ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 109〜420 万円 (902物件) ロードスター 2015年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全32スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | 
|---|---|---|---|
| 31 | 2 | 2018年6月11日 18:01 | |
| 138 | 16 | 2018年4月3日 01:02 | |
| 107 | 15 | 2018年4月3日 00:09 | |
| 5 | 1 | 2017年9月25日 20:01 | |
| 678 | 120 | 2017年6月24日 18:08 | |
| 104 | 46 | 2016年5月23日 13:29 | 
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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
改良後の2.0は、ジムカーナPN3で86等に勝てる性能となったでしょうか。
結果が出ていたら感想知りたいです。
*最近見ませんが一部のNCRHT乗り、NDけなしの方の意見は結構。
書込番号:21887459 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
先ず最初に、
ここは、幌車の板です。
発表だけで正式発売されてないでしょ?
少なくとも、一般素人の方は入手は勿論試乗も出来てない状況で、結果?競技結果ですか?
時期早々だと思われますが?
書込番号:21887893 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
NDロードスター レッドトップ
本日、無事に納車されました!
桜も満開で迎えてくれましたよ。
楽しいロードスターライフを満喫します!
又慣らし運転が終えた頃にレビューします
書込番号:21714014 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
最高の納車日でしたね。
今日休めた人は本当に羨ましいw
書込番号:21714139 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>BD-5さん
ありがとうございます!
本日は最高の納車日和でした!
書込番号:21714383 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
おーええねー!
ぶち桜とお似合いじゃねー!
書込番号:21714829 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>sntappleさん
無事納車、おめでとうございます !!
素晴らしい画像ですね。 
どれも素敵ですが、、、2枚目など、一級壁紙レベルだww
書込番号:21714845
6点
>sntappleさん
車体への映り込みが素晴らしいですね. さすが黒だ!
いつも天候が穏やかな良スレの談話室などございますので,なにかありましたらどうぞお越し下さい.
書込番号:21715142
6点
おめでとうございます。
写真の腕前もおみごとですね。
スクエアフォーマットへの切り取り方、
レッドトップを敢えて控えめに写したセンスに脱帽です。
ロードスターだけに脱幌か?(笑)
書込番号:21716116 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>sntappleさん
はじめまして。こんばんは。
わたしもNDロードスターを所有しております。
NR-Aというグレードで色はセラミックメタリックです。
黒の車体に桜が映し出されて、とてもいい写真ですね。
車のカタログに使えそうだなあ。
黒、カッコいいですね。私は、黒だと汚れが目立って洗車をこまめにしないといけないと思って、
選ばなかったんですけど、こうしてみるととてもいいですね。黒にすればよかったかなあ。
それにしてもNDのボンネットって、こんなにうねっていたんですね。
お写真を拝見して、改めて感じました。
赤の幌もいいですね。写真で見ると少し紫とピンクっぽく見えるような。
桜の下だからかな?
黒のボディと合っていると思います。
書込番号:21716451
6点
>ズムスタくんさん
ありがとうございます
桜も今週末で終わりそうですねぇ
書込番号:21719463 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>海苔男てんのすけさん
ありがとうございます
1級壁紙レベルなんて、、恥ずかしいです、、
書込番号:21719464 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ぴーたけさん
ありがとうございます
やはり黒は艶感がたまりませんね!
色々なスレに是非参加してみたいです!
書込番号:21719467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>LUCARIOさん
 ありがとうございます
写真は何となくで撮りました
でもそう言ってもらえると嬉しいです♪
脱幌とはうまい事言いますね♪
書込番号:21719469 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ランケンさん
はじめまして こんばんは
セラミックメタリックなんですねー
今カタログで見てみましたがとても良い色ですね!
黒は手入れが大変そうですが洗車しがいがあるので楽しみです♪
NDロードスターほ絶妙なボディラインが美しいですよね!
何度見ても飽きないです
レッドトップも絶妙なアクセントになっていて気に入っています♪
書込番号:21719471 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>NYAN-Vさん
ありがとうございます
NYAN-VさんのNDもかなりカッコ良いですねー!
