スズキ エブリイ 商用車 2015年モデル のクチコミ掲示板

DA１７ｖナビ取り付けに関して

[G&L5555]

DV１７ｖジョインターボを購入したのですが
ナビ取り付け時にフェイスパネルキットが必要かと思いますが、エーモンから出ている
スズキフェイスパネルキットで大丈夫でしょうか？ナビは180�oの物を検討中です
ご教授宜しくお願い致します。

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[すすすゆう]

エーモンのフェイスパネルはほとんどの180ｍｍナビで使えます。
中国製ナビ等、一部使えない物もあるので、取り付け機種が決まってから、再度確認して下さい。
また、配線キット等に付属している場合もあります。

ジョインターボの場合、標準装備のＣＤプレーヤーがスズキ専用サイズなので、そのままの枠ではキレイに取り付けできません。

スズキ純正アクセサリーのオーディオ交換ガーニッシュを使用するのが良いでしょう。
これには200ｍｍワイド用と、標準2ＤＩＮ用があります。

200ｍｍワイド用の枠のほうが５百円位高いですが、こちらを選ぶとエーモンのフェイスパネルは使いません。
トータルの部品代は大差ないので、180ｍｍナビにこだわらず、好きなのを選ぶのが良いでしょう。

書込番号：19394382

[G&L5555]

早速のご解答ありがとうございます
ディーラーにて早速注文致します
ありがとうございました。

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現行モデルと新モデルの比較について

[酒場放浪癖]

自宅の軽トラックが21年経過し、だいぶボロボロになったため、乗り換えを考えています。
主な使用者は、78歳の父と75歳の母です。
この際、使用頻度の少ない軽乗用車を下取りに出し、軽トラックと軽乗用車の役割を兼ねるよう、
エブリイバンの購入を検討しています。

しかし、いろいろ口コミを見ていると、現行モデルの新型エブリイのAGSが酷いとのことで、
高齢者にとっては特に扱い辛いのではないかと危惧しています。

燃費の問題もありますが、それよりも乗りやすさを重視して、旧モデルのAT車を選んだ方が
賢明か思っていますが、皆さんのご意見はどうでしょうか？

試乗して比較できればいいのですが・・・

書込番号：19061898

[油 ギル夫]

4速ATのダイハツハイゼットは検討しないのですか？

スズキ限定ですか？

書込番号：19061913　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

以前は3ATでしたので、登り坂や燃費で不利がありましたが、5速ギアの自動となって良くなったようですね。
詳しくは下記をご覧ください。
http://matsushitaj.hamazo.tv/e5979334.html

書込番号：19061929

[すすすゆう]

たしかに、試乗すると、すぐわかる事では、車庫入れ等の、かなりゆっくり走る場合は違いが大きいですね。

たとえば旧モデルのAT車の場合は、ＤやＲにすればすぐにゆっくり動くので、ブレーキで調整して微速をキープ出来ますが、
AGSの場合はクリープが弱く、わずかの段差でも登れないのでアクセルを多めに踏むことになります。
（少な目に踏んでも進みません）
この、AGS車のクリープからクラッチがつながるまで（半クラ的な動き）が旧モデルのAT車と違い、ギクシャクしがちです。
アクセルの踏み加減がぜんぜん違うので、扱いづらいと思います。
初期のＣＶＴ車に近い感じですね。

ある程度速度が出てしまえば、違いは気になりませんね。

書込番号：19062126

[JOKR-DTV]

ターボはATありますよ。
2駆はNAでも軽いからそんなに加速悪くないですよ。アルトあたりより遥かに悪いけど。
GA標準のMTはどうでしょうか。
ちなみにAGSは走り出してしまえば普通です。

書込番号：19062183　スマートフォンサイトからの書き込み

[酒場放浪癖]

皆さん、書き込みありがとうございます。

＞油　ギル夫さん

両親の希望としては、何だかスズキがいいらしいです。
あまりダイハツには馴染みが無いからかもしれません。
今のところは、スズキ一択です。

＞里いもさん
＞すすすゆうさん
＞JOKR-DTVさん

雪国のため、基本的に4WD希望です。
両親ともMT車の運転は出来るのですが、年齢を考慮すると、やはりAT車かと…

そうなると、新型モデルのAGSについては、坂道発進の時に後ろに下がると
聞き及びましたので、もし新型モデルを選ぶとすれば4WD4ATターボ車、
旧型モデルであれば、4WD3AT車あたりに絞り込まれるかと思います。

悩ましいところです…

書込番号：19063005

[通りがかりの４０代]

質問とは直接、関係のないことで失礼します！

＞両親ともMT車の運転は出来るのですが、年齢を考慮すると、やはりAT車かと…

ご両親は、現在もAT車にお乗りなのでしょうか？　それならば問題ないでしょうが、運転ミスと居眠り運転を考えるとMT車の方がいいかもしれませんね。その人の体質にもよりますが、AT車だと近所に買い物に行くぐらいでも居眠りしてしまう年齢に差し掛かっていると思われます。

連日、高齢者によるペダル踏み間違え暴走が報道されていますが、そのほとんど（全て？）はMT車であれば起こらなかったと思われます。私は個人的に、政府が積極的に、減税や補助金等により、高齢者がMT車を購入をするように推進するべきだと考えています。

書込番号：19064042

[Ｙ／Ｎ]

坂道発進についてはグレードによりますがAGSにはヒルホールドコントロールなんてのがありますから心配ないと思いますよ。
私もMTの運転が問題ないのならMTにした方が良いと思います。
むしろ今のものは（MTでもATでも）シフトレバーがラジオの横あたりについていることによる操作感覚の違いの方が問題かも

書込番号：19066568

[酒場放浪癖]

＞通りがかりの４０代さん
＞Ｙ／Ｎさん

ご回答ありがとうございます。
そうですねぇ、確かにご指摘のようなことは考慮すべきかと思います。
なるべく今までと違和感が無いような感じになればいいと思っているので、
もう少し検討してみたいと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：19071001