マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

【ＮＤ納車おめでとうございます】どこに走りに行きますか？

[ばりんばりん３号]

山口県下関市豊北町大字角島

皆さんこんばんは。
そして、ＮＤをご購入された方おめでとうございます。

これまでオープンカーを乗り継がれた方も居れば、
今回初めてのオープンカーという方も居られるかと思います。
当たり前の話ですが、ロードスターにお乗りの方は日本全国に居るわけで、
ここでオープンカーで行ったら気持ちイイよ！ってスポットを
紹介しあえるといいなと思い、スレを立ち上げてみました。
もし良かったらお付き合い頂けると幸いです。

まず私ですが、お約束のスポットを・・・
山口県の角島（つのしま）です。
青い海に走る白い橋がなんとも印象的です。
是非一度、皆さんに来て観てもらいたいなあ〜。

書込番号：18943108

[アクアリウムの夜]

じゃ、同じく中国地方で
大山（だいせん）はいかが！
紅葉の頃は渋滞しますが良いですよ。

書込番号：18943137

[はるじぃー]

夏は渋滞しますが、秋から冬に湘南から伊豆箱根はどうでしょう。

書込番号：18943166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばりんばりん３号]

アクアリウムの夜さん

大山いいですね〜。
紅葉がキレイですよね。


はるじぃーさん

湘南、伊豆箱根ですか〜。
私は東日本をクルマで走ったことがないので是非行ってみたいですね。
フェラーリ美術館（もう無いんでしたっけ？）とか行ってみたかったです。

書込番号：18943222

[yxt0609]

では私も少しばかり
私は四国に住んでおり
各県おすすめスポット沢山ありますが
まずは本州と四国を結ぶしまなみ海道ですかね
いまはサイクリストの聖地と言われていますが
夏にオープンで走ると最高に気持ちいですよ。

書込番号：18943229　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

館山の房総フラワーライン辺りですかね。海沿いの道です。
帰りは金谷と久里浜間で東京湾フェリーがあるのでそれで車ごと帰ったりします。

書込番号：18943252

[ばりんばりん３号]

yxt0609さん

しまなみ海道！尾道から伸びてる橋でしたっけ？
少しだけ走ったことあります。
初夏の頃に走るとホントに気持ちイイんだろうなあと思いました。


関東@豚ちゃんさん

房総フラワーラインを検索してみましたが、お花がキレイな良い道ですね！
かなり長いルートなんですね。
半島をグルッと走ってみたいです！

書込番号：18943297

[ﾋﾞｰｴﾑ3]

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰを購入したら真っ先に行く予定なのが、越前海岸線ですかね(^^)そこから勝山に上がって白山ｽｶｲﾗｲﾝもしくは九頭竜湖など

ちなみに三重だと伊勢志摩ｽｶｲﾗｲﾝからのﾊﾟｰﾙﾛｰﾄﾞなど(^^)

地元北海道なら、やっぱ黄金道路行きたいですね(^^) 波の高い時はﾓﾛにかぶりますがf^_^;

おっと、長文ｽｲﾏｾﾝ…

書込番号：18943323

[はるじぃー]

都会の夜の高速で頭上を流れるネオンも幻想的で良いかも
あと歴史的な建物を背景にお気に入りの角度で写真を撮るのもいいな。 まああのスタイルなら何処を走っても似合いそうですよ。
メーカーも売るだけじゃなく、使い方の提案をして貰えるとうれしいですね。

書込番号：18943368　スマートフォンサイトからの書き込み

[40FB]

ロードスターじゃないですが、一応オープンスポーツカー乗りということでお邪魔
させてください。

私のお気に入りは、定番かも知れませんが北海道の知床半島（知床横断道路）です。
夏にバイクや車で何度か行きましたが、エアコン無しでも涼しくて快適でした。

地元周辺だと筑波山あたりかな〜

書込番号：18943408

[Re=UL/ν]

東日本で申し訳ありませんが、ＮＡ，ＮＢでツーリングした磐梯吾妻スカイラインがおススメ。
中高速コーナーからヘアピンカーブまで豊富な上に、日本とは思えない
景色の連続です。

