ロードスターの新車
新車価格： 289～710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格： 98～420 万円 （1,056物件） ロードスター 2015年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全99スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ロードスターに夢を |
744 | 188 | 2015年11月27日 16:43 |
| 日本カー・オブ・ザ・イヤー |
94 | 21 | 2015年11月26日 02:55 |
| 霧立峠にて |
60 | 25 | 2015年11月14日 19:25 |
| SPEEDSTER と SPYDER |
36 | 24 | 2015年11月7日 20:33 |
| やっぱロードスターは良いね |
104 | 38 | 2015年11月1日 12:02 |
| グレードについて |
30 | 17 | 2015年11月1日 11:58 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
こんばんわ。
最近になり新型ロードスターに興味を持ち始め、様々な情報や実際に試乗に出かけるなどして購入検討している者です。
その途中で目についたこちら価格comのクチコミを拝見した上で率直な感想を述べさせて頂きます。
皆さんにとってロードスターは誇れる存在でしょうか、それとも忌むべき存在なのですか？
その時代に合ったクルマ造りの末に発売された新型がなぜか前世代のユーザーの批判に晒され、ユーザー同士が罵り合い、ある事ない事書き連ねて上げ足を取る様な発言の繰り返し。
皆さんそれぞれのクルマ論、ロードスター論はあるかとは思いますが、なぜそれを思うがままに吐き出してしまうのでしょうか。
そして、それを見てしまった私を含めこれからユーザーになるであろう人はどう思うのでしょうか。
同じクルマ好きだという最大の共通点を持つ人達がこんな事でいがみ合うのは残念で仕方ありません。
匿名だから、という理由で他者を貶める発言は卑怯極まりない行為だと思えない時点で同じクルマ好きとしても人としてもとても恥ずかしいです。
良い事ばかり書け、とは言いません。
それではクチコミの意味がなくなります。
ただ、発言に気をつけてほしいだけです。
夢のあるモータリゼーションがこれからも続きますよう、皆さまにご協力願います。
書込番号：19273676 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
FCで走りに目覚めNAを8年間所有していた私も子育てを終えてNDを購入しました。
攻める走りはできませんが毎朝、通勤で乗り込むたびにワクワクする車を購入できて満足です。
走りの限界を語る方はFDやGTRを買って下さい。一般道ではCX－5の方が速いかもしれません。
NDは300万前後でデザイン、所有欲を満足出来る車です。
書込番号：19273805
6点
こんばんは。
試乗までしてる様だし、自分の感じた事が正解なんだから他人の言うことなんか気にしないことですよ。
自分は古くからNA乗りで、NBもNCも買う気にはならなかったけど、NDはマジで欲しくなりました。
こう言うとNBやNCの悪口になるの？
違うでしょ。
んでも、自分はNAが壊れて治せなくなるまでは,NAに乗り続けるとつい最近決心しました。これはNDの悪口になるの？
違うでしょ。
で、将来治せなくなって、それでもまだ広い意味で「ロードスター」に乗れる環境ならきっとマツダのロードスターのND を買うと思う。
でも事情が変わってサーキットを少しでも速く走りたいと思ったらNCを買う事になるかも知れない。
いずれにしても「今は」マツダのロードスターしか選択肢に無いのがマツダのロードスターへのこだわりであって、新旧の差なんか大した問題じゃない。(強いこだわりがあるから正直細かい事が大した問題だったりするのだけどw )
それぞれこだわりがあって、主張もあって、事情や制約もあるのだから自由に言えば良いじゃない。
最後に。
間違いなく誇れる存在ですよ。マツダのロードスター。
買っちゃいなよ。ND。
話はそれからだ。
書込番号：19273815 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
あ、スレ主さんごめんね。
否定する気はぜんぜん無いですよ。
ロードスターに夢をって素晴らしいタイトルです。
ようこそ。と言う気持ちです。
改めて過去スレを見直しましたが、そんなに否定的な意見は無い様に自分には感じられました。
ちょいと高い買い物ですが、買っちゃいなよ！ND 。
(しつこい？)
書込番号：19273895 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
これでも最近はNDネガキャンが大分ましになったんですけどね。
発売前から現在に至るまでウソを並べながら未だに粘着している人もいますが。
マイナス評論はもちろん構いませんがウソについては私は突っ込みます。
書込番号：19273901
13点
＞なまくらソードさん
ご自分の感覚で購入なさってください！
私も、職先から帰ってまっすぐ駐車場に向かい、ドライブしてから帰宅してます。
このマシンの1500ccを、本気で乗りこなせるかな？？
奥がものすごく深くて楽しい車ですよ♪
書込番号：19273923 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ロードスターは世界に誇れる車です。こんなこだわりのある車はほとんどないからです。
書込番号：19274106
9点
以前ＮＢを所有してました
楽しんで運転してましたが、誇らしいなんて思った事はありません
