マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

ルームミラーについて

[風の中へ]

またまた、くだらない質問で申し訳ないんですがf^_^;
防眩機能付のルームミラーなんですが、皆さんの車はどの位機能してますか？
個人的にはあまり機能していないような気がするんですが。
スイッチをon/offしても、さほど変わりがないです。
私のが不良品ならディーラーで聞いてみようと思ってるところです。

妻の某トヨタ系列の車の防眩ルームミラーは後続に車のライトが見える程度まで暗くなります。
前車のNCの時は眩しいと思ったらツマミを下げて防眩してたんですが、NDは自動なんで眩しさを防げなくて困ってます。

皆さんの様子を聞かせて頂けると助かります。

書込番号：21496017　スマートフォンサイトからの書き込み

[akaibenki]

＞風の中へさん
私のは機能します。ただ個人的には防眩機能自体どうでもいいです。

＞前車のNCの時は眩しいと思ったらツマミを下げて防眩してたんですが、
なるほどNCはさらにどうでもいい無駄な部品が付いているんですね。

＞NDは自動なんで眩しさを防げなくて困ってます。
眩しくて困るならミラーを破壊するというのはどうでしょうか。

書込番号：21496791

[トランスフォーマーＴ2]

多分ですが車高が低いためだと思いますよ。
諦めるしかありませんね。

書込番号：21497367　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の中へ]

＞トランスフォーマーＴ2さん
そうなんですか(￣∇￣)
諦めるしかないんですか…(*_*)

書込番号：21497379　スマートフォンサイトからの書き込み

[BeatsMe]

不良品だったら聞くとか言ってないでディーラーへ持って行って見てもらったらどうですか？

掲示板の回答は現物を見て回答しているわけではないので正確ではありませんよ。

書込番号：21497744　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の中へ]

＞BeatsMeさん
そうですね。
来月、定期点検がてらサービスに聞いてみます。

書込番号：21497763　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomikokko]

＞風の中へさん
私のNDの防眩ミラーは、十分に機能しますよ。夕暮れ時に、後続車のライトが眩しくなってきますと、自動的に青っぽい色になり、眩しさを的確に低減してくれます。かなり、光に敏感に反応します。恐らく、風の中へさんのミラーは、故障されているのではないでしょうか。一度、ディーラーにて、ご相談されることをお勧めいたします。よいカーライフを！

書込番号：21497779

[風の中へ]

＞tomikokkoさん
返信ありがとうございます^ ^
やっぱり私のは不具合のようですね。
質問して良かったです。

書込番号：21497798　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

解決済みですが、少し書き込ませて下さい。

昼間でも防眩ミラーの作動を見るには、エンジンが掛かっている状態で、ミラー道路側左に光センサーがありますから、そこを手で覆いセンサーに光当たらない様にすれば、ミラーの色が変わり出します。

手で覆ってもミラーに変化が無ければ、明らかな故障です。変化しないなら、ディーラーでそれを実演すれば、無償交換の手続きは早いと思います。

書込番号：21498646　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の中へ]

＞海苔男てんのすけさん
返信ありがとうございます。
早速、言われたようにやってみたんですが変わらないので夕方にディーラーへ寄ってみます。

納車時から気付かないなんて、私もアホですね(笑)

書込番号：21498795　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

＞風の中へさん
ちょっと表現が曖昧なので、念の為に補足説明します。ミラー面にあるようにもとれますので。

ミラー裏側の黒い樹脂部分で、左側に凹みがあります。
そこにセンサーが埋めてあります。
その部分を手で覆って下さい。

以上です。　失礼しました。

追伸
納車時に、防眩ミラーまでチェックする方はまずいないでしょうww

書込番号：21499012　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR9751]

ミラーの下部にスイッチがありますので　オンになっているか確認されてますか？
オンの場合は緑のLEDが点灯しています
後ろの車が眩しいなとおもい　電源オフにするともっと眩しくなるので効果はあると思いますよ
それよりもサイドミラーの方が眩しいな　純正ブルーミラーにしてるけど　それでも眩しすぎて辛いときも結構あります

書込番号：21512471

[ボルトオンデマンド]

＞風の中へさん
＞トランスフォーマーＴ2さん
車高が低いので、信号待ちで後ろに背が高くて幅の広いトラックなんかに付かれると眩しいですよね。
最近バスは気を遣って消してくれるんですけど。

