モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:エブリイワゴン 2015年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全92スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 8 | 2018年10月8日 15:59 | |
| 26 | 5 | 2018年8月21日 21:46 | |
| 65 | 9 | 2022年4月30日 15:58 | |
| 35 | 3 | 2019年2月17日 11:47 | |
| 20 | 5 | 2018年2月19日 23:13 | |
| 14 | 6 | 2018年1月20日 11:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
強めの風が吹いている時やギャップで車両が跳ねたときにガタガタと音がします。。
ディーラーさんは原因をつかめずボルトの増し締めをしてくれたんですが変わらず。。
気持ちがスッキリしないので、同じ体験者が居られないか書き込みしてみました。
体験者でなくとも、もしかしたらここが原因かも?をお聞かせ頂けると助かります!
2点
縦型のピボット式サイドミラーだと支持剛性が弱いので、原因は構造的な問題が第一かとは思います。
しかもサイドターン装置や調整装置なども含まれてるので重さもあります。
でもあまりにも走行中のガタが大きいようなら、保証でドアミラーの交換をお願いしてみてはいかがでしょうか。
書込番号:22146290 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
PZターボは電格なのでピボット式ではありませんでした。
訂正します。
ただ重量のあるミラー本体を1点で支えてるという構造的な問題かも。
試乗車でもあれば同様の症状が出るか確認出来るんですけどね。
根本的な対策ではありませんが、ミラーとミラーベースの間にシム的なものを挟み込むとガタツキは減ります。
書込番号:22146542 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>HANYAWANさん
当方、旧型の62Wを所有してますが、ミラーのガタつきの原因は恐らく
ミラー内の格納モーターを固定しているネジが緩んでいる為だと思います。
恐らくガタが発生してるのは右側のみ?では ありませんか
Dラーさんが、どこのネジを締めたか分かりませんが、ミラーの外側なら
治りません。ミラーの鏡面を外して確認する様に言ってみて下さい。
私のクルマは古いので外側から穴を開けてネジを増し締めする事で解決しました。
書込番号:22146672
![]()
1点
>kmfs8824さん
ご回答いただきまして有難うございます!重ねて返信が遅れましたこと申し訳ありません!!
実は、まだDラーには行けてません。。結果がわかり次第、原因を公開したいと思います。
書込番号:22153016
3点
>後醍醐さん
ご回答いただきまして有難うございます!kmfs8824さんと同様返信が遅れましてすみません!!
後醍醐さんのご回答についてなんですが、仰られているとおり右側のみに発症している異音です。
kmfs8824さんの仰られているミラー自体の装備が多いのは確かにそうですよね。
なので!私もミラー内部のモーターのぐらつきを疑ってみたいと思います。結果がわかり次第に
ご報告いたしますのでよろしくお願いします!お二方のご回答、感謝いたします!!
書込番号:22153036
2点
>後醍醐さん
>kmfs8824さん
本日、Dラーに行くことが出来ましたので結果の報告です!
結果はドアミラー本体の無償交換ということでした。
まだ、補償期間なのでうちで内部までは触れないのでミラー本体をメーカーに送って
原因を解析したいというお話で「それはもう喜んでおまかせしま〜す!」と言って
部品が届き次第交換するという流れで、帰ってきました。
とりあえず、ガタツキの原因は判らずに終わってしまいますがガタツキ音の不安からは
開放されるので良しということになりました。御回答頂きましたお二方には重ねて
お礼申し上げます。ありがとうございました!!
書込番号:22168463
2点
>kmfs8824さん
>後醍醐さん
ベストアンサーについてなんですが、お二方ともに差し上げたいのですが・・・・
当然、無理な話なので・・・・
じゃんけんで決めて頂く・・・・ということも出来ませんので先着順という形を取りたいと思います。
後醍醐さんにはせっかくご回答頂いたのに申し訳ありませんが今回はkmfs8824さんに
ベストアンサーを贈らせて頂きたいと思います。後醍醐さんごめんなさい!
書込番号:22168484
1点
>後醍醐さん
連投ですみません。。GOODアンサー3件まで選べるんですね。。
今、知りました。。お二方ともGOODアンサーです!!