もちろん忌む（？）ような気持ちもありません
でも恥ずかしいと思った事はあります
それは車に無知な信者が多いからです
趣味的な要素の強い車なので、自分が納得出来てれば良いだけのことです
マツダのロードスターは、販売台数が多く乗ってる人も様々です
車に無知な人
初めてのスポーツタイプの車がロードスターな人
そんな人達が、企業の宣伝や提灯記事を盲信してしまい、とにかく自分の車が一番だと思い込むんです
同じロードスターでも、自分の乗ってる型式が一番だと、他の型式のネガな部分を比較して自車の優位を確立したいんですよ
このような人達を車好きとは思いません
車好きなら、色々な車に乗って知識を深めて欲しいです
まぁークチコミなのですから、より多くの情報があった方が良いと思います
書込番号：19274180 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車されて2ヶ月通勤にしてもですがちょっと遠回りしても良いかなって思えるくらい少しでも乗っていたい車です、車って乗るのがこんなに楽しいって思わせてくれる一台だと思いますよ。
購入には決断いると思いますが悩むなら決めちゃいましょう！
書込番号：19274184 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ほんと！
悩むならオーナーになったほうが、ほんとにしあわせになります♪
書込番号：19274202 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ロードスターの良いところはほどほどのユルさにあると私は思っています。確かに刺激的な部分はあまりないので、若い人は物足りなさを感じるかも。価格も割高感がありますしね。でも５６歳の今までいろんな車に乗ってきて、今回この車にたどり着いたのは本当に幸運だったなあと思っているんです。ＮＤロードスターより速い車はなんぼでもありますよ。でも「それがどうした」と言えるだけの深い魅力がこの車にはあります。買って後悔することはないと思いますよ。
書込番号：19274249
13点
まさに、すごく遠回りして移動してしまう車ですよ。
開発者や工場の生産者の情熱やこだわりが感じれる車です。
リアサスなんて、プレス物でなくロッドでだけで構成する車を、この価格で買えるｗ
見て、触っても満足できる。
WAX掛けが楽しい。今は少なくなったけど、水銀灯下でのNDは表情がとても豊かです。
乗ればわかります。
書込番号：19274260
4点
>その時代に合ったクルマ造りの末に発売された新型がなぜか前世代のユーザーの批判に晒され、ユーザー同士が罵り合い、ある事ない事書き連ねて上げ足を取る様な発言の繰り返し。
ただ単にネット掲示板だから、
妄想オーナーが紛れ込んでいるんじゃないでしょうか。
それか、もっと単純に、
変なヤツが憂さ晴らしで書込んでいるとか。
（釣り、煽り目的）
だって、
現実世界のオーナー同士は、型式に関係無く皆さん仲がイイですからね。
書込番号：19274720
4点
＞ブレーキング難しすさん
の場合、乗られて他車があれですので…
(^^;;
書込番号：19274790 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まあ、普通のスポーツカーなら速い事が正義なのでしょうが、
ロードスターは楽しいという事が正義なので話がややこしくなるのでしょうね。
正直な話NDにも欠点はあります。
でも私は乗る度楽しいなと面白います。
NC乗りがそのモノサシでNDと比較してツマラナイと思うならそれも真実なんでしょう、
その人にとっては。
ただ世の中には我の強い人が一部存在しており自分の意見を通さずにはいられないみたいなんですよね。
全員じゃあない。
極一部の声のデカイ人が目立つだけの話です。
私はNC乗りがネガティヴキャンペーンをいくらされようと買って後悔はしておりません。
書込番号：19275070 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞現実世界のオーナー同士は、型式に関係無く皆さん仲がイイですからね。
仲が良いかは別にして、少なくとも仲が悪いことはないと思いますが、NCに関しては
一部のオーナーが原因で相当おかしな人が乗っているんじゃないかと警戒して身構えるように
なってしまいました。もちろん多くはまともな人だと思うので申し訳ないとは思いますが…。
NDが少しも欲しくないと何故か口に出すNCオーナー、自分の主張を通すためには
実測数値も物理法則も捻じ曲げるNCオーナー、論理破綻しても絶対に認めないNCオーナー
などが要注意です。（別にNCオーナーじゃなくても全部アウトか。）
書込番号：19275237
9点
ＮＣが出た時もかなり批判が多かった記憶があります。変化が大きかっただけに受け入れるのに時間がかかるのかもしれません。一時的なものでしょう。同じロードスター乗りなんですから仲良くやりたいものです。
書込番号：19275451
6点
魅力というのか、欠点なのか。
ＮＤのシャーシはフィアットスパイダーや、ＮＥＷ ＲＸにも流用するわけですよね。
２４０とか４５０オーバーとか言うエンジンも載せられちゃうほどのスーパーオーバークオリティー。
実際、海外の映像では、２Ｌモデルが８６より速く走っちゃう。
それだけでもバーゲンプライスだと思えますね。
かつては、エンジンよりシャーシが勝りすぎていると「退屈車」の烙印を押されたけど、
ＮＤには適度な味付けとスパイスが効いてるんでしょうね。大きいロールも遊び心かな。
でもいじり屋にはとんでもないベース車で、ロータリーやらどんなエンジンもスワップできそう。
年末には、どっかのショップが筑波１分切りのＮＤ作るかな。たのしみ、たのしみ。
書込番号：19275613
3点
＞kurobenohimoさん