書込番号：18943422

[reoreooneone]

私の場合暑い夏も終わった９月の納車なので地元広島のなかで行けるとこを探します。

呉の方から竹原に向けて海岸線を走ったり逆に宮島から山口方面に走らせ大島を一周とか。

秋には紅葉を見に三段峡のあたり。

今年は遠出よりも地元探索ですね！

書込番号：18943525　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiro79]

とびしま海道もお勧めですよ(^^♪
↓
http://www.tobishima-kaido.net/

先日コペンのオフ会にて利用しましたが、瀬戸内海がとても綺麗でした(*^_^*)
↓
http://ameblo.jp/hiro79/entry-12041472266.html

書込番号：18943572

[エンディミオンの呟き]

今注目のしまなみ海道を晴れでオープンで走れば気分爽快ですよ！

書込番号：18943677　スマートフォンサイトからの書き込み

[バ〜カボンボン]

阿蘇ミルクロード、パノラマラインがおすすめです。
阿蘇の雄大な景色は感動します。

書込番号：18943736　スマートフォンサイトからの書き込み

[つや姫]

みなさんいいですね♪
私的には長野県木崎湖と群馬県秋名山？に行ってみたいですねｗ
軽井沢とかも行ってみたいなぁ

書込番号：18944787

[just a little bit]

秋名山に行くには、マンガのキャラクターにならないと行けないと思います。榛名山で我慢しましょう。

皆さん、オープンカーのメッカ、信州ビーナスラインには行かれないんですね。

書込番号：18944810

[LUCARIO]

＞オープンカーで行ったら気持ちイイよ！ってスポット

枕草子じゃないですが、「夏は夜」。

ライトアップされた橋の上とか走ると楽しいですよ。
首都圏ではベイブリッジとかレインボーブリッジとか。
NAロードスターに乗っていた頃良く行きました。

あと花火大会の近くを通り掛かるのもいいですね。
まあ、いずれも楽しめるのは主に助手席の人だけなんですが(^^;

書込番号：18944848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばりんばりん３号]

ﾋﾞｰｴﾑ3さん
日本海側と太平洋側、そして北海道とは行動範囲が広いですね〜。
福井は魚料理も楽しめそうですね！

はるじぃーさん
私も夜の街中をオープンで走るのが好きなんですよ、
または日曜の早朝で寝静まったビル街とか・・・

40FBさん
ここは皆さんで走って気持ちいいコースを挙げるスレですからご遠慮なく！
知床横断道路・・・思いっきり北ですね〜、これは行ってみたい！

Re=UL/νさん
いえいえ、全国のドライブスポットが集まるとイイなと思ってるのでありがたいです。
検索してみましたが、これは走りがいがあるスポットですね〜

reoreooneoneさん
三段峡いいですね。私は２０周年イベントの時に広島の三次（テストコースですね）から程近い、
帝釈峡というところに行きましたが、そこも中々良かったです。

Hiro79さん
瀬戸内海は見所があるスポットが沢山ありますね！
呉から行けるとは知りませんでした。
画像までありがとうございます。

書込番号：18945690

[ばりんばりん３号]

エンディミオンの呟きさん
そう！快晴の橋の上をオープンで走ると最高ですよね！

バ〜カボンボンさん
阿蘇もやっぱいいですね。大観峰から初めて見たカルデラは、壮大を越えて畏怖する存在かのようでした。
阿蘇パノラマラインもいいですよね。
昔まだ有料だった頃、真冬にミニスカの彼女を乗せてオープンで走ってたら、
料金所のおじさんに「彼女が風邪引くやろ！」って怒られたのは良い思い出・・・

つや姫さん
長野県は良いスポットが沢山ありそうで
いいなあ〜。

just a little bitさん
私もつや姫さんと同じく群馬県秋名山と思ってました・・・
信州ビーナスラインは結構距離がありそうで、楽しめそうですね。

LUCARIOさん
夏の夜のオープンはホント気持ちイイですね！
私は黄色の街灯が好きなんですが、最近はＬＥＤ化されてて少し寂しいです。

書込番号：18945718

[ばりんばりん３号]

