ロードスターの新車
新車価格： 289～710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格： 109～420 万円 （909物件） ロードスター 2015年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全142スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オレンジロードスター |
538 | 103 | 2019年6月25日 15:55 |
| MTの自動ブレーキについて |
80 | 27 | 2019年7月18日 23:16 |
| 同じ不具合の方みえますか？ |
84 | 12 | 2020年12月17日 09:04 |
| キャメルトップ購入〜！ |
31 | 9 | 2018年11月19日 00:08 |
| スピーカーの音の違い |
55 | 12 | 2018年11月14日 00:45 |
ロードスターとBRZ |
242 | 63 | 2018年10月19日 23:09 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
つうか、タルガトップなのに名前がロドスタつうのも違和感あるよなあ。
書込番号：22695224 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ROADSTER RFのRはリトラクタブル、Fはファストバックスタイルの意味らしい。
分類としてはファストバッククーペのオープンになりますね。
＞ズムスタくんさん
費用面含めて選択したディーラーで先に打ち合わせしておかないと、万一当選した場合には
17日しかない短期間での契約を余儀なくされるので
ウェブ商談予約申し込み時には、既に用意しておかないと間に合いませんよ。
まぁ当たらない可能性が高いけど。
書込番号：22695456
4点
こんなのに500万？
プレミア感も無いし2.3年で暴落するけどいいのかな、、
書込番号：22695677 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
え、買うんだ・・・
この値段出すんなら、アバルト124にオプションてんこ盛りのほうがいいな。
書込番号：22695996
16点
広島産なんちゃってアバルト買うくらいならケーターハムのそこそこの中古車買うほうが100万倍幸せ。
RFだろうがアバルトだろうが内装デミオでしょ？
そんなもんにくだらない擬装載っけて500万なんて御冗談にも程がある。
書込番号：22696167 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
価値観は人それぞれ、他人の楽しみにケチつけて何が楽しいんだか
書込番号：22696502 スマートフォンサイトからの書き込み
70点
人それぞれの意見が飛び交うのが掲示板
書込番号：22696592 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
申し込みの時ルーフをツートンで頼んだがオレンジのままがいいかブラックでアクセントを入れるのがいいのか。
落選の結果来るまでの悩みだ(笑)
書込番号：22696663 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
まぁ自分のお金ですから、買うのは個人の自由ですけどね、商品価値(スペック)に対し割高かなとは思う。
書込番号：22697073 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞face goodさん
アバルト124のほうがNCの正常進化版だと思えるんですが、本場より100 万ほどお買い得だし。
書込番号：22697084 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ロードスターRF RSグレードでOPを30周年車同様に盛ると、総額500万円を越えますので、装備としてはお得な物となります。
車種に対して言うのであれば、端からNDロードスターには、御興味が無いのでしょうから
掲示板の意見ではなく、一般的には荒らしと言います。
＞ウェストワールドさんの事ではありませんので誤解無きよう。
書込番号：22697100 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
お買い得なんですか?
一応申し込んでおこうかな?
書込番号：22697132 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
この金額なら他を買えるとかそれを言い出したらきりがない、ロードスターの限定だからほしくなるってことなので。
抽選当たれば当然何とかお金工面して買いますよ、広島で三台もないかもしれないし。
書込番号：22697148 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
同じく黒で！
当然したら問答無用で購入ですよ、大丈夫ですか？
書込番号：22697281 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あれ、牛と月餅さんですよね、
確か幌の記念車も申し込んでませんでしたか？
書込番号：22697343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
申し込みって奥さんもさせてもいいのかな？
当選したあと権利を身内に譲るとかはどうなのかな？
書込番号：22697377 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
「牛と月餅さん」の別アカなんですか？
書込番号：22697471 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ズムスタくんさん
一応指名したディーラーと商談する権利なので、下取りとか条件が会わなければ次点の人が繰り上げになるそうです。
＞face goodさん
違いますよ。
書込番号：22697677 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ズムスタくんさん
一人一回とは書いてあっても、いっ世帯一回とは書いてない、、、、
書込番号：22697690 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車検証の所有者または使用者と応募者名は一致していないといけないようです。
書込番号：22697844
4点
＞ウェストワールドさん
貴方とは別に言っていませんが、、
牛と月餅さん最近見かけないなぁって思っただけです。
アバルトとZのお話が大好きでしたよね。
書込番号：22697869 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
牛と月餅さん…カメラマニアの人みたいですがお友だち？
書込番号：22699054 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
124Spiderはフィアットとルノーの提携交渉次第でいつまで生産継続するか分からなくなって来てますからね
このサイズの量産ロードスターが少ないから、すぐ生産停止するとは思えないですが、どうなるか分からないのが世界の自動車業界
案外124の方がプレミア付くかも知れません
書込番号：22699981 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞舞来餡銘さん
それだけはありえない
OEMの悲しさ
書込番号：22700092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
RFのデザインをずんぐりむっくりとかヘッドライトが下品で目つきが悪いとこき下ろし、同じ価格帯でもっといい車があるとRFを買う事を否定しておきながら、限定車を買おうという矛盾に呆れます。
HAWAII FIVE-0
BULL(牛)
Moon cake(月餅)
West world
どれも海外TVドラマのタイトルという共通点がありますね。
書込番号：22700605 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
わ、
言っちゃった、、
書込番号：22700619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おーいみんな、話が変な方向に行ってるぞー！
書込番号：22700855 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
その程度の話しか話題性が無いってこと。
書込番号：22700939 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ズムスタくんさん
多くの人が転売目的でない本当に欲しい人に買ってもらいたいと意見されていますね。私も同意見であり、そんな車はいらないと言っている人には買って欲しくないと思っています。
しかし実際に買うのは当選してお金が払える人ですから、どうこうできるわけではありません。単なるロードスター好きの思いの一つをお話しさせていただきました。
書込番号：22701474 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
当選したら当然購入しますよ、老後の貯金を何とかしてでも購入します！
書込番号：22701500 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ズムスタくんさん
競争率が幌と同じくらいいくか判りませんが、当たると良いですね。
自分は幌車で完敗したので、スノーフレイクホワイトパールマイカの納車待ち中デス。
もちろん、RFの方は応募していません。
書込番号：22701516 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
NDはというか最近のマツダのデザインだと白は似合わないんように思う。
ボヤけるんだよね。
しかしRFが500万か、、無いわぁ。
3年後には２００万円台でしょ、、下取り。
書込番号：22701704 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今はセラメタ、かっこいいけどなー。
オレンジ買ったらつぶれるまでのるよ、下取りなんて考えて乗らないし。
書込番号：22701722 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
旧型プリウスに乗り続けている人が、下取り価格を大騒ぎしてるのは不思議よね。
書込番号：22701832 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
鋭い突っ込みですね。いちいち下取りの事を考えて車買わないけどなあ。私は自分が欲しいと思うかどうかと購入時の予算と合うかどうかを考えますけど。一般論として下取り価格を気にする人多いんですか？
書込番号：22701849 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞これこれ！やっぱこれだよね～さん
自分の下取り価格を気にして車を買ってる人はそれなりにいると思いますよ。でも人の車の下取り価格を気にしている人はあまりいないというか、お節介ですね。
僕は人のNC-RHTがどんな最低の価格で下取りされていても全然気にならないし、ざまあみろとは思いません。
書込番号：22701909 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
下取り価格を気にするのであれば、マツダスカイプラン(残価設定ローン)ですね。
少なくとも3年後の価格は保証されているわけで。
NDに乗っている方の多くが自由にカスタマイズしているので3年後の下取り等を気にしている方は少数派なのではと思います。
関西のオアシスMTGに行ったときにディーラーに間違いなく拒否られるようなボディ加工や改造車のNDが多かったのはビックリ。
間違いなく乗り潰す勢いですね。
軽井沢MTGも最多のNAとほぼ同数でND、NB、NCと順で来年はNDが一番多くなりそうな勢いです。
あと軽井沢MTGに2台の30周年記念車が来ていましたね。
確認した方によるとシリアル番号は希望したのを選べた様子でフレーム番号とシリアル番号は一致していないとの事です。
書込番号：22702289
7点
＞happy_demio1224さん
旧型ってのは50プリの前期型という意味ですよね？
それなら間違いないです。
書込番号：22702480 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ズムスタくんさん
おなじく。他の趣味ものと違って中古買取や下取りシステムがあるだけまだまし。
＞face goodさん
＞しかしRFが500万か、、無いわぁ。3年後には２００万円台でしょ、、下取り。
あらしさん、ほっといてください。
あんたは買わない’嫌い）なのになんでここにいるの？
書込番号：22702507
11点
牛と月餅さん
いつからRF信者に鞍替えしたの（笑）
書込番号：22702523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
誰だそれ？
まあどうでもいいことなので。。
当選したら今のNDをほしい人を探さないと！下取りなんてもったいないよ。
Sスペシャル 四年て七万 レカロ 車高調 マフラー 17インチBBS
あともろもろ
いくらならほしい人いるかな？
書込番号：22703219 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そんな過走行車誰もいらないが正解。
書込番号：22703232 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まじ？通勤で使うから距離は仕方ないんだよね、。。
書込番号：22703238 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ってか6時出勤なのに書き込みOKな職場？
緩々ですね。
書込番号：22703251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そー、スマホやってても大丈夫な職場！
だって管理職で自分の部屋があるんだから、たまに秘書が来るくらいだからね！
書込番号：22703280 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ズムスタくんさん
＞face goodさんと＞これこれ！やっぱこれだよね～さんが知り合いみたいですよ。
巨大掲示板仲間?