書込番号：21512545

[滋賀県の荒熊]

自分のも純正でも機能してます。車高的に諦めるしか…
それよかベルファイア系のライト位置高すぎません？
サイドミラーにも反射して目がー！状態。

ライト消してくれるトラックの運転手さんにはいつも感謝してます。

書込番号：21592370　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

＞滋賀県の荒熊さん
1BOXのLEDのブレーキランプもキッツ〜。
ATが多いせいか信号待ちでずっと光りっぱなしですし。

書込番号：21594189

[滋賀県の荒熊]

＞牛と月餅さん
ですね。最近は本当にテールランプのLEDすら眩しいです。

書込番号：21594727　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

＞滋賀県の荒熊さん
こちらが低すぎるのか向こうが高いのか。
アイドリングストップが増えたせいもあるかな。
信号待ちとかではパーキングブレーキを引いてブレーキペダルを離してくれないかなぁ・・・

書込番号：21594768

オープン時にエアコンが内気循環に！

[bilashi]

正常かどうか判断出来ませんので、お教え下さい。オープン時にエアコンを利用していると、勝手に内気循環に切り替わってしまいます。手動で外気導入にしても、すぐ内気循環になります。これは正常な制御なのでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：21484097　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

http://www.mazda.com/contentassets/efa12b3f26b4485c89b89ae0ef1b5ec2/files/2006_no010.pdf
オープン空調システムって言うんですかね？↑は旧型ですが。
夏冬でも快適にオープンで走れるように設計されているようです。

ちなみに２００９年式のレクサスのオープンカーに乗っていましたがやはりオープンにすると
空調が自動で切り替わりました。

ただやたら足元が暑くて蒸れるのでメッシュのドライビングシューズを履いてましたね。

書込番号：21484588

[bilashi]

＞たぬしさん
早速、お教え頂きありがとうございます。そんな制御が入っているのですね。驚きです。これて安心して乗ることができます。たぬしさん、ありがとうございました。

書込番号：21484840　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスの窓拭き

[風の中へ]

みなさん、明けましておめでとうございます^ ^

昨年末は天候に恵まれず、洗車が出来ず年を越してしまいました。
本日１月2日、やや北風が冷たく感じましたが意を決して洗車をしました。
室内も拭き掃除をしようと頑張っていたんですが、いつもフロントガラスとメーターフードの間が狭くて手が入らない程で、フロントガラスをどのように拭けば綺麗になるのか悩んでいます。
みなさんは、どのように拭いてますか？

書込番号：21477689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷぷぷぷ]

ビックリ！そんなことまで聞かなきゃできないんだ。

書込番号：21477713　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の中へ]

＞ちゃんちゃらぷぷぷぷさん
こんなこと質問しちゃ駄目でしたか？(￣▽￣)

書込番号：21477735　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞風の中へさん

https://store.shopping.yahoo.co.jp/gekicar/1202019.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_title

私はこれを使用してます。
狭く奥まった所でも拭けるので便利ですよ。

書込番号：21477754　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

車種はちゃいますけどkmfs8824さんと同じの使ってます｡

書込番号：21477763　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

風の中へさん

明けましておめでとうございます。

ご質問の件ですが↓で紹介されているウィンドモップという商品があります。

http://opehh.com/windowmop/

このような商品を使えば狭い窓でも拭けるのではと思います。

書込番号：21477834

[麻呂犬]

色んなグッズが有りますが、基本は定規と好きな生地ですね。

書込番号：21477867　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の中へ]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
早速、買って使ってみます^ ^

書込番号：21477868　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん

良い物が有るんですねぇ〜
ご紹介　ありがとうございます。

書込番号：21477877　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の中へ]

＞スーパーアルテッツァさん
NDはフロントガラスが近いからガラスも曇り易く、出来るだけ綺麗に保ちたいと思ってました。
色々と教えて頂きありがとうございました^ ^

書込番号：21477878　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

オートバックスなどカー用品店に行けば、便利なグッズが売られてますよ。あるいは、自分で考えて工夫すれば、いくらでも拭く方法は思いつくと思います。

書込番号：21478421　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoshi_zr]

なかなか良さそうな道具ですね。本当に奥は拭きにくいですね。

書込番号：21479115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ソフト９９のは使ったけど力入れて拭けなくて使い辛かった。

