなんかも試せて、その都度自分の乗りたい車に乗れますから。どうしても常時3列目も必要なら難しい選択ですが。

私はヴェルファイアの下取りが走りすぎて下がるのも嫌、一人で大きい空間を運ぶのも嫌で、ホンダの軽自動車も買いましたが、ライトウェイトスポーツと思えば、通勤の軽快さは最高です。

自分が乗る9割の距離を軽、週末や子供を乗せるときだけヴェルファイアだと、平均した実燃費は22km/lです。ハイブリッドでは出せない燃費と、3年5年後の下取りの減額を減らせると考えると、ガソリンのエコ、気持ちの良さはある選択かと。

環境は違うかもしれませんが、答えが気に入らないなら質問を変える。考え方を大きく変えてみてもよいのかと。

書込番号：20121297　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーぼちゃん]

れにゃーちゃん様。
再度の書き込み、ありがとうございます。
ドライブ好きなら車如何に関わらず楽しく感じるのかも知れません。
私は高速道路を使っての遠出が多いので、その辺りは向いてるのかも知れませんね。

書込番号：20121504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ママスキーヤー]

＞ちゃーぼちゃんさん
トレノ、WISH、ヴェルファイアと乗っていますが、
車が大きくなればなるほど、運転は楽しくはないですね^_^;
ただ、楽ではあります。
我が家は子どもがまだ小さいため、割り切ってミニバンです。

書込番号：20121505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルまさし]

＞ちゃーぼちゃんさん
初めまして。

自分はマツダMPV最終型のNAに乗っていましたが
それとの比較になりますが・・・

運転する楽しさはMPV。
ハンドリング、車との一体感はミニバンのそれではない感覚でした。ただ、ローダウンしていた為ロールは少ない代わりに・・・
跳ねまくりましたが(T . T)

運転する楽しさがない代わりに
楽に運転でき、長距離では疲れなくなりました。

家族の為の買い替えならオススメします。
自分の趣味を押し通すのなら違う車種をオススメします。

書込番号：20121634　スマートフォンサイトからの書き込み

[KTHAヴェル]

＞ちゃーぼちゃんさん
ヴェルファイヤ→ヴェルファイア。
車の名前くらい正確に書き込みましょう。
質問の回答ですが、その車が好きであれば楽しく感じるハズですよ。
自分は過去にGT-Rも保有していましたが、運転する楽しさはヴェルファイアと変わりありません(もちろん楽しさの質は違いますが)。
色々な諸事情はあるでしょうが、好きでもない車を購入するのはツラいと思いますよ。

書込番号：20121658　スマートフォンサイトからの書き込み

[jetpapa35]

＞ちゃーぼちゃんさん
個人の好みの問題ですが、ヴェルとアルは乗せてもらう人を楽しませる車だと思います。
ステップワゴンとはコンセプトの違う車です。
走りを楽しみたいのであれば、V6　3.5Ｌを購入を検討してください。
まず試乗して実感してください。
私は、ZGエディションで大満足です。

書込番号：20121818

[ウッキー兄ちゃん]

＞ちゃーぼちゃんさん
はじめまして
ずっとホンダに乗り続けていた自分からすると楽しい車ではありません。
最近の運転中の楽しみは燃費が上がったときくらいです。

前車のエリシオンのときは買いたいものがあるときなどはすぐに高速に乗って
首都圏のショッピングモール（片道200〜250ｋ）などに出かけていました。
最近は出かけなくなりました。
家族からはヴェルファイアになってから遠出の回数が減ったといわれます。

ただヴぇルは車の大きさのわりに車幅の感覚がつかみやすく運転しやすいので
近場に出かけるときは妻に運転してもらって自分は二列目に乗っています。
神経を使って運転しているときには音や挙動が気になりましたが
二列目でボーとして乗ってるぶんには気になりません。
（異音に関しては対策をしたり今が夏で出ていない）ということもありますが。
運転してないときは良い車だとおもいます。

最近娘用にスラッシュのターボを購入しました。
久々に運転が楽しく感じました。

軽のターボ車買いたそうか検討中です。

書込番号：20121915

[LOVE&PIECE]

＞ちゃーぼちゃんさん

直4、2.5L、CVTとこれ自体に面白みが無いので、ハイブリッドかV6を選択すれば少しは楽しくなるかも知れませんね。

書込番号：20121950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃーぼちゃん]