色が又良いですね♪
これから暖かくなるので洗車も楽しみですね
書込番号:21719475 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>sntappleさん
ありがとうございます。
桜はいたるとこにあれど、車を寄せて絵になるところはなかなか見つからず。
桜とのコラボは来年チャレンジしてみよう(^^;
書込番号:21724266
3点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
3月初旬に契約して待つ事約2週間!いよいよ明日納車です!
グレードはレッドトップ、カラーはブラック、マニュアルミッションにしました。
明日は天気も良さそうで絶好の納車日和になりそうです。
桜も満開なのでオープン走行も今から楽しみです!
書込番号:21711832 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
納車までが早すぎですね。もう作りおきしてるの??
書込番号:21711874 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おめでとうございます
黒いボディに桜の花びらは美しいでしょうね
慣れない車だと操作や音、振動などに気を取られがちですし、人々も美しい桜に見とれている可能性もありますので
ご注意を
慣れるまでは特に安全運転で行きましょう(笑)
あと、空気圧は高目になっていることが多いので標準にしてもらう方がよろしいかと
書込番号:21712070 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>アークトゥルスさん
ありがとうございます!
ロードスターと桜のコラボ、想像しただけでも綺麗ですね!
浮かれないで安全運転で行きたいと思います。
空気圧は注意します。
昨晩は年甲斐にも無く嬉しくて眠れませんでした。
書込番号:21712223 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>sntappleさん
納車、おめでとうございます^_^
素敵なロードスターライフを満喫して下さい。
書込番号:21712329 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
展示車ですね、なっとく!
ブラックいいですね、毎日が楽しくなりますよ!
書込番号:21712330 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>風の中へさん
ありがとうございます!
憧れのロードスターでした!本日晴れてロードスターオーナーになります!
しっかりロードスターライフ満喫しますねー!!
書込番号:21712411 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ズムスタくんさん
説明不足で申し訳ございませんでした。
ブラックは手入れが大変ですが、その分洗車後はピッカピカでうっとりしますからねー。
本当に待ち遠しいです!!
書込番号:21712420 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
sntappleさん 、納車おめでとうございます!
桜は満開、オープンにするにも寒くない時期ですし、納車される時期として一番じゃないでしょうか?羨ましい・・・(笑
トップがこの色だと、オープンでもクローズドでも、どちらも「映える」と思うので、納車後は桜の下で「撮影会」でしょうか?
この時期にロードスター乗れるだけでも、幸せなのに・・・羨まし過ぎる〜!!(笑
書込番号:21712691
4点
>(新)おやじB〜さん
ありがとうございます!
へへっ、、桜の下での撮影バレましたかぁ〜
慣らし&ドライブがてら桜スポットで撮影したいですねぇ!!
書込番号:21713089 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
それでは今からロードスターを取りに行って来まーす!!
書込番号:21713091 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
納車されて乗ってみた感想は?
書込番号:21714822 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ズムスタくんさん
月並みな言葉ですが、最高!ですね!
屋根が開くってこんな素晴らしいんですね!
慣らし運転が終わって徐々に各部品が馴染んで来て自分の思うように動かせるようになると更に楽しそうですね〜♪
こんなに楽しいならもっと早く買っておけば良かったです
書込番号:21715293 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>sntappleさん
僕は、エイプリルフールの、今日納車でした。およそひと月、長かったです。慣らしをして、長く楽しみましょう。
ところで、納車の時に、営業さんが、申し訳なさそうな顔をして、4月半ばで、オーダーをストップする事になりました。と教えてくれました。
モデルチェンジをするそうですが、どう変わるのかは、まだわからないとの事。
個人的には、今のバランスが良い感じなので、これ以上重くなったり排気量を大きくして馬力をあげたりしてほしくないところではあります。
さて、どうなります事やら。
書込番号:21721940
5点
>TTreedocさん
納車、おめでとうございます!
お互いロードスターライフを満喫しましょうね!
慣らし運転って具体的にどのようにしてますか?
もうモデルチェンジするんですか?!
まだ買ったばかりなのに何か残念な感じがします、、
やはり排気量が2000ccになり自動ブレーキが付いたりするんでしょうかね〜
2000ccになると確かに速くはなると思いますが私はそんなに興味は無いです。車重が多少増える分、ヒラリ感よりもGTカー的な感じになるんですかね
負け惜しみとかでは無く、私も1500ccがベストバランスだと思いますよ
書込番号:21724175 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
購入して2年目、パックメンテにてオイル、フィルター交換とサービスでナビの画像バージョンアップしていただきました。とても鮮明な画面にビックリ。ただUSB TVキャンセラーが利かなくなりました。やはりナビ奥に埋め込み式カプラー接続タイプを付けないとだめでした。
5点
画像そんなに綺麗になりましたか!