書込番号:22168491
2点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
エアコンが冷えていない訳ではないのですが、エブリィのエアコンの吹き出し温度ってどれくらいが冷えているかいないかって目安はありますか?
天気や気温等の条件はあると思いますが、調べたり自車を計測された方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
また、今の時期のオートエアコンが設定温度は、何度にして乗っていますでしょうか?
書込番号:21969366 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>リトレッドさん こんにちは
温度計でMAX60度程度のものを用意します、100度タイプは細かな変化が読みにくいです。
それを助手席(乗車なしとして)中央へ仮付けして計測します。
次に温度計をエアコン噴き出し口へガムテープなどで仮付けして計測します。
どちらもある程度の時間が必要です。
助手席が車内温度、吹き出し口がエアコン吹き出し温度となります、その差が10度以上あれば良好に作動しています。
何度に設定するかは、内気循環にしてるか、外気にしてるかの違いや、その日の温度や地域にもよることや、ドライバーの
好みにもよるので、一定ではありません。
書込番号:21969461
![]()
8点
エブリイのクーラーはヒーターも、アルトやワゴンR、ジムニーなどと比べて冷えないらしいですよ。
容積の話ではないです、冷媒や熱配管の場所なんでしょうか、詳しくはお店やメーカーに
書込番号:21969701
![]()
4点
里いもさん
さっぱり3Dは最強に売れんねさん
ご返答ありがとうございます。
代車で乗った17Vが17Wよりもエアコンの効きが弱かった感じがしたので、ふと疑問に思いました。
冷たい風が出てても冷えないのか冷えにくいのかが分からず、数値で冷えているか否かがわかればと思いましたが、里いもさんのお話通りの方法で計測すれば具体的な数値となりますよね。
書込番号:21971775 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
外気導入にしてると冷えません、内気循環へ切り替えてやってみてください。
書込番号:21972407
4点
車内空間体積に比べ エアコン容量不足でしょう。 気持ちエアコンパワーアップを狙い ボンネット内等のエアコン配管に断熱材加工されてはいかがですか?
書込番号:22047613 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
60キロ前後でアクセルを少し踏んだ状態のオーバードライブで走行中ピー?フューン?みたいな音がします…
みなさんの車はどうですか?
ディーラーではデフから出てそうとの事ですが、解決しておりません。
書込番号:21777427 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
http://s.kakaku.com/bbs/K0000746054/SortID=21203618/
過去の口コミに不具合探求と対策結果があります。
インタークーラーを疑ってみては?
書込番号:21777472 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
普通にタービンです。
書込番号:21777821 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
返信ありがとうございます。踏んでないのでタービンもインタークーラーも関係なかったです。
バックラッシュ等規定値以内でしたが、デフを交換したら音はしっかり消えました!
書込番号:21787063 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
スカG23さん
異音についてご投稿ありがとうございます。
デフの不良で音が出ることもあるんですね 今後に大変参考になりました。
別の異音ですが左側後ろあたり、ちょっとした段差を通ったらギシギシと異音がしていましたので、後ろのサスペンションかと思っておりました。
結局スライドドアが閉まったときにゴムの当りがありますが、そこの調整で直りました。(しまった時にギシット音がします)
それとどことなくドアのあたりからギシギシ音がします。原因は不明ですが、気にせずに乗っています。
私的にはボディー上部の強度・硬性がいまいち不足していると思います。これはわかりませんが気にせずに乗っております!
書込番号:21793599
5点
情報有難うございます。
私も困っています。現在4000km走っていますが、全く同じ音で悩んでました。制震材や防音シートで金と時間を掛けましたが解決してません。
ディーラーに相談させてもらいます。
書込番号:21825869
6点
続報ですが、やっぱり治ってません。
色々やってもらいましたがお手上げみたいです。
我慢するしか…
書込番号:21860374 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
この件,既にあきらめられた方が有るかと思いますが,当方の問題は最終的に解決せずディーラーが車両買戻し(含むペナルティー)となりました.
異音の状態は異常であることを認め,2.5か月かけて調査をしてくれました.
が,異常であるが原因が不明だとの事でした.
新しい車と入れ替えることは可能であるが,この音が解決するかどうか分からない,というのがディーラーの回答.