書き込み頂いた皆様。本当に貴重な、ご意見をありがとうございました。
こんなにたくさんの方々から、ご指導を頂戴頂けると思いませんでたので驚いております。
感謝いたします。
それぞれの車には特徴もありすしメーカーによってコンセプトも違いますので楽しみ方も、いろいろだと思います。
一部の方に誤解を招いてしまった事をお詫びしますが、けっしてヴェルファイアが悪い車とは思っておりません。
むしろサスペンション型式など好感をもっております。
だた安い買い物ではありませんので慎重に考えたいと思っております。
私は無類のドライブ好きでして、どの車だからではなく仮にヴェルファイアを購入したとし
てもドライブ好きは変わることは無いと思います。
そのことは皆様の、ご意見を読ませて頂いて認識しました。
まずは試乗などを重ねて更に検討していきたいと思います。
本来は、御一人お一人様に、お礼をさせて頂くのが筋ですが一括お礼で、ご容赦下さい。
まだまだ暑い日が続きますので、皆様も体調など、お気をつけ下さい。

書込番号：20122020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスターM]

アルファードは楽しくないと感じるのは個々の感性の違いですから肯定も否定もしません。しかし、あなたの文章は喧嘩をふっかけているように感じますね。アルファードではないけど先日86に乗りましたが、中途半端なつくりは好きになれないかな。
一番気になったのは家族が喜んでくれるのが嬉しいと書いている人が割といました。でも本心かな?
車は走らせてなんぼだからつまらない車には乗りたくないね。

書込番号：23476645　スマートフォンサイトからの書き込み

30系後期

[バルバスバウ]

今更ですが、30系後期になって、Z.Aエディションが無くなり、Zだけになったのでしょう？
1番売れ筋だったのに。

書込番号：23452197　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

厳密に言うと後期当初はあったけど今年の改良で無くなったよ。
それに変わるものが欲しいならゴールデンアイズを買うしかないね。

書込番号：23452345　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルバスバウ]

無くなった理由はわかりませんね？

書込番号：23452358　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

メーカーの人間ではないので、わかりま千円。
エアログレードの中ではZやZ Gエディに比べて出ないグレードだったのかもね。

書込番号：23453000　スマートフォンサイトからの書き込み

フロント、センターマフラー

[あゆ坊わか坊]

前期3.5と 後期3.5の、フロント　センターマフラー形状一緒でしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：23450379　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あゆ坊わか坊さん

ヴェルファイア3.5の前期型と後期型では、フロント及びセンターマフラーの品番が異なります。

この事から前期型と後期型のフロント及びセンターマフラーは別物とお考え下さい。

書込番号：23450399

[あゆ坊わか坊]

＞スーパーアルテッツァさん
いつも丁寧な説明有難うございます。

やはりそうですか。前期用購入してみようかなと思いました。

書込番号：23450514　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞あゆ坊わか坊さん

アフターマーケット製品の適合調べて見てはどうですか？

純正品番が変更されていても取り付け寸法等は変わらない場合も多いです

書込番号：23450768

[あゆ坊わか坊]

＞gda_hisashiさん
返信有難うございます。
色々確認してみます。

書込番号：23450902　スマートフォンサイトからの書き込み

[豊田アルファード]

後期型スルガスピード製フロントパイプ	後期型用スルガスピード製フロントパイプとフロントエクステンション

3.5L前期と後期でエンジンが違うため、フロントパイプ類は互換性無し。
触媒から後ろのセンターパイプ、リヤマフラーは前期、後期とも取り回しは同じです。
取り付け自体は出来ますが、3.5Lはエンジン形式が違うため前期用を後期に、後期用を前期に取り付けると車検対応にはなりません。

書込番号：23451302　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆ坊わか坊]

＞豊田アルファードさん
返信有難うございます。

スルガスピードさんみたいに車検対応品ですと型式違うと車検対応外になってしまいますよね。

前期2.5にスルガスピードさんのセンターマフラーに交換してましたが、結構うるさかったので購入躊躇してます。中古で購入したのもあるかもしれませんが。

書込番号：23452200　スマートフォンサイトからの書き込み

[豊田アルファード]

リアマフラーノーマルバンパー用出口仕様	リアマフラーTRDエアロ用に下向き出口加工してもらいました

＞あゆ坊わか坊さん
前期のマフラーお持ちでしたらテスト的に装着みてはいかがでしょうか。
エンジン変わると音の出かたも変わったりしますからね。
私の車はスルガさんに後期型V6開発車両として提供しました。
その時に一通り装着して音を確認(走行もして)させてもらいました。
確かにセンターマフラーはスポーティーな音質でいい音してました笑
結果、フロントエクステンション、フロントパイプ、リヤマフラーを交換しました。
個人的にはフル交換したかったのですが、仕事がらゲストを乗せることが多くてこの仕様にしました。