書込番号：22703315 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
何を知りたいの？
秘書との関係？？(笑)
書込番号：22703328 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞ズムスタくんさん
このスレもあの二人組の暇潰しの場になりましたね
志半ばで、心中お察し申し上げます
書込番号：22703362 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
大丈夫てすよ、そんな小さなこと気にしませんから(^_^)ﾉ
抽選の結果が決まるまでの楽しいコメントだと思ってます。
購入も自分のへそくりで何とかなりますし、年金もらえるその日まで頑張って乗りますから！
今度はなにもせずノーマルで乗りますよ。
書込番号：22703396 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ズムスタくんさん
あはは～、秘書との関係いいね～(笑)
それはさておき、私は2月からRFオーナーになった者です。あなたも当選してオーナーになれるといいですね。
限定車はオレンジの車体と黒のホイールのコントラストがいい感じですね。
＞ホントの事が知りたいでござるさん
お久しぶりです。RFオーナーになりましたよ。
書込番号：22703693 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞BeatsMeさん
わたしは中古のNDオーナーになりました
4,000で買って今15,000ちょいですが、赤じゃなくブルーが良かったと今思ってます
＞ズムスタくんさん
心の広さを見習わないといけませんね
書込番号：22703868 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
管理職、、個人商店のオッさん
秘書、、パートのおばちゃん
（笑）
書込番号：22703890 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もし当選したら屋根はブラック、バックカメラ、etc,知り合いのとこでコーティング。
そのくらいにしておこう。
奥さんはATにしてくれたら自分も乗れるのにとか言ってるがさすがに。。。
あと10日くらいしたら結果わかる、それまで悩める楽しさ(笑)
あ、ナンバーは 30？
はははは。
書込番号：22705314 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ズムスタくんさん
ナンバー30もいいね～(笑)
ブラックのルーフはオレンジが一番合うと思いますよ。
本当に当たるといいですね。ぜひ結果報告もよろしくお願いします。
＞ホントの事が知りたいでござるさん
私はブルーです。ソウルレッド、とてもいい色だと思いますよ。最後までどちらにするか悩みました。
書込番号：22705741 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ズムスタくんさん
やはりナンバーは30か3030ですね。
ブラックルーフで申し込んであります。
書込番号：22705777 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
それじゃ光岡のロックスターにするとか?
書込番号：22705975 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ウェストワールドさん
楽しみですね。もし当たった今の車は手放すのですか？
書込番号：22706167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|---|
みなさん、こんにちは。
６月２日にマツダオープンデー2019に行ってきました。
工場内のラインに30周年記念車のＲＦが２台、ソフトトップが２台並んでました。
目の前で見たけどオーラが出まくりでしたよ。
小さな女の子が「ワーッ、オレンジのくるまーって」言ってたのがかわいかったです。
工場内は写真撮影禁止が残念でした。
他の写真をＵＰします。
書込番号：22714487
4点
オレンジRFの抽選発表メールいよいよ明後日だ、ドキドキ😁
書込番号：22725586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
当選しても落選しても報告しますね！
さあいよいよ今日だ！
書込番号：22729562 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
明日発表?
もし落選でも通知くるんでしょうか。
書込番号：22729726 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ukulele老爺さん
ロードスターのスレにはオーナーや購入予定者が気分を害するような言葉を使ってコメントを書き、これは俺の意見だからと言ってるような人がいます。そんな場所に当選報告書く人はいないでしょうね。
書込番号：22729801 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
同じくここで報告しますね！
だめでも。。
書込番号：22729975 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞野球人生さん
例の人ですね。批判ばかりでオーナーを不愉快にさせる人ですから。
＞ukulele老爺さん
応募されたのですか？楽しみですね。ロードスター好きの私としては、本当に欲しがっている人に当たってほしいと思います。中にはそうじゃない人もいるようですから。
書込番号：22730062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
上のは＞これこれ！やっぱこれだよね～さん
さんへの返信です。
＞ズムスタくんさん
残念ですね。
広島の人に当ててほしかったな!
私のところにはまだメールが来ていません。
書込番号：22730268 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうだ、今乗ってるNDをオレンジにすれば。。。
書込番号：22730277 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ホイールとバルブキャップとカーペットは買えますん!
書込番号：22730327 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ズムスタくんさん
なかなか良い発想
近くで見てないからの前提だけど、あのオレンジなら塗れるんじゃないの？
全塗装いくらくらいかな？
まじ、流行るかも
書込番号：22730428 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そろそろ30周年転売モデルが出る頃ぢゃない？
書込番号：22730933 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ウェストワールドさん
30周年記念車の当選結果はどうでしたか？その後、書き込みされてないようですが。
書込番号：22731129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ソフトトップに続き外れましたー。
残念です。
書込番号：22731378
2点
＞ウェストワールドさん
そうでしたか。残念です。ならばご自身でおっしゃっていたように、アバルトのオプションてんこ盛りですね。
書込番号：22731651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このへんでこの書き込みはお開きにしましょう(笑)
みなさんたくさんの回答ありがとうございました！
書込番号：22731690 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
 |
|---|---|
＞ズムスタくんさん
お疲れ様でした＾＾
＞これこれ！やっぱこれだよね～さん
これにしますわ。
書込番号：22733097
6点
この終わりはチョイマズイと思う次第
しかしZは醜いなぁ
エレガントさが欲しい
書込番号：22735039 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
たしかに質問スレだしGoodアンサーくらい決めとけよってか？
書込番号：22735840 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今頃こんな嫌がらせメールが来た。
これのお陰で発注したRSの生産が１ヶ月後回しになっておりますw
本メールはマツダ(株) ロードスター30周年記念車(ソフトトップモデル)
商談予約申込にお申込みいただきましたお客様にお送りしています。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
この度は、マツダ(株)およびマツダロードスター30周年記念車(ソフトトップ
モデル)に関心をお寄せいただき、また商談予約申込にご応募いただき誠に
ありがとうございます。
今回ソフトトップモデル110台につきまして、すべて完売いたしましたことを
お知らせいたします。
ご応募いただいたすべてのお客様に厚く御礼申し上げますとともに、
ご応募いただいたすべてのお客様に30周年記念車（ソフトトップモデル）を
お届け出来ないことをお詫び申し上げます。
今後ともマツダ(株)ならびにマツダロードスターをご愛顧いただきますよう
よろしくお願い申し上げます。
書込番号：22746200
6点
＞Ki-64さん
そうです。今更なのですw
店舗商談期間は2019年4月20日（土）～ 5月6日（月）までなのに
今頃完売のお知らせって落選者に対しての配慮が欠けていますよね
というお知らせです。
とっくに諦めて通常モデル発注したら生産開始が遅れ遅れで１ヶ月からかかっても１ヶ月半と言っていたけど
納車待ち受注生産のNR-A並みの２ヶ月になりました。
書込番号：22752124
3点
＞Ki-64さん
繰り上げ当選連絡の希望、希望しないはありました。
連絡先がEメールでの応募だったのが電話番号だけになっていたので
パフォーマンスだったんだなと思っています。
当選者が購入に至らなかった情報がマツダ本社では判らんと
問い合わせで回答を得ておりますので。
書込番号：22752354
4点
＞Ki-64さん
当選しなかったからZを購入予定なんですよね？楽しみですね。
書込番号：22752865 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞これこれ！やっぱこれだよね～さん
ウエストワールドさんじゃないですか？
書込番号：22755088 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞自由に生きたいさん
そうでしたね。お二人ともロードスターとカメラに興味があるみたいですし、ウェストワールドさんの書き込みがなくなった後に、Ki-64さんの書き込みが始まったから勘違いしました。すみません。
書込番号：22755395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞これこれ！やっぱこれだよね～さん
ロードスターの掲示板で他の車を買う事をやたらと主張する人は結局それらを買わないと思いますよ。
Zを買うならZの掲示板に書いたら良いと思います。
書込番号：22755916 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞自由に生きたいさん
30th外れて何買うのって聞かれたからなんだけど??
てか、大きなお世話だよ。
書込番号：22756195 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ウェストワールドさん
お名前を間違われていたので、訂正しただけで他意はありません。
書込番号：22756499 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞自由に生きたいさん
アンカー間違ってました。申し訳ないです。
＞野球人生
へのレスでした。
書込番号：22757485 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ズムスタくんさん
荒らしが粘着し始めたのでこの辺で!