僕も来月半年点検なんです。
同じくusbテレビキャンセラー使ってます。
バージョンアップするとテレビキャンセラーが使えなくなると聞いていますので、点検の際にはしないようにお願いしようと思ってます。
でも綺麗な画面って気になりますね!
書込番号:21228145
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
コレですね^^
気になるロードスター日米格差をチェック。やっぱり2.0Lの方が楽しい!?
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160118-20102724-carview/?t=0
書込番号:19505195
9点
試乗モデル「CLUB」はブレンボ製ブレーキ装着
見た目はズバリ、ほぼ日本と同じだ。厳密には前後タイヤハウスのマーカー部が北米仕様はランプ点灯可能だし、今回乗った「CLUB」はブレーキがブレンボ製で前後バンパー下にワイルドなブラック色のスカートを備えてはいたけど。
とはいえ、全長×全幅×全高で154.1(約3915)×68.3(約1735)×48.8インチ(約1240mm ※17インチホイール車)のボディサイズといい、前後バンパーのカタチといい違いはほぼない。一方車重はエンジン拡大に伴い2332lbs(約1058kg ※MT車)と1トンをちょいオーバーしているよう。
書込番号:19505210
8点
読んできました
オートサロンも行ってきましたがさすがに2.0L待つのは熱が冷めかけてきている感じです
現状のままだと2.0LRHTだと400万超えそうでこのままNC乗り続けるか
400万の枠内でほかの車(中古含め)もありかと考えてしまいます。
ターボキットも思った通りあまり期待できそうにないですしむずかしいですね
書込番号:19505385
12点
>poro2jpさん
今年はミニNSXと言われるNewS2000《ミッドシップオープン》も発表されますからね。
NDの2000RHTが出ても170psのRHTからわざわざ1501psのND RHTに乗り換える必要もないですね。
書込番号:19505417
7点
151psですね、1501psあったら買うわ^^
書込番号:19505433
9点
>HAWAII 5-0さん
現実的には馬力落ちてもあのミッションのために買うのもありかと思いましたが
使い勝手が落ちるのが一番のネックですね
馬力落ちてもNCより軽くなればトルク的には変わらないのでそこまで不満はないかなと
見た目については運転中は見えないからいいんですがねぇ
ホンダは最近の品質や売り方、バイクのほうでもあまりいいイメージがないので選択肢にははいらないかな
ごめんなさい否定的な意見で
書込番号:19505442
10点
1.5との比較など、期待を抱かせるインプレ。ユーザーの選択出来るバージョンが増える事を期待します。
書込番号:19506109
8点
ですね!
書込番号:19507964 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>現状のままだと2.0LRHTだと400万超えそうでこのままNC乗り続けるか
>400万の枠内でほかの車(中古含め)もありかと考えてしまいます。
禿同。
このところ、スポーツカーの話題が雑誌をにぎわせていて、心が揺らいでしまいます(笑)
S660ハイパワー仕様とか新型カプチーノとか、S1000とか・・・・・・。
NC-RSRHTの中古価格が高止まりしていますね。
ND2.0LRHTが400万クラスだと、しばらくはNC-RSRHTが高止まりして買換えに有利にならないかと期待しています。
書込番号:19508112
6点
>業界者さん
NDが出てもNCの価格が下がらないのはいいことですね!
