ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 109〜420 万円 (906物件) ロードスター 2015年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:ロードスター 2015年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全249スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 49 | 45 | 2017年1月13日 15:11 | |
| 77 | 30 | 2015年7月15日 12:21 | |
| 104 | 32 | 2015年7月24日 10:26 | |
| 114 | 38 | 2015年7月4日 23:52 | |
| 16 | 7 | 2015年6月25日 08:17 | |
| 138 | 32 | 2015年7月3日 22:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
2Lモデルの登場ですが、RHT 又は、クーペ等の
派生車種と思われます…。NB時代に、ターボの亜種
が有りましたが…基本NAなクルマですしね…。
車格・車重が上がれば、要求するパワー、トルクとも
異なるのは、十分に正直してますが…。
書込番号:18944398 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
RHTが閉めたまま走るって誰が言ってるの??
悔し紛れでも思い込み強くない??
ボタン一つで開け閉めできるRHTは今のシーズン最高ですね。
いつもオープンで走ってます。
緊急のときや駐車のときはボタン一つでクローズ。
子供は指差して注目してます。
NCでRHTが発売されてからの販売構成は70%
ディーラーも後々のクレームが少ないからRHTをすすめたえ。
NCのRHTは12秒と世界最速。しかもトランクはそのまま使える。
RHTにも、ロードスターは素晴らしいこだわりがありますね。
手動RHTはないでしょう。
外付けハードトップはアリかもしれません。
書込番号:18983112 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日、近所のディーラーに参りましたらRHTが発売されても相当値段は高くなるとおっしゃってました。
100万円位は上がるのではないか、とのことでした。
本当ですかね?
書込番号:18984629 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
HK'45さん
カバーの開け閉めって言っても、今度のは3分割したHTの真ん中が、そのままカバーとブレーキランプになるんですよね
なんか運転席に座ったままできるようにも見えますが・・・
手動の場合の開閉時間にもよりますよね
10秒〜20秒ぐらいに収まれば、ありかと思いますが厳しいですかね?
軽さにこだわるロードスターとしてはありかと思います
書込番号:18984963
2点
こちらにも
ttp://www.youtube.com/watch?v=QIyvl0QHnH8
書込番号:18985865
1点
この動画の通りならNCの方が良いかもしれませんね
NDは幌の方が良いかと思いますけど・・・
出て実物を見るまではなんとも言えないような気がします
書込番号:18987248
0点
動画のハードトップ、フェラーリと同じような分割収納方法の電動トップですね。
フェラーリと違ってトランクスペースは犠牲にならないようですが。
コレはとても手動じゃ開け閉めできないんじゃ?
複雑でお値段も張りそうですね。
書込番号:18987295
0点
4分割については特許取得済み?とも言われてますね・・・
幌とウエストラインは変えずに出るとの噂もあります。
CGはちょっと出来が悪いかな?
もう少し洗練されたデザインで出てほしいですね。
書込番号:18987495
1点
>カバーの開け閉めって言っても、今度のは3分割したHTの真ん中が、そのままカバーとブレーキランプになるんですよね
なんか運転席に座ったままできるようにも見えますが・・・
動画の後半の3分割の方ですね?
これなら手動でも乗ったままでなんとか開閉できそうです。
カタチ的にはこちらのほうがFCみたいで好きかも。
書込番号:18987844
0点
2000もRHTも出るのはハッキリしましたね(≧∇≦)
よかった、よかった!
書込番号:18988363 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マツダなんですから、当然追加モデルの搭載エンジンは、1.5ディーゼルターボ。
これしか無いでしょう。
何しろデミオディーゼル所有者の話では、中速トルク抜群のようなので。
しかし街中で踏んだら、危険かな。
書込番号:18990928
1点
ロードスターはNDしか乗ったことないんで、歴代ロードスターがどうとか解りませんが、ロードスターの存在意義は間違いなく、あの軽快さだと思うんですよね。ディーラーでも言ってましたが、NCは明らかにSLKやZ4に対抗できるようにという思惑もあったと思います。パワーあれば、日本人の好きな「数字」でアピールもできますしね。
NAがデビューする時は、RX7という生粋のスポーツカーがあったからこそ、ロードスターをユルスポにできたんだと思いますが、自分はND(S)のユルさが好きなんで、NAの時のような、買いやすい(値段だけでなく雰囲気も)グレード出てほしい気がします…
書込番号:18997339
4点
あと、最新式=最良と言う方いますが、けっしてそうとも限らないと思います。一昔前なら、高性能を常に求めて車作りしてたんで、概ね当てはまることだったかと思いますが、今の車って性能的に飽和状態になって、いかに合理的に安く作って利益をだすかが大事ってメーカーが増えましたから…。故に、トヨタや日産なんかも、無駄にエンジン開発なんかせずに、他社の既存エンジンを借りてくるなんてことしてるんだと思います。
ま〜、他社のエンジンを使うこと自体はメリットもありますが、部品なんかもほぼ共通で、みんな同じような車になってます。BMWなんか典型的です。今のBMWなんてほんと酷いもんです…。
書込番号:18997368
3点
ND、10年は作るでしょうから、いろんなのが出てくると思いますね(ブラックチューン以外)。
書込番号:19190060 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>HK'45さん
>やっぱりメクラブタがいまいち。
仰る通りです
>ばんばんばばばばばばばばーんさん
>RHTの予想動画見っけ!