書込番号：22758756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
わからん
書込番号：22600753 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動ではありませんがサポート機能（アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS））は付いています。
https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/safety/i-activsense2/#scbs
書込番号：22600754
1点
安全な車に、ヒュウマンエラー防止と回避は永遠のテーマですか．．．
ＥＣＵにアルゴリズムとデータでAI化のレースを各メーカーの実験
は続くのでしょうね。
書込番号：22600840
2点
＞コ～ジロウさん
3型のSグレードに乗ってます。
MT車にもアドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポートということで、俗にいう自動ブレーキは付いてます。
スバルのMT車と比較しての質問だと思いますが、マツダでは競技向けのNR-Aを含め、全グレードでサポカーS・ワイド適合です。
（カメラが付いてるので、車線逸脱警報とかハイビームコントロールも付いてるし、リアセンサーも付いてるのでブラインド・スポット・モニタリングやリアパーキングセンサーも全車種付いてます）
任意保険の特約も適応されてます。
実際使用した感じでは、あまり介入してこないですので、性能は分からないです。
書込番号：22600862
12点
2018年11月発行カタログにも、国交省が推進啓発している「サポカーS・ワイド」にロードスターも全車標準装備となってます。（SCBS)
ロードスターを選び購入するような御人には、付いていても頼るような運転はしないだろうけど、高齢化は止められないからね。
https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/safety/list/
書込番号：22600871
1点
コ～ジロウさん
下記からMAZDA ROADSTERの「主要諸元・装備」をダウンロードすれば記載されています。
https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/grade/
つまり「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート」や「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（後退時）」はMT車にも標準装備されています。
以上のようにMTのMAZDA ROADSTERにも自動ブレーキは標準装備されています。
書込番号：22600873
2点
関係ない話で恐縮ですが、この度ハイエースを社用で追加しました
ハイエースのMTにも、自動ブレーキが標準でついてたのですが、落とせば10万安くなるのでそっちに転んでしまいました
アレが190で登録できた
今時デミオでも200超えるのにね
本論
自動ブレーキが作動して、エンストして二次災害が心配な人はいないのかね？
書込番号：22601003 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そんなに心配ならキャンセルすれば良いんでないかい？
書込番号：22601283 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今のロードスターは、凄いですね。
私が初めて所有したロードスターは、窓すらレギュレータハンドルでした(--;)
でも安全装備の充実は、いい事ですね。
書込番号：22601651 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
二次災害とは後続車が突っ込む事を想定されているのでしょうか？
自動ブレーキで停止した場合も、自動ブレーキが無くて衝突した場合も急激に減速したという事には変わりないので、危険性という観点では自動ブレーキの有無は関係ないと思います。
書込番号：22601657 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
メーカーは実験を重ねているのでしょうが、その結果のデータをDVD1枚4時間と1冊の本にして渡して欲しいですね
10万円も出すのであれば
都合が悪いから渡さないのか
めんどくさいからしないのか
そもそもお金を取る以上はめんどくさいなどは論外でしょう
ということは都合が悪いから？
契約の時に一筆サインさせられますよね、動作しないこともあり、誤動作もあるけど責任は取らないとのこと(笑)
1台10万円で助かる命の割合はどれくらいなのか、誤作動で運悪く亡くなる人もいるかも
1台10万円×1,000台の1億円あれば医療で助かる命やそもそも産まれる命は多いと思います
書込番号：22601687 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
二次災害の件
自動ブレーキが作動して、エンスト
オートマだと多分アクセル踏むと直ぐに前後に動くと思うんだけど、ミッションの場合、まずクラッチ踏んでエンジンかけてそれからですよね
早い人で5秒、遅い人だと動転してエンジンかかるかどうか？
前の事故が防げれば、後ろの事故は相対的に重要じゃないかもしれないけど、上記の状況に不安はありますね
書込番号：22601854 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
エンストに関してはとっさにクラッチが踏めるか踏めないか次第と思います。
ただ自動ブレーキが作動する状態だと前に何かしらの障害物があるわけで、急いで再始動しないといけない事態では無いと思います。
確か教習所での急制動はクラッチふまずブレーキを踏みこんでエンジンをエンストさせて停止させたような。
自動ブレーキ問わす、急制動はエンスト前提かと。
あと自動ブレーキ作動時はハザードが速く点灯するはずなので、後方にも急制動した判ると思います。
まあ来年からは自動ブレーキは義務化されるので来年は装備されていない車は販売出来なくなります。
書込番号：22602327
4点
教習所での急制動は、静止状態ではなく、徐行程度の速度だったような、エンストだと検定中止だったような気がしますが。
わたくしの時はＡＴ限定はなかった（2輪にもありますが）。
書込番号：22603520
1点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
おっしゃるケースだとしたら自動ブレーキではなく、ATかMTかの問題と思います。
書込番号：22603562 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞NR900Rさん
検定ではなく、教習中です。
急ブレーキは技能教習の第二段階(路上教習段階)の項目にあります。
ただし現在はシミュレータ教習になっていますね。
書込番号：22603587
0点
前にも書きましたが自動ブレーキは、衝突被害軽減ブレーキ(AEBS：Advanced Emergency Braking System)とグローバルで規格統一され、欧州や日本は来年から義務化されます。
日本など40カ国、自動ブレーキ搭載義務化へ 国際規制案で合意
https://jp.reuters.com/article/autos-aebs-idJPKCN1Q12SO
衝突被害軽減ブレーキで注意点は日本だと最高80km/h(海外は100km/h)からの障害物判定になったため、自動ブレーキで完全回避は期待されていません。止まり切れなくても対象に対して衝突の被害を軽減する事になります。
という事で自動ブレーキが作動した時にエンストで二次被害回避という前に何かにぶつかっている可能性はあります。
そうなるとエンストどころではない訳で。
エンストを防止するために自動でクラッチを切る方法も可能ですが、ドライバーの意図しないクラッチ切れは別のリスクも発生します。
結局どこまでがシステムに頼るかなんですよね。突き詰めるとMTはダメになってしまう。
それを考慮するとブレーキのみ介入するのが妥当と思います。
＞アークトゥルスさん
来年からは選択肢が無くなりますw
体験したい場合は、試乗会イベントですね。
「サポカー」試乗会へ行こう！
https://www.safety-support-car.go.jp/testride/2018.html
マツダディーラーでの自動ブレーキの事故から気軽にどのメーカーも店舗での実施は避けています。
安易に体験できないのはある意味エアバックと同じなので、説明で不満があるのであればメーカー等に伝えるべきです。
書込番号：22603722
5点
最終責任は自動車メーカーですが、皆さんも記憶にあると思いますが、エアバックのリコールのときは
エアバックメーカーが明らかになりました．．．
車に搭載のECUも専門メーカーが作っているわけですので、その辺のブラックゾーンを明らかにしたほうが
良いような気がします。
いま一番の希望はユーザーの手でリセットできるようにして欲しい。
書込番号：22610477
0点
『2018改良でMTにも自動ブレーキが付いたのでしょうか？』
⇒スレ主様は大変な誤解をされているようですが、現在の乗用車等に搭載されているのはあくまでも「運転支援装置」であって、スレ主様ご記述の自動ブレーキが搭載された車両は存在しません。
従いましてＮＤには自動ブレーキは年次改良前も改良後も装備されていませんが、運転支援機能の一つとしてメーカー呼称の「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）」と言う運転支援機能は存在するようです。
なお、この程度の情報はディスプレイを上方にスクロールしメーカーサイトをクリックすれば容易に確認可能な内容です。
(参考https://help.kakaku.com/bbs_guide.html)したＮＤＮＤにはＮＤｉｆ ) 価格.com ご利用ガイド 掲示板 利用ルール 新規投稿のルールとして、
質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう
製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。
また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。
なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。
単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。
、というのが有るのはご存知でしょうか？
書込番号：22615561
1点
＞たろう＆ジローさん
＞スレ主様ご記述の自動ブレーキが搭載された車両は存在しません。
ロードスターは、2018年のモデルチェンジで全モデルがアドバンストSCBSに対応しサポカーS・ワイドに対応しています。
マツダ ロードスター 目前に迫った事故の回避、被害軽減をサポートする。
https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/safety/i-activsense2/#scbs
サポカーS・ワイドは、対歩行者、対自動車に対して被害軽減（自動）ブレーキが搭載されている事が条件です。
サポカーのオフィシャルサイト
https://www.safety-support-car.go.jp/
被害軽減（自動）ブレーキは自動ブレーキの一種ですので、自動ブレーキが搭載されているか否かという意味では搭載されている事になります。
書込番号：22616131
0点
※横スレ失礼致します。
＞Nisizaka 様
リンク先までご貼付の上、ご丁寧なご説明ありがとうございます。
先ず、一部ユーザーが誤解を生んだり与える恐れがあるという視点から、メーカーが「自動運転」、或いは「ぶつからない」等のステアリング、ブレーキ、スロットルコントロール等のあたかも自動化を想起させ、自動停止も含め自動運転をセールスポイントにするようなＣＭが控えられるようになったのはご存知だと思います。
本来、お上からのお達しがあるまで、ユーザーに対して誤った認識を与えるようなメーカーの姿勢にも憤りを覚えますが、正直そのメーカーの商業ベースに躍らせれてしまう大衆にも問題は全く無いかと言えば、そうではないようにも思えます。
つまりカーメーカーの各種メディアを経由しての過剰なセールスコピーやトークによって、現状は一部ユーザーには誤った認識や誤解を与えってしまった感が有るように思います。
また、ご貼付頂いたリンク先を読ませて頂きいましたが、そこには何処にも「自動ブレーキ」という文字の記述はありませんよね。
敢えてニアリィな表現として、「(前略)ブレーキを自動制御して衝突回避をサポートします。」と初めて「ブレーキ」という文字表現が登場しますが、前段も含め「衝突回避をサポート」という表現こそ用いられていますが、あくまでもそれは「衝突回避をサポート」であって「自動ブレーキ」ではないのです。
「Nisizaka 様」が当方と齟齬を感じているのは、多分、言葉の捉え方と認識の相違だと思いますが、その点を当方はまさに懸念しているのです。
残念ながらメーカーの商業ベースにより、ある意味清廉潔白で無垢なユーザーに「自動ブレーキ」、「自動運転」というような「自動」という言葉のみが一人歩きしてしまい、過渡期にある各種運転支援機能を思い込みや誤解により使用する恐れが全く無いと言い切れない点なのです。
書込番号：22616440
4点
ユーザーが無垢で、メーカーが悪辣の立ち位置は違和感がある
むしろ逆が今の世の中ではよく目立ちますね
書込番号：22616541 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞たろう＆ジローさん
＞そこには何処にも「自動ブレーキ」という文字の記述はありませんよね。
マツダのアドバンストSCBSの動画の中に「衝突回避または被害軽減のために、自動ブレーキを作動させます」という記載がありますのでご確認ください。
現在のサポカーS・ワイドは多数の国が協議して決定し、グローバルで実施されるAEBS(Advanced. Emergency Braking System、先進緊急ブレーキシステム)という基準の自動制御ブレーキのルールとなります。
ここでは、AEBSが自動ブレーキか否かは関係なく、ロードスターのMTに自動ブレーキがあるかについてですので、
前方に何か障害物があり接触する危険性があれば衝突回避または被害軽減のために運転者の意志と関係なく、自動的にブレーキが作動するという意味合いの自動ブレーキであれば搭載されている事になります。
書込番号：22616863
1点
実際に購入された方の意見、かつ質問に対して端的に回答頂けた点からベストアンサーに選ばせて頂きました。「衝突軽減ブレーキは自動ブレーキでは無い」などといったこういう質問にはお決まりな意見が出されておりましたが、そんな事は理解しております。こちらの言われるように「俗に言う」回答を求めていました。有難うございました。
書込番号：22627465 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
とりあえず、自動ブレーキなんて言った人は挙手。
今の車には自動ブレーキなんて付いてない。
自動ブレーキなんて言ったらその気になるやつがいるんだからキチンと言いなさい。
書込番号：22807166 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
(^-^)/
書込番号：22807215 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
ロードスターSSPに乗って３年になります。
数ヵ月前からフューエルリッドからカタカタと音がするようになりました。だんだん音は大きくなり信号待ちではとても恥ずかしく、音がならないように
アクセルで回転数を上げて防いでました。
先日３年の車検時にディーラーに言ったところ、
担当店でも初めての事案とのこと。
メーカーへは不具合連絡しますとのことでした。
今は暫定でリッドの爪部分が曲がっていたので真っ直ぐに直して乗ってます。部品が届いたら交換のようです。今はロック時に大きな音はしますが走行中は音は止まってます。同じようになられた方は見えませんか？
書込番号：22539772 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
板バネが緩んだだけぢゃないのか？
交換となるとワイヤー側の突起部の変形か？
大したことではないだろ、信号待ちでアクセル吹かすほうが恥ずかしいんぢゃないのか？
書込番号：22540011 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
あ！ありました！
自分も経験したものと同じかもしれないです。
アイドリングが600くらいまで落ちた時に「カカカカ」と異音が聞こえて最初どこからの音かわからなくて悩みました。。
しばらくしてフューエルリッドのところだと気づき、フタを開け閉めしたら直りました。
ディーラーに言ったらやはり始めて聞く話だという事でした。軽く油を刺してくれました。
その後現象出てません。
ご参加まで。
書込番号：22540293 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ディーラーって対応策が出来るまでは、他に事例が有っても
「聞いたことありません」「はじめて見ました」
で押し通す。
書込番号：22540483 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞seikanoowaniさん
吹かすと言ってもアクセルに足を置く程度ですので
吹かすとこまではいかないかと。
確かにリッドの爪が変形してました。
書込番号：22542604 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞たなこりさん
同じ方がみえましたか!
