トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

スタッドレスに純正 切削18インチ装着！

[VERYUU]

回答お願いします！題名の通りスタッドレスに純正 切削ホイール18インチ装着を検討しているのですが、錆びたり運転に支障がでたりなど何かデメリットってあるのでしょうか？ (燃費が悪化するのは承知の上です！)
装着しているオーナーさん、またご存知の方がいたら教えてください！ちなみに青森県なのでガッツリ雪道走行です！

書込番号：20405515　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

アルミですので腐食はしますが錆びません。

デメリットとしてコストが高いと思います。一番シェアのBS　VRXで比較しますと

大手販社　マルゼン　　でシミュレーション
http://www.maluzen.com/shopping/c_cc8061_ttt_f1.html

タイヤのみ　　155000円
タイヤセット　　16インチ　103800円
　　　　　　　　　17インチ　138600円
　　　　　　　　　18インチ　156000円

財布を考慮し、2番目シェアのヨコハマを選べば
タイヤセット　　16インチ　73000円

と当初計画の半額以下で入手できます。残った純正ホイール
はヤフオクで売れば全額を、買取店に売却しても7割は回収
できると思います。

書込番号：20405648

[Apple basil]

＞VERYUUさん

雪国在住ではないので参考になるか？？ですが、昨シーズンＺ−Ａの純正ホイールにスタッドレス組んで使っていました。
今シーズンはアルＳ−Ｃに乗り変えたので純正切削光輝ホイールにスタッドレス組んで有ります。

最大のデメリットはタイヤ価格が高い事。
２３５／５０Ｒ１８はサイフにやさしくないです。

前年モデルが安売りされている夏場に買うと、今年のモデルよりセットで５万円位安かったかな？
長く使う訳ではないので、最新モデルにこだわりません。

あとは接地圧とか重量面（人が持つ時）でも不利なんですかね？

ちなみに私のセダンは純正サイズの２３５／４０Ｒ１９のスタッドレスを履きます。
インチダウンするとキャリパー干渉するので、仕方なしにですが。（泣）

昨シーズンは雪道バリバリ走りましたけど、何も問題ないですよ。

書込番号：20405740

[北に住んでいます]

10年以上履けば塩カルで見た目は悪くなるだろうけど、それはどんなホイールも一緒かと思います
18インチを履いたからって燃費の悪化は誤差範囲で、夏タイヤのサイズ次第では良くなるかも知れません

デメリットは価格と乗り心地でしょう
皆さんも書いていますが、18インチと16インチのタイヤの価格差は1本1万円近いです、17インチだと6千円の価格差（コムの最安値VRX比較で）
10年で3回交換するとして12万円位の差額が出ます
道路も冬の方が雪の段差等で路面が悪いので50扁平よりも60か65扁平の方が乗り心地に有利になります

オク等で純正18インチを売っ払って
16-17インチの純正アルミをオクで入手するとか、マルゼン等でアルミセットを購入するとかの方が良いのでは？。

書込番号：20406152

[一義]

切削とはいえクリア塗装がされているので純正18インチでもぜんぜん大丈夫ですよ
厳密に言うと、劣化で白サビ(腐食)がでてきますが、どんなホイルでも一緒です。

走行も問題ないです。

書込番号：20406171

[ウッカリボンヤリ]

軽に取り付けた、安物９年前のアルミホイール（切削ホイールではありません）を見たら、
取付状態の外観には錆も腐食も見受けません。

だけど、外してみたら、ハブ側の取付面には、腐食が見られました。

3年前購入のアルミホイールも同様の感じ。

クリアコート処理のよし悪しでしかないと思います。

ハブ側は、コートが有っても取れるので腐食する。
スタッドレスの関係で、夏、冬の使い分けなら、保管時にうっすらオイル塗、取付時にスプレー洗浄ですかね。

書込番号：20407364

ハイレゾ導入について

[音楽好きのポンプ屋]

オーディオに詳しい方、教えください。

現在、ALPINEの10インチbig xにハイレゾ対応プレイヤーをナビのAUX を使って、プレイヤーのDAC でアナログ変換したもの入力し、音楽再生しています。

少しでも良い音になればと思い、オーディオテクニカのハイレゾ対応のAT - HRD 5に興味を持ち、検討していたのですが、疑問があります。

ハイレゾ対応DAP より高級DAC を使用したAT- HRD 5でアナログ変換したものを、結局はハイレゾに対応していないbig x に入力したところで、ナビ側でデジタルに戻り、最終的にナビの低質DAC でアナログ化されたものが出て意味が無いのでは？
と思いました。