皆さんのレス、ありがとうございます！
紹介されたスポットを検索する度、景色キレイだなあとかここまで来たのかあとか、
まるでドライブに行った気分に浸ることができました。

と言うわけで、皆さんが挙げられたスポットをまとめてみました。
もし良かったらご覧下さい。

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zm6HCXfv01aw.k2siCZL27Y9o&usp=sharing

はるじぃーさん
「都会の夜の高速」と言うことで有楽町あたりをマークしました

引き続きここはいいぜ！って所があればよろしくお願いします。
全都道府県制覇できたらいいなあ〜

書込番号：18945742

モデル追加？

[タスマニアン★デビル]

昨日、営業担当者から連絡があり、今秋にビルシュタインを搭載したモデルが追加されるとの事でした。

彼曰く、メーカーからの情報なので間違いない.....と自信満々でした。

追加モデルだとしたらずいぶん早いのかなぁ〜？

情報お持ちの方、教えていただけませんか

書込番号：18999817

[龍桜]

先代のNCにもNR-Aグレードがあったので、
同様の装備にしたモノが
現行NDにも車種追加されるのでは？

書込番号：19000122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスターフェチ]

オレも、ＮＲーＡだと思うな。
ワンメイクレース？の存続もあるし、その点についてはマツダもはっきり言ってた気がする。

今買って変にカスタムするよりＮＲーＡを見てからにした方がいいかな？

書込番号：19000244　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグのパグぞう]

あっ間違いないです
俺も聞いてます
恐らくNR‐Aです。

書込番号：19000253　スマートフォンサイトからの書き込み

[タスマニアン★デビル]

みなさん
早速の情報ありがとうございます。

確かにＮＲ−Ａと考えるのが自然ですね
発売半年も立たずにＲＳモデルの追加なんてちょっと期待しましたが、冷静に考えるとありえないですね。

今度のロードスターは、ベースが良くできているだけに今後どのように熟成されていくか非常に楽しみです。

うぅ〜ん いつ買うか悩ましいところです。

書込番号：19000299

[パグのパグぞう]

RSは、無いと思います
NCの時は最初からラインアップされてましたので
その変わりがNR‐AにNDでは位置付けになると思います。

書込番号：19000329　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

CarViewの開発陣との対談記事のどこかに
NR-Aは出しますよみたいな話があったよね。

書込番号：19000781

[えむえっくすさん]

RS （レカロ＋ビルシュタイン）待ちなのですが、出ないのでしょうか？

書込番号：19002032

[パグのパグぞう]

RSじゃなくNR‐Aで選択する感じになると思いますよ
あまり多くのグレードを設定しないのがマツダに限らず各メーカー、車種の流れじゃないかな

書込番号：19002088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスターフェチ]

ＲＳ待ちでしたらアバルトを見てみる手もありますね。

書込番号：19002554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケルベロちゃん]

アルファ124は秋発表、来春発売が決定してます。
アバルトバージョンには4Cの240馬力エンジンが乗るとの噂、楽しみですね。

書込番号：19002628

[itiyanagi]

今日、近所のマツダディーラーに行ったら、NR-Aも出ますが、RSも10月発表ですよと、教えてくれました。
社内資料のようなものも軽く見ましたが、ビル脚とレカロ、タワーバーが付いて、レザー＋数万円だったような。
他のディーラーで聞いても、知りませんと言われましたので、本当か少し疑問がありますが、
小さな地場ディーラーなので、情報展開が早いのかな？

書込番号：19038508　スマートフォンサイトからの書き込み

[タスマニアン★デビル]

itiyanagiさん、みなさん

情報ありがとうございます。

やはりＲＳは出ますか！　
本音を言うとＲＳを名乗るならアメリカのローンチエデションみたいにＢＢＳやブレンボ
（ロードスターで本当に必要かは別問題として）位、他のモデルと差別化して欲しいところですが....