その予想は大ハズレでしたね
>Don't think,Feeeeel!!さん
>カタチ的にはこちらのほうがFCみたいで好きかも。
残念ながらそのカタチにはなりませんでした
>AV98-3さん
>2000もRHTも出るのはハッキリしましたね(≧∇≦)
よかった、よかった!
残念ながらRHTではありません。デザイン優先した模様。
どうして我がNCのようにデザインなんか知ったこっちゃねー的に無理やりRHTにしなかったんでしょう 残念
>ISISちゃんさん
>最新型=最良(高性能)って、4年に1度モデルチェンジしてた頃のお話では?
NCなんか10年も造り続けましたもんね 笑笑
>124spiderさん
>ND、10年は作るでしょうから、いろんなのが出てくると思いますね(ブラックチューン以外)。
最近お見かけしませんが124spiderはもう買われました?
自慢話を楽しみに待ってますよー笑
>HAWAII 5-0さん
>いよいよです。
そう!いよいよです。何が?
ギョギョギョ!このスレもカメラ好きな方多いですな
逆に怖くなってきましたぞ・・・笑
機会がありましたらカメラとロードスターの話で盛り上がりたいものですな!ガハハハ
書込番号:20485916 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
大予想! 2017年はもっとスポーツカー祭りに?(小沢コージのビューティフルカー)
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/011100066/?ref=ml_d
書込番号:20564697
1点
【東京オートサロン2017】
マツダ、ロードスターにクラシックレッドを復刻…限定販売も
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61884/?lid=myp_notice_prdnews
書込番号:20565289
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
またまたスレをたててなにか言われるかもですがたてちゃいました(笑)
納車までに決めなければいけないのが希望ナンバーの数字なんですよね、お盆前には連絡しなきゃいけないみたいで。
今までは誕生日の数字とかでずっとやって来ましたが今回は4代目ロードスターにちなんだ数字で良いものはないかなって。
一桁ねら「4」 「5」
二桁なら「25」 25周年ってことで。
三桁なら「787」
あとは地元広島でカープファンなので選手の背番号とか(笑)
「15」黒岳 「14」大瀬良、津田 などなど。
ナンバーなんてお好きにって言われそうですが今回のロードスターは車を弄るのが好きな主人もなにもしなくてもそのまま乗れるなんて今までない車って言っててナンバー決めるくらいしかないなって言ってました(笑)
三桁、四桁とかでもローカルにちなんだお洒落な数字あれば参考にしますのでよろしくお願いいたします。
書込番号:18943508 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
安直ですが、1500ccなので1500ってのはどうでしょうか?
覚えやすくていいと思います。
覚えられやすいですが・・・。
書込番号:18944062
6点
悩みますね〰(笑)
今候補はロードスター25周年なんで「25」が有力候補です。
書込番号:18944127 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
四桁なら「6104(ロードスター)」、「1640(ひろしま)」、三桁なら「787(無難だけど)」、二桁なら「15(車検年で便利です)」、一桁なら「5(MX-5より)」ですかね!
書込番号:18944155
1点
>一度外れたら次は何日後に抽選なんですかね?
1週間に1回抽選があります
書込番号:18944625
2点
自分も希望ナンバー悩んだのですが記念日にしちゃいました
787も考えたのですが自分の中ではロータリーのイメージが強くて・・・でもカッコイイかなぁ〜
ところで、25周年って昨年ではないですか?
どうもNCのイメージが強い気がします
NCで25周年の特別仕様も出ていたような・・・
NDは、やがて出る30周年のイメージがあるような気がしますが、どうでしょう?
やはり、5か55あたりが数字では合うような気がしますけど、難しいですね
なんて、思っていたら恥ずかしながら記念日に落ち着いてしまいました。
書込番号:18945834
1点
すいません、25周年でないんです(泣)
なんかで見たようなしかし勘違いだったみたいですね。
車のしゃたいはんごう分かってナンバー取れても納車までに直ぐでないみたいなので「5」でチャレンジしてみます!
書込番号:18945853 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今ロードスターのパンフレット見てて思い付いたのですが魂動なので「510」どうですか?