この疑問をALPINEに問い合わせしたところ、回答はやはり上記のような流れで、ナビのDAC でアナログ変換した音が出力される為、ハイレゾにはならないとの回答でした。

オーディオテクニカ側に二度、問い合わせしましたが、確かにハイレゾ対応していないナビに外部入力してもハイレゾにならない為、意味は無いとの回答
(じゃあなんでおたくの商品は何のためにあるの？と思いましたが、、)と、ナビの外部入力に入力すれば、ナビ側でデジタル、アナログと変換される事はなく、AT- HRD 5でアナログ変換した音がナビを通ると真逆の回答であった為、非常に混乱しております。

へリックスのDSP -PRO 等を使いナビをスルーさせる場合は有効な商品と思うのですが、有名オーディオショップのHP を見てもHRD 5を使ってナビに外部入力させれば、ハイレゾの為、音が良くなると複数あります。

何が本当なのか、わかるかたがいらっしゃいましたら、回答ください。

長文すみません。

書込番号：20391239　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛口ぱんだ]

＞音楽好きのポンプ屋さん
素直にDIATONE SOUNDを導入したほうが早いのでは？
後、スピーカーも・・・

書込番号：20391270

[なかでん]

ＡＵＸ入力はアナログ
アナログ音源をそのままアンプで増幅してスピーカーで流せばＡＵＸ入力される音楽の質が高ければ良い音になります。
しかし、ナビのＡＵＸ入力をいったんデジタル変換をして音を調整しアナログ変換をすれば音質はナビ側に左右されます。

アナログとしてそのまま増幅するか、デジタル化し音質を調整し増幅してアナログ化するかの違いですね。

有名オーディオショップの回答はアナログとしてそのまま増幅する前提の話で、家庭用アナログメインアンプなら正しい回答かもしれません。
しかし、アルパインの回答は自社のナビはアナログ入力でもデジタル化しアナログに戻しますよと言う変換工程を知り尽くしたメーカーからの回答ですから、ナビメーカーのアルパインの回答が正しいと思います。

書込番号：20391334

[音楽好きのポンプ屋]

回答ありがとうございます。
サウンドナビは音に関しては素晴らしいと思います。

前車に使用していましたが、ヴェルファイアというファミリーカーには画面が小さすぎるので、音は諦め、アルパインにしたのですが、映像は素晴らしいと思いますが、音に関してはがっかりするものでした。

また新型はわかりませんが、ハイレゾ対応サウンドナビは入力はflac192KHz/24bitまで対応ですが、出力で＞辛口ぱんださん
ダウンしたと思います。

DAC性能だけの比較であれば、at-hrd5の圧勝と数字上ではなるようです。

書込番号：20391369　スマートフォンサイトからの書き込み

[音楽好きのポンプ屋]

＞辛口ぱんださん
すみません！
先程の返信で文の途中にお名前を入れてしまいました。

書込番号：20391379　スマートフォンサイトからの書き込み

[音楽好きのポンプ屋]

＞なかでんさん
回答ありがとうございます。
私の以前からの考えはアルパインの回答と同じでしたので、at-hrd5の購入はストップしていました。

ただハイレゾ対応DAPをステレオケーブルでauxにアナログ入力した場合と、iPhone6を同じ方法で接続した場合、明らかにハイレゾDAPの方が、音が良くなった為、at-hrd5に再度興味を持った次第です。

at-hrd5の取説にはカーオディオやナビの外部入力にアナログ入力させるような例が記載されています。
イコライザーやタイムアライメントなど、DSP機能を全く持たないカーオディオ、ナビの方を探す方が難しいと思いました。

そう考えるとat-hrd5の存在価値がわかりません。

書込番号：20391457　スマートフォンサイトからの書き込み

[midoridaisuki3]

＞音楽好きのポンプ屋さん

ハイレゾ対応プレイヤーは何を使ってるのですか？（walkmanなど）

現在DAPとAUXはどういうケーブルで接続していますか？（イヤホンからとか）

たとえばwalkmanのイヤホンからBIGXのAUXにアナログケーブルで接続した場合と
walkmanのＷＭポートからWMC-NWH10(USB変換ケーブル）でAT-HRD5にデジタル接続
というように違った場合にはAT-HRD5を使った方が音質的に優位になると思います。

書込番号：20391620

[midoridaisuki3]

