マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

ND1.5Sベースグレード契約しました！

[なすたろー]

きょう、雨でしたが試乗してまいりました。
何十年かぶりのマニュアル車。。
最初は緊張しましたが、徐々に慣れてきて試乗コース二周しました。
まさにライトウェイトスポーツ！
回転数上げてのシフトアップ、そこからのシフトダウン、ワクワクして震えました！
これは愉しい！！！幸せホルモン出まくりです（笑）

試乗を終えて、そのまま商談に入り発注書にサインしました。
当初はNC中古車を考えていたので、まさか新車でロードスター購入するとは自分で驚きましたが、同時にベースグレードを提案いただいた営業の方に感謝です。
納車は10月か11月になるとのこと。
秋にロードスターライフを愉しみたいと思います。

相談に乗っていただいた皆さん、ありがとうございました！

書込番号：24291583　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

羨ましいっす！ 欲しい！

書込番号：24291588　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

いいですね、そこでへぼ一句。（季語不明）

駿馬かり
脳にあふれる
ドーパミン

書込番号：24291625

[Che Guevara]

＞なすたろーさん

お仲間が増えて嬉しいです。
おめでとうございます。
試乗コースでもじゅうぶん楽しめる車はそう多くないです。
秀でるものがありますよね。

オープンカーの旬は晩秋から冬場です。（豪雪地帯除く）
冬の澄んだ空気を浴びるのが、もっとも気持ちが良いです。

納車までの待ち侘びるワクワク期間も楽しいものです。
ロードスター関連書籍や関連ホームページを巡って楽しむも吉ですよ。

書込番号：24291643

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　おめでとうございます♪
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書込番号：24291896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

潔いモデルですね

おめでとう

公道でお会いしたら、手を上げます　^_^

書込番号：24292760　スマートフォンサイトからの書き込み

[深づめ痛い]

＞なすたろーさん

契約おめでとう御座います！
私も同様で四半世紀ぶりにmt車を購入しました。Sパケにしたけどベースグレードで良かったかな？と思ってます。だってLSDに惹かれて選んだけど…それを必要とする運転してない💩
楽しい💃ですよ〜セカンドですがNDばっか乗ってます

書込番号：24293510　スマートフォンサイトからの書き込み

[退職金太り]

＞なすたろーさん
おめでとうございます。
原点回帰の1500ですから、ベースグレードが正解でしょう。

書込番号：24294072　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

皆さま、ありがとうございます！

＞写画楽さん
試乗してから、まさに溢れるドーパミンって感じです。少しの試乗でも感覚が残ってます。

＞Che Guevaraさん
いろいろ教えていただきありがとうございました。
契約してからもWeb、YouTubeとロードスターで検索しつづけてます（笑）
今年の秋が楽しみです！

＞ホントの事が知りたいでござるさん
最初慣れないかもですが、手を挙げてご挨拶したいと思います！

＞深づめ痛いさん
もう一台はツーリングワゴンなんですが、納車したらNDだけを乗ってしまいそうです。

＞退職金太りさん
かなり迷いましたが、車重と素のロードスター、マツダの開発の方々の思いが詰まった原点回帰の車であることを重視してSグレードに決めました。
賛同していただいて嬉しいです(^^)

書込番号：24295660　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

ディーラーさんから下記で連絡ありました！
・生産開始　　　10/20
・ディーラー着　11/9予定

契約書サインから2ヶ月経ち、生産開始日が決まりました。
11月に納車されれば約3ヶ月なので、コロナによる部品不足の影響は最小限ということかもしれません。
ディーラーに到着してから、どれくらいで納車になるんでしょう？？
11月にオープンで乗れたら最高だなぁ^_^

書込番号：24395200　スマートフォンサイトからの書き込み

[フルタニアン]

もう、居ても立ってもいられない気持ちわかりますw。
自分も、そうだったことを懐かしく思い出します。

ちな、自分のNR-Aは17/10末契約、12/16生産開始、23にディーラー到着、25納車でした。
でも、旅行中だっただけで、到着翌日でも納車は可能と言われてましたよ。