実際は、今の法規だと記載変更とかそういうレベルではいじれないとのことなので
ナンバーなしサーキットモデルとかでないと厳しいのかもしれませんね。
何とかして、改造を一切しないでチューンする方法を考えないとです。
書込番号：19275756
2点
今日も天気が良くて、70㌔程遠回りして帰宅しました。
田舎道を40㌔/ｈ 50㌔/ｈでマタ～りと走ってても、なんか楽しい。
交通量の多い街中をちょこちょこ変速し、馬力がそこそこだからこそ違反気にすることなく、小気味よく廻るエンジンを楽しめる。
走行距離4000㌔超えた辺りからリアサスも当たりが出て、Fサスと動きがシンクロしてきた。
ミッションもしかり。 実に変速するのが心地よいですよ。クラッチの繫がる感触も、よく作り込んでるなと思います。
リアサスの動きを、シート通してお尻と腰できっちりと感じれる車というのは、中々無いよねぇ～～
又、重量物が中心に集められてるから、妙なモーメントが少ない。実にすっきりした感触で走りを楽しめる。
少ないパワーをどう使い、タイヤをどう使うかを考えながら、感じながら走る系のスポーツカーだと思います。
スレ主さんが、スポーツカーに絶対的な早さを求めるタイプの方でないなら、ロードスターの良い選択ですよ。
今の季節なら、オープンにして、サスの動きを楽しみながら、お気に入りのBGMを聴きながら、綺麗な夕陽を見ながら流して走るといいう贅沢な時間を車から貰えますよｗｗｗ
書込番号：19276056
4点
連投すいません。
ダークラムやりながらだと、誤字見落とすなｗｗ
ヒーターがよく効くので、肌寒い位の気温でも、オープン楽しめます。
さて、明日は天気が良い予報だ。 WAX掛けをしようかな。
書込番号：19276083
3点
この後に168件の返信があります。
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカーにノミネート
http://response.jp/article/2015/11/06/263741.html
CX-3は選出されず・・・VWの不正が影響してるんでしょうね。
マツダの2連覇なるか？
最終選考・発表会は12月7日！
1点
CX-3が候補に残らなかった理由は２つ。
同じメーカーから１つ選ばれるため、マツダがロードスターを推薦した。
去年、デミオが受賞していたので、派生のCX-3は除外。
カーオブザイヤーといっても、談合で選ばれてるだけ。
基本的に談合なので、マツダが大量の接待費を出さない限り２連覇は無理でしょう。
ゴルフなんて割高な輸入車が受賞するぐらい世論とずれてますし、何の権威もありません。
書込番号：19295039
16点
RJCの方も、獲得出来れば良いですね！
書込番号：19295052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2016.php
RJCの方には、CX-3ベスト6に
ロードスターと共に支持されていますよ！
書込番号：19295062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ロードスターは先代で獲得しているので、心情的にもあり得ないですね。
S660、或いは超ヒットのシエンタ。
どちらかでしょうね。
書込番号：19295096
2点
>ロードスターは先代で獲得しているので、心情的にもあり得ないですね。
意味不明ですね。シビックなんて何回も受賞してますよ。
書込番号：19295111 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
もうそろそろやめたらいいのにと思うわ。
今年のノミネートは特に微妙。。
書込番号：19295125 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
確かに今年は微妙な気が・・・
初の技術使ってるーみたいなのもないし。
MIRAIが販売台数の関係でノミネートされなかったのが残念です。
ロードスターかシエンタのどちらか。
でも、どれが大賞なっても盛り上がりに欠けそう。
書込番号：19295211
2点
候補の車みてもわかりますが、注目される賞ではなくなりました。車の性能より、宣伝費をどれだけ、かけることができるかにかかってます。
書込番号：19295214 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
COTYとかグッドデザインとか有難がるのは裏の事情を知らない人だけだよね。
書込番号：19295275
7点
選考委員の人たち、つまりモータージャーナリストの人たちも次のインプレッションの依頼が来るかどうかっていう死活問題ですからね。
書込番号：19295489 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞市民の冒険旅行さん
そうですね。なんの変哲もないシビックやアコードが受賞している不思議。
久しぶりのホンダということで、今年はS600でしょう（笑）
それにしても エクストレイルハイブリッドってねえ。
エクストレイルなんて2年前に出た車だし、いまどきハイブリッドだからといって
ノミネートされること自体が異常。
他に候補車がなかったのは、日産の国内市場軽視が原因なんだから
自ら辞退すべきだと思いますけどねえ。
また、今後は追加グレード等は、ノミネートの対象外とすべきですね。
書込番号：19295519
6点
× 久しぶりのホンダということで、今年はS600でしょう（笑）
○ 久しぶりのホンダということで、今年はS660でしょう（笑）
書込番号：19295555
1点
日本レコード大賞みたいになくなるんじゃない？
書込番号：19295616
3点
>基本的に談合なので、マツダが大量の接待費を出さない限り２連覇は無理でしょう。