メーカーとディーラーに大きな不信感持ったまま,このメーカーさん,ディーラーさんと縁切りになりました.残念です.
書込番号:22204708
4点
そのとおり、デフからの音です
デフオイルをねばいのに交換で消えます。
書込番号:23204848
6点
私も同じ症状で悩まされています。先日こんなページを見つけました。参考になれば幸いです。
https://ameblo.jp/narita-autoshop/entry-12660990153.html
書込番号:24724806 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
皆様、お疲れ様です。はじめまして。2017年12月に.DA17Wを購入しましたが、エブリィ乗りの皆様に、伺いたく登録しました。購入した車両は、PZスペシャルハイルーフ4WDの寒冷地使用車です。題名にもありますが、リアヒーターについてですが、何とかして温度調節をしたいと様々考えましたが、良いアイディアが浮かびません、皆様は?どのように御考えでしょうか?良い方法などありましたら助言願いたく書き込みしました。宜しくお願致します。
書込番号:21560705 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
この車最近乗りましたが、リアヒーターのS/Wしかなかったと記憶しています。
軽の場合他社でも寒冷地仕様しかリアヒーター装着は選べません。
温度調節は軽では無理だろうと解釈しています。
暑すぎるなら、リアヒーターダクトの送風口にスポンジ挟むとかの発想しか浮かびません、すみません。
逆に今年は寒く、リアヒーターダクトの無い軽に乗っている方が、後席寒くて困るって悲鳴のほうが多いかと思ってます。
書込番号:21560764
6点
はじめまして。 リアヒーターの仕組みは冷却水を利用した熱をファンで出してるだけだと思うのですが、有名な所ではハイエースバン。 こちらはアフターパーツも豊富で温度センサーを追加し 設定温度になればリアヒータースイッチが切れ下がればまた動き出す仕組みのがあります。 また強引な手法で リアヒーターユニットに入って来る冷却水の配管の間にバルブをつけ温水の量を手動で増減させてる輩も居られます。 確かハイエースワゴンの古いタイプのリア温風調整できたものもワイヤーで温水量を絞ってたと記憶しております。 1度ハイエース→リアヒーター→調整!とかでネットで調べ水平展開できないか思案されてはいかがですか? 的を得た答えにならずすみません。
書込番号:21662666 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ヒーターは後部座席下にあります、ジャッキ収納スペースの部分から見えますよね、ファンモーターが見えます。
運転席の後ろの後部席下のカバーを外すと、電装品が取り付けされています。
これを外すとモーターの電源コネクターが外せます。
ちょうど今この温度調整のためにコントローラーを準備しています、安い温度制御基盤と コントローラーの組み合わせで作れます。
多少電気に関しての知識は必要なのです・・・モーターのコネクターを外して、中間に割り込みさせるだけ・・・なのですが。
こういう電気周りは得意なので・・・作ってあげる事はできますが。
あとはコントローラーのデザインと取り付けば所です、後部席でコントロールするのか・・・運転席でするのか・・・
私は後部でする予定ですが・・・後ろは車中泊用になっているので現在取り付け場所を検討中です。
いずれにしても社外品としても販売されていませんので自作しかないと思います。
モーターの電源コネクタが市販されているものは合いませんので、技術の無い方にはこれだけがネックです。
書込番号:22473164
9点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
別途この車のエンジンスターターの質問もさせて頂いているのですが、購入車種はほぼこの車に固まりグレードやオプションもほぼ決めたので2月末までにPZターボスペシャルの契約を目指しています。
現金一括、下取り無し(別途下取り業者へ出す予定)で2回目の交渉で本体値引き7万、オプション値引き3万(オプション総額10万ほど)の計10万円値引きが出て来ました。
ネットや雑誌では計20万オーバーが目標なんて値が出ていますが現金一括でもそこまで行けますでしょうか?