後藤さんとも読めますが(笑)
書込番号:18947877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
510はブルーバードでしょう!(^-^)
書込番号:18948230 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まあ普通にロードスターに付ける名前で一番多いのが「5」だと思いますよ
日本ではユーノスロードスターですが海外だと名前はMX-5ですから・・・・・・・
書込番号:18948287
2点
私は希望ナンバーを選択しましたが、ロードスターとは縁もゆかりもない番号です。
イスズ117やトヨタ86のようにその車種ズバリのナンバーは、はずかしくて選択できません。
希望ナンバーを選択しているかどうかは、例:広島3○○の下二桁を見ればわかりますから、
こいつは希望ナンバーを選択しているが、何の意味かなとよく考えます。
少しひねったほうが好きです。
バイクも趣味な私はバイクに希望ナンバーと思いましたが、制度がありませんでした。
そこで、バイクゆかりのナンバーとしました。自分にしかわからないナンバーが、
恥ずかしがりやの私には合っています。
ZR-7Sさんも言っている広島ならではの番号、カープ全員が着る原爆投下70周年8月6日の
86が納車予定月やトヨタ86に対抗している意味でも良いに1票です。
書込番号:18948666
1点
わかる人にはビミョーにわかるナンバー。
カープと言えば、10-91または4・43。あとは、「3」か「8」の一文字。
書込番号:18948922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
少し話はそれますが納車日は意識しますか?
大安とか?
人による車検証の登録日が大事とか言う人もいるけどそれってこっちは選べないし(笑)
でも納車の日はその人の都合のいい日なのかな?
書込番号:18949515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>納車日は意識しますか?
日にちそのものは意識しませんが、天気を意識しています。
雨の日は延期を申し出ます。
出来ればピーカンの日がいいですね。
クルマの細かい傷(エクボ)や磨き傷などチェックするためにも天気の悪い日は避けた方がいいです。
恥ずかしがらずにクルマのまわりをじっくりと回ってチェックする事をお勧めします。
新しいロードスターは関係ないと思いますが、以前某車を購入したとき、車体ナンバーから6か月以上モータープールにあった車という事が判明し、値引きを要求したことがあります。
ディーラーは「モータープールの在庫期間は関係ない」と言い張りましたが、内装のパネルに磨き傷を発見し、その事と合わせて「在庫が長いからこのような磨きが発生する」と主張し、ボディコーティングとセーフティパックを無料でつけることで合意した事があります。
天気の良い日に、セールスさんと一緒に傷のチェックをこまめにした方がいいですよ。
書込番号:18949833
1点
まだまだ納車まで長いので納車予定日でも決まったら天候や大安日とで選びまーす。
でも主人が取りに行くから☔でも行っちゃいそうです(笑)
書込番号:18952360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車はまだですが、小生も[5]にしております。小生にとって5台目のロードスターであることと、マッハ号の5番にしたかったからです。後からND[5]RCであることに気づきました。5月まで乗っていたNCは[8]でしたが、これはもう一台の車と合わせたためで意味はありませんでした。
書込番号:18952920
2点
8月から9月にかけて「5」のナンバーのNDロードスターたくさん見かけそうですね。
私は「5」に占いでみてもらった主人のラッキーナンバーをあわせて二桁にしたらと主人に提案したら気に入ったみたいです。
書込番号:18952997 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
六曜なんて全く科学的根拠の無い迷信であることは間違い無いですが、今まで8台乗り継いだ車の中で一度だけ、車を使う日程の都合上仏滅の日に納車。
その車では納車翌日にバンパーを擦り、その後2度自損事故を起こしました。それ以外は、免許取って以来30年間無事故なので、やっぱり仏滅の日の納車だけは避けたいと思ってしまいます。
書込番号:18953292
1点
「60-10」ロードってのはどうでしょう(笑)
書込番号:18964424 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
僕は「52」意味は??
何となくです(笑)
書込番号:18968031 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
今回のロードスターのデザインが気に入ったので購入したいと考えているのですが、幌の耐久性って大丈夫なのでしょうか?
ハードトップが出るまで待つべきでしょうか?
また、屋根が気になるならBRZとかのほうがいいのでしょうか?
また、FRは雪道大丈夫でしょうか?
いろいろと質問があるので、詳しい方ご教授くださいませ。
10点
ND納車待ちです。
なにげにYouTube見てたら、マツダのチーフデザイナーの方がまめに洗車機で洗車したほうがいいと言ってました。
幌だと洗車機はどんなもんかと思ってましたが、大丈夫みたいですね。
幌は専用のコーティング剤もあるようですが、水性ワックス
でもありみたいですね。
書込番号:18934927 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もょょさんと同じ幌のコーティング剤をNCに使っていました。おかげで10年間雨漏りなども起きませんででした。コーティング剤も値段が張るものじゃないので2年に一度メンテナンスしてやれば結構持つのでお勧めです
書込番号:18936367
4点
リアウィンドウがガラスになってからはそんなに気を使うことはなくなりました。
書込番号:18940776 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>FRは雪道大丈夫でしょうか?
