ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 109〜420 万円 (911物件) ロードスター 2015年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全250スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 5 | 2018年1月1日 06:36 | |
| 54 | 12 | 2017年4月24日 23:30 | |
| 530 | 102 | 2017年5月9日 15:32 | |
| 9 | 5 | 2017年2月28日 15:53 | |
| 15 | 3 | 2017年2月19日 08:29 | |
| 27 | 6 | 2017年3月19日 07:09 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
あの〜〜 ひょっとして、お車はRFでしょうか??
私のNDは初期型の幌車で、その表示自体がありません。 もし最新NDの幌車が初期型と同じインパネ表示なら、この質問に答えを出せる方は少ないと思います。
ND-RFの板は他にありますから、そちらでスレを再度立ち上げては如何でしょうか?
書込番号:20901669
5点
>HDTmdさん
INFOを押し続けると、写真の画面がメーターに表れました。確かに方位は上向き。エンジンをかけてみました。変わりませんでした。
試さなかったですが、走り出したらどうでしょうか。瞬間燃費表示も多少のタイムラグあるようです。
私は、ナビの左上の方位を見ているので、このメーター表示を知りませんでした(ーー;。
埼玉在住です。5月として半端でない暑さです。とうとうクーラーを入れました。青へスイッチを回して走る、走る。汗だくで着きました。ディーラーに電話を入れ、故障だ!
ACを押しましたか?
それは冬にガラスが曇ったときだろうが。
あったかいほうにダイヤルしておけば、暖房は入ったぞ!
ですから、冷房のときは、ACを押していただかないと。
押せばオレンジ色になるではないか。冷房なら青にしろ!
最近の出来事です。疑問をここの経験豊かな人たちに聞く。ロードスターの楽しみにつなげられる、でいきましょう。
書込番号:20912734 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>HDTmdさん
コンパスがあるのは知ってましたが私には必要性がなかった為--表示でも気にしてませんでした。
が、気になったので調べてみました( *´艸`)ぷっw
HDTmdさんもおそらく停車時に表示を切り替えてたと思いますが停車してると表示されないそうです。
なのでトリップメーター表示からコンパス表示にしてお出掛けしてみて下さい。
書込番号:20912911 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>HDTmdさん
ロードスターのインフォメーションの方位が表示しない件ですが、HDTmdさんのロードスターは走行中も純正TVを映し、かつ純正ナビゲーションを操作する為に、「フジ電機工業(株)のTELENAVing」を取り付けていませんか?
「TELENAVing」には切り替えスイッチがあり、テレビモードからメンテナンスモードに選択できます。
テレビモードからメンテナンスモードに戻す、切り替えスイッチを約5秒間長押しすればメンテナンスモードに戻します。
もし、「フジ電機工業(株)のTELENAVing」の製品を取り付けいるなら、スイッチの切り替えだけでコンパス表示せれます。
書込番号:21475360
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
車両本体はゼロ
営業担当の範疇でオプション7万引き
後は店長決済のようでした
納期はレザーまでなら1から2か月
RSなら3か月でした
マイナーチェンジがないなら決めたいですが少しでも安く買いたいので期待薄いですがボーナス商戦まで待つべき?
書込番号:20836544 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
はやと小林さん
今は一年間で最も値引き額が大きくなりやすい年度末決算期が終わったところで、値引き額は渋くなりやすい傾向の時期となっています。
これを夏のボーナス商戦や上半決算期まで待てば、値引き額が多少は拡大する可能性があると思います。
書込番号:20836568
4点
ロードスターは初代から値引きは期待できないと思っています。
価格で選ぶ大衆車種では無く、趣味嗜好車だからですね。
欲しい人は値引きゼロでも買いますから。
経験からテーブルに現金積むのが効果的。
書込番号:20836591
9点
レクサス同様日産マツダも車体を定価販売としたいようです
何処でも何時でも定価ならメーカーも販売店もユーザーも良い事だらけですが
日本で受け入れられるか・・・
書込番号:20836635 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ボーナス商戦の6月・12月、決算時期の2月・8月(3月・9月注文じゃ遅い)が値引きが緩みやすい。
それにロードスターの競合車ってほぼ無いし、指名買いだから値引きは渋いよねえ。
競合車になれそうなのは、ギリギリ86/BRZ、コペン、S660?