書込番号：21479285

NDロードスター エンジン異音

[tc8807]

皆さんにお尋ねします。
NDのエンジン／スカイアクテイブＧの朝いちばん始動時にカンカン音が出始めました。
多分、タペットの隙間調整機構の遊びが大きくなったのではと個人的には思っています。同じ症状で気になる方おられませんでしょうか。
情報交換できるとありがたいです。
来月、入院予定ですがどうなる事やら。マツダさんのことですから、使用状況やら整備状況でケチ付けられぬのでしょうね。

よろしくお願いします。

書込番号：21459537

[Martin HD-28V]

ケチを付けられるんじゃ無くて、付けてる方かと。

書込番号：21459969　スマートフォンサイトからの書き込み

[tc8807]

残念な解釈ですね。新車から走行28000ｋｍの症状ですからね。あなたの車に症状が出ないことを祈ります。

書込番号：21461330

[Martin HD-28V]

MAZDAなのでケチを付けると言う言葉に違和感を
感じた訳です。過去その様な事を言われたでしょうかね。もしそうであれば同情します。

書込番号：21461774　スマートフォンサイトからの書き込み

[tc8807]

いやー私も車が好きで色々ディラーのお世話になりましたが、これほど区別　差別されたことはありません。相変わらず古い商売方法ですね。
・・・口マツダさんでは、そのディラーで料金を支払い新車保証継承を実施して頂いたのですが、それにもかかわらず、車の購入先の違いで露骨に差別されますね。
、先日はお昼を少し過ぎて行ったのですが、メカニックが昼休みに入ったのと予約をされていませんので、今すぐには対応できません、購入先からでないと予約対応できません、それがルールです、とのお話でした。その時に言われたのが、
「整備状況と使用状況をすべて出してください。純正以外を使用されていますと保証修理ができない場合があります。」　とのことから、出た言葉です。以前にもOPキャリパー塗装剥げでも、結局はOPでありながら、また料金を払い再塗装になりました。NDはチープ感（新車で４００万前後）がありますが、乗ってとても楽しい車なので、そのディラーとメイカー（メール電話で対応）の対応でとても寂しい気持ちになりました。　。NDが大好きだから出た言葉です。少し長く説明いたしましたがこの様なことがありました、ご配慮ください。

書込番号：21461914

[Martin HD-28V]

＞tc8807さん
最初のコメントごめんなさい。
確かにこれは酷いですね。
私が購入した(DJデミオですが)ディーラーでは、そんな対応された事は無く、いつも気持ち良く帰れるですけどね。しかし、何ゆえそこまで言うかですね。

書込番号：21461939　スマートフォンサイトからの書き込み

[tc8807]

ご理解有難うございます。
地方ではお客様の囲い込みが大変なのでしょう。
でも、NDがとても良い車なので対応がとても残念です。

書込番号：21461958

[海苔男てんのすけ]

＞tc8807さん

スレ主様、
ボンネット開けてエンジン全体が入るくらいの高さから撮った音入りの動画をUPされれば、色んな意見や情報が集まると思います。

自分のNDと比べることが出来ますから。

書込番号：21463634

[tc8807]

ありがとうございます。挑戦してみます。

書込番号：21463782

狭さについて

[あひる(~<>~)]

レッドトップを検討しているものです。
シートに座らせてもらいましたが、結構な狭さと感じました。身長172、体重67でガッシリ体型です。
リクライニングはほぼ無いし、ハンドルを前後にも調整できないようで。。トランクあるので収納は無くても良いのですが、運転席に座った際の圧迫感というか余裕感が無くてかなりしんどく感じました。最近は広い車に乗る機会が多いから尚更そのように感じたとも思いますが。。

今度試乗させていただくので、有りか無しかは判断できそうですが、これは「慣れ」で解決できそうなものなのでしょうか？？ 乗っておられる皆さんは、小柄な方が多いのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：21430879　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞あひる(~<>~)さん

レンタカーで数日乗車しました。
私も同じような体型でもう少し太っていますが、狭いとは感じません。そういう車です。
無駄なスペースがあればスポーツ感ダウンでしょう。楽しい車だと思います。
レンタカーを1日借りて乗るのも選択方法です。

書込番号：21430913

[LUCARIO]

コクピットのタイトさは歴代ロードスターが持つアイデンティティみたいなものですからね。
というかライトウェイトOTS（オープン2シーター）は概してそういうものです。
そこに不快感を抱くならやめた方がいいですよ。