LSDの有無で大きな差が有りますので雪道を走る機会が多いのであればLSD付きを選択された方が良いです。
書込番号:18947086
2点
NCですが、日常使いだったため、幌の耐久性やセキュリティが心配で、VS RHTに乗ってました。
車重が重くはなりますが、やはりRHTは快適でしたよ。
FRで初期のRHTということもあり、通勤路の冬場のアイスバーンや雪道が心配でしたが、ブリザックVRXとトランク内の荷物(本を10kg以上つみました(笑))のお陰か、全く問題ありませんでした。
今年のお正月の大雪(関西ですが…)でも、大丈夫でしたよ。
書込番号:18948070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
急に今週から35℃近い気温になりましたが幌をしたままで乗り込んだときやはり幌の方が一般の屋根の物に比べて暑さは違いますか?
エアコンの冷えるまでの時間も違いますか?
暑いと言うことは冬場は寒いってことですよね?
書込番号:18956803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
去年8月まで所有していた、アルファロメオスパイダー3リッターV6は、布製の幌でしたが、幌のコーティングとハーフカバーで18年経過時点でも、問題ありませんでした。私の経験ですが、直射日光が、変色や劣化の大敵ですので、屋根のない駐車場でしたら、長持ちさせるために、ハーフカバーは必須と思います。
書込番号:18959822
1点
86からのNDのAT LPに買換えです。
オープンは初めてでメタルトップが欲しかったのですが待ってられなく幌で買いました。
走行2000kmぐらいの感想です。
NDのLPの幌は2重のためかしっかりしてるので布地とか全然気になりません。
エアコンや音楽の問題も大丈夫です。
スピーカーはBOSEのせいか幌でも窓開けてもオープンでも低音も出て良く聞こえます。
86なんか高速で窓開けたら聴こえません(>_<)
手軽に開閉出来るので幌で良かったと思います。(耐久性は分かりませんが)
それより気になるのは収納かと思います。
書込番号:18962647 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
重さのリスクと、安心のリスクとどちらを取るかですね。
NCの場合は、RHT発売以後は大半の人がRHTを選択しています。
ディーラーがクレームのリスクを嫌ってRHTを勧めていたせいもあるかもしれませんが・・・。
ロードスターの特徴として「雨漏りについては保証外」の念書にサインさせられます。
雨漏りの発生はほとんどありませんが、幌の方がリスクは高いですね。
待てるのなら両方見てから決めるのがいいと思います。
書込番号:18962714 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
幌かRHDかの違いでそんなに走りに
差が出るものなんでしょうか?(・・?
書込番号:18962733 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
走りに差があるという人はいますが、私はあまり感じません。
限界まで攻めれば差が出るのかもしれませんが。
書込番号:18962896 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうですか(^_^;)
ありがとうございます☆
書込番号:18963079 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何10キロも変われば走りに影響ありますよ
俺はNBに以前乗ってましたが20キロのハードトップを付けたり外したりしてましたが明らかに外して乗ってた方が走行の全てに置いてメリットありましたよ
耐久製が心配ならハーフカバーを購入しましょう
俺は青空駐車なんでハーフボディーカバーで対応しますよ
書込番号:18964080 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
幌とRHTの走行性能は2台を乗り較べなければ気にすることはないでしょう。
(知らなければ問題なし)
幌は青空駐車だと劣化が早いでしょうね。
それなりに持ちはしますが、幌貯金はしておいた方がいいと思います。
今時の幌車は部品高そうだし。
心配ならハードルーフが出るのを待つほうが無難と思いますが、
幌車は雨の日もポツポツ音が楽しかったり情緒があって、できれば試して欲しいかな。
雪道ですが、私は年に1回くらい軽く積もる程度の地域に住んでて、
そんな環境ではスタッドレスを履くわけもなく、雪上はうまく走れませんでした。
プッシュアンダー出まくりで曲がらないし、直線もフラフラで話になりません。
ま、タイヤ次第だと思いますが。NDは新しいから大丈夫なのかな?