＞(じゃあなんでおたくの商品は何のためにあるの？と思いましたが、、）

接続例などを見てみますと入力は（USB、角形光、同軸）と全部デジタルで
出力は角形光デジタルとアナログとどちらも接続できますがデジタルで
DSP-PROなどのハイレゾ対応プロセッサー、アンプ（デジタル接続可能な）
に接続すればDAPからスピーカー直前までデジタル接続で音質劣化の非常
に少ない音質の良いハイレゾ音楽を聴くことが可能になるようです。

書込番号：20391651

[北に住んでいます]

デジタルアンプを使っているから、アナログ入力でもデジタル変換してアナログに戻す仕様ですね

外部アンプだスピーカーだと深みに嵌らない様にしましょうね。

書込番号：20391803

[音楽好きのポンプ屋]

＞midoridaisuki3さん
回答ありがとうございます。

DAPはオンキヨーのDP-X1になります。

これをナビbigX（ヴェルファイア専用10型）のauxにアナログ入力したものを外部アンプ（モスコ二のＡＳシリーズ）を使ってパイオニアのTS-Z172PRSを鳴らしています。（172では高域再生がハイレゾには物足りないような気がしますが、DSP-PROなどを経由せず、本当にこのナビにat-hrd5を外部入力させるだけで、ハイレゾ対応が可能ならば、スピーカーはグレードアップしようかと思います。）

あと型は忘れましたが、薄型のパイオニアのパワードサブウーハーを取り付けております。（こちらは172には素人ながら不要な気がしますが、、。）

DP-X1のDACでアナログ変換させると、PCM192KHz/24bitに変換、出力なのですが、USB出力の場合、PCM384KHz/24bitの出力になる為、USB入力ができ、且つ、PCM384KHz/32bitの入力まで対応できるat-hrd5を使えば、少しは良くなるかと思いました。

また、at-hrd5のDACでアナログ変換せず、デジタル出力した場合、PCM192KHz/24bitまでの出力になり、DP-X1のアナログ出力と同じ数値になってしまう為、数字上では無意味になるかと思います。

＞北に住んでいますさん
回答ありがとうございます。
ナビ以外は前車からの取り外しなのですが、最近話題のハイレゾでオーディオの沼に足を踏み入れてしまったようで、恐ろしいです。

書込番号：20391959　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

＞音楽好きのポンプ屋さん
今のナビはどれもアナログ入力であれば44.1k16bitでデジタル変換されデジタル処理されます。
なのでどの様な機器を使おうともハイレゾにはなりません。

ショップの「ハイレゾで音が良くなる」は所詮商売の為の宣伝文句でしかありません。
bih-xの音とDAPからの音が違うのは再生機器が違うので当たり前です。
でもDAPの方が音が良いと言わないと機器が売れないでしょ？
雑誌でもプロセッサーにアナログ入力でハイレゾシステム！なんて馬鹿な事書いてるのを見ると、ホームオーディオに比べて知識の無いのが丸わかりです。

ハイレゾのシステム組むならDSP-PRO等のデジタル入力の付いたプロセッサーを導入するしかありません。
もちろんサウンドナビでも良いと思いますが、画面が小さいのがダメなんですよね？

＞北に住んでいますさん
デジタルアンプ？なんの事を書いてるのでしょう？
ポイント稼ぎの為に知識もないのに書くと恥ずかしいだけですよ。
恥という感覚が無いのかも知れませんが。

書込番号：20392477　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞THE　HOUSE　OF　WAXさん

今時のナビのアンプはD級アンプ(デジタルアンプ)じゃないの？

その認識が間違っているのならば訂正しますけども。

書込番号：20392563　スマートフォンサイトからの書き込み

[音楽好きのポンプ屋]

＞THE　HOUSE　OF　WAXさん
回答ありがとうございます。

今のナビはどれもアナログ入力であれば44.1k16bitでデジタル変換されデジタル処理されます。
なのでどの様な機器を使おうともハイレゾにはなりません。

上記の回答がまさに私が考えていたことです。

しかし、実際、雑誌で読んだのですが、私の使用しているナビにat-hrd5を外部入力させてハイレゾサウンドにと紹介されていたのを読んだことがあり、素晴らしい商品なのではと思い、あやうく騙されるところでした。

うざがられるかも知れませんが、先程もう一度、テクニカに確認しましたが、ナビがハイレゾに対応していなくて、ナビでデジタル、アナログと変換されても、入ってくるアナログ音が上質であればあるほど、ナビから出る音は劣化が少なく、上質となる。