自分は12月でもオープンで乗りまくってました。
暑いのはダメですが、寒いのは大丈夫。シートヒーターなしでも、そこそこ着て、
オープンでもサイドウィンドウ閉めて、暖房を最大温度にすれば。

書込番号：24412737

[なすたろー]

＞フルタニアンさん
ありがとうございます！
同じお気持ちでしたか。わかります（笑）

11/6におかげさまで納車となりました。
前日なかなか寝付けませんでた（笑）
こんなことは初めてです。

秋のオープカーライフを愉しみたいと思います！

書込番号：24434728　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

ご報告です。
おかげさまで11/6に納車となりました。
当初の予定よりも早くなったのは嬉しい誤算です。
皆さま、たくさんのご助言ありがとうございました。

早速200キロ程ドライブしてきました。
これぞライトウェイトスポーツ！
すれ違うロードスターオーナーな方がオープカーのフロントガラスの上から手を振っていただいたりして、ジーンときました。
車が軽いとこんなにも違うものか？と驚きました。
よく曲がってくれますし、軽いせいかブレーキの感覚が全く違います。
ワインディングロード、幸せホルモンでまくりで顔がニヤけました（笑）

1.5Sですが、これで十分に満足できました。
素の良さを愉しみたいと思います。
皆さま、ありがとうございました！

書込番号：24434744　スマートフォンサイトからの書き込み

NR-A契約しました。

[ndNRA]

近くの北関東Dさんは絶対値引きしませんという、近頃よく聞くやたら強気の対応だったので、即商談打ち切り！！
（下取りは10年落ち20万キロ超えなんで期待してなかった）
隣の県の関東マツダで商談してみたら、下取30万、値引き20万提示。(；ﾟДﾟ)
こちらから特に言わずにこの条件出してくれたので即決しました。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
断定はできないけれど10月頭の納車予定。

しかしＮＡの1.8を　5年、新車ＮＣ２のＮＲ−Ａ10年、ＮＤのＮＲ−Ａと3回もロドスタライフ続くとは自分でも思わなかった。

書込番号：24268146

[退職金太り]

＞ndNRAさん
値引き20万はいいですね。

書込番号：24268248

[退職金太り]

＞ndNRAさん
先日7年乗ったNC3 RS RHTを下取りにだしまして、180万円でした。

書込番号：24268256

[ndNRA]

180万！そんなにつくんですね！！
自分のは23万キロ目前なんで、30万もつけてくれただけで感謝しかないですね。

書き込み忘れましたが、
下取や値引きない前提を想定して、OPつけなかったので
ETCしか注文してないです。

書込番号：24268275

[Che Guevara]

祝！ご購入

私はNA、NA、NB、NDと四台目です。

書込番号：24268278

[コウ吉ちゃん]

1ヶ月前ロードスターS spを検討しマツダへ。
しかし値引きは難しいと言われました。（ベタなOP付けて10万スタートの最終15万辺りが限界な感じでした。）下取り車が無いとマツダは厳しいですね。
取り敢えず、年末辺りに改良されるモデルのモニターサイズUPを願い見送りました。
それが無いなら、GR86にいくかもしれませんが・・・。

20万の値引き＋良い下取りで良かったですね。
ロド楽しんで下さい。

書込番号：24268376　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
実は、私は知っているのですが・・・
退職金太りさんのロードスターは抜群に程度がよかったのです。

書込番号：24268400

[ねこさくら]

＞ndNRAさん
＞下取30万、値引き20万提示は凄いですね。

自分は今回はアバルト124の方にしました。
自分の時で13年、20万kmのNCで下取り10万でした。でも、下取りしてくれるだけでも良かったですし
次の人が安く乗ってくれれば良いかなぐらいの気持ちでしたね。

自分も、NB、NCと乗り継いで今は124です。
次のNEでは電動化も噂されてるのでもう年だし124を出来るだけ長持ちさせて
最後の車にする覚悟で乗ってます。

書込番号：24268455

[ndNRA]

皆さん返信どうもです。
やはり値引き渋いですよね・・・。(;^ω^)

複数台乗り継いでる方、多いんですね、
自分も次がハイブリッドとか言う説が有力そうなんでＮＤ購入早めました
お互い楽しく乗っていきましょう( ´艸｀)