書込番号:18964210
1点
ぱりんぱりん3号さん
雪道に今のノーマルは無謀です。
30年程前の記憶では雪に降られた朝にノーマルで走ってもそこそこイケた様な気がしますが今のノーマルタイヤで雪道を走る自信は無いです。たぶん最近のノーマルはドライ性能寄りになっているのでしょう。
私は北陸ですがスタッドレスならちゃんと走ればプッシュアンダーは無いですよ。直線も下手なFFより安定してます。雪道は発進より停止が問題です。停止にFFもFRもAWDも関係無いので車重の軽い車の方が安心です。
書込番号:18967112
0点
ょょさん
>雪道に今のノーマルは無謀です。
まったくその通りです。
こちらでは雪に備える事があまりないので、ついそのまま走っちゃうんですよね。
(がしかし、幹線道路の手前の坂を登れずあきらめてましたが・・・)
お恥ずかしい話です。
やはりタイヤは大事ですね。
書込番号:18967147
0点
こんばんは。
私は新潟でNAに3年乗っておりました。
幌はNB仕様にしてましたが、3年間は野晒しでノーメンテで大丈夫でした。
目につく傷も、雨漏りもありませんでしたよ。
駆動については、もちろんFRは弱いです。
真冬の新潟バイパスは、多少のケツ振りは覚悟が必要でした。
また何日かは積雪の為、乗れない日もありました。
ただ私個人的には、ロードスターが本当に好きでしたので、危険な日は乗らない、
もしくは慎重な運転と決めてましたので、苦に思ったことはなかったです。
要は、自分がどこまで許容出来るのかだけだと思います。
是非、良いロードスターライフを。
ND羨ましいです(^^)
書込番号:18967202 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
> ロードスターの特徴として「雨漏りについては保証外」の念書にサインさせられます。
ND買ったけどこんなサインしてないです。
昔の話では・・・。
書込番号:18993334
3点
自分もした覚えがありません
もしかして小さくどこかに書いてあったのかなぁ
でも説明もなかったと思います
書込番号:18993379
1点
それはNCの話です
NCは実は幌に色々と初期型から問題があり、それらを改良したが解決出来なくて、そういう書類にサインさせたんだと思います
書込番号:18994368 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
s スペシャル セラメタでほぼ決まりました、週末にでも商談にいこうと思いますがこの他にみなさんはオプションに何をつけられましたか?
参考にしたいのでよろしくお願いいたします。
書込番号:18923837 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
reoreooneoneさん
ご夫婦で2人で乗られることも多そうですし
どうしても軽い方がいい、(2人での)運転中は音楽は聞かない
または逆に音質にすごいこだわりがある、というのでなければ
BOSEはつけたほうが良いと思いますよ
ヘッドレストスピーカーのお陰でオープンでも普通に音楽を楽しめます
自分が購入したのはドリンクホルダー、マット、ETC、ナビですね
親水性ドアミラーは悩んだ末につけませんでしたが(暗いところでの視界が悪かったため)
夜間の走行が少ないのであればつけた方が良いかも
水かけて試してみましたが雨の時の視界は非常に良くなると思います
書込番号:18929938
0点
TVなんか付いてないクルマに乗る私が言うのもなんですが、
ロードスターに乗っててTV観る機会はあまりないんじゃないかな?
(特にオープンにしてたら)
みんな普通に観てるの?私は人目が気になって観られないと思うw
ともあれ、ご夫婦でロードスター満喫されて下さい!
書込番号:18930308
4点
夕べの会議では音楽だけで良いのですがオプションのBOSSのスピーカーは捨てがたいと。
でも単品はダメで抱き合わせなんですよね(泣)
主人は通勤の時はまず屋根をして走りドライブの時くらいにオープンで走るそうなので音にはこだわりたいと。
んーー、悩むー(笑)
書込番号:18930972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
標準でのスピーカーはそれなりにいいほうなのでしょうか?
質問ばかりですいません。
書込番号:18931028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
BOSEを選ぶとスピーカーも専用になるはず?
標準のはどうなんですかね。
書込番号:18931111
0点
> せっかくのロードスター、BOSEを奢った方はいない?
BOSEは最高ですよ!
86からのNDへ乗り換えですが、走りに関しては86と比べてしまうとエッこんなのじゃ飛ばせないって感じです。
そう言う意味では飛ばすよりオープンでゆったり音楽でも聴いて海岸線を楽しむ車かと思います。
(普通の車より峠で走りを楽しめますが)
そんな感じで乗ってるので音楽はとても大事です。
幌でもオープンでもサイドウィンド下げても結構聴けて低音出てます。
86でサイドウィンド下げたり、高速のミューの高い舗装道路では音楽が聞こえませんが
NDではオープンの高速道路でも聴けるから大した物です。
大げさに言えば環境に関係無く聞こえます。
こんな感じですから田舎道で60〜80kmで音楽を聴きながら流してるとウグイスの鳴き声も一緒に聞こえて楽しいですよ。
多分、BOSEが意味無いと言う人は聞いた事も無いのでは・・・。
書込番号:18932118
9点
昨日、一日試乗キャンペンでNDロードスターをお借りして走ってきました。
昔、5年前まで初代ロードスターに乗っていましたが、シートのヘッドレスト部分にはスピーカーがない仕様だったので、今回のNDは走行中でも音楽聞こえていいなぁーと思いました。しかし、音は正直しょぼかったです。あとでスピーカーを変えるなどのことをすれば良くなるかもしれませんが、その時の金額を考えたら最初からBOSEをつけてしまった方がいいとおもいます。音量の調整もありますしね。ノーマルだったNDは走行中に合わせた音量では停車中では大きく、しぼれば走りだしては聞こえないと頻繁にボリュームをいじるはめになりました。
書込番号:18932531
2点
>業界者さん
>実質、停車中しかBOSEの価値を享受できません。
NCにBOSE付けて走った上での発言ですか?