マツダは賞を欲しがっているみたいですね。
ただし、お金は出したくないみたいです。（笑
それはさておき
個人的には・・・
オープン２シーターが受賞ってどうなん？
・・・と思います。
スタイリッシュ＆ユーティリティー
・・・で、シエンタがイイんじゃないでしょうか。（マジで）
ロードスターや S600 が、
なんちゃらカーオブザイヤーなんて、有難がってちゃダメでしょうに・・・
（メーカーが・・・ってことね）
「 俺たちが目指したスポーツカーは、賞とは無縁の存在だ！ 」
・・・くらい言ってくれた方が、ファンは喜ぶと思うんだけどなぁ。
書込番号：19295619
7点
HAWAII 5-0さんに1票
それが好きで、気にするって人がいればそれでいいと思うし、関係ないねて思う人もいていいと思うよ。
書込番号：19295887
0点
輸入車が4車種入っているのは無理やり10台残した感じで実際ノミネート車の顔ぶれを見てもまったく新鮮さが無い。個人的にはセルシオが受賞した頃で終わっている賞です。
書込番号：19296018
0点
CX-5、MX-5、奇しくも、5繋がりでデザイナー担当の中山氏が日本人初の2回目の授賞となる事を期待しています♪
談合でも何でも良いですけど、購入したNDが受賞出来たらオーナー冥利につきますし、もっともっとND乗りが増えて、NDの楽しさを分かち合える仲間たちが増えて行くと嬉しく思います。
書込番号：19296955 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>NCも受賞してますね（ロードスターとしては初）＾＾
そう言えば、記念品みたいなのをもらったなぁ。
何処に行っちゃったんだろう？
書込番号：19310215
1点
この後に1件の返信があります。
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
＞ND大好き！さん
どこ？スタッドレス？もうすぐ冬眠？
書込番号：19310494
1点
初めて見た色だけど綺麗ですね！
書込番号：19310525 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この色も似合いますね。 峠道面白そう
書込番号：19310529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ND大好き！さん
もう積っているのですか～(゜-゜)
風邪ひかない様にね(^o^)／
書込番号：19310542
1点
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|---|
＞kurobenohimoさん
＞アーバンサイトさん
＞norimonobakaさん
＞ともわんさん
早速の返信ありがとうございます！寒い中撮りに行った甲斐があります！(笑)
この峠は日本海側にある古丹別という町から幌加内、士別に抜ける時に通る峠です。
因みに平地は上の画像のように雪は全く無いので、夏タイヤで大丈夫ですよ！
私はスタッドレスは買ってないので、本格的に雪が降ったら冬眠させます！(^-^)
ともわんさん、ありがとうございます！本日、気温6℃でしたがオープンで走りましたよ！(^-^)風邪を引かないよう、オープンで出来る限り残りシーズン走りたいと思います！
書込番号：19310581 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
純正ホイール、カッチョイ～！！
走り・乗り味どうですか？
書込番号：19310644 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます！
私も純正ホイールはとても気に入ってます。
私はSグレードを買いましたが乗り心地、走りに関しては非常に満足してますよ！
書込番号：19310685 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ND大好き！さん
こんなカラーあるんですねー！
メッチャカッコイイです！Ｏ(≧▽≦)Ｏ
書込番号：19310711
2点
＞ND大好き！さん
ブルーリフレックスマイカ、、、 いい色ですね！
また雪に映えるわ～～ほんま。
書込番号：19310712
4点
＞FGM-148さん
＞海苔男てんのすけさん
ありがとうございます！(^-^)
買う時ボディカラーは本当迷いましたが、そう言って貰えると涙が出る程嬉しいです！＼(^o^)／
書込番号：19310745 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ND大好き！さん
わたしはFD海苔だったのですが、モンテゴブルーMcというちょっと変わった色に乗っていましたので、
それに通じるものを感じてしまいました。(^-^)
いいろどすたライフをお送りください。
また写真見せてくださいねー。
書込番号：19310912
2点
＞FGM-148さん
ありがとうございます！
私もセブン大好きです！(^-^)
分かりました。なるべく北海道らしい画像をアップしたいと思います！
書込番号：19310937 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あと私も思うんですが、私のNDのボディカラーはブルーリフレックスマイカなのですが、何時も写真を撮るとどちらかというとグレーっぽく見えるんですけど、雪景色をバックにすると、ブルーが映えるんですね！
色々な表情を見せてくれるロドスタちゃんをあらためて惚れ直しました！(^-^)
書込番号：19311031 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ND大好き！さん
毛糸の帽子とゴーグル、マフラー、グローブ、完全防寒で氷点下のＮＤライフがんばれ！