書込番号：19041276

残念ながら…

[カンビオン]

http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2244283/

この記事読むとマツダは2.0は日本では絶対出さないとのこと。

書込番号：18907662　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

仕方ありませんね。

書込番号：18907691　スマートフォンサイトからの書き込み

[東方不敗☆]

記事を読むとあんまり売れて無い感じ
でしょうか？(・・?

書込番号：18907757　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

失礼な言い方ですが、マツダのくせに高いからですよ。
トヨタ 86 然り。
値ごろ感は、本体価格は200万円以下、値引きして、最小限の付属品、それに安物ナビ (オープンカーだから無くても良いかも) 込みでも230万円超えると厳しいでしょう・・・。

書込番号：18907797

[カートホイール]

この手の車を買える層は限られてますよね。
安くしたからと言って沢山売れる訳じゃないのはマツダもわかっているからこの価額なんだと思いますよ。

あと2000は絶対出さないとか有り得ないでしょう。
ハードトップは既定路線なんだから1500じゃ話になりませんよ。

売れ行き見ながら小出しに出してくるに決まってます。

書込番号：18907859　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

RHT2000は、ロードスター⚪⚪⚪⚪と、サブネームが付く予感がします。

RHTは、３分割？４分割ですかね？
重くならなきゃ良いのですけどね！

書込番号：18907991　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

文字化けしていますね。m(__)m

○○○のマブネームです。

書込番号：18908021　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

フロントマスクを若干変更して別車種っぽくするかもね

書込番号：18908059　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

訂正

マブネーム←×
サブネーム←○

書込番号：18908062　スマートフォンサイトからの書き込み

[poro2jp]

何が残念なのかわからんのですが
メーカー自身がワンメイクレースは2.0Ｌでやるって言ってるんですけど

書込番号：18908088

[龍桜]

日本以外でね。

書込番号：18908136　スマートフォンサイトからの書き込み

[poro2jp]

>日本以外でね。
寝言は寝てからどうぞ
>グローバル MX-5カップは2016年に北米、欧州、アジアで開催される。
ソース元
http://jp.autoblog.com/2014/11/07/2016-mazda-miata-global-mx-5-cup-official/

書込番号：18908240

[カートホイール]

正直1500では物足りないというのが圧倒的多数だから売れ行き落ちたら出すに決まってる。

その時は1500に関しては装備削って廉価版として値下げするんじゃないですかね、

でないと2000は400万近くになってしまい売れなくなってしまうでしょ。

現状でもターボなしの1500に300数十万出すのは流石に、、

書込番号：18908343　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかざき３]

歴代ロードスターは20万くらいの値引きいけたんで「待ち」でしょうね。値引きを見越してにしても定価が高いよw

書込番号：18908352　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

そもそも“MX-5”って名前が海外でのロードスターの
名前だし、この記事の最後に“翻訳”した組織名もあり
実際に記事にした方の名前も海外の方のようですよ。

「グローバル MX-5カップ」の開催地も“欧州・北米・
アジア”とありますから、日本国内の話ではなさそう。

とは言え、存在はするようですから可能性はゼロでは
ない、という程度でしょうね。

書込番号：18908359　スマートフォンサイトからの書き込み

[業界者]

ＲＨＴは出るようだから、２０００が出ないとすると完全にアンダーパワー。
ＮＣでのＲＨＴ販売比率が７０％という事を考えると、売れなくなるだけ。

こりゃ、本気でＮＣを大事にしなきゃ・・・・・・

というより俄然アバルト？の１４００ターボ？（１８０ｐｓ〜２００ｐｓ）が気になってきた。
別にロードスターという名前じゃなくっていいんだから(笑)

書込番号：18908409

[poro2jp]

日本はアジアじゃないのでしょうか・・・
>「グローバル MX-5カップ」の開催地も“欧州・北米・
>アジア”とありますから、日本国内の話ではなさそう。
国名がないのでないかもしれないしあるかもしれませんし
どっちでとるのはご随意にとしか

書込番号：18908430

[カートホイール]