書込番号：24268545

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　おめでとうございます・・・
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書込番号：24268560　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` おめでとうございます・・・
⊂)
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書込番号：24268654

[ニュータイプ77]

私もS Special Packageの納車待ちです。
5月29日に契約して、8月生産、9月納車との事です。
今のところ、ディーラーからはまだ具体的な日程の連絡は来てないです。。。
下取り車は7年落ちのアクセラ15Sですが、ディーラー査定より40万円以上高く買ってくれるとこが見つかりました☆

書込番号：24269745

[小輔]

僕はNR-Aを昨年11月に買いましたが、
年度改良の入れ替えの時に片っ端からディーラーに電話して在庫車を探してもらったところ、
とあるディーラーであった在庫を30万円引きで売ってもらいました。
在庫なのでもちろん納期は2週間程度です。

これから購入検討の方で、極端にグレードや色を絞ってない人は
10月あたりからディーラー在庫を物色すると、思わぬ掘り出し物に当たるかも知れません。

まあ、グレードの違いなんて、「オープンにすれば皆一緒」ですよｗ　（大嘘）

書込番号：24322702

[退職金太り]

ラッキーでしたね!

書込番号：24326918　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダには肩の力を抜いてほしい。

[トム ロング]

当方車歴はR32スカイライン、E46 318i、アルファ156TSで、現在ゴルフ1.2TSIです。レンタカーでATのNDに半日乗りました。 良かった点：ハンドリングが素直です。過敏、過剰な反応なく、高速でも落ち着いてます。四輪がしっかり路面をグリップしている感じですが動きは軽快です。エンジンの中回転以上の伸び、パワー感と排気音は気持ちいいです。 今ひとつの点：足が固めで西名阪の荒れた路面では上下動と突き上げが明確でした。オープンにするとピラー周りがブルブル震え、ボディのゆるさがわかります。シートはタイトなのに骨盤、脊椎の支持は甘いです。
総評：楽しい車だとは思うのですが、ベストではないです。ゆるいボディに固めの足の組み合わせは一見スポーティでも限界は高くないのか、これ以上はやめておこうという気にさせます。固いボディに柔らかいアシのゴルフの方が安心して飛ばせます。硬派なスポーツ性を追求せず、以前のアルファロメオのように柔らかめのアシ、細いタイヤにしてオープンカーとしての爽快感をメインにした方がいいように思いました。その方が世界的には高評価なのではないでしょうか。日本のファンは怒るかもしれませんが、ノーマルはソフト路線で、ファンのためにビル足、幅広扁平タイヤ仕様を用意してはどうですか、マツダさん。このエンジン、ハンドリングでアルファのようなアシなら最高です。

書込番号：22948560　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

ちなみにレンタカーのグレードは？

書込番号：22948607　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎のモグラ]

このクラスのオープンカーで、ずっと製造が続いている世界でも稀有の車。
世界的に評価されている証拠だと思いますけど。

書込番号：22949224

[マイペェジ]

素朴な疑問なのですがＲＳの立場は・・・？

因みに剛性感的に不利なオープンボディーに、固いサスペンションはある意味必然。
操安性もありましょうが、突き詰めればアラメント変化を抑えるためでもあります。

書込番号：22949268

[トム ロング]

そうですか？アルファスパイダー、フィアットバルケッタは固くないアシでしたが気持ちよく走ってくれました。ロールしてもジオメトリー変化が少ないサスであればいいのではないでしょうか。初代NAノーマルも固いアシではありませんでした。日本ではなぜかオープンカーでアシを固めるチューニングが好まれますが、オープンカーイコールスポーツカーで峠攻めをする車、という認識はオープンカーの楽しみを削いでいると思います。

書込番号：22949567　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　貴方には肩の力を抜いてほしい。
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書込番号：22949803　スマートフォンサイトからの書き込み

[レジにて半額]

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|Дﾟ　現場は３が売れなくて阿鼻叫喚
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書込番号：22949816

[舞来餡銘]

EUメーカーの過去のオープンモデルとはコンセプトや設計思想が違いますから

マツダロードスターでも過去バランス良かったのは初代モデルの1800cc(NA8C)かと

EUメーカーのオープンモデルはそこそこのシャシー性能で軽く走る事を前提にしてますからね

書込番号：22950510　スマートフォンサイトからの書き込み

[hibiki&kyou2]