この仕様ですと音量的にはそんなに大きくならずに音質が乾いた音質(サウンド)になって、トルクも出て高回転の抜けもよくなり走っていて楽しいです。
特に1500rpm〜3000rpmと5000rpm〜レッドゾーンまでの音質がとても気持ちよくてマニュアルモードでシフトダウン･アップして遊んでます笑

ですが、最近デットニングをしたら(特にリヤハッチに施工したら)マフラーの音の車内侵入が減ってしまい(車内が静かになり)楽しさ半減…残念…
なのでただいまセンターマフラー交換しようか考えています笑
後期型V6はパワーもあり、マフラー交換後の変化が楽しめるエンジンだと思います。興味がある方でしてら交換オススメします！

書込番号：23452863　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ変形.異音

[ころx2]

ずいぶん前からダッシュボード？助手席？から異音がするな〜と思いディーラーに持っていくとタイヤが変形(内側の外周がボコボコ)してると言われました。タイヤをぶつけた覚えもありません。こんな症状の方他にいませんか？

書込番号：23449961　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

あります！
日常点検しましょう
バーストする前でラッキーって思ったほうが・・・

書込番号：23449984

[スーパーアルテッツァ]

ころx2さん

下記の「タイヤのふくらみ」のようになっているという事ですね。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/maintenance/inspection/

タイヤの内側がこのように膨らんでいるのなら、知らない間に縁石等にタイヤをぶつけた可能性がありそうですね。

何れにしてもこのような状態で乗られる事は危険ですから、タイヤを早く交換される事をお勧め致します。

書込番号：23449991

[イナーシャモーメント]

＞ころx2さん

ぶつけなくても、キャッツアイを十分速度を落とさずに踏んづけて通過するとなる場合があります。
酷い場合はホイールのリム部の変形も。

書込番号：23451023　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

先ず、タイヤは純正サイズでしょうか？

タイヤサイズの負荷能力不足や空気圧不足によりタイヤが走行中必要以上にたわみ、サイドウォールからトレッドにかけて層間の剥離が起きた事例があります。
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20170302_2.pdf

他にも特に低扁平タイヤなどはハンドルを大きく切って段差を乗り越えたり、速いスピードで段差を乗り越えた場合など、ぶつけた覚えがなくてもピンチカットは起こり得ると思います。

早急にタイヤの交換をして下さい。

書込番号：23451355　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴールデンアイズ2020のバックドア自動化について

[SAMURA-GUCCI]

小変更前に流行った５極リレーを使用したバックドアのロックボタンを流用した車外からの自動バックドアオープン化は可能でしょうか？
教えて頂けると幸いです

書込番号：23450953　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁもちゃん]

＞SAMURA-GUCCIさん
配線を加工する形だけなので可能なはずです。
配線の色や配置は変わっているかもしれませんが…

書込番号：23451339　スマートフォンサイトからの書き込み

買取価格

[バルバスバウ]

ヴェルファイア30系前期ゴールデンアイ　2018年式パールホワイト　プリクラッシュ付、フロントトヨタ純正LED付き加飾スポイラー、純正カーテン、
買取価格250万妥当でしょうか？

書込番号：23356997　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

私の後に色んな人がもっと高額だよとか妥当だとか言ってくれますがあくまで個人の感想です。
ちょっと高いけど下記の出版物が確実ですよ。
http://www.jaai.com/tokyo/guidebook/

書込番号：23357003

[伊予のDOLPHIN]

＞バルバスバウさん

先ずは、中古車検索で、ご自分の乗られている車と同じ仕様、同程度の走行距離の車が、いくらで売られているか？

・・・を把握し、そこから中古車店の利益を差し引いた金額が、妥当な金額となります。

新卒需要も一段落した現状と、コロナ不況真っ只中という今の状況を考えると、今は買い叩かれる事が予想されます。

書込番号：23357067

[YS-2]

走行距離、内外装の状態が判らないと何とも言えません。

”買取価格250万妥当でしょうか？”

ましてやどこで出した数字かも書かれていませんし、これが高いか、妥当か、安いかであれこれ訊いて、実際にズレが生じても誰も責任は取りませんから、気休め程度の質問かな・・・

書込番号：23357080

[akabo]

今月，車の売却時期を失敗したワシの経験では，

２つの店で商談して，査定相場価格を教えてもらえば分かる。インターネットで無料査定を申し込んだところで，結局，車を見せてくれという話になるだけで，手間がかかる。売る気が無いなら，時間の無駄。

これまで，オークションで売買出来た車は，今は，売り時ではない。一番の高値から６０万下がっているらしいので。
個人的な感想では，これから大柄な車は，今までのように高値が付かないかも？買い手が減ってると思うので。