書込番号:19508217 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>業界者さん
>ND2.0LRHTが400万クラスだと、しばらくはNC-RSRHTが高止まりして買換えに有利にならないかと期待しています。
うちのはベースグレードのNC1.5なんでおそらくだめかなぁ
残念です
書込番号:19514264
7点
NCはロードスターの歴史の中で大きいとか重いとか
ディスられることが多いですが、
一台のオープンスポーツカーとしてみると非常に出来がよかったですね。
軽快でパワーも十分。
260馬力を超えるMSアクセラから乗り換えても加速感で劣ることもなかった。
(MSアクセラは1〜2速は相当、3速でも少しトルクが絞られていた。)
ただパワーがありすぎてなかなかトップエンドを使う機会が無かった。
そういう意味では、NDは使いきれるパワーの楽しさがあるでしょうね。
エンジンをフルにぶん回す楽しさも十分わかります。
MSアクセラ〜ロードスターに乗り換えたり理由がまさにそれで、
260馬力を使うシーンは全く無かったのがストレスで、ロードスターに乗り換えたのでした。
でもロードスターNC2ですら使い切れなかった。
書込番号:19522629
9点
NCは10年熟成されて、25th記念車は究極のロードスターでしたね^^
書込番号:19522992
10点
メーカーも、MX-5でグローバルなワンメイクレースを展開すると発表してますし、
NA-Rの2L版で結構ですので、国内でも販売してほしいですね。
書込番号:19530078
7点
発売後まだ7ヶ月で、NDの中古車が、かなり多いようですが、ちょっと気になりますね。
書込番号:19533679
8点
>spidervさん
>発売後まだ7ヶ月で、NDの中古車が、かなり多いようですが、ちょっと気になりますね。
試乗車は基本的に一番いいグレードを置くところがおおいのでRS追加で試乗車入れ替えがあったんでしょうね
値段が高いので中古のメリットがないようにも思いますね
問題は2.0Lが出た時の市場の動きでしょうか
書込番号:19535546
7点
国内じゃRHT は2.0で ソフトトップは1.5のままなのかな?
それとも2.0が出たら、コストを考えて国内でしか売らない1.5はなくなるのかな?
書込番号:19535553
6点
>HAWAII 5-0さん
NCのときも後半はほぼRHTとディーラーで言われましたが幌モデル無くならなかったので併売じゃないでしょうか
あと先に買ったオーナー達からクレームつきそうですし
NR−Aは幌で残るかと思います
書込番号:19535594
6点
>poro2jpさん
あ、なくなるんじゃないかといったのは1.5エンジン車のことです。
>あと先に買ったオーナー達からクレームつきそうですし
2.0 RHTスレッドみたいにね!
書込番号:19535661
9点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
NDロードスターを納車して2週間のビギナーオーナーです。クルマには大満足。通勤、ドライブとNDとの時間を満喫してます。
音楽が好きなので、オプションのBOSEを載せました。
オープンカーで音楽を聴くなんて、無茶な望みと思いきや…ノイズの多い幌の中でもしっかり奏でてくれます。
オープンならばヒバリのさえずりも同時に聴かせてくれるバランスの良さ。
総じて、秀逸な出来だと思います。
ただ、細かいところを聞き込んでいくと、実に惜しい…
indigojamunitのようなウッドベース・ピアノ・ドラムスなどアコースティックな構成だと、抜群に相性がよく、こんな音も含まれてたんだ!と驚かされるくらいに再現度が高いのに。
バンプやワンオク、ユニスクあたりで、ぐわんぐわん鳴らす曲になると、ボーカルからバックギターあたりの音域がくすんでしまい、ベースとハイハットが耳に残る残念さ…
アンプは働いているのに、スピーカーが受け止めきれていない感じがします。特に、ツィーターとヘッドレスト・スピーカーが、お互い何をするべきか譲り合ってしまっているようです。
相手のことはいいから、君ら、働いてくれー!
ここまで出来上がっているなら、あと一歩先に踏み込んで欲しかった。出来るコなんだろうに…
当方、九州につき、ホットワイヤードさんのところまで足を運ぶのはなかなかに難しく。
BOSEスピーカーの交換って、ほかのお店ではムリなんでしょうか?
書込番号:19861066 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
メーカーオプション品のオーディオですので、ナビの音響設定画面などで細かく設定できると思いますよ。
書込番号:19861112 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>norimonobakaさん
回答ありがとうございます。
設定できるのは高音と低音の二種類のみなんです…
両方とも設定最大値の+6にしないと、BOSEどころか、標準オーディオ?と聞き間違えそうな音色に落ち込みます。なんであんなに差があるんだろう??
これ任せろ!とヤル気の曲と、
これムリ!って尻込みする曲の差が激しいんですよ。
mp3をBluetoothで聞こうってくらいの音源だから、もともと劣化してるのかもしれませんが…
書込番号:19861153 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>当方、九州につき、ホットワイヤードさんのところまで足を運ぶのはなかなかに難しく。
>BOSEスピーカーの交換って、ほかのお店ではムリなんでしょうか?