RSならともかく、ノーマルグレード…って書いてるからグレードはSとかSSPですよね、そう考えると不思議な感想だな…あれを「硬い」って感じるのは。
何万キロ走ったレンタカーか分からないので足回りもどうなっていたのか何とも言えないですが、ロードスターに乗った人の一般的な感想とはかなりかけ離れてるように感じます。
標準のシートがあまり良くないと感じたのは私も同感ですね、試乗した時、これ腰痛シートじゃない？って思いました（笑）

書込番号：22951769　スマートフォンサイトからの書き込み

[トム ロング]

レンタカーはグレードは不明ですがタイムズなのでベースグレードでしょう。走行約13000kmでした。投稿では「固め」と書いておりました。僕が固いと思うのはアルトワークスくらいのアシです。

書込番号：22955875　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　S、RS、NR-AにAT設定ありますか？
⊂)　 無いならSSP、SLPのどちらかですね？
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書込番号：22955954　スマートフォンサイトからの書き込み

[�T型で十分ですよ!]

＞トム ロングさん
低グレードのNDはフニャ足と呼ばれてますよ。

書込番号：22990525　スマートフォンサイトからの書き込み

[トム ロング]

固い、と感じたのは荒れた道(西名阪)を100kmくらいで走ったときなので、バネの固さではなくて、ダンパーが速い大入力だと動きが渋くなるのかな、と思いました。ただバネも今乗ってるゴルフTSIよりは固いとは思います。ゴルフをフニャ足とは感じないですが柔らかいアシに慣れすぎてるからでしょうかね。

書込番号：22992722　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

マツダにはノーマルでもホイールアーチの隙間を小さくして欲しい。ガバガバでかっこ悪い。

書込番号：23065040

[zisue]

チェーンを付けることを前提にしてるからでしょ。

受注生産みたいなので一般仕様と寒冷地仕様と作り分けてくれたら良いんですが。

書込番号：23066812

オレンジとソウルレッド

[おばべ]

30周年記念車のオレンジ♪
何とも気になりますね。
実車見る前に完売なのでしょうかねぇ？
私のはソウルレッドですが、
充分魅力ある色だと思っています。
見もしないで買い替える選択は
今のところ無いかな?
ビルシュタインキットで
約30mmダウンさせて
RAYSのTE37インセット35を
入れています。
マフラーはハイパーマックス。
だから何っ?て感じですが、
限定車と似たような設定にしてるので、
比較はしてみたいなぁ・・

書込番号：22455193　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

福井まで来てください！
足羽山をバックに素敵な写真を撮りますよ♪

書込番号：22458849　スマートフォンサイトからの書き込み

[おばべ]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
福井ですかぁ〜〜^^;
雪融けを待たないと・・・
着くまでに真っ黒になって
写真どころではなくなります↓

書込番号：22458862　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　今年の福井は積雪無しｯす!!!
⊂)
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書込番号：22459507　スマートフォンサイトからの書き込み

[おばべ]

今年は雪少ないですよね！
軽井沢も滅多に積もりませんが、
少ない故によーく汚れそうです。
そもそもND号、冬はガレージの
オブジェなのですよ('';)

書込番号：22459532　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYAN-V]

＞おばべさん

　夜のソールレッドND、妖しさにゾクゾクしますね。

　長野県にお住まいですか。
　実は、先月、長野県にお伺いしたんですよ。
　この子たちを見に。
（軽井沢からは少々離れていますが）

　もちろん、長野電鉄で（＾＾；
　冬場の長野の北部にNDでは・・・
　と思って行ったら、ほとんど雪はありませんでした。
（凍結も怖いので、正解だとは思いますが（＾＾；）

書込番号：22460506

[おばべ]

＞NYAN-Vさん
そうでしたか。
とても良い写真ですね♪
素晴らしい！
うちの庭にもお猿さん
遊びに来ますよ(^^)
愛猫達のご飯買ってきて
トランク開けたまま下ろしていると、
一袋お持ち帰りになられたり(=^ェ^=)
笑ってしまいます！