書込番号：23357116

[バルバスバウ]

akaboさん
ありがとうございました。
今コロナの関係でかなり厳しいらしいです。
買取会社ですが、BIG MOTORって1番高く買うみたいで、そのかわりかなり強引らしいですが、どこもそうなんでしょうか？
口コミ等あまり良い事かいてありませんが。

書込番号：23357135　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ワシもビッグモータ行きましたけど，どうも話の進め方が好みでなかったので，話をこちらから切り上げました。
少しでも高く売りたいなら，高く売れれば一番いいわけですけど，金額以上に気持ちよく車を替えたかったので。。。

買取件数ナンバーワンとうたってますが，売れ筋は，軽も含めた小さい車種のような印象を受けました。
あと，売買トラブル防止の保険も勧めてるような（デスクマットに挟んであった）。

書込番号：23357153

[まじ44]

＞バルバスバウさん
今はどうも売り時じゃないみたいですね。

私は、以前ビッグモーターでうりましたよ。
担当によってかなり対応もちがいますね。
保険は特に勧められなかった

買い取り店は、どこもそんなに変わらない。
ガリバーで嫌な思いしたことありますが、最初から高く買ってもらうなら割り切って、こちらの条件も伝えて交渉しましょう。

書込番号：23357381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

業者集めて競合させればいいだけじゃない。


＞JTB48さん

シルバーブックは個人でも買えるが目安程度の相場情報しかなく当てになりませんし、イエローブックは個人では買えませんよ。

書込番号：23358426

[クルマ 大好き]

＞バルバスバウさん
コロナ禍では良い値段だと思います。
私はリセーバリユーは率では無く絶対金額で考えます。ペトロナスを始めとする産油国であるマレーシア、市場としては小さいスリランカなどはロシアも含めて原油安で高額なマーケットは壊滅状態です。
ホンダのスーパーカブなどでお馴染みのアフリカ市場のほとんど買取金額0円と思われる市場が細々と成り立っている状況です。
国内中古車マーケットはダブついて野田のオークション会場では、流れの赤文字だらけです。
恐らくリーマンショックのレベルでは無く、売上高数兆円の大企業の経営企画部でも今年の決算予想は出せません。
つまり高価買取は資本力の小さい買取業者では経営のリスクです。
これはアルファード、ハリアーも然り。新型ハリアーからは海外展開するのでもう買取には海外マーケット関係ないですが。

書込番号：23362316　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazukun8046]

＞バルバスバウさん
初めまして。

アルファード乗りですが、２月末に2015年SAパケPホワイト60000ｋｍをビッグモーターで売却しました。

オプションはほとんどなく、リモコンスターターくらいです。

社外8インチナビとリアモニターが付いていました。

20インチアルミホイールとテインの車高調と社外リップスポイラーは付けたままでノーマル足回りは積み込みました。

買い取り価格は320万でした。

ちなみにトヨペットの下取りは280万が限界でした。

ビッグモーターの店員にオークション相場を見せてもらいましたが、60000kmだと290万が相場だったのでトヨペットの290万は

トヨペットの290万は妥当な金額です。

１軒目のビッグモーターは対応が雑だったので他の店舗で契約しましたが、店員によると買い取った台数で給料が上がるそうで

忙しい店舗の店員は黙って買い取れるが暇な店舗は一生懸命買い取らないと給料が上がらないそうです。

私が契約した店舗は忙しい店舗に挟まれて暇なんだそうです。

高値で売却できたお陰で改良後のＳＣを契約し３月末に納車されました。

スレ主様が少しでも高く売れる足しになればと思い投稿させていただきました。

書込番号：23365429

[バルバスバウ]

＞kazukun8046さん
アドバイスありがとうございます。
個人的にはビックモーターは大嫌いです。

書込番号：23369707　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンテンポラリージャパニーズ]

２０１７年前期ゴールデンアイズ　ビッグX　プリクラ　バックモニター　　サンルーフなし　リアビジョンなし　走行２２０００キロ
４月買取２５５万提示でしたのでバルバスバウさんの金額は妥当な感じがします。個人的には自分より年式新しいのでもっと出てもいい気はしますが。
この社会情勢では仕方ない金額だともいますが待てるなら確実に待ったほうがいいです。２月初めに査定したときは３２０万出ていたので落ち着いてこれば多少金額も戻ってくると思います。素人の勝手な予想ですが・・・

書込番号：23370751

[RB1PJ32RK1ANH20W]

＞バルバスバウさん
結果幾らで売却されましたか？相場暴落していますが？

書込番号：23449197　スマートフォンサイトからの書き込み