書込番号：19311231
1点
＞kurobenohimoさん
ありがとうございます！
氷点下ですか？分かりました！(笑)(^^;
書込番号：19312151 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ひょ、氷点下。ヽ(；▽；)ノ
その気温とかだと、みなさん燃費どうですか？
あと、空気冷たい分加速良くなりますよね？
書込番号：19312294 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
インチアップ考えてホイール探しても結局は純正すごく良いじゃん、なんで替えるのって結論になるんですよね(^O^)／
やけに今日は寒くて来月には雪が降るかもって考えたら今ホイール買ってもねって。
書込番号：19313119 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞男気くんさん
私は乗り心地重視なので、足回りは純正でいこうと思います！
最近の車高調やローダウンスプリングを入れると突き上げ感はどうなんですか？
書込番号：19313396 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スプリングのみは純正ショックとのバランスが悪くなるので替えるのなら車高調がいいです、減衰力を調整すれば色々な乗り心地を味わえめす。
一番柔らかくすれば純正に近い乗り心地でコーナーでフワフワしてたものがしっかりした感じになりますよ。
みんからとかで実際つけてる人のコメントを聞いて交換すればいいかと。
柔らかめのセッティングでは奥さんは車高調つけたの気がついてませんでし(^O^)／
書込番号：19313874 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ただ車高調からこんどは17インチにしてしまうとゴツゴツ感が増して当然だ乗り心地が影響しますからね。
娘に欲しい17インチのブラック系のホイールついてるNR-Aの写メ見せたらどこが違うんって。
自己満足なんかなって（≧∇≦）
書込番号：19314075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この後に5件の返信があります。
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
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MX5 SPEEDSTER / SPYDER |
こちらでは初めましてになります。
今年の SEMA ショーにこんなのを展示するみたいですね。
カスタムカーのショーですので、市販化はおそらく無いとは思います。
http://www.carscoops.com/2015/10/mazda-mx-5-spyder-speedster-concepts.html
日本でもオートサロンあたりで見せてくれませんかね。
1点
やっぱガンメタ似合うよね♪
スピードスターカッチェーo(｀ω´ )o
ガンメタが似合うデザインと言うだけで
R乗りも欲しがるデザインなんだと思います。
かっこいいは正義♪
書込番号：19273917 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SPEEDSTERとSPYDERの違いってなんだろう？
書込番号：19275009 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
明確な定義は無いかもですね。
過去に使われた車から連想されるイメージになるのでしょう。
私が真っ先に思いつくのは、PORSCHE の 356A の SPEEDSTER と 550 SPYDER です。
この MX5 のコンセプトカーとは逆に感じますね。（笑）
書込番号：19276640
0点
どっちがどっちだったかな？？
スピードスターが、屋根が一切しまらない常にフルオープン状態で
スパイダーが屋根が完全にしまえてフルオープン状態にすることができるだと思った
ロードスターが、横からのシルエットでほろがボディーから完全に隠れて見える状態で
ほろをほっかむり状態で、屋根があく状態なのがカブリオレ
バルケッタって何だっけ？？
厳密に言うと、ビートはカブリオレで、Ｓ６６０はタルガトップの仲間
書込番号：19282420
0点
オープンカーの呼称は元々は国によって違った事から
様々にあったんだったと思う。
ロードスター、ドロップヘッド：イギリス
カブリオレ；フランス
バルケッタ、スパイダー：イタリア
コンバーチブル：アメリカ
というように。
今は見境無く使われてる感じでしょうか。
書込番号：19282861
3点
＞ハナナクキさん
画像ありがとうです。
あ、そか！？
ウインドがチョッパーもしくは無いのがスピードスターか？？
シルバーと言うよりも銀！！
しかも鏡面かかってるし♪
コブラ連想しますね～d(^_^o)
スピードスターのほうは、フェラーリのようなレッドでもかっちょいいと思います！
書込番号：19286157 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
連投すんません。
スパイダーのほう、横の開口とホロ屋根の角度をこのままのイメージで、クーペのクローズドボディー（テールは歴代のモデルと違って、全くいじらなくていい）のマシンを発表するとして
これめちゃくちゃうれるとおもう。
それこそZかーの再来！！
そうなると、日産のZは売れなくなるよなぁ。
書込番号：19286180 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ハナナクキさん
