トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

エグゼクティブパワーシート

[yancha36]

ただいま、ZG納車待ちです。
後席にチャイルドシートを置くにあたって、シートがなるべく汚れないようにするためとチャイルドシートの後がつかないようにするために " チャイルドシート保護マット（カバー） " を考えています！

もしみなさんの中に使ってる方、これがいいよって方いましたら是非教えていただきたいです！！！

書込番号：22569869　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目＿ヴェル]

自分はカー用品店で購入した
座面の部分が長いものを使用しています。
シートの下まで垂れますので汚れ防止にもなってます。
プラスで座面に置く厚さが2センチくらいのウレタン製のものも置いてます。
これも、カー用品店で購入しました。
チャイルドシートも安定しますし、跡も残りません。
当方、30後期 HV ELです。

書込番号：22570017　スマートフォンサイトからの書き込み

[yancha36]

＞2代目＿ヴェルさん
ありがとうございます！！
自分も長めのカバーがいいと思っていましたので近くのカーショップに見に行ってみます！！

ちなみにチャイルドシートはISOFIXでしょうか？

書込番号：22570155　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目＿ヴェル]

シートベルト固定式を使用しています。
ウレタンのおかげなのか、安定してます。

書込番号：22570221　スマートフォンサイトからの書き込み

[yancha36]

＞2代目＿ヴェルさん

ありがとうございます！！

書込番号：22570367　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレビ初心者]

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KBL7BDM/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

これ使ってました。
　
本革でしたが跡もつかず、少し下げ気味で装着するとオットマンもカバーできてなかなか良かったですよ。

書込番号：22571308

[yancha36]

＞テレビ初心者さん
ありがとうございます！
検討してみます！！！！

書込番号：22571357　スマートフォンサイトからの書き込み

[初ジム]

しまむらとか売ってる無地の長座布団に2~3�p程で売ってるウレタンの座布団的なやつ敷いてます。
ネットで調べてたらその様な対策をいましたので真似しました。
久しぶりに真面目に回答してみました。

書込番号：22571786　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルフ3]

＞yancha36さん
私はディーラーオプションのこれを使ってますよ。
さすがメーカー品なので物はしっかりしてます。
フィット感も問題ありません。
周りからの評判も上々で、
ただ、本革及び合皮にはあまり向かないかも？
そのままだとオットマンの先端部分の掛ける部分が
特に滑ります。
ファブリックならたぶん大丈夫なのでしょうね。

書込番号：22571980　スマートフォンサイトからの書き込み

30後期 年次改良型 フロントのメッキ色

[まるA]

先日納車された後期年次改良型ZGエデイッションのフロントグリルの色について質問なんですが、年次改良型からクロームメッキになってますか？
インターネットで画像などを見ていると通常の明るいメッキ色だと思っていたのですが、納車された車両はクロームメッキになっています。フロントに使われているメッキ全てクローム色です。
サイドのメッキは明るいメッキになっていますがフロントの色と違うので多少違和感があります。
わかる方居ましたらご教授願いたく質問させて頂きました。

書込番号：22569960　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

私も改良後ですが改良前と変わらないと思いますよ。
ガーニッシュを追加しましたが色の違いは変わらないです。

書込番号：22571297

[ブルク]

明るいメッキもクロームメッキです。
グリルの黒っぽいのはダーククロームメッキになります。

最近はヴェルに限らずダーククロームを採用している車種が多いですね。
ギラツキが抑えられ、見栄えも良くなるからでしょうかね？

書込番号：22571695

[まるA]

＞USA1188さん
＞ブルクさん
そうなんですね。
画像などを見て私が勘違いしていたと思います。
これでモヤモヤしていた気持ちが晴れました(^^)
ありがとうございました。

書込番号：22571725　スマートフォンサイトからの書き込み

TSS故障

[関東のアルヴェル]

いつも拝見させていただいております。
当方後期2.5ZG年次改良版乗りのものです。
先日、マルチインフォメーションに
プリクラッシュセーフティ故障
パーキングサポートプレーキ故障
ヘッドランプシステム故障
LTA故障
と表示されました。
すぐディーラーで見てもらいましたが原因不明で後日また見ていただくことになりました。
同じような表示が出たことがある方いらっしゃいましたら情報をいただければと思います。
よろしくお願い致します。