そもそも上質なハイレゾ音源と、低質なハイレゾ音源を聴いて違いがわかりますか？（声から判断すると、以前私にナビに外部入力すれば、ナビのDACが働かないと回答した人と同じ人です。）
との回答でした。

コロコロ言うことが変わり、結局は人の耳で聴いても違いがわからないとなれば、何の為の製品なのだろうと思いました。

オーディオ、特にカーオディオは泥沼だと聞きますが、残念ながらメーカー、オーディオショップで儲ける為に、結託があるのかも知れませんね。
ハイレゾ恐るべしです。

at-hrd5にデジタルin,デジタルoutでハイレゾ対応DSPに接続なら、尚更、必要が無いです。
at-hrd5のDACを使用することで、今使用しているDAPよりもハイレベルな音源をアナログ出力できる仕様みたいなので、、。

書込番号：20392781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベェルロード]

＞音楽好きのポンプ屋さん

こんにちは！
ハイレゾはむずかしいですよねぇ。

私もこのat-hrd5に以前まで非常に疑問に思ってましたが、ようやく納得しつつあります。

その前に私の現在のハイレゾシステムはDAPにfiioコアキシャル接続にしてHELIX DSP PROというシステムです。

ナビのBIG XもこのDSPに入力してます。

AT-HRD5を入れてもナビには入力せずそのまま、スピーカーを持って行くことでハイレゾにはなりますが、ナビを介すと当たり前ですが、ハイレゾ対応していないのでハイレゾは聞けません。

じゃあなんで、DSP入れるの？の質問はカーオーディオにおける環境の調整能力が素晴らしいからです。
そしてproは192KHz/24bitまで読み込みます。

出口は96KHz/24bitですけど。しかし、実際に聞いてみて、192と96は数字以上に音質の差はないと感じました。
AT-HRD5はどうか？USBに限り384KHz/32bitを読み込みます。しかし、dsp proはその数字は対応しない？その場合、デジタル接続ではなく、アナログ接続にする事で聞けます。

私も最初に疑問に思ってたのは、デジタルのハイレゾ音源をアナログにしたら、ハイレゾじゃないんじゃない？むしろ、非常に高い音源をダウンサンプリングまでするなんて！と思いました。ですが、先ほどいったように192と96は私の体感であまり感じないことと、今のカーオーディオの現状でこの音源をどうしても聞きたいんだ！というシステムなんです。
まだハイレゾもこれからの発展途上なんで、384KHz/32bitの音源がどうしても聞きたいという人にはケンウッドのハイレゾナビを買ったほうがいいと思います。

要するにデジタルだからとかアナログだからとかでなく、その音源を聴いていい音だなとシンプルに考えるほうがいいですよ！

私がこのAT-HRD5を入れたのはfiioからDSP PRO接続で176,4KHz/24bitの音源がノイズが出まくったからなんです。

AT-HRD5もDSP PROも数字上はカバーできるはずなんですが、DSP PROに限界があるような気がしたので、AT-HRD5を入れてデジタルもアナログも入力をすることにしました。
結果はまだ出てませんが、聞けるようにはなると思います。

ハイレゾの数字に拘らず、聴けるシステムをまず組んだほうがいいと思います。

SONYのハイレゾウォークマンはUSBなのでAT-HRD5にUSB接続できて、羨ましいなとは思います！

質問に答えられていなかったらごめんなさい。

書込番号：20393021　スマートフォンサイトからの書き込み

[音楽好きのポンプ屋]

＞ベェルロードさん
回答ありがとうございます。

at-hrd5でアナログ変換し、DSP-PROに入れるのが、
良いんだろうなとは素人ながら思っていたのですが、
馬鹿なオーディオショップのでたらめな宣伝と、テクニカのころころ変わる回答で、騙されるところでした。

やはりat-hrd5だけではハイレゾは無理ですね。
多くのショップがat-hrd5とナビとの組み合わせで
ハイレゾ対応となるようなことが、ホームページにありましたので、有名オーディオショップとはいえ、
簡単に信用できませんね。

PRするオーディオテクニカ側の回答が、このレベルの回答なので、ショップ側も騙されている被害者なのかもしれませんね。

私の疑問を払拭する為にお付き合いいただいた皆様、
誠にありがとうございました。

書込番号：20393208　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

＞北に住んでいますさん
わからないなら文明の力の電話やメールで問い合わせてはいかがですか？
そもそもデジタルアンプの解釈が間違っている様な。
デジタルアンプはデジタル入力をアナログには変換しません。