そうでないとしたらあまりに無責任ですよ。
書込番号:18932955
3点
>木下あゆ美さん
>大げさに言えば環境に関係無く聞こえます。
そうなんですよ^^
マツダのBOSEはRX-7時代から定評がありますね。
FDのトランクルームにのたくったダクトが圧巻でした。
書込番号:18933056
2点
>NCにBOSE付けて走った上での発言ですか?
そうですね。失礼しました。m(__)m
私のクルマのアンプ&スピーカーはパイオニアですから参考になりませんね。
NCの場合は、OPENだとETCの声もレー探の声も聞こえないほどですからNDはかなり改善されてるんでしょうね。
書込番号:18933147
2点
>木下あゆ美さん
>大げさに言えば環境に関係無く聞こえます。
NCもそうですね。
オープンで高速道路を走っていてみしっかり音楽が楽しめます。
まさに「BOSEの賜物」、大したものです。
書込番号:18933258 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
後付けできませんから、中古のNCを選ぶ人が多そうで売却時も高く売れそうですね。
つけといて良かった!
書込番号:18934978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正のスピーカーでまだ聞いてないんですがあまりよくないですか?
書込番号:18935137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
音質もそうですが、オープンカーって音響的にはかなり厳しいんです。
購入後にオーディオやスピーカーだけを社外品に変えても業界者さんが言うような感じになって、「停車中にしか音楽が聴けない」ような事態に。
書込番号:18935195 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それでもBOSEはべっかくにいいんでしょうか?
書込番号:18935247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
書込番号:18935252 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プロの評価(NC編ですが)
ソフトトップ編
http://www.bose.co.jp/jp_jp?url=/automotive/news/impressions/3.jsp
RHT編
http://www.bose.co.jp/jp_jp?url=/automotive/news/impressions/9.jsp
書込番号:18935277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
明日主人も休みなので見積もりにいってきます,私も運転したいのでATで。
納期って半年くらいなんでしょうか?
ATなら少し早いとか期待してるんですけど(笑)
色はwhite、グレードは明日見積もりで決めたいと思います。
書込番号:18902126 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
直接聞いてください お待ちしています
販売店より
書込番号:18902782
2点
別スレで少し記述しましたが、ご参考までに
南東北ですが、6月下旬契約で9月中旬頃納車と説明を受けました。
書込番号:18903790
1点
今月契約で7月生産に間に合うので盆明け納車ですと言われました。
レッド以外の実車を確認してまた正式に見積もりに来ることになりました。
そこの販売店でどこにどのの色があるか調べてくれるみたいです。
書込番号:18904263 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日、契約して来ました。グレードはS SP 6MT ホワイトパールマイカにしました。
色選びに半月位かかり、今でもセラメタに未練があります。
納車は8月末か9月の頭の予定ですが、真夏には流石にオープンにはしないので遅れてもいいかなーと思ってはいますが
早く乗りたいのが本音ですね。値引きがほぼ無いのが残念。
書込番号:18904896 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
セラメタ気になります、しかし実車が置いてるとこがないんですよね😅
書込番号:18905620 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
セラメタは、光りの加減により、画像と実車では印象が異なる場合もあるかと思います。
実車チェックは必ずされた方が良いですよ。
営業さんに問い合わせれば、見るだけなら納車前の実車などの情報を教えてもらえると思いますよ。
書込番号:18905828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
皆様はじめまして。
はじめて質問させて頂きます。
何度か試乗を重ね購入を本気で検討しております。
価格や車自体は納得しておりますが、一番気になるのは駐車場です。
私は自宅に駐車スペースを確保できず、青空駐車になってしまいます。
この手の車を買うのは初めてで、イタズラが気になってしまいます。
家の周辺ではイタズラの話は聞きませんが、同時にこのような目立つスポーツカーを誰も駐車していないのも事実です。
購入した、または既に所有されている方はどのような駐車をされているのでしょうか?