書込番号：22565422　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

バッテリーのマイナスを抜かずに電送品を弄ったりどこかのカプラーを抜いたりしていませんか？

今もその症状出ていますか？

書込番号：22565694　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

＞m.visionさん
コメントありがとうございます。
購入時から車は弄ってないためそれはないかと思います。
納車して約4ヶ月ほど経ちますがはじめて表示が出て、現在も出た状態が続いております。

書込番号：22565765　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

作る人より整備する人は大変だ。

書込番号：22565766

[柊 朱音]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
今の車は整備する人から見たらブラックボックスみたいなものだから、本当に大変ですよね。それでも頑張って突き止められないと腕が悪いとか言われるし。整備士の皆さん、ご苦労様です！

書込番号：22565802　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
コメントありがとうございます。
先日見ていただいた時、原因が分からないとのことで「この様な状態でお返ししてしまいまして申し訳ございません」と整備士の方(おそらく整備士長)から謝罪がありましたが、逆にそんなことを言わせてしまってこちらが申し訳ない気持ちになりました。

書込番号：22565836　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

＞柊 朱音さん
販売店の方は何の責任もないのに謝り、製造側が何もないというのはすごい矛盾を感じました。
とにかく販売店の整備士を信じていますので、引き続きお願いしようと思います。

書込番号：22565845　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

スレ主様

今もその表示は出たままですか？
あと、バックの時バックカメラは正常に映っていますか？

私も同じ車なのですが、先日オートブレーキホールドキットを装着した際に
配線先を間違えてしまい、同じような表示が出た事があります。

その時は助手席足元上のヒューズボックスの中のあるひとつのヒューズが飛んでいました。
ヒューズの名前は10Aの「BKUP LP」でした。

ヒューズ交換後、ECUリセットとしてバッテリーのマイナスを外し１５分ほど待ってから
再接続すると完全復帰しました。

スレ主様は何もイジっていないとの事なので、同じヒューズかどうかわかりませんが
一度確認してみては如何ですか？　ECUと名前がついたところは全部チェックしてみた方が良いですよ。

全くどこのヒューズ切れもなかったら恐らくECUが壊れてしまったと思いますが・・・。

書込番号：22565931

[関東のアルヴェル]

＞monta0223さん
現在も表示が出たままです。
バックカメラの映像は正常に出ています。

ヒューズ確認してみます。
ありがとうございます！

書込番号：22565948　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい国日本]

＞関東のアルヴェルさん
ナビは何お使いですかね？
ハンドル舵角を表示させるcan接続を間違えた時に同じエラー見ました。
配線を見直し再度接続すれば消えました。その時はALPINEナビだったと思います。

書込番号：22566727　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

＞美しい国日本さん
当方アルパインのBIGXを使用しています。
ナビが原因不明でしょうか？
何から何まで原因に思えて仕方ありません…

書込番号：22566759　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

＞美しい国日本さん
誤字です。
ナビが原因でしょうか。

書込番号：22566766　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

＞関東のアルヴェルさん
自分もアルパインのCANケーブルを接続する為にバッテリーのマイナス端子を抜かずにそこの配線を弄ったらスマアシ関連(アルヴェルではなく他の車)のエラーが出ました。懲りずに何回も同じことを(笑)でもバッテリー端子を一旦抜けばその都度エラーは解除されその後は出ません。

試しにバッテリー端子を一度抜いてみたらいかかですか？

書込番号：22566834　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

＞m.visionさん
今日見てもらうことになったのでその点Dに伝えてみようと思います。

書込番号：22567900　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶけん1977]

こんにちは。
自分は前期で同じような症状になり何度かディーラーに入院して調べてもらったところ、OBD端子に接続したレーダー探知機が原因でした^^;
それからすぐにレーダー探知機を外したところ症状はなくなりました。

書込番号：22570035　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

＞しぶけん1977さん
こんにちは。
最終的には直ったのでしょうか？
もしよければその際の費用等教えていただきたいです。

書込番号：22570054　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶけん1977]