書込番号:20836763
![]()
7点
経験から言うとスポーツ車での値引きのとかは期待しない方がいいかと。
スポーツ車は他の車と違い中古でも本体価格がそう上下しないので、時期を待ち購入する時にはもう売れて無くなってるのが現実です。
中には値引き交渉中に他の人が店で提示した金額で買いたい人が出たりします。
時期を待って本当にその時期に値引きできるかどうかもわからないのを待つよりは手に入れれる時に早めに購入した方がいいかと。
値引き出来そうな時期を待っても欲しい車がなければ意味が無い上に、あっても購入する人が複数いた場合なんか条件は悪くなります。
書込番号:20836807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホンダがS1000出せば状況も変わると思うよ。
今は実質競合する車が無いから。
書込番号:20836864 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
定期的に試乗させて頂いてます
値引きはそこそこあるのは間違いないです
値引きに気を取られて、いつにしようかなみたいな感じだから、買う気無しと思われてテキトーにあしらわれているのでは?
価格コムにはよくいますけどね
欲しい時が買い時なんです
書込番号:20836892 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ロードスターの営業の名誉の為に
決して趣味の車だからとか、高飛車な売り方はしてない
買って貰おうと、相手も汗流してます
ただ誰と話すかは、重要
営業には、事務系の営業とトヨタ流の営業がいますからね
15は出だしです
RSだと、ハダカで20は超えます
そこが交渉の開始点
あと、86とか競合はあまり意味ないかと
ロードスター一択で欲しいけど、予算をちゃんと説明して、ここまで下りてきてくれたら絶対に買うと約束する事です
腹の探り合いは、営業も消耗して、テキトーにあしらわれるだけ
まっ掲示板にこの手のスレ上げる人には営業の気持は理解出来ないかもね?
書込番号:20836935 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自分の支払金額を言って近づけてくれと頼むんてすよ。
7月の頭の契約でオプションから20万引いてくれましたよ。
異例とは言われましたが
書込番号:20837269 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
解決済みということですが、今年の3月にSを商談しました。
買う気のない車と競合させるのが好きではないので、ロードスター
のみ商談しました。
一応、中古車も考えていると伝えて、3月4日、11日、12日に地元の
ディーラーと商談しました。
この時期に商談したのは3月登録できるぎりぎりのところで商談すれば、
少しでも良い条件が出ると考えたからです。
とは言え値引きにあまりこだわりはなく、オプション込みで総額285万円で、
そこから15万円値引きしてくれれば購入すると伝えましたが、結局10万円の
値引きしか出ませんでした。営業はこれでも異例の条件だと言っていました。
こちらは地方のディーラーでグレードがSの為、もともと値引き額が厳しいのかなと
思いました
実際、20万以上の値引きを引き出している方も見えるので、良い値引き条件が
引き出せるかは担当営業との相性など、運も関係してくると思います。
。
書込番号:20839785
0点
>はやと小林さん
ハンコを見せて「今日契約しますから」と言うのがけっこう効きます^^
書込番号:20843385
3点
>はやと小林さん
ロードスターの大幅値引き事例です。ご参考まで^^
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510157/SortID=15741009/#15742634
書込番号:20843472
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
みなさんこんばんは。
NC-RHT最終型を探しましたが乗り出し280万円位します、思い切ってND-RS新車を購入しようと思いますが、満足できますでしょうか?
例えば、パワー不足、ソフトトップなど、RFは候補外です。
皆様のご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。
書込番号:20788099 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>JTB48さん
おはようございます。
>@NCは適度にパワーがあるがワインディングではボディーが大きすぎる。
>NCでも私には小柄に思います。要は慣れではないかと?
あくまでもNCとNDを比較した主観です。
>AワインディングではNDのボディサイズが楽しめるがパワーが少し足りない。
>ロードスターにパワーを求めることは酷だと思います。
これもNDがNCくらいのパワーがあれば良いなということです。
>BNCのフロントマスクの方が好きだが全体のデザインはNDの方が良い。
>個人的な感想でNCのほうが正常進化で好きなんですがこればかりは..。
NCのかわいいフロントマスクが好きです。(特にNC3)
>CNDRSであれば足回り、シート、その他装備に満足できる。
>同感です。
そうですよね。
>DNCは中古でしか購入できないがNDRSは新車で買える。
>新車にこだわりが無ければ問題ないですがいざというときに中古ですと嫌気が一気に出てしまいます。
ND-RSの新車を購入し、オリジナルを楽しみながら少しづつカスタムして行こうかなと思います。
コメント、ありがとうございました。
書込番号:20824171
4点
>HAWAII 5-0さん
おはようございます。
>ハイウェイダンサーさん
>新車ならソフトトップですが、アバルトが良いかも?