NDの話題から脱線してご免なさい。
動物大好き人間なので、
つい大きく反応してしまいました。

書込番号：22460528　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYAN-V]

ノルのブリーダーさんの経営する猫カフェでの一コマ

＞おばべさん

　お猿さん写真お褒めいただきありがとうございます。
　当日、天気が良かったのでラッキーと思っていましたが、違うんですね。
　天候が良くて比較的暖かいと、お猿さんたち、温泉には入らない。
　閉園近くまで粘って子ザルさんが一匹飛び込んだだけ。
　勉強になりました。

　で、おばべさん。
　こんな子猫の写真は反則ですよ。
　こんなの見せられたら、可愛い！！って萌えるしかないじゃないですか（＾＾；
　私は、猫さんと暮らせる環境にないので、うらやましい限りです（＾＾）。

書込番号：22462675

[おばべ]

＞NYAN-Vさん
子猫って、ほんと〜に
どうすんのよっ。て位可愛いです。
昨日の写真の子も産まれた日から
私たち夫婦だけで育てました。
性格の合わない子もいるので、
今は３部屋に別れて8匹と同居(=^ェ^=)
8にゃん1わんの大家族？です。

脱線しすぎで叱られそうなので、
普段使いの車とのツーショットと、
NDの内装画像で締めておきます。
ケンスタイルのステアリング、
ズームエンジニアリングの
高密度アルミシフトノブ。
アクセルを手前に出すための
R-magicの肉厚アルミアクセル。
ちょっとしたフィーリングに
拘っています。

書込番号：22462769　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYAN-V]

＞おばべさん

　8にゃん1わんですか。
　大変そうだけど、とっても楽しそう。
　お幸せそうで何よりです。

　ND、色々手を入れてらっしゃるのですね。
　私は、シフトノブを、AUTOEXEに替えたぐらいだからなあ。
　参考になります。

　アクセルペダル気になるなあ（ただ、よいお値段。削りだしたと、こうなっちゃうか（＾＾；）
　

書込番号：22464724

[おばべ]

＞NYAN-Vさん
3Dアクセルはオルガンペダルに
違和感を感じる人には
最適だと思います。
ブレーキとの位置関係が改善されますよ！

個人的にお勧めなのは
AXISさんのリアルカーボンパーツかな？
プラスチッキーな所が
本物のカーボンで高級感が出るような・・

私はコンソールポケットカバー
シートバックベゼル、
フロントエンブレムを
変えています。
自己満足にすぎませんが(^^;

書込番号：22464813　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYAN-V]

＞おばべさん

　パーツのご紹介ありがとうございます。
　ただ、NR-Aなんで、寧ろ、内外装はストイックに行こうかなと。
　最初は、シートをレカロのフルバケットに、なんて思ってたのですが、
今住んでる辺りの舗装が穴だらけ、轍だらけなので、諦めています（＾＾；

書込番号：22467011

[牛と月餅]

トイプーってなんか毛玉にしか見えないよね。

書込番号：22467055

[おばべ]

＞NYAN-Vさん
NR-Aにこのカラー♪
かっこよすぎます！
恐れ入りました。

スパルタンなままが
最高ですね！

私は俗っぽいオヤジなので、
ついつい派手な方向に
行ってしまいます・・

書込番号：22467242　スマートフォンサイトからの書き込み

[おばべ]

＞牛と月餅さん
この場に関係の無い
愛犬の写真を載せるべきでは
ありませんでした。
申し訳ありません。

「毛玉にしか見えない」
などとわざわざ書く必要性も
全くわかりませんが。
気持ちの良いものでは
ありませんね。

書込番号：22467253　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYAN-V]

ヒマラヤンのぶちゃまろくん。ペルシャ系独特のシルキーな肌触りがたまりません。

＞おばべさん

　ありがとうございます。
　この色、早々なくなっちゃったんですよね（＾＾；

　NR-Aは、言わば、メーカー純正チューニング車だし、装備とSとの価格差を考えるとお買い得だし、
自動車評論家の国★光◆さんが、ロードスターのベストグレードなんておっしゃっていたので、
手を出してしまいましたが・・・