WEBを見る限りは他では無理そうです
おそらくはスピーカーの仕様を指定して造って貰って輸入している気がします
島根県からも1泊2日で来て交換している様なので
九州からでも頑張れば1泊2日も可能かも?(要予約)
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=8059 。
書込番号:19861193
9点
>NDkazさん
ワタシも不満を持ってた1人です。
現状、BOSEシステムだとスピーカー交換は無理です。
と、三軒のカスタム屋な言われましたw
スピーカーのインピーダンスが一般の4Ωでなく2Ωなので、選択肢がグッと狭まるのが原因です。
ホットワイヤードさんトコのスピーカー…名前忘れてしまいました…を購入し、持ち込み取り付けが1番の近道ですが、大元が業販しかしてない様なので取扱い代理店からの購入しか無いみたいです。
ワタシは、ドアのデットニングをやって貰いましたがかなり良い音になりましたよ!
特に低音のコモリ・ビビりが少ないので、大音量で聴いてます。
余談ですが、最近マドンナのハングアップをダウンロードして聞いたのですが、ギミーギミーギミーのサンプリングの後のバスドラの音がしっかり再生され、涙モノでしたwww
書込番号:19861197 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>北に住んでいますさん
やはり予約して、が一番の近道のようですね。
名古屋かー…
ホットワイヤードさん。ピラーの仕上げ・ツィーターのエヂカラが突き抜けてますよね…
どんな音になるんでしょう…
書込番号:19861223 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>Hirowaveさん
ホットワイヤードさん、スピーカーセットの通販もされているので、プロショップへの持ち込みも検討しています。
持ち込みになるので、ショップとのコミュニケーションがカギになると思い、なかなか踏み出せずにいますが。
>バスドラの音が…
共感できます。
明らかに地力はあるのに。
ムラっ気があるように感じるのが、ホントに残念です。
書込番号:19861244 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分はロードスター契約の前にプロショップでスピーカーの相談をしました。
他の車種でBOSEスピーカーが気に入らなくて交換された方が何人かいると。
だからスピーカーだけの交換は可能なのではないよでしょうか?
評判が良くないのを聞いたのでBOSEはつけないで後でそのプロショップでNDのドアなどの相性に合った海外のスピーカーつけてもらい凄く満足しています。
購入したディーラーでもその音の良さに驚いてました。
予算もなくて八万くらいでしてもらいました、もちろんデッドニングも。
書込番号:19863237 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>男気くんさん
アドバイスありがとうございます。
どちらのオーディオシステムにされたのでしょう?
羨ましいです。
BOSEシステム自体はいい仕事をするのを知ってましたので、私にとってはBOSEは外せませんでした。オープンとクローズドで、自動的に音場設定を切り替えるような機能は10万では手に入らないです…
ただ。
トレードオフというか、スピーカーがアンプに負けてるのが、兎に角もったいないのです。ジャズなどアコースティックな音源だと、ハイエンドオーディオシステムと匹敵する鳴らし方をするのに、ハードロックになると途端に腰砕け…
2Ωっていうマニアックなインピーダンスなので、国内ブランドのスピーカーは取り付けられません。
海外スピーカーと交換してくれるプロショップが身近にあればいいんですけども。
みなさんのアドバイスでは、全国探してもBOSEのスピーカーアップグレードをできるのは愛知・名古屋にしかないらしく…
通販・持ち込みか、予約・実走か。
悩ましい日々です。
書込番号:19863344 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>NDkazさん
ホットワイヤードさんが使用してるマーキュリーのスピーカー。
マーキュリーカーオーディオジャパンが元締めwなんですが、ソコなHPより取扱い代理店が福岡にあります
http://www.asu-company.com/
1度相談されては?
勿論、ホットワイヤードさんみたいにND交換メニューはないですが、そこはカスタム屋!
1品モノから仕上げ技術はあるハズです。
書込番号:19863439 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Hirowaveさん
ありがとうございます。
問い合わせてみます!