アバルトは欲しく無いです、なぜならターボ、重い、外車ということで。
>ハイウェイダンサーさん
>JTB48さん
>@NCは適度にパワーがあるがワインディングではボディーが大きすぎる。
>NCでも私には小柄に思います。要は慣れではないかと?
>わたしもそう思います。
NCとNDを比べた主観です。
AワインディングではNDのボディサイズが楽しめるがパワーが少し足りない。
>ロードスターにパワーを求めることは酷だと思います。
>上りではターボがあったほうがいいですが、下りは楽しいですよ^^
NDもNCくらいのパワーがあればいいのにということです。
BNCのフロントマスクの方が好きだが全体のデザインはNDの方が良い。
>個人的な感想でNCのほうが正常進化で好きなんですがこればかりは..。
>わたしもそう思います。
>NDは親しみやすいファニーなマスクのNA〜NCとは少し路線が違うデザインに見えますね。
NCのフロントマスクはかわいくて大好きです。
コメント、ありがとうございました。
書込番号:20824202
3点
>ょょさん
こんにちは。
コメント、ありがとうございます。
ND-RSの新車を購入し、しばらくはオリジナルを楽しみ、少しずつカスタムして行こうと思います。
書込番号:20824667 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ハイウェイダンサーさん
マツダの地元ならショップも色々ありそうですね^^
書込番号:20839472
3点
>HAWAII 5-0さん
こんばんは。
過日、しまなみ海道を渡り、愛媛のロードスター専門ショップに行きました。
NC3-RHTの黒と白、2台があり特に白は純正レカロシートにシートヒーターが付いていて、いいなーと思ったですが、NDカスタム車が数台置いてあり、ECUチューン、マフラー、軽量フライホイール、ハイカム、強化クラッチ、その他交換したデモカーを運転させて頂きました。
とても速く、運転しても楽しく、懸念していたパワー不足も全然感じません、むしろパワーがありすぎて怖いくらいでした。
それでND-RSの新車を購入し、しばらくはオリジナルを楽しみ、少しづつカスタムして行こうかなと思います。
これからND-RS購入に向けディーラーに出向いてみます。
コメント、ありがとうございました。
書込番号:20843587
2点
やはりNC RHTは捨て難いですね^^
NDはノーマルじゃお話になりませんがハイカムでマシになれば我慢できるかもですね^^
書込番号:20843615
4点
残念ながらスカイアクティブは全然いじる余地が無いよー。
書込番号:20844646
2点
>ハイウェイダンサーさん
おはようございます。
ND RS良い選択と思います。レカロのシートが楽しみですね。購入しましたら、是非インプレお願いします。
書込番号:20846623
5点
>spidervさん
スカイアクティブにハイカムは矛盾したチューンなのでNC回帰かも?^^
私のNCにはコスワースのハイカムを入れたいです^^
書込番号:20846674
3点
>寝波川舞さん
昔1972年式のアルファロメオ2000GTVに乗っていた時に、圧縮比を上げるヘッドの面研、ハイカム、バルブ研磨、クロモリフライホィール、タコ足、45ウェーバーキャブ、強化電磁ポンプ、強化クラッチ、テフロンブレーキホース、同時点火とフルチューンにしました。ハイカムは3種類入れました。面研から始めて、少しずつチューニングしましたが、そこで得た教訓は、ノーマルは偉大なりでした。チューニングは、最初、すごく変化が大きく、さらなるパワーを求めて、深みにはまってしまいました。今の車なら、ECUによるライトチューンでかなりフィーリングが良くなると思います。今のショップチューンは進歩していると思いますが、釈迦に説法なるかも知れませんが、私が得た教訓でした。
書込番号:20846802
9点
>ハイウェイダンサーさん
>そこで得た教訓は、ノーマルは偉大なりでした。
チューンしてもくたびれもうけになるかも?^^
書込番号:20847169
1点
>spidervさん
こんばんは。
はい、購入しましたらインプレしますね。
コメントありがとうございます。
書込番号:20848412 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>寝波川舞さん
こんばんは。
>ハイウェイダンサーさん
>そこで得た教訓は、ノーマルは偉大なりでした。
>チューンしてもくたびれもうけになるかも?^^
なるかも、ですね(^o^)/
書込番号:20848418 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ハイウェイダンサーさん
納車が楽しみですね^^
書込番号:20848880
3点
>彼らは「山本教」なんでしょ^^
御自身が乗ってる大絶賛のNC3は山本氏が開発主査なんですけどねー。25周年のNCは究極のNCでしたっけ?笑
可哀想なNC3・・・
書込番号:20849182 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
解決済でしかもスレ主さんはND-RSを購入したいと言っているのに、何なの?(笑)
書込番号:20849997 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
1リッターVTEC 130PSエンジン搭載でライバルになるかな(オープンじゃないけど)?