返信ありがとうございます(^^)
自分は購入から半年くらいだったので費用はかかりませんでした。
ディーラーさんでOBD端子に接続されていたレーダー探知機を外してもらいその後は一切症状は出ておりません。
ただ、そのレーダー探知機を取り付けてすぐに症状が出た訳じゃなく約半年くらい経ってからだったのでディーラーさんでも原因を掴みにくかったようでした。
ちなみにOBD端子には何か接続されていますか？

書込番号：22570314　スマートフォンサイトからの書き込み

納期

[ピヨ&]

こちらの口コミでも何度か目にする納期について質問させてください。
私は今年の1／10にZGエディションを契約しました。
当初はGWに間に合うかどうかと言われていました。
最近、納期が気になりこちらの口コミで調べたら
私よりも1ヶ月も遅く契約している方が、今月中に納車される予定みたいです。
ですが私の場合、ディーラーに確認したところ
4月中旬から末に生産されるとの事...

こんなにも納期が前後する事があるのでしょうか?

書込番号：22554425　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

トヨタのHPにも納期の目処は3ヶ月程度と書いてあります

早かった人はそのディーラーのキャンセルや見込み発注とかで運良くなったんじゃないですか？。

書込番号：22554462

[まるA]

地域差もあるんでしょうか？
私の場合はZGエデイッション12月中旬契約で今月末納車です、予定通りでした。
当初四月にずれ込む可能性ありとの事でしたので、なんとか3月納車でよかったです。

書込番号：22554565　スマートフォンサイトからの書き込み

[８４８４ぶん]

１２月１９日契約で、納車は4月１２日にきまりました
納車期はその時の運で早まったり遅れたりですよ！わたしは４カ月待ちましたよ！早い人は2カ月、遅い人は半年とか
納期は私にとってミステリーです。気長に待ちましょう！

書込番号：22554794　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサノア1212]

気長に待つしかありません。
自分はアルファードSCですがDOPナビモデルチェンジまあり８ヶ月待ちました。

書込番号：22554943　スマートフォンサイトからの書き込み

[f14トムキャット]

こちらはZGエディションですが、1月中旬に契約しました。MOPナビだと更に納期が遅くなるのでしょうか？アラウンドビュー等、MOPばかりなので少し気になりました。未だに連絡ありません。

書込番号：22555715　スマートフォンサイトからの書き込み

[つー姫]

なかなか
その返答には
みなさんばらつきが
多く見られますよね。

タイミングとか
グレードの生産ラインスピードも
関係するのですかね。

なんとも言えないですね。

書込番号：22556003　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ピヨ&さん

元トヨタセールスです。

各販売会社では、車の契約ではなく車の“登録”をもって売り上げ計上しています。

ですから、できるだけ早く登録出来るように、各販社ではそれぞれ独自に、売れ筋グレードやカラーの車を見込発注しています。

これは北に住んでいますさんの書き込みの通りです。



この売れ筋グレードやカラーというのが各販社独自に決めているので、地域差に繋がって見えると思います。

ほぼ同じグレードやカラーであっても、一つでもＭＯＰがあればオリジナルオーダーになり、納期は長くなる傾向になります。

書込番号：22556600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピヨ&]

やはり、皆さんバラバラなのですね。
こればかりは待つしかないって感じですね。
気長に備品類を購入して待ちたいと思います。
ありがとうございました！

書込番号：22556982　スマートフォンサイトからの書き込み

[たか３８３０]

ZGエディション　12月23日契約
4月5日納車が決まりました。京都です。参考まで

書込番号：22569151

ナンバーフレームについて

[po2ron]

ヴェルファイアにナンバーフレームを付けたくなったのでご相談です。
先日イエローハットにて、SEIWAのK418を購入して30系後期のヴェルファイアZGエディションに取り付けようとしました。
結果、上部の高さが足らず取り付けができませんでした。

アフターで付く商品が内容であれば純正かなあとも思っておりますが、もしアフターパーツでつけられた方がいらしたら、その商品をお伺いいたしたく質問させていただきます。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22567752

[スーパーアルテッツァ]

po2ronさん

それなら↓の30系後期型ヴェルファイアのナンバープレート関連のパーツレビューが参考になりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfire/partsreview/review.aspx?mg=3.10085_4.10256&bi=5&ci=563&srt=1&trm=0