素敵な画像ありがとうございます！(^-^)
＞まじょうらさん
ホワイトレターのタイヤといい鏡面仕上げのボディといいキャロルシェルビーが所有してたCOBRAを連想しますね！
ステアリングとマフラーで止めとこう思ってたけど、何か創作意欲が湧いてきた
！？(^^;
書込番号：19286483 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
フロントグリルにフォグランプらしき物が見えますね？
エアーダクトなのかな？
書込番号：19286514 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
参考までに
THE SEMANTIC SHOW
書込番号：19286546 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これにストライプを入れたら、コブラ？バイパー？(^-^)
書込番号：19286627 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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＞ハナナクキさん
NCでも同じようなショーカーが発表されたけど発売には至りませんでしたね。
http://www.kurumaerabi.com/car_news/info/51264/
spiderはロードスターとほぼ同じで、スピードスターってフロントガラスがなくて簡易フロントバイザーまたはナシって感じ？
書込番号：19286808
1点
＞HAWAII 5-0さん
簡易バイザーがあってもスピードスターですね、たしか
チョッパーでもスピードスターとかいうはずです。
NA時代に出たのは、100ミリ位のチョッパーじゃなかったかな？
この格好だと、NDの鋭い目つきが似合いますね。
書込番号：19287020 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
記憶に自信が無いのですが、
デフォルトが屋根付きだけど屋根をおろすことができる車がコンバーチブルとカブリオレ、
デフォルトが屋根無しで簡易的な屋根を付けることができる車がロードスターとスパイダー、
だったと思います。
バルケッタは単なる車名ではなかったでしたっけ？
写真を拝見しました。現実的なことを述べさせていただきます。
私の経験上、脱着に時間がかかる幌は、付けたまま、あるいは、外したままになることが多いように思います。
たとえ市販されたにしても、多くの方は事前にこのことを考えて通常モデルを選択するのではないでしょうか。
また、屋根無し・フロントスクリーン無しモデルは、高速道路など走行すると拷問状態になります。（笑）
風の巻き込みがものすごくて、フルフェイスのヘルメットを装着したくなると思います。（恥ずかしいから普通はやりませんが。）
１時間も高速を走ると、耳鳴りがして音が良く聞こえなくなります。顔も真っ黒になります。
メーカーはこんなことが良く判っているから市販しないのでしょう。
私は２シーター小型スポーツカーは大好きですが、オープンカーは余り好きではありません。
固定屋根のロードスターが市販されたらグラッと来てしまうと思います。（車体と車名がマッチしませんが。）
書込番号：19287307
1点
おおっ！ speedstar カッコええぇぇ～～～～
書込番号：19288109
2点
＞洋墨さん
フェアレディー 初代の時代に
ウインドーがないと販売出来ないと
規定が出来た、だったかだと思います。
なので、現在の車では、二輪の延長上の車とかでない限り登記出来ないはずです。
ロケットとかありましたけど、ヘルメットないと違反になります。
ジープの歴史かなんかでわかるかもしれないです。
単純に鳥がぶつかってきたら運転手脂肪です。
セブン系でもウインドーありますよね♪
書込番号：19290593 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に4件の返信があります。
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
ロードスターの新CMです
http://youtu.be/1bPKmwN034Q
息子が大人になったら一緒にロードスター乗りたいっすね 笑
書込番号：19225983 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
爺さんが乗っている NA の方がカッコ良く見えたなぁ。
オーナーさんとの歴史みたいなのを感じた。
あっ、そうか！
今、ND を買って爺さんになるまで乗り続ければイイんだ。
書込番号：19226209
9点
差別する訳ではないけどNDのドライバーがNAのおじいさんの孫だったら良かったのにね。もしかしたら外国人の孫？
書込番号：19226330
2点
んん？
差別？
若者がイングランド系で、
お爺ちゃんがイタリア系だとかって話？
私には、
両方とも外国人にしか見えないけどなぁ。
書込番号：19226345
3点
アクセラもCX-3も面白かったですね
CX-3はだいぶぶっ飛んでましたね(笑)
気持ちはわからなくもないけど(笑)
書込番号：19226808 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ダークラム飲んでるのに、この動画見てしまったｗｗ
ヤバいじゃんｗ
転がしたくなるよなぁ～～ ロードスター。
書込番号：19227181
5点
明日、転がし始め！
書込番号：19227402 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すげ～いいCMっすね！
両車ともフルさを感じない。
BGMもいい！