ラグジュアリ志向のOTSは世界的にも絶滅状態なので、4シーターを視野に入れてみては如何でしょう？

書込番号：21430943　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞あひる(~<>~)さん

今時のスペース重視の車から乗り換えると、衝撃的に狭く感じるかと思います。

ロングノーズ、ショートデッキの純然たる２シーターですから、閉鎖的な空間に疲れるような方には不向きですね。

ちょっと疲れたので、シートを倒してひと眠り・・・みたいな事は出来ない車ですので、ファーストカーとして購入を予定されているようでしたら、熟慮された方が宜しいかと思います。

独身者、又は子育てが一段落しているオジサン達のセカンドカー向きの車じゃね。

書込番号：21430960

[kmfs8824]

＞あひる(~<>~)さん

私も似たような体型です。

NDは発売後に試乗しましたが、私的にドラポジ云々というより、フロントガラスが小さいので圧迫感をかなり感じました(所有の車に対して)。

ライトウェイトスポーツとはこういうもんだと割り切るしかないです。

過去に身長180cm以上ある私の友人がNBに乗ってましたが、天井に頭は付くけど全く問題ないと言ってましたよ(笑)

書込番号：21431052　スマートフォンサイトからの書き込み

[BeatsMe]

ロードスターは狭くて、2人しか乗れなくて、荷物も大して積めない車です。静かでもなければ、乗り心地の良い車でもありません。

最後は「でも好き」「でもカッコいい」「でも楽しい」と言えるかです。いいところがあるから悪いところは気にしないって思える人でないと、長くは乗れないですね。

書込番号：21431058　スマートフォンサイトからの書き込み

[m43er]

＞あひる(~<>~)さん
アバルト124も見てみるといいかも。

書込番号：21431101　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-O]

＞あひる(~<>~)さん

それでもNAに比べればだいぶ進化してます。
ただ、NDから助手席のグローブボックスがなくなったのは退化ですが。

書込番号：21431117　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

車って千差万別ですよね。
この車にオールマイティを求める神経が理解できないです。
タイトな空間でドライビングがモットーですから、認識の違いかな？
この車のコンセプト？を理解しましょ。

書込番号：21431138　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

＞あひる(~<>~)さん
試乗だけですか、貴方より背が低く体重もありますが、別に何も思いませんでした。
普段NAロードスター、S660も乗りますので、体型はさほど問題はないと思います。

慣れるか、車選びを変更されるべきだと思います。

書込番号：21431160

[じゅりえ〜った]

AZ-1に比べたら全然広い(笑)

書込番号：21431189

[Re=UL/ν]

ロードスターは純粋なスポーツカーを模擬した車なので車内も全てがタイトに作られてますので
移住空間は無いに等しいもの。
移動手段に利用する車と違って、移動するプロセスを楽しむ為の車です。
用途は走る事のみ。

長距離：疲れる無理w
オープン：夏熱くて、冬寒い車
視界狭くスピード感だけ高い

唯一秋晴れの短い期間だけは気持ちいい。
イギリスライトウエイトオープンカーがコンセプトにあるので、真冬の僅かな日光浴が元来の目的で造られ車である。

ただ、走るためだけに買う車なので、他の多くの我慢ポイントはひたすら我慢です

書込番号：21431220

[（新）おやじＢ〜]

ワタシも、スレ主さんとほぼ同体形（174ｃｍ、64ｋｇ）ですが、NDより狭い「NA型」に９年乗っていました。
NDに試乗した際は、適度な「包まれ感」と感じて好印象でしたが、この辺は「クルマ遍歴」や価値観で随分感じ方は違うと思います。

慣れるか？どうかも個人差が有るので断言出来ませんが、おそらくは大丈夫かと・・・？

ワタシ自身も、あれだけ狭い、リクライニングしないと言われていたNAロードスターで仮眠も可能になりましたし・・・(笑
（助手席を一杯に前に出し、可能な限りリクライニング、足は曲りがきつく窮屈ですが・・・やはり慣れですかね？仮眠くらいなら十分に済ませられるようになりましたが・・・）