　このサス、決して硬いわけでなく、綺麗な舗装路であれば、非常に安定するのですが、
大型車が作ったと思われる凸凹になった道路では、凹凸を吸収してくれず、大きく揺さぶられます。
　普通に使うなら、SPの方が良いと思います（＾＾；

　私は毛玉大好きですよ。
　トイプーさん、多分、帰宅すると、二本足で立ち上がって、ピョンピョン飛びまわって、
「お父さん、待ってたよ〜」って迎えてくれるんでしょうね。
　こんな、ぬいぐるみのような子に、そんなことされたらたまらない！

　ゆる〜くいっていいんじゃないですか、趣味の掲示板ですから（＾＾）

　

書込番号：22469484

[おばべ]

＞NYAN-Vさん
フォロー頂き有難うございます。
殆んど試乗もせずに購入、
納車当日にショップ入庫で
ノーマルの乗り味を知らないのですが、
眼がついていかない今の
技量では程よいセッティングだと思っています。
余程のオーバースピードでなければ
破綻することなく曲がってくれますから。

所でオレンジバージョン、
youtubeで走行動画あがってましたが、
中々良いんじゃない♪
スペシャル感は充分出ているように見えました。
買い換えないでしょうけどね・・

反省猿で申し訳ありません、
緩くて良い。のお言葉に甘え
いつもシンクロして寝ている
ツーミニーズ貼っちゃいます^^;

書込番号：22469577　スマートフォンサイトからの書き込み

[NYAN-V]

＞おばべさん

　3枚目のロートスター、綺麗ですね。愛情を持って乗られているのが伝わってきます。
　全体を撮影するのではなく、アピールしたいポイントだけ、切り取って写すのも面白いですね。
　ツインズの猫さんも可愛い。
　明日猫カフェ行っちゃおうかな（＾＾）

書込番号：22472163

[牛と月餅]

オレンジかっこいいね!

書込番号：22500954　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

＞NYAN-Vさん
ナンバー写っちゃうから。

書込番号：22500970　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

NC3の買取価格が思いの外いいようなんで、30thくじに応募してみるかな。

書込番号：22533383　スマートフォンサイトからの書き込み

あらためて。

[ズムスタくん]

人に付き合って日産にいったのでノートに試乗してみた、とにかく楽しくなかった。

改めてロードスターは楽しいとわからせてもらえた。

10年後はほんとにガソリンのみの車はどうなってるのか、車に楽しさがなくなったら寂しくなるなと感じさせられた試乗でした。

書込番号：22294344　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

こういう言い方はなんですが、遅そうなクルマを速くする、速く走らせるが楽しいんです(個人的意見)。安全性と満足度(快適性とか)を横に置いて話をしますが、イジって速くするのならNA時代のスイフトスポーツよりHA/HB21までのアルトワークスの方が安価に速く出来ると思います。

書込番号：22308270　スマートフォンサイトからの書き込み

[あそうか]

吊るしでもチューンドでもアルトワークスとスイスポでは筑波のタイムそんなに変わらないんですよね。
アルトワークスのまともなの買おうとしたら、先代スイスポと購入価格も変わらなくなりますし20年以上前の車のリフレッシュとカスタムと考えるとまともに走らせるようになる費用は・・・・
公道を走るとなると当時の軽ではどうしても限界性能がねぇ

書込番号：22308794　スマートフォンサイトからの書き込み

[あそうか]

かなりの人間がもし新車で乗れるのならユーノスってなると思いますが、年式などの都合でNDになるんですよね。
仕様がない

書込番号：22308797　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

次期ロードスターはEVで発電用小型ロータリーを積んだら、軽くて楽しい車になりそう。

書込番号：22308924

[DOHC-4VALVES]

かなり前に噂だけで終わった13Bを載せて欲しい。燃費なんてウンチくらえだ！

いや、燃費も良いに越した事はないけどロータリーならではの気持ち良さもあると思うんで、それを選べる様にしてくれたらとか期待してしまいます。実際にやろうとしたらフロアパンに手を入れないといけないだろうから難しいでしょうね…。

書込番号：22311293　スマートフォンサイトからの書き込み

[あそうか]