書込番号：19227419 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
連投スンマセン。
こんなに笑顔で乗っていて、自然に感じる車、ほかにある？？
（あ、こペンの初期型…）
ゆっくり走ろうおぉローレルって感じですね(^^;;
＞海苔男てんのすけさん
おぉ、ろれつ…（失礼）
でしたら、次の機会にでも…d(^_^o)
オーナークラブのみんなと、ツーリングやイベントに出掛けたNA時代がなつかしい。
こんな感じでした♪
書込番号：19227447 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞GAUZECOREさん
本当、いいCM!＼(^o^)／
＞まじょうらさん
今日納車ですか？おめでとうございます！＼(^o^)／
書込番号：19228483 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おはようございます。
＞GAUZECOREさん
楽しい動画紹介ありがとうございます。
＞まじょうらさん
文面からすると、本日納車ですねｗ おめでとうございます。
楽しい車で、時間を過ごせる事は素晴らしいですねｗ
書込番号：19228527
4点
＞GAUZECOREさん
本当に良いCMですね。ご紹介ありがとうございます。
＞まじょうらさん
納車おめでとうございます。今日は全国的に天候も良さそうですね。
書込番号：19228633
5点
みなさんありがとうございます。
晴れてよかった♪
書込番号：19228661 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>まじょうらさん
納車おめでとうござます！
「だれもが幸せになる」
幸せになっちゃってください！笑
書込番号：19228678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>「だれもが幸せになる」
おっ！
NA ロドスタのサイトですね。
だれもが、しあわせになるロードスター
http://www.geocities.jp/motorcity3349/
やっぱ NA もイイなぁ。
レストアしたくなってきた。
書込番号：19228853
3点
＞ぽんぽん 船さん
ＮＡのポンコツも持てるの？
書込番号：19229401
1点
＞まじょうらさん
納車された様で良かったですね！
こちらは一気に寒くなり年内あと何回乗れるかな？って感じです。
みなさん、どの位の気温までならオープンで乗るんでしょう・・・
書込番号：19229767
2点
＞ともわんさん
ありがとうございます♪
横浜です！
雪降っても革ジャンきて屋根あけてました
(^^;;
あ、参考にはならないと思います！
350キロほど乗ってきました。
ミッションの角がだいぶ取れたので、オイル交換したいなぁ！
ずっとやねあけてました♪
やっぱり楽しい車ですd(^_^o)
書込番号：19230820 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ともわんさん
冬でも晴れてれば！
厚着とヒーターで夏より快適^^
書込番号：19231128 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
雨の日以外は、いつも幌を開けて運転しています。
乗り込む前に助手席に鞄を放り込み、幌を下ろします。
屋根がないと、乗るのが楽だしｗｗ
ワンタッチ傘並みの気軽さで開閉出来ることは、素晴らしい。
ヒーターよく効くので、外気温14度程度なら着こまなくてもフルオープンでも快適だなぁ。
この調子なら、冬でも1枚羽織れば大丈夫そうだと踏んでいます。
（ひょっとしてネックウオーマーだけでもいけるかもｗ）
阪神地区なので、冬の寒さは知れていますから。
書込番号：19231154
3点
走りながら閉めようと思って、ロックはずしてたら、信号停止のブレーキで
一気にがションて、ピラーの上に当たった
ヽ(；▽；)ノ
アルミ曲がってないかな？？
＞海苔男てんのすけさん
書込番号：19231258 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に18件の返信があります。
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
RS、NR-Aと追加グレードが販売され選択肢が増えた事は大変喜ばしいのですが、個人的な意見(私の理想？)を言わせて貰えればグレードはSのみで、あとは全てオプションがいいかな？
しかもSグレードのラジオもオプション、ステアリングはNR-Aに付いている操作ボタンの無いやつがいいなぁ！(今度モモステアリングに交換します。)
作り手は大変だろうけど、あくまでも私の理想という事で！(笑)
書込番号：19232905 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
んと、納車2日目です。
気がついた点を幾つか…。
九月生産の車なんですけど、ごく小さなマイナーチェンジあったかな？？
まず、エンジンかけた時の吹き上がりが二千くらいまでになった。
運転席に足入れた時の左の狭さが少し緩和された。
シートポジションがさらに低くなってる？？
要するに、ほろが高く見える。
そして一番の印象は、ハンドルのグリップ径、細くなったよね？
そしてSSPの剛性。
御殿場から東京に向かい東名を下る道で
右550Rとかあるところね！
30キロくらいでハンドル一定で曲がっていると（荷重かけてるってことで）、ぺりょんと下敷きを曲げた時のような感触がある。
おそらくその辺が、純正の剛性の限界かも。
と言うことはSだと、もっとしなっちゃうと言うことで、走るならかっちり入れないとだめってことですね。