ディーラに聞いても、心配なら一度だけ使える保険がありますとの回答で、購入には踏み出せておりません。
私が気にしすぎなのか、または気にすべきなのかオーナーの方から意見を聞かせて頂ければ幸いです。
書込番号:18887220 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新型車で目立つ車が、イタズラされやすい
って話しになってますが
自分なら
「新型や〜 かっこいいな〜 イイな〜 」
羨ましく思うだけですが、
人によっては、新型車、目立つ車を妬まれたりするんですね〜驚
世の中にそんな残念な人がいるのですね
車にイタズラされる心配より
これからの日本が心配です(笑)
書込番号:18887522 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
イタズラ以外に、ドレンの弱さと耐候性の方が問題ですね。
幌のロードスターの場合、ボディとのつなぎ目にドレンモール(雨樋がわりみたいなもの)があり、雨水はそれを伝って室内のドレンパイプに誘導されて排出されます。
それが原因で長期にわたるとドレンパイプの詰まりが起こる事が多いらしいのですが、青空駐車だと日常で雨と埃が混じって流れ、ドレンパイプを詰まらせる事が頻繁に起こる恐れがあります。
ドレンパイプのメンテは結構面倒なようです。
「ロードスター ドレン」でググれば対処法や失敗談がたくさん出てきます。
また、青空駐車に長期に耐えうる耐候性はありません。
それなりのサイクルで張り替え覚悟が必要です。
ハーフカバーをかければある程度は大丈夫かもしれませんが、他の方も言ってるように、幌の青空駐車はやめた方がいいと思います。
書込番号:18887595 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
幌の対候性と悪戯の危険性、幌車の最大の泣き所ではありますね。
デタッチャブルハードトップに換装。リトラクタブルハードトップの登場を待つ。悪戯は中半諦める。
トップの換装は意味合いが薄れますし、リトラは出るのか不明、なれば諦めるのが適当かも?
書込番号:18887662
3点
自分は幌を切られたりしたことはありませんが、オープンで停車中に
空き缶などは投げ込まれてましたね。
繁華街ではそういう悪戯はあります。
あと、2台持ちで自宅駐車場と外にもう一か所借りていたのですが
偶々、そっちへロードスターを止めたら盗難に遭いました。
ハードトップを付けていて悪戯は大丈夫だと高をくくってたら
車ごと持って行かれちゃいましたw
必ずしも狙われやすい車では無いですが、ボディカバーは悪戯や車上荒らしを
実行するのに、ひと手間要るようになるので防犯に有効だそうです。
あと、車内に物を置きっ放しにしない事です。
心配で安眠出来なくなったら元も子もありませんから
車種問わずに、出来る限りの対策を。
といっても狙われやすい車は新型であってもロードスターの他であるように思いますね。
書込番号:18887731
3点
そんなスレ主さんにはディーラーオプションでカーセキュリティーがあるで。
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/security/basic-burgla/
書込番号:18887785
0点
特別な車は豊かな人が乗る車で、需要は常にあるでしょう。
これからは最近豊かになった国が欲しがるかもしれません。2ndカーとしてね。
その意味では、カッター一つで無防備になる車は青空駐車は向きません。
それでも欲しい気持ちがあれば車両保険に入って、イタズラや盗難に備えるしか。
私はマンション暮らしですが、オートバイの盗難に遭ってからキッパリ降りました。
愛車を盗まれるという悲しい思いを二度としたくなかったので
書込番号:18887815
7点
>皆さんどんだけ治安の悪いところに住んでるんでしょうか
日本ですよね?
日本だからいたずら程度で済むのです。ほとんどの国では監視もないところに露天駐車していたら確実に盗まれるでしょうね。
書込番号:18888128
9点
いたずらするのは底辺なFランク高校生が多い。
そんなの日本全国にありますよ。
夏休みや年末年始になれば騒がしいのが出てきませんか?
書込番号:18888424
6点
皆様こんばんは。
想像以上に返信があるので驚いています。
やはり結論から言うと
・新型から外れるのを待つ
・安全な駐車場を確保する
が最善だと思いました。
シートカバーは良いと思いましたが、毎日乗る上に足として使いづらくなるので別の問題が発生します。
確率が低いとは言え、やはりイタズラの標的にされる要素が他の車よりも満載である事は間違いありません。
標的にされてしまった場合、それに対処する心労や面倒を考えると躊躇してしまいます。
現状で買ってしまえる口実があれば決断してしまおうと考えていましたが、思いとどまりました。
今は取り敢えず諦めようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:18889005
2点
青空駐車場でしかも自宅から離れた場所で、ボディカバーの脱着が面倒ならば
この車種は不向きです。
目立つスポーツカージャンル全体に言える事ですが。
安全な駐車場など金庫の様な設備でもない限り無いですね。
自宅内でシャッターがあっても、プロに狙われたらひとたまりもありませんから。
結論からいうと自宅に駐車場を設けられるまで車の所有は諦める。
もしくは、悪戯される心配が起きないような車を選択。新車は狙われやすいですよ。
書込番号:18889610
2点
こんにちは。
僕はNCに3年間乗り、かつ少し離れた場所の
青空駐車場に停めてましたが、幸いイタズラ
等はなかったですね。
何人かの方がおっしゃる通り、帆の耐候性による
劣化は腹括るしかないです。
僕のはタン色の帆でしたが、やはり少し
色褪せがありました。
盗難面の対策としてはバーグラーアラーム
(いわゆるセキュリティ)を付けました。
この手の車を買うかどうかは、そういった心配を
知った上で、それでも欲しい!と思える人なら
買いですが、心配の方が大きい様であれば、
購入は控えた方が良いかと思います。
書込番号:18890172 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
住んでいる地域によって違うのでなんとも言えないけど、最近のカーナビって「目的地付近で車上荒らしが多発しています!」って脅かすんだよね。
カーナビの売り場に行って、置く予定の駐車場を検索してみたら?