書込番号：22567772

[餃子定食]

ちなみにナンバーフレームを付けるにはフロントはいいのですが

リアは陸運局の刻印を外さないといけないので陸運局に行くのが面倒です。

書込番号：22568009

[ヴェルに乗り換え]

＞po2ronさん
はじめまして。
割高ですが 純正品が一番無難かと思います。
盗難防止機能付きナンバーフレームセットなど。

書込番号：22568163　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサノア1212]

ヤフオクやメルカリなら純正が安く出品されています。
当方は、ヤフオクで未使用品を購入し納車前に取り付けをお願いしました。

書込番号：22568207　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサノア1212]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/417889/car/329752/1234887/note.aspx
再封印の場合、陸運局で40円程のようです。

書込番号：22568220　スマートフォンサイトからの書き込み

[po2ron]

皆さま、ご回答ありがとうございます！
やはり純正が良さそうですね、陸運局の件も金額まで教えていただき感謝です！

参考にさせていただきます！

書込番号：22568374　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサノア1212]

＞po2ronさん
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/saikouhu.pdf
この申請書を事前に記入して陸運局に行くとスムーズだと思いますので貼っときます

書込番号：22568518　スマートフォンサイトからの書き込み

[食いすぎ]

陸運局のナンバー交付の窓口のあたりに「ご自由にどうぞ」と書いて箱にいっぱい入れてあるのよく見かけますよ〜。
もちろん誰かが要らなくなった中古ですが私はいつもそれをもらって付けてます。

書込番号：22568620　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞食いすぎさん

それは封印ではなく封印用の台座かと思いますが…
封印はそんな簡単に手に入るものではないかと。

書込番号：22568685　スマートフォンサイトからの書き込み

[食いすぎ]

言葉足らずですみません。
私が言ってるのはナンバーフレームのことでいつも陸運局の近くに用がある時などにもらって帰って納車時に付けてもらいます。

書込番号：22568881　スマートフォンサイトからの書き込み

20インチのタイヤの持ちは？

[ＭＡ２Ｅ]

ヴェルファイアで20インチにインチアップしている方は多いと思いますが、実際タイヤの持ちはどうなのでしょうか？

タイヤ性能、タイヤメーカー、走行距離、乗り方（コーナーを攻める人はあんまりいないと思いますが、）、ダウンサスや車高調で車高を落としている、雪が降らない地域は一年中夏タイヤを履いている等々条件は様々なのはわかりますが、実際どうなのでしょうか？

タイヤは消耗品とはいえ、一年で交換というのも経済的ではないですよね。

当初は19インチで考えておりましたが、妻曰く「19インチ買って後でやっぱり20インチに変更なんて簡単に出来ないんだから良く検討しなさい」と。　


通勤に使用するので夏タイヤ夏期のみの走行で10,000キロは走ります。　
（冬はスタッドレスタイヤですが年間20,000キロ走るので）
夏タイヤだけで2年間で20,000キロ走る計算になりますが、20インチタイヤで20,000キロ走れば（持てば）いい方なのかな？

「20,000キロしか」とみるか「20,000キロも」とみるかは人それぞれなんでしょうけど。
欲を言えば3年は履きたい（持たせたい）ところ。

実際、20インチを履いている方々の率直な御意見をお聞きしたいです。

書込番号：22239880

[そんなことも決められない？]

運転の仕方で変わるのは当然ですが

ダウンサスや、車高調で落とすと偏摩耗が起こる可能性大です

1年で交換なんてことはないとは思いますが（走行距離次第ですが）

車重がかなりある車ですし、２０インチとなると普通に買うと４〜５マ万以上ですよね

１８インチまでしか経験ありませんが３年で交換してました、内減りの偏摩耗でした

リアよりもフロントの方が偏摩耗しましたリアは結構長持ちしましたFR車でしたが

正直もうしまして、車高ダウンは私には弊害しかありませんでした、数年前にやっとアライメントを取り直しましたが
そのあと２年で車を乗り換えました、それからはノーマル状態です

アライメントを取れば問題ないだけでは語れないかもしれません

ノーマル状態よりもかかるお金は確実に増えることは間違いないです

書込番号：22239916

[レッドクリアー]