同じシチュエーションでNR-A乗ってみればよくわかると思われます。
トンネル剛性は、また新たに撮らないといけないと言うことですね。
書込番号：19233196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いっそエンジンもブレーキローターも自由に選べるといいのにね。
書込番号：19233826 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞HAWAII 5-0さん
私もそう思います！
メーカーは大変だけどね！(笑)
私はSグレードのマフラー、ステアリング交換で120%満足してます！(^-^)
書込番号：19233861 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ND大好き！さん
ステアリングが太すぎたんですか？まじょうらさんが細くなったみたいと指摘してますが。
基本的なことで申し訳ないけど、ステアリング交換でエアバッグはどうなるんですか？
書込番号：19233909
1点
＞kurobenohimoさん
逆です。私は太目のステアリングが好みなので！(^-^)
ステアリングを替えるとエアバッグは使えないので、保険屋にエアバッグ無しで申請した方がいいと思います。(多分、何百円か保険料が高くなるけど)あとボスにエアバッグのランプが点灯しないように配線が付いているので問題ないです。
あと平均燃費などのインフォメーションも使えなくなりますよ！(>_<)
書込番号：19233996 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
おお、インフォメーション使えなくなるのね。
ボリュウムはSも、シフトの手前にあるんですか
はんどるのグリップ太さは、試乗車で確かめてみます。
書込番号：19234122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まじょうらさん
もう1万㎞位走りました？(笑)
Sにそんな豪華な物付いてませんよ！(笑)
書込番号：19234147 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本当は走りたいですね！
今日休み取れたら二日間走り回ってましたけど
仕事なのでヽ(；▽；)ノ
まだ500きろくらいです、一度オイル変えました
書込番号：19234401 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
グレードは1つ、後はメーカーオプションで好みの仕様に仕上げる事が出来れば良いと思いますが、
メーカーとしては完全受注生産の様になってしまい大変でしょうね(＠_＠;)
911は、24もグレードが有るので、NDはまだ良い方なのかな・・・
書込番号：19235409
1点
＞ND大好き！さん
今はステアリングにいろいろスイッチが付いているんで交換は勇気がいりますね。
モモステきっと使い慣れてるんでしょうね。
エイトにはエグゼのレザーラップ（だっけ）でグリップ太くできたけど、ロドにはその設定ないのかな？
書込番号：19235478
2点
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|---|---|
＞kurobenohimoさん
安全を犠牲にしてステアリングを替える必要があるのか？
い～んです！自己満足の世界ですから！(笑)
書込番号：19237814 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ND大好き！さん
あれ、私エアバッグが安全なんて言ってませんよ。
うちのエイトもタカタのリコール通知来てますけど。
車の本当の安全は、肌身につくハンドル・シートから、そして眠くならない
楽しいクルマだと信じてます。主さんにとって、モモステがリラックスと緊張の
バランスをとるアイテムだとすればエアバッグ以上の安全装置ですよね。
書込番号：19239421
1点
＞kurobenohimoさん
その通りです！(笑)
書込番号：19239917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いーんです^o^
書込番号：19240145 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞HAWAII 5-0さん
喜んで貰えて光栄です！(笑)
＞kurobenohimoさん
エアバッグの事は自分への問いかけです！(笑)
書込番号：19240172 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正でエアバッグ付きのモモやナルディも選べるといいのにね。
書込番号：19240758 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あれが欲しいのにこれがないと、色々と装備選べないのが難点ですけど。
デートカー目的でしたら、sで充分です。
んでも、それこそカーナビなんだけどね。
ちょい初走りして来たところ、かなりいいポテンシャルですね。
しばらくSSPでだいじょぶなレベルです。
気持ち抑えても、だいぶスピードレンジ高くなるので、練習会とかサーキットでスピン体験しといたほうがいいでしょう♪
NAビルシュタインで、ブレーキで入って行くところを、アクセルだけで入れます。
しばらくRSなくても平気ですよ！
書込番号：19277658 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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