スポーツエンジンじゃないからスカイアクティブxもこねーよって話なんで暫くこんままじゃないですかね
いうて、ロータリーエンジンも1500ccに比べたらそこまで重量の優位性ないってか重いんじゃないの？

書込番号：22311479　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

ロータリーはモーターみたいにスムーズに回るっていうけど運転したことがないので…。それとホンダならVTECを載せてよ！ってなるんだけどマツダならやっぱりロータリーかなと思うんで。ロータリー四十七士の見過ぎ？。

書込番号：22313457　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛と月餅]

ロータリーは一定の回転数で回し続けると燃費がいいので、発電用に最適なんですよ。

書込番号：22313523

[あそうか]

ノートeパウワーも160キロくらい太ってるんでロードスターにロータリー積んでevとか現実的に考えて無理でしょ
マイルドハイブリッドでも30キロくらい太るんで無理でしょ

書込番号：22314363　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

シリーズ式ハイブリッドってマニュアル車は存在しないと思うんですよねぇ。。。
てかマニュアルトランスミッションを組み合わせるってちょっと想像できない。

MT車に乗ってますが信号停止時に隣にマフラーの煩い車やバイクが居ると
自車のエンジン音で半クラ調整とかしているので発進が微妙に狂ってしまうんですよ。

シリーズ式ハイブリットって
「アクセルと連動しないエンジン音がしている」と「実際動いているモーター音はほぼ聞こえない」
の二重苦で発進の半クラ調整すっごい難しそう。。。そしてヒール&トゥなんて出来るんでしょうかw

という事で販売されてもMT設定が無いと思うんですよ。ATのロードスターを否定するわけではないですが
ロータリーのシリーズハイブリットってMTロードスターの代わりにはならないので期待してないです。
（そもそもアクセルペダルで直接ロータリーエンジンコントロール出来ないなら要らないよね？）

書込番号：22316930

[ホントの事が知りたいでござる]

確かに、電動車にマニュアルなんて、笑っちゃう
ソフトウェアでマニュアルのシュミレートも出来そうだけど、気持ちのシュミレートだけで、実用上の意味ないもんね
確かにレシプロがなんか似合うね
ブォーンって感じがね

書込番号：22317697　スマートフォンサイトからの書き込み

[あそうか]

結局ホンダならVTECもIMAもあるのにってなるんですよねぇ
マツダと違ってホンダはs2000とかモデルを大事にしないから・・・

書込番号：22317742　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

あっと、さっきの書き込みちょっとおかしかった。モーターなら発進時に半クラ必要ないやw

モーター0回転、トランスミッション０回転でクラッチ繋いだまま発進すればいいだけだった。

まぁこれが面白いか面白くないかは別にして、訂正追記しておきます。

書込番号：22317997

[DOHC-4VALVES]

＞aw11naさん
煩い車やバイクが居ると
自車のエンジン音で半クラ調整とかしているので発進が微妙に狂ってしまうんですよ

これってあるあるですね。自分も同じです。

書込番号：22358668　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ欲しいｯす!!!
⊂)
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書込番号：22362299　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` ﾊｽﾗｰ欲しいｯす!!!
⊂)
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書込番号：22362301

[怪力ニート]

なぜノートがつまらないのか。 なぜロードスターが楽しいのか。 もう少し考えてみる。 もう少し調べてみる。 つまらない車の凄い所 楽しい車の悪い所が 解るかも しれない。 暇潰しのひとりこ゛と。

書込番号：22445163

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　https://youtu.be/wbEySCK_e08
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書込番号：23061456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

まるで僕そっくりさんじゃないですか　　これ

書込番号：23062274　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　そーなんですよ♪
⊂)
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書込番号：23065624　スマートフォンサイトからの書き込み

RF改良

[bbddg]

改良後の2.0は、ジムカーナPN3で86等に勝てる性能となったでしょうか。
結果が出ていたら感想知りたいです。

＊最近見ませんが一部のNCRHT乗り、NDけなしの方の意見は結構。

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[Hirowave]

先ず最初に、

ここは、幌車の板です。

発表だけで正式発売されてないでしょ？
少なくとも、一般素人の方は入手は勿論試乗も出来てない状況で、結果？競技結果ですか？

時期早々だと思われますが？

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[bbddg]

そうですね。出直します。

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