また、ロードスターの魅力の一つは、オープンにした時の解放感で、クローズ時との「ギャップ」を楽しむのも、この手のクルマの楽しみ方と「割り切る」のが一番かと・・・

割り切る事が出来れば、全てにおいて素晴らしいクルマになりますし、少しでも何か引っ掛かる点が有る様ならば、全てにおいて「気にかかる」クルマにも成り得ますので、その点(価値観）はオーナーさん次第になると思います・・・

書込番号：21431221

[m43er]

＞あひる(~<>~)さん
過去にZ32（２シーター）からNA6に乗り換えましたが、車はだいぶ小ぶりになったものの同じ2シーターでほとんどリクライニングしないのは同じなので、そんなに狭いと感じませんでしたが。

書込番号：21431274

[たぬし]

その狭さが、スポーツカーとしてその気にさせるんだと思いますよ。
あくまでスポーツカーです。
鞄片手にスポーツする人なんていません。
バイクよりましぐらいの気持ちじゃないと無理だと思います。

僕もオープンに乗ってましたがスポーツカーは求めていないので
セダンベースの４シーターでした。
オープンカーとスポーツカーは違うと思います。

今はマツダのデミオですが、デミオでもなんかその気になるんですよね。
開放感を求めるならサンルーフのあるアクセラとかでもいいと思いますよ。

書込番号：21431437

[harachin]

＞あひる(~<>~)さん
私は身長181cm体重76kgのガッシリ体型で1stカーとしてND-RFに乗っています。
私も購入前に試乗した際は予想以上の狭さに戸惑いましたが、意外と慣れるものですよ♪

まぁ狭さには慣れるのですが、長時間運転して腰が痛くなってきた時にリクライニングが出来ればな〜とは正直思う時もありますがw

書込番号：21431473　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-O]

ロードスターは4輪バイクでしょう

書込番号：21431755　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞あひる(~<>~)さん
何年どんな車に乗っていたか分かりませんが、今時の車(軽自動車含)と比較すれば相当狭いと感じるでしょう。

試乗車に座ったことありますが自分の軽のビートと大差無いと感じました。
自分はビートに馴染んでるから狭い方が、逆にホッとします(苦笑)
人馬一体感を感じ運転を愉しめるならば、そのうち気にならなくなるかと思います。

ただ長距離走る時、リクライニングが出来ないのは初老のおじさんには辛いかもしれませんね。

書込番号：21432295　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-O]

今時クルーズコントロールがないのも長距離ドライブには辛いと思います。
NCはRX-8のクルコンがつくんですけどね。

書込番号：21432428

[hat-hat]

＞あひる(~<>~)さん
昔スズキのカプチーノには180cmの後輩は足が入らなくて乗りこめなかったな。

書込番号：21432511

[キングオブブレンダーズ]

昔の911では、ポルシェを着ると表現したそうです。
ロードスターを着ると思えばよいのでは。

シートを倒して仮眠出来ないことは残念でしたが。

書込番号：21435122

[二日酔いの茶碗蒸し]

私が今乗っているのはスイフトスポーツZC31です。
NDは６〜7時間試乗しましたが、特に窮屈とか狭いとかは感じませんでしたよ。
慣れるんじゃないでしょうか。
降りるときが大変でしたが。

その後、モデルチェンジしたスイフトスポーツZC33に試乗したら衝撃を受けて、ロードスターを止めてZC33を契約してしまいました（笑）

書込番号：21435997

[あひる(~<>~)]

このクルマはホント注目度高いのですね。数多くのアドバイスありがとうございます。
今日、再度座らせてもらったのですが、前回ほどの窮屈感は感じませんでした。そう考えると慣れるのかなとも思えました。リクライニングできないのはやはり自分には難点ですが、まぁそういうものと思えそうな気もします。試乗はまだ先なので、みなさんのご意見を踏まえた上で試乗できるので、より確かな判断ができそうです。ありがとうございます。

書込番号：21436245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

狭くても楽しい、高さも低いけど毎日新聞乗ってると気にならない。

でも退行にＮＤくると、あんな低いの乗ってるんだと驚きますけどね。

毎日通勤楽しくなる車ですよ！

書込番号：21438254　スマートフォンサイトからの書き込み

[mosrite65picup]

狭さは慣れる。逆にツーシーターのオープンで中が広いと軽快に運転できないと思う（気分的に）。私はゼロ戦に乗るつもりで運転しています。レーダーからドラレコ、そしてナビを追加（２台で１台をTVに、あるいは尺度を変えている）してパイロット気分で運転してます。追加のナビは助手席のドリンクホルダーに固定しているため実質一人乗り仕様です。もちろん特攻はしません。ちなみに２台持ちです。趣味には金が掛かるのは当然です。コックピットですから狭くないとだめです。