(ディーラーは残価設定ならもうちょっと値引けると言っていましたが)
最近購入された方、値引き情報を頂けると交渉の参考になるので助かります。
宜しくお願い致します。
4点
たくHIさん
今回の場合はDOP総額が10万円程度と小額な為、20万円超えの値引きを引き出す事は容易では無いかもしれませんね。
つまり、このエブリイワゴンなら車両本体15〜17万円、DOP2割引き2万円の値引き総額17〜19万円辺りが値引き目標額になると考えているからです。
それと今後の交渉で思ったような値引きが引き出せないようなら、競合を行ってみては如何でしょうか。
例えばエブリイワゴンをOEMでマツダに供給しているスクラムワゴンや日産に供給しているNV100クリッパーリオと競合させてみるのです。
あとはライバル車種となるアトレーワゴン辺りと競合させてみても良いでしょう。
このようにエブリイワゴンをライバル車種と競合させる事で値引きの上乗せが引き出せる可能性があるのではと考えている訳です。
書込番号:21512372
![]()
4点
>スーパーアルテッツァさん
アドバイス有り難うございました。
当初からアトレーの競合と日産の相見積もりはスズキに伝えておりました。
それもあってまだ本気の値引きを出してくれてないのかもしれません。
ちなみにNV100は先日見積もった所、総額15万ほどの値引きを出して貰えました。
ただ不明な諸費用とかメンテナンスパックとかも入っている為に支払額はスズキとほぼ変わらず。
今まで中古車や新古車ばかりで新車の値引き交渉はほぼ皆無なので値引き交渉のスキルが低いですがアドバイスを参考になんとかがんばってみます!!
書込番号:21512425
3点
たくHIさん
私は今月JPターボハイルーフを契約しました。
まだまだがんばれると思います。
ナビなし OP9万5千ぐらい(ラバーマット、バイザー、ペダルセット、一番頑丈なキャリア)
下取り車は塗装業で使っていたボロボロジョインターボなので10万いけば御の字でしたが値引き調整でもっとでました。
あまり詳しく書くといけないような気がするので、総額130万以下でした。
目標額を高くしてチャレンジしてみてください。
書込番号:21514812
3点
>トラウトラさん
情報ありがとうございます。
期末決算ねらいで何とか20万ライン目指して頑張ってみます!!!
書込番号:21514828
1点
先日注文してきました。
色々粘りましたがPZターボで本体から11.5万円、オプションから3万円、計14.5万円の値引きでした。
ちなみにオプションを増やしても削っても値引き額に変動はありませんでした。
値引き金額では競合の日産が18万円ほど出して来たのですが支払総額はスズキと変わらずの値段に。(日産の方が元の価格が高いので)
ネットや雑誌の値引き目標(20〜23万円)にとどかずとほほ、でした。
日産の18万と同じ値引き額を出してくれるなら即ハンコ押す、と粘りましたが「ウチはそこまで引けません」とあっさり交渉から下りようとする始末。。。
地域差なんですかねェ。
みなさん色々アドバイス有難うございました。
書込番号:21614382
5点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
今の車の3月車検のタイミングでこちらの車(DA17W PZターボスペシャル)の購入を検討しております。
長年リモコンエンジンスターターを使用しており冬場の暖気にかかせなく是非取付けたい装備であります。
社外品エンジンスターターメーカーのこの車への対応を調べた所、ユピテルとコムテックは対応不可。
カーメイトは対応機種はあるがスマートキー1個埋め込みが必要、と。
皆さんどうされています?
高いけどメーカー純正のスターターを使っているですか?
スターター使用している人が居らっしゃれば使い勝手をお聞きしたいです。
5点
カーメイトだと、スターターで始動中はスマートキーが使えないって書いていませんか?
個人的には使い勝手で純正です
ただ、スズキのスターターは機能がしょぼいくせに高いのが玉に傷ですが…(ホンダが羨ましい)。
書込番号:21497872 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>カーメイトだと、スターターで始動中はスマートキーが使えないって書いていませんか?
そうなんですよ。
だからエンスタで始動した時はエンスタのドアロック機能か手動キーでドアを開ける?????
そうするとエンスタにドアロック機能も付けなきゃいけないだろうし。
あと車のセキュリティーが動作しちゃうだろうから、車のセキュリティーも常時OFFにしておかなきゃダメだろし。。。。。
カーメイトだと色々制限がありそうで実際に使っている人の声が聞きたかったんです。
ネットで検索しても見つからないんですよねえ。
みなさん、エンジンスターターってあまり使ってないのかしら?