書込番号：20393242　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

＞音楽好きのポンプ屋さん
AT - HRD5はあくまでハイレゾ過渡期に出されたスキマ商品ですから。

しかもハイレゾの方が必ずしも音が良いとならないのがカーオーディオ。
702より90Premiの方が良かったりしますし、CDシステムでハイレゾシステム組んだのより良い音させてるのを何台も知っています。

車の中では音源スペックよりもインストールや調整での左の方が大きいのだと思います。

書込番号：20393258　スマートフォンサイトからの書き込み

[midoridaisuki3]

＞音楽好きのポンプ屋さん

すいません　少し場をお借りします。

＞ベェルロードさん

1年位前｛貴方のヴェルファイアのオーディオが見たいです｝とお願いして画像を拝見しました
midoridaisuki3です。

その節はお世話になりました。

あれからいろいろグレードアップしてカスタムカー部門受賞おめでとうございます。

あの時fiioX3をDSP-PROに直接接続するのでAT-HRD5は付けないとのことでしたが
結果的には付ける事になったということですかね！

ノイズ防止のためとのことですが音質的にはどうですか？

書込番号：20393591

[北に住んでいます]

＞THE　HOUSE　OF　WAXさん
＞そもそもデジタルアンプの解釈が間違っている様な。
＞デジタルアンプはデジタル入力をアナログには変換しません。

マジか！
勉強して出なおします、失礼しました。

書込番号：20393716

[ベェルロード]

＞midoridaisuki3さん

お久しぶりです！

つい最近まで、fiio x3 2ndによる、音飛びに悩まされながらも、フォーマットを繰り返して、192/24までを楽しんでおりましたが、176,4/24の音源は出音からアウトのノイズがでました。

この症状にショップとの話し合いで、AT-HRD5の選択肢しかないと判断し、現在はまだfiio-dsp proです。

カーオーディオマガジンにも、このシステムを勧めているので、話を煮詰めて行く上で決めた次第です！

それと、midori さんのオーディオラゲッジが素晴らしかったので真似させていただきました(笑)

書込番号：20393736　スマートフォンサイトからの書き込み

[midoridaisuki3]

＞ベェルロードさん

進化が止まりませんね！

ラゲッジスペースは右側だけ使ってアンプとＳＷを取り付けるとおっしゃってたのに
全スペース使って綺麗にまとまってますね！

スピーカーも交換して３WAYにしたのですね！

私のヴェルは最初からAT-HRD5を使ってaudisonのフルデジタル（SP直前まで）システムにしてますが
ノイズが出たことはありません。

最近は別の車にDIYでシステムを取り付け（お金がかからないのとやることが楽しいので）調整は
エモーションの橋本さんの書かれた｛THE調整｝を参考に少しでも良い音になるよう勉強しています。

書込番号：20395362

なぜヴェルファイアなのですか？

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

皆様こんばんわ

素朴な疑問です
なぜ、ヴェルファイアが人気・注目度ランキングで
常にナンバーワンなのですか？
教えて下さい

他の車を見ても
人気度が、必ずしも販売実績と結び付いているとも思えません
例えば、販売台数ナンバーワンのNBOX(カスタム)等は放置気味
地味なスバルが常に上位にランクイン
なぜなのでしょうか？

価格.comが
アラフォーメイン(私の勝手な空想)だからかなあ？
世間一般との人気度は違うのかなあ？

もしや、盗難率と関係があるんですか？
よろしければ、どんな意見でも構いません
私に教えていただけませんか？
よろしくお願いいたします

書込番号：20380365　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

ここのサイトはスレの数や、それに対するコメントの多さでランキングが決まるので売れ行きは一切関係ないです。

書込番号：20380378　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞常にナンバーワンなのですか？

単純にクチコミ件数が多いから

ちなみにこのクチコミもカウントされていますよ（笑

書込番号：20380391

[takekenta]

＞ロードバイク3割はイヤホンしねさん

http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/06/10/19877.html

参考までに。価格コム内で注目されてますランキング程度に思っておけばいいと思います。実際の販売台数はこちらです。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

書込番号：20380417　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

＞ロードバイク3割はイヤホンしねさん

オーナー側の投稿と合わせてアンチ側の投稿もずば抜けて多いからじゃないでしょうか？

只の荒らしは別にして賛否両論の投稿が多い事はいい事だと私は思います。

書込番号：20380425　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

こういうスレを立てる人とそれに食いつく人がたくさんいるからよ。(自分を含め)