書込番号：21759640

ナビはどんな感じでしょうか

[あひる(~<>~)]

このクルマの特別仕様車レッドトップの6MTを検討しています。マツダ車は社外ナビの選択肢が無く、マツコネのナビにするしかなさそうですが、実際のナビの使用感はどんな感じでしょうか？？ 今の車ではサイバーナビを使っています。私のこのクルマの使い方は、日常的にゆったりドライブするだけで、峠を攻めたりサーキット走ったりは一切しません。ですので、ナビの性能は気になる次第です。
実際に使用している方に感想をお聞きしたいです。よろしくお願いします。

書込番号：21415281　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

マツコネなら現行マツダ車はほぼ同一機能でしょうから、台数が出ているデミオやCX-5などのスレ見た方が情報が得られると思います。
まあ、最低限なだけで良い評価は少ない気がしますが・・・

書込番号：21415296

[クレイジー・ダイヤモンド]

初めまして。
マツダ車を納車待ちの者です。
ディーラーさん曰く、マツコネのナビは「社外品には勝てません…」とのことです。
今年の新型からはジャイロセンサーを搭載して、一般道と高速道路との識別の機能は向上しているそうです。
今後はApple CarPlayが導入されるのを期待しています。
私はあまりナビは使わないので大丈夫なんですが、ナビを重視する方には厳しいかもです。

書込番号：21415309　スマートフォンサイトからの書き込み

[Curtis210]

サイバーナビを使っておられたのなら比較になりません。機能は最低限で恐ろしく使いにくいです。
スマホの方がましです。目的地までの時間は不正確で、複数ルートの選択はわかりにくい。
タブレットでカーナビを使うにもディスプレイが邪魔で仕方ありません。

書込番号：21415343

[あるご3200]

マツダコネクトのナビについては，その方がそれまでナビに何を使ってきたか・何を期待するかで全然評価が違うようです．

私とほぼ同じ感想をきちんと画面付きで説明されている以下のサイトが有益かと思います．

https://anopara.net/2015/08/23/新型マツコネナビの使い勝手（３）/

サイバーナビから移られるとキツイと予想されます．

説明書にも書いてありますが，ETC2.0(DSRC，光ビーコン付き）と連動させても，渋滞情報は周囲10kmか20kmの情報しか使わず，かつ，30分以上短縮できる時のみ，代替ルートが表示される仕様です．また，到着予想時刻の計算に渋滞情報は使っていないようです（そもそも，FM VICSに旅行時間情報はありませんから計算できません．VICS WIDEにはありますが，未対応です）ということで，

「渋滞回避も時刻計算への反映もしない仕様」がざっと言って正しいです．

他に，再起動などの不具合に関しては，バージョン（今はv59.00.502）を特定していなかったり，車の年式を書かれていない場合，あまり気にしない方が良いと思います．

なお，ロードスターのマツダコネクトはスペースの制約か？，ハードが最新スペックではないという情報があります．

書込番号：21415390

[たぬし]

信号のない交差点の右折案内をやめてほしい。＝一時停止の道案内も多い。
これが不満です。

気になるのはそれぐらいです。

高機能ナビは説明書を読むのがめんどくさい（笑）

目的地につければそれでいいので。

「ゆったりドライブするだけ」なら、そもそもサイバーナビはオーバースペックで
ロードスターにマツコネナビは相性がいいのかも？

僕もオープンカーに乗ってましたが、ナビなんてどうでもよくなる解放感、楽しさが魅力でした。
ロードスターでＭＴなんて、それだけで十分！十分！

書込番号：21415510

[ぴーたけ]

ナビはほとんど問題ないと思います。
富士通テンのナビ案内です。
選曲も大丈夫です。フォルダ分けできるし、慣れれば最新のPanasonicのストラーダより使いやすいです。ジョイスティックが便利ですよ。
ただ、自分なりのカスタマイズの幅が無いだけ。自分は一度も変な案内はされたことないです。だからヨメさんのストラーダを使うとイライラします。
ルート案内とかは4ルート案内です。