書込番号:21498445
1点
たくHIさん こんばんは。
私も昨年4月にエブリイワゴンを購入する時にリモコンエンジンスターターを探しまして、
カーメイトのTE-W73PSBとTE-153(アダプター)を使っております。
これはエンジン始動 暖機運転後、いったんエンジンを停止しないとエブリイのドアを開けられないです。
初めは戸惑いましたが、今は何の疑問もありません。こんなもんだと思って使っております。
私は若干の雪国の住人なので、朝のフロントガラスの解凍には、リモコンエンジンスターターは必需品です。
参考になれば幸いです。
書込番号:21510872
2点
>間もなく爺さんさん
実際使用している方からの返信とても助かります。
>エンジン始動 暖機運転後、いったんエンジンを停止しないとエブリイのドアを開けられないです。
これはカーメイトのリモコンでエンジンを停止させてから車純正のリモコンキー、もしくはドアのスマートタッチでドアロックを解除する、という事でしょうか?
あと2点、分かれば教えて下さい。
1.TE-W73PSBでエンジン始動後は電装品(カーナビorカーステ)も動作してしまいますか?
2.スマートキーを1個内蔵させないとダメですよね?
車のセキュリティーはOFFにしておかないと色々問題が出るのでしょうか?
ここに書き込みしてから色々調べてみました。
・メーカー純正:約7万
・カーメイト:本体+ハーネスで約2万
・サーキットデザイン:NEXTLIGHTU+ハーネスで約3.5万
カーメイトは一番安く済むがスマートキーが1個潰れてしまう。
キーは手元に2個欲しいのでキー追加すると+1.5万なのでサーキットデザインと同じ値段になってしまう。
サーキットデザインは電波到達距離とデザイン、本体サイズが微妙、、、。
純正はとにかく高い!!!
スターターは一度使ってしまうと冬場は手放せませんので絶対欲しい装備なのですが。
純正がもうちょっと安くて携帯性が良ければ良いのに。。。
書込番号:21512009
3点
たくHIさん こんばんは。
返事が遅れてごめんなさい。
>これはカーメイトのリモコンでエンジンを停止させてから車純正のリモコンキー、もしくはドアのスマートタッチでドアロックを解除する、という事でしょうか?
そんな感じで使っています。
>TE-W73PSBでエンジン始動後は電装品(カーナビorカーステ)も動作してしまいますか?
リモコンでエンジンを停止させてからの再始動なので、詳しいことはわかりませんが、
エンジン停止前に車に近ずいた時、ナビは起動してました。
>スマートキーを1個内蔵させないとダメですよね?
デーラーに持ち込みの形で取り付けをお願いしたので、追加でスマートキーを注文しました。
8000円ぐらいだったと記憶してます。
>車のセキュリティーはOFFにしておかないと色々問題が出るのでしょうか?
これはちょっと分かりません。ごめんなさい。
書込番号:21521610
![]()
2点
>間もなく爺さんさん
ありがとうございました。
思ったより手間が無さそうなのでカーメイトで決めたいと思います。
その前に車の契約なんですが、、。(笑)
書込番号:21525495
0点
エブリイワゴンの中古車 (全3モデル/2,872物件)
-
エブリイワゴン PZターボスペシャル CDデッキ・両側パワースライド・HIDライト・フォグ・キーレス・オートステップ
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.8万km
-
- 支払総額
- 78.5万円
- 車両価格
- 70.6万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.1万km
-
- 支払総額
- 176.0万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 35.8万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 12.7万km
-
- 支払総額
- 208.0万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 7km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
19〜288万円
-
16〜451万円
-
21〜2028万円
-
13〜209万円
-
12〜445万円
-
14〜245万円
-
25〜271万円
-
16〜310万円
-
39〜503万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
-
【欲しいものリスト】PCカレン
-
【欲しいものリスト】タフなやつ
-
【欲しいものリスト】はぁじぃめぇとぇのじさぁくぴぃいしぃ
-
【欲しいものリスト】252
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 78.5万円
- 車両価格
- 70.6万円
- 諸費用
- 7.9万円
-
- 支払総額
- 176.0万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 35.8万円
- 諸費用
- 4.0万円
-
- 支払総額
- 208.0万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
