書込番号：20380503　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

ヴェルが上位なのは既出の通り。

スバルが上位に食い込むのは
価格の車板が世間一般とは少し離れた特殊でマニアックな人が多いせい。

良い意味で正統派というか、車の本質をよく知ってる人が集まる。

僕みたいな荒らしも多いけど(笑

書込番号：20380568

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞Final-Yさん

ありがとうございます
スレ数なんですか
販売数も関係がないんですね

それにしても凄い数のコメントですもんね
納得です

書込番号：20380636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞餃子定食さん

ありがとうございます

えっ！？
このコメントも？
またまたヴェルファイアが上位にランクインしてしまいますね
ありがとうございました

書込番号：20380641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞takekentaさん

ありがとうございます
細かいデータ参考になりました！
全く注目度と比例？していないんですね
でも、高額車のヴェルファイアは健闘していますね

それと、価格.comの解説は大変勉強になりました
わざわざありがとうございました！
感謝いたします

書込番号：20380666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞LOVE&PIECEさん

ありがとうございます

アンチですか？
居るんですねえ、どこにでも…
でも、確かに実のある討論？は、私のように車に疎い者からすると、時として為になる情報が多く含まれていて感心させられます
貴重な情報源でもありますね
ありがたいことです

素敵なご回答ありがとうございました

書込番号：20380696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞japanvさん

こういうスレは危険なのでしょうか
ブルブル
幸いなことに、現時点ではセーフですね
貴重なご意見ありがとうございました

書込番号：20380768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードバイク3割はイヤホンしね]

＞一義さん

ありがとうございます
以前は絡んで頂いて感謝しています
荒らしだなんてとんでもない
一義さんのコメントはいつも興味深いです
それに、知識も深い
よその車のスレでたまに見かけますが
なるほどねえと、楽しんでいますよ


スバルは特殊そうですね
それでも良くわかりません
86や660が盛り上がっていると思っていたんですが…

今夜もありがとうございました

書込番号：20380815　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

こんなHNを放置するなんて、管理者側はどういう神経してるんだか？

しね が問題にならず、韓国叩きは削除(キャプティバスレ)ですか。

書込番号：20392485　スマートフォンサイトからの書き込み

[迦楼羅教]

車板に限らず価格COMでは韓国製品をdisると削除されます
所詮営利会社ですから不利益になる事は削除の姿勢なのでしょう

書込番号：20394563

業者フィルムの施工

[とし！]

スライドドアーのガラスとサイドリアガラスの
間の内張りが出っ張っていてスライドドアーのガラスに
カーフィルムを施工する時に邪魔になり貼りにくく
少し隙間ができてしまうかと思うんですが・・・
内張りを外せれば簡単に綺麗に貼れるんですが、簡単に
外れそうにもないし・・・
業者やDIYでフィルムを貼られた方はどうされましたでしょうか？

書込番号：20390385

[ヴェル111]

＞とし！さん
三列目のサイドガラスは何も外さず貼れます。
二列目は前側の三角の内張りはクリップで止まってるだけで、中に鉄の取付ブラケットがあります。10ミリ1本で止まってます。
後側は前側にスライドすれば外れます。
内張りは上側を浮かせるだけで貼れますよ。
内張りを浮かせる時はロックのノブを閉めてしないと内張りに引っかかります。
サイドガラスはアールがないので簡単に貼れますよ！

書込番号：20390622　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたいでござる４]

DIYだと手間暇かかって結局うまく貼れないんだから業者に頼みなよ！
4〜５万でやってくれるでしょ

書込番号：20390790

[とし！]

＞ヴェル111さん
ありがとうございます。。
思っていたより簡単に外れそうなので試してみます。。

＞働きたいでござる４さん
知り合いの業者さんに貼ってもらうんですが
内張りの箇所が外れるか心配していたので・・・

書込番号：20391886

TRDのフェンダーエクステンションを付けて車検が・・・

[あるいて☆をみよう]

某ホイール･タイヤ通販会社から245/45R19/8.5Jのホイールタイヤセット購入して付けたら、フロントがフェンダーから２mm出てしまいました！
（「車種から選択」で候補に上がる中から選んだのですが・・・）
いわゆるコンケイブタイプで、スポークの若干の盛り上がり部分で２mm出てしまいます。