書込番号：21415798　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

現行デミオのレンタカーを借りて半日でもドライブしたら良いんじゃないの？

他人の感想はあくまで他人の感想、そんなの当てにして購入したらとんでもない事になるかも？。

書込番号：21416487

[BD-5]

別の車でサイバーナビ使ってますけどスマホの方が良いと思うのは異端でしょうか？
ナビが欲しい時だけエアコンルーバーにホルダー付けて使ってます。簡単に外せるので不要な時はスッキリ。

書込番号：21416525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

大阪に設定して九州に行かないから大丈夫ですよ！

前は楽ナビ使ってたから特に問題にいかな？

しいていえば音の調整がたいしてできない、イコライザー位ほしかったな。

書込番号：21417014　スマートフォンサイトからの書き込み

[たなごちゃん]

普及タイプのクラリオン8GBのナビ車から今年CX-3に乗り換えました。購入時、私もマツコネが心配だったのですが、杞憂でした。300キロ位のドライブでも何ら問題なく案内しますし、趣味で細道も走りますが問題ないです。もともとナビの指示するルートは参考程度にして裏道を走ったりするのですが、私も妻も不満はないですね。ただ音質調整の狭さ、複数ルート案内の解りにくさは確かにありますね。高級ナビを使ったことがないからかも知れませんが、ナビに対する要望は十分に満たしており、4万円でこの機能が手に入るなら満足です。

書込番号：21422248　スマートフォンサイトからの書き込み

[m43er]

これが意外と使えますよ。
https://tconnect.jp/smartphone/tcspnavi/

書込番号：21425703

[たなごちゃん]

追記です。デンソーが作ったスマホアプリのNaviConが便利です。マツコネとスマホが同期していれば、NaviConで目的地を検索→NaviConに送信でOK。私もCX-3に乗ってから知ったのですが、まだの方はオススメですよ。昔むかしにNAのVSPに乗っていたのですが、NDになってからまたまた興味が出ている今日この頃です。

書込番号：21427052　スマートフォンサイトからの書き込み

[あひる(~<>~)]

たくさんの皆さんからのレスありがとうございます。この車はすごく注目度が高いのですね。
昔はナビの性能高いのが好きでうん十万も出して社外品に変えたりしてましたが、最近は純正から変えれないのも増えてきたのとスマホの性能が上がってきたのとで、自分のカーナビに対する期待値が以前よりかなり下がってるのも自覚してるので、みなさんのご意見を見る限り、大丈夫そうに思えました。ありがとうございます。

書込番号：21430784　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

私もマツダ車に乗り換える上で、マツダコネクトが一番気になりましたが、使ってみたら心配しすぎだったと思いましたよ。

時短のために Google ナビも併用することがありますが、これはこれで「おい、この道通れっていうのかよ！」なんて道を通そうとしたりしますから、普段使いならマツコネナビの方がまともです。
もともとパイオニアナビを使っていましたが、やはり精度的にも機能的にも劣ります。
でも必要十分なので、大して困らないという感じでしょうか。
私としては、Google ナビが標準装備になった方が困るなぁ。

書込番号：21432612

[Curtis210]

＞on the willowさん

カーナビアプリを使うなら、Yahoo!カーナビか上で紹介のあったTCスマホナビの方がいいですよ。
目的地の検索、登録はスマホの方が圧倒的に便利です。
Yahoo!カーナビはYahoo!地図の地点登録と共有できます。
最初はNaviCon使って転送してましたが面倒になって、今ではスマホオンリーです。

書込番号：21432784

[yield break]

あるご3200さんの発言にある以下についてですが
>そもそも，FM VICSに旅行時間情報はありませんから計算できません．VICS WIDEにはありますが，未対応です
FM VICSにも旅行時間情報はありますから目的地到着予想時刻に渋滞情報を加味することは容易です。
ただマツコネはやっていません。なぜやっていないかは知りません。

自分としてはこれでVICS対応とは言えないと考えていますので、ナビ機能としては不十分だと言わざるをえませんね。
ただまぁかなり安価なナビなので値段相応と言われればそうなのかもしれません。
でもナビはマツコネしかなくメーカ・オプションもディーラ・オプションも選べない状況で、この程度の製品というは如何
なものかと思います。。。

※VICS WIDEからは方向別旅行時間が取得できるようになりました。
　→高速ICにおいて本線通過とICランプで旅行時間を別々に計算できるようになったりします。

書込番号：21745768