警告するのは昨年以降発売のPanasonicゴリラです。
ちなみに、足立区の山谷は警告が出なかったけど、大阪の西成区や埼玉の川口市、横浜の黄金町は警告が出ました。
書込番号:18900332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
イタズラかぁ…。そういうツマラン事する人も確かにいるんだよなぁ。
人の足引っ張って何が面白いんだかね。
黄金町…半地元だ(笑
書込番号:18907703
0点
以前NA、MGを青空駐車していましたが、いたずら等一切ありませんでした。
逆に親父が車内覗いてたら、近所のにーちゃんに「何やってんすか?」って注意されたw
日頃の近所付き合いも大事ですよ。
書込番号:18913347
2点
NAを9年 NCが現在進行形で8年乗っています
駐車はNA9年は青空賃貸で、幌の張替え1回(4年目頃)
コレは幌自体の不具合でわなくリアウィンドウ(当時はビニール製)が破れた為
パッキンも意外と持ちますよ。
NCは屋根付き賃貸 8年になりますがナンの問題も有りません?
途中1年だけ青空有り、この時、他の方がおっしゃっているハーフカバーをかけていました
フルカバーよりは楽だと思いますが、後方をトランクルームに入れるのがチョット面倒かも
雨の日に乗った時は、翌日雨上がりにかぶせていた記憶が
青空駐車は、ハーフカバーでも全然違うと思います 夏の炎天下の紫外線が気になり掛けていました。(主たる目的)
今は、屋根付きに置いていますが、屋根があればあったで、
猫が屋根(幌/NCは幌が布で)に乗り油のシミが出来、今は100均の猫よけシートを載せています
寝心地がいいみたい 冬は、鉄板より暖かいだろうし。
傷については。
傷を付けられたのは17年で1回だけ(錦糸町の夜間路駐)タバコを幌に押し当てられた。
それ以後夜間路駐は気をつけています。*すごいショックでした
それ以外は、有りません。・・気がついていないだけかも
ファミレスやスーパーはさすがに幌上げますが、コンビニは幌下ろしたままで平気です
傷付けられる事には、最初の1〜2年は、とても気になりましたが、
慣れてくると無意識に明るい所を選んでいると思います(道路や時間貸し駐車場・お店の駐車場等)又ナンカヤバソウなところには止めない等で
17年で、嫌な思いは、錦糸町1回のみで、爽快さや楽しさのほうが、はるかに多いですよ!!!
運が良いのかも・・・・?
書込番号:18929405
2点
堀を切られるとかって人は、深夜早朝にエンジンかけたりして近所に迷惑をかけてないか一度考えてみたほうがいいかと。
書込番号:18929467
2点
うちも猫が多いから、幌のままだと間違いなく寝床にされますね。
今のクルマにも足跡、付いちゃってるし。
屋根のある駐車場だけど、少なくともハーフカバーや猫避けは必須です。
書込番号:18929586
0点
ロードスターの中古車 (全4モデル/1,616物件)
-
- 支払総額
- 230.9万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 235.2万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 283.8万円
- 車両価格
- 270.5万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.8万km
-
ロードスター Sスペシャルパッケージ 新車保証付 ETC 6AT ツーリングPKG マツダレーダークルーズコントロール シートヒーター
- 支払総額
- 335.5万円
- 車両価格
- 313.2万円
- 諸費用
- 22.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 7km
-
ロードスター Sスペシャルパッケージ 新車保証付 ETC 6AT ツーリングPKG マツダレーダークルーズコントロール シートヒーター
- 支払総額
- 336.6万円
- 車両価格
- 314.3万円
- 諸費用
- 22.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 8km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
20〜198万円
-
15〜171万円
-
19〜450万円
-
14〜495万円
-
29〜368万円
-
75〜483万円
-
45〜695万円
-
66〜320万円
-
119〜450万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【どれがおすすめ?】電源を買うならどれ?締切:あと3日
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
-
【Myコレクション】自作構成
-
【欲しいものリスト】pcケース
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 230.9万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
-
- 支払総額
- 235.2万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
-
- 支払総額
- 283.8万円
- 車両価格
- 270.5万円
- 諸費用
- 13.3万円
-
ロードスター Sスペシャルパッケージ 新車保証付 ETC 6AT ツーリングPKG マツダレーダークルーズコントロール シートヒーター
- 支払総額
- 335.5万円
- 車両価格
- 313.2万円
- 諸費用
- 22.3万円
-
ロードスター Sスペシャルパッケージ 新車保証付 ETC 6AT ツーリングPKG マツダレーダークルーズコントロール シートヒーター
- 支払総額
- 336.6万円
- 車両価格
- 314.3万円
- 諸費用
- 22.3万円





