そこで、TRDのフェンダーエクステンションを付けると、片側７mmとのことなのですが、
この簡単な「仕掛け」で車検は通るものなのでしょうか？？
よろしくお願いします。

書込番号：20298135

[一義]

通ります。

書込番号：20298155

[働きたくないでござる]

こちらでも問題ないかと。
http://www.tanida-web.co.jp/shopping/categories/item.asp?Cd=565

書込番号：20298185

[ＪＦＥ]

スレチですが‥、車高は落とすつもりはありませんか？

２ミリなら車高調で２〜３センチ落とせば収まると思います。

社外ホイールと合わせて格好良くなりますし！

書込番号：20298190　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるいて☆をみよう]

ありがとうございました❗＞一義さん

書込番号：20298289　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるいて☆をみよう]

＞働きたくないでござるさん
ありがとうございます。
10mmだとギリギリで通るんですね。
安上がりですみますね!

書込番号：20298297　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるいて☆をみよう]

＞ＪＦＥさん
すでにモデリスタローダウンスプリングで1~2センチ落ちてますがダメでした‼

書込番号：20298304　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるいて☆をみよう]

皆さんありがとうございました。
金属的な関係(ホイール)でタイヤ幅が出てＮＧなものが、
表にプラスチックを糊で貼るだけで
本当にＯＫになってしまうものなのか
不安でしたので確認させてもらいました。

書込番号：20298322　スマートフォンサイトからの書き込み

[よろしくメカキャット]

＞あるいて☆をみようさん

ホイール変えてカッコ良くなりましたか？

ちぐはぐでカッコ悪いカスタムになってません？

書込番号：20299893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィッツアイシスヴェルハイ]

＞あるいて☆をみようさん

差し支えなければ、ホイールの銘柄を教えていただいてもよろしいでしょうか。
当方も19インチを検討しております。よろしくお願い致します。

書込番号：20308652

[あるいて☆をみよう]

＞ヴィッツアイシスヴェルハイさん
メーカー名ボルク (レイズ) 　商品名G25
です。

＞よろしくメカキャットさん
まあ、所詮自己満足ですから。
えっ、ヴェルファイアに細いスポークなんて？！

書込番号：20308754

[よろしくメカキャット]

＞あるいて☆をみようさん

G25はスパーク細いですね！
スポーティーで中が丸見えなのでビッグローターやキャリパーも変えるんでしょうね。
お金持ち〜！

書込番号：20309328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィッツアイシスヴェルハイ]

＞あるいて☆をみようさん

教えて頂きありがとうございます。
実は当方はＶＯＬＫのＧ２７を検討しておりまして、ＴＲＤのサスの導入も考えており、大変参考になります。
ちなみにインセットはやはり３５の方でしょうか（Ｇ２５は４５もあるようですが）。

書込番号：20310480

[あるいて☆をみよう]

＞ヴィッツアイシスヴェルハイさん
はい、+35です。8.5Jなので、マルゼンが出してくるまま+35でいいかなと思いました。

G27の「プリズム〜」っていいですよね。スポークデザインも日食のコロナのように見えます。私も惹かれましたが、メーカーHP見てたらG25に私の好きな色があったので、マルゼンのHPにその色は出てないのですが、電話したら注文してくれるっていうので決めました。

TRDスポルティーボでダウンすることで、面に収まるのかどうか、私はわかりませんけどうまくいくといいですね。

余談ですが、私は「モデリスタスプリング+純正ショック」が３〜５万キロぐらいでへたってきたら、カヤバのローファースポーツにしようと考えてます。TRDスポルティーボと中身は同じでは？という「噂」を聞いたので、安いので。

書込番号：20310769

[ヴィッツアイシスヴェルハイ]

＞あるいて☆をみようさん

そうなんです、プリズムが良いなぁと思ってＧ２７を狙っています。
乗り心地も優先したいので245/45/19を検討しておりました。
ちなみにG25はどちらの色にされたのでしょうか。

私も現在20系ヴェルハイにモデリスタスプリング+純正ショックで6万キロ走行しました。
20系ではハイブリッドにＴＲＤの設定がありませんでした。
慣れてしまったせいか、目立ったヘタリ具合は体感できません。
確かにＴＲＤののものはカヤバのＯＥＭの可能性は高いと思います。
（ホイールもＲＡＹＳ製あるようなので）

まずは私も30系に乗り換えたいところです。。。

書込番号：20314545

[arairai]