30前期アルファードで、４駆ノーマル車高の２０インチで
３年３万キロでスリップサイン、スレスレまで減って交換しました。
前車20前期ヴェルファイア、２駆ノーマル車高の２０インチも
３年３万キロ位でタイヤ交換したので、車高など落として偏磨耗がなければ、３万キロ〜３万５千キロ走行位がタイヤ交換時期ではないでしょうか？

書込番号：22240188　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

ＭＡ２Ｅさん

タイヤを長持ちさせるには、運転の他に、サスペンション性能でも大きく変わります。

※タイヤ全体が路面を正確にトレースする事が重要です。

※ダウンサスや安価な車高調だとタイヤ寿命も短くなります。

20インチを選択するのでしたら、鍛造1ピースホイールの中から好きなデザインを選択する事をオススメします。鍛造1ピースホイールは、軽くて強くて非常にバランス精度が高いので乗り心地や走行性能や燃費やタイヤ寿命に大きく貢献します。

書込番号：22240281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ＭＡ２Ｅさん

19インチと20インチの摩耗具合の差は体感できるレベルではありません。
走行抵抗が高くなるので摩耗も多少早いかもしれませんが、
インチアップの際の判断基準にするほどでは無いでしょう。

奥さんが理解をしてくれているのだから、迷わず20インチ行きましょう(^^)/

ちなみにホイールは何をお考えですか？

書込番号：22240386　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたかたん24]

＞ＭＡ２Ｅさん
おはようございます。
当方30アルファード、前期後期で20インチ、車高調でダウンの状態で年間約8000キロ走行で、冬3ヶ月程度はスタッドレスタイヤ装着という感じですが、
2年経ってもまだまだ山があり全然使えます。

タイヤのスペックは、245/40/20のブルーアースRV02です。
車高調でダウンして、内減りしないようにアライメントで調整してあげたり、目視でこまめにチェックしたりしてます。

3年はタイヤ持つのではないのかな？とは思います。

タイヤもアルミも大きいと高いですし、行けるなら20インチの方が私はおススメですね！車体が大きいので、19だと物足りなく感じちゃうのかな？って思います。

書込番号：22240393　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

別車種ですが、225/35のNT555でしたが
３００００ｋｍでもスリップサインまでいきませんでしたよ。
年数的にヒビが酷くなってきたんで交換しましたが。
アライメントとるなど偏摩耗対策は重要です。

書込番号：22240481

[困った熊った]

＞レッドクリアーさん

のサイクルが理想かもしれませんね。
ちょっと、お金は掛かりますが。

書込番号：22240490

[てぃんばぁ]

タイヤのサイズで持ちは変わらないと思いますよ。
銘柄によって違いますが大抵の大口径ホイールを履かせた車輌はローダウンを
しているため偏摩耗等で寿命が短いのだと思います。
但し、ローダウンしてもアライメントや空気圧等のメンテナンスをしていれば3年30,000kmは
大丈夫だと思いますよ。
当方は前後7cmダウンで30,000km以上走行していますがまだ5分山程度です。
アライメントは年に1,2回空気圧はTPMSをつけて常時モニターしています。

書込番号：22240670

[なべと愉快な仲間たち]

過去に10系アルファードで、スタッドレスとサマー19インチを交換しながら使った際、2回目の車検では通りませんでした^^;
概ね4万キロを超えたあたりが使用の分岐点かと思います。

また、サマー、スタッドレス交換の際、どの箇所かわかるように明記し、ローテーションをしています。

書込番号：22240756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

＞そんなことも決められない？さん

今は75W VOXYで、テイン車高調で落として18インチ履いております。アライメントは7年前に車高調入れた時の1回きりです。
偏摩耗はしておりませんでした。
夏タイヤ交換サイクルも3年毎でした。