HONDA S1000
https://response.jp/article/2017/02/14/290615.eternal.html?utm_source=ycd&utm_medium=recommend&utm_campaign=paid_traffic
書込番号:20879344
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
ロードスターND・SLPを買って3か月。
助手席に誰も乗ってもいないのに、何も乗せていないのに、着座センサーが反応します。
指で撫でるくらいで警告灯がチカチカします。1月末にセンサー交換してもらいましたが、1か月後に再発しました。デミオなどではあるようなのですが、ロードスターNDでは初とのことでした。
センサーが敏感すぎるらしいのです。
他に同じような不具合が出ている方いらっさしゃいますか?詳しい方、ご協力ください。
書込番号:20690967 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>へのったさん
その話は知ってましたが私のロードスターは無いですね。
書込番号:20691848 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>うみゃうみゃさん
ありがとうございます。やはりあるんですね。ディーラーに連絡したら、対応を検討してくれるとのことですが、どうするんでしょ(・_・?)太ももの付近に付け替えるとかかなぁ。
書込番号:20692141 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
知人も同様の現象で シートごと交換することになったみたいです
書込番号:20694690
2点
敏感すぎる方が良いんじゃない?
根が真面目だから駄洒落さんのようには書けんなぁ
書込番号:20695095 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
担当者とお話ししたところ、この不具合が全国で4件確認されているそうです。対策品出るのか?
書込番号:20698168 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
リセールが良いリセールが良いとありますが
実際どんなもんでしょうか?
RFの真ん中のグレードでコミコミ400万
色はホワイト、MTで7年7万キロ走って飽きたとします
駐車はカーポート下で、毎年キーパーのコーティングして、傷等はなし
リセールおいくらでしょう!?
予想でも、先代型の実体験でもかまいません
皮算用のために教えてくださいm(__)m
書込番号:20670547 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
RFのVSですよね?
150から180の間だかな?
単純にディーラーで下取りとして。
買い取りならもう少しアップかな?
書込番号:20670914 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ロードスターの中古車価格を考えればある程度の価格が判ります
販売価格−40万円位が下取り価格(又は買取)と考えて良いと思います。
書込番号:20670995
3点
それが判れば、株で連戦連勝
が、今のNC並みを期待するのは無理 NDの流れでしょう
書込番号:20671121
2点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
SSP ATのNDを乗って1年すぎました。そろそろローダウンをしたいと考えています。車高長を入れる予算はない為ダウンサスを検討していますが、長く乗り続けたいので後々異音等トラブルは避けたいです。どのメーカーさんのがオススメでしょうか。
書込番号:20657817 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みんからで交換されてるかたのレビューをみられては?
長く乗りたいのならなおさら車高調がいいかと、サスペンスだけだとショックとのバランスが良くないとおもうので車高調をお勧めします。
オートエグゼのサスペンスもありますがほとんど変わらないみたいですよ、隙間が。
書込番号:20658069 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みんからも散々見てますが、Rマジックさんのが良いかと思ってます。ですヘタってペタペタもやだなぁと。悩みます。
書込番号:20658223 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
長く乗り続けるなら弄らない方が吉です。
弄った分だけボディへの負担は増えてへたりは加速します。
書込番号:20658229
6点
オートエグゼのローダウンサスとスタビライザーを入れましたが隙間に変化はありません。ホイールを大きくした方が見た目はいいです。オートエグゼのローダウンサスは少し硬いのでロールが減り旋回速度が上がりますが、運転が面白いのは純正です。
書込番号:20693358
![]()
4点
okinagayaさんの言う通り、隙間は気になりますが純正の乗り味は捨てがたいものがあります。車検まで純正足を楽しんでから考えてみる事にします。ありがとうございました。
書込番号:20693631 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もオートエグゼコイルスプリングに交換しました。1年6カ月ノーマルで乗っていたのでオート・・はやたらゴツゴツ感あり標準がいかに良くできていたか思い知らされました。ただ20ミリ程度のローダンはとても気に入ってます。これくらいのダウンなら底はほとんど磨らないでしょう。6万円弱でディラーで組みました。
書込番号:20749604
4点
ロードスターの中古車 (全4モデル/1,610物件)
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 11.0万km
-
- 支払総額
- 266.4万円
- 車両価格
- 255.1万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 244.2万円
- 車両価格
- 239.3万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.8万km
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- 車両価格
- 255.1万円
- 諸費用
- 11.3万円
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- 239.3万円
- 諸費用
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