＞ヴィッツアイシスヴェルハイさん
スレち横入り失礼します。RAYSのG27を検討中とのことですので参考になればと思い投稿させていただきました。
私のサイズは245/40/20/8.5Jオフセット35ですが、まだまだ余裕があります。
生憎の雨模様での撮影でしたので、残念ながらプリズムカラーは分かりませんがご参考になればと思います。横から見ると、スポークが細いので16インチローターが丸見えで、寂しいものはありますが…。

書込番号：20343461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィッツアイシスヴェルハイ]

＞arairaiさん

画像ありがとうございます。大変参考になります。

同じ8.5Jオフセット35でも個体差なのでしょうか、
Ｇ２５とＧ２７、ＲＡＹＳのホームページ上のフェイスデザインではあまり違いはないように見えますが。

私もブレーキ関係は交換する勇気がないので隙間は生じると思いますが、
Ｇ２７のプリズムカラー、シンプルなデザイン、鍛造ならでは軽さが魅力的ですので、
検討したいと思います。

書込番号：20349902

[arairai]

＞ヴィッツアイシスヴェルハイさん
今、サイズを調べ直したところ8.5J/オフセット38でした。勘違いで申し訳ありませんm(_ _)m
よって、オフセット35より、クリアランスが3ミリ程度多いことになります。
G27はセンターキャップ方式なので、ホイールナットが見えずスッキリしたデザインなのと、専用工具がないと、相当力を入れないとキャップが外れませんので、盗難防止に少しは貢献してるかなと思っています。

書込番号：20351124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィッツアイシスヴェルハイ]

＞arairaiさん

ご丁寧にありがとうございます。

Ｇ２７は飽きなのないデザインが良いなぁと思っています。
防犯面も良いとのことでますます気に入りました。

当方スタッドレスが必要な地域ですので、
冬は現在の20系で履いている 18インチTWS EXlete 118F Monoblock（こちらも鍛造ホイールです）を利用する予定です。
こちらのホイールも比較的シンプルなフィンタイプなので掃除は大変ですが、
ブレーキ類は見えにくいです。

夏は19インチ、Ｇ２７　arairai様と同じく38オフセットで検討したいと思います。
個体差で出てしまう場合はスレ主様と同様にフェンダーエクステンション等も検討したいと思います。

この度はご相談に乗って頂き誠にありがとうございました。

書込番号：20351249

[arairai]

スレ主さま、何度も関係のない書き込み申し訳ありません。
＞ヴィッツアイシスヴェルハイさん
昨日、クリアランスを簡易的に測定しましたので、参考になればと思い、アップさせていただきます。G27のFACE1デザインですが一番膨らんでいるスポークのアール頂点部分でも、10ミリ以上のクリアランスがありますので、車検的にも大丈夫だと思います。19インチ8.5jオフセット38であれば、FACE1デザインになりますので、クリアランスは問題ないと思います。
それと、天気がよくプリズムカラーも綺麗に出ていましたので、併せてアップさせていただきます。

書込番号：20360889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィッツアイシスヴェルハイ]

＞arairaiさん

ご丁寧にありがとうございます。安心しました。
プリズムはやはり綺麗ですね。

脱線してしまいますが（スレ主様申し訳ございません）、
フロントはスタイリングパッケージにサイドはアドミでしょうか。
リヤもアドミでしょうか。

当方内装ベージュ希望なので、ヴェルファイアとアルファードの標準車を検討しております。
標準車はエアロの選択肢が少ないので残念です。エアロ車で内装色を選べればベストなのですが。
アドミから最近標準車用にリチェルカートが出たようで、モデリスタ、ＷＡＬDのエアロと比べながら、
Ｇ２７との組み合わせを妄想しつつ、日々掲示板を読ませて頂いております。

書込番号：20361121

DOPフィルムの透過率

[tmdgwjtd]

DOPのスモークフィルムを検討しているのですか、市販のフィルムの透過率でいうとどれくらいか、教えてください。

書込番号：20386447　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tmdgwjtdさん

少し前の書き込みですが↓の方の情報によるとIRカットフィルムのスモークタイプの透過率は30％程度のようです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11887584/#11939879

書込番号：20386555

[3姉妹の父さん]

＞tmdgwjtdさんアルファードでディーラーでフィルム施工してもらい1番濃いのにしてもらいその時に聞いた時は％で聞いたところ7％って言ってましたよ‼
プライバシーからの上での施工なので7％でもいい感じですよ(^ ^)＞

書込番号：20387278　スマートフォンサイトからの書き込み