ヴェルファイアはまだ、契約したばかりで来春2月か3月納車なのかなぁと気長に待っております。

20インチタイヤにしても、それだけでは済まず車高調で落としたくなると思います。


そんなことも決められない？さんがおっしゃる通りノーマル状態よりも確実にお金がかかりそうです。

書込番号：22242150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

＞レッドクリアーさん

車高落としてもしっかりアライメント取っていれば、3年3万キロは走れるのかな？

それくらい持てば充分だと思います。

タイヤは245/35R20で考えてました。

4駆なので、リアの持ち上がり気味が気になるんですよね〜。

書込番号：22242178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

＞トランスマニアさん

私が欲しいアルミは鋳造1ピースでした。

ホイールでもタイヤ寿命に影響があるのですね？初めて知りました。

書込番号：22242201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

＞ぜんだま〜んさん

ホイールはRAYS STRATAGIA VOUGEです。
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=VOUGE

20インチですと8.5J インセット+38になります。

現在、VOXYでもRAYS を履いていますので次もRAYSにしたいので。


奥さんのひと声、神のひと声が大きいんですよ。
エアロを組まない見積もりで契約した事を伝えたら、「何でエアロ組まなかったの！？」と言われ、急遽別見積もりしました。

アルミ19インチと20インチでは、見た目は違うだろうけど、タイヤの摩耗についてはそんなに差がないのであれば、20インチなのか？！ ワイフじゃなくサイフとも相談しないとな。。

書込番号：22242236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

＞たんたかたん24さん

私もブルーアースRV02を選択しようと思ってました。
245/35R20じゃなく245/40R20の方がタイヤハウスの、隙間が狭くなるからこちらの方が良さそうですね。

車体大きいから19インチだと物足りなくなるのかぁ。 多分私もそう思いそうです。


タイヤ3年30,000キロ持てば充分だと思います。

書込番号：22242255　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

＞困った熊ったさん

車高調入れたらアライメントは必要ですよね。

3年30,000キロ持てば充分かと思います。

書込番号：22242262　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

＞てぃんばぁさん

今のVOXYで2年前に2ヶ月続けてパンク（バースト）した事がありました。
2回目のパンクの後にTPMSも考えたのですが、バルブの頭がゴツいので、デザイン的な事を考えて諦めました。それ以降はマメにエアーチェックをするように心掛けてます。

3年30,000キロ持てば充分だと思いますが、19インチでも20インチでも持ちが変わらないとしても、出費が大きいのかぁ。 悩む所です。

書込番号：22242282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

＞なべと愉快な仲間たちさん

4万キロが分岐点・・、なるほど。長く乗れるに、越したことはありませんよね。

私も夏冬タイヤ交換時にはローテーションしてます。

書込番号：22242294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡ２Ｅ]

返答して下さった皆様の貴重なご意見で、20インチでもいけちゃうのかと思ってきました。
私的に変な偏見があったみたいでした。20インチタイヤって持ちが悪い、すぐ減ってしまうと。

キチンとアライメント調整し、空気圧チェックをすればタイヤの持ち、減り方は良くなるのですね。

あとは、サイフと相談だな。

書込番号：22242309　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

ＭＡ２Ｅさん

>ホイールでもタイヤ寿命に影響があるのですね？

有ります。具体的な理由は、鋳造に比べて鍛造は、非常に強度やバランス精度が高く、走行中の歪みや振動が少なくエネルギーロスが少ないのでタイヤのポテンシャルを引き出し易く摩耗も少なくなります。

書込番号：22242913　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたかたん24]

＞ＭＡ２Ｅさん
＞トランスマニアさん

鍛造ホイールはやはり精度がよくエネルギーロスも少ないですが、身をもって体感したのが、車との相性もあるようで、当方は30アルファードですが、鍛造ホイールはそんなに相性良くないのかな？と思いました。

鍛造ホイールの強度が強く、ブレーキの振動がホイールに共鳴して異音？がしまいました。ディーラーとホイールメーカーがとても親切で色々やって検証してくれた結果がその結果でした。
鍛造ホイールを純正で履いてる車や履く車はやはりハイスペックカーが多く、ファミリーカーレベルこブレーキには限界があるようでした。
アルファードのみならず、父親のプリウスでも同様の現象が起きたので、アルヴェル特有の現象ではないようです。
まあ、社外パーツに変えるのは自己責任ですし、私は好きでやったので後悔もしてませんが、鋳造ホイールでは異音もしなかったですし、最近の鋳造ホイールも精度は良いので、全然鋳造ホイールでいいと思います！(^^)

書込番号：22248056　スマートフォンサイトからの書き込み