ハードトップは2000のみでしょう

というか2000はハードトップしか出さないと思います
幌で乗りたいなら1500って感じで差別化するんじゃないかな

書込番号：18908446　スマートフォンサイトからの書き込み

[あなた次第]

マツダが出さなきゃABARTHを買うだけ。
アバルトプントのエンジンだと1.4Lで180PSはFF用の横置きエンジンだから、ミドシップのアルファ4cに積んでる縦置きの240PSエンジンがが載るんじゃないかな。
ワクワクしてきた、400万でも安いよ！

書込番号：18908450

[業界者]

２０００ＲＨＴが出ないのなら買わないだけ・・・マツダ困っちゃう(笑)

出さないなんて言いきって大丈夫かな？
って言っても、この記事でメーカーが言ったという証拠はないし。

Ｓパケ車両本体価格２７０万＋ＲＨＴ２５万＋２０００で２５万＝３２０万円くらいを期待したいですね。

オーディオレス仕様でマイナス３万円のスッキリダッシュが出るともっと嬉しい。

書込番号：18908481

[龍桜]

詳細が決定してからのお楽しみですね。

書込番号：18909034　スマートフォンサイトからの書き込み

ND契約&納車待ち！

[Redster747]

新型について、契約から納車までのエピソードを語ろう！

書込番号：18692038　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redster747]

ネット申し込み当日、時間ぴったりにアクセスするもなかなか繋がらない。開始自体、定刻より少し遅れたようだ。従前からグレード展開やある程度の詳細はわかっていたので、弾丸クリックを繰り返し、取り敢えず全部載せのグレードを選ぶ。送信！で、ATを選んでしまった！で、やり直し。笑
商談開始初日朝一。オプションなどを選び、30分で契約終了。値引きゼロ。総額360万円。現金払い。で未だ納車日がわからない。詐欺にあった感覚だ。笑

書込番号：18692053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナガレカワ]

自分は一般予約ですが、Ｓ-ＳＰ MTでナビSDカード、希望ナンバー費用を無料にしてもらい、下取り車を某大手中古車センターと同じ額で下取りしてもらいました。(これがかなり大きかった)(^o^)
値引きは1万数百円で、総額300万円。

そのディーラーで買うのは今回で3台目なので、けっこういい条件を出してくれました

書込番号：18692132　スマートフォンサイトからの書き込み

[osetti]

ＳＳＰでＭＴセラメタを先行予約4/5に契約しました
320万円ぐらいでした
納車が楽しみです

書込番号：18692150

[はるみ柑]

ホンダＳ６６０購入に向け貯めてきた資金で、２０年ぶりの普通車新車購入です。
商談予約は昼休みの間中アクセスしましたが、商談日が休日のままで申し込みできませんでしたので、夕方しました。
４月４日（土）商談初日朝一番で条件等を聞き、Ｓ６６０の試乗をしてから後日ハンコを押しました。
値引きは、販売店オプション分のみ５万円＋総額から１万円未満の端数カット（最大値引き可能額は５万９９９９円）の提示があり、ＳＤナビとリアスポを頼みました。
色は家族の反対に合いレッド・ブルーとも却下のため、セラミックメタリックの便器色にしました。
納車まで待ちきれない気持ちは、先日購入したバイクで走り回り紛らわせているところです。

書込番号：18692221

[Redster747]

S660も評判、評価とも高いですね！迷う人もいるかもしれませんね。ただ、汎用性やクルマの総合バランス、何より歴史が違うので、私は時の流れに鍛えられ残ってきたロードスターを迷わず選びました。それにしても三月には作り始めてるのに納車しないのは何故なんでしょう。

書込番号：18692563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくむさい]

Web先行商談予約がホームページ上で告知された2月にディーラーを訪問。旧知のセールスさんに挨拶して「販社内で納車1番を目指します！」と戦線布告してきました（笑）
その後Web予約も、4月4日の商談日も とにかく最速で契約まではこぎ着けました！
現時点で発売日も納車日もぜんぜん情報はないですが、当日は好天を期待したいですね。
ちなみにSLP ATでソウルレッドです。

書込番号：18692586　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redster747]

ATの出来もなかなか良いらしいですね！私もソウルレッドなんです。セラミックと悩みましたが、やっぱり赤だと。笑。人生初、絶対選ぶことの無い色でしたが、あの色がバッチリ似合うMAZDA車は、ロードスターしかないと！事前の予想写真やイラストを見過ぎたせいで、デザイン発表時はかなり違和感を感じましたが、その後見慣れると、全ての場所、部品に意味があり、もうどこを見てもカッコいい！しかありません。契約の前に実車を見て、触れたので完全にイカれました。完全に予算オーバーな買い物になりました。考えていたよりデート相手の女性が素敵すぎて、完全な予算オーバーなデートになった感覚です。

書込番号：18692621　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッジョ]

http://carlife.biz/archives/2274/
関係ない話ですがハードトップは出るの確実みたいですね…
マツダさんロードマップをちゃんと発表してくれないかな。

書込番号：18692960　スマートフォンサイトからの書き込み

[風は西から]

＞値引きゼロ。総額360万円
NCの25thモデルよりリーズナブルですね〜。

書込番号：18693034　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

NCの時も発売翌年にはRHTモデル来ましたから来年4月には発表されるでしょう。

書込番号：18693409

[Redster747]

いろんなレスをありがとうございます！！嬉しく思っています。

まず、NCの25thとの比較ですが、あちらは、2000ccの25台という超コスト高での制作品、むしろその台数だからできることですね。またＲＨＴであることも注意品といけないと思います。さて、そこであらためてＮＤと比較するとどちらが、割高であるか一目瞭然だと思います。

RHTが存在する理由は大きく分けて２つあると思います。１つはセキュリティ。ロードスターは、国内よりも国外をターゲットにすべきクルマであり、実際の販売台数もそれを示しています。

ロードスター本体も大事ですが、ロードスターが走る国や地域はもっと大事です。たとえば、20周年記念で三次のテストコースを走られた方はわかるかとおもいますが、マツダも試験場の中で、ヨーロッパの石畳やサバンナを意識した疑似コースでテストを繰り返しています。ハードトップでないといけない気候やそうでないとおちおち駐車もできない地域も世界にはあります。もちろん日本だって。また、ソフトトップに比べてハードトップの方が全体のデザインが落ち着きます。これがＲＨＴの大きな存在理由だと思います。

逆にいえば、幌は開けるとかっこいいですが、閉めると大体かっこよさが低減するのが常ですよね。ＮＤはその部分に挑戦しています。しかし、やはりＲＨＴは車体トップの重量が重くなり、スポーツカーとしては不利です。また開ければ、重量が車体後部に偏ります。それでもハードトップがあるのは、先に述べた理由が主だと思います。

また、幌とＲＨＴを同時に出せば、本来幌の方が優れた点が多いのに、無条件にＲＨＴを選んでしまう人がいる。ＲＴＨがなければ幌の楽しさを知ってもらえる機会になるかもしれない。また生産的にも1モデルに集中した方が特に当初は生産が滞らない。それでも、いずれはＲＨＴが出る、出さなければいけないのは、市場のニーズからいっても全く自然で不思議でありません。ＡＴが存在するのと同じだと思いませんか。

ロードスターはマニアの車かもしれませんが、あくまでも量産の工業製品です。売れないといけない。購買顧客のニッチがそう大きくないので、時折手直し、手を変え品を変え、バリエーションを作り、またそのせまいニッチの中で買い替えをターゲット層に絞っていく。これはエンジニアではなく、経営の考え方ですが、マツダが生き残り、ビジネスで成功するには、必要なことです。ＢＭＷなどはその点、どちらの視点でも世界で最も成功したビジネスモデルだと思います。

書込番号：18693532

[Redster747]

ちなみに、ＮＤのチョロＱを2台予約していますが、アマゾンでは1600円とアウトレイジャスな価格になっています（怒・驚）。トミカもいずれ出るでしょうが、あのソウルレッドの色は難しいでしょうね。。。アテンザとCX-5のトミカを眺めてみましたが、いやー、なんか全然違うし。。とりあえず、本社から送ってきてくれると言う見にかが楽しみです。同じ番号にしてくれるんですかね。。ちなみに、販売店の方は全くこの話をしてくれなくて、不安。買う気満々で当初から本社、販売店と連絡していたので、足元見られて、オプション割引も一切なかったです。くそーーー。

書込番号：18693556

[osetti]

ＲＨＴのヒューズを入れるところがあるのは分かりますが
ＲＨＴで出るのでしょうか？
ＨＴは確実に出るのでしょうが
ディーラーの人の話やメーカーのコメントを見ていると
電動か手動かはまだ決まっていないような気もします。
自分は手動の方が良いのではと思っています。
手動なら待ちたいとも思っていたのですが・・・
幌を六本木で見たらあまりの出来の良さに
この車は幌が良いと思ってしまい幌で決定しました。

書込番号：18693834

[Redster747]

皆さんは、ＥＴＣはどうされましたか？私はディーラーが勝手に１４年型の三菱の普通の見積もってますが、ＤＳＲＣ対応機種の方がいいのか悩みます。どうでしょうか？
そのくせ、フロアーマットは高い方、勝手にいれている舐めたディーラーです。笑

書込番号：18695964

[Redster747]

個人的な意見ですが、ロードスターほどの歴史がある車種は、それぞれの時代にその時代にあった形式があるので、オーナーはそれぞれの時代のロードスターに敬意を払うべきかなぁと思います。また、本当のクルマのよさは、実際にクルマを買い、いろいろな道を走り初めてその特性と真価がわかります。決して、短いコースや市場でわかるものでもありません。開発陣は、どれくらい走りこんだことでしょう。その上での新型です。新型は絶版性能では、データ上では、旧型に劣るように見えるかもしれませをが、高々500ｃｃ程度、４０馬力程度の差は、特にワインディングでは誤差範囲、ドライバーのスキルで補える範囲です。そりゃ、ＧＴＲ持ってこられるとダメですが。とりあえず、新型を買う人は旧型に、旧型のオーナーは新型にそれぞれ敬意を持ちたいものです。

書込番号：18697899

[Redster747]

ちなみに、以前ＮＢ型に乗ってました。1800RS6Fでした。NCのRHTも乗りましたが、NBの爽快感、軽さの動力性能で、NCはNBの後塵を拝していました。データ上の性能が絶対ではないのでしょう。今回の新型は良い意味で不必要な先代たちの呪縛を断ち切った勇気に感銘しました。これは、単にクルマでなく人としての生き様にも共感したといえます。単にNCの改良版なら、ぜーったいに見向きもしなかったクルマです。

書込番号：18697951

[Redster747]

はじめまして、NDのレザー、６速を納車待ちしています。新型は、従来型よりパワーが落ちましたが、引き換えに手にいれたものもあるはずです。当方はそれに期待してます。現在、フェアレディＺ、Ｚ４、ボクスターと３台のスポーツカーを所有し、NDが４台目の増車になります。新型は、パワーでは、フェアレディに、ハンドリングで、ボクスターには敵わないでしょう。エレガントな吹き上がりでは、Z4の足元にも及ばないと思います。ただ、これらのクルマにない、全てがジャストサイズの爽快感があり、それは他のクルマが及ばない点です。２リッターでは、回し切る楽しさや、ウェイトバランスが崩れ、1.5のバランスにはかなわないのは自明の理。NCのハードトップも乗りましたが、ロードスターの本質は幌でしょう。ボクスターやＺロードスターがハードトップを採用していないことからもその利点は明らか。ただし、ハードトップにはハードトップの良さがあるのも確かです。だから、それぞれにファンがいます。ロードスターはそういった様々な時代や形式を通して各々にファンを持つ素晴らしいクルマです。

書込番号：18697975

[Redster747]

とりあえず、毎日PVを見て、雑誌も買いあさり、簡易カタログもボロボロになりつつあります。多分、納車日がバーンアウト症候群発症日になります。泣

書込番号：18698202

[ナガレカワ]

自分も一般予約じゃなくて先行予約にしとけばよかったと少し後悔してます。

書込番号：18698259　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾞｰｴﾑ3]

ｽﾚ主、まったく同感です(^^)

ここまで歴史と人気ある車ですし、歴代ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ全てﾛｰﾄﾞｽﾀｰですからね(^^)

ま〜、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰに限らず、本当の車好きって、自分の好きな車（愛車）が大事で可愛いのは当たり前ですが、他の車を貶したりするものじゃなく、他の愛されてる車にも敬意を払うものだと思います。（他車種であろうと）

自分はﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りでないですが、伝統ある車をここまでﾃﾞｻﾞｲﾝを一新する勇気って、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰを理解し、愛してるからこそできることだと思います。今まで、いろんな制約があるなか開発され、開発者にしたら不本位なものもあったと思います。その制約（他社の呪縛）から解放され、作りたい車が作れる反面、言い訳できないし重圧も相当だったのではないかと推察します。ま〜、自分がなにも知らないからこそ言える戯言かもしれませんが…

まだまだ追加もあると思いますが、歴代ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ同様、みんなに愛される車になってほしいですね(^^)

書込番号：18699244

NDロードスター発注しました。

[比叡らいだあ]

平成元年秋の思い出

先日、８年間連れ添ったNC型ロードスターを手放し、他車(すべて2シーターのロードスター)を含めて悩んだのですが、やはり自分はマツダのロードスターと思い、本日NDロードスターを注文しました。平成元年のNA6CE、平成5年のNA8C(シリーズ1)、平成10年のNA8C(シリーズ2)、平成18年のNCEC(前期)と乗り継ぎましたので、小生にとって5台目・26年目のロードスターとなります。値引きがほゞゼロなのも平成元年に購入した初代以来です。納期は7月中盤から後半とのことで、そう長期間とは思いませんが、現在自分用の車がない状態ですので、早く納車になってほしいものです。

書込番号：18838882

[メジロデュラン]

スレ主様、契約おめでとうございます。

やはり、ロードスターも、ポルシェみたいに、最新型のロードスターが、ベスト的なモデルなんですかね。 笑

小生的には、NAのフォルムのままで、中身がNDだったらいいのになと思うのですが。

書込番号：18841272

[比叡らいだあ]

メジロデュラン さま
ありがとうございます。

故障やランニングコストの問題まで含めると、常に最新モデルが機能的に最良のロードスターであることは疑う余地が無いですね。
ただ自分にとって何が最高だったかと言われると、NAのロードスター(特にNA8Cのシリーズ１)です。
新車で購入できるなら、間違いなくNAを購入します。
初めて新車で購入した車でもありますし、今の自分のカーライフは間違いなくここにありますので。

NAが出たときにMGミジェットを手放さず、そのまま乗り続ければ違う世界に入っていたと思います。

書込番号：18841400

[物欲兵士]

> 最新型のロードスターが、ベスト的なモデルなんですかね。 笑

そりゃそうでしょう！

旧車オーナーが何を言おうと最新が最良！至極当然

でも、アンチND派がネガコメ必死だったりしてワロリンヌｗｗｗ

書込番号：18843558

[ロズベルグシニア]

おめでとうございます

元Na6オーナーです

自分も試乗してきました

かなり良くできてると思います

山中越え走るのかな〜 いいですね〜

書込番号：18845405

市街地走行中の新型を目撃しました。

[ガンダム博士]

贅肉がないスリムな印象で、ライトウェイトスポーツって感じが伝わってきました。

欲しい。

書込番号：18836030　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ぜひ買ってください!!

書込番号：18836075

[風は西から]

5月末には結構納車になってるようですからね〜（≧∇≦）

書込番号：18838552　スマートフォンサイトからの書き込み

[千川の父]

5月30日に、足柄SAで、ロードスター見ました。
凄くカッコ良く、見とれてしまいました。

書込番号：18839317　スマートフォンサイトからの書き込み