油を差して直ったのですか？私の場合はドアロック
してない状態でリッドを触るとガタガタしてましたので更に状態が悪いようです。
今では走行中の音は収まってますがドアロックの際にはガンと大きめの音がしてます。
書込番号：22542613 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞横道坊主さん
確かに聞いていても「聞いていない」で通すのでしょうね。なのでこういった場での不具合情報交換は必要だと思っています。
書込番号：22542616 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんばんは。
異音はとても気になりますよね。
楽しんで乗るクルマこそ特に気になるし、それに気付く事が出来る感性があるからこそ
壊れる前にメンテしたりして長く大切に乗れる訳で。
んで、、、、、
このケースでは原因が特定出来てる様だし、酷い進行性や危険性も無さそうだし、
見えない部分にスポンジかなんか貼り付けて音が出ない様にしとけば良いだけじゃん。
と私は思います。
もちろんメーカーさんが隅々までこの様な対策をしてから売ればベストなのでしょうが、
それによってコストや時間がかかって、
いつまでたっても日本の良いクルマが世に出ない事の方がメーカーさんにもユーザーさんにも不幸だ。
なーんちゃって。
書込番号：22544028
5点
ボンネットのガタガタはグリスアップで治りましたので、参考まで。
書込番号：22544087
4点
自分も同じ症状でました。
音の出所が分からず、アンダーカバーのボルト増し締めしたり、
クリップ変えたり、内装をバラして組直ししたり、各所を揺さぶってもそれらしい所はなく、
一体何なの？マツダの車ってこんなもの？と半ば諦めていました。
たまたま給油口カバーに触れるとカタカタ感があり、
掛け金部を少し動かしてみると、音が収まりました。
さんざん探してこんな所か！って突っ込みたくなりました。
ドアロックの度にカコンと音がするようになりましたが、
まあ良しとしています。
車は置物でなく動き物なので、色んな音は仕方ないとはいえ、
ビビリ音の類は、気になりだしたら、どうしようもなく気になりますね。
書込番号：22551966
9点
＞teamそよそよさん
同じ方がみえますね。私も今、音は収まってますが
ロックの度にガンと音がします。
ディーラーは部品が着たら交換しますと言ってましたが、３週間過ぎても連絡は無し。
こんなもんですかねぇ～？
書込番号：22570662 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も、同じ症状でした。この掲示板を見てからディーラーに行ったのでダメ元でしたが、
フタ部分を外して、試乗車のものと見比べてみたりして問題を探ってくれました。
本来ヒンジがカチンッとバネ？の力で軽くロックされる構造なのが、
ヒンジの部分に汚れがたまってロックしきれなくて結果少し浮いた状態になっていたようです。
ついでに洗車もしてもらえてラッキーでした。
なぜか帰り道は車が快調になった気がして気持ちよく帰れました。
草加店の方々ありがとうございました。
書込番号：23392713
5点
同じ症状がでてます。一度開けて閉め直すと止まりますが、また走り出すと症状出ます。かなりうるさい
書込番号：23853568 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
皆様はじめまして！
この度NDロードスター特別仕様車キャメルトップを購入しようと思い、イロイロ調べてます。 現段階で下取りナシの15万値引きなので、もう良いかなと思ってます！AT仕様の嫁専用機なので、スピードよりも乗りやすさ重視です。 収納、運転し易さ向上など良いパーツなどあれば教えてください！ ちなみに、オープンカーは２台目なので、多少の不便さは折込済みです。
書込番号：22248248 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
嫁車でキャラメル・トップ！羨ましいです・・・(笑
カラーはやはり、ソウルレッドでしょうか？内装のタンカラーと、ドア上部のボディーカラーの「挿し色」のコントラストの点からだと、
ソウルレッドって映えますから・・・？
特にオススメパーツは有りませんが「嫁車」という点、後は「特別仕様」という事で納車直後の「コーティング」は必須かと思います。
ボディもそうですがホイールの保護（光沢維持）と、(おそらく？）ズボラ？な「嫁メンテ」対策にはこれが一番かと思います・・・(笑
ソフトトップのコーティングも有る様ですが？一長一短あって、コレは詳しい方からの助言をもらった方が良いと思います。
また、AT車で「快適仕様」を目指すなら、OPの「純正BOSE」は個人的にはオススメしません（費用対効果ないと思うから）
トップ開けたロードスターの「音響」は、想像以上に快適ですから少し「オーディオ関係」に予算を廻しても良いと思います。
最初はノーマル純正で良いと思うので、予算やどこまで狙うか？契約・納車後にゆっくり検討されたら如何でしょうか・・・？
個人的なオススメは、トップの有・無で簡単に「オーディオ設定」が替えられる「単体DSPユニット」の追加と、フロントスピーカー交換というメニューが良いと思いますが予算や使い方も有ると思うので、ここは一つの参考になれば・・・(笑
書込番号：22248345
4点
＞（新）おやじＢ～さん
早速のお返事ありがとうございます！
カラーはおっしゃる通りソウルレッドです。😄
コーティング！確かに必要ですよね！
初の幌オープンなので、気になってました！
ズボラメンテ！笑
正にその通りですね！笑
幌もホイールも過去スレ等チェックしてみます。
BOSEは確かに要らないと思いました！
機械オンチなんでとりあえず、バックモニター、テレビキットとドライブレコーダー位かなと。
書込番号：22248589 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞COOMANさん
ブルーミラーとLEDアクセサリーランプとバックモニターがお勧めです。
後続車のヘッドライト、最近はSUVが多いので眩しいです。
小さな車ですので、目立つようにデイライトもあった方が良いかと。あとスモールがヘッドライトの車体中心寄りなので車幅灯の代わりになります。
後方視界が凄く悪いです。運転席のすぐ後ろが後端なので距離感はつかみ易く、ソナーも付いてるので必要無いかもしれませんので予算次第です。
収納は、、、特に便利なの無いですね。
書込番号：22250142
3点
|
|
|､∧
|Дﾟ ボディの軽量化…!?
⊂)
|/
|
書込番号：22251849 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞COOMANさん
こんばんは。
私はRSを１年４か月乗っており、毎週末妻とドライブを楽しんでいます。
スマホをブルートゥースでつなぎ音楽、ラジコを聞きながらのドライブは最高です。
先日も紅葉の山の中をオープンで走りました。
郊外に出たらすぐにオープンにして走っていますがBOSEにすると助手席にもヘッドレスト
スピーカーがついていますので、よく聞こえます。
このヘッドレストスピーカーはよくできており、音が前方から聞こえます。
（不思議です、オープン時とクローズ時の音の特性が変わります）
二人乗車が多いのであればヘッドレストスピーカーは必需かと思います。
機会があればオープンで試乗して音を聞いてみて下さい。
（走行時の音でなければ参考にならないと思います、なぜならロードスターは外の音が
かなり入ってきますから）
ご参考になれば幸いです。
書込番号：22252207
3点
＞Ryo-さんさん
アドバイスありがとうございます。
ブルーミラーその通りですね。
バックカメラは嫁車なので付けました。
問題はルームミラーですね。
ルームミラーもブルーミラーにしようかと悩み中です。
LEDアクセサリーランプ考えてみます。
書込番号：22261220
1点
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
了解しました。
先ずはMyBodyから減量します。笑
書込番号：22261231
1点
＞ハイウェイダンサーさん
アドバイスありがとうございます。
RS!!
めっちゃ羨ましいです。
ビル足とアルカンターラRECAROいいですよね
コペン乗ってたのでよくわかります。
BOSEはちょっと手が出そうにないです。
S-レザーパッケージには標準なんですけどね。
書込番号：22261240
2点
まいボディも、奥様ボディも軽量化頑張って下さい！
書込番号：22263564 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
現在ndロードスターの購入を検討しています。
購入予定はグレードSを購入予定なのですが、スピーカーの音質がどの程度のものかわからないので質問させて頂きます。
グレードSの4スピーカー・S以外のグレードの6スピーカー・BOSEの9スピーカーの音の違いは大分違うんでしょうか？
また、みなさんが購入したグレードと購入理由を教えて頂けたら幸いです。
書込番号：22241936 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
試乗の際に、iPhoneと接続して音質を確認してみてはいかがでしょうか。私はそうしました。
Boseは全然違うとすぐに気がつくはずです。
書込番号：22242108
4点
＞tam-tamプリンさん
はじめまして。
NDのNR-Aに乗っています。なので、Sと同じオーディオです。
安手のMP3プレーヤー位と思っていただければ。
どこまで音質にこだわりを持つのかで違ってくるかとは思いますが、
そこそこ音楽を楽しめると思います。
SやNR-Aは、ボンネットの吸音材が省かれていますので、
エンジン音は、他のグレードに比べダイレクトに入ってきますし、
音楽に浸ろうと音量を上げれば、屋根は布だから、音は外部にダダ洩れ。
オーディオにこだわるに方には、向かない車かな、と思います。
屋根開けて、波の音や鳥のさえずりを楽しみましょう（＾＾）
書込番号：22242458
8点
標準のスピーカーって単価100円くらいのものですよ。
音をこだわるなら専門店で交換をお勧めしめす。
僕は15万ほどかけて海外のスピーカーに交換しました、もちろん専門のショップで。
書込番号：22242694 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞tam-tamプリンさん
Sグレードに乗ってます。”軽さ”とサーキットには行かないのでSグレードにしました。
音楽楽しみたいならRFだと思います。幌だとBOSEでも響かないので。
あと、Sグレードだとナビがないので、不便ですよ。
書込番号：22242886
2点
＞Ryo-さんさん
そう そこ ナビの画面があればSで十分だったのに
しかし、音響は優先順位低いなぁ
それより、効果のあるディフレクターが欲しい
あと、ミラーをブルーに取り替えたい
あと帽子も新色のヤツを追加したい
書込番号：22242905 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞tam-tamプリンさん
はじめまして。
オープンカーは初めての所有となりますでしょうか？
私はNR-Aというグレードを所有しております。
私も購入前は音質を気にしていたかもしれませんが、購入後は音質とかどうでもいいという気持ちです。
雨が降っていないときは、ほぼオープンにしているためです。
トンネル入った際は、音楽の音なんてほぼ聞こえない状況になります。
今は、せっかくオープンカーに乗るなら音楽よりエンジン・マフラー音であったり、外部の音を楽しみたいという気持ちになっております。3000回転ぐらいから、エンジン音はとてもいい感じになりますよ。
あくまで個人的な意見です。
ちなみにナビはポータブルナビ（ゴリラ）です。自分にはこれで十分です。
ご参考までに。
書込番号：22242956
4点
あっそうそう
確かオプションで、ダイアトーンスピーカー3万ちょいであったと思いますが、BOSEにするくらいならそっちに惹かれる
私は中古のSSですが、ボリューム上がるので前オーナーがきっと変えてくれてるんだと勝手に信じてます
書込番号：22242994 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん回答ありがとうございます😊
1日でこんなに返信が来るとは思いませんでした！
ちょいと背伸びしてSSPにBOSEつけようと思いましたが、皆さんの意見だと幌だと反響が悪いようなので予算に見合った買い物をしたいと思います。グレードSに決めます。
ダイアトーンのスピーカーとありましたが、よくわからないのでディーラーでそのようなオプションがあるか聞いてみたいと思います！
おそらく専門店でお願いするか、初心者ですがDIYしてみようかなと考えてます！
それと、ディーラーで見積もり頂いたとき店員さんが「Sグレードのオーディオレスにしますか？」とおっしゃったのですが、オーディオレスにして購入したら社外製のナビ付けやすいとかありますかね？
YouTubeでDIYでナビを取り付けてる動画見たんでそんな感じで取り付けれたらと思っています。
書込番号：22244951 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
BOSEの素晴らしいところは、車両開発時から車種専用チューニングがされている点です。
オープン・クローズドによって音響設定が変わるのはもちろん、車外ノイズにおおじてリアルタイムで変化します。
高速降りたら一般道で大音響で恥ずかしいということもありません。
書込番号：22245051
3点
＞tam-tamプリンさん
ロードスターにオーディオレスの設定はないで、営業の方の勘違いでしょう。
社外ナビは、ポータブルタイプぐらいしか付けれないですよ。
（私は、音楽捨てて、セグメント液晶ディスプレイとオーディオユニットを外して、ゴリラを付けてます）
音楽に拘るならロードスターはお勧めでは無いのですよ。車内もだけどクローズ時でも車外に音がだだ漏れです。
あと、SとNR-Aは、こだわりがないのであれば止めた方が良いです。価格で選ぶと後悔します。
S-SPにBOSE、良いと思いますよ。
書込番号：22245314
6点
先日BOSEと通常のスピーカーを聴いてきました。
ズムスタくんがおっしゃっていたように純正のスピーカーの音は残念なレベルでしたがBOSEの音も
正直20万30万も多めに払う価値はないかなと思います。
中古店にSSの安いやつがあったんで、それを購入しようと思います。
書込番号：22251595 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞tam-tamプリンさん
こんばんは
私は元々バイク乗りでワインディングを走るのが好きだからRSにしました。
妻と二人で乗ることが多く、オープンで音楽、ラジコを聞きながらドライブしてます。
その際、BOSEであれば助手席にもヘッドレストスピーカーがついていますので
音量をあまり上げなくてもよく聞こえます。
オープン時でもよく聞こえるのにはびっくりしました。
BOSEと通常スピーカーはオープン走行でだいぶ変わって来ると思います。
（特に助手席）
試乗できればオープン走行で確認してみて下さい。
それとシートヒーターは良いですね、去年の12月、１月でもオープンにして走りました。
薄着でもぽっかぽっかです。
参考になれば幸いです。
書込番号：22252231
10点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
近々新車を購入しようと思っています。本命はロードスターで、暇潰しも兼ねて気になる車に片っ端から試乗しました。
最終的にロードスターかBRZで迷っています。夫婦2人暮らしで子どもの予定もなく、私が通勤や夫婦で出かける時に使用します。妻は4人乗りの車を持ってるので、親とかを乗せる時は妻の車を使います｡
問題点は
・ロードスター…2人乗車時は手荷物もトランク
・BRZ…燃費が悪い。上司の車が86で、購入予定のBRZより下のグレード｡
ちなみに、妻の意見は手荷物の問題でBRZ寄り、私はオープンカーと燃費でロードスター寄りです。
皆さんにとって決め手になったのは何でしたか？
書込番号：22147104 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
大差ないかな
あるとすれば
ロードスターは狭すぎる
車内はどちらかと言えばBRZ
上司よりいい車に乗りましょう！
書込番号：22147330
17点
元レクサスのオープンカー乗りでした。
一度しかない人生、オープンカーにぜひ乗ってください。
私は当時、子供の頃から憧れだったオープンカーに乗ってデートに行き
その後、彼女に乗って(笑)
今はラブラブ夫婦です。
桜の下や、星空を見上げると最高ですよ
オープンカー合わせておしゃれして出かけてると
お互い何かと盛り上がりますよ(笑)
書込番号：22147372
22点
上司との軋轢を気にするなら、自分が欲しいロードスターでOK。
メインは自分の下駄なら、普段の荷物も減らして、気楽な旅のお供にちょうどいいんじゃ？
手荷物は、ワンショルダーバッグに収まる分だけで十分と計画して
海岸沿いから、高原に温泉、これからのドライブシーズン、一緒に行きたいところの話を奥さんとしましょう。
妥協して、今しか乗れない車を諦める必要はありません。
書込番号：22147506
12点
オープンカー。クルマ好きなら一度や二度は考えたりしますね。
大抵は実用性の低さやオープンにする頻度、幌の耐久性や防犯性を理由に無かった事になるパターン多いかな？
候補の二台。趣味性の高いクルマなのは共通ですが、一番の違いは後席の有無。
ロードスターはそもそも二座ですが、ＢＲＺは”法律上”四座。この差はデカイと思います。
エマージェンシー的な使い方も出来ますし、荷物も置けますね。
ただ前述の理屈は、実用性前提での話。趣味性や本命前提なら、大事の前の小事なのかもしれません。
クルマは複数所有。本命はロードスター。正直ＢＲＺにする理由が見当たりません。
書込番号：22147540
15点
クルマのサイズや排気量よりも何よりも
オープンに出来る これが大事なのでは
私事ですが バイクを愛し オープンを愛してます
ロードスターなんて 一人乗りでいいんです。
書込番号：22147688 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ATならトゥインゴ
MTならトゥインゴGTを試乗してみてください
乗り味ならばエンジンがRRでとてもファンキーです
86を買う気満々で試乗しましたが、試乗で買う気がなくなりました。(トゥインゴはディーラーがあまりにも遠くて躊躇)今後はフルモデルチェンジでパワーが増えるらしいので、それも癪にさわりますよね。
奥様はスカート派ですか？
うちの奥様はスカート派なもので、スポーツカーの車高だと、乗り降りでお股がバッカルコーンになって無理よ！って言われましたよ（笑）
書込番号：22147697 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
屋根付きガレージならロードスター、青空なら86.BRZ。
書込番号：22147700 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
共に燃費を気にして乗る車では無いのだけど、実際問題維持費は大事ですよね
でも排気量の差もあり、燃費は良いけどパワーは少ないって問題もあります
また女性は髪形が崩れるのでオープンを嫌う傾向にあると雑誌で読んだ気はします（人によるのでしょうけど）
オープン目当てでロードスターを買ったけど、奥さんNGでオープンに出来ないって事もあるので注意しましょう
まあ月並みですけど実際に試乗して良かった方にって感じのアドバイスしかないですね、その際はロードスターは特にオープンとクローズの両方で奥さんと共に試乗する事です。
書込番号：22148068
3点
＞shintaro7494さん
MTならロードスターしかないでしょう。このクルマは１．５Lで１トン切ってますから、ライトウェイトスポーツとして十分です。
どこに行くにも、何をするにも、操る楽しさがあります。
ただし、以下の点に留意ください。
運転が疲れやすい（騒音、操作系の重さなどで）。
ボディ剛性が低め。
オープンで気持ちよく走れるのは、限られた場所、時期のみ。
これらは実際所有してみないとわからないことです。
奥様の意見でATになるなら、BRZの方がいいかもしれません。
MTのBRZはパワーの割に車体が重く、やや非力に感じます。ただしATは低速からトルクがあって、
それが割と気にならない走りです。
燃費は単純に、両者の重量比分違う結果になると思います。
書込番号：22148140
4点
＞shintaro7494さん
自分も趣味車ならロードスターがいいかな
出来れば予算もあると思いますが
アバルト124スパイダーなんかトルクもありより走りが楽しめそうです
近所のスーパーにたまに出没しまして
まじまじと見ちゃいます
かっこいいなー
書込番号：22148451 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞shintaro7494さん
楽しくも悩ましい時間ですね(^^)
どちらのクルマも「わざわざ買う」クルマだと、私は思います。
ですから、どちらのクルマに、より強く乗ってみたいと思うのか、という基準で選ぶのがよろしいと思うのですが、いかがでしょうか？(^^)
この２台が候補になっているということは、運転する楽しみを大切に考えられている部分があるのでしょうから、たとえば、乗ってみてワクワクした方を選んでみる、とか(^^)
「わざわざ買う」クルマを決めるのに、実用性とか燃費とかを考え過ぎちゃうと、判断が曇っちゃうように、私は思います。
また、実はもし、あんまりワクワクしてないんでしたら、そんなクルマが現れるまで買わない、というのもひとつの選択肢だと思いますが、いかがでしょうか？(^^)
書込番号：22148534 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
生粋の変態からのアドバイスは
実用性がないものこそ興奮するのです。
興奮基準＝トキメキで選びましょう。
僕は３０代前半でレクサスのオープンカー買いましたが
今の方が収入は増えましたが、１０年近く立って老後のこと考え出して保守的になりつつあります。
あの時オープンカー以外も選択肢はあったけどオープンカーを選び、経験しておいて良かったなあと思います。
若い方が不便さも楽しむことができますから。
ただし実用性のなさは創意工夫で楽しみにもなりますが
それが苦手な場合はやめておいた方がイイカモデス
書込番号：22148662
4点
＞そんなことも決められない？さん
そうなんです。その狭さが迷うポイントなんですよね。
でもロードスターも捨てがたい…
＞たぬしさん
オープンカーで星空を見てみたいです。桜のトンネルとか最高でしょうね。
＞緋色幻夢さん
確かに車に合わせて荷物を減らすという考え方も必要かもしれませんね。
ロードスターは今しか乗れない気がします。
＞マイペェジさん
「正直ＢＲＺにする理由が見当たりません。」
力強いお言葉ありがとうございます。決意が固まりそうです。
書込番号：22148695
3点
＞つポイノリオさん
オープンは本当にポイント高いです。
この先NEが出たとして、やっぱりNDにしとけばよかったと後悔したくはないと思っています。
＞アークトゥルスさん
トゥインゴ調べてみます。
妻はスカートよりパンツが多いかもしれません。だったら大丈夫かな（笑）
＞face goodさん
青空駐車なんです…
でもそこは割り切って、7～8年で幌を変えようかなとは思っています。
＞北に住んでいますさん
レビューにも多く書かれているように、意外と風の巻き込みは少なかったと思います。
ディーラーで１泊２日で借りられるので、近いうちに２人で長距離走ってみようと思っています。
書込番号：22148726
0点
＞創造の館さん
どちらにしてもMTにしようと思っています。
南国に住んでいるので、オープンにすると日差しがヤバそうです。
でも秋～春にかけてはすごく気持ちよさそう。
＞やっぱビーノさん
アバルト124スパイダー実物はまだ見たことありませんがかっこいいですよね。
でもデザイン的にはロードスターのほうが好きです。
＞PF4さん
ワクワク度としてはどちらも甲乙つけがたいです。だから悩ましい…
両方とも妻ともう一度試乗するので、その時の感覚で決めようと思います。
＞たぬしさん
再び返信ありがとうございます。
実用性がないものこそ興奮する、わかるような気がします。
書込番号：22148757
1点
風の巻き込みですが今時のオープンカーはフロントウインドウが寝ていて
風を感じにくくなっています。
サイドウインドウをあげて走れば髪が乱れるようなこともなく逆に寂しいぐらい(笑)
帽子をかぶってましたが日焼け止め用です。
４座のオープンで走行中に雨が降っても止まらなければ車内がずぶ濡れになることは無かったです。
書込番号：22148803
1点
セカンドカーを持っていて屋根付きガレージがあれば迷わずロードスターでしょう。逆に青空駐車場でこれ一台しか持てないのでしたらBRZのほうです。経験上オープンカー乗りは違った車種でもあまり意識していませんので気が楽です。ロードスターで唯一の欠点はマイナーでちょこっと変わると憂鬱な気分になる事かな？かつてRX-7でGT-Xグレードに乗ってましたが∞バージョンが出たら欲しくてたまりませんでした！マツダはそういうとこが嫌いです。
書込番号：22148817
5点
|
|
|､∧
|Дﾟ 本命いきましょう!!!
⊂)
|/
|
書込番号：22148905 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞shintaro7494さん
今回のケースですとロードスター一択ですね。
現在日本ではオープンカーを所有出来る環境が少ないし、オープンカーで快適に走れる季節も短いです。
それでもロードスターが選択肢に上がるということはそれを選ばない手は無いです。
まぁ、86のコンバーチブルが発売されていたら迷う事は無かったと思いますが、ここはロードスターで行きましょう。
書込番号：22148935 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|､∧
|ω･` BRZいきましょう!!!
⊂)
|/
|
書込番号：22148954
0点
＞shintaro7494さん
昔、ＮＡロードスターを2台乗り継ぎました。
ＮＢ以降はＮＣ型に１度試乗してガッカリした記憶があります。ＮＤは乗ったことないです。
ＢＲＺは乗ったことありませんが、８６ならディーラーに遊びに行くと
馴染みの営業マンがやたら試乗を勧めてくるので（接客にかこつけての息抜き）５、6回乗りました。
関係無いですが人生の初車は８６レビンでした。
ですのでオープンカーと８６についての意見ってことになりますが、
ジャンル、カテゴリーこそ同じになるが、選択候補として同じテーブルにのるもの？なのか私的には疑問です。
両車とも「どうしてもこれが欲しい」って指名買いになるべき車で
迷っている時点でどちらを購入しても未練が残りそうな気がしないでもないですが。
以下私の主観です。
ロードスターのよい所
・圧倒的な解放感
・オープンにした時の見切りのよさ
・クローズドでは味わえない景色や感動 星空の下などは本当に幸せです。
・遅くても楽しい
・軽量ボディで運転（操ること）が楽しそう
・幌を叩く雨音が素敵
・真冬のキンキンに冷えきった空気を感じられる。
ロードスターのダメな点
・相方（奥様）が日焼け（紫外線）を気にすると楽しみ半減以下
・実用性が皆無 ・・・ ここを許せるかが一番大事
・防犯上よろしくない
・安全性もよろしくない
・クローズドにした時の見切りの悪さ
・空気が汚いとつらい
ＢＲＺのよい点
・剛性がある
・速く走れれば（腕があれば）最高に楽しそう
・いざという時＋２名が乗れる
・多分快適
ＢＲＺのダメな点
・腕がないとつまらない
・少しはマシだが実用性は無い
・死角が多い
こんな私がお勧めするならロードスターかな。
オープンカーに乗れるチャンス（乗ろうと思う気持ち）はそんなにないから。
奥様がオープンでも助手席に乗ってくれる人なら最高ですね。
うちのかみさんはオープン走行を許してくれませんでした。
書込番号：22148991
2点
 |
|---|
バックは桜 |
＞shintaro7494さん
迷いどころは
1 奥さんの手荷物置き場
2 上司の86
3 燃費
この三点ですね。
1で選ぶなら手荷物置き場があるBRZ
2ならロードスター
3ならロードスター
よって3対1でロードスターですね。
ただし奥さんが大蔵省で、奥さんと2人で乗る機会が多いなBRZにしといた方が良いかもしれない。
BRZは友人の乗りましたが前席でいえばロードスターと変わりませんし、後席は昔のS13と同じくらいでとても人が乗れるものではありません。
高温多湿、防犯と考えると躊躇するかも知れませんがこれから紅葉のオープンシーズンを迎えるし、真冬のオープンもオツですよ。
バイクみたいに五感で季節を感じながら走ると風景が違って見え、ずーっと記憶に残りますよ。
自分的には一度は非日常を味わえるオープンカーのロードスターですね。
書込番号：22149008 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
先日、私も妻の説得に１年かけて念願のロードスター手にいれました。
結果はご想像にお任せ致します。
書込番号：22149447
4点
＞夫婦で出かける時に使用します
オードスターはシートがほとんどリクライニングしないので疲れた時の休憩で困りますよ。
ある意味リクライニングはしないと覚悟が必要な車です。
書込番号：22149914
3点
＞shintaro7494さん
自分も2年以内にはロードスター乗りたい1人ですが後々、後悔ない選択が一番だと思いますね！
荷物がある場合はやっぱり必要最低限は室内であとはトランクという便利な所があるのでそれでいいのかなと思ってます。
＞餃子定食さん
確かにリクライニングしないのは覚悟が必要ですよね〜
どうしてもという方には疲れにくいレカロシートをあとから付けるという選択があってもいいと思います｡
書込番号：22150963 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
BRZはモデルチェンジ近いのかな。
人によってはロードスターは乗り降りつらいかもです。
屋根が開く車に乗れるのは、数少ない経験ですので、スレ主様の立場ならロードスターです。
今では、え、コレ屋根開かないの？
じゃ、いらない。
ってくらい、オープンになることが重要です。
屋根の開かない車にはいつでも乗れます。
買って気に入らなかったらBRZにすればいいのです。
書込番号：22151506 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞たぬしさん
走っていれば車内は濡れないのは意外です。
でも新車のうちはそれを試す勇気が出ないかも（笑）
＞JTB48さん
確かにちょこちょこMCしてきますね。
ALHが欲しくてセーフティーパッケージにしようと思ってますが、次のMCで標準装備になりそうな気がしてます。
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
＞☆観音 エム子☆さん
いっそのこと両方買えればいいんですが(笑)
＞tsuka880さん
86のコンバーチブルがいいですね！
でもそうなると後席スペースはなくなるんですかね。
＞nicotto811さん
良い点・ダメな点ありがとうございます。私が思ってるのと一緒でした。
妻は暑がりで紫外線がダメなので、一緒に乗るときはオープンにさせてもらえないかもしれません。
でも夜だったらOKだと思います。
書込番号：22152086
1点
＞あかビー・ケロさん
写真ありがとうございます。いい色ですね。個人的に好きな色合いです。最近の車はこういう色がないですよね。
お金は全部私が出すので、最終的には私の判断になるとは思います。
＞sai7041さん
説得に１年ですか…
海の青とロードスターの赤とのコントラストがいいですね！
私もこういう所で写真を撮りたいです。
＞餃子定食さん
長距離乗ったときの疲れ具合が不安です。
今度１泊２日で借りるので、その辺も確認してみようと思います。
＞Vasallaさん
トランクも開け閉めさえ厭わなければ大丈夫だと思っています。
ただ走行中に物が転がらないようにかごか何かが必要かなと思います。
＞ぴーたけさん
オープンの魅力は捨てがたいですね。
今回の車は乗りつぶすつもりでいますが、ロードスター買ってみて、どうしてもというときには乗り換えるという選択肢もあっていいのかなと最近考え出しています。
書込番号：22152134
1点
nicotto811さんに近くNAを2台、NB1台と計3台乗り継ぎました。
傍から見れば気持ちよさそうに見えるのですが、実際に所有していると
気持ちいいのは今から11月までの秋のワインディングロードとかに限られてきます。
冬はフライトジャケット、手袋など防寒が要るし、春は埃が凄すぎて開けてられないし
夏は暑くて無理です。
渋滞も出くわしたくないし、雨の日は曇りが取れにくい。
エアコンもヒーターもオープンの割には効きますけど、それでも普通車に比べれば快適とは言い難い。
メンテなども余計にかかる面倒な車ですが、
走りが気持ちいいので、走れば所有する苦労も吹っ飛びます。
オープンは気持ちが良いというイメージだけで購入すると
失敗したと半数の人は思うでしょうね。
オープンであれば良いのなら快適な車種の方が良いとなります。
ロードスターが欲しいと惚れこまないと飽きるのも早いでしょうね。
実際、早期に売却が多い車種でもあります。
その上での選択ならば、ホントに楽しい車ですよ。
海沿いの道を走るイメージではあきまへんよ。
書込番号：22152151
1点
＞shintaro7494さん
何よりドライブフィールやドライブポジションなどご自分で試乗した感じはどうでしたか？
価格は似ていても全く性格の違う2台です。
書込番号：22152171
1点
 |
 |
|---|---|
BRZ S(6AT) 後期 |
ロードスター1.5SSP(6MT) |
＞shintaro7494さん
ドライバー目線ならNDロードスターとBRZどちらも楽しい車ですよ。
１人乗りで楽しむならロードスター。マニュアルを選べばBRZよりスコスコ決まって楽しいですしエンジンもブンブン回ります。ボデイラインもカッコよく所有満足度も高いと思います。しかし奥さんと一緒ならBRZがおすすめ。BRZはパワーもあるしすべてに余裕があります。水平対向エンジンは低重心でコーナリングも気持ち良いです。ATはブリッピング機能もあるので峠も楽しめます。BRZの方が当然ですがボデイ剛性も高く質感も８６兄弟車のためトヨタクオリティです。
うちの奥さんはロードスターにほとんど同乗しませんでした。女性目線では狭い・うるさい・夏は暑い・紫外線が気になるのでオープンは苦手だそうです。２人乗りでオープンに出来る機会なんてほんの少しでした。
BRZの方はリクライニングできるので長距離ドライブも２人で楽しめる・まあまあ静か(特に高速はロードスターより全然静か)・トランクと後席に結構荷物が載せられる。週１回の食材の買い出しも余裕です。
どちらを選んでも満足度は高いのでご夫婦で一緒に行動するならBRZがおすすめです。生活スタイルで決めてみてはどうでしょうか？
書込番号：22152899
3点
NDに乗って三年過ぎました、大きな悩みは次に乗りたい車が見あたらないと言うことです。
86を候補にして試乗しましたが思ったより走りがあれっ？となり一度の試乗で候補から外れました。
ロードスターから久々のMTになりその楽しさも次に乗る車が現れない理由です。
通勤で使ってますが17.5前後で走れてますのでそこらの軽自動車より優れてます。
僕はオープンはほとんどしませんがそれでも毎日が楽しくなるワクワクする最高の車です。
書込番号：22153280 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Re=UL/νさん
ロードスター欲しいと思ったのは実は１年前で、一目惚れならぬ「一乗り惚れ」でした。
興味本位でディーラーで借りたところ、速いわけでもなくパワフルなわけでもない、でもそれが自分にとってちょうどいいと思ったんです。
オープンに関してはロードスターをロードスターたらしめる点の１つだとは思いますが、実用的にはおまけ程度で考えておくことも必要かもしれませんね。
＞牛と月餅さん
私自身結構鈍感で、試乗した限りではどちらも違和感なく、どっちもOKです。
ただロードスターはコンパクトで扱いやすくていいなとは感じました。
＞愛車遍歴さん
どっちかというと１人で乗るときのほうが多いと思います。
今度２人で試乗して、乗り心地とか妻にも聞いてみます。
＞ズムスタくんさん
燃費いいですね。コストでいくとやっぱりロードスターですね。
オープンでなくても走る楽しみを感じられる車なんですね。
書込番号：22154400
1点
＞shintaro7494さん
BRZには惚れてるんでしょうか？？(^^)
書込番号：22154446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞妻は4人乗りの車を持ってる
上記から想像する限り、雨天時以外はどちらも大差無い気がします。
2シータは大き目な傘だと置き場に少し悩みそうです。
幌は消耗品と考えておいた方が良いと思います、手入れも少し手間がかかりそうです。
身長によっては停車位置に近い信号機が確認し辛い場合があります、試乗の際は大丈夫でしたか？
安楽な車両を求める内容ではないため、10年、20年後にどちらが強く記憶に刻まれる個体かが大切な点なのではと感じました。
既に答えは出ていそうですが、、、
私は過去にユーノスを所有していました、当時の国産車は、より高い速度域で快適に走行できる開発が主流の中、公道で思い通りに操る楽しさに主眼を置いた思想に共感しました。
海外車両も含め多数触れましたが、目から鱗を落とされた車種のひとつで、普段使いでも快さが光る車両でした。
しかし、水平対向も魅力的ですね。
書込番号：22154779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
直感で選べばいい。
ダメなら乗り換えたら良いだけのこと。
幸いどちらもリセールは悪くないから痛手は少ない？
書込番号：22155082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
・ロードスターに一目ぼれ
・幌は奥さんがNGで乗ってくれない
・でもご本人はオープンに乗りたい
・エンジンは出来れば大きいに越したことはない
・上司とも被らない
・青空駐車でも防犯面で安心
全て叶えるのは「ロードスターRF」しかないと思いますが。
書込番号：22155085
4点
＞shintaro7494さん
初めまして。
購入資金は、結婚前の貯えでしょうか。結婚後？
民法上、結婚前の貯えで購入するのであれば、配偶者の了承は必要ありません。
結婚後の資産であれば、貴方の貯蓄だとしても、夫婦共同で得た資産となりますので、
奥様の了承を取っておいた方が無難でしょう。
奥様の了承が必要な場合、どちらでも許容範囲というなら、奥様の意思を尊重することに
なるでしょう。
自身の嗜好に説得したいというのであれば、レンタカーを探して、奥様にじっくり運転してもらうのは、
いかがでしょう。
誤解を恐れずに言えば、ロードスターって、運転して楽しい！を最優先に作られた車なので。
書込番号：22155268
2点
＞shintaro7494さん
86のコンバーチブルの詳細なスペックは公開されなかったと思いますが、発売寸前まで仕上がっていたのに結局未発売でしたからね。
かなりスタイリッシュで、もしも発売されていたら私も欲しい一台でした。
余談ですが、ロードスターRFを推している方もいらっしゃる様ですが、ルーフの開放感、エンジン、価格等全く別物と捉えた方がよろしいかと思います。
オフ会等見てもほぼ別々に行われているようで、オーナーさんの意識もそれそれ別のクルマと言う感じですね。
私がどちらか選ぶなら迷わずロードスターです。
書込番号：22155593 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昔NB乗ってましたけど、女性受けは凄く良かったですよ
ニコニコ顔で、「わ～髪がー！」ってのはよくありました
走ってるときは、多少雨が降っても濡れないってのは、本当です
乗ってみないと、あのオープンの楽しさ・気持ちよさは分からないですよね
書込番号：22155855
3点
＞PF4さん
BRZには「惚れる」まではいっていないですね。
実用性を優先させた場合の第一候補という感じです。
＞すいらむおさん
今回ロードスターにしたら、次は水平対向エンジンにしようと思っています。
でも時代の流れは電気自動車になっているからどうなるかわかりません。
＞face goodさん
最悪乗り換えも選択肢として頭に置いておこうと思っています。
＞zisueさん
＞tsuka880さん
RFにも試乗してみましたが、私もソフトトップとは別物だと感じました。
ダルガトップだとやっぱりもっと開放感が欲しいと思いましたし、静粛性があるがために少しおとなしすぎるかなという感想でした。
手荷物置き場もトランクになりますし。
＞NYAN-Vさん
購入資金は結婚後です。妻の車もそろそろ変え時なので、お互いに乗りたい車を選べる感じにはなっています。
助手席に乗るのはほとんど妻になるので、その意見も大事にしようと思っています。
＞うごうごほっぱーさん
うちの職場の女性陣はあまりお気に召さないようで、ちょっと不評でした…。
でも運転する自分が楽しければそれでいいと思っています。
書込番号：22156826
1点
はじめまして。
NDロードスターNR-Aに約2年乗ってます。
買ってから妻は何回か助手席に乗ってくれましたが、
今は絶対乗りません。
とにかく狭いうえにリクライニングの自由度が、はぼ無いので、
同じ姿勢でずっと座ることになり、つらいそうです。
紫外線も気になるし。乗り降りし難いし。人目が何故か気になるし、
スーパー役にたたない車、略してスーパーカーと嫌味を言われています。
また、出足が遅い、街乗りでも6速まで使うので、交差点を曲がる時はギヤチェンジが面倒くさくなることがある。
サーキットでは、腕の問題もありますが、86やBRZに全く追いつけず、スイスポにはあっさりぶっちぎられ、
86かBRZにしておけば良かったかな。と羨ましく思うこともあります。
ただ、座ったまま幌の開閉が瞬時にできるし、操縦性は良いし、外観デザインはお気に入りだし、で
一人乗りと割り切ってドライブすると、本当に買ってよかった。ですよ。
乗る人と荷物の積載に制限があるのを許容できるか否か、が判断の別れめになると考えます。
書込番号：22157216
6点
NDのSSPに乗っています。
オープンドライブにどれだけ魅力を感じるかが分かれ目なのでしょうか？
リアタイヤがND程ドライバーに近い車は少ない。 2シーターだから出来るポジションを味わうのも楽しいでしょう。
シートとドアとの間に結構なスペースが有り、ポーチくらいならそこに置けます。
少し大きめなカバンはトランクに。 車に合わせたライフスタイルを見つけるのも面白いものです。生活に変化が出ますね。
シートを前に出せば、結構リクライニングしますよ、その分足元狭くなるけどｗｗ
奥さんが乗車する時は、幌クローズで走行になりそうですが、彼女が乗降する時に、その度に幌を開けてエスコートというのも、ちょいと格好が良いかも。 幌の開閉は、運転席に座ったままで出来ますから。
また、NDのステアリングは、ぐるぐると回しても上下しません。 BRZは、回すとハンドル外周部がかなり上下します。
ステアリング位置がオフセット度が少ないからですね。 タイトなポジションの車では、こういうのも、運転する時に大事なポイントになります。 回しやすい。
一人で乗る時間の割合も、選択項目ですねぇ～
書込番号：22157871
4点
＞teamそよそよさん
ポイントはやっぱり荷物の置き場ですね。
いろんな意味でスーパーカー。でもそこが楽しいんですよね。
＞海苔男てんのすけさん
シートとドアの間のスペースは盲点でした。
今度乗るときはそこもチェックしてみます。
降りるときに荷物を落とさないように気をつけとかないといけないですね。
書込番号：22158898
2点
＞shintaro7494さん
こんにちは。
もう、ご自分の中では答えが出ていると思います。
なので、背中をぐいぐいと押して差し上げます。
BRZもいいクルマですが、オープンで高回転まで回して走る楽しみは、他のクルマでは味わえない楽しみだと思います。
もう一台あることですし、ロードスターを選ばない手はないです。
物理的な優位性は、そのクルマが存在している限り失われることはありません。
私は、いろいろな理由から、RFを選んでいて、それで良いと思っていますが、純粋さという点で見れば、
フルオープンの2シータがより楽しいと思います。
良きロードスターライフ を楽しまれることを願っています。
書込番号：22164322
3点
＞shintaro7494さん
中古で、NCの電動トップ、RHTはいかがでしょう。
フルオープンになる
パワーがある
NDよりGTカーよりですが、普通のクルマよりは断然人馬一体です。
お好みのナビを取り付けられる。
書込番号：22166660
3点
＞zato787Bさん
背中を押していただきありがとうございます。ロードスターを欲しい気持ちが一段と高まってきました。
あとは実用性を考えたときの妻の意見です。これは説得するしかないですね。
＞キングオブブレンダーズさん
中古のNCも結構ありそうですね。
でもデザイン的にはやっぱりNDが好きなんです。
書込番号：22167982
5点
＞shintaro7494さん
現行モデルなら、ロードスターには自動ブレーキが付くけど、86、BRZには、付かないっていうのも
ポイントかも。
８６と比較するなら、RFも検討してみて下さい。
RFのリア周りの造形、半端なく美しいです。
書込番号：22169803
3点
86というかBRZとの比較で言えば、助手席の快適性ですね
86の事はよくわかりませんが、ロードスターの助手席は多分可哀想だと思います
その代わり運転席は最高に楽しい
ロードスターを買う時に一番気にしたのがアンダーパワーですが、加速は130の馬力ですから鈍いですがスピードに乗れば気にはなりません
100Rとかの標識を見るとワクワクします
足回りは確かにしなやか
昨日も秘境の温泉を訪ねて約350km走りましたが、屋根付きのクルマとは時間の密度が違いますね
最大の問題は、妻が助手席に乗ってくれない事です
サブの前車はゴルフカブリオレでしたが、その時には嫌々でも乗ってくれたんですけどね
大人のオモチャって感じかな
若干の実用性と奥様への配慮が必要でしたら86をお勧めします
書込番号：22170260 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1BOX車多人数乗車でき、荷持も沢山積めて移動出来る便利な車。
ロードスターは二人乗りで、荷物もそんなに積めず、マニュアル選べばクラッチとシフトの操作が必要な不便な車。
BRZは、ロードスターよりかは少しはましな程度の車。 どちらも不便の部分で遊ぶ車です。
その不便さが生み出す楽しさがスポーツカーの魅力。 オープンしかり、コーナリング等の運動性能しかり・・・
スペースたっぷりと取ったNDのサスペンションなんて、乗員と荷物スペースが優先事項のファミリーカーでは出来ない構造。
それが生み出す操作性の楽しさ。
NDの板ですから、もちND押しですｗｗ BRZや８６は乗ったことないので、意見出来ないｗｗ
＞NorthStar9さん
時間の密度が高い！ 同意です。
うちの似たようなものです。 運転してる人は楽しいでしょうねと言われましたよｗｗ
駅などへのアッシーなら、よく利用されますが、ドライブには行きません。
ND、運転していると車と対話しちゃってて、助手席の存在を忘れてしまうのかも知れませんねぇ～
ある意味、危険な車かも。
書込番号：22170642
1点
そう言えば、何かのWEBマガジンで、彼氏に乗ってほしくない車の一位は、オープンカーだそうで。
理由は、車オタクで面倒くさそう、みたいな。
お前ら、オープンカーに乗ってる男に一度でも誘われたことあるんか！
って突っ込みたいですが（＾＾；
また、女性ライターさん曰く、車高が低ので、スカートだと乗り込むときに気を使うし、
オープン走行だと髪が乱れるし（だから、60年代のアメリカのお姉さんたちはスカーフ巻いてたんだ）
オープンスポーツカーに乗せられて女性ってどんな人？、って周りから見られてるような気がするし、と。
まあ、言い分は理解でなくもないですね。
私も、助手席はイヤ!
運転したいもん（＾＾；
書込番号：22171971
6点
＞NYAN-Vさん
自動ブレーキもあると安心ですね。
RFも試乗したんですが、少しおとなしいというか、洗練された大人の乗り物みたいな感じがしました。
あとやっぱりタルガトップよりフルオープンがいいです。
「彼氏に乗ってほしくない車」の記事は私もどこかで見たような気がします。でもいいんです、自分が満足すれば、と思いました。
＞NorthStar9さん
奥様は乗られないんですね…。自分の場合もちょっと心配になってきました。
一人で乗ることが多いと思いますが、助手席の乗り心地も聞いてみます。
＞海苔男てんのすけさん
不便ですが、だからこそ魅力を感じるというのはわかる気がします。私が初めて買った車もそうでした。
今日信号待ちで、交差点を曲がるNDを発見して、コーナーを曲がる軌跡が美しいなと改めて思いました。
書込番号：22175939
4点
昨日受け付け開始した光岡ロックスターにしましょう！
もう来年分の50台は申し込みで埋まったみたいです、再来年は100台くらい作るみたいですよ！
でも600万くらいなんやかんやでいるみたいですけど(泣)
書込番号：22179369 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ズムスタくんさん
ロックスターいいですね！かっこいい！
600万あったらロードスターとBRZ両方買うかも(笑)
書込番号：22179788
3点
 |
|---|
試乗車です |
結論が出ましたのでご報告させていただきます。
１泊２日の試乗で妻からOKもらえました。
「オープンカーがこんなに気持ちいいとは知らなかった」と言ってました。
まだ契約していませんが、２～３ヶ月うちには皆さんの仲間入りです。
参考になるご意見・アドバイスをたくさんありがとうございました。
書込番号：22184780
16点
いいなあ。羨ましい。
ロードスター楽しんでください。
書込番号：22184797
4点
おめでとうございます
奥様の合意のオーブンカーは最高です
何時も一緒で密度の高い思い出がたくさん出来ますよ
丁寧に運転すれば、助手席も大丈夫
書込番号：22185006 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞shintaro7494さん
購入決定おめでとうございます！
契約と納車が楽しみ過ぎますね(*^^*)
自分も消費税上がる前にと考えてます(^^ゞ
書込番号：22185691 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞iu5swさん
u5swさんも、いつかはぜひオーナーになりましょう！
＞NorthStar9さん
試乗の時は慣れていないためか変速のショックが大きかったので、これからしっかり精進します。
ネットのいろいろな記事を読むと、ロードスターはドライバーを育てる車なのかなと思いました。
＞BASARAMさん
本当は増税直前くらいにと思っていましたが、待ちきれずにこのタイミングになりました。
書込番号：22187480
3点
 |
 |
|---|---|
ではでは 絵をちょっと
ちなみに同じ赤です
書込番号：22189490
1点
＞shintaro7494さん
奥様も気に入ってくれましたか。
良かったですね。
秋はオープンカーの季節です。
早く手に入れて、オープンカーライフ、満喫して下さい。
冬になると、ヒーターMAXにすれば、走ってるときはいいけど、
信号待ちの時、助手席からクレームが来るかも（＾＾；
書込番号：22189835
1点
＞１泊２日の試乗で妻からOKもらえました。
「オープンカーがこんなに気持ちいいとは知らなかった」と言ってました。
実際に乗ってみて鯉の病に落ちてしまう方が多い車種と思います、良かったですね。
＞次は水平対向エンジンにしようと思っています。
次回、同車種が残っていたら良いですね。
過去のライバル車は排気量拡大路線を選び街中で使い切れない車両になり、消えていく車種が大半と思います。
BRZと86が排気量を増やした場合、フェアレディZなどの方が比較車種として近くなりそうです。
運転好きなら街中でアクセルを踏める車両は楽しめると思います、良い思い出を創ってください。
書込番号：22191835 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞NorthStar9さん
緑と赤のコントラストが美しいです。
早くこういうところをドライブしたいです！
＞NYAN-Vさん
残念ながら今秋には納車が間に合いそうにないです。
でも春の桜のトンネルを楽しみにしています。
＞すいらむおさん
今後はEVとか自動運転にシフトしていくんでしょうね。
10年後、20年後の車に走る楽しみはどんな風に残っていくのか少し心配です。
書込番号：22194103
0点
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- 7.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.8万km
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ロードスター スペシャルパッケージ 車検２年付き ＮＢ６Ｃ ４ＡＴ ＣＤ ＢＯＳＥサウンドシステム 純正アルミホイール エアバッグ パワーウインドウ
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1999年
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- 7.7万円
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- 支払総額
- 39.8万円
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- 29.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