書込番号:19863709 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Hirowaveさん
早速、Facebookからメッセージを飛ばしてみました。楽しみです。
書込番号:19863924 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分が交換したプロショップはBOSEのスピーカー付きのCX-32台を交換したと言われてましたからそのショップの腕の問題だと思いますよ。
自分はほとんど幌をしたままなのでオープンにした時の音のこだわりはありませんので今のままで最高です!
書込番号:19864210 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前のレスでタイのメーカーのスピーカーとBOSEのスピーカーを交換された方がいますね。
インピーダンスがあったものにしないといけないので探すのと取り付けが大変そうですね。
書込番号:19864902 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>男気くんさん
不勉強で、今回までインピーダンスの意味を知りませんでした。
ND-BOSEサウンドシステムのインピーダンスは2Ω。国内メーカーのスピーカーはほとんど4Ωなので、適合せず。
cx-3で組み替えられたスピーカーってどこのなんでしょう?
cx-3のBOSEはNDとは別物なのかしらん。
2Ωスピーカーだと、ホットワイヤードさんが扱っているマーキューリーオーディオか、focalぐらいしか見つけられませんでした。
ただいま、福岡のマーキューリーオーディオ販売代理店に問い合わせ中です。
しばらく情報収集を楽しみます。
書込番号:19864916 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
福岡市在住のものです。
私がND購入した暁にはカーオーディオをお願いしようと心に決めてる所が、
糟屋郡にあるカーオーディオ専門のエモーションというお店です。
ただ、そこのオーナーはマツダのBOSEに関しては否定的なのでスレ主さんの意向とは違うかもしれませんが、
音に拘るならオススメです。
ホームページ等見られてみてはいかがでしょうか?
書込番号:19865841 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ルンプーさん
こだわりのショップさんですね。
focalって一度聞いてみたいです。
BOSEサウンドシステム前提でスピーカーだけ変えるってのが私の基本路線なので、折り合いがつくかどうか。
現在、問い合わせ先からは返答がない状態です。
もう少し待ってから、ご紹介いただいたショップさんにもお尋ねしてみます。
書込番号:19866956 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ルンプーさん
focalがインピーダンス2オームで一致しそうです。
focal!
エモーションさんに問い合わせ出してみました。
書込番号:19867053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>NDkazさん
FOCAL、フランスのメーカーで、ホームオーディオの分野では数百万もするスピーカーを作ってる有名な
いいメーカーですね。
エモーションには20種類近くのスピーカーを置いてありますので、出来ることなら足を運んで頂いて視聴されてはどうでしょう?
インピーダンスの問題もおありでしょうが、沢山のスピーカーを聴くことで新たな発見があったり、只々聴き比べするだけでも楽しいものですから
書込番号:19867564 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分もFOKALをつけてもらいました、NDのドアには相性が良かったらしいです。
最初は他の海外のスピーカーでしたがプロショップの店長さんがその音では気に入らなくて少し高めだけどFOKALにしてくださいました。
高かった差額は請求されませんでした、店長さんのこだわりで変更したからもらえないって!
なかなかいい音ですよ!
書込番号:19868210 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
間違えました、自分がつけてもらったのはFLUxという外国のメーカーでした。
書込番号:19869478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ロードスターの中古車 (全4モデル/1,604物件)
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 - 313.3万円
 - 車両価格
 - 299.9万円
 - 諸費用
 - 13.4万円
 
- 年式
 - 2024年
 - 走行距離
 - 1.2万km
 
 - 
- 支払総額
 - 85.6万円
 - 車両価格
 - 69.0万円
 - 諸費用
 - 16.6万円
 
- 年式
 - 2004年
 - 走行距離
 - 40.0万km
 
 - 
- 支払総額
 - 262.0万円
 - 車両価格
 - 247.0万円
 - 諸費用
 - 15.0万円
 
- 年式
 - 2015年
 - 走行距離
 - 6.3万km
 
 - 
- 支払総額
 - 239.8万円
 - 車両価格
 - 234.0万円
 - 諸費用
 - 5.8万円
 
- 年式
 - 2018年
 - 走行距離
 - 3.7万km
 
 - 
- 支払総額
 - 199.8万円
 - 車両価格
 - 189.8万円
 - 諸費用
 - 10.0万円
 
- 年式
 - 2000年
 - 走行距離
 - 9.5